Vežame automobilius iš Velso kaina gera kiekvieną dieną

Kas antrą savaitę sulaukiu skambučio iš žmogaus, kuris sako: „Man reikia parsivežti mašiną iš Velso, bet nežinau nuo ko pradėti." Ir suprantu tą jausmą – pats pirmas kartas, kai reikia organizuoti automobilio pervežimą iš Jungtinės Karalystės, atrodo kaip misija neįmanoma. Ypač kai kalba eina apie Velsą – ne Londoną, ne Birmingamą, o mažesnius miestus kaip Kardifas, Svonzi arba Aberistvitas. Bet iš tiesų viskas daug paprasčiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Apie kainas, terminus, dokumentus, draudimą ir viską, kas susiję su automobilių gabenimu iš Velso į Lietuvą. Nes kai turi aiškią informaciją, sprendimą priimti lengviau.

Kainos – vežame automobilius iš Velso kaina gera

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Velso į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio būklės, maršruto ir sezono. Paprastai vežimas iš Velso į Lietuvą kainuoja nuo 450 iki 850 eurų, priklausomai nuo to, ar mašina važiuoja savo eiga, ar reikia tralo. Pavyzdžiui, jei perkate automobilį Kardifo aukcione ir jis techniškai tvarkingas, kaina bus arčiau apatinės ribos. Bet jei mašina nevažiuoja ir reikia specialaus transporto – kaina kyla. Vasarą, kai visi pradeda vežti, kainos šiek tiek didesnės. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų. Visada rekomenduoju pasiteirauti konkrečios kainos su nuotraukomis ir VIN numeriu – tada galima tiksliai paskaičiuoti.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo Velso regiono?

Taip, bet skirtumas nėra dramatiškas. Jei automobilis stovi Kardife ar Svonzi – pagrindiniuose Velso miestuose – transportavimas paprastesnis, nes vairuotojams patogu pasiekti keltą arba Eurotunelį. Bet jei mašina yra kažkur Šiaurės Velse, pavyzdžiui, Bange arba Snoudonijos regione, gali prireikti papildomos dienos arba vietinio vairuotojo, kuris nuvežtų automobilį iki pagrindinio maršruto. Tas papildomas etapas kainuoja papildomai – dažniausiai 50-100 eurų. Kartais klientai patys nuveža mašiną iki artimiausio didesnio miesto, kad sutaupytų. Tai priklauso nuo situacijos. Bet apskritai, Velsas nėra toks sudėtingas kaip, tarkim, Škotijos aukštikalnės.

3. Kada geriausias metas vežti automobilį iš Velso pigiau?

Geriausias laikas – nuo lapkričio iki vasario. Mažiau užsakymų, vairuotojai turi daugiau laisvų vietų, todėl kainos konkurencingesnės. Vasarą, birželį-rugpjūtį, visi masiškai perka ir veža automobilius, tad kainos pakyla 15-20 procentų. Dar vienas momentas – jei galite lanksčiai derinti datą, pasakykite vežėjui. Kartais vairuotojas jau važiuoja pro tą regioną ir gali pasiimti jūsų automobilį be papildomo nuvažiavimo. Tada kaina būna žymiai geresnė. Pernai vienas klientas taip sutaupė beveik 150 eurų – tiesiog sutiko palaukti savaitę, kol vairuotojas grįžinėjo iš Škotijos pro Velsą.

4. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos neinformuojama iš anksto?

Pas mus – ne, bet pasitaiko, kad kitur taip. Pagrindiniai dalykai, kurie gali pakeisti kainą: papildomas draudimas, uosto mokesčiai, saugojimo mokesčiai, jei automobilis ilgai stovi terminale. Dar – jei mašina turi nestandartinius matmenis (pavyzdžiui, didelis visureigis arba furgonas), kai kurios kompanijos prideda priedą. Visada prašykite galutinės kainos su visais mokesčiais įskaičiuotais. Jei kas nors sako „bazinė kaina" ir neaiškina, kas dar gali būti – būkite atsargūs. Geriau klausti iškart visko, nei vėliau stebėtis sąskaita.

5. Kaip palyginti skirtingų vežėjų kainas?

Pradėkite nuo to, kad užklauskite bent trijų kompanijų. Bet ne tik kainos – klauskite, kas įeina į kainą. Ar yra draudimas? Ar kaina galioja konkrečiai datai arba „nuo"? Kada tiksliai bus pristatymas? Vienas vežėjas gali siūlyti 500 eurų, bet be draudimo ir su neaiškiu terminu. Kitas – 650 eurų, bet su pilnu draudimu ir garantuotu pristatymu per 5-7 dienas. Skirtumas 150 eurų, bet ramybė verta tų pinigų. Dar patarčiau pažiūrėti atsiliepimus – ne tik gražius, bet ir tuos, kur žmonės skundžiasi. Ten dažnai pamatysi tikrą vaizdą.

6. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet reikia suprasti, kad pervežimo versle maržos nėra didelės. Degalai, draudimas, vairuotojo atlyginimas – viskas įeina į kainą. Bet jei vežate ne vieną automobilį, o du ar tris iš to paties regiono – tikrai galima tartis dėl nuolaidos. Arba jei esate lojalus klientas ir jau ne kartą naudojotės paslaugomis. Dar vienas variantas – jei galite lanksčiai derinti datą, kaip jau minėjau. Tada vežėjas gali optimizuoti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Svarbiausia – kalbėtis. Dauguma vežėjų nori susitarti, ne atstumti klientą.

Terminai – vežame automobilius iš Velso kiekvieną dieną

7. Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas iš Velso į Lietuvą?

Paprastai nuo 5 iki 10 darbo dienų. Tai priklauso nuo kelių faktorių: kur tiksliai Velse stovi automobilis, kokiu keltu ar tuneliu naudojamasi, ir koks užimtumas. Jei viskas sklandžiai – mašina Kardife, vairuotojas laisvas, keltas laiku – 5-6 dienos yra realu. Bet jei reikia laukti, kol susidarys pilna grupė automobilių, arba jei orai sutrikdo kelto grafikus (kas Velse nutinka žiemą), gali užtrukti ilgiau. Mano patirtis rodo, kad vidutiniškai 7 dienos yra realiausias scenarijus. Planuokite su atsarga – geriau maloniai nustebti, kad anksčiau atvyko, nei nervintis dėl vėlavimo.

8. Ar vežate automobilius iš Velso kiekvieną dieną?

Tiesiogine prasme – ne kiekvieną dieną iš Velso, bet reguliariai – taip. Turime maršrutus, kurie eina per Velsą maždaug du kartus per savaitę. Kartais dažniau, jei yra daug užsakymų. Svarbu suprasti, kad transportavimas iš Velso paprastai yra dalis didesnio maršruto – vairuotojas važiuoja iš Šiaurės Anglijos, per Velsą, į pietus, tada keltu arba tuneliu į kontinentą. Todėl datos priklauso nuo bendro grafiko. Bet jei skubu – visada yra galimybė greitesnio varianto, tiesiog kaina bus kitokia.

9. Ar galima sekti automobilį transportavimo metu?

Taip, ir tai labai rekomenduoju prašyti. Dauguma rimtų vežėjų turi GPS sekimą ir gali atsiųsti nuorodą, kur realiu laiku matote automobilio buvimo vietą. Kai kurie siunčia nuotraukas pakrovimo metu ir prieš iškrovimą. Tai suteikia ramybę – ypač kai mašina vertinga arba sentimentali. Kartą klientas vežė seną Volvo iš Svonzi – jo pirmą automobilį, kurį nusipirko dar studentaudamas. Jis prašė nuotraukų kiekviename etape. Suprantu tokį norą. Nėra nieko blogo klausti – tai normalus dalykas, ne įkyrumas.

10. Kas nutinka, jei automobilis vėluoja numatytu laiku?

Pirmiausia – nereikia panikuoti. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių: eismo įvykiai kelyje, keltų vėlavimai, muitinės patikros, orų sąlygos. Pernai žiemą vienas mūsų vairuotojų užstrigo Šiaurės Velse dėl sniego – keliai buvo uždaryti parai. Nutinka. Svarbu, kad vežėjas laiku informuotų apie pasikeitimus. Jei gavote pranešimą, kad mašina vėluos dieną ar dvi – tai normalu. Bet jei niekas neatsako į skambučius ir neaiškina situacijos – tada jau problema. Todėl renkantis vežėją, pažiūrėkite, kaip jie komunikuoja. Tai daug pasako apie profesionalumą.

11. Kaip suplanuoti automobilio atsiėmimą iš Velso?

Reikia derinti su vežėju bent 3-5 dienas iš anksto. Jei automobilį perkate aukcione arba iš privataus pardavėjo, įsitikinkite, kad pardavėjas žino tikslią atsiėmimo datą ir laiką. Kartais nutinka, kad pardavėjas nėra namuose sutartu laiku, arba automobilis stovi ne ten, kur buvo nurodyta. Buvau atvejis, kai klientas nurodė adresą Kardife, o mašina iš tikrųjų buvo garaže už 30 kilometrų. Vairuotojas prarado pusę dienos. Todėl visada prašau klientų patikrinti adresą ir kontaktinį numerį pardavėjo. Mažos detalės sutaupo daug laiko.

12. Kokie yra greičiausi transportavimo variantai iš Velso?

Greičiausias – vienas automobilis ant tralo su vienu vairuotoju, kuris važiuoja tiesiai iš taško A į tašką B. Tai gali užtrukti 3-4 dienas, bet kaina bus gerokai didesnė, nes visas maršrutas skirtas vienam automobiliui. Kitas variantas – maža grupė (2-3 automobiliai), kurie vežami vienu metu. Tada kaina pasidalina, o terminas lieka panašus – 5-7 dienos. Pigiausias variantas – didelė grupė, bet tada gali tekti laukti, kol susidarys pilna partija. Rinkitės pagal tai, kas svarbiau: greitis ar kaina. Abu variantai teisingi.

Dokumentai – vežame automobilius iš Velso su visais reikalingais popieriais

13. Kokių dokumentų reikia automobiliui vežti iš Velso?

Pagrindiniai dokumentai: V5C (tai yra registracijos dokumentas, britiškas „techninis pasas"), pirkimo-pardavimo sutartis arba aukciono sąskaita, ir jūsų asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilį perkate iš įmonės – dar sąskaita faktūra. Jei automobilis skirtas eksportui, pardavėjas turėtų užpildyti V5C/3 formą – tai pranešimas DVLA (vairavimo ir transporto agentūrai), kad mašina išregistruojama iš Jungtinės Karalystės. Be to, reikia turėti transportavimo draudimo dokumentą. Viskas turi būti tvarkinga, kitaip gali kilti problemų pasienyje arba Lietuvoje registracijos metu.

14. Kaip gauti V5C dokumentą, jei pardavėjas jo neturi?

Tai sudėtingesnė situacija, bet ne beviltiška. Jei pardavėjas prarado V5C, jis gali kreiptis į DVLA ir gauti dublikatą. Tai trunka apie 2-4 savaites. Kartais pardavėjai siūlo „logbook" kopiją arba sako, kad dokumentas „pakeliui". Būkite atsargūs – be originalaus V5C automobilio įvežimas į Lietuvą gali būti komplikuotas. Yra buvę atvejų, kai žmonės nusipirko automobilį be V5C, o vėliau mėnesiais aiškinosi su dokumentais. Jei pardavėjas negali pateikti V5C – geriau ieškoti kito automobilio. Skamba griežtai, bet taip sutaupysite daug nervų.

15. Ar reikia muitinės deklaracijos vežant automobilį iš Velso?

Taip, po „Brexit" Jungtinė Karalystė nebe ES narė, todėl automobilių importas iš Velso į Lietuvą vyksta su muitinės procedūromis. Reikia užpildyti importo deklaraciją, sumokėti muito mokestį (jei taikomas) ir PVM. PVM Lietuvoje yra 21 procentas, ir jis skaičiuojamas nuo automobilio vertės su transportavimo išlaidomis. Muito tarifas priklauso nuo automobilio tipo – dažniausiai 6,5 procento lengviesiems automobiliams. Šią procedūrą paprastai tvarko muitinės tarpininkas. Geri vežėjai turi savo partnerius, kurie viską sutvarko. Bet jei norite patys – galima, tik reikia žinoti procedūras.

16. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje po transportavimo iš Velso?

Pirma – techninė apžiūra. Antra – „Regitroje" pateikiate dokumentus: muitinės deklaraciją, V5C arba jo ekvivalentą, pirkimo dokumentą, techninės apžiūros pažymą. Trečia – mokate registracijos mokestį, kuris priklauso nuo automobilio amžiaus ir taršos. Visa procedūra paprastai užtrunka vieną ar dvi dienas, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta – gali užsitęsti. Mano patarimas: prieš vežant automobilį, susisiekite su „Regitra" ir pasitikslinkite, kokių dokumentų reikia konkrečiai jūsų atveju. Ypač jei automobilis senesnis arba nestandartinis.

17. Ar reikia techninės apžiūros prieš transportavimą?

Ne, techninės apžiūros prieš transportavimą iš Velso nereikia. Bet jei automobilis važiuos savo eiga iki kėlimo vietos (uosto arba tralo), jis turi būti techniškai tvarkingas – su veikiančiais stabdžiais, šviesomis, vairavimo mechanizmu. Kitaip draudimas negalios. Techninė apžiūra Lietuvoje reikalinga jau po to, kai automobilis atvyksta. Bet jei perkate automobilį, kuris aiškiai netvarkingas – pavyzdžiui, be stabdžių arba su rimtais važiuoklės pažeidimais – apie tai reikia informuoti vežėją iš anksto. Tada jis parinks tinkamą transportavimo būdą.

18. Kas nutinka su britiškais numeriais transportavimo metu?

Paprastai numeriai lieka ant automobilio iki pat Lietuvos. Kai kurie pardavėjai nori pasilikti numerius – tai jų teisė, jei numeriai personalizuoti. Tada automobilis vežamas be numerių, ir tai nurodoma dokumentuose. Lietuvoje, kai automobilis registruojamas, senieji numeriai nuimami (jei jie dar yra) ir išduodami lietuviški. Svarbu, kad transportavimo metu automobilis būtų identifikuojamas pagal VIN numerį, ne pagal valstybinius numerius. Todėl VIN numerį visada nurodome transportavimo dokumentuose.

Draudimas – vežame automobilius iš Velso saugiai

19. Ar automobilis apdraustas transportavimo metu?

Taip, bet reikia patikslinti – kokiu draudimu. Yra bazinis draudimas, kuris dažniausiai įeina į transportavimo kainą. Jis padengia pagrindinius dalykus – vagystę, gaisrą, avariją transportavimo metu. Bet draudimo suma gali būti ribota – pavyzdžiui, iki 10 000 eurų. Jei jūsų automobilis vertingesnis, siūlau papildomą draudimą. Tai kainuoja papildomai, bet skirtumas nėra didelis – 30-50 eurų. Prieš sutinkant su transportavimu, visada prašykite draudimo sąlygų raštu. Ne žodžiu, o raštu. Tada aiškiai matysite, kas padengiama ir kas ne.

20. Ką daryti, jei automobilis apgadinamas transportavimo metu?

Pirma – nufotografuoti žalą iš karto, kai pastebite. Antra – pranešti vežėjui raštu (el. paštu arba žinute) per 24 valandas. Trečia – pateikti pretenziją su nuotraukomis ir aprašymu. Vežėjas turi perduoti informaciją draudimo kompanijai, kuri vertina žalą. Procesas gali užtrukti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių, priklausomai nuo sudėtingumo. Mano patirtis – dauguma rimtų vežėjų stengiasi išspręsti problemas greitai, nes reputacija svarbiau nei ginčas. Bet jei vežėjas ignoruoja – kreipkitės į vartotojų teises arba advokatą. Turėkite viską raštu.

21. Ar galima vežti automobilį be draudimo?

Techniškai galima, bet niekam nerekomenduoju. Be draudimo jūs prisiimate visą riziką – jei kas nors nutinka kelyje, ant kelto, arba transportavimo metu, visi nuostoliai jūsų. Ir kalba eina ne tik apie avariją – gali būti ir vagystė iš automobilio, ir vandalizmas stovėjimo aikštelėje. Vienas klientas kartą norėjo sutaupyti ir atsisakė papildomo draudimo. Mašiną vežėme be problemų, bet prie uosto kažkas subraižė dureles. Jis pats sumokėjo už remontą. Po to jau visada rinkosi pilną draudimą. Mokkitės iš kitų klaidų – draudimas yra būtinas.

22. Kokia draudimo suma turėtų būti?

Priklauso nuo automobilio vertės. Jei vežate 2000 eurų vertės automobilį, bazinis draudimas iki 10 000 eurų pilnai pakanka. Bet jei tai 30 000 eurų BMW arba retas automobilis – reikia papildomo draudimo, kuris padengtų pilną vertę. Kai kurios draudimo kompanijos siūlo „replacement value" draudimą – tai reiškia, kad jei automobilis sunaikinamas, gaunate ne nusidėvėjusią vertę, o kiek kainuotų toks pat automobilis rinkoje. Tai brangesnis variantas, bet vertas dėmesio brangesniems automobiliams. Visada klauskite, kokia draudimo suma ir kokios išlygos.

23. Ar draudimas galioja, jei automobilis vežamas ne savo eiga?

Taip, draudimas galioja tiek savo eiga vežamiems automobiliams, tiek tiems, kurie gabenami ant tralo arba priekabos. Sąlygos gali skirtis – pavyzdžiui, savo eiga vežamam automobiliui gali būti taikomi griežtesni reikalavimai dėl techninės būklės. Jei automobilis ant tralo – rizika mažesnė, nes jis nevažiuoja pats, todėl draudimo sąlygos paprastai palankesnės. Bet kokiu atveju, svarbu informuoti vežėją apie automobilio būklę. Jei mašina nevažiuoja, turi stabdžių problemų arba kitų defektų – apie tai reikia pasakyti iš anksto. Slėpti informaciją yra blogiausia, ką galite padaryti.

Procesas – vežame automobilius iš Velso nuo A iki Z

24. Kaip vyksta visas automobilio transportavimo procesas iš Velso?

Viskas prasideda nuo užklausos – jūs mums nurodote automobilio buvimo vietą Velse, modelį, būklę ir pageidaujamą datą. Mes paskaičiuojame kainą ir pateikiame pasiūlymą. Jei sutinkate, sudarome sutartį. Tada vairuotojas susisiekia su pardavėju, suderina atsiėmimo laiką. Automobilis pakraunamas ir vežamas iki uosto arba Eurotunelio. Po to – kelionė per Europą į Lietuvą. Atvykus – pristatymas į nurodytą vietą arba terminalą. Viso proceso metu gaunate atnaujinimus. Skamba paprastai, ir dažniausiai taip ir būna. Bet kartais nutinka nenumatytų dalykų – kaip tą kartą, kai vairuotojas rado katę po mašinos kapotu. Rimtai. Katė įlindo kažkur Velse ir išlipo tik Belgijoje.

25. Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Tai priklauso nuo vežėjo ir muitinės taisyklių. Techniškai – asmeniniai daiktai automobilyje gali sukelti papildomų klausimų muitinėje. Muitinė mato automobilį kaip prekę, o daiktai viduje – kaip atskirą deklaruotiną krovinį. Kai kurie vežėjai leidžia nedidelį kiekį asmeninių daiktų – dokumentus, raktus, nedėžę su įrankiais. Bet brangūs arba dideli daiktai – ne. Vienas klientas bandė vežti automobilį pilną baldų iš buto Kardife. Muitinė sustabdė, reikėjo viską iškrauti. Geriau asmeninius daiktus siųsti atskirai. Taip paprasčiau ir saugiau.

Problemos – vežame automobilius iš Velso, bet kartais nutinka ir nesklandumų

26. Ką daryti, jei pardavėjas Velse apgavo?

Tai skaudžiausia situacija. Jei nusipirkote automobilį, o jis neatitinka aprašymo – kitokios būklės, su paslėptais defektais arba dokumentai suklastoti – pirmiausia bandykite susitarti su pardavėju. Jei nesutinka – kreipkitės į vietinę vartotojų apsaugą (Citizens Advice Bureau Velse) ir policiją. Transportavimo klausimu – mes galime padėti, bet negalime atsakyti už pardavėjo veiksmus. Todėl visada rekomenduoju prieš perkant patikrinti automobilį per HPI check (tai britiškas patikrinimas, parodo ar mašina pavogta, ar turi finansinių įsipareigojimų). Kainuoja 10-20 svarų, bet gali išgelbėti nuo tūkstantinių nuostolių.

27. Ką daryti, jei automobilis sugenda transportavimo metu?

Priklauso nuo to, kur sugenda. Jei kelyje Velse arba Anglijoje – vairuotojas ieško artimiausio serviso arba iškviečia techninę pagalbą. Jei ant kelto – tai jau kelto kompanijos atsakomybė. Jei Lietuvoje – pristatome iki nurodytos vietos, o toliau jau jūsų reikalas. Svarbu, kad transportavimo draudimas padengia tik transportavimo metu atsiradusius pažeidimus, ne mechaninius gedimus, kurie jau buvo prieš transportavimą. Todėl jei perkate nevažiuojantį automobilį – aiškiai nurodykite tai. Vairuotojas turi žinoti, kad mašina gali gesti ir pasiruošti tam.

Išvada

Automobilio vežimas iš Velso nėra sudėtingas procesas, kai turi reikiamą informaciją. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, pasirūpinti dokumentais iš anksto ir turėti tinkamą draudimą. Kaina priklauso nuo daugelio veiksnių, bet geras vežėjas visada paaiškins, iš ko susideda kaina. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau užduoti per daug klausimų nei per mažai. Sėkmės renkantis automobilį Velse – ir saugaus kelio iki Lietuvos.