Automobilių pervežimas Odense Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Automobilių pervežimas iš Odense į Lietuvą – tai viena populiariausių krypčių, kurias aptarnaujame. Nenuostabu – Danijoje dirba tūkstančiai lietuvių, ir daugelis jų anksčiau ar vėliau nusprendžia parvežti automobilį namo. Kartais tai naujas pirkinys, kartais – tiesiog grįžtama gyventi į Lietuvą ir reikia transportuoti šeimos mašiną. Atstumas nėra mažas – apie 1200 kilometrų, bet maršrutas gerai išvažinėtas. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką žinau iš praktikos, ir atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus. Ne viskas bus gražiai sudėliota – bet bus tikra.

Kainos – automobilių transportavimas Odense Lietuva

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Odense į Lietuvą?

Kaina svyruoja nuo 500 iki 900 eurų, priklausomai nuo automobilio dydžio, būklės ir to, ar vežama autovežiu, ar vienu automobiliu. Mažas hečbekas – pigiau. Didelis visureigis ar furgonas – brangiau. Dar priklauso nuo to, ar mašina važiuoja pati – jei ne, reikia papildomos įrangos, ir tai kainuoja. Kaina taip pat keičiasi priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai daug kas grįžta atostogų, vežėjai turi daugiau užsakymų ir kainos kyla. Žiemą pigiau, bet ne visi vežėjai dirba. Reali kaina – apie 600-700 eurų už standartinį automobilį, jei vežama autovežiu.

2. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi praneša?

Deja, taip. Kai kurie vežėjai skelbia mažą kainą, o paskui prideda mokesčius už paėmimą iš konkrečios vietos, už draudimą, už tai, kad mašina nevažiuoja ir reikia specialios įrangos. Kartais net už tai, kad reikia laukti, kol klientas atiduos raktus. Todėl visada klauskite galutinės kainos – kas įskaičiuota ir kas ne. Geriausia, kai vežėjas pateikia raštišką pasiūlymą su visomis eilutėmis. Jei atsisako – ieškokite kito. Skaidrumas šioje srityje yra labai svarbus, ir patikimi vežėjai to neslepia.

3. Kaip sutaupyti pervežant automobilį?

Yra keletas būdų. Pirma – lankstumas su data. Jei galite palaukti, kol vežėjas surinks pilną krovinį, kaina bus mažesnė. Antra – jei vežate ne vieną automobilį, o kelis (su draugais ar šeima), galima derėtis dėl grupinės kainos. Trečia – kai kurie vežėjai siūlo nuolaidas grįžtantiems klientams. Ketvirta – venkite skubaus užsakymo. Jei užsakote prieš dvi savaites, kaina geresnė nei jei reikia vežti rytoj. Penkta – patys nuvarykite mašiną iki vežėjo sandėlio, jei jis yra netoli – taip sutaupysite už paėmimą.

4. Kada kainos būna aukščiausios?

Liepa ir rugpjūtis – pats pikas. Tada visi atostogauja, visi nori vežti, ir vežėjai gali diktuoti kainas. Dar prieš Kalėdas – gruodžio pradžioje – kainos taip pat pakyla, nes daug kas nori parvežti mašiną šventėms. O pigiausias metas – sausis-vasaris, kai niekas niekur nevažiuoja. Bet tada ir vežėjų mažiau, ir keliai gali būti slidūs. Aš pats rekomenduoju rudenį – rugsėjį ar spalį. Oras dar geras, kainos normalios, ir vežėjai turi laiko.

5. Ar verta mokėti daugiau už greitesnį pervežimą?

Priklauso nuo to, kiek jums reikia. Jei mašina reikia rytoj – taip, mokėkite. Bet jei galite palaukti savaitę – nėra prasmės permokėti. Skubus pervežimas reiškia, kad vežėjas važiuoja specialiai dėl jūsų mašinos, ir tai kainuoja. Paprastas pervežimas – kai mašina vežama kartu su kitomis – užtrunka ilgiau, bet kainuoja mažiau. Aš visada klausiu kliento: ar jūs skubate, ar jums svarbu kaina? Dažniausiai žmonės renkasi pigesnį variantą, nebent yra kokia nors skubi priežastis – darbo pradžia, registracija ar pan.

Dokumentai – vežame automobilius iš Danijos į Lietuvą

6. Kokių dokumentų reikia pervežant automobilį iš Danijos į Lietuvą?

Pagrindinis dokumentas – registracijos liudijimas (tekninis pasas). Be jo niekas neveža. Toliau – jei mašina ne jūsų vardu, reikia įgaliojimo. Paprastas dalykas, bet žmonės kartais pamiršta. Jei perkate mašiną iš fizinio asmens – pirkimo-pardavimo sutartis. Jei iš salono ar aukciono – sąskaita faktūra. Dar gali prireikti eksporto dokumentų iš Danijos – tai priklauso nuo to, ar mašina buvo registruota Danijoje. Lietuvos pusėje reikės deklaruoti automobilį Muitinėje, jei jis ne ES registruotas – bet Danija yra ES, todėl muito mokėti nereikia.

7. Kaip išregistruoti automobilį Danijoje?

Išregistravimas Danijoje daroma per SKAT (Skattestyrelsen). Reikia užpildyti formą, pateikti registracijos dokumentą ir sumokėti nedidelį mokestį. Procesas paprastas, bet gali užtrukti kelias dienas. Svarbu – neišregistruokite mašinos per anksti, nes be registracijos negalėsite jos legaliai vairuoti. Geriausia išregistruoti tą pačią dieną, kai atiduodate vežėjui. Arba, jei vežate patys – prieš pat išvykimą. Vienas mano pažįstamas išregistravo mašiną savaitę prieš vežimą ir turėjo problemų su policija, nes važinėjo be registracijos.

8. Ką daryti su draudimu pervežimo metu?

Vežėjas turi turėti krovinio draudimą – tai jo atsakomybė. Bet jūsų automobilio draudimas (CASCO ar privalomasis) transportavimo metu negalioja. Todėl svarbu, kad vežėjo draudimas būtų pakankamas. Paprašykite parodyti draudimo polisą. Jei mašina verta 15 tūkstančių, o draudimas tik 5 – tai rizika. Be to, kai mašina atvyksta į Lietuvą, reikia iškart apsidrausti – privalomasis draudimas privalomas nuo pirmos dienos. Niekada nevažinėkite be draudimo – baudos didelės, o jei nutinka avarija, pasekmės gali būti tragiškos.

9. Ar reikia techninės apžiūros dokumentų?

Iš Danijos pusės – ne visada. Bet Lietuvoje, jei registruojate mašiną, reikės atlikti techninę apžiūrą. Jei mašina turi galiojančią danų techninę apžiūrą – ji gali būti pripažinta, bet ne visada. Geriausia pasitikrinti Regitroje. Jei danų techninė apžiūra negalioja arba jos nėra – reikės daryti naują Lietuvoje. Tai kainuoja apie 30-50 eurų ir užtrunka pusdienį. Svarbu, kad mašina atitiktų Lietuvos reikalavimus – ypač dėl žibintų (dešininė eismas reiškia kitokį žibintų reguliavimą).

10. Kaip deklaruoti automobilį Lietuvoje?

Deklaravimas vyksta per Muitinės departamentą. Kadangi Danija yra ES narė, muito mokėti nereikia. Bet reikia sumokėti PVM, jei mašina pirktas Danijoje ir PVM nebuvo sumokėtas. Jei PVM jau sumokėtas – turite tai įrodyti sąskaita. Procesas nėra sudėtingas, bet reikia žinoti, kur eiti ir ką pateikti. Kai kurie žmonės samdo muitinės tarpininką – tai kainuoja apie 50-100 eurų, bet sutaupo laiko. Ypač jei nesate tikri dėl dokumentų arba jei mašina turi kokių nors specifinių savybių.

Laikas – automobilių gabenimas Odense Vilnius

11. Kiek trunka pervežimas iš Odense į Lietuvą?

Paprastai 3-5 dienos. Priklauso nuo to, kaip greitai surenkamas krovinys, kokiu maršrutu važiuojama ir kokia situacija keliuose. Jei vežėjas turi pilną autovežį ir važiuoja tiesiai – trys dienos. Bet dažniausiai reikia surinkti kelias mašinas skirtinguose miestuose, ir tai užtrunka. Be to, jei važiuojama per Vokietiją, gali būti spūsčių – ypač aplink Hamburgą ar Berlyną. Reali trukmė – keturios dienos. Bet visada pridėkite vieną dieną rezervo – taip patariau visiems savo klientams, ir niekas nesigailėjo.

12. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Kai kurie vežėjai turi GPS sekimą ir gali pasakyti, kur mašina yra bet kuriuo metu. Bet ne visi. Mažesni vežėjai dažnai neturi tokios sistemos ir tiesiog informuoja telefonu ar žinute. Aš visada rekomenduoju pasitarti su vežėju prieš vežimą – kaip jis jus informuos, kaip dažnai. Geriausia, kai vežėjas pats siunčia pranešimus: „mašina pakrauta", „kertame Vokietiją", „jau Lietuvoje". Jei vežėjas to nedaro – prašykite patys. Normalus vežėjas nesupyks.

13. Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei galite rinktis – rugsėjį ar spalį. Tada oras dar geras, keliai sausi, ir vežėjai turi daugiau laiko. Vasarą – per daug užimtumo, žiemą – per daug rizikos dėl slidžių kelių. Dar vienas dalykas – venkite pirmadienių ir penktadienių, jei galite. Tada keliai užimčiausi, ypač Vokietijoje. Antradienis ar trečiadienis – geriausios dienos pradėti pervežimą. Ir dar – jei vežate iš aukciono, planuokite iš anksto. Aukcionai kartais duoda tik 3-5 dienas pasiimti mašiną, o jei vežėjas negali atvažiuoti – mokėsite už saugojimą.

14. Ką daryti, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei tikėtasi?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir paklausti, kas vyksta. Gali būti, kad yra objektyvi priežastis – spūstis, avarija, gedimas. Jei vežėjas atsako ir paaiškina – nesijaudinkite. Bet jei neatsako arba atsako neaiškiai – pradėkite nerimauti. Turėkite sutartį su aiškiais terminais – jei vežėjas vėluoja ilgiau nei sutarta, galite reikalauti kompensacijos. Bet realiai – kompensacijos retai būna didelės. Svarbiausia – kad mašina atvyktų sveika. Vėlavimas – nemalonu, bet sugadinta mašina – daug blogiau.

Procedūros – mašinų transportavimas Odense Kaunas

15. Kaip vyksta mašinos paėmimas iš Odense?

Vežėjas atvažiuoja su autovežiu iki nurodytos vietos. Jūs turite būti vietoje arba palikti raktus pas kažką patikimą. Mašina apžiūrima – daromos nuotraukos iš visų pusių, surašomi pastebėjimai apie įbrėžimus, dėmes ar kitus defektus. Tai labai svarbu – be šių nuotraukų, jei kelyje kas nors nutinka, neturėsite įrodymų. Po apžiūros mašina užkraunama ant autovežio, pritvirtinama diržais, ir vežėjas išvažiuoja. Visa procedūra trunka apie 30-60 minučių. Jei mašina nevažiuoja – reikia papildomos įrangos, ir tai gali užtrukti ilgiau.

16. Kokiu maršrutu vežama mašina?

Iš Odense paprastai važiuojama per Jylland, tada per Vokietiją – per Hamburgą, Berlyną, tada per Lenkiją – Varšuvą, iki Lietuvos sienos. Tai pats trumpiausias ir greičiausias maršrutas. Yra ir kitų variantų – per Švediją keltu, bet tai užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau. Kartais vežėjai važiuoja per Danijos-Švedijos tiltą (Øresund), bet tai priklauso nuo to, kur surenkamos kitos mašinos. Maršrutas visada derinamas su vežėju – jis geriausiai žino, koks kelias tuo metu optimaliausias.

17. Ar mašina vežama kartu su kitomis mašinomis?

Dažniausiai taip. Autovežis turi 6-10 vietų, ir vežėjas stengiasi užpildyti visas. Tai reiškia, kad jūsų mašina gali būti pakrauta paskutinė ir iškrauta pirmoji – arba atvirkščiai. Priklauso nuo maršruto. Jei norite, kad mašina būtų vežama atskirai – galima, bet kainuos gerokai daugiau. Dauguma klientų renkasi bendrą pervežimą, nes kaina yra pagrindinis veiksnys. Bet jei mašina brangi arba jautri – verta pagalvoti apie atskirą pervežimą.

18. Kaip užtikrinama mašinos saugumas pervežimo metu?

Mašina pritvirtinama specialiais diržais, kurie neleidžia jai judėti. Autovežis turi hidraulinę sistemą, kuri leidžia saugiai pakrauti ir iškrauti. Be to, vežėjas turi draudimą – jei kas nors nutinka, draudimas padengia nuostolius. Bet draudimas turi ribas – patikrinkite, kokia suma. Ir dar – vežėjas turi laikytis kelių eismo taisyklių, neviršyti greičio, daryti pertraukas. Deja, ne visi tai daro. Yra buvę atvejų, kai vežėjas skubėjo ir padarė avariją. Todėl renkitės patikimą vežėją su gera reputacija.

Problemos – automobilių pervežimas iš Odense į Lietuvą

19. Ką daryti, jei mašina sugenda transportavimo metu?

Jei mašina sugenda ant autovežio – tai ne jūsų problema. Vežėjas turi pasirūpinti, kad mašina būtų pristatyta. Bet jei sugenda pati mašina – pavyzdžiui, neužsiveda iškrovus – tai jau jūsų reikalas. Todėl svarbu patikrinti mašiną prieš vežant. Ypač akumuliatorių – jei mašina stovi ant autovežio kelias dienas, akumuliatorius gali išsikrauti. Ypač žiemą. Paprašykite vežėjo, kad patikrintų prieš iškrovimą. Kartais užtenka užvesti nuo kitos mašinos, bet kartais reikia naujo akumuliatoriaus. Lietuvoje tai pigiau nei Danijoje, bet vis tiek nemalonu.

20. Kas atsitinka, jei mašina pažeidžiama pervežimo metu?

Tai vienas blogiausių scenarijų. Jei pastebite pažeidimą – iškart fotografuokite, praneškite vežėjui ir užfiksuokite tai dokumentuose. Vežėjo draudimas turėtų padengti remonto išlaidas. Bet praktikoje – ne viskas taip paprasta. Kartais vežėjas ginčija, kad pažeidimas buvo jau prieš vežimą. Todėl tos nuotraukos prieš pakrovimą yra labai svarbios. Be jų – jūsų žodis prieš vežėjo žodį. Aš pats mačiau atvejį, kai klientas negalėjo įrodyti, kad įbrėžimas atsirado pervežimo metu, nes neturėjo nuotraukų prieš pakrovimą. Mokėjo už remontą pats.

21. Ar gali būti, kad mašina vėluoja ilgiau nei savaitę?

Gali, bet tai retai. Paprastai pervežimas iš Odense į Lietuvą trunka 3-5 dienas. Bet jei vežėjas turi problemų – gedimas, avarija, spūstys – gali užtrukti ir savaitę. Yra buvę atvejų, kai dėl sniego Vokietijoje autovežis stovėjo vietoje dvi dienas. Arba kai Lenkijoje buvo eismo apribojimai dėl remonto darbų. Svarbiausia – palaikyti ryšį su vežėju. Jei jis informuoja apie vėlavimą – viskas tvarkoje. Jei neatsako – tada jau reikia nerimauti.

