Europietiškos mašinos Danijoje: Pirkimo Ypatumai ir Ką Žinoti

Labas. Vėl aš. Kalbamės apie transportą, ir šiandienos tema – europietiškos mašinos Danijoje. Tai aktualu daugeliui, nes Danija, nors ir brangi, turi savo privalumų, ypač kai kalbam apie būklę. Bet pasakysiu iš karto, nėra čia jokių stebuklingų pasiūlymų, kurių nerasitumėt kitur. Pagrindinis dalykas yra mokesčiai, dėl kurių Danijos rinka yra išskirtinė. Dažnai žmonės galvoja, jog „europietiška mašina“ reiškia, kad viskas bus paprasta ir pigiai. Bet Danija yra kitokia. Tad geriau iškart sužinoti visus niuansus, kad vėliau netektų nusivilti, o aš jau per daug mačiau tų nusivylimų. Žodžiu, kalbamės, kaip yra.

Rinka – Europietiškos mašinos Danijoje ir jų kaina

1. Kokių europietiškų mašinų modelių daugiausiai galima rasti Danijoje?

Danijos rinkoje daugiausiai, aišku, vyrauja Vokiški prekiniai ženklai: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz. Taip pat daug prancūziškų (Peugeot, Renault) ir švediškų (Volvo, Saab, nors pastarųjų jau retėja) automobilių. Danai vertina patikimumą ir kokybę, todėl ieškodami europietiškos mašinos Danijoje, rasite gerą pasirinkimą iš šių gamintojų. Japonų ir korėjiečių, aišku, irgi yra, bet europiečių vis tiek daugiau. Čia nėra kaip JAV, kur visur tik Ford ir Chevrolet. Buvęs vienas atvejis, kai klientas norėjo atvežti kažkokį retą prancūzų modelį, bet jam tai buvo per brangu, nes rinka nedidukė.

2. Ar Danijoje gaminamos mašinos? Ar jos populiarios?

Ne, Danija neturi savo plataus masto automobilių gamybos pramonės. Jie labiau importuoja. Taigi, visi automobiliai, kuriuos rasite Danijos rinkoje, yra importuoti. Dėl to ir tie didžiuliai importo mokesčiai, kurie labai pakelia kainą, nors pati mašina yra europietiška, atvežta iš kitos ES šalies. Tad negalvokit, kad rasit „danišką“ automobilį. Nebent kalbate apie kokią speciaą automobilių dirbtuvę, kuri rankomis surenka, bet tai jau ne masinė rinka tikrai. Visos europietiškos mašinos Danijoje yra atvežtinės, gal ten ir pritaikytos vietiniam standartui, bet tai ir viskas.

3. Kodėl europietiškos mašinos Danijoje yra brangesnės nei, tarkim, Vokietijoje?

Pagrindinė priežastis, kaip jau minėjau, yra Danijos registracijos mokestis, kuris yra vienas didžiausių Europoje. Šis mokestis taikomas visiems automobiliams, nepriklausomai nuo to, ar jie yra nauji, ar naudoti, ir nepriklausomai nuo gamintojo. Tai smarkiai išpučia kainą. Net ir atvežus iš Vokietijos, ten, norint registruoti, reikia sumokėti tą mokestį. Dėl to, daugelio europietiškų mašinų Danijoje kaina gali būti dvigubai didesnė nei analogiško modelio Vokietijoje. Dėl tos pačios priežasties mes ten rečiau važiuojam paimti auto, nebent klientas pats gerai žino ką daro.

4. Ar geriausia pirkti naują ar naudotą europietišką mašiną Danijoje?

Na, jei kalbam apie pirkimą Danijoje su registracija Danijoje, tai naudoti automobiliai, nepaisant aukštos kainos, dažnai labiau apsimoka dėl atpigusio registracijos mokesčio (jis mažėja su automobilio amžiumi). Bet jei kalbam apie eksportą į Lietuvą, tada situacija keičiasi. Galima rasti gerų, prižiūrėtų naudotų automobilių, kurių kaina be Danijos registracijos mokesčio jau atrodo patraukliau. Naujų mašinų iš Danijos imti į Lietuvą, mano nuomone, neapsimoka, nes tas pats per tą patį. Yra kitų rinkų, daug geresnių. Aišku, jei turit konkrečią svajonę, gal verta. Bet šiaip tai reta.

Mokesčiai – Kaip vežti europietiškas mašinas iš Danijos

5. Kokius mokesčius turėsiu sumokėti už europietišką mašiną, parsivežtą iš Danijos?

Jei automobilis nebuvo registruotas Lietuvoje, jums reikės sumokėti registracijos mokestį Lietuvoje, kuris priklauso nuo variklio tipo ir CO2 emisijos. Danijos PVM mokesčio jums mokėti nereikės, jei automobilis atvežamas į Lietuvą ir bus čia registruojamas. Svarbiausia, kad visi dokumentai būtų Danijoje sutvarkyti taip, kad įsigytumėte automobilį be Danijos registracijos mokesčio. Tai reikalauja tam tikrų formalumų. Būtinai pasidomėkite VMI ir Regitra svetainėse, nes mokesčiai nuolat keičiasi ir reikalavimai griežtėja. Nepatogus niuansas: kartais, atrodo, viską susitvarkai, bet pasirodo, kažko trūksta. Tada jau vargai.

6. Kaip išvengti Danijos registracijos mokesčio, parsivežant automobilį į Lietuvą?

Kad išvengtumėte Danijos registracijos mokesčio, turėsite įsigyti automobilį, kuris bus išregistruotas Danijoje ir eksportuojamas. Pardavėjas turi sutvarkyti eksporto dokumentus, kurie patvirtina, kad automobilis nebus eksploatuojamas Danijos keliuose. Tai yra esminis momentas. Dažnai tai reiškia, kad automobilis bus parduotas be daniškų numerių arba su laikinais eksporto numeriais. Būtinai patikrinkite, ar pardavėjas turi patirties su eksporto procedūromis, nes bet kuri klaida gali brangiai kainuoti. Tai dažnas klausimas, ir atsakymas yra – taip, įmanoma, bet ne visada lengva.

7. Ar PVM mokestis už europietiškas mašinas Danijoje yra grąžinamas?

Jei perkate automobilį kaip ES PVM mokėtojas (įmonė), ir automobilis bus skirtas eksportui į kitą ES šalį (Lietuvą), tuomet PVM tikrai gali būti neapmokestinamas arba grąžinamas, priklausomai nuo pardavėjo ir pirkimo sąlygų. Bet čia kalbama apie naujus automobilius, arba tuos kurie skaitosi nauji, ir tik įmonėms. Fiziniams asmenims, perkantiems naudotą automobilį, PVM mokesčio grąžinimas dažniausiai yra netaikomas, nes jis jau būna įtrauktas į kainą. Pasiklauskite pardavėjo ir pasitarkite su buhalteriu. Kartą vienas klientas per daug tikėjo, kad PVM bus grąžintas ir smarkiai nusivylė, kai sužinojo realybę.

8. Kokia valiuta geriausiai atsiskaityti už mašiną Danijoje?

Danija, kaip žinia, naudoja Danijos kronas (DKK), nors yra ir ES šalis. Galima mokėti bankiniu pavedimu eurais, bet atsiskaitant grynais, tai kronomis. Svarbu atkreipti dėmesį į valiutos keitimo kursą ir galimus banko mokesčius. Kai kurie pardavėjai gali priimti ir eurus, bet kursas gali būti nepalankus jums. Geriausia visada turėti vietinės valiutos, arba bent jau banko kortelę, kuri veikia be didelių mokesčių. Buvau matęs situacijų, kai žmonės stengiasi atsiskaityti eurais, o pardavėjas nuvaro kursą, kad jam būtų labai pelninga. Geriau išsitraukti kronas iš bankomato, tai mažesni mokesčiai.

Pervežimas – Europietiškų mašinų transportavimas

9. Kokie yra pagrindiniai reikalavimai transportuojant europietišką mašiną iš Danijos?

Svarbiausia – tvarkingi eksporto dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis, Danijos registracijos dokumentai, ir patvirtinimas apie išregistravimą/eksportą. Be šių dokumentų, transportavimas bus neįmanomas arba sukels didelių problemų. Automobilis turi būti paruoštas transportavimui, t.y., be asmeninių daiktų salone, o jei važiuojantis – su veikiančiais stabdžiais ir vairavimu. Žinote, kartais žmonės palieka automobilį pilną daiktų, o mes turime viską iškrauti, kad būtų saugu. Nors ir vežame kasdien, tvarka turi būti.

10. Kiek užtruks europietiškos mašinos pristatymas iš Danijos į Lietuvą?

Dažniausiai pristatymas užtrunka nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo automobilio paėmimo. Maršrutai sudaromi optimaliai, tad stengiamės, kad viskas vyktų kuo greičiau. Aišku, gali būti vėlavimų dėl netikėtų aplinkybių kelyje, bet apie tai visada informuojame. Niekas nemėgsta ilgai laukti, ypač kai jau turi savo naują pirkinį galvoje. Stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai. Reikia tik susiderinti vietas ir laikus, ir viskas bus tvarkinga. Kartą klientas galvojo, kad vėluosime, bet pristatėme net dieną anksčiau. Ir tai normalu, nes keliai kartais laisvesni, nei tikiesi.

11. Ar galima transportuoti nevažiuojantį europietišką automobilį iš Danijos?

Taip, galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei automobilis nevažiuoja, mums reikia specialios technikos jį užkelti ant tralo. Tai reikalauja daugiau laiko ir pastangų, todėl krovinių vežėjai už tokią paslaugą ima didesnį mokestį. Būtinai informuokite mus iš anksto, jei automobilis yra nevažiuojantis, kad galėtume suplanuoti tinkamą įrangą ir įkainoti paslaugą teisingai. Buvo atvejis, kai nuvažiavom paimti automobilio, o paaiškėjo, kad jis net neužsiveda, apie tai nebuvom perspėti. Sukėlė problemų tikrai nemažai.

12. Kokie draudimo klausimai, kai vežamos europietiškos mašinos Danijoje?

Visi mūsų transportuojami automobiliai, įskaitant europietiškas mašinas iš Danijos, yra apdrausti CMR draudimu. Tai standarinis draudimas, apdraudžiantis nuo galimų pažeidimų ar praradimų transportavimo metu. Tačiau svarbu paminėti, kad draudimas apima tik automobilį, o ne asmeninius daiktus, paliktus jame. Asmeninius daiktus rekomenduoju išsiimti, kadangi mes negalime už juos atsakyti, ir draudimas to nekompensuos. Viskas turi būti aišku, kad vėliau nekiltų jokių problemų ar nesusipratimų, nes po to patys klientai pasipiktina. Čia atsakomybė ant jūsų, ne ant mūsų.

Registracija – Registracijos ypatumai Lietuvoje

13. Kokia tvarka registruojant europietišką mašiną iš Danijos Lietuvoje?

Atvežus automobilį į Lietuvą, pirmiausia turėsite atlikti techninę apžiūrą, jei ji negalioja. Tada su visais Danijos eksporto dokumentais, pirkimo-pardavimo sutartimi ir galiojančia technine apžiūra kreiptis į VĮ Regitra. Ten bus įvertintas automobilio CO2 emisijos lygis ir nustatytas registracijos mokestis. Mokesčių administravimas yra atskiras reikalas, todėl teks susisiekti ir su Valstybine Mokesčių Inspekcija (VMI), kad įsitikintumėte, jog viskas tvarkingai, ypač jei automobilis vėlesnių metų gamybos. Procedūra nėra sudėtinga, bet reikalauja kantrybės ir visų dokumentų. Būna, kad žmonės pamiršta vieną popierėlį, ir tada viskas stringa.

14. Ar Danijos techninė apžiūra galioja Lietuvoje?

Danijos atlikta techninė apžiūra, kaip ir kitų ES šalių, yra pripažįstama Lietuvoje, jei ji galioja ir yra tinkamai įforminta. Tačiau, atvežus automobilį pirmą kartą registruoti Lietuvoje, Regitra dažnai reikalauja naujos techninės apžiūros. Ne visada, bet dažnai. Geriausia pasiklausti tiesiai Regitroje, kad būtumėte tikri. Patikėkit, geriau pasidomėti iš anksto, nei važinėti du kartus. Dar prisimenu, kai vienas klientas bandė įrodyti, kad Danijos TA galioja ir jam reikėjo vis tiek eiti pas technikos specialistą. Aš tai sakau, kad visada darykit naują, net jei ir galioja.

15. Kokius dokumentus būtina turėti registruojant automobilį Regitroje?

Regitrai prireiks: pirkimo-pardavimo sutarties (originalo), Danijos registracijos liudijimo (abi dalys, originalai), jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento, galiojančios techninės apžiūros talono (jei atliekama LT) ir, žinoma, sumokėto registracijos mokesčio kvito. Jei automobilį atvežėte ne patys, gali prireikti ir transportavimo dokumentų. Kuo daugiau dokumentų, tuo geriau. Netikėti niuansai gali atsirasti dėl bet kokio trūkstamo popieriaus. Svarbu viską turėti paruošta, nes kitaip laukia ilgos eilės ir nemalonumai. Regitra yra rimta įstaiga.

16. Ar reikalingas išmetamųjų dujų sertifikatas registracijai?

Priklausomai nuo automobilio amžiaus ir modelio, gali prireikti išmetamųjų dujų sertifikato arba CO2 emisijos duomenų. Lietuvoje registracijos mokestis yra susijęs su CO2 emisija, todėl Regitra tikrai reikalaus šių duomenų. Dažniausiai šie duomenys yra nurodyti Danijos registracijos dokumentuose. Jei jų nėra, teks ieškoti gamintojo duomenų bazėse arba kreiptis į atitinkamas institucijas. Būna, kad tenka pasiginčyti su regitros darbuotojais, nes informacija ne visada aiškiai pateikiama. Sunkiausia situacija buvo su senesniais, "ekologiškais" automobiliais iš Danijos.

Patarimai – Praktiniai patarimai

17. Ką daryti, jei nerandu norimo europietiško automobilio Danijoje?

Jei nerandate norimo automobilio, siūlau paiešką išplėsti į kitas šalis, tokias kaip Vokietija, Olandija ar Belgija. Ten rinka yra didesnė, o kainos dažnai palankesnės. Danija labiau tinka tiems, kurie ieško konkretaus, gerai prižiūrėto automobilio ir yra pasirengę mokėti šiek tiek daugiau už kokybę. Niekada nepasiduokit vienai šaliai, ypač su tokiais mokesčiais. Pas mus dažnai kreipiasi žmonės, kurie jau prarado viltį Danijoje, ir mes sėkmingai randame jiems automobilius Vokietijoje. Svarbu nepasiduoti, visada rasi išeitį. Nereikia tikrai skubėti.

18. Ar verta samdyti automobilio ekspertą Danijoje?

Jei negalite patys vykti apžiūrėti automobilio, o pirkinys yra brangesnis, tikrai verta samdyti patikimą ekspertą Danijoje. Jie gali atlikti detalią apžiūrą, patikrinti dokumentus ir netgi pasiderėti su pardavėju. Tai didesnė investicija, bet ji gali apsaugoti jus nuo brangių klaidų ir problemų ateityje. Patikėkite, geriau sumokėti ekspertui kelis šimtus eurų, nei vėliau remontuoti variklį už kelis tūkstančius. Čia toks patarimas iš patirties. Buvau matęs ne vieną kartą, kaip žmonės bandė sutaupyti, ir baigėsi, kad sumokėjo dar daugiau.

19. Kokių sukčių schemų pasitaiko perkant europietiškas mašinas Danijoje?

Kaip ir visur, pasitaiko. Dažniausiai tai susiję su suklastotais dokumentais, paslėptais defektais (ypač po avarijų), ar žada grąžinti PVM, bet to nepadaro. Nereali kaina, nenoras bendrauti telefonu, spaudimas pirkti greitai – tai vis raudonos vėliavos. Visada stenkitės pirkti iš patikimų įmonių arba, jei iš fizinio asmens, kruopščiai patikrinkite visą informaciją. Būkite budrus. Kartą susidūrėme su padirbtais Danijos registracijos dokumentais, teko įsikišti ir padėti klientui išsisukti iš sudėtingos situacijos. Tai tikrai ne pokštas.

20. Ką daryti, jei pardavėjas nepateikia visos informacijos apie automobilio būklę?

Jei pardavėjas slepia informaciją ar vengia atsakyti į klausimus, tai blogas ženklas. Tokiu atveju geriau atsisakyti sandorio. Patikimas pardavėjas bus atviras ir pateiks visą reikalingą informaciją bei leis automobilį patikrinti. Niekada nesistenkite pirkti automobilio „kates maiše“. Jūs turite teisę žinoti visus trūkumus, ypač jei perkate naudotą automobilį. Pirkdami iš neaiškios reputacijos asmenų, rizikuojate savo pinigais ir laiku. Aš pats visada sakau, geriau per daug klausimų, nei per mažai. Tik taip išvengsite problemų. Tikrai geriau nerizikuoti.

21. Ar galima gauti lizingą europietiškai mašinai iš Danijos?

Lietuvos bankai ir lizingo kompanijos lizingą automobiliams, importuojamiems iš užsienio, teikia. Bet sąlygos gali skirtis priklausomai nuo automobilio amžiaus, kainos ir jūsų kredito istorijos. Jums reikės pateikti visus pirkimo dokumentus ir patvirtinimą apie automobilio registraciją Lietuvoje. Prieš pirkdami automobilį, pasitarkite su savo banku ar lizingo kompanija dėl galimų sąlygų, nes kartais gali būti, kad lizingas suteikiamas tik naujiems automobiliams. Būna ir taip, kad, atrodo, viskas gerai, bet dėl smulkios detalės lizingas nesuteikiamas. Reikia būti tam pasiruošus.

22. Kokie yra Danijos eismo taisyklės, jei pats varai automobilį?

Jei nusprendėte pats parsivaryti europietišką mašiną iš Danijos, reikia žinoti, kad Danijoje eismo taisyklės yra panašios į kitų ES šalių, bet baudos už pažeidimus yra labai didelės. Būtina visada važiuoti su įjungtomis artimosiomis šviesomis, net ir dieną. Leistinas greitis apgyvendintose vietovėse yra 50 km/h, užmiestyje – 80 km/h, autostradose – 130 km/h. Atidžiai stebėkite kelio ženklus, nes danai labai griežtai vertina eismo tvarkos pažeidimus. Nepamirškite apie vaikiškas kėdutes, jei vežate vaikus. Ir jokio alkoholio prie vairo, nes bus labai didelės baudos.

23. Kaip patikrinti, ar automobilis nėra areštuotas ar vogtas Danijoje?

Šią informaciją galite patikrinti per Danijos transporto tarnybų duomenų bazę (Motorregisteret) arba kreipdamiesi į Danijos policiją (Politi). Svarbiausia – turėti automobilio VIN kodą. Patikimi pardavėjai patys pateiks šią informaciją. Mes, imdami automobilį pervežti, visada patikriname VIN kodą per kelias sistemas, kad įsitikintume, jog automobilis nėra vogtas ar areštuotas. Tai yra privaloma procedūra, nes nenorime turėti problemų su teisėsauga. Juk turime savo reputaciją saugoti. Tai ne šiaip sau dokumentų tikrinimas, tai patikrų gausa, kad būtų saugu.

24. Ar yra kokių nors apribojimų dėl mašinos amžiaus ar ekologijos Danijoje eksportui?

Eksportui iš Danijos nėra tiesioginių apribojimų dėl automobilio amžiaus ar ekologijos, jei jis atitinka ES reikalavimus. Tačiau pirkdami senesnį, taršesnį automobilį, turėkite omenyje, kad Lietuvoje už jį teks mokėti didesnį registracijos mokestį dėl CO2 emisijos. Danai patys dažnai keičia senesnius automobilius į naujesnius, todėl galite rasti gerų, bet jau nebe pirmos jaunystės modelių. Tad, jei mašina sena, tikrai apsvarstykite, ar verta, nes mokesčiai Lietuvoje gali būti dideli. Reikia paskaičiuoti viską prieš perkant. Vienas klientas nustebo, kad už seną dyzelį teko mokėti nemažai Regitroje. Ir tai yra tas nepatogus niuansas, kurio niekas nenori.

25. Kokių patarimų duotumėte, kad pirkimas Danijoje būtų sėkmingas?

Mano patarimas, jei ieškote europietiškos mašinos Danijoje: pirmas ir svarbiausias, neskubėkite. Antra, kruopščiai tikrinkite visus dokumentus ir paties automobilio būklę. Trečia, jei negalite vykti patys, samdykite patikimą ekspertą. Ketvirta, pasidomėkite visais mokesčiais ir registracijos procedūromis Lietuvoje iš anksto. Penkta, naudokitės patikimais pervežimo paslaugų teikėjais. Viskas turi būti apgalvota ir suplanuota. Sėkmingas pirkimas yra ne atsitiktinumas, o kruopštaus darbo ir informacijos surinkimo rezultatas. Aišku, jei turit klausimų, skambinkit mums, papasakosim plačiau.

Išvada

Na va, apžvelgėm pagrindinius aspektus renkantis ir gabenant europietiškas mašinas iš Danijos. Tikiuosi, kad dabar turite geresnį supratimą apie Danijos rinkos niuansus ir galimus iššūkius. Nors Danija nėra pigiausia šalis automobilių pirkimui, čia galima rasti kokybiškų ir prižiūrėtų automobilių. Svarbu viską gerai apgalvoti, patikrinti ir neskubėti. O transportavimu jau pasirūpinsime mes. Mūsų tikslas – suteikti jums ramybę ir užtikrintai pristatyti pirkinį į namus. Sėkmės paieškose ir teisingame pasirinkime. Nes kartais vienas blogas sprendimas sugadina visą įspūdį. Iki kito karto!