Motociklai iš Anglijos, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie ką tik nusipirko motociklą Anglijoje ir dabar nežino, kaip jį atgabenti namo. Vieni bando tartis su pažįstamais vežėjais, kiti ieško pigiausio varianto, treti – tiesiog nežino nuo ko pradėti. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir matau, kad žmonės dažnai nežino, jog yra kasdieniniai maršrutai iš Anglijos į Lietuvą. Tai reiškia, kad nereikia laukti savaitėmis, kol kažkas surinks pilną krovinį. Motociklą gali atvežti per kelias dienas. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip veikia kasdieninis motociklų pervežimas iš Anglijos, ko tikėtis, kiek kainuoja ir ko reikia.

Dienos – kasdieninis motociklų pervežimas iš Anglijos

1. Ar tikrai vežate motociklus iš Anglijos kiekvieną dieną?

Taip, turime maršrutus, kurie važiuoja kasdien arba kas antrą dieną. Tai nereiškia, kad kiekvieną dieną vežame po motociklą – kartais vežame daugiau, kartais mažiau, bet transportas važiuoja reguliariai. Turime vairuotojus, kurie dirba rotacijos principu – vienas važiuoja į Angliją, kitas grįžta. Taip užtikriname, kad nereikia ilgai laukti. Žinoma, jei užsakai penktadienį vakare, gali tekti palaukti iki pirmadienio. Bet šiaip – taip, kasdien turime judėjimą tarp Lietuvos ir Anglijos.

2. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Paprastai 3-4 dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Priklauso nuo to, kur Anglijoje yra motociklas, ir kur Lietuvoje reikia pristatyti. Jei motociklas Londone – greičiau, nes nereikia papildomai važiuoti į šalį. Jei Škotijoje ar Šiaurės Anglijoje – gali pridėti vieną dieną. Bet vidutiniškai – trys dienos. Vienas mano klientas prašė skubiai – paėmėme ketvirtadienį ryte Londone, sekmadienį vakare motociklas jau stovėjo Vilniuje. Bet tai buvo greitas variantas, ne standartinis.

3. Kaip suplanuojamas maršrutas kasdieniam pervežimui?

Mes turime nusistovėjusius maršrutus. Vairuotojas išvyksta iš Lietuvos, važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją arba Prancūziją, keltu arba Eurotuneliu į Angliją. Ten surenka motociklus iš skirtingų taškų – Londonas, Birmingemas, Mančesteris, Liverpulis, Bristolis. Tada grįžta tuo pačiu keliu. Kartais, jei užsakymų daugiau, siunčiame du vairuotojus skirtingais maršrutais. Svarbiausia – kad motociklas būtų paėmęs per 24-48 valandas nuo užsakymo. Tai mūsų tikslas ir dažniausiai pavyksta.

4. Ar galima sekti motociklo pervežimą realiu laiku?

Galima. Duodame vairuotojo kontaktus, galima susisiekti tiesiogiai. Taip pat, jei prašo, siunčiame nuotraukas – kai paimame, kai įkrauname, kai iškrauname. Kai kurie klientai nori GPS sekimo – tai irgi galima, bet paprastai užtenka paprasto skambučio. Viena moteris skambino kas valandą klausdama, kur jos motociklas – tai jau per daug. Bet suprantu, žmonės nervinasi, ypač jei motociklas brangus. Todėl stengiamės informuoti proaktyviai – nereikia pačiam skambinėti.

5. Ką daryti, jei motociklas neatvyksta numatytu laiku?

Gali būti keletas priežasčių – spūstys, kelių remontai, keltų vėlavimas, muitinės patikrinimai. Vienas atvejis – vairuotojas užstrigo Calais keltų terminale dėl streiko, prarado pusę dienos. Kito atveju – Lenkijoje eismo įvykis, teko važiuoti aplinkeliu. Tokiais atvejais informuojame klientą, paaiškiname situaciją, duodame naują numatomą laiką. Jei vėlavimas daugiau nei viena diena – siūlome nuolaidą arba kompensaciją. Bet tai retai pasitaiko – 95 procentų atvejų pristatome laiku arba su minimaliu vėlavimu.

Kaina – motociklų pervežimo iš Anglijos kaštai

6. Kiek kainuoja motociklo pervežimas iš Anglijos?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – kur Anglijoje yra motociklas, koks jo svoris, ar reikia papildomų paslaugų (pvz., paėmimas iš pardavėjo adreso). Standartinis pervežimas iš Londono į Vilnių – apie 400-600 eurų. Iš Škotijos ar Šiaurės Airijos – brangiau, nes toliau. Jei veži ne vieną, o du tris motociklus – kaina vienam mažesnė. Bet sąžiningai – pigiausias variantas ne visada geriausias. Kartais pigiai reiškia, kad motociklas vežamas atvira priekaba be tinkamo pritvirtinimo. Ir tada gali atvykti su įbrėžimais.

7. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, sezoniniai svyravimai yra. Pavasarį – didžiausia paklausa, nes žmonės nori važinėti vasarą. Tada kainos gali būti 10-20 procentų aukštesnės. Vasarą – stabiliai aukštos. Rudenį – pradeda kristi. Žiemą – pigiausia, bet mažiau vežėjų, todėl kartais ilgiau tenka laukti. Pavyzdžiui, tą patį motociklą iš Londono pavasarį gali vežti už 550 eurų, o žiemą – už 400. Bet jei radai gerą motociklą gruodį – neverta laukti pavasario, kad sutaupytum 150 eurų.

8. Ką įeina į pervežimo kainą?

Paprastai – paėmimas iš nurodytos vietos, transportavimas, draudimas pervežimo metu, pristatymas iki nurodyto adreso. Ne visada įeina – keltų bilietai (kai kurie vežėjai priskaičiuoja atskirai), papildomas draudimas brangiems motociklams, paėmimas iš sunkiai pasiekiamų vietų. Prieš užsakant – visada klauskite, kas įeina į kainą, kad nebūtų staigmenų. Vienas mano pažįstamas užsisakė pervežimą už 350 eurų, o paskui paaiškėjo, kad keltų bilietas papildomai 80 eurų, draudimas dar 50 – galiausiai sumokėjo beveik 500.

9. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos reikia žinoti?

Gali būti. Pavyzdžiui, jei motociklas nevažiuojantis – reikia specialios įrangos pakrauti, tai gali kainuoti papildomai. Jei reikia paėmimo iš uždaro garažo, kur nėra privažiavimo – irgi. Arba jei motociklas labai didelis (kaip Gold Wing arba Harley su sidecaru) – užima daugiau vietos, kaina didesnė. Dar gali būti papildomas mokestis už skubumą – jei reikia pačiupti per 12 valandų. Bet tai viskas aptariama iš anksto, jokių paslėptų mokesčių neturime. Bent jau pas mus taip.

10. Kaip mokėti už pervežimą?

Bankiniu pavedimu prieš pervežimą arba grynaisiais vairuotojui. Kai kurie klientai nori mokėti tik pristačius – bet tai sudėtingiau, nes mes turime padengti kuro ir keltų išlaidas iš anksto. Paprastai prašome 50 procentų avanso, likusi dalis – pristatymo metu. Jei klientas nepatikimas arba pirmą kartą – galime prašyti visos sumos iš anksto. Bet tai retai. Dažniausiai pasitikėjimas abipusis – jūs mums patikite savo motociklą, mes jums – savo paslaugą.

11. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet nereikia tikėtis stebuklų. Jei veži ne vieną motociklą – gali gauti nuolaidą. Jei esi lojalus klientas – irgi. Bet jei prašai 50 procentų nuolaidos – nesitikėk, kad sutiksime. Mūsų kaštai yra realūs – kuras, keltai, vairuotojo atlyginimas, draudimas, amortizacija. Vienas žmogus prašė pervežti motociklą už 200 eurų – sakė, kad konkurentas siūlo tiek. Pasakiau, kad tegu veža pas konkurentą. Po dviejų savaičių skambino – konkurentas dingo su avansu. Pigiausias ne visada geriausias.

Saugumas – motociklo saugumas pervežimo metu

12. Kaip motociklas yra tvirtinamas pervežimo metu?

Naudojame specialius diržus su ratlankių laikikliais. Motociklas stovi ant stovo, tvirtinamas keturiais taškais – du priekyje, du gale. Ratai užrakinami, vairas užfiksuotas. Jei vežame uždaru transportu – dar papildomai apsaugome nuo subraižymų su užtiesalais. Atviroje priekaboje – tvirtinimas tas pats, bet nėra apsaugos nuo oro. Todėl visada rekomenduoju uždarą transportą. Ypač brangiems motociklams. Vienas atvejis – motociklas vežtas atvirai, pakeliui kruša – atvyko su įlenkimais ant bako. Nemalonu visiems.

13. Ar motociklas yra draustas pervežimo metu?

Taip, turime krovinių draudimą. Bet svarbu žinoti – standartinis draudimas gali nepadengti visos vertės, jei motociklas labai brangus. Todėl, jei tavo motociklas vertas daugiau nei 10 tūkstančių eurų – rekomenduoju papildomą draudimą. Tai kainuoja papildomus 50-100 eurų, bet ramiau. Mes padedame sutvarkyti. Standartinis draudimas padengia iki tam tikros sumos – paprastai 5-7 tūkstančiai eurų. Viskas, kas virš – reikia papildomo.

14. Ką daryti, jei motociklas atvyksta pažeistas?

Pirma – nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti pažeidimus nuotraukomis. Antra – užpildyti pretenzijos formą. Trečia – mes tiriame situaciją. Jei pažeidimas atsirado pervežimo metu – draudimas kompensuoja remonto išlaidas. Bet svarbu – pretenzija turi būti pateikta per 24 valandas nuo pristatymo. Vėliau sunku įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu, o ne po to. Vienas klientas pastebėjo įbrėžimą tik po savaitės – tada jau per vėlu pretenzijai. Todėl visada apžiūrėkite motociklą iškart, kai gaunate.

15. Kaip pasiruošti motociklą pervežimui?

Pirma – išvalyti. Ne todėl, kad mes reikalaujame, bet kad matytųsi esami įbrėžimai ir pažeidimai. Antra – nufotografuoti iš visų pusių prieš perduodant. Trečia – pašalinti laisvus daiktus – krepšius, bagažą, papuošimus. Ketvirta – patikrinti padangų slėgį. Penkta – nusausinti, jei yra kuro nutekėjimų. Ir šešta – palikti raktus, dokumentus, jei reikia. Paprasta, bet dažnai pamirštama. Vienas žmogus atidavė motociklą su pilnu bagažu ant galinės sėdynės – reikėjo papildomai viską pakuoti.

16. Ar galiu įdėti asmeninius daiktus kartu su motociklu?

Gali, bet ribotai. Šalmas, pirštinės, nedidelis krepšys – gerai. Bet visa motociklo įranga, dėžės su dalimis, dideli lagaminai – jau ne. Mūsų transportas pritaikytas motociklams, ne baldams vežti. Be to, muitinėje gali klausimų kilti, jei daiktų per daug. Vienas klientas bandė kartu su motociklu vežti keturias padangas, dvi dėžes su dalimis ir dar savo lagaminą – sakė, „čia viskas prie motociklo". Deja, netilpo ir teko palikti.

Procesas – kaip užsisakyti pervežimą

17. Kaip užsisakyti motociklo pervežimą iš Anglijos?

Paprastai. Skambini arba rašai, pasakai kur yra motociklas, kada nori, kad paimtume. Mes patikriname maršrutą, duodame kainą, suderiname laiką. Tuomet gauni patvirtinimą su vairuotojo kontaktais. Vairuotojas susisiekia prieš atvykdamas, susitariate dėl tikslaus laiko. Paima motociklą, tave informuoja, veža. Pristato į nurodytą vietą. Visa tai paprastai užtrunka 3-4 dienas. Aišku, jei reikia skubiau – galima tartis. Bet standartinis procesas toks.

18. Kokią informaciją reikia pateikti užsakant?

Adresą, kur paimti motociklą, adresą, kur pristatyti. Motociklo markę, modelį, metus. Kontaktus pardavėjo, jei reikia su juo susisiekti. Kontaktus savo. Pageidaujamą datą. Ir bet kokią papildomą informaciją – pavyzdžiui, kad motociklas nevažiuojantis, arba kad reikia specialios įrangos. Kuo daugiau informacijos – tuo sklandžiau viskas vyksta. Vienas klientas pamiršti pasakyti, kad motociklas rakinamas garaže, o raktų nėra – vairuotojas nuvažiavo, laukė kelias valandas, kol pardavėjas atvežė raktus.

19. Ar reikia būti vietoje, kai paima motociklą?

Pageidautina, bet ne visada privaloma. Jei pardavėjas patikimas – gali palikti raktus jam, jis perduos vairuotojui. Bet geriau būti vietoje arba bent jau turėti atstovą – draugą, pažįstamą, kas patikrins motociklą prieš pakraunant. Ypač jei pirmą kartą perki iš to žmogaus. Vienas mano klientas buvo Lietuvoje, pardavėjas Anglijoje – susitarė, kad pardavėjas pats perduos motociklą. Viskas praėjo gerai, bet klientas pripažino, kad nervinosi iki pat pristatymo dienos.

20. Ką daryti, jei motociklas dar neperregistruotas pardavėjo vardu?

Tai nėra problema pervežimui. Mes vežame motociklą, ne dokumentus. Svarbu, kad būtų aišku, kam priklauso motociklas ir kas turi teisę jį perduoti. Jei pardavėjas turi V5C ir pirkimo sutartį – viskas gerai. Registracija Lietuvoje – jau tavo reikalas, mes tik pristatome. Bet praktiškai – geriau, kad dokumentai būtų tvarkingi iš karto, kad paskui nekiltų klausimų. Ypač jei motociklas perparduodamas – tada dokumentų grandinė turi būti aiški.

21. Ar galima užsisakyti pervežimą paskutinę minutę?

Galima, bet priklauso nuo to, ar turime laisvų vietų. Jei vairuotojas jau išvykęs – gali tekti laukti kitos dienos. Standartiškai prašome užsakyti bent 2-3 dienas iš anksto. Bet būna atvejų, kai žmogus skambina ryte ir prašo paimti tą pačią dieną – kartais pavyksta, jei maršrutas leidžia. Ypač jei motociklas yra pagrindiniame maršrute – Londone ar Birmingeme. Iš Škotijos paskutinę minutę – sunkiau. Bet stengiamės padėti kiekvienu atveju.

Patirtis – realūs pavyzdžiai iš darbo

22. Kokia buvo sudėtingiausia pervežimo situacija?

Sudėtingiausia – kai reikėjo vežti motociklą iš Škotijos aukštybės, kur nebuvo normalaus kelio iki namo. Vairuotojas važiavo pusę dienos siauru keliuku, kol rado tą vieną sodybą viduryje niekur. Motociklas stovėjo lauke su nuimtu ratu – pardavėjas sakė, kad „ratas nuleistas". Paaiškėjo, kad padanga suplyšusi. Reikėjo ieškoti pakaitinio rato, kad galėtume užkrauti. Užtrukome papildomą dieną. Bet motociklas atvyko sveikas – senas britiškas Norton, vertas kiekvieno praleisto laiko.

23. Ar pasitaiko atvejų, kai negalite pristatyti motociklo?

Retai, bet pasitaiko. Vienas atvejis – motociklas buvo vogtas, policija sustabdė vairuotoją ir konfiskavo. Kitas – pardavėjas atsisakė perduoti, nes pirkėjas nesumokėjo visos sumos. Trečias – motociklas neatitiko aprašymo, klientas atsisakė priimti. Tai kraštutiniai atvejai, bet jie nutinka. Todėl visada rekomenduoju patikrinti motociklą prieš perkant, susitarti aiškiai dėl kainos ir sąlygų. Ir turėti visus dokumentus tvarkoje.

24. Koks buvo keisčiausias motociklas, kurį teko vežti?

Keisčiausias – tikriausiai senas sovietinis JAWA, kurį kažkas Anglijoje restauravo. Motociklas atrodė kaip iš muziejaus – blizgantis chromas, originali spalva, net seni numeriai. Pardavėjas – anglų džentelmenas, kuris pasakojo, kad rado jį ūkio pastate už šieno kupetos. Klientas Lietuvoje – entuziastas, kuris norėjo grąžinti JAWA namo. Graži istorija. Motociklas atvyko be jokių problemų, klientas buvo laimingas kaip vaikas.

25. Kaip elgtis, jei pardavėjas atsisako perduoti motociklą?

Pirma – išsiaiškinti priežastį. Dažniausiai tai pinigų klausimas – pardavėjas negavo visos sumos arba abejoja, ar gaus. Tada reikia kalbėtis su pirkėju – ar jis sumokėjo, ar ne. Jei pirkėjas sumokėjo – prašome patvirtinimo, rodome pardavėjui. Jei ne – tada jau pirkėjo reikalas. Mes negalime priversti pardavėjo perduoti motociklo. Vienas nemalonus atvejis – pirkėjas sumokėjo pusę, pardavėjas sakė, kad likusi dalis – prie perdavimo. Bet pirkėjas norėjo mokėti tik pristačius Lietuvoje. Užstrigo abi pusės. Galiausiai susitarė, bet užtruko dvi dienas.

26. Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą veža motociklą iš Anglijos?

Nesijaudink per daug. Procesas paprastesnis nei atrodo. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, turėti visus dokumentus, ir būti pasiekiamam telefonu. Viskas. Nereikia nervintis dėl kiekvienos smulkmenos. Motociklas – ne stiklinė vazą, jis atlaiko transportavimą. Aišku, reikia rūpintis, bet ne per daug. Pirmą kartą visada šiek tiek neramu, bet antrą kartą jau žinai, ko tikėtis. Ir jei kyla klausimų – skambink. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Išvada

Kasdieninis motociklų pervežimas iš Anglijos – tai paslauga, kuri padeda žmonėms greitai ir patogiai atgabenti savo pirkinį namo. Nereikia laukti savaitėmis ar ieškoti neaiškių vežėjų. Reguliarūs maršrutai, aiški kaina, draudimas – tai pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti. Jei pirmą kartą – nebijok klausti. Mes dirbame tam, kad tavo motociklas saugiai pasiektų Lietuvą.