22. Ką daryti, jei vežėjas dingsta su mašina?

Tai labai retas atvejis, bet pasitaiko. Ypač su nelegaliais vežėjais, kurie neturi įmonės, neturi draudimo, ir veža „juodai". Jei taip nutiko – kreipkitės į policiją. Turėkite visus dokumentus – sutartį, mokėjimo kvitus, susirašinėjimą. Bet geriau to išvengti – tikrinkite vežėją prieš užsakydami. Ar jis turi įmonę? Ar turi draudimą? Ar turi atsiliepimų? Jei vežėjas prašo visos sumos iš anksto ir neturi jokių dokumentų – bėkite. Pigus vežėjas ne visada yra geras vežėjas.

Praktiniai patarimai – vežame mašinas iš Odense į Lietuvą

23. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Išimkite visus asmeninius daiktus – vežėjas neatsako už juos. Patikrinkite padangų slėgį – mašina turi važiuoti ant autovežio. Palikite ketvirtadalį bako – neužpilkite pilno. Jei yra kokių nors skysčių nutekėjimų – sutaisykite. Nuplaukite mašiną, kad būtų matomi visi įbrėžimai. Palikite raktus ir dokumentus. Ir dar – jei mašina turi kokių nors ypatingų savybių (pavyzdžiui, labai žemas arba labai aukštas), praneškite vežėjui iš anksto. Kartais reikia specialios įrangos, ir jei vežėjas to nežino, gali kilti problemų.

24. Ar verta vežti pačiam?

Jei turite laiko, mėgstate vairuoti ir norite sutaupyti – galite. Maršrutas: Odense – Vokietija – Lenkija – Lietuva. Užtruksite 12-15 valandų, jei nebus spūsčių. Bet tai ilgas kelias, ir po jo būsite išsekę. Be to, reikia galvoti apie kurą, apie kelių mokesčius (Vokietijoje ir Lenkijoje), apie nakvynę, jei pavargsite. Suskaičiavus viską – kartais vežėjo kaina atrodo labai protinga. Bet jei mėgstate vairuoti ir norite nuotykio – kodėl gi ne. Tik pasiruoškite gerai ir darykite pertraukas.

25. Ką daryti atvykus į Lietuvą?

Pirmiausia – eiti į Regitrą ir užregistruoti automobilį. Reikės registracijos dokumento, pirkimo dokumento, techninės apžiūros (jei reikia), draudimo. Viskas gali užtrukti pusdienį ar dieną. Tada – apsidrausti. Privalomasis draudimas privalomas nuo pirmos dienos. Be draudimo nevažinėkite – baudos didelės. Ir dar – jei mašina dešininio vairavimo, pagalvokite apie žibintų keitimą. Lietuvoje tai reikalaujama, ir be to nepraeisite techninės apžiūros.

26. Kaip rasti patikimą vežėją?

Klauskite lietuvių bendruomenės Danijoje – jie tikrai žino patikimus vežėjus. Tikrinkite atsiliepimus Facebook grupėse, forumuose. Reikalaukite sutarties su aiškiomis sąlygomis. Klausinėkite apie draudimą, terminus, kas nutinka, jei kas nors nutinka. Patikimas vežėjas atsakys į visus klausimus. Jei jaučiate spaudimą ar neaiškius atsakymus – ieškokite kito. Ir dar – nesirinkite pigiausio varianto tik dėl kainos. Kartais verta sumokėti 50 eurų daugiau už ramybę.

Išvada

Automobilių pervežimas iš Odense į Lietuvą – kasdienis darbas, kurį atliekame jau daugelį metų. Žinome maršrutus, žinome problemas, žinome, kaip jas spręsti. Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, rasti patikimą vežėją ir turėti kantrybės. Vėlavimai nutinka, bet dažniausiai viskas baigiasi gerai. Jei planuojate vežti savo automobilį, pradėkite ruoštis bent dvi savaites prieš tai. Ir nepamirškite – mes vežame kiekvieną dieną, todėl visada galime rasti jums tinkamą variantą.