Mašinos pirkimas Londone

Kartais žmonės manęs klausia, ar verta pirkti mašiną Londone. Atsakymas nėra paprastas, nes viskas priklauso nuo situacijos. Vieni ieško pigesnio automobilio, kiti nori konkretaus modelio, kurio Lietuvoje tiesiog nėra. O dar yra tie, kurie jau gyvena Londone ir tiesiog reikia transporto kasdieniam važinėjimui. Pirkimas užsienyje turi savo niuansų – nuo registracijos iki transportavimo. Bet jei viską padarai teisingai, gali sutaupyti nemažai pinigų arba gauti geresnę mašiną už tą pačią kainą. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų.

Kainos – mašinos pirkimas Londone

Kiek kainuoja vidutiniškai naudotas automobilis Londone?

Vidutinė naudoto automobilio kaina Londone labai priklauso nuo modelio ir būklės. Paprastas šeimos automobilis, pavyzdžiui, Ford Focus arba Vauxhall Astra, gali kainuoti nuo 3000 iki 8000 svarų. Aišku, jei žiūri į naujesnius modelius arba premium klasę, kainos šoka gerokai aukščiau. BMW 3 serija arba Audi A4 paprastai kainuoja 8000-15000 svarų, priklausomai nuo ridos ir metų. Kas įdomu – Londone kainos kartais būna net aukštesnės nei kituose Anglijos regionuose, nes paklausa didesnė. Bet rinktis visada yra iš ko, nes pasiūla milžiniška.

Ar automobiliai Londone brangesni nei Lietuvoje?

Tai priklauso nuo to, kokį automobilį lygini. Paprasti modeliai, kurie populiarūs Lietuvoje – Volkswagen Passat, Toyota Avensis – dažnai būna pigesni Londone, ypač jei turi didelę ridą. Bet yra ir kita medalio pusė. Kai kurie automobiliai, ypač sportiniai ar retesni modeliai, Londone kainuoja daugiau dėl didesnės paklausos. Be to, reikia įskaičiuoti transportavimo išlaidas, kurios gali būti 500-1200 svarų, priklausomai nuo to, kaip veži. Taigi galutinė kaina gali išeiti panaši arba net didesnė nei perkant Lietuvoje.

Kokius papildomus mokesčius reikia mokėti perkant mašiną Londone?

Papildomų mokesčių yra, ir jų nereikėtų pamiršti. Pirmiausia – transportavimas iki Lietuvos, apie kurį jau minėjau. Tada registravimas Lietuvoje – techninė apžiūra, draudimas, registracijos mokestis Regitroje. Jei automobilis atvežamas iš Jungtinės Karalystės po Brexit, gali tekti mokėti muito mokestį, priklausomai nuo automobilio vertės. Dar yra PVM klausimas – jei perki iš privataus asmens, PVM paprastai nėra taikomas, bet jei iš įmonės, situacija kitokia. Visada patariu prieš perkant pasitikslinti tikslias sumas, nes kartais žmonės nustemba, kiek viskas išeina galutinai.

Ar verta pirkti brangų automobilį Londone?

Brangus automobilis Londone gali būti geras pirkinys, bet tik tada, kai žinai, ką darai. Premium klasės automobiliai – Mercedes, BMW, Audi – dažnai būna geresnės komplektacijos nei tie patys modeliai Lietuvoje. Anglijoje žmonės dažniau perka geresnę įrangą, todėl rasi daugiau automobilių su odiniais salonais, navigacija ir kitais privalumais. Bet rizika irgi didesnė – brangesnis remontas, brangesnės detalės. Jei perki automobilį už 20000 svarų ir jis turi paslėptų defektų, nuostoliai skaudūs. Todėl visada rekomenduoju patikrinti istoriją ir, jei įmanoma, nuvykti pačiam apžiūrėti.

Kokia mašina geriausia pirkti, jei noriu sutaupyti?

Jei pagrindinis tikslas yra taupymas, žiūrėk į patikimus, paprastus modelius. Toyota Corolla arba Honda Civic – šie automobiliai turi gerą reputaciją dėl patikimumo ir pigios priežiūros. Jų dalių kainos nedidelės, o ir remontas nėra sudėtingas. Dar geras variantas – Vauxhall (Opel) Astra arba Insignia, nes jų daug ir kainos žemos. Aišku, reikia žiūrėti, kad nebūtų per didelė rida arba akivaizdžių problemų. Kartais pigus automobilis išeina brangiau, jei po to reikia daug investuoti į remontą.

Dokumentai – mašinos pirkimas Londone

Kokių dokumentų reikia perkant automobilį Londone?

Pirmiausia reikia V5C dokumento – tai lyg mūsų registracijos liudijimas. Jame nurodytas savininkas, automobilio duomenys, VIN numeris. Be V5C pirkti automobilį labai rizikinga, nes negalėsi jo nei užregistruoti, nei įrodyti, kad jis tavo. Dar reikia patikrinti MOT sertifikatą – tai lyg techninė apžiūra. Jei MOT pasibaigęs, automobilio negalima eksploatuoti. Pardavimo sutartis (bill of sale) irgi praverčia, nors Anglijoje ji nėra privaloma. Aš visada sakau – kuo daugiau dokumentų, tuo geriau. Ypač kai veži automobilį į kitą šalį.

Ar galiu pirkti automobilį be V5C dokumento?

Techniškai gali, bet labai nepatarčiau. Be V5C dokumento nežinosi, ar automobilis nėra vogtas, ar neturi skolų, ar nėra įkeistas. Kartais pardavėjai sako, kad V5C pasimetė ir kad užsisakys naują. Bet tai gali užtrukti kelias savaites, o per tą laiką tu jau būsi sumokėjęs pinigus. Be to, be V5C negalėsi užregistruoti automobilio nei Anglijoje, nei Lietuvoje. Mano patirtis rodo, kad automobiliai be V5C dažnai turi kažkokių problemų – arba vogti, arba su techninėmis bėdomis, kurias pardavėjas nori nuslėpti.

Kaip patikrinti, ar automobilis nėra vogtas?

Paprasčiausias būdas – patikrinti per HPI check sistemą. Tai kainuoja apie 10-20 svarų, bet gauni išsamią ataskaitą: ar automobilis vogtas, ar turi finansinių įsipareigojimų, ar buvo avarijoje, kokia tikroji rida. Dar gali patikrinti VIN numerį internete nemokamai per kelis tinklalapius. Aš visada rekomenduoju tai daryti prieš perkant. Kartą klientas nusipirko automobilį be patikrinimo ir paaiškėjo, kad jis buvo vogtas. Teko grąžinti, prarasti pinigus, daug nervų. Tad tą 20 svarų investiciją verta padaryti.

Ką daryti, jei pardavėjas neturi visų dokumentų?

Jei pardavėjas neturi visų dokumentų, geriausia ieškoti kito automobilio. Skamba griežtai, bet taip yra saugiausia. Jei pardavėjas sako, kad kažkas yra pas notarą arba pas mamą kaime – tai jau įtartina. Rimtas pardavėjas visada turi dokumentus prie rankos. Kartais būna, kad V5C tikrai pasimetė, ir pardavėjas jau užsisakęs naują. Tokiu atveju galima palaukti, kol dokumentas atkeliaus. Bet mokėti pinigus prieš gaunant dokumentus – rizikingas žingsnis. Ypač kai kalba eina apie automobilį, kurį veši į kitą šalį.

Ar reikia notaro patvirtinimo perkant mašiną Londone?

Anglijoje notaro patvirtinimo nereikia. Ten pardavimo procesas daug paprastesnis nei Lietuvoje. Užtenka užpildyti V5C dokumento dalį (vadinamą „new keeper" skiltį), gauti pardavimo kvitą ir viskas. Aišku, jei nori papildomo saugumo, gali sudaryti paprastą pardavimo sutartį anglų kalba su abiejų šalių parašais. Bet notaras čia nevaidina jokio vaidmens. Kas įdomu – kai kurie lietuviai vis tiek prašo notaro, nes taip įpratę namie. Tai nėra blogai, tiesiog nereikalinga pagal Anglijos teisę.

Transportavimas – mašinos pirkimas Londone

Kaip atsivežti nusipirktą automobilį iš Londono į Lietuvą?

Yra keli būdai. Pats paprasčiausias – samdyti transportavimo įmonę, kuri specializuojasi automobilių gabenime. Jie paima automobilį iš bet kurios vietos Londone ir atveža į Lietuvą. Kaina paprastai svyruoja nuo 500 iki 1200 svarų, priklausomai nuo automobilio dydžio ir skubumo. Kitas variantas – važiuoti pačiam, bet tam reikia laiko ir pinigų kelte arba Eurotuneliui. Dar yra galimybė samdyti vairuotoją, kuris nuvairuoja automobilį, bet tai brangiau. Kiekvienas būdas turi savo pliusų ir minusų.

Kiek užtrunka automobilio transportavimas iš Londono?

Paprastai transportavimas trunka 3-7 dienas, priklausomai nuo maršruto ir transportavimo būdo. Jei veža vilkikas su priekaba, gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti keletą automobilių iš skirtingų vietų. Jei samdai vairuotoją, kuris nuvairuoja, gali būti greičiau – 2-3 dienos. Bet čia priklauso ir nuo keltų grafiko, ir nuo to, kada transporto įmonė gali paimti automobilį. Aš visada sakau klientams – nesitikėkite, kad bus per dvi dienas. Geriau planuoti savaitę ir būti maloniai nustebintiems, jei atvažiuoja greičiau.

Ar galiu pats nuvairuoti automobilį iš Londono?

Žinoma, gali, bet reikia žinoti keletą dalykų. Pirma, Anglijoje važiuojama kaire puse, tai pirmas pusvalandis gali būti įdomus. Antra, reikia susitvarkyti laikiną draudimą, kol automobilis dar neužregistruotas Lietuvoje. Trečia, kelionė trunka apie 30 valandų, jei važiuoji be sustojimų per Europą, arba 2 dienos su keltu. Keltas iš Doverio ar Harwicho kainuoja apie 100-200 svarų. Tai nėra pigu, bet jei mėgsti vairuoti ir turi laiko, gali būti nuotykis. Tik nepamiršk, kad pavargęs vairuoti pavojinga.

Kokia transportavimo kaina priklauso nuo ko?

Transportavimo kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia – atstumas, bet tai ne pats svarbiausias faktorius. Daugiau įtakos turi automobilio tipas – didelis visureigis kainuoja daugiau nei mažas hečbekas. Tada svarbu, ar veži atskirai, ar su kitais automobiliais – bendras vežimas pigiau. Dar svarbu sezoniškumas – vasarą kainos būna aukštesnės, nes paklausa didesnė. Ir galiausiai – skubumas. Jei reikia greitai, moki daugiau. Paprastai kainos svyruoja tarp 500 ir 1200 svarų, bet gali būti ir kitokių atvejų.

Ar saugu vežti automobilį transportavimo įmonei?

Paprastai taip, bet reikia rinktis patikimą įmonę. Prieš samdant, patikrink atsiliepimus, paklausk draugų ar pažįstamų, ar kas nors naudojosi jų paslaugomis. Gera įmonė turės draudimą, kuris padengia žalą transportavimo metu. Bet visada rekomenduoju prieš išsiunčiant nufotografuoti automobilį iš visų pusių – tai padės, jei kils ginčų dėl įbrėžimų. Kartą klientas skundėsi, kad automobilis atvažiavo su įbrėžimu, bet neturėjo nuotraukų prieš transportavimą. Todėl dokumentuokite viską iš anksto.

Registracija – mašinos pirkimas Londone

Kaip užregistruoti Londone pirktą automobilį Lietuvoje?

Pirmiausia reikia praeiti techninę apžiūrą Lietuvoje. Tada eini į Regitrą su visais dokumentais – V5C, pirkimo-pardavimo sutartimi, techninės apžiūros pažyma. Jei automobilis iš Jungtinės Karalystės, gali reikėti muito deklaracijos, priklausomai nuo situacijos. Regitroje sumoki registracijos mokestį, gauni lietuviškus numerius ir viskas. Procesas paprastai užtrunka kelias dienas, bet kartais, jei trūksta dokumentų, gali užsitęsti. Svarbu turėti viską tvarkingai, kad nereikėtų vaikščioti kelis kartus.

Ar reikia daryti techninę apžiūrą Lietuvoje, jei automobilis turi MOT?

Taip, reikia. MOT (Ministry of Transport test) yra Jungtinės Karalystės techninė apžiūra, bet Lietuvoje ji negalioja. Net jei MOT tik ką atliktas, Lietuvoje reikia praeiti savo techninę apžiūrą. Gali atrodyti keista, bet taip yra dėl to, kad kiekviena šalis turi savo standartus. Be to, kai kurie dalykai, kurie Anglijoje praeina, Lietuvoje gali nepraeiti – pavyzdžiui, tam tikros modifikacijos arba žibintų nustatymai. Todėl geriau pasiruošti, kad gali tekti kažką pataisyti prieš techninę.

Kiek kainuoja automobilio registracija Lietuvoje?

Registracijos mokestis Regitroje priklauso nuo automobilio amžiaus ir variklio darbinio tūrio. Paprastai tai svyruoja nuo 50 iki 200 eurų. Bet tai tik registracijos mokestis. Dar reikia pridėti techninės apžiūros kainą (apie 50-70 eurų), draudimą (priklauso nuo automobilio ir vairuotojo patirties), ir jei reikia – muito mokesčius. Kartais žmonės nustemba, kai sužino galutinę sumą. Todėl visada patariu prieš perkant automobilį užsienyje susiskaičiuoti visas išlaidas, kad nebūtų nemalonių siurprizų.

Ar galiu važinėti su angliškais numeriais Lietuvoje?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei automobilis dar neužregistruotas Lietuvoje, bet turi galiojantį draudimą ir dokumentus, gali važinėti ribotą laiką. Bet geriau kuo greičiau užregistruoti. Yra buvę atvejų, kai žmonės mėnesius važinėjo su angliškais numeriais ir tada gavo baudas. Be to, be lietuviškų numerių negali gauti vietinio draudimo, o užsienietiškas draudimas brangus. Paprasčiausia – kai tik automobilis atvyksta į Lietuvą, iškart eiti į registraciją. Taip išvengsi bet kokių problemų.

Ką daryti, jei dokumentuose yra klaidų?

Jei V5C dokumente yra klaidų – pavyzdžiui, neteisingas VIN numeris arba vardas – reikia kreiptis į DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) ir prašyti ištaisyti. Tai gali užtrukti kelias savaites. Jei klaida maža, kartais užtenka paaiškinimo laiško. Bet jei didelė – pavyzdžiui, visai neteisingas VIN – gali būti rimtesnių problemų. Lietuvoje Registra gali atsisakyti registruoti automobilį, jei dokumentai netvarkingi. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš mokėdami pinigus – tai sutaupo daug nervų vėliau.

Apžiūra – mašinos pirkimas Londone

Ar verta skristi į Londoną apžiūrėti automobilį prieš perkant?

Priklauso nuo automobilio vertės. Jei perki mašiną už 2000 svarų, skrydis ir nakvynė gali kainuoti 10-15% automobilio vertės, kas nelabai apsimoka. Bet jei perki už 10000 ar daugiau, tada tikrai verta. Asmeniškai apžiūrėjęs pamatai dalykų, kurių nuotraukose nesimato – kvapą salone, garso važiuojant, smulkius defektus. Be to, gali iškart susitarti dėl kainos. Aišku, dabar yra ir kitų variantų – samdyti vietinį specialistą, kuris apžiūrės už tave. Tai pigiau nei pačiam skristi.

Kaip atpažinti, kad automobilis turi paslėptų defektų?

Yra keletas požymių. Pirmiausia – nelygus dažų sluoksnis arba skirtingi atspalviai skirtingose vietose. Tai reiškia, kad automobilis buvo perdažytas, galbūt po avarijos. Tada – netolygus tarpų tarp kėbulo dalių plotis. Jei vienoje pusėje tarpas platus, kitoje – siauras, kažkas ne taip. Dar atkreipk dėmesį į rūdis – ypač slenksčiuose, ratų arkose ir po kilimėliais. Ir galiausiai – klausyk variklio. Jei girdi keistus garsus arba jei variklis dirba nelygiai, gali būti rimtų problemų.

Ar galima patikrinti automobilio istoriją internete?

Taip, ir tai labai rekomenduoju. Yra kelios sistemos – HPI check, AutoTrader patikra, CarCheck. Už nedidelį mokestį (10-20 svarų) gauni ataskaitą apie automobilio istoriją: ar buvo vogtas, ar buvo avarijoje, kiek savininkų turėjo, kokia tikroji rida. Kartais ataskaitoje randi dalykų, kurių pardavėjas neminėjo. Pavyzdžiui, vienas mano klientas sužinojo, kad automobilis buvo nurašytas po avarijos ir vėl atstatytas. Pardavėjas to nepaminėjo. Tad tas 20 svarų gali išgelbėti tūkstančius.

Ką daryti, jei apžiūros metu randu defektų?

Pirmiausia – nesinervinti. Defektai nereiškia, kad automobilis blogas. Svarbu įvertinti, kiek kainuos taisymas. Jei tai smulkmenos – įbrėžimas arba nedidelis rūdžių plotelis – galima derėtis dėl mažesnės kainos. Jei rimti dalykai – variklio problemos arba kėbulo pažeidimai – geriau ieškoti kito automobilio. Aš visada sakau: geriau praleisti gerą sandorį nei nusipirkti blogą mašiną. Londone pasiūla didelė, tai kitą variantą rasi greitai.

Ar verta samdyti mechaniką apžiūrai Londone?

Jei pats nesi mechanikas arba nesupranti automobilių – tikrai verta. Londone yra lietuvių mechanikų, kurie už 50-100 svarų apžiūrės automobilį ir duos savo nuomonę. Tai daug pigiau nei vėliau taisyti paslėptus defektus. Be to, mechanikas pastebės dalykų, kurių paprastas žmogus nemato. Vienas mano pažįstamas samdė mechaniką, kuris rado, kad automobilio pagrindinis diržas nekeistas 80000 kilometrų. Tai reiškė papildomus 300-400 svarų remontui. Geriau tai sužinoti prieš perkant.

Rizikos – mašinos pirkimas Londone

Kokios didžiausios rizikos perkant mašiną Londone?

Didžiausia rizika – nusipirkti vogtą automobilį arba automobilį su paslėptomis problemomis. Dar yra rizika, kad pardavėjas dingsta su pinigais, ypač jei perki iš neaiškių skelbimų. Kitas dalykas – netikėti mokesčiai, kurių nesitikėjai. Ir galiausiai – transportavimo rizika. Automobilis gali būti apgadintas vežimo metu. Bet visas šias rizikas galima sumažinti, jei elgiesi atsargiai: tikrini dokumentus, darai HPI check, samdai patikimą transportavimo įmonę. Atsargumas čia labai svarbus.

Ar dažnai žmonės apgaunami perkant automobilius Londone?

Deja, taip nutinka dažniau nei norėtųsi. Ypač dažnai apgaunami užsieniečiai, kurie nežino vietinių taisyklių ir negali patys apžiūrėti automobilio. Populiarus sukčiavimo būdas – parduoti automobilį su suklastota rida. Anglijoje tai vadinama „clocking" ir tai nusikaltimas. Bet jei perki internetu ir nematai automobilio gyvai, sunku pastebėti. Dar būna atvejų, kai pardavėjas paima depozitą ir dingsta. Todėl visada rekomenduoju naudotis patikimomis platformomis ir nemokėti pinigų iš anksto be jokių garantijų.

Ką daryti, jei nusipirkau vogtą automobilį?

Tai labai nemaloni situacija. Jei policija aptinka vogtą automobilį, jis konfiskuojamas, o tu prarandi ir mašiną, ir pinigus. Vienintelis būdas atgauti pinigus – kreiptis į teismą prieš pardavėją, bet jei jis sukčius, greičiausiai pinigų jau nebėra. Todėl prevencija geriau nei gydymas. Visada daryk HPI check, patikrink VIN numerį, paprašyk visų dokumentų. Jei kas nors atrodo įtartinai – geriau atsisakyti. Londone automobilių daug, rasi kitą be problemų.

Ar galiu grąžinti automobilį, jei jis nepatiko?

Anglijoje yra Consumer Rights Act, kuris suteikia teisę grąžinti prekę per 30 dienų, jei ji nekokybiška. Bet tai galioja tik perkant iš įmonės, ne iš privataus asmens. Jei perki iš privataus asmens, principas „buyer beware" – pats rizikuoji. Aišku, jei pardavėjas aiškiai melavo apie automobilio būklę, gali kreiptis į teismą. Bet tai ilgas ir brangus procesas. Todėl geriau prieš perkant viską patikrinti, o ne po to ieškoti teisybės.

Kaip apsisaugoti nuo sukčių perkant internetu?

Yra keletas paprastų taisyklių. Nemokėk pinigų prieš pamatęs automobilį. Jei pardavėjas prašo depozito arba pavedimo – tai dažnai sukčiavimo požymis. Naudok patikimas platformas – AutoTrader, eBay Motors, Gumtree (nors pastaroje reikia daugiau atsargumo). Visada susitik asmeniškai, patikrink dokumentus, patikrink VIN. Jei pardavėjas nenori susitikti arba vis turi pasiteisinimų – tai raudona vėliava. Ir dar – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra.

Praktiniai patarimai – mašinos pirkimas Londone

Kada geriausias metas pirkti automobilį Londone?

Žiemos mėnesiai paprastai būna geresni pirkėjams. Mažiau žmonių ieško automobilių, todėl pardavėjai labiau linkę derėtis. Ypač gruodį – prieš Kalėdas daugelis nori greitai parduoti. Vasarą situacija priešinga – paklausa didelė, kainos aukštesnės. Dar geras laikas – kovo pabaiga arba rugsėjo pradžia, kai keičiasi registracijos numeriai. Senesni modeliai su senais numeriais tampa mažiau patrauklūs, ir pardavėjai nori jų atsikratyti. Tai proga gerai nusiderėti.

Ar galima derėtis dėl kainos Londone?

Žinoma, ir net reikia. Anglijoje derėtis visiškai normalu, ypač perkant iš privataus asmens. Dažniausiai pardavėjas nurodo kainą su atsarga, tikėdamasis, kad pirkėjas derėsis. Paprastai galima nusiderėti 10-15%, kartais daugiau, jei automobilis ilgai stovi neparduotas. Svarbu derėtis mandagiai ir turėti argumentų – pavyzdžiui, parodyti panašius automobilius pigiau arba nurodyti defektus, kuriuos reikės taisyti. Bet nesitikėk, kad nusiderėsi 30% – tai jau per daug.

Kokių automobilių geriau nepirkti Londone?

Vengčiau automobilių su labai didele rida – daugiau nei 200000 kilometrų. Taip pat automobilių, kurie ilgai stovi neparduoti – gali būti paslėptų problemų. Dar rekomenduoju vengti retų modelių, kurių dalių Lietuvoje sunku rasti. Pavyzdžiui, kai kurie JAV modeliai arba retos modifikacijos. O ir angliški modeliai su dešininės pusės vairu – Lietuvoje jie mažiau patrauklūs, todėl vėliau sunku parduoti. Geriau rinktis standartinius modelius, kurie populiarūs abiejose šalyse.

Ar verta pirkti automobilį aukcione Londone?

Aukcionai gali būti gera vieta rasti gerą automobilį už mažesnę kainą, bet yra niuansų. Aukcione negali išsamiai apžiūrėti automobilio, dažnai tik per atstumą. Be to, reikia mokėti aukciono mokestį, kuris paprastai būna 5-10% nuo kainos. Ir svarbiausia – aukcione negali grąžinti automobilio, jei jis netinka. Tai rizikinga, ypač jei perki nuotoliniu būdu. Bet jei turi patirties ir žinai, ko ieškai, aukcionas gali būti puiki vieta pirkti.

Ką daryti iš karto nusipirkus automobilį Londone?

Pirmiausia – užregistruok save kaip naują savininką V5C dokumente. Tai gali padaryti internete per DVLA svetainę arba išsiųsti popierinę formą. Tada susitvarkyk draudimą – be draudimo negalima važiuoti. Jei planuoji vežti automobilį į Lietuvą, iškart susisiek su transportavimo įmone ir susitark dėl datos. Ir dar – nufotografuok automobilį iš visų pusių. Tai užtruks penkias minutes, bet vėliau gali būti labai naudinga, jei kas nors nutiks transportavimo metu.

Pirkti mašiną Londone nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – būti atsargiam, patikrinti visus dokumentus, pasidomėti automobilio istorija ir rinktis patikimus pardavėjus. Jei viską darai teisingai, gali rasti puikų automobilį už gerą kainą. O su transportavimu į Lietuvą taip pat nėra problemų – yra daug įmonių, kurios tuo užsiima. Svarbiausia – neskubėti, viską gerai apgalvoti ir priimti pagrįstą sprendimą.