Vežu motociklus iš Londono kiekvieną dieną

Jeigu ieškote patikimo būdo pervežti motociklą iš Londono į Lietuvą ar kitą Europos šalį, esate tinkamoje vietoje. Mūsų komanda organizuoja reguliarius motociklų gabenimus iš Didžiosios Britanijos sostinės, tad nereikia laukti savaitėmis, kol susidarys pilnas krovinys. Dirbame su privačiais asmenimis, kurie įsigijo transporto priemonę, ir su verslo klientais, kuriems reikia stabilios logistikos. Kiekvienas motociklas yra saugiai tvirtinamas ir draudžiamas tranzito metu. Suprantame, kad jūsų dviratis gali turėti ne tik materialinę, bet ir emocinę vertę – todėl elgiamės atsakingai. Apie tai, kaip viskas vyksta praktiškai, skaitykite žemiau esančiuose atsakymuose.

Procesas – motociklų transportavimas iš Londono

1. Kaip dažnai vežate motociklus iš Londono?

Reisai vyksta kasdien, bet ne visada vienodais laikais. Pirmadieniais ir ketvirtadieniais sunkvežimis išvyksta anksčiau, apie 6 ryto, nes tada mažiau spūsčių aplink Londoną. Likusiomis dienomis išvykstame vėliau, kartais tik po pietų, priklausomai nuo to, kiek motociklų surenkame iš skirtingų punktų. Būna ir taip, kad trečiadienį išvažiuojam kiek anksčiau, nes vairuotojas praneša, jog M25 greitkelis užsikimšęs ir geriau nepradėti kelionės piko metu. Tad nors tvarkaraštis egzistuoja, jis nėra akmenyje įrašytas – esmė, kad motociklai iš Londono išvyksta kiekvieną darbo dieną.

2. Kur Londono vietoje surenkate motociklus?

Pagrinde surenkame iš dviejų vietų – tai mūsų sandėlis šalia Heathrow ir punktas šiauriniame Londone, netoli Enfield. Jei pardavėjas gyvena kitur, galime atsiųsti priekabą tiesiai į jo adresą, bet tai kainuoja papildomai. Vienas klientas prašė paimti motociklą iš kažkur prie Brighton, bet ten jau kitas maršrutas. Jei motociklas stovi kokioje nors garaže ir savininkas negali jo išstumti, susitariame, kad jis atvarytų į artimiausią punktą. Dažniausiai žmonės patys atveža, nes taip paprasčiau.

3. Kiek laiko trunka kelionė iš Londono iki Lietuvos?

Paprastai 3-4 dienos, bet viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Lietuvoje reikia pristatyti. Vilnius ar Kaunas – greičiau. Jei mažesnis miestelis, gali prireikti dar vienos dienos, nes reikia persikrauti į mašiną, važiuojančią į regioną. Būna, kad Vokietijoje pasitaiko kelių darbai, ir tada visas maršrutė vėluoja kelias valandas. O kartais viskas vyksta greičiau nei tikėtasi – pernai gruodį pristatėme motociklą į Kauną per 2,5 dienos, nes vairuotojui sekėsi, ir keliai buvo laisvi. Realių atvejų būna visokių.

4. Ar pats asmeniškai bendrausiu su jumis, ar viskas per sistemą?

Bendrausite tiesiogiai su žmogumi, ne su kokia nors automatizuota sistema. Paskambinsiu ar parašysiu, priklausomai nuo to, kas jums patogiau. Kai kurie klientai mėgsta skambučius, kiti – tik laiškus. Man asmeniškai patogiau rašyti, nes tada lieka įrodymas, kas buvo sutarta. Bet jei reikia skubiai kažką aptarti, visada galima susiskambinti. Tik ne visada atsakau iš karto – būna dienų, kai nuo ryto iki vakaro tik motociklai ir keliai.

Kaina – motociklų gabenimas iš Londono į Lietuvą

5. Kiek kainuoja motociklo pervežimas iš Londono?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: motociklo dydžio, svorio ir to, ar jis važiuojantis, ar ne. Standartinis motociklas – tarkim, Honda CBR ar Yamaha MT – kainuoja maždaug 350-450 eurų. Sunkesni cruiseriai ar dideli adventure motociklai kaip BMW R1250GS gali kainuoti daugiau, nes užima daugiau vietos ir reikia stipresnio tvirtinimo. Jei motociklas nevažiuojantis ir reikia specialios įrangos pakrauti, priskaičiuojame papildomai. Bet čia ne kokia nors paslėpta kaina – viskas aptariama prieš užsakymą, kad nebūtų staigmenų.

6. Ar kaina skiriasi vasarą ir žiemą?

Iš esmės ne, bet vasarą užsakymų daugiau, todėl kartais tenka ilgiau laukti laisvos vietos. O žiemą mažiau žmonių veža motociklus, tad galime pasiūlyti greitesnį išvykimą. Kalbant apie pačią kainą – ji stabiliai laikosi tame pačiame lygyje, nebent kas nors pasikeistų degalų kainose ar kelių mokesčiuose. Pavyzdžiui, pernai padidėjo kelių mokesčiai Prancūzijoje, ir tada teko šiek tiek koreguoti tarifus. Bet tai nebuvo drastiškas pokytis.

7. Kada reikia mokėti – prieš ar po pristatymo?

Paprastai prašome avanso – apie 30 procentų – kai patvirtinamas užsakymas. Likusi dalis mokama pristatymo metu arba iš anksto pavedimu, jei klientas pageidauja. Yra buvę atvejų, kai žmogus norėjo mokėti tik gavęs motociklą. Suprantama noras, bet mes taip negalime dirbti, nes transportavimo išlaidos yra iš karto – degalai, keliai, vairuotojo darbas. Tad avansas yra būtinas, bet jis nėra didelis. O galutinis atsiskaitymas vyksta sklandžiai.

8. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?

Ne, mes stengiamės viską iš karto pasakyti. Vienintelis dalykas, kas gali keisti kainą, tai papildomos paslaugos – pavyzdžiui, jei prašote atvežti motociklą tiesiai į namus, o ne į mūsų punktą. Arba jei motociklas yra itin sunkiai pasiekiamoje vietoje ir reikia specialios įrangos. Bet tai visada aptariama iš anksto. Jokių slaptų mokesčių nėra. Kartais klientai klausia apie draudimą – jis įskaičiuotas į kainą, nebent norite padidinto draudimo dengimo.

Saugumas – motociklų transportavimas

9. Kaip tvirtinat motociklus transportavimo metu?

Kiekvienas motociklas tvirtinamas atskirai su specialiais diržais per ratlankius ir rėmą. Nenaudojame jokių improvizuotų sprendimų – tik sertifikuotą transportavimo įrangą. Motociklas stovi ant specialios platformos, kuri neleidžia jam judėti į šonus. Vienas klientas atsiuntė nuotrauką po pristatymo ir sakė, kad net viena įbrėžimas neatsirado. Tai džiugina, bet ne visada viskas idealiai – kartais ilgo kelio metu maži purvo taškai atsiranda, ypač žiemą. Tačiau mechaninių pažeidimų dėl netinkamo tvirtinimo nėra buvę.

10. Ar motociklas yra draudžiamas transportavimo metu?

Taip, visi motociklai yra draudžiami bendro transporto draudimu. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų – avarija, vagystė ar kitas incidentas – žala būtų atlyginta. Standartinis draudimas dengia iki tam tikros sumos. Jei jūsų motociklas yra labai vertingas – retas modelis ar restauruotas klasikinis motociklas – rekomenduoju papildomą draudimą. Kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Kartais žmonės to atsisako, sako „nieko neatsitiks“. Gal ir neatsitiks, bet geriau būti pasiruošusiam.

11. Kas nutinka, jei motociklas sugadinamas kelionės metu?

Tokiu atveju draudimas pradeda veikti. Mes užfiksuojame pažeidimus, darome nuotraukas, ir klientas pateikia pretenziją. Procesas gali užtrukti kelias savaites, priklausomai nuo situacijos. Buvo vienas atvejis, kai veidrodėlis nulūžo – ne transportavimo metu, o dar prieš pakrovimą, bet klientas pamatė tik gavęs. Tada reikia aiškintis. Todėl visada rekomenduoju nufotografuoti motociklą prieš perdavimą – ir savininkui, ir mums. Taip išvengiame nesusipratimų.

12. Ar galima sekti, kur yra mano motociklas kelionės metu?

Galiu jums pranešti, kur yra sunkvežimis, bet realaus GPS sekimo mūsų sistemoje nėra. Paprastai informuojame klientą, kai motociklas išvyksta iš Londono, kada kerta sieną ir kada numatomas pristatymas. Kartais siunčiame nuotraukas iš kelionės – jei turite laiko ir noro. Vienas klientas prašė pranešti kiekvieną valandą, bet tai nerealistiška, nes vairuotojas turi vairuoti, ne rašyti žinutes. Bet esminius etapus visada žinosite.

Dokumentai – motociklo registracija ir muitinė

13. Kokius dokumentus reikia pateikti vežant motociklą iš Londono?

Pirmiausia – V5C dokumentas (tai britiškas registracijos liudijimas). Be jo niekaip, nes muitinėje reikia įrodyti, kad motociklas teisėtai įsigytas. Taip pat pirkimo-pardavimo sutartis arba sąskaita. Jei perkate iš salono – jie viską duoda. Jei iš privataus asmens – būtinai pasirašykite sutartį. Dar reikia paso kopijos ir, jei motociklas registruotas ne jūsų vardu – įgaliojimo. Vienas kartą klientas pamiršė V5C, ir tada teko viską stabdyti, kol dokumentas atkeliavo paštu. Nemalonu, bet nutinka.

14. Kaip vyksta muitinės procedūros po Brexit?

Po Brexit viskas pasidarė kiek sudėtingiau. Dabar motociklai iš JK į ES keliauja kaip importo prekė, todėl reikia pateikti muitinės deklaraciją. Mes tą darome už klientą – jūs mums duodate dokumentus, mes sutvarkome. Muito mokesčiai priklauso nuo motociklo vertės – paprastai apie 6-8 procentai. PVM taip pat reikia mokėti, bet jį galima atgauti, jei motociklas registruojamas ES. Tai ne visada aišku iš pirmo karto, bet mes paaiškinam procesą žingsnis po žingsnio.

15. Ar galiu vežti motociklą, jei jis neturi techninės apžiūros?

Taip, transportuoti galima, bet tai nereiškia, kad galėsite važinėti iš karto. Techninė apžiūra Lietuvoje reikalinga registracijai. Jei motociklas yra daužtas ar nevažiuojantis, jį galima gabenti kaip krovinį, o tvarkyti dokumentus jau vietoje. Vienas klientas vežė seną BMW, kuris stovėjo garaže 15 metų – nevažiuojantis, be techninės. Atvežėme, jis restauravo, pristatė techninei, ir dabar važinėja. Tad techninės nebuvimas transportavimui netrukdo.

16. Kiek laiko užtrunka muitinės formalumai?

Paprastai 1-2 dienas, bet gali būti ir ilgiau, jei dokumentai nėra tvarkingai užpildyti arba muitinėje daug darbo. Būna, kad viskas praeina per pusdienį – ypač jei dokumentus pateikiame iš anksto elektroniniu būdu. Problemos dažniausiai kyla, kai trūksta kokios nors pažymos arba duomenys dokumentuose nesutampa. Pavyzdžiui, vienas pardavėjas netyčia įrašė neteisingą VIN numerį, ir tada teko viską tikrinti iš naujo. Maža klaida – daug laiko.

Specialūs atvejai – nestandartiniai motociklai

17. Ar vežate chopperius ir cruiserius?

Taip, bet jie reikalauja daugiau dėmesio. Ilgesnė bazė, platus priekinis ratas – visa tai reiškia, kad reikia platesnės vietos sunkvežimyje. Harley-Davidson Road Glide ar Indian Chieftain užima beveik dvigubai daugiau vietos negu standartinis sportinis motociklas. Tad kaina atitinkamai didesnė. Bet tai nėra problema – tiesiog reikia planuoti iš anksto. Buvo toks atvejis, kai žmogus užsisakė pervežimą chopperio, bet pamiršo pasakyti, kad turi ir priekabą. Tai pridėjo sudėtingumo, bet susitvarkėme.

18. Galima vežti elektrinį motociklą?

Taip, bet yra niuansų. Elektriniai motociklai sunkesni dėl baterijų, o baterijos – tai papildomas saugos reikalavimas. Baterija turi būti atjungta arba bent jau izoliuota. Tesla motociklų nevežame, bet Zero arba Energica – taip. Vienas klientas vežė Zero SR/F iš Londono, ir viskas praėjo sklandžiai. Tik kaina buvo kiek didesnė dėl svorio. Be to, elektriniai motociklai yra jautresni smūgiams, tad tvirtinimas turi būti dar atidesnis.

19. Ar vežate keturračius ir triračius?

Tai jau kitas dalykas – keturračiai nėra motociklai pagal klasifikaciją, bet mes juos vežame. Tik reikia žinoti, kad užima daugiau vietos ir reikia kitokio tvirtinimo. Can-Am Spyder arba Polaris Slingshot – viskas įmanoma. Kaina priklauso nuo matmenų. Vienas klientas vežė keturratį, kuris buvo modifikuotas – platesnis nei standartinis, su specialiais ratais. Reikėjo specialios priekabos. Sutarėme, tik užtruko ilgiau, kol radome tinkamą transportą.

20. O ką daryti, jei motociklas iš viso nevažiuojantis?

Tada naudojame specialią krovimo techniką – rampa, domkratai, kartais net kranas, jei motociklas visiškai nejudinamas. Tai papildomas darbas, bet mes su tuo dirbame. Tik reikia iš anksto pasakyti, kad motociklas nevažiuojantis, kad pasiimtume tinkamą įrangą. Vieną kartą atvykome paimti motociklo, kuris turėjo būti „beveik važiuojantis“, bet pasirodė, kad ratai užstrigę. Tada teko grįžti kitą dieną su papildoma įranga. Geriau iš karto viską pasakyti.

Terminai – kada pristatote motociklą

21. Kada tiksliai gausiu motociklą?

Sunku pasakyti iki valandos, bet paprastai nurodome 3-4 dienų langą. Jei sako „ketvirtadienį ar penktadienį“, tai reiškia, kad gali būti ir trečiadienio vakare, bet ne vėliau nei penktadienį. Viskas priklauso nuo kelių sąlygų ir muitinės. Būna, kad vairuotojas praneša, jog dėl avarijos kelyje viskas vėluos pusę dienos. Tada informuojame klientą. Vienas klientas labai skubėjo, nes motociklas reikalingas savaitgaliui. Pavyksta ne visada, bet stengiamės.

22. Ar galima pasirinkti pristatymo laiką?

Galima, bet ne visada. Jei norite, kad motociklą pristatytume konkrečią dieną, reikia užsisakyti iš anksto – bent savaitę prieš. Tada galime suplanuoti maršrutą taip, kad jūsų motociklas būtų paskutinis pakrovime ir pirmas iškrovime. Tai vadinama prioritetiniu pristatymu ir kainuoja šiek tiek daugiau. Bet dauguma klientų renkasi standartinį variantą, nes neskuba. O tiems, kas skuba – visada yra išeitis.

23. Kas nutinka, jei neatvykstu atsiimti motociklo sutartu laiku?

Tada motociklas lieka mūsų sandėlyje. Nemokamai saugome 3 dienas, po to pradedame skaičiuoti saugojimo mokestį. Būna atvejų, kai žmogus susitaria, bet tada dingsta – neskambina, neatsako. Tada tenka ieškoti kitų sprendimų. Kartą motociklas stovėjo sandėlyje dvi savaites, kol savininkas pagaliau atsirado – pasirodė, buvo ligoninėje. Suprantama, kad gyvenime visko nutinka, bet geriau iš karto pranešti, kad bus vėlavimas.

24. Ar vežate motociklus savaitgaliais?

Ne visada. Savaitgaliais vairuotojai ilsisi, bet jei yra skubus užsakymas, galime susitarti dėl šeštadienio išvykimo ar pristatymo. Tai kainuoja papildomai dėl viršvalandžių. Sekmadieniais išvis nevežame, išskyrus ekstremalius atvejus. Vieną kartą klientas prašė sekmadienio pristatymo, nes pirmadienį turėjo būti kažkur su motociklu. Pavyko susitarti su vairuotoju, bet tokie dalykai nutinka retai.

Apie mus – mūsų patirtis motociklų transportavime

25. Kiek laiko dirbate šioje srityje?

Dirbame jau daugiau nei 10 metų. Pradėjome nuo paprastų siuntų, bet greitai perėjome prie transporto priemonių. Motociklai – mūsų specializacija. Per šiuos metus pervežėme šimtus motociklų – nuo paprastų Honda iki retų itališkų Ducati. Patirtis leidžia numatyti problemas, kurių naujokai negali. Pavyzdžiui, žinome, kad tam tikruose kelių ruožuose Prancūzijoje yra stiprūs vėjai, ir reikia papildomai patikrinti tvirtinimą. Tai smulkmenos, bet jos svarbios.

26. Ką daryti, jei turiu papildomų klausimų?

Parašykite arba paskambinkite. Kontaktus rasite puslapio apačioje. Atsakau per kelias valandas, retai ilgiau. Jei klausimas sudėtingas – pavyzdžiui, apie muitinės procedūras retam motociklo modeliui – galiu prireikti laiko pasitikslinti. Bet visada grįžtu su atsakymu. Nebijokite klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau paklausti du kartus nei padaryti klaidą, kuri kainuoja laiko ir pinigų.

Išvada

Motociklo transportavimas iš Londono nėra raketų mokslas, bet reikalauja patirties ir dėmesio detalėms. Dirbame kasdien, žinome procesus ir galime padėti nuo dokumentų iki pristatymo. Svarbiausia – bendrauti atvirai apie motociklo būklę ir jūsų lūkesčius. Tada viskas vyksta sklandžiau. Jei planuojate pirkti ar jau įsigijote motociklą Londone, susisiekite – aptarsime, kaip geriausia organizuoti pervežimą.