Siuntinius Londonas Lietuva, vežame kiekvieną dieną

Siuntiniai maršrutu Londonas–Lietuva – viena paklausiausių pervežimo paslaugų tarp lietuvių bendruomenės. Ne veltui – tūkstančiai mūsų tautiečių gyvena Londone ir reguliariai siunčia siuntas namo. Aš pats vežu siuntinius šiuo maršrutu jau daug metų ir matau, kad pagrindinė problema – ne transportas, o nesusipratimai tarp vežėjo ir kliento. Žmogus skelbime mato „vežame kiekvieną dieną", skambina, o paskui sužino, kad ne ta diena, ne tas laikas, ne ta kaina. Šiame aprašyme pabandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos realiai užduoda mūsų klientai – be gražių frazių, tiesiogiai.

Tvarkaraštis – Londonas Lietuva siuntinių pervežimas

1. Kokiu dažnumu vežate siuntinius iš Londono į Lietuvą?

Priklauso nuo sezone. Įprastai – du kartus per savaitę. Prieš didžiąsias šventes – tris kartus, kartais net keturis. Bet tai ne kiekvieną dieną, kaip kartais rašoma skelbimuose. Frazė „kiekvieną dieną" dažnai reiškia, kad siuntos priimamos kasdien, bet išvyksta pagal grafiką. Aš kartoju tai dažnai, nes tai dažniausias nesusipratimas. Vieną kartą moteris skambino penktadienį ir reikalavo, kad jos siunta būtų Lietuvoje sekmadienį, nes „skelbime parašyta kiekvieną dieną". Bandžiau paaiškinti, kad fizinis atstumas diktuoja savo taisykles.

2. Kada iš Londono išvyksta siuntinių mašina?

Paprastai sekmadienio vakarą arba pirmadienio ryte. Antras reisas – ketvirtadienį. Bet šis grafikas gali keistis priklausomai nuo užsakymų kiekio. Jei mašina pilna – išvykstame pagal planą. Jei ne – galime palaukti vieną dieną, kol susirenka daugiau siuntų. Tai nėra idealu klientams, bet ekonomiškai būtina. Važiuoti tuščia mašina iki Lietuvos neapsimoka. Kuro kainos, kelių mokesčiai, vairuotojo atlyginimas – viskas turi atsipirkti.

3. Kiek dienų reikia laukti siuntos iš Londono į Lietuvą?

nuo išvykimo – 3–4 dienos. Tai standartinis laikas. Bet jei muitinė sustabdo – gali būti ir savaitė. Ypač dabar, kai Londonas jau ne ES. Anksčiau siuntos keliavo laisvai, dabar kartais reikia deklaracijų. Dar viena priežastis, dėl ko siunta gali vėluoti – vairuotojo poilsis. Pagal ES reglamentus, vairuotojas privalo daryti pertraukas. Mes tų pertraukų neignoruojame, nes pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas. Geriau palaukti vieną dieną ilgiau, nei rizikuoti.

4. Ar galima paspartinti siuntos iš Londono į Lietuvą pristatymą?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Skubus pristatymas reiškia, kad jūsų siunta važiuoja ne su kitomis siuntomis, o atskirai arba pirmenybės tvarka. Kaina – nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo dydžio ir skubumo. Kažkam tai priimtina, kažkam – ne. Bet tai vienintelis būdas gauti siuntą greičiau nei per 3 dienas. Tiesa, per „Express" paslaugą galima pristatyti per 24–36 valandas, bet tik didelių miestų ribose. Kaune ar Šiauliuose – papildomai dar pusdienis.

5. Ką daryti, jei siunta iš Londono neatvyksta sutartu laiku?

Pirma – nekaltinti vežėjo iš karto. Pasiteiraukite, gal yra priežastis. Dažniausiai – pasienio spūstys arba muitinės patikrinimas. Antra – jei vėluoja ilgiau nei 2 dienas nuo planuoto laiko, pradėkite reikalauti atsakymų. Trečia – jei vežėjas neatsako, kreipkitės raštu. El. laiškas su prašymu pateikti informaciją – dokumentas, kuris vėliau gali praversti. Bet nepanikuokite anksčiau laiko. Dauguma vėlavimų turi logišką paaiškinimą. Mes vieną kartą pavėlavome diena dėl to, kad Vokietijos greitkelyje reikėjo laukti eilėje prie degalinės 4 valandas – neįprastas atvejis, bet nutiko.

Kainodara – siuntinių vežimas Londonas Lietuva

6. Kiek kainuoja siuntos siuntimas iš Londono į Lietuvą?

Kainų skalė plati. Maža siunta – iki 5 kilogramų – 12–20 eurų. Vidutinė – 5–15 kg – 22–35 eurų. Didelė – 15–30 kg – 40–60 eurų. Virš 30 kilogramų – tarkitės individualiai. Bet tai tik orientaciniai skaičiai. Kiekvienas vežėjas turi savo kainodarą. Svarbu ne tai, kiek parašyta, o ką gausite už tą kainą. Ar yra draudimas? Ar pristatymas iki durų? Ar galima sekti? Šie dalykai keičia realų kainos ir kokybės santykį gerokai labiau nei kelių eurų skirtumas.

7. Kodėl skirtingi vežėjai siūlo tokias skirtingas kainas?

Dėl daugybės priežasčių. Pirma – vežėjo kaštai. Vienas turi savo mašiną, kitas – nuomoja. Vienas turi draudimą – kitas ne. Vienas moka mokesčius – kitas... ne visai. Antra – maršrutas. Kartais pigus vežėjas veža aplink, per daugiau šalių, kad surinktų daugiau siuntų. Tai pigiau jam, bet ilgiau jums. Trečia – patirtis. Patyręs vežėjas žino, kur sustoti, kur patikrinti mašiną, kada išvengti kamščių. Tai sutaupo laiko ir degalų, kas leidžia pasiūlyti geresnę kainą ilgalaikėje perspektyvoje.

8. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo siuntos turinio?

Taip, kartais. Trapi daiktai reikalauja daugiau dėmesio, daugiau pakavimo, atsargiau kraunama. Tai užima daugiau laiko. Elektronika – panašiai. Ypač jei ji didelė ar sunki. Maistas – priklauso nuo to, ar reikia specialių sąlygų. Šaldytas maistas – žymiai brangiau nei sausas. Bet ne visi vežėjai taiko skirtingas kainas pagal turinį. Kai kurie turi fiksuotą kainą už kilogramą, nepriklausomai nuo to, kas viduje. Tai paprasčiau klientams, bet vežėjas tada įvertina riziką vidutiniškai.

9. Kaip gauti pigiausią kainą siuntimui iš Londono į Lietuvą?

Sekite akcijas. Vežėjai kartais skelbia akcijas – ypač vasarą, kai mažiau siuntų. Dar vienas būdas – rinktis lėčiausią variantą. Jei jums neskubu, o vežėjas gali siuntą laikyti savaitę, kol surinks pilną mašiną – kaina bus mažesnė. Trečias – draugų siuntos kartu. Jei jūs ir jūsų draugas siunčiate siuntas tą pačią dieną, galite prašyti bendros nuolaidos. Vežėjui tai naudingiau – vienas adresas, vienas paėmimas, dvi siuntos. Visi laimi.

10. Ar kainą veikia Brexit dėl siuntų iš Londono?

Tiesiogiai – ne. Bet netiesiogiai – taip. Po Brexit padaugėjo muitinės procedūrų, kas reiškia daugiau popierizmo ir laiko. Tai didina vežėjo kaštus, kas galiausiai atsispindi kainose. Be to, kai kurios siuntos dabar privalo turėti komercinę deklaraciją, net jei tai asmeniniai daiktai. Tai papildomas darbas. Ir galiausiai – GBP/EUR kursas. Jei vežėjas dirba svarais, bet išlaidas turi eurais, kursas veikia pelningumą. Pastaruoju metu svaras svyruoja, ir tai tiesiogiai atsispindi kainų politikoje.

Specifika – siuntiniai maršrutu Londonas Lietuva

11. Kokie daiktai dažniausiai siunčiami iš Londono į Lietuvą?

Viskas, ką tik galite įsivaizduoti. Drabužiai, kosmetika, elektronika – tai pagrindas. Bet būna ir egzotiškesnių dalykų. Vienas klientas siuntė automobilių dalis – amortizatorius. Kitas – dailės paveikslus. Trečias – medicinos prietaisus. Maistas – taip pat dažnai, ypač lietuviški produktai, kurių Londonu sunku gauti, arba atvirkščiai – angliški skanėstai, kuriuos nori išsiųsti į Lietuvą. Knygos, žaislai, baldų dalys – viskas. Klientų fantazija beribė.

12. Ar galima siųsti automobilių detales iš Londono į Lietuvą?

Galima, bet su niuansais. Sunkios detalės – variklio blokas, pavarų dėžė – reikalauja specialaus pakrovimo. Aštos detalės – stiklai, veidrodėliai – reikalauja ypatingos priežiūros. Be to, automobilių dalims kartais reikalingos sąskaitos-faktūros, ypač jei jos naujos ir brangios. Mes vežame auto detales gana dažnai, bet visada prašome tikslaus svorio ir matmenų. Vieną kartą klientas pasakė „nedidelė detalė", o atvežė pilną variklį. Svoris – 80 kilogramų. Tai ne „nedidelė detalė".

13. Ką daryti, jei siunta iš Londono Lietuvai yra dovana?

Žymėkite kaip dovaną. Tai svarbu muitinei. Dovanos iki tam tikros vertės (paprastai 45 eurų) neapmokestinamos. Viršijus šią sumą – gali būti pritaikytas PVM. Todėl jei siunčiate brangią dovaną, deklaruokite vertę teisingai. Dar vienas dalykas – dovana turi būti nekomercinė. Jei siunčiate 10 vienetų tų pačių laikrodžių, muitinė gali manyti, kad tai prekyba. Tada – papildomi mokesčiai. Viena dovana – vienas gavėjas – be problemų.

14. Ar vežate siuntinius, kuriuose yra baterijos?

Taip, bet baterijos – jautri tema. Ličio baterijos – telefonuose, nešiojamuose kompiuteriuose – turi specialius transportavimo reikalavimus. Jos negali būti atskirai supakuotos be apsaugos nuo trumpojo jungimo. Baterijos su skysčiais – draudžiamos. Mes vežame elektroniką su baterijomis, bet visada prašome kliento pažymėti, kurios siuntos turi baterijas. Vieną kartą nežinojome – degalinėje vairuotojas pastebėjo keistą kvapą iš dėžės. Laimei, nieko rimto, bet galėjo baigtis blogai.

15. Koks yra maksimalus siuntos dydis vežant iš Londono į Lietuvą?

Fiziškai riboja transporto priemonės talpa. Mūsų mikroautobusas turi 14 kubinių metrų viduje. Vienas siuntinys negali užimti viso to tūrio. Bet praktiškai – jei siuntinys telpa per duris ir jį galima sukrauti – vešime. Mes vežėme sofas, dviračius, net pianiną (su papildoma rizika ir kaina). Jei jūsų siuntinys didelis – paskambinkite, pasikalbėsime. Tik nenuvilkite to, kad siuntos „truputį didesnės", kai atvežate – visiškai kitokių matmenų.

Draudimas – saugumas siuntoms Londonas Lietuva

16. Kokia yra bazinio draudimo suma siuntoms iš Londono?

pas mus – 100 eurų. Tai reiškia, kad jei jūsų siunta verta iki 100 eurų ir ji prarandama ar sugadinama, mes kompensuojame pilną sumą. Virš 100 eurų – reikia papildomo draudimo. Kiti vežėjai gali turėti kitokias sumas – 50 eurų, 200 eurų. Svarbu paklausti. Vienas mano pažįstamas manęs klausė, ar „draudimas įeina". Sakau – taip, iki 100 eurų. Jis siuntė kompiuterį už 800 eurų. Supratęs, kad draudimas padengtų tik 12,5 procento vertės, užsisakė papildomą draudimą. Protingas sprendimas.

17. Kaip apsidrausti siuntą virš bazinės draudimo sumos?

Paprasčiausia – tiesiogiai per vežėją. Mes siūlome papildomą draudimą už 3 procentus siuntos vertės. Tada, jei kas nors nutinka, kompensuojame pilną deklaruotą sumą. Kitas variantas – apsidrausti per nepriklausomą draudimo bendrovę. Tai gali būti pigiau, bet procesas sudėtingesnis – reikia pateikti paraišką, laukti patvirtinimo. Trečias variantas – kreditinės kortelės draudimas. Kai kurios kortelės apdraudžia siuntas, jei užsakymas buvo apmokėta kortele. Patikrinkite savo kortelės sąlygas.

18. Ką daryti, jei siunta iš Londono pasimeta?

Visų pirma – oficialus pranešimas vežėjui. Raštu. El. laišku arba registruotu laišku. Antra – jei per 14 dienų siunta nerandama, prašykite kompensacijos pagal draudimo sąlygas. Trečia – jei draudimo nėra, vežėjas vis tiek privalo atsakyti pagal vežimo sutartį. Bet čia prasideda teisiniai niuansai. Todėl visada turėkite bent minimalią sutartį – net el. pašto susirašinėjimą su kainos ir sąlygų aptarimu. Tai dokumentas, kuris galioja teisme.

19. Ar draudimas galioja, jei siunta iš Londono sugadinta dėl netinkamo pakavimo?

Daugeliu atvejų – ne. Draudimas galioja, jei siunta tinkamai supakuota ir pažeidimas atsirado dėl transportavimo. Jei pakuotė buvo akivaizdžiai netinkama ir siuntinys sugedo dėl to – draudimas atsisakys. Todėl pakavimas – jūsų atsakomybė. Mes patariame, kaip tinkamai supakuoti, bet negalime užtikrinti kiekvienos dėžės kokybės. Vienas klientas siuntė stiklo indus įprastoje dėžėje be burbulinės plėvelės. Natūralu, kad pusė sudužo. Jis kaltino mus. Bet mes paprašėme nuotraukų pakuotės – jos aiškiai rodė, kad pakuotė netinkama.

20. Kaip dokumentuoti siuntos būklę prieš siunčiant iš Londono?

Nuotraukos. Kuo daugiau, tuo geriau. Prieš pakavimą, po pakavimo, uždaroje dėžėje su adreso etikete. Jei turite svarstykles – nufotografuokite ir svorį. Visa tai – jūsų draudimo polisas. Be dokumentų – jūsų žodis prieš vežėjo žodį. Dar vienas patarimas – išsaugokite pakavimo medžiagų kvitus. Jei pirkote burbulinę plėvelę už 5 eurus, tai įrodo, kad bent tiek pastangų įdėjote. Skamba biurokratiškai, bet ginčų atveju tai veikia.

Londonas – praktiniai patarimai siuntėjams

21. Kur Londonuose yra siuntinių surinkimo punktai?

Priklauso nuo vežėjo. Mes turime taškus ties Edgware Road, Manor House ir Barking. Kiti vežėjai – kitur. Svarbu išsiaiškinti, ar taškas patogus jums. Kartais geriau rinktis šiek tiek brangesnį vežėją su tašku šalia namų, nei pigesnį, bet su tašku kitame Londono gale. Transportas Londone brangus – kelionė per visą miestą gali kainuoti 10 svarų. Tai jau pusė siuntos kainos. Apsimoka pagalvoti.

22. Ar atvykstate pasiimti siuntinių iš namų Londonu?

Taip, bet dažniausiai už papildomą mokestį. Tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Centre – brangiau, nes automobilių stovėjimo kainos didelės. Priemiestyje – pigiau. Bet jei jūsų siuntinių daug – galime sutarti ir nemokamą paėmimą. Pavyzdžiui, jei turite 5 siuntas – atvažiuosime nemokamai. Viena siunta – paprastai 5–10 svarų. Svarbu suderinti laiką. Londono eismas nenuspėjamas – planuokite su 30 minučių buferiu.

23. Ką daryti, jei gyvenu toli nuo Londono centro?

Yra keli variantai. Pirmas – atvežkite siuntą į mūsų tašką. Antras – susitarkite dėl paėmimo, bet tikėkitės didesnės kainos. Trečias – naudokite vietinį paštą, kad atsiųstumėte siuntą iki mūsų taško. Tai skamba keistai, bet kai kurie klientai taip daro – siunčia mums siuntą Royal Mail, o mes – toliau. Ketvirtas – ieškokite vežėjo, kuris veža iš jūsų rajono. Ne visi vežėjai veža tik iš Londono – kai kurie surenka iš visos Anglijos.

24. Kaip sužinoti, ar siunta iš Londono jau pasiekė Lietuvą?

Vežėjas turėtų jus informuoti. Mes siunčiame SMS, kai siunta priimta Lietuvoje. Be to, galite skambinti bet kada – pasitikrinsime. Jei vežėjas turi internetinę sekimo sistemą – dar geriau. Bet ne visi turi. Maži vežėjai dažnai dirba pagal principą „paskambinsiu, kai bus". Tai neidealu, bet suprantama. Jei sekimas jums svarbus – išsiaiškinkite tai prieš siunčiant.

Išvada

Siuntiniai Londonas Lietuva – kasdieninė paslauga, kuri reikalauja pasitikėjimo ir aiškios komunikacijos. Rinkitės vežėją ne tik pagal kainą, bet ir pagal patirtį, atsiliepimus, paslaugų apimtį. Pakavimas, draudimas, dokumentai – trijulė, kuri garantuoja, kad jūsų siunta pasieks tikslą sveika. Jei kyla klausimų – klauskite vežėjo tiesiogiai. Sėkmės.