Londone mašinų aukcionai

Kas nors iš draugų paminėjo, kad Londone mašinų aukcionai – tai vieta, kur galima rasti tikrai gerų automobilių už prieinamą kainą. Ir iš tiesų, ši rinka veikia kitaip nei Lietuvoje. Čia automobiliai parduodami masiškai, kainos kartais būna juokingai mažos, bet yra niuansų, kuriuos reikia žinoti prieš pradedant. Aš pats ne kartą vežiau mašinas iš Londono aukcionų, todėl galiu pasidalinti praktine patirtimi. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausius klausimus, kad galėtumėte priimti pagrįstą sprendimą.

Pradžia – Londone mašinų aukcionai

1. Kokie aukcionai veikia Londone?

Londone veikia keli pagrindiniai aukcionų tinklai. Copart yra turbūt žinomiausias – jie specializuojasi draudimo atvejais nurašytuose automobiliuose, bet pasitaiko ir visiškai sveikų mašinų. Tada yra BCA (British Car Auctions) – tai didžiausias aukcionų tinklas visoje Jungtinėje Karalystėje, kur prekiaujama tiek naujomis, tiek naudotomis transporto priemonėmis. Manheim irgi veikia Londone, nors pastaruoju metu jų aktyvumas kiek sumažėjo. Dar yra mažesni, specializuoti aukcionai, pavyzdžiui, Wilsons Auctions arba RAW2K. Kiekvienas turi savo specifiką, savo registracijos tvarką, savo mokesčius. Prieš perkant rekomenduoju bent savaitę stebėti, kas vyksta – pažiūrėti, kokios realiai kainos, kaip dažnai pasikartoja tam tikri modeliai.

2. Kaip užsiregistruoti į aukcioną?

Registracija priklauso nuo aukciono. Copart reikalauja registracijos mokesčio – apie 200 svarų metams. Reikia pateikti asmens dokumentą, gyvenamosios vietos įrodymą (utility bill arba bank statement), o jei registruojatės kaip įmonė – įmonės registracijos dokumentus. BCA veikia kiek kitaip – jie turi vadinamąją "trade only" politiką, tai reiškia, kad privatiems asmenims tiesiogiai pirkti sunkiau. Bet yra tarpininkų, kurie gali nupirkti už jus. Registracija internetu trunka kelias dienas, nes jie tikrina duomenis. Vienas svarbus dalykas – negalima registruotis paskutinę dieną prieš aukcioną, nes patvirtinimas gali užtrukti.

3. Ar galima dalyvauti aukcione nuotoliniu būdu?

Taip, absoliučiai visi didieji aukcionai siūlo online dalyvavimą. Copart netgi yra sukūrę visą sistemą, skirtą būtent nuotoliniams pirkėjams. Galite stebėti aukcioną realiu laiku, statyti kainą per platformą, gauti pranešimus apie jūsų lot'ų eigą. BCA turi panašią sistemą. Tiesa, internete konkurencija kartais būna didesnė, nes dalyvauja pirkėjai iš viso pasaulio – ypač iš Afrikos ir Artimųjų Rytų, kur britiški automobiliai labai vertinami. Man asmeniškai patogiau dalyvauti gyvai, kai įmanoma, bet dažniausiai tenka per online, nes ne visada pavyksta būti Londone.

Kainos – Londone mašinų aukcionai

4. Kokios realios kainos aukcionuose?

Čia labai priklauso nuo to, ką perkate. Jei tai draudiminis automobilis su smulkia žala, kainos prasideda nuo kelių šimtų svarų. Pavyzdžiui, 2018 metų Ford Focus su priekinio bamperio pažeidimu gali nueiti už 800-1500 svarų. Bet jei tai geras, važiuojantis automobilis be jokių defektų, kainos jau kitokios – 3000-8000 svarų už vidutinės klasės sedaną. Premium segmento automobiliai, net ir aukcione, retai kada parduodami pigiai. BMW 5 serijos, Mercedes E klasė – čia jau reikia skaičiuoti 5000-12000 svarų. Aišku, būna išimčių, bet jos retos. Svarbu nepamiršti, kad prie kainos dar reikia pridėti aukciono mokestį (buyer's premium), kuris paprastai sudaro 10-15 procentų.

5. Kokie papildomi mokesčiai laukia?

Be buyer's premium, kurį jau minėjau, yra ir kitų mokesčių. Copart ima "internet bid fee" – apie 50 svarų už kiekvieną laimėtą lot'ą. Tada yra storage mokestis, jei automobilio neišsivežate per tam tikrą laiką – paprastai 5-10 svarų per dieną. Jei reikalingas transportavimas iš aukciono aikštelės, tai jau atskira kaina. Dar yra VAT – pridėtinės vertės mokestis, kuris JK yra 20 procentų. Bet čia svarbu: jei automobilis išvežamas iš JK, VAT galima atgauti arba jo nemokėti – priklauso nuo situacijos. Rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku, nes čia yra daug niuansų. Kartais žmonės pamiršta apie šituos mokesčius ir tada stebisi, kad galutinė kaina gerokai viršija planuotą.

6. Kaip nustatyti, ar kaina gera?

Pirmas žingsnis – patikrinti rinkos kainą. Yra toks puslapis Autotrader.co.uk, ten galite pažiūrėti, už kiek panašūs automobiliai parduodami įprastai. Tada atimkite transportavimo išlaidas, remonto kaštus (jei reikia), aukciono mokesčius – ir pamatysite, ar verta. Aš asmeniškai naudoju taisyklę: jei aukciono kaina yra mažiau nei 60 procentų rinkos vertės, verta dėmesio. Bet tai tik orientyras. Kartais automobilis atrodo pigus, bet paaiškėja, kad remontas kainuos daugiau nei skirtumas. Ypač atsargiai reikia vertinti anglų mašinas su dideliu ridos skaičiumi – 200 tūkstančių mylių nėra retas atvejis, ir tai reiškia, kad variklis bei pavarų dėžė jau gali būti ant ribos.

Procesas – Londone mašinų aukcionai

7. Kaip vyksta pats aukcionas?

Prisijungiate prie platformos arba atvykstate į aikštelę. Kiekvienas automobilis turi savo lot numerį. Prieš aukcioną galima apžiūrėti transporto priemonę – Copart leidžia tai daryti tam tikromis valandomis, paprastai prieš aukciono dieną. Tada prasideda pardavimai. Vedėjas skelbia lot numerį, pradinę kainą, ir žmonės pradeda kelti. Online dalyviai mato tą patį procesą ekrane. Statymai didėja, kol lieka paskutinis pasiūlymas. Jei jūsų pasiūlymas didžiausias – laimėjote. Visa tai trunka nuo 30 sekundžių iki poros minučių vienam automobiliui. Tada gaunate patvirtinimą, ir reikia sumokėti per 2-3 darbo dienas. Jei nesumokate laiku – bauda ir draudimas dalyvauti ateityje.

8. Ką daryti, jei laimėjau aukcioną?

Pirmas dalykas – sumokėti. Dauguma aukcionų priima bankinį pavedimą, kai kurie – kreditinę kortelę (bet tada papildomas mokestis). Po apmokėjimo gaunate dokumentus – V5C (tai lyg mūsų registracijos liudijimas) ir aukciono sąskaitą-faktūrą. Tada reikia organizuoti automobilio išvežimą iš aikštelės. Jei mašina važiuojanti, galite patys nuvaryti į saugomą aikštelę arba tiesiai į keltą. Jei nevažiuojanti – reikia užsakyti autovežį arba tralą. Svarbu: automobilis turi būti išvežtas per nustatytą terminą, kitaip pradeda kapsėti storage mokesčiai. Man yra buvę, kad automobilis stovėjo aikštelėje dvi savaites, nes negalėjau laiku atvykti – sumokėjau papildomus 70 svarų.

9. Kokie dokumentai reikalingi transportavimui?

Patiems paprasčiausia – turėti V5C registracijos liudijimą ir aukciono pirkimo dokumentus. Jei automobilis draudiminis, kartais V5C nebūna – tada aukcionas išduoda vadinamąjį "V5C/3" arba "green slip". Tai laikinas dokumentas, bet jis pakankamas transportavimui. Dar reikia sąskaitos-faktūros su aiškia kaina, nes muitinėje reikės deklaruoti vertę. Jei automobilis bus registruojamas Lietuvoje, vėliau reikės ir techninės apžiūros dokumentų, bet tai jau kitas etapas. Dėl muitinės procedūrų – geriausia pasikonsultuoti su tarpininku iš anksto, nes kiekvienas atvejis gali būti skirtingas. Ypač jei automobilis turi žalą – muitinė gali paprašyti papildomų paaiškinimų.

Rizikos – Londone mašinų aukcionai

10. Kokios pagrindinės rizikos?

Didžiausia rizika – nusipirkti katę maiše. Aukcione automobiliai parduodami "as is" – toks, koks yra. Jokių garantijų, jokio grąžinimo. Jei nusipirkote mašiną, kurios variklis po savaitės užsikirto – tai jūsų problema. Ypač pavojingi draudiminiai automobiliai su paslėptais pažeidimais. Nuotraukos gali atrodyti gerai, bet realybėje – kitaip. Dar viena rizika – sukčiavimas. Nors didieji aukcionai yra patikimi, pasitaiko atvejų, kai automobilio rida būna atsukta arba paslėpti rimti defektai. Todėl visada rekomenduoju arba pačiam apžiūrėti automobilį, arba samdyti vietinį specialistą, kuris tai padarytų už jus.

11. Kaip apsisaugoti nuo blogo pirkimo?

Visų pirma – patikrinti istoriją. Yra paslaugos kaip HPI Check arba carVertical, kurios parodo automobilio praeitį: ar buvo avarijoje, ar nebuvo vogtas, kokia tikroji rida, kiek kartų keitėsi savininkai. Antra – jei įmanoma, apžiūrėti automobilį gyvai arba samdyti ką nors, kas tai padarys. Trečia – neskubėti. Aukcione yra spaudimas greitai priimti sprendimą, bet geriau praleisti gerą sandorį nei nusipirkti problemą. Ketvirta – turėti rezervą remontui. Aš visada skaičiuoju, kad prie pirkimo kainos reikia pridėti bent 20-30 procentų nenumatytoms išlaidoms. Penkta – jei automobilis atrodo per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

12. Ar verta pirkti draudiminius automobilius?

Priklauso nuo jūsų patirties ir tikslų. Jei turite autoservisą arba gerai nusimanote apie automobilių remontą – taip, verta. Draudiminiai automobiliai dažnai būna su kosmetiniais pažeidimais, kurie atrodo baisiai, bet techniškai mašina gali būti tvarkinga. Pavyzdžiui, sudaužytas bamperis, įlenktos durelės – tai remontuojama už prieinamą kainą. Bet jei pažeidimas yra struktūrinis – rėmas, važiuoklė, variklis – tai jau kita istorija. Copart žymi automobilius pagal žalos tipą: "front end", "rear end", "side", "all over" – tai padeda suprasti, kur problema. Asmeniškai aš vengiu automobilių su "all over" žyma, nes ten paprastai būna rimtų reikalų.

Transportavimas – Londone mašinų aukcionai

13. Kaip organizuoti automobilio gabenimą į Lietuvą?

Yra keli variantai. Pirmas – patiems nuvaryti iki keltų terminalo, persikelti per Lamanšą ar Šiaurės jūrą, ir tada važiuoti per Europą. Tai pigiausias variantas, bet reikalauja laiko ir pastangų. Antras – samdyti transportavimo įmonę, kuri surenka automobilius iš aukciono aikštelių ir veža į Lietuvą. Tai patogiau, bet brangiau. Trečias – naudotis dalinio krovinių vežimo paslauga, kai automobilis vežamas kartu su kitais. Šis variantas geras, jei neskubate, nes gabenimas gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Kaina priklauso nuo maršruto, automobilio būklės ir sezono – vasarą brangiau, nes daugiau užsakymų.

14. Kiek kainuoja transportavimas iš Londono?

Čia labai skiriasi priklausomai nuo pasirinkto būdo. Jei vežate patys: kelto bilietai (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam) – apie 100-200 svarų už automobilį su vairuotoju, degalai per Europą – dar 200-300 eurų, priklausomai nuo maršruto. Jei samdote vežėją: nuo Londono iki Lietuvos autovežiu – 800-1500 eurų, priklausomai nuo sezono ir automobilio būklės. Yra ir tarpinių variantų – pavyzdžiui, nuvaryti automobilį iki Vokietijos, o iš ten jau pigiau parsigabenti. Man asmeniškai patogiausias variantas – samdyti vežėją, kuris paima automobilį tiesiai iš aukciono aikštelės. Taip sutaupau laiko ir nervų.

15. Kiek laiko užtrunka transportavimas?

Nuo aukciono aikštelės iki Lietuvos – paprastai 5-10 darbo dienų. Bet tai labai priklauso nuo to, kaip greitai pavyksta išvežti automobilį iš aukciono. Kartais tenka laukti dokumentų kelias dienas. Tada kelionė per Europą – jei autovežiu, tai 2-3 dienos. Jei keltu – viena diena iki kontinento, tada dar 1-2 dienos iki Lietuvos. Yra buvę, kad automobilis keliavo dvi savaites, nes buvo problemų su dokumentais – aukcionas ne iš karto atidavė V5C. Todėl visada rekomenduoju pradėti organizuoti transportavimą iš karto po aukciono, nelaukti, kol gausite visus popierius.

Teisė – Londone mašinų aukcionai

16. Kokie teisiniai reikalavimai?

Perkant aukcione JK, jūs tampate automobilio savininku iš karto po apmokėjimo. Bet tai nereiškia, kad galite juo važinėti – JK keliuose be draudimosi ir registracijos negalima. Jei automobilis išvežamas iš šalies, tai nėra problema. Svarbu turėti pirkimo dokumentą, kuris įrodo nuosavybės teisę. Dėl eksporto – JK nereikalauja jokių specialių leidimų automobilių išvežimui, bet muitinėje gali būti klausimų, ypač jei automobilis yra brangus arba turi žalą. Lietuvoje, grįžus, reikia atlikti techninę apžiūrą, sumokėti muito mokesčius (jei taikoma) ir užregistruoti automobilį. Ši procedūra gali užtrukti kelias savaites.

17. Ar reikia mokėti muitą?

Jeigu automobilis vežamas iš JK į Lietuvą (kuri yra ES), muitas priