Siuntų vežimas GB, vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu skambučių iš žmonių, kurie pirmą kartą siunčia siuntą į Jungtinę Karalystę arba iš jos. Dažniausiai jie nežino nuo ko pradėti – kiek kainuoja, kiek trunka, ar saugu siųsti brangesnius daiktus. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir galiu pasakyti tiek: siuntų vežimas GB kryptimi yra viena populiariausių paslaugų, nes tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės juda tūkstančiai žmonių, o kartu su jais – ir jų siuntos. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte ramiai išsiųsti savo siuntą be nereikalingo streso.

Kainos – siuntų vežimas GB kryptimi

1. Kiek kainuoja siuntos vežimas į Jungtinę Karalystę?

Kaina priklauso nuo siuntos svorio, matmenų ir to, ar siunčiate standartinę ar nestandartinę pakuotę. Maža siunta iki 5 kg paprastai kainuoja apie 15–25 eurus, o didesnė – 30 kg – jau gali kainuoti 45–70 eurų. Bet čia labai apytikriai, nes kiekvienas vežėjas turi savo tarifus. Kartais žmonės bando sutaupyti ir renkasi pigiausią variantą, bet tada siunta gali keliauti ilgiau arba būti mažiau apdrausta. Aš visada sakau – pigiausias variantas nebūtinai yra geriausias. Ypač jei siunčiate kažką vertingo ar trapią.

2. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi perspėja?

Taip, ir tai viena nemaloniausių situacijų, kai žmogus sužino apie papildomą mokestį jau atidavęs siuntą. Pavyzdžiui, jei siunta yra nestandartinės formos – ilgas vamzdis ar keistai suformuota dėžė – gali būti taikomas „oversize" mokestis. Dar būna atvejų, kai siunta turi būti pristatyta į sunkiai pasiekiamą vietą – kažkur Škotijos aukštikalnėse ar mažame kaimelyje be aiškaus adreso. Tada vežėjas gali paprašyti papildomo mokesčio už pristatymą. Visada rekomenduoju prieš užsakant paslaugą aiškiai paklausti apie visus galimus mokesčius – geriau žinoti iš anksto nei nustebti vėliau.

3. Kaip sužinoti tikslią kainą prieš siunčiant?

Geriausias būdas – užpildyti užklausą internete arba tiesiog paskambinti. Dauguma vežėjų turi skaičiuokles savo svetainėse, bet jos ne visada tiksliai parodo galutinę kainą. Ypač jei siunta turi specifinių reikalavimų – pavyzdžiui, reikia papildomo draudimo ar specialios pakuotės. Aš asmeniškai rekomenduoju visada skambinti ir pasikalbėti su žmogumi. Taip galite iškart paklausti apie viską – kainą, terminus, draudimą. Kartais telefonu galima net derėtis dėl kainos, ypač jei siunčiate reguliariai arba didesnį kiekį siuntų. Internete to padaryti nepavyks.

4. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir tai gana reikšmingai. Prieš Kalėdas, Velykas ar vasaros pradžią, kai daugiau žmonių siunčia siuntas, kainos gali pakilti 10–20 procentų. Ypač gruodžio mėnesį – tai pats įtempčiausias laikas. Vieną kartą gruodžio viduryje klientas norėjo išsiųsti didelę siuntą ir nustebo, kad kaina beveik dvigubai didesnė nei lapkritį. Deja, taip jau yra – paklausa auga, kyla ir kainos. Jei galite planuoti, siųskite svarbias siuntas ne piko metu. O jei negalite – užsisakykite paslaugą bent savaitę ar dvi prieš norimą pristatymo datą.

5. Ar galima derėtis dėl kainos?

Priklauso nuo vežėjo. Didelės kompanijos retai kada derasi – jos turi fiksuotus tarifus ir tiek. Bet mažesni vežėjai, ypač tie, kurie dirba tiesiogiai su klientais, dažnai yra lankstesni. Jei siunčiate reguliariai – kas savaitę ar kas mėnesį – tikrai galite prašyti nuolaidos. Arba jei siunta yra labai didelė ir sunki. Aš pats esu matęs, kaip klientas, kuris siuntė dešimt siuntų per mėnesį, gavo beveik 30 procentų nuolaidą. Bet reikia klausti – patys niekas jums to nepasiūlys. Nebent jau esate ilgametis klientas.

Terminai – vežame kiekvieną dieną

6. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Jungtinę Karalystę?

Standartinis pristymo laikas yra 3–5 darbo dienos, bet tai priklauso nuo maršruto ir vežėjo. Jei siunčiate iš Vilniaus į Londoną – greičiausiai 3 dienos. Bet jei siunčiate į mažesnį miestelį Škotijoje ar Šiaurės Airijoje – gali užtrukti ir 5–7 dienas. Yra ir express variantų, kurie žada pristatymą per 1–2 dienas, bet jie žymiai brangesni. Mano patirtis rodo, kad dauguma žmonių renkasi standartinį variantą, nes skubėti dažniausiai nėra reikalo. Nebent siunčiate kažką labai skubaus – dokumentus verslui ar vaistus.

7. Ar vežate kiekvieną dieną, kaip skelbiama?

Taip, mes vežame kiekvieną darbo dieną. Savaitgaliais paprastai nevežame, nebent yra specialus užsakymas. Bet darbo dienomis – taip, išvykstame kasdien. Nors reikia suprasti, kad „vežame kiekvieną dieną" nereiškia, kad siunta išvyksta tą pačią dieną, kai ją atiduodate. Paprastai siuntos surenkamos vieną dieną, o išvyksta kitą. Pavyzdžiui, jei atiduodate siuntą pirmadienį, ji greičiausiai išvyks antradienio rytą. Tai normali praktika – reikia laiko surūšiuoti ir paruošti siuntas kelionei. Bet jei labai skubu, visada galima tartis dėl skubesnio išsiuntimo.

8. Kas nutinka, jei siunta vėluoja?

Vėlavimai pasitaiko, ir tai nemalonu visiems. Dažniausios priežastys – oro sąlygos, muitinės patikrinimai arba tiesiog logistinės klaidos. Pavyzdžiui, vieną kartą dėl sniego audros Šiaurės Anglijoje mūsų siuntos užtruko papildomas dvi dienas. Nieko negalėjome padaryti – keliai buvo uždaryti. Tokiais atvejais stengiamės kuo greičiau informuoti klientus apie vėlavimą. Jei siunta vėluoja dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, dėl klaidos dokumentuose – tada prisiimame atsakomybę. Svarbiausia yra komunikacija – jei žinote, kad siunta vėluos, praneškite gavėjui, kad jis nesijaudintų.

9. Ar galima sekti siuntos kelią realiu laiku?

Taip, dauguma vežėjų siūlo sekimo paslaugą. Gausite sekimo numerį, kurį įvedę svetainėje galėsite matyti, kur yra jūsų siunta. Nors reikia pasakyti atvirai – ne visada sekimo sistema veikia idealiai. Kartais informacija atnaujinama su vėlavimu, kartais rodo ne visai tikslią vietą. Bet bendrai – tai naudingas dalykas, ypač jei siunčiate kažką vertingo. Aš pats visada rekomenduoju klientams išsaugoti sekimo numerį ir retkarčiais patikrinti. Jei ilgiau nei parą nematote jokio atnaujinimo – verta paskambinti ir pasiteirauti, kas vyksta.

10. Kada geriausia atiduoti siuntą, kad ji išvyktų tą pačią dieną?

Jei norite, kad siunta išvyktų tą pačią dieną, reikia ją atiduoti iki vidurdienio. Paprastai siuntos yra surenkamos iki 12–13 valandos, o po to prasideda pakrovimas ir paruošimas išvykimui. Jei atnešate siuntą po pietų – ji greičiausiai išvyks tik kitą dieną. Yra išimčių – jei vežėjas turi vakarinį išvykimą, bet tai ne visada. Geriausia paskambinti ir paklausti, koks yra paskutinis laikas siuntos priėmimui tą dieną. Taip išvengsite nesusipratimų ir nereikalingo laukimo.

Draudimas – siuntų vežimas GB ir saugumas

11. Ar siuntos yra draustos automatiškai?

Dauguma vežėjų siūlo bazinį draudimą, kuris yra įskaičiuotas į kainą. Bet tas bazinis draudimas dažniausiai dengia tik nedidelę sumą – pavyzdžiui, 50 ar 100 eurų. Jei siunčiate kažką brangesnio – elektroniką, drabužius didesne verte ar antikvarinius daiktus – rekomenduoju papildomą draudimą. Jis paprastai kainuoja 2–5 procentus nuo deklaruotos vertės. Vieną kartą klientas siuntė nešiojamą kompiuterį be papildomo draudimo, ir siunta kažkur pakeliui dingo. Jis gavo tik 100 eurų kompensaciją, nors kompiuteris kainavo 800. Skaudi pamoka.

12. Kaip apdrausti brangią siuntą?

Pirmiausia – deklaruokite tikrąją vertę. Nenurodykite mažesnės sumos norėdami sutaupyti ant draudimo, nes jei kas nors nutiks, gausite tik tiek, kiek deklaravote. Antra – išsaugokite pirkimo čekius arba kitus dokumentus, įrodančius vertę. Trečia – tinkamai supakuokite siuntą, nes jei ji bus sugadinta dėl netinkamos pakuotės, draudimas gali atsisakyti mokėti. Ir dar – fotografuokite siuntos turinį prieš pakavimą. Tai skamba galbūt per daug atsargiai, bet kai nutinka bėda, tokie dalykai labai padeda įrodyti, ką siuntėte ir kokios būklės tai buvo.

13. Ką daryti, jei siunta pasiekė gavėją pažeista?

Pirmas dalykas – gavėjas turi iškart nufotografuoti pažeidimus, tiek pakuotės, tiek turinio. Tada reikia pranešti vežėjui – kuo greičiau, geriausia tą pačią dieną. Dauguma vežėjų turi nustatytą terminą pretenzijoms pateikti – paprastai 7 dienas nuo pristatymo. Po to gali būti per vėlu. Tada pildote pretenzijos formą, pridedate nuotraukas ir dokumentus. Procesas gali užtrukti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių, priklausomai nuo situacijos sudėtingumo. Nemeluosiu – tai nėra malonus procesas, bet jei turite tinkamą draudimą ir dokumentus, šansai gauti kompensaciją yra gana geri.

14. Ar draudimas taikomas visoms prekėms?

Ne, yra išimčių. Dauguma draudimų netaikomi trapiems daiktams, jei jie netinkamai supakuoti. Taip pat yra draudžiamų prekių sąrašas – pavojingos medžiagos, gyvūnai, greitai gendantys produktai. Kai kurie vežėjai neapdraudžia brangakmenių, meno kūrinių ar grynųjų pinigų. Prieš siunčiant visada patikrinkite, ar jūsų siuntos turinys patenka į draudžiamų kategoriją. Kartais žmonės bando siųsti dalykus, kurių negalima – pavyzdžiui, kvepalus su alkoholiu ar baterijas – ir tada stebisi, kodėl siunta buvo sulaikyta ar grąžinta. Geriau išsiaiškinti iš anksto.

Pakavimas – kaip tinkamai paruošti siuntą

15. Kaip tinkamai supakuoti siuntą ilgai kelionei?

Pakavimas yra vienas svarbiausių dalykų, ir daugelis žmonių jį nuvertina. Siunta keliauja ne tik furgone – ji gali būti perkraunama kelis kartus, laikoma sandėlyje, vežama per skirtingas klimato zonas. Todėl pakuotė turi būti tvirta. Rekomenduoju dvigubą dėžę – vidinę ir išorinę – su pakankamai užpildo tarp jų. Burbulinė plėvelė, putplastis, susmulkintas popierius – viskas tinka. Svarbiausia, kad turinys nejudėtų viduje. Jei siunčiate kažką trapaus – pavyzdžiui, stiklinį indą – apvyniokite jį bent keliais sluoksniais ir palikite oro tarpą tarp dėžės sienelių.

16. Kokios dažniausios pakavimo klaidos?

Dažniausia klaida – per mažas užpildas. Žmogus įdeda daiktą į dėžę, užklijuoja ir galvoja, kad viskas gerai. Bet siunta kratoma visą kelionę, ir jei viduje yra laisvos vietos – daiktas juda, daužosi į sienas ir gali sudužti. Kita klaida – naudoti per silpną dėžę. Kartą klientas atnešė siuntą supakuotą į batų dėžę – ji buvo per plona ir per maža sunkiam turiniui. Dar viena klaida – nenuimti senų lipdukų ir etikečių nuo dėžės. Tai gali sukelti painiavą skirstymo metu. Visada naudokite švarią, tvirtą dėžę be senų žymėjimų.

17. Ar galima siųsti daiktus be dėžės, tik supakuotus į maišą?

Techniškai galima, bet labai nerekomenduoju. Maišas nesaugo nuo smūgių, drėgmės ar suspaudimo. Jei maiše yra minkšti daiktai – drabužiai, patalynė – tai dar pusė bėdos. Bet jei maiše yra kažkas kieto ar trapių – tai beveik garantuota, kad kažkas nutiks. Be to, maišai lengviau plyšta ir praranda formą. Aš mačiau, kaip maišas su drabužiais suplyšo sandėlyje ir viskas išsibarstė. Užtruko valandą surasti, kam kas priklauso. Geriau investuoti į tinkamą dėžę – tai kainuoja kelis eurus, bet sutaupo daug nervų.

Dokumentai – siuntų vežimas GB ir formalumai

18. Kokių dokumentų reikia siunčiant siuntą į Jungtinę Karalystę?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar siunčiant siuntą į JK reikia užpildyti muitinės deklaraciją – CN22 arba CN23, priklausomai nuo vertės. Jei siuntos vertė iki 45 eurų – pakanka CN22. Jei daugiau – reikia CN23. Be to, jei siunčiate prekes verslui – reikia komercinės sąskaitos (commercial invoice) su detaliu prekių aprašymu, kiekiu ir verte. Tai gali skambėti sudėtingai, bet vežėjai dažniausiai padeda užpildyti šiuos dokumentus. Svarbiausia – būti sąžiningam dėl turinio ir vertės. Meluojant muitinėje galima ne tik prarasti siuntą, bet ir gauti baudą.

19. Ar reikia mokėti muito mokesčius gavėjui?

Tai priklauso nuo siuntos turinio ir vertės. Jei siunčiate asmeninius daiktus – drabužius, knygas, naudotus daiktus – paprastai muito nereikia. Bet jei siunčiate naujas prekes, ypač didesnės vertės, gavėjas gali turėti sumokėti PVM ir muito mokesčius. JK PVM yra 20 procentų, ir jis skaičiuojamas nuo vertės kartu su pristatymo išlaidomis. Tai nemalonus siurprizas gavėjui, jei jis nebuvo įspėtas. Todėl visada perspėkite gavėją apie galimus mokesčius. Ypač jei siunčiate kažką brangesnio ar komercinio pobūdžio. Geriau žinoti iš anksto nei gauti netikėtą sąskaitą.

20. Ką daryti, jei siunta įstrigo muitinėje?

Pirma – nepanikuokite. Siuntos muitinėje kartais užtrunka, ypač jei yra didelis srautas arba dokumentai nėra visiškai tvarkingi. Pirmiausia patikrinkite, ar visi dokumentai yra teisingi – gal kažkas trūksta arba yra klaida. Tada susisiekite su vežėju – jie turėtų žinoti, kas vyksta ir ką reikia padaryti. Kartais reikia tik pateikti papildomą informaciją, kartais – sumokėti muito mokesčius. Blogiausiu atveju, jei muitinė nusprendžia, kad siunta pažeidžia taisykles, ji gali būti grąžinta arba konfiskuota. Bet tai nutinka retai, jei viskas padaryta teisingai.

Specialios siuntos – nestandartiniai gabenimai

21. Ar vežate baldus ir didelius daiktus?

Taip, vežame, bet tai jau kita kategorija nei standartinės siuntos. Baldų gabenimas reikalauja daugiau planavimo – reikia išmatuoti, įvertinti svorį, parinkti tinkamą transportą. Kartais baldus tenka išardyti, kad tilptų, o paskui vėl surinkti. Kaina, žinoma, didesnė – priklauso nuo dydžio ir svorio. Bet žmonės veža viską – sofas, lovas, spintas, net pianinus. Vieną kartą teko vežti senovinį rašomą stalą iš Kauno į Edinburgą – klientas labai jaudinosi, bet stalas atvyko sveikas. Svarbiausia – tinkamas pakavimas ir patikimas vežėjas.

22. Kaip siųsti trapius daiktus – pavyzdžiui, indus ar paveikslus?

Trapiems daiktams reikia ypatingo dėmesio. Pirmiausia – kiekvienas daiktas atskirai suvyniotas į burbulinę plėvelę. Tada – tarpai užpildyti putplasčiu arba susmulkintu popieriumi. Dėžė turi būti pažymėta „Fragile" arba „Dėmesio – trapu". Bet net ir tinkamai supakavus, visada yra rizika. Todėl rekomenduoju papildomą draudimą. Paveikslams yra specialios dėžės – plokščios, tvirtos, su minkštu vidumi. Jei paveikslas vertingas – gal net verta pasinaudoti specializuota meno kūrinių gabenimo paslauga. Tai brangiau, bet saugiau. Kartais taupymas ant pakavimo vėliau kainuoja daug daugiau.

23. Ar galima siųsti maistą į Jungtinę Karalystę?

Tai sudėtingas klausimas. Po Brexit JK sugriežtino maisto importo taisykles. Negalima siųsti mėsos, pieno produktų ir daugumos gyvūninės kilmės produktų. Taip pat yra apribojimų vaisiams, daržovėms ir sėkloms. Bet kai kurie produktai leidžiami – pavyzdžiui, supakuotas ir ne greitai gendantis maistas, saldainiai, kava, arbata. Prieš siunčiant maistą visada patikrinkite dabartines taisykles, nes jos gali keistis. Ir atminkite – jei siunta su maistu bus sulaikyta muitinėje, ji gali būti sunaikinta. Geriau neeksperimentuoti su draudžiamais produktais – tiesiog neverta rizikos.

24. Kaip siųsti vaistus ar medicininius prietaisus?

Vaistų siuntimas yra griežtai reglamentuotas. Receptiniai vaistai paprastai negali būti siunčiami be specialaus leidimo. Nereceptiniai vaistai – pavyzdžiui, vitaminai ar skausmą malšinantys – dažniausiai leidžiami, bet ribotais kiekiais. Medicininiai prietaisai – pavyzdžiui, gliukomačiai ar kraujospūdžio matuokliai – paprastai leidžiami, bet reikia dokumentų, patvirtinančių jų paskirtį. Jei siunčiate kažką, kas susiję su sveikata, visada pasitarkite su vežėju ir patikrinkite muitinės reikalavimus. Vieną kartą klientas bandė siųsti didelį kiekį vaistų savo mamai, ir siunta buvo sulaikyta – teko aiškintis kelias savaites.

Išvada

Siuntų vežimas GB kryptimi nėra sudėtingas procesas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Tinkamas pakavimas, teisingi dokumentai, aiškus komunikavimas su vežėju – tai trys dalykai, kurie užtikrina sklandų siuntos kelią. Jei pirmą kartą siunčiate siuntą į Jungtinę Karalystę, nesidrovėkite klausti – geriau užduoti papildomą klausimą nei vėliau spręsti problemas. O jei siunčiate reguliariai – ieškokite patikimo vežėjo ir kurkite ilgalaikį bendradarbiavimą. Tai atsiperka tiek kokybe, tiek kaina.