Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų vežimas iš Anglijos kaina gera kasdien
Kiekvieną dieną gaunu klausimą – kiek kainuoja? Ir kiekvieną dieną atsakau – priklauso. Ne todėl, kad nenoriu pasakyti, o todėl, kad kaina priklauso nuo daugybės dalykų. Motociklo dydžio, būklės, vietos Anglijoje, pristatymo adreso Lietuvoje, sezono, skubumo. Bet vieną galiu pasakyti – mes dirbame kasdien, ir tai leidžia išlaikyti geras kainas. Ne pigiausias rinkoje, bet sąžiningas. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip formuojasi kaina ir kaip galite sutaupyti.
Kainodara – motociklų pervežimo kainos iš Anglijos
1. Kokia vidutinė motociklo pervežimo kaina iš Anglijos?
Vidutiniškai 350-500 eurų. Bet tai labai apytiksliai. Lengvas motociklas iš Londono – apie 350. Sunkus choperis iš Škotijos – apie 550-600. Daužtas nevažiuojantis – dar papildomai 50-100. Tai orientyrai, ne galutinė kaina. Kiekvienas atvejis skiriasi. Vienas klientas skambino ir klausė „kiek kainuoja?" – pasakiau „priklauso". Jis supyko, galvojo, kad slepiu kainą. Bet aš tiesiog nežinojau, ką vežame. Kai pasakė, kad tai 125cc motociklas iš Londono – pasakiau 350. Paprasta.
2. Kas įeina į pervežimo kainą?
Kuras, keltas arba Eurotunelis, vairuotojo atlyginimas, draudimas, nusidėvėjimas. Tai pagrindinės išlaidos. Dar – administracinės išlaidos, ryšiai, biuras. Visa tai sudaro galutinę kainą. Nėra taip, kad mes tiesiog sugalvojame skaičių. Yra kaštai, kuriuos reikia padengti. Ir pelnas, kuris leidžia dirbti toliau. Jei kas nors siūlo gerokai mažesnę kainą – paklauskite savęs, iš kur jis taupo. Gal ant draudimo? Gal ant saugumo? Ne viskas, kas pigu, yra gerai.
3. Kodėl kainos skiriasi tarp vežėjų?
Kiekvienas vežėjas turi savo kaštus. Vieni turi naują įrangą, kiti – seną. Vieni turi draudimą, kiti – ne. Vieni dirba legaliai, kiti – ne. Visa tai įtakoja kainą. Be to, patirtis kainuoja. Žmogus, kuris veža motociklus dešimt metų, žino, kaip elgtis su skirtingomis situacijomis. Naujokas gali padaryti klaidų. Ar verta mokėti daugiau už patirtį? Kiekvienas sprendžia pats. Bet aš sakau – taip, verta.
4. Ar pigus pervežimas visada blogas?
Ne visada. Kartais vežėjas turi tuščią vietą ir nori užpildyti – tada siūlo mažesnę kainą. Tai normalu. Bet jei kaina gerokai mažesnė nei rinkos vidurkis – reikia klausti, kodėl. Gal trūksta draudimo? Gal vairuotojas be patirties? Gal transportas nesaugus? Nežinau. Bet žinau, kad niekas nedirba nuostolingai iš geros širdies. Kažkur turi būti kabliukas. Vienas klientas pasirinko pigiausią variantą, o motociklas atvyko subraižytas. Pigiau kainavo, bet brangiau atsiėjo.
Kaip sutaupyti – praktiniai patarimai
5. Kaip gauti geriausią kainą motociklo pervežimui?
Būkite lankstūs. Jei galite palaukti savaitę, kol surinksime pilną krovą – kaina bus mažesnė. Jei motociklas pakeliui – pigiau. Jei lengvas – pigiau. Jei galite pristatyti į mūsų aikštelę vietoj namų – pigiau. Yra daug būdų sutaupyti, bet reikia kompromisų. Negalite norėti greitai, pigiai ir patogiai vienu metu. Du iš trijų – realu. Viskas trys – ne.
6. Ar verta vežti kelis motociklus vienu metu?
Taip, jei turite galimybę. Kaina vienam motociklui bus mažesnė, nes dalijamos bendros išlaidos. Jei draugai taip pat perka – susitarkite ir vežkite kartu. Arba jei perkate du motociklus – vieną sau, vieną pardavimui – vežkite abu. Sutaupysite nemažai. Vienas klientas vežė tris motociklus – du savo, vieną draugo. Kiekvienas sumokėjo po 280 eurų vietoj 400. Gera sutaupyti.
7. Kada geriausias metas vežti motociklą?
Žiemą paprastai pigiau, nes mažiau paklausos. Vasarą brangiau, nes visi perka. Bet skirtumas ne dramatiškas – 50-70 eurų. Jei galite laukti – laukite žiemos. Jei ne – vežkite dabar. Svarbiau yra ne sezonas, o pasiruošimas. Jei dokumentai tvarkingi, motociklas paruoštas – viskas vyks greičiau ir pigiau. Jei kažko trūksta – brangiau.
8. Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima kalbėtis. Bet nesitikėkite stebuklų. Mūsų kaštai realūs – negaliu dirbti už pusę kainos. Bet jei turite argumentų – pavyzdžiui, lankstų grafiką arba kelis motociklus – galime rasti kompromisą. Svarbu būti sąžiningam. Jei sakote, kad motociklas važiuojantis, o iš tikrųjų nevažiuojantis – kaina pasikeis. Geriau iš karto pasakyti tiesą.
Papildomos išlaidos – ko tikėtis
9. Kokie papildomi mokesčiai gali būti?
Papildomas mokestis už nevažiuojantį motociklą – 50-100 eurų. Mokestis už atvažiavimą į atokų rajoną – priklauso nuo atstumo. Mokestius už skubų užsakymą – jei reikia greičiau nei įprastai. Mokestis už laikymą, jei negalite priimti numatytu laiku – dienos mokestis. Visa tai aptariame iš anksto. Nemėgstu staigmenų sąskaitose. Vienas klientas gavo sąskaitą su papildomu mokesčiu už nevažiuojantį motociklą, nors jis sakė, kad važiuojantis. Nemalonu abiems pusėms.
10. Ar reikia mokėti už keltą atskirai?
Ne, keltas įskaičiuotas į kainą. Mes perkame bilietus ir įtraukiame į bendrą sumą. Jums nereikia nieko papildomai mokėti. Nebent norite kajutės arba specialių paslaugų kelte – tada galima, bet tai papildomai. Paprastai motociklas plaukia be kajutės, o vairuotojas turi savo vietą. Viskas įskaičiuota.
11. Kaip su draudimu – ar jis įskaičiuotas?
Taip, turime draudimą, kuris apima transportavimo metu padarytą žalą. Bet tai ne „all-risk" draudimas – yra išimčių. Pavyzdžiui, jei motociklas jau buvo su defektais – mes neatsakome. Arba jei žala atsirado dėl netinkamo paruošimo – pavyzdžiui, laisva detalė nukrito. Todėl svarbu paruošti motociklą tinkamai. Ir, kaip minėjau, fotografuoti prieš pakraunant. Tai apsaugo abi puses.
12. Ką daryti, jei kaina pasikeitė po užsakymo?
Taip neturėtų nutikti. Jei sutarėme kainą – ji galioja. Nebent pasikeitė aplinkybės – pavyzdžiui, jūs sakėte, kad motociklas važiuojantis, o pasirodo nevažiuojantis. Tada kaina gali pasikeisti, bet tik po susitarimo. Jei vežėjas vienašališkai keičia kainą – tai nesąžininga. Mes taip nedarome. Bet girdėjau istorijų apie kitus vežėjus, kurie paskui prideda papildomų mokesčių. Būkite atsargūs.
Mokesčiai – muito ir PVM
13. Kiek muito reikia mokėti už motociklą iš Anglijos?
Muito tarifas priklauso nuo motociklo amžiaus ir variklio tūrio. Paprastai 6-8 procentai nuo vertės. Dar PVM – 21 procentas. Tai nėra mažai. Pavyzdžiui, jei motociklas kainuoja 2000 svarų (apie 2300 eurų), muito gali būti apie 150-180 eurų, PVM – apie 520 eurų. Iš viso apie 700 eurų mokesčių. Tai reikšminga suma, kurią reikia įskaičiuoti į bendrą kainą. Vienas klientas to nežinojo ir nustebo, kad reikia tiek mokėti.
14. Ar galima išvengti muito mokesčių?
Nelegaliai – ne. Ir nerekomenduoju. Muitinė turi duomenis, gali patikrinti. Jei pagaus – bauda didesnė nei mokestis. Legaliai – galima sumažinti, jei motociklas senas (daugiau nei 30 metų) – tada taikomas mažesnis tarifas. Arba jei motociklas dovana iš šeimos nario – kitokie tarifai. Bet tai jau specifiniai atvejai. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininku.
15. Kaip sumokėti muito mokesčius?
Muitinėje arba per tarpininką. Galima atvykti asmeniškai į muitinę su dokumentais ir sumokėti. Arba samdyti muitinės tarpininką, kuris viską sutvarkys už jus. Tarpininkas kainuoja papildomai – 50-100 eurų – bet sutaupo laiko ir nervų. Ypač jei pirmą kartą susiduriate su muitine. Rekomenduoju tarpininką, bent jau pirmą kartą.
Bendra kaina – kiek iš viso kainuoja
16. Kokia bendra motociklo kaina su visais mokesčiais?
Paskaičiuokime. Motociklas – 2000 svarų (2300 eurų). Pervežimas – 400 eurų. Muitas – 180 eurų. PVM – 520 eurų. Registracija Lietuvoje – 100 eurų. Techninė apžiūra – 50 eurų. Iš viso – apie 3550 eurų. Jei sveikas toks pat motociklas Lietuvoje kainuoja 4000 eurų – apsimoka. Jei 3500 – neapsimoka. Svarbu skaičiuoti prieš perkant, ne po to. Vienas klientas nusipirko motociklą už 1500 svarų, o galutinė kaina buvo 3200 eurų. Lietuvoje toks pat kainavo 3000. Neapsimokėjo.
17. Kada apsimoka vežti motociklą iš Anglijos?
Kai skirtumas tarp kainos Anglijoje su visais mokesčiais ir kainos Lietuvoje yra bent 20-30 procentų. Mažesnis skirtumas neverta vargo. Ypač jei motociklas reikalauja remonto – tada skirtumas turi būti dar didesnis. Bet jei ieškote konkretaus modelio, kurio Lietuvoje nėra – tada kaina ne pirmoje vietoje. Vienas klientas ieškojo konkretaus Harley-Davidson modelio, kurio Lietuvoje nebuvo. Sumokėjo daugiau, bet gavo tai, ko norėjo.
18. Kaip palyginti kainas su Lietuva?
Pažiūrėkite, kiek panašus motociklas kainuoja Lietuvoje – Autoplius, Skelbiu. Tada pridėkite pervežimą, mokesčius, registraciją. Palyginkite. Jei skirtumas mažas – neapsimoka. Jei didelis – apsimoka. Paprasta matematika. Bet nepamirškite įskaičiuoti laiko – jei užtruksite mėnesį viską sutvarkyti, tai irgi kainuoja. Laikas yra pinigai, net jei nematote jo sąskaitoje.
Dažniausios klaidos – ko vengti
19. Kokia dažniausia klaida skaičiuojant kainą?
Neįskaičiuoti visų mokesčių. Žmogus mato motociklą už 1000 svarų ir galvoja „pigiau". Bet pamiršta pervežimą, muito, PVM, registraciją. Ir staiga paaiškėja, kad galutinė kaina tokia pati kaip Lietuvoje. Todėl visada skaičiuokite viską. Kiekvieną eurą. Prieš perkant. Vienas klientas taip suskaičiavo, kad suprato – neapsimoka. Nusipirko Lietuvoje. Protingas sprendimas.
20. Kokia antroji dažniausia klaida?
Neįvertinti remonto išlaidų. Ypač perkant daužtą motociklą. Žmogus mato mažą kainą ir galvoja „suremontuosiu pigiai". Bet remontas kainuoja daugiau nei tikėjosi. Dalys brangios, darbas brangus. Ir staiga pigus motociklas tampa brangiu. Todėl prieš perkant daužtą – pasikonsultuokite su meistru. Paprašykite įvertinti remonto kainą. Tada skaičiuokite.
21. Ką daryti, jei permokėjote?
Mokytis iš klaidos. Jei jau permokėjote – nieko nebepadarysi. Bet kitą kartą žinosite. Svarbu suprasti, kodėl permokėjote – ar neįskaičiavote mokesčių, ar pasirinkote per brangų vežėją, ar nusipirkote per brangų motociklą. Analizuokite ir darykite išvadas. Vienas klientas permokėjo pirmą kartą, bet antrą kartą jau žinojo, ko tikėtis, ir sutaupė 300 eurų.
Išvada
Motociklų vežimas iš Anglijos kainuoja tiek, kiek kainuoja – nėra prasmės ieškoti pigiausio varianto bet kokia kaina. Svarbu rasti pusiausvyrą tarp kokybės ir kainos. Mes dirbame kasdien, turime patirties, siūlome sąžiningas kainas. Ne pigiausias, bet patikimas. Ir svarbiausia – skaičiuokite viską prieš perkant. Pervežimas, mokesčiai, registracija, remontas. Tik tada matysite tikrąją kainą. Ir tada galėsite priimti protingą sprendimą.