Mašinas į Londoną, Vežame kiekvieną dieną

Dauguma žmonių galvoja apie automobilių gabenimą iš Londono į Lietuvą, bet yra ir kitas maršrutas – mašinos į Londoną. Skamba neįprastai? Galbūt. Bet yra nemažai situacijų, kai reikia parvežti automobilį į Londoną – arba parduoti, arba perduoti giminaičiui, arba tiesiog persikraustote. Aš pats vežiau ne vieną mašiną šia kryptimi, ir galiu pasakyti – procesas panašus, bet yra niuansų. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu iš žmonių, kuriems reikia parvežti mašiną į Londoną. Kalbėsiu taip pat atvirai, kaip visada.

Kryptis – mašinos į Londoną

1. Kodėl žmonės veža mašinas į Londoną?

Priežasčių įvairių. Dažniausiai – persikraustymas. Žmogus gyvena Lietuvoje, bet persikelia dirbti į Londoną, ir nori savo automobilio. Kitas variantas – dovana. Tėvai perka mašiną vaikui, kuris studijuoja ar dirba Londone. Trečias – pardavimas. Kartais apsimoka parvežti mašiną į Londoną ir parduoti ten, nes kainos aukštesnės. Ir dar – remontas. Yra specializuotų servisų Londone, kurie remontuoja tam tikrus modelius, ir žmonės veža mašinas ten. Kiekvienas atvejis skirtingas, bet logistika ta pati.

2. Ar dažnai vežate mašinas į Londoną?

Rečiau nei iš Londono, bet reguliariai. Gal 20 procentų mūsų užsakymų yra į Londoną, o 80 procentų – iš Londono. Bet tai nereiškia, kad negalime ar nenorime. Tiesiog mažiau paklausos. Maršrutas tas pats – tik kryptis atvirkščia. Ir kadangi dažnai grįžtame tušti iš Lietuvos, tai mašinos į Londoną yra geras būdas užpildyti tralą. Todėl kartais net siūlome geresnę kainą tiems, kurie veža į Londoną – kad tik nereikėtų važiuoti tuščiam.

3. Kiek kainuoja parvežti mašiną į Londoną?

Panašiai kaip ir iš Londono – 400-600 eurų už važiuojantį automobilį. Bet kartais pigiau, nes, kaip minėjau, grįžtame tušti, ir bet koks krovinys yra geriau nei nieko. Konkrečiai kaina priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos vežate, kokio dydžio automobilis, ir kada reikia. Jei skubu – brangiau. Jei galite palaukti, kol surinksime daugiau automobilių – pigiau. Geriausia – klauskite konkrečiai, nes kiekvienas atvejis individualus.

4. Ar vežate iš visos Lietuvos ar tik iš didžiųjų miestų?

Iš visos Lietuvos. Vilnius, Kaunas, Klaipėda – pagrindiniai, bet vežame ir iš mažesnių miestų. Tik kaina gali skirtis, jei reikia nuvažiuoti toli nuo pagrindinio maršruto. Pavyzdžiui, jei mašina stovi Druskininkuose – tai papildomas 100 km nuo pagrindinio kelio, kas reiškia papildomą laiką ir kurą. Bet tai nėra problema – tiesiog įskaičiuojame į kainą. Svarbiausia – kad būtų privažiavimas. Jei mašina stovi kaime, kur nėra asfalto – gali būti sudėtinga, bet ir tai sprendžiama.

Dokumentai – mašinos į Londoną

5. Kokių dokumentų reikia vežant mašiną į Londoną?

Priklauso nuo to, ką darysite su mašina Londone. Jei vežate parduoti – registracijos liudijimą, pirkimo–pardavimo sutartį, ir techninės apžiūros dokumentą (jei yra). Jei vežate sau – registracijos liudijimą ir asmens dokumentą. Jei vežate kitam asmeniui – įgaliojimą. Svarbu – jei mašina Lietuvoje registruota, ją reikės išregistruoti prieš vežant arba po to, kai pristatysite. JK pusėje – jei norite registruoti mašiną Londone, reikės praeiti MOT ir užregistruoti per DVLA. Bet tai jau kitas procesas.

6. Ar reikia muitinės dokumentų vežant į Londoną?

Paprastai ne, jei automobilis ES registruotas. Bet JK išstojus iš ES, atsirado naujų taisyklių. Jei vežate automobilį iš ES į JK, gali reikėti deklaruoti muitinėje. Bet tai priklauso nuo to, ar mašina lieka JK, ar tik tranzitu. Jei lieka – reikia sumokėti importo mokestį ir PVM. Jei tik tranzitu – ne. Tai sudėtingi dalykai, ir geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininku. Mes galime padėti su transportavimu, bet muitinės klausimus geriau patikėti specialistams.

7. Kaip išregistruoti automobilį Lietuvoje prieš vežant?

Paprasta – nueinate į „Regitrą“ arba padarote tai internetu. Reikia registracijos liudijimo ir asmens dokumento. Išregistravimas trunka kelias minutes. Bet jei automobilis turi draudimą – nepamirškite nutraukti. Ir dar – jei automobilis turi kelių mokesčių įsiskolinimų – reikia sumokėti prieš išregistruojant. Kartais žmonės pamiršta, ir tada gauna staigmeną. Geriau patikrinti iš anksto. Šiaip, išregistravimas – paprasčiausia proceso dalis.

8. Ką daryti, jei noriu registruoti mašiną Londone?

Pirma – praeikite MOT. Tai techninė apžiūra, be kurios negalima registruoti. Antra – užpildykite V554 formą DVLA. Trečia – sumokėkite registracijos mokestį. Ir ketvirta – gaukite JK numerius. Procesas trunka kelias savaites. Bet čia jau ne mūsų darbas – mes tik pristatome automobilį. Registracija – jūsų reikalas. Tiesiog žinokite, kad tai įmanoma, bet užtrunka. Ir dar – jei automobilis ne JK standarto, gali reikti pakeisti žibintus ar kitus dalykus, kad atitiktų JK reikalavimus.

Procesas – mašinos į Londoną

9. Kaip vyksta automobilio paėmimas Lietuvoje?

Panašiai kaip Londone – atvažiuojame, paimame, vežame. Tik Lietuvoje mažesnis atstumas, tai paprasčiau. Paprastai surenkame automobilį iš namų arba iš sutartos vietos. Jei mašina važiuoja, vairuotojas sėda ir nuvairuoja iki tralo. Jei nevažiuojanti – atvažiuoja tralas. Viskas paprasta. Vienintelis skirtumas – Lietuvoje mažiau spūsčių nei Londone, tai paėmimas greitesnis. Bet jei mašina kaime – gali užtrukti rasti. Vieną kartą važiavome į kaimą, kur adresas buvo „prie bažnyčios“ – teko klausinėti vietinių.

10. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Londoną?

Panašiai kaip ir atvirkščiai – 3-7 dienos. Maršrutas per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, Prancūziją, ir tada keltas arba Eurotunelis į Angliją. Atstumas – apie 2000 km. Vairuotojų darbo laiko apribojimai reiškia, kad negalima važiuoti be sustojimų. Todėl realiai – 2-3 dienos kelyje, plius pakrovimo ir iškrovimo laikas. Jei yra daugiau automobilių – ilgiau, nes reikia pristatyti kiekvieną atskirai. Bet paprastai – iki savaitės.

11. Ar galima sekti automobilį kelyje?

Taip, jei vežėjas turi GPS. Mes turime, ir siunčiame nuorodą. Bet, kaip minėjau anksčiau, ne visi vežėjai tai daro. Jei jums svarbu – klauskite. Be to, galite prašyti, kad vairuotojas nusiųstų nuotrauką pakeliui – tai papildomas patvirtinimas, kad viskas gerai. Kartais žmonės prašo kasdien atnaujinimų – tai normalu, mes suprantame. Svarbiausia – komunikacija. Jei vežėjas neatsako į skambučius – blogas ženklas.

12. Kas atsitinka, jei automobilis sugenda pakeliui?

Tas pats, kaip vežant iš Londono – sustojame, taisome arba tempiame iki serviso. Klientui pranešame. Turime draudimą, kuris dengia tokius atvejus. Bet jei mašina nevažiuojanti – tada kitaip. Jei vežame ant tralo, gedimas kelyje nėra problema, nes mašina nevažiuoja pati. Problema gali būti tik su tralu – bet tai retai. Mūsų tralai prižiūrimi, ir gedimai kelyje reti. Bet nutinka – pavyzdžiui, pradurta padanga. Tada keičiame ir važiuojame toliau.

Kainos – mašinos į Londoną

13. Ar kaina priklauso nuo automobilio amžiaus?

Ne tiesiogiai. Vežėjui nesvarbu, ar mašina 2020 metų, ar 2000 metų. Svarbu – ar važiuoja, kiek sveria, ir kur stovi. Bet yra netiesioginis ryšys – senesnės mašinos dažniau nevažiuojančios, tai reikia tralo, kas brangiau. Ir senesnės mašinos dažnai sunkesnės (naujosios lengvesnės dėl naujų technologijų), tai kuro sąnaudos didesnės. Bet tai ne taisyklė. Mes vežame bet kokio amžiaus automobilius – nuo senų VW Golf iki naujų Teslų. Kaina priklauso nuo logistikos, ne nuo amžiaus.

14. Ar galima gauti nuolaidą vežant kelias mašinas?

Žinoma. Jei vežate dvi ar daugiau mašinų, visada taikome nuolaidą. Kiek – priklauso nuo atstumo ir situacijos. Paprastai antram automobiliui 10-20 procentų nuolaida. Jei vežate tris – dar daugiau. Logika paprasta – vienas reisas, vienas vairuotojas, bet daugiau pajamų. Todėl mums apsimoka, ir jūs sutaupote. Jei planuojate vežti kelias mašinas – praneškite iš karto, tada galėsime suplanuoti maršrutą efektyviau.

15. Kada geriausia užsisakyti gabenimą į Londoną?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę iš anksto. Bet kadangi mašinos į Londoną vežame rečiau, kartais reikia palaukti, kol surinksime pakankamai automobilių. Jei skubu – galime vežti vieną mašiną, bet kaina bus didesnė. Jei galite palaukti – pigiau. Geriausia – planuoti iš anksto. Pavyzdžiui, jei žinote, kad persikraustote į Londoną po mėnesio – užsisakykite dabar. Tada turėsime laiko suplanuoti, ir jūs gausite gerą kainą.

16. Ar yra sezoninių kainų skirtumų?

Taip, bet mažiau nei vežant iš Londono. Į Londoną mažiau sezoninės paklausos – žmonės persikrausto ištisus metus, ne tik prieš šventes. Bet vasarą vis tiek daugiau užsakymų, nes tai persikraustymų sezonas. Kainos gali būti 10-20 procentų aukštesnės liepą-rugpjūtį. Žiemą – pigiau, bet ne visada, nes kelio sąlygos gali būti sudėtingos. Šiaip, skirtumai nedideli – neverta laukti pusę metų dėl 50 eurų.

Specifika – mašinos į Londoną

17. Ar vežate nevažiuojančias mašinas į Londoną?

Taip, žinoma. Procesas toks pat, kaip vežant iš Londono – tralas, pakrovimas, vežimas. Kaina didesnė, bet tai logiška. Vienintelis skirtumas – jei mašina nevažiuojanti ir stovi kažkur, kur sunku privažiuoti, gali būti sudėčiau. Bet mes turime patirties su tokiais atvejais. Vieną kartą vežėme automobilį iš garažo, kur durys buvo tokios siauros, kad vos tilpo. Bet išėmėme, užkrovėme, ir nuvežėme. Nėra neįmanomų dalykų, tik reikia žinoti iš anksto.

18. Ką daryti, jei mašina neturi draudimo Lietuvoje?

Jei mašina neturi draudimo, jos negalima vairuoti. Bet vežti ant tralo – galima. Tiesiog praneškite mums. Mes galime paimti mašiną tiesiai iš stovėjimo vietos, be jokio vairavimo. Tik jei norite, kad paimtume iš garažo ar kiemo, kur reikia privažiuoti – tada gali tekti uždėti ant tralo tiesiai ten. Tai nėra problema, tiesiog reikia žinoti iš anksto, kad galėtume atitinkamai pasiruošti.

19. Ar galima vežti mašiną su lietuviškais numeriais į Londoną?

Taip, galima. Lietuviški numeriai galioja visoje ES, o JK pripažįsta ES registraciją tranzitui. Bet jei planuojate ilgai būti Londone su ta mašina – reikės ją registruoti JK. Kiek laiko galima važinėti su lietuviškais numeriais? Oficialiai – 6 mėnesius. Po to reikia registruoti. Bet tai jau ne mūsų reikalas – mes tik pristatome. Ką darysite po to – jūsų sprendimas.

20. Ar vežate motociklus į Londoną?

Taip, bet rečiau. Motociklams reikia specialaus tvirtinimo, ir ne visada apsimoka vežti vieną motociklą. Bet jei kartu su automobiliu – tada geriau. Kaina už motociklą – panaši kaip už mažą automobilį. Tik reikia pasakyti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Ir dar – motociklai jautresni transportavimui, tai reikia daugiau dėmesio tvirtinimui. Bet su patirtimi – viskas įmanoma.

Papildomi klausimai

21. Ar galiu siųsti daiktus kartu su mašina?

Galima, bet su ribojimais. Mašinoje galite palikti asmeninius daiktus – drabužius, įrankius, knygas. Bet jokių draudžiamų dalykų – alkoholio dideliais kiekiais, cigarečių, narkotikų, ginklų. Muitinėje gali tikrinti, ypač kertant sieną iš ES į JK. Ir dar – daiktai neturi trukdyti vairuoti arba būti pavojingi. Geriausia – pasakykite mums, ką vežate, ir mes pasakysime, ar galima. Vieną kartą klientas pridėjo visą dėžę knygų – svoris padidėjo, bet tai ne problema. Tik neperkraukite.

22. Ką daryti, jei persigalvojau ir nebenoriu vežti?

Praneškite kuo greičiau. Jei dar nepradėjome važiuoti – jokių problemų, grąžiname avansą. Jei jau pradėjome – gali būti, kad avansas negrąžinamas, priklausomai nuo to, kiek darbo jau padaryta. Bet mes suprantame – gyvenime visko būsta. Vienas klientas atšaukė, nes pardavėjas Londone persigalvojo ir nepardavė mašinos. Mes supratome ir grąžinome pinigus. Svarbiausia – pranešti laiku, o ne tylėti.

23. Ar vežate automobilius į kitus JK miestus, ne tik į Londoną?

Taip, vežame į bet kurį JK miestą. Londonas – pagrindinis, bet jei reikia į Mančesterį, Birmingamą, Edinburgą – galime. Tik kaina priklauso nuo atstumo. Londonas patogiausias, nes dauguma keltų plaukia į Doverį arba Folkestonį, kas yra netoli Londono. Jei reikia į Škotiją – papildomas 500-700 km, kas reiškia papildomą kainą. Bet viskas įmanoma. Pasakykite, kur reikia, ir mes paskaičiuosime.

24. Kaip pasiruošti mašiną gabenimui į Londoną?

Paprasti dalykai. Išvalykite asmeninius daiktus, kurių nenorite vežti. Patikrinkite, ar padangos turi oro. Įsitikinkite, kad dokumentai paruošti. Ir – jei mašina važiuojanti – patikrinkite alyvą ir aušinimo skystį. Nereikia plauti, nereikia pildyti bako. Paprastas pasiruošimas. Ir dar – jei yra kažkokių ypatumų – pavyzdžiui, kad raktas kartais neveikia – praneškite mums. Tai padeda išvengti nesusipratimų.

Išvada

Mašinos į Londoną – tai ne toks dažnas maršrutas, bet visiškai realus ir paprastas. Procesas panašus kaip vežant iš Londono, tik kryptis atvirkščia. Kaina panaši, laikas panašus, dokumentai panašūs. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją ir pasiruošti iš anksto. Jei turite klausimų – klauskite. Mes vežame abiem kryptimis, ir žinome kiekvieną kelią.