Automobilių pervežimai Danija – vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą pradėjau dirbti su automobilių pervežimais iš Danijos, supratau, kad žmonės dažnai nežino, nuo ko pradėti. Jie randa automobilį Kopenhagoje ar Orhuse, bet neįsivaizduoja, kaip jį parsigabenti į Lietuvą. Ir tai visiškai normalu – kiekvienas susiduria su tuo pirmą kartą. Automobilių pervežimai Danija kryptimi vyksta kasdien, bet ne visada viskas paprasta. Kartais dokumentai užtrunka, kartais grafikas pasikeičia. Svarbiausia – žinoti, ko tikėtis. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėt ramiau priimti sprendimą dėl savo automobilio transportavimo.

Pagrindai – automobilių pervežimai Danija kryptimi

1. Kaip vyksta automobilių pervežimas iš Danijos į Lietuvą?

Automobilių pervežimas iš Danijos prasideda nuo to, kad susisiekiate su vežėju ir nurodote, kur tiksliai stovi automobilis. Dažniausiai tai būna didieji miestai – Kopenhaga, Arhusas, Odensė, bet pasitaiko ir mažesnių miestelių. Tada vežėjas suderina grafiką ir atsiunčia autovežį. Pats automobilis gali būti gabenamas dviem būdais – ant autovežio arba savu riedėjimu su vairuotoju. Autovežis saugesnis, nes automobilis nevažiuoja savo ratais, bet brangesnis. Savo riedėjimu pigiau, bet rizikingiau, ypač jei automobilis senesnis. Kelionė trunka apie 2-3 dienas priklausomai nuo maršruto. Prieš išvykstant visada patikriname automobilio būklę ir sutvarkome dokumentus. Tai standartinė procedūra, kurią atliekame kiekvieną kartą.

2. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Danijos?

Laikas priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia – nuo to, kur yra automobilis Danijoje. Jei Kopenhagoje, tai paprasčiau, nes dauguma maršrutų eina per šį miestą. Jei šiaurinėje Jutlandijos dalyje, gali prireikti papildomos dienos. Antras dalykas – muitinės procedūros. Kartais viskas užtrunka porą valandų, kartais – visą dieną, ypač jei dokumentuose kas nors neaišku. Trečias – kelių sąlygos. Žiemą, kai slidu arba audringa, kelionė gali pailgėti. Paprastai nuo Danijos iki Lietuvos autovežis važiuoja 2-3 dienas. Bet jei reikia sustoti dėl techninių problemų ar papildomų patikrinimų, gali būti ir ilgiau. Visada geriau turėti poros dienų rezervą, nei skaičiuoti valandas.

3. Kokius dokumentus reikia paruošti pervežimui?

Dokumentų sąrašas nėra labai ilgas, bet kiekvienas dokumentas svarbus. Pirmiausia – automobilio registracijos liudijimas. Be jo niekas nepradės pervežimo. Antras – pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, jei automobilį perka kas nors kitas. Trečias – draudimas. Jei automobilis dar turi danų draudimą, reikia patikrinti, ar jis galioja pervežimo metu. Ketvirtas – techninės apžiūros dokumentas, jei toks yra. Penktas – asmens dokumentas. Kartais reikia ir PVM deklaracijos, priklausomai nuo to, ar automobilis naujas, ar naudotas. Viena klientė buvo pamiršusi pirkimo sutartį – teko siųsti skanuotą versiją ir laukti, kol viskas bus patvirtinta. Užtruko papildomą dieną. Todėl visada sakau – susidėkite visus dokumentus į vieną aplanką prieš pradedant.

4. Ar galiu vežti automobilį, kuris neturi techninės apžiūros?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei automobilis gabenamas ant autovežio, jam nereikia galiojančios techninės apžiūros, nes jis nevažiuoja keliais savo ratais. Tai dažna situacija – žmogus perka automobilį Danijoje su pasibaigusia technine apžiūra ir nori jį parsigabenti. Tokiu atveju autovežis yra vienintelis teisingas pasirinkimas. Bet jei planuojate vežti automobilį savo riedėjimu – tada techninė apžiūra privalo būti galiojanti. Be jos vairuotojas negali legaliai važiuoti Danijos ar kitų šalių keliais. Yra buvę atvejų, kai žmonės bandė sutaupyti ir vežė nevažiuojantį automobilį savo riedėjimu – tai baigėsi problemomis kelyje. Geriau iš karto rinktis tinkamą transportavimo būdą.

5. Kada geriausia užsisakyti pervežimą iš Danijos?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Skamba banaliai, bet tai tiesa. Ypač jei perkate automobilį aukcione arba iš privataus asmens ir turite tik kelias dienas jį paimti. Autovežių grafikai užsipildo, ypač pavasarį ir rudenį, kai daugiausia žmonių perka automobilius. Jei užsakysite prieš savaitę – turėsite daugiau pasirinkimo. Jei prieš dvi dienas – gali tekti laukti arba mokėti daugiau už skubų pervežimą. Vienas klientas skambino penktadienį vakare ir norėjo, kad pirmadienį automobilis jau būtų Lietuvoje. Pavyko, bet kaina buvo gerokai didesnė nei įprastai. Planavimas iš anksto sutaupo ne tik pinigus, bet ir nervus. Bent jau preliminarų užsakymą verta padaryti kuo greičiau.

Kainos – automobilių pervežimas iš Danijos

6. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Danijos?

Kaina priklauso nuo kelių faktorių. Pirmiausia – nuo automobilio dydžio. Mažas hečbekas kainuos mažiau nei didelis visureigis ar furgonas. Antras faktorius – atstumas. Kopenhaga arčiau Lietuvos nei, tarkim, Alborgas šiaurėje. Trečias – transportavimo būdas. Autovežis brangesnis nei pervežimas savo riedėjimu. Ketvirtas – sezoniškumas. Žiemą kainos gali būti didesnės dėl sudėtingesnių kelių sąlygų. Paprastai pervežimas iš Danijos į Lietuvą kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, bet tai labai apytiksliai. Tiksliausia kaina gaunama, kai žinote konkretų automobilį ir maršrutą. Visada rekomenduoju gauti bent 2-3 pasiūlymus prieš apsisprendžiant. Bet atminkite – pigiausias variantas ne visada geriausias.

7. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, ir kartais skirtumas būna nemažas. Lengvasis automobilis – tai standartinė kaina. Visureigiai, furgonai arba dideli sedanai kainuoja daugiau, nes užima daugiau vietos autovežyje ir sveria daugiau. Yra buvę atvejų, kai žmogus užsisakė pervežimą nenurodydamas, kad tai didelis visureigis – atvykus autovežiui paaiškėjo, kad jis netelpa ant standartinės platformos. Teko ieškoti kitos transporto priemonės ir mokėti papildomai. Todėl visada nurodykite tikslų automobilio modelį, metus ir matmenis. Taip pat svarbu, ar automobilis važiuoja, ar ne. Nevažiuojantis automobilis reikalauja papildomos įrangos pakrovimui, kas taip pat kainuoja. Skaidrumas čia labai svarbus – geriau iš karto pasakyti viską, nei vėliau aiškintis nesusipratimus.

8. Kas įeina į pervežimo kainą?

Paprastai į kainą įeina pats transportavimas nuo nurodyto adreso Danijoje iki nurodyto adreso Lietuvoje, draudimas pervežimo metu ir pagalba su dokumentais. Bet ne visada. Kai kurie vežėjai į kainą neįtraukia papildomų mokesčių, pavyzdžiui, už pakrovimą ar iškrovimą, jei automobilis nevažiuoja. Taip pat gali būti atskiras mokestis už stovėjimą, jei automobilį reikia laikyti sandėlyje kelias dienas. Vienas vežėjas man yra pasakęs – „kaina yra kaina, bet visada atsiranda papildomų dalykų". Tai ne visai teisinga, bet yra tiesos. Todėl prieš užsakydami visada klauskite, kas įeina į kainą ir kas ne. Geriau gauti aiškų atsakymą iš karto, nei vėliau stebėtis papildomomis sąskaitomis. Sutartyje viskas turi būti parašyta.

9. Ar galima derėtis dėl pervežimo kainos?

Galima, bet ne visada verta. Jei vežate vieną automobilį, derybų erdvė nėra didelė. Vežėjas turi savo sąnaudas – kuras, vairuotojo atlyginimas, draudimas, autovežio priežiūra. Bet jei vežate kelis automobilius arba reguliariai naudojatės tomis pačiomis paslaugomis – tada taip, galima susitarti dėl geresnės kainos. Taip pat verta klausti apie nuolaidas ne sezono metu. Žiemą, kai mažiau užsakymų, vežėjai kartais sutinka sumažinti kainą, kad užpildytų tuščias vietas. Bet atminkite – per maža kaina turėtų kelti įtarimą. Jei kažkas siūlo gerokai pigiau nei visi kiti, gali būti, kad kažkas negerai su draudimu arba paslaugų kokybe. Sąžininga kaina yra tokia, kur abu – ir vežėjas, ir klientas – jaučiasi gerai.

10. Kada reikia mokėti už pervežimą?

Dauguma vežėjų prašo avanso – paprastai 20-30 procentų sumos – kai užsakote pervežimą. Likusi dalis mokama, kai automobilis jau pristatytas į Lietuvą. Tai standartinė praktika, nes vežėjas taip pat turi padengti savo išlaidas iš anksto. Yra ir kitokių variantų – kai kurie prašo visą sumą iš anksto, ypač jei tai pirmas bendradarbiavimas. Kiti sutinka ir su mokėjimu gavus automobilį, bet tai rečiau. Svarbu – visada gaukite patvirtinimą apie mokėjimą. Nesvarbu, ar mokate pavedimu, ar grynais – reikia turėti įrodymą. Vienas pažįstamas mokėjo grynais be jokio kvito – vėliau kilo ginčas dėl sumos. Nuo to laiko visada reikalauju raštiško patvirtinimo. Tai apsaugo abi puses.

Procesas – automobilių pervežimas iš Danijos

11. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirmiausia – išimkite visus asmeninius daiktus. Tai skamba akivaizdžiai, bet nustebsite, kiek žmonių palieka dokumentus, raktus ar net pinigų automobilyje. Antra – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Jei automobilis varva aliejumi ar aušinimo skysčiu, vežėjas gali atsisakyti jį krauti ant autovežio. Trečia – palikite bent ketvirtadalį bako degalų. Per mažai – automobilis gali neužsikurti iškrovimo metu. Per daug – papildomas svoris. Ketvirta – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš pakrovimą. Taip turėsite įrodymą, kokia buvo būklė prieš transportavimą. Penkta – įsitikinkite, kad turite visus raktus. Skamba juokingai, bet yra buvę, kad žmogus atidavė tik vieną raktą, o antras liko namie – iškrovimo metu kilo problemų.

12. Kas atsitinka, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Priklauso nuo to, kada ir kaip sugenda. Jei automobilis gabenamas ant autovežio – gedimas neturi reikšmės, nes jis nevažiuoja savo ratais. Problema atsiranda tik tada, kai automobilis vežamas savo riedėjimu. Jei taip nutinka, vairuotojas pirmiausia bando sutvarkyti gedimą vietoje. Jei nepavyksta – kviečia techninę pagalbą. Išlaidos už techninę pagalbą paprastai tenka automobilio savininkui, nebent sutartyje numatyta kitaip. Yra buvę atvejų, kai automobilis sugedo vidury Vokietijos – teko laukti kelias valandas, kol atvyko pagalba. Tai nemalonu, bet nutinka. Todėl prieš pervežimą savo riedėjimu visada rekomenduoju patikrinti bent pagrindinius dalykus – stabdžius, padangas, akumuliatorių. Prevencija pigiau nei taisymas kelyje.

13. Ar galiu sekti, kur yra mano automobilis pervežimo metu?

Dauguma rimtų vežėjų siūlo galimybę sekti automobilį realiu laiku. Tai gali būti GPS sekimas per programėlę arba paprastesnis variantas – reguliarūs vairuotojo skambučiai ar žinutės. Ne visi vežėjai turi aukštųjų technologijų sistemas, bet bent jau komunikacija turėtų būti. Jei vežėjas negali pasakyti, kur yra jūsų automobilis – tai blogas ženklas. Aš asmeniškai mėgstu, kai vairuotojas paskambina ir pasako – „dabar esu Hamburge, viskas gerai, rytoj ryte būsime Lietuvoje". Tai ramina. Bet kartais nutinka ir kitaip – vienas klientas skambino man tris dienas, nes vežėjas neatsakė į žinutes. Pasirodė, kad vairuotojui sugedo telefonas. Nemalonu, bet pasitaiko. Svarbiausia – kad vežėjas būtų pasiekiamas bent jau pagrindiniais klausimais.

14. Ką daryti, jei automobilis atvyksta pažeistas?

Pirmiausia – nefiksuokite priėmimo. Tai reiškia, kad nepasirašykite dokumentų, kad automobilis pristatytas be pažeidimų. Antra – iš karto nufotografuokite visus pažeidimus. Kuo daugiau nuotraukų, tuo geriau. Trečia – praneškite vežėjui raštu. El. laiškas arba žinutė – svarbu, kad būtų įrodymas. Ketvirta – patikrinkite draudimo sąlygas. Dauguma vežėjų turi krovinio draudimą, bet jo apimtis gali skirtis. Penkta – jei pažeidimas rimtas, kreipkitės į nepriklausomą ekspertą, kad įvertintų žalą. Yra buvę atvejų, kai automobilis atvyko su įbrėžimu ant durelių – vežėjas pripažino ir kompensavo remonto išlaidas. Bet yra ir tokių atvejų, kai vežėjas neigia savo kaltę – tada tenka ginčytis. Todėl draudimas ir nuotraukos prieš pakrovimą yra jūsų geriausi draugai.

15. Kaip vyksta automobilio perdavimas Danijoje?

Priklauso nuo situacijos. Jei perkate automobilį iš pardavėjo – vežėjas atvyksta į nurodytą vietą, patikrina automobilį, užpildo priėmimo-perdavimo aktą ir pakrauna ant autovežio. Jei automobilis stovi aikštelėje ar sandėlyje – vežėjas gauna raktus iš pardavėjo arba aikštelės administratoriaus. Kartais reikia, kad pats pardavėjas būtų vietoje – tai derinama iš anksto. Yra buvę, kad pardavėjas žadėjo būti, bet neatvyko – teko laukti kelias valandas. Tai nervina, bet kartais nutinka. Todėl visada rekomenduoju turėti pardavėjo kontaktą tiesiogiai, ne tik per tarpininką. Taip pat svarbu, kad vežėjas turėtų aiškų adresą ir nuorodas, kaip rasti automobilį. Ypač dideliuose miestuose, kur gatvės painios, tai gali sutaupyti daug laiko.

Dokumentai – automobilių pervežimas Danija

16. Ar reikia deklaruoti automobilį muitinėje?

Tai priklauso nuo to, ar automobilis iš ES šalies, ar ne. Danija yra ES narė, todėl paprastai muitinės procedūros supaprastintos. Bet vis tiek reikia pateikti tam tikrus dokumentus – pirkimo-pardavimo sutartį, registracijos liudijimą ir kartais PVM deklaraciją. Jei automobilis naujas – gali tekti mokėti PVM Lietuvoje. Jei naudotas – dažniausiai ne. Bet čia yra niuansų, kurie priklauso nuo konkrečios situacijos. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininku arba buhalteriu, kuris išmano šią sritį. Yra buvę atvejų, kai žmogus pats bandė viską sutvarkyti ir padarė klaidą – teko mokėti baudą ir papildomus mokesčius. Muitinė nėra vieta, kur eksperimentuoti. Jei nesate tikri – samdykite specialistą. Tai kainuoja, bet mažiau nei klaidos.

17. Ką daryti su danų registracija?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, pirmiausia reikia jį išregistruoti Danijoje. Tai galima padaryti nuotoliniu būdu – per Danijos transporto agentūrą (Motorstyrelsen). Užpildote prašymą, pateikiate dokumentus ir laukiate patvirtinimo. Kartais tai užtrunka kelias dienas, kartais – savaitę. Po to automobilį reikia užregistruoti Lietuvoje. Tam reikia techninės apžiūros, draudimo ir registracijos mokesčio. Viskas vyksta per „Regitrą". Procesas nėra sudėtingas, bet reikia kantrybės. Ypač jei dokumentuose yra neatitikimų – pavyzdžiui, kitoks vin numeris arba pasibaigęs registracijos liudijimas. Vienas klientas turėjo problemų, nes danų dokumentuose buvo kita pavardė nei lietuviškuose – pasirodo, kad santuokos metu pasikeitė pavardė. Teko aiškintis papildomai.

18. Ar reikia atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje?

Taip, jei automobilis registruojamas Lietuvoje pirmą kartą. Net jei Danijoje techninė apžiūra galiojo – Lietuvoje reikia atlikti naują. Tai standartinė procedūra. Techninė apžiūra atliekama bet kuriame „Regitros" padalinyje arba akredituotose techninės apžiūros stotyse. Procesas trunka apie valandą, jei viskas gerai. Jei randama trūkumų – reikia sutvarkyti ir grįžti pakartotinai. Dažniausiai pasitaikančios problemos – stabdžiai, žibintai, važiuoklė. Ypač jei automobilis senesnis. Vienas klientas atvežė automobilį iš Danijos, kur techninė apžiūra buvo praėjusi, bet Lietuvoje rado trūkumų – pasirodo, standartai skiriasi. Tai nemalonu, bet nutinka. Todėl rekomenduoju prieš vežant automobilį pasidomėti, kokie yra Lietuvos techninės apžiūros reikalavimai, kad nereiktų staigmenų.

19. Kiek laiko užtrunka registracija Lietuvoje?

Jeigu turite visus dokumentus – registracija gali užtrukti vieną arba dvi dienas. Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą, tada sumokėti registracijos mokestį ir pateikti prašymą „Regitroje". Kartais viskas vyksta tą pačią dieną, ypač jei eilės mažos. Bet pavasarį, kai daugiausia žmonių perka automobilius, eilės gali būti ilgos. Taip pat gali užtrukti, jei dokumentai ne visai tvarkingi. Pavyzdžiui, jei pirkimo sutartyje nurodyta kita suma nei reali – gali kilti klausimų. Arba jei trūksta kokio nors dokumento. Vienas pažįstamas užtruko dvi savaites, nes negalėjo gauti išrašo iš Danijos registrų. Šiais laikais daug kas vyksta elektroniniu būdu, bet vis tiek pasitaiko situacijų, kai reikia laukti. Kantrybė čia labai svarbi.

20. Kokie mokesčiai laukia registruojant automobilį Lietuvoje?

Pagrindiniai mokesčiai yra trys. Pirmas – registracijos mokestis, kuris priklauso nuo automobilio amžiaus ir variklio galingumo. Antras – taršos mokestis, kuris taikomas nuo 2020 metų. Trečias – techninės apžiūros mokestis. Be to, jei automobilis naujas arba mažai naudotas – gali tekti mokėti PVM. Suma priklauso nuo konkrečios situacijos. Kartais bendra suma siekia kelis šimtus eurų, kartais – kelis tūkstančius. Ypač brangu su didelio galingumo varikliais arba naujais automobiliais. Yra buvę, kad žmogus nusipirko automobilį Danijoje už gerą kainą, bet Lietuvoje sumokėjęs visus mokesčius suprato, kad ne taip jau ir sutaupė. Todėl prieš perkant visada rekomenduoju paskaičiuoti bendrą kainą – automobilis plius pervežimas plius mokesčiai. Tik tada matysite tikrą vaizdą.

Specifika – vežame kiekvieną dieną iš Danijos

21. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną"?

Tai reiškia, kad vežėjas turi nuolatinius maršrutus tarp Danijos ir Lietuvos ir gali paimti automobilį bet kurią dieną. Bet tai nereiškia, kad autovežis atvažiuos tą pačią dieną, kai paskambinsite. „Kiekvieną dieną" reiškia, kad vežėjas reguliariai važinėja šiuo maršrutu ir gali greitai suderinti grafiką. Paprastai tai užtrunka 1-3 dienas, priklausomai nuo to, kur yra automobilis ir koks užimtumas. Bet tai gerokai greičiau nei vežėjas, kuris važiuoja į Daniją kartą per mėnesį. Yra buvę, kad klientas skambino ketvirtadienį, o šeštadienį automobilis jau buvo pakrautas. Tai įmanoma, bet ne visada. Svarbiausia – kad vežėjas turi pastovius maršrutus, tai reiškia, kad jis žino kelius, turi patirties ir gali numatyti problemas.

22. Ar vežate automobilius iš visos Danijos?

Taip, bet su tam tikromis pastabomis. Didieji miestai – Kopenhaga, Arhusas, Odensė, Alborgas – tai pagrindiniai taškai, iš kurių vežame dažniausiai. Jei automobilis yra mažesniame mieste ar kaime – tai įmanoma, bet gali užtrukti ilgiau, kol surinksime maršrutą. Kartais reikia papildomos dienos, kad nuvažiuotume iki nutolusios vietos. Ypač jei tai salos – Bornholmas arba Farerų salos – ten visai kita istorija. Su salomis reikia kelti automobilį keltu, kas prideda laiko ir pinigų. Vienas klientas norėjo vežti automobilį iš Bornholmo – pavyko, bet kaina buvo gerokai didesnė nei iš Kopenhagos. Todėl jei automobilis yra neįprastoje vietoje – visada praneškite iš karto, kad galėtume įvertinti situaciją.

23. Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį iš Danijos?

Taip, bet tik ant autovežio. Nevažiuojantis automobilis negali būti vežamas savo riedėjimu – tai akivaizdu. Autovežis turi specialią įrangą, kuri leidžia pakrauti net ir visiškai neveikiantį automobilį. Bet tai kainuoja papildomai – reikia laiko, įrangos ir kartais papildomų žmonių. Ypač jei automobilis užstrigęs, užblokuoti ratai arba sugedusi pavarų dėžė. Yra buvę atvejų, kai automobilis stovėjo rūsyje su nuleistomis padangomis – teko naudoti specialius ratukus ir keltuvą. Tai užtrunka. Todėl jei žinote, kad automobilis nevažiuoja – praneškite iš karto, nurodykite, kas tiksliai negerai. Kuo daugiau informacijos – tuo geriau galėsime pasiruošti. Netikėtumai vietoje kainuoja brangiau nei pasiruošimas iš anksto.

24. Kaip dažnai važiuojate į Daniją?

Priklauso nuo sezono ir užsakymų kiekio. Pavasarį ir rudenį – dažniausiai, nes tada daugiausia žmonių perka automobilius. Žiemą rečiau, bet vis tiek važiuojame. Vasarą – vidutiniškai, nes dalis žmonių atostogauja. Paprastai turime bent 2-3 reisus per savaitę į skirtingus Danijos miestus. Bet tai ne tvarkaraštis, kuris nepasikeičia – kartais reikia lanksčiai reaguoti į situaciją. Pavyzdžiui, jei gauname užsakymą iš miesto, kuriame dar nebuvome – galime suderinti maršrutą taip, kad paimtume ir tą automobilį. Svarbiausia – komunikacija. Jei žinome iš anksto, kad reikia vežti automobilį iš tam tikros vietos – galime planuoti. Spontaniški užsakymai irgi įmanomi, bet reikia lankstumo iš abiejų pusių.

25. Ką daryti, jei reikia skubiai pervežti automobilį iš Danijos?

Skubus pervežimas įmanomas, bet kainuoja daugiau. Jei reikia, kad automobilis būtų paimtas tą pačią arba kitą dieną – tai vadinama ekspresiniu pervežimu. Tokiu atveju vežėjas turi pakeisti savo grafiką, kartais net siųsti atskirą transportą. Tai kainuoja. Bet kartais situacija reikalauja – pavyzdžiui, automobilis stovi mokamoje aikštelėje ir kiekviena diena kainuoja, arba pardavėjas reikalauja paimti automobilį greitai. Vienas klientas buvo panašioje situacijoje – automobilis stovėjo Kopenhagos centre, kur stovėjimas labai brangus. Pervežėme per dvi dienas, bet kaina buvo didesnė nei įprastai. Jei turite laiko – planuokite iš anksto. Jei ne – mokėkite už skubumą. Tai paprasta logika.

Automobilių pervežimai iš Danijos yra kasdienybė, bet kiekvienas atvejis turi savo niuansų. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, paruošti dokumentus ir turėti realius lūkesčius dėl laiko bei kainos. Nesitikėkite, kad viskas vyks be jokių nesklandumų – kartais jos nutinka. Bet su gera komunikacija ir pasiruošimu daugumą problemų galima išspręsti. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai.