Automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą – viskas nuo A iki Z

Automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą – tai procesas, kuris atrodo sudėtingas tik iš pirmo žvilgsnio. Iš tiesų, jei žinote, ką daryti, viskas gana paprasta. Nesvarbu, ar perkate automobilį Danijoje, ar tiesiog reikia pervežti savo transporto priemonę – yra aiškūs žingsniai, kuriuos reikia atlikti. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie automobilio pervežimą iš Kopenhagos į Lietuvą: nuo pasiruošimo iki registracijos, nuo kainų iki dažniausiai daromų klaidų.

Pasiruošimas – automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą

1. Kada reikia pervežti automobilį iš Kopenhagos?

Dažniausia situacija – automobilio pirkimas Danijoje. Daugelis lietuvių perka naudotus automobilius Kopenhagoje arba jos apylinkėse dėl geresnės kainos arba didesnio pasirinkimo. Bet yra ir kitų priežasčių: darbo persikėlimas, studijos, šeimos aplinkybės. Kartais reikia pervežti automobilį, kuris sugedo atostogų metu – taip nutiko vienam mano klientui, kurio BMW sugedo Kopenhagoje ir jis negalėjo pats grįžti. Tokiais atvejais pervežimo paslauga – vienintelis sprendimas. Svarbu suprasti, kad kiekvienas atvejis individualus, ir ne visada geriausias sprendimas yra pats akivaizdžiausias.

2. Kokie yra pagrindiniai pervežimo būdai?

Trys pagrindiniai būdai: autovežis, vairuotojo paslauga ir savarankiškas važiavimas. Autovežis – saugiausias variantas, ypač brangiems arba nevažiuojantiems automobiliams. Vairuotojo paslauga – pigiau, bet rizikingiau. Savarankiškas važiavimas – pigiausia, bet reikalauja laiko ir pastangų. Be to, yra ir ketvirtas variantas – keltas + važiavimas, kuris dažnai naudojamas, kai automobilis vežamas iš Skandinavijos per Baltijos jūrą. Kiekvienas būdas turi savo privalumų ir trūkumų. Asmeniškai dažniausiai rekomenduoju autovežį – ypač jei automobilis brangus arba jei nežinote jo techninės būklės. Bet galutinis sprendimas priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto.

3. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Kopenhagos?

Kainos priklauso nuo kelių veiksnių: automobilio dydžio, pervežimo būdo, sezono ir papildomų paslaugų. Autovežio paslauga paprastai kainuoja 400–900 eurų. Vairuotojo paslauga – 300–600 eurų, bet reikia pridėti kelto bilietus, degalus ir vairuotojo nakvynes. Savarankiškas važiavimas – degalai, keltas, kelių mokesčiai, nakvynės. Bendrai gali išeiti 200–500 eurų, bet reikia pridėti savo laiką. Sezonas turi įtakos: vasarą kainos aukštesnės 10–20 procentų. Žiemą – pigiau, bet rizikingiau. Ir dar vienas dalykas: jei automobilis nevažiuojantis, kaina gali būti 30–50 procentų aukštesnė. Todėl visada prašykite tikslios kainos prieš užsakydami.

4. Kaip pasirinkti pervežimo įmonę?

Pirmiausia – patikrinkite atsiliepimus. Internete yra daugybė forumų, kur žmonės dalinasi patirtimi. Antra – paklauskite pažįstamų. Trečia – patikrinkite, ar įmonė turi licenciją ir draudimą. Ketvirta – palyginkite kainas, bet nesirinkite pačios pigiausios. Penkta – pasirašykite sutartį su aiškiomis sąlygomis. Vienas mano klientas pasirinko pigiausią variantą – įmonė be licencijos. Automobilis buvo apgadintas, ir niekas neprisiėmė atsakomybės. Pigiau nebūtinai geriau. Kitas mano pažįstamas pasirinko brangiausią variantą – bet gavo puikią paslaugą, automobilis atvyko laiku ir be jokių pažeidimų. Kartais verta mokėti daugiau už ramybę.

5. Kokią informaciją reikia pateikti užsakant pervežimą?

Automobilio duomenis: markę, modelį, metus, VIN numerį. Pakrovimo ir iškrovimo adresus. Ar automobilis važiuojantis, ar ne. Ar turi draudimą, ar galioja techninė apžiūra. Jei automobilis turi ypatingų savybių – žema pakaba, plati važiuoklė – apie tai reikia pranešti iš anksto. Taip pat nurodykite pageidaujamą datą ir bet kokius specialius reikalavimus. Vienas mano klientas pamiršo paminėti, kad jo automobilis turi sportinę pakabą – autovežis negalėjo užvažiuoti ant platformos be papildomų rampų. Tokios smulkmenos gali sukelti vėlavimą arba papildomų išlaidų. Todėl būkite kuo išsamesni.

Dokumentai – automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą

6. Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Priklauso nuo situacijos. Jei vežate savo automobilį – registracijos liudijimas, draudimas, asmens dokumentas. Jei vežate parduodamą automobilį – pirkimo-pardavimo sutartis, registracijos liudijimas, išregistravimo pažyma. Jei automobilis vežamas ant tralo – paprastai pakanka registracijos liudijimo kopijos. Bet visada geriau turėti visus dokumentus su savimi. ES viduje muitinės formalumų minimalūs, bet pasienyje gali sustabdyti patikrinimui. Ypač jei vežate kelis automobilius – tada gali kilti klausimų, ar tai ne komercinis vežimas. Vienas mano pažįstamas vežė tris automobilius vienu metu – policija sustabdė ir klausinėjo pusę valandos. Galiausiai viskas buvo gerai, bet laiko prarasta nemažai.

7. Ar reikia išregistruoti automobilį Danijoje?

Taip, jei automobilis registruotas Danijoje ir jį perkate. Išregistravimas paprastas – pardavėjas arba aukcionas praneša Danijos transporto agentūrai apie pardavimą. Jūs gaunate išregistravimo patvirtinimą, kurį reikės pateikti Lietuvoje registracijos metu. Be šio dokumento negalėsite užregistruoti automobilio Lietuvoje. Vienas mano klientas pamiršo išregistruoti automobilį – Lietuvoje „Regitra" rodė, kad automobilis vis dar registruotas Danijoje. Teko grįžti ir tvarkyti dokumentus – prarastos kelios dienos ir papildomos išlaidos. Todėl visada patikrinkite, ar automobilis tinkamai išregistruotas prieš išvykdami iš Danijos.

8. Ką daryti su danų numeriais?

Daniški numeriai paprastai lieka automobilyje iki išregistravimo. Po to jie turi būti grąžinti Danijos transporto agentūrai arba sunaikinti. Negalite jų naudoti Lietuvoje. Jei automobilį vežate patys, galite gauti laikinus tranzitinius numerius – jie galioja kelias dienas ir leidžia legaliai važiuoti. Bet dažniausiai žmonės tiesiog užsako pervežimą ant tralo – taip paprasčiau. Be to, nereikia rūpintis draudimu kelioms dienoms, kuris gali kainuoti nemažai. Vienas mano draugas bandė gauti laikinus numerius Danijoje – procesas užtruko tris dienas ir kainavo 500 DKK. Galiausiai jis pasakė, kad kitą kartą tiesiog užsisakys tralą.

9. Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Priklauso nuo pervežimo būdo. Jei automobilis vežamas ant autovežio – pakanka autovežio draudimo. Pervežimo įmonė turi turėti CMR draudimą. Bet visada patikrinkite, kokia suma apdrausta – kartais ji mažesnė nei automobilio vertė. Jei automobilis vairuojamas – reikia atskiro draudimo, kuris galioja Danijoje ir tranzitinėse šalyse. Tai papildomos išlaidos, bet be draudimo važiuoti negalima. Vienas mano pažįstamas bandė sutaupyti ir važiavo be draudimo – Vokietijoje jį sustabdė policija ir skyrė baudą. Pigiau būtų buvę nusipirkti draudimą. Ir dar: jei pervežimo įmonė siūlo papildomą draudimą – pagalvokite apie tai. Tai gali būti gera investicija, ypač jei automobilis brangus.

10. Ką daryti, jei dokumentai danų kalba?

Daniški dokumentai paprastai būna danų kalba, bet dauguma turi ir anglų versiją. Jei ne – galite užsisakyti vertimą. Lietuvoje registracijos metu gali prireikti oficialaus vertimo – ypač jei dokumentuose yra neįprastų terminų. Bet praktiškai dažniausiai užtenka paprasto vertimo. Vienas dalykas, kuris gali sukelti problemų: jei dokumentuose yra ranka rašytų pastabų – tai gali atrodyti įtartinai. Todėl visada prašykite tvarkingų, kompiuteriu spausdintų dokumentų. Ir dar: jei perkate automobilį iš aukciono, paprašykite, kad jie pateiktų dokumentus anglų kalba – dauguma aukcionų tai gali padaryti.

Transportavimas – automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą

11. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirmiausia – išimkite asmeninius daiktus. Antra – patikrinkite, ar nėra laisvų detalių. Trečia – jei automobilis vežamas ant tralo, įsitikinkite, kad ratai nėra užblokuoti. Ketvirta – nufotografuokite automobilio būklę prieš pervežimą. Penkta – palikite raktus ir dokumentus vairuotojui. Ir dar: jei automobilis turi signalizaciją – išjunkite ją. Nieko nėra blogiau, nei autovežis, kurio vidury nakties kaukia signalizacija. Vienas mano klientas pamiršo išjungti signalizaciją – autovežio vairuotojas skambino 3 valandą nakties ir prašė patarimo, kaip ją išjungti. Nemalonu visiems.

12. Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Paprastai 3–7 dienos, priklausomai nuo pervežimo būdo. Konsoliduotas pervežimas (su kitais automobiliais) gali užtrukti ilgiau – reikia palaukti, kol autovežis bus pilnas. Individualus pervežimas greitesnis – 2–3 dienos. Bet vairuotojai turi poilsio reikalavimų, ir gali būti vėlavimų dėl kelių darbų, oro sąlygų arba kitų priežasčių. Vienas mano klientas laukė savaitę, nes autovežis sugedo Vokietijoje – tokie dalykai nutinka. Todėl visada planuokite su laiko atsarga – ypač jei automobilio reikia konkrečią dieną. Ir dar: vasarą pervežimas gali užtrukti ilgiau dėl didesnės paklausos – autovežiai būna užimti, ir gali tekti laukti kelias dienas, kol atsilaisvins.

13. Ar saugu vežti automobilį ant tralo?

Taip, jei pasirenkate patikimą įmonę. Automobilis ant tralo yra pritvirtinamas specialiais diržais. Rizika minimali. Svarbu pasirinkti įmonę, kuri turi draudimą. Prieš perduodant automobilį, nufotografuokite jo būklę – tai bus jūsų įrodymas, jei atsirastų naujų įbrėžimų. Taip pat rekomenduoju išimti asmeninius daiktus. Ir dar: patikrinkite, ar pervežimo įmonė turi galiojančią CMR draudimą. Vienas mano pažįstamas nesitikrino – automobilis buvo apgadintas, o įmonė neturėjo draudimo. Jis prarado 2000 eurų remontui. Skaudi pamoka.

14. Ką daryti, jei automobilis apgadinamas pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą ir praneškite pervežimo įmonei raštu. Jei įmonė turi draudimą – turėtų kompensuoti. Bet procesas gali užtrukti. Todėl prieš perduodant automobilį, visada nufotografuokite jo būklę. Ir pasirašykite perdavimo-priėmimo aktą. Vienas mano pažįstamas to nepadarė – vėliau įmonė teigė, kad įbrėžimai jau buvo prieš pervežimą. Dokumentai – jūsų geriausias draugas. Ir dar: jei žala didelė – kreipkitės į teisininką. Kartais pervežimo įmonės bando išsisukti, bet teisininko laiškas dažnai padeda greičiau nei draugiškas pokalbis.

15. Ar galima sekti automobilį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą. Tai patogu, bet ne visos įmonės tai siūlo. Jei jums tai svarbu – paklauskite iš anksto. Kitas variantas – prašyti, kad vairuotojas periodiškai praneštų apie savo buvimo vietą. Bet nereikalaukite per daug – vairuotojas turi vairuoti. Vienas mano klientas reikalavo žinučių kas valandą – vairuotojas pavargo ir paprašė daugiau taip nedaryti. Suprantama – saugumas kelyje svarbiau nei jūsų nervai. Protingas kompromisas: viena žinutė ryte, viena vakare. Pakanka, kad žinotumėte, kur yra jūsų automobilis.

Registracija – automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą

16. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje?

Pirmiausia – techninė apžiūra (jei dar neatlikta). Tada – „Regitra". Reikės: pirkimo dokumentų, išregistravimo iš Danijos patvirtinimo, techninės apžiūros pažymos, asmens dokumento. Procesas paprastai užtrunka vieną dieną. Bet gali užtrukti ilgiau, jei dokumentuose yra klaidų. Vienas mano klientas atėjo registruoti automobilio, bet Danijos dokumentuose buvo kita spalva – raudona vietoj oranžinės. Teko grįžti į Daniją ir prašyti pataisyti. Tokios smulkmenos gali sugadinti visą planą. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš išvykdami iš Kopenhagos.

17. Kiek kainuoja registracija?

Registracijos mokestis priklauso nuo automobilio parametrų. Paprastai – 100–2000 eurų. Senesniems, galingiems dyzeliniams automobiliams – kartais net 3000 eurų. Be to, reikia sumokėti už pačią registraciją – apie 30–50 eurų. Ir techninė apžiūra – apie 50–100 eurų. Bendrai – 200–3000+ eurų. Todėl prieš perkant automobilį Danijoje, pasiskaičiuokite visas išlaidas. Kartais „pigi" kaina Kopenhagoje tampa ne tokia jau ir pigia. Vienas mano pažįstamas nusipirko automobilį už 5000 eurų, bet galutinė kaina su visais mokesčiais ir transportavimu buvo 8500 eurų. Vis tiek pigiau nei Lietuvoje, bet skirtumas mažesnis, nei tikėjosi.

18. Kiek laiko užtrunka registracija?

Jei viskas tvarkinga – viena diena. Atvykstate į „Regitrą", pateikiate dokumentus, sumokate mokestį ir gaunate numerius. Bet jei dokumentuose yra klaidų – gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Ypač jei reikia gauti papildomus dokumentus iš Danijos. Vienas patarimas: iš anksto užsiregistruokite vizitui internetu. Taip išvengsite eilių. Be to, kai kurie dokumentus galima pateikti elektroniniu būdu. Ir dar: jei skubate, „Regitra" turi skubos paslaugą – už papildomą mokestį galite gauti numerius tą pačią dieną.

19. Ar galiu vairuoti automobilį prieš registraciją?

Ne, išskyrus su laikinais tranzitiniais numeriais. Jie galioja 5–10 dienų ir skirti tik transportavimui. Jei važinėsite be numerių arba su danų numeriais, kurie jau negalioja – bauda. Policija Lietuvoje griežtai žiūri į tokius dalykus. Todėl geriausia iš karto po atvežimo pradėti registracijos procesą. Ir nepamirškite draudimo – be jo taip pat negalima važiuoti. Vienas mano klientas atvežė automobilį ir iš karto pradėjo juo važinėti – po savaitės policija sustabdė. Bauda – 150 eurų. Galėjo būti ir blogiau.

20. Ką daryti, jei automobilis neatitinka techninių reikalavimų?

Reikia pašalinti trūkumus ir grįžti pakartotinai. Kartais tai paprasta – pavyzdžiui, pakeisti lemputes. Kartais – sudėtinga ir brangu. Ypač su modifikuotais automobiliais – sumažinta pakaba, neoriginaliais žibintais, pakeista išmetimo sistema. Vienas mano pažįstamas nusipirko BMW iš aukciono, bet Lietuvoje paaiškėjo, kad išmetimo sistema pakeista į sportinę – neatitiko triukšmo normų. Teko ieškoti originalios sistemos – užtruko mėnesį. Todėl prieš perkant patikrinkite, ar automobilis atitinka ES standartus. Ypač jei jis modifikuotas.

Dažnos klaidos – automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą

21. Kokios dažniausiai daromos klaidos?

Pirma – neskaičiuojama bendra kaina. Žmonės mato „pigų" automobilį aukcione, bet pamiršta pridėti mokesčius, transportavimą ir registraciją. Antra – netikrinami dokumentai. Klaidos dokumentuose gali užtrukti savaites. Trečia – pasirenkama pigiausia pervežimo įmonė be patikrinimo. Ketvirta – nepatikrinama automobilio būklė prieš perkant. Penkta – pamirštama išregistruoti automobilį Danijoje. Šios penkios klaidos sudaro 80 procentų visų problemų, su kuriomis susiduria mano klientai. Paprastas patarimas: skirkite laiko pasiruošimui. Tai sutaupys daug nervų ir pinigų vėliau.

22. Kaip išvengti sukčiavimo?

Pirkite tik iš patikimų šaltinių – oficialių aukcionų, autorizuotų pardavėjų. Venkite privačių skelbimų, kur kaina per gera, kad būtų tiesa. Visada patikrinkite automobilio istoriją – VIN numerį galima patikrinti per įvairias internetines sistemas. Ir visada apžiūrėkite automobilį gyvai prieš perkant. Vienas mano klientas nusipirko automobilį internetu be apžiūros – atvykęs rado visiškai kitokį automobilį nei nuotraukose. Sukčiai egzistuoja visur – net Danijoje. Todėl būkite atsargūs ir nepasitikėkite gražiais žodžiais.

23. Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Palaikykite ryšį su įmone ir gaukite informaciją apie naują numatomą atvykimo laiką. Jei vėlavimas ilgas – galite reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties. Geriau susitarti draugiškai. Vienas mano klientas labai supyko dėl vienos dienos vėlavimo – reikalavo kompensacijos, grasino teismu. Galiausiai gavo 50 eurų nuolaidą. Ar vertėjo tiek nervų? Abejoju. Kartais tiesiog reikia suprasti, kad kelyje nutinka visko – gedimai, spūstys, oro sąlygos. Svarbiausia – kad automobilis saugiai pasiektų tikslą.

24. Ar verta pervežti automobilį pačiam?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis tvarkingas, turite laiko ir mėgstate vairuoti – važiuokite pats. Tai pigiau. Bet jei automobilis nevažiuojantis, abejotinos būklės arba neturite laiko – samdykite pervežimo įmonę. Taip pat verta pagalvoti apie pervežimą, jei automobilis brangus. Asmeniškai aš dažniausiai renkuosi pervežimo paslaugas – taupau laiką ir nervus. Bet kiekvienas turi savo prioritetus. Vienas mano draugas visada važiuoja pats – jis sako, kad mėgsta kelyje praleistą laiką. Skirtingi žmonės, skirtingi pasirinkimai.

25. Ką daryti, jei automobilis sugenda iš karto po atvežimo?

Tai nemalonu, bet nutinka. Pirmiausia – patikrinkite, ar gedimas buvo prieš pervežimą, ar atsirado po jo. Jei po pervežimo – kreipkitės į pervežimo įmonę. Jei prieš – tai jūsų atsakomybė. Bet čia svarbu turėti dokumentus – jei prieš perkant automobilį buvo atlikta patikra, ir gedimo nebuvo, galite reikalauti kompensacijos iš pardavėjo. Vienas mano klientas nusipirko automobilį, kuris po savaitės pradėjo leisti alyvą – paaiškėjo, kad problema buvo jau prieš pirkimą, bet pardavėjas to nenurodė. Teko kreiptis į teisininką. Galiausiai pardavėjas kompensavo remonto išlaidas.

26. Koks svarbiausias patarimas pervežant automobilį?

Pasiruoškite iš anksto. Skirkite laiko dokumentams, įmonės pasirinkimui, automobilio patikrinimui. Neskubėkite. Geriau praleisti papildomą dieną pasiruošimui, nei vėliau savaitę tvarkyti problemas. Ir dar: klauskite. Jei kažkas neaišku – klauskite pervežimo įmonės, „Regitros", draudimo bendrovės. Geriau paklausti ir gauti teisingą atsakymą, nei daryti prielaidas. Paskutinis patarimas: visada turėkite planą B. Jei kažkas nepavyksta – turėkite alternatyvą. Tai sutaupys laiko ir nervų.

Automobilio pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą – tai procesas, kuris, tinkamai pasiruošus, gali būti gana paprastas. Svarbiausia – dokumentai, patikima pervežimo įmonė ir sveikas protas. Jei viską padarysite teisingai, galėsite džiaugtis nauju automobiliu be papildomo streso. Sėkmės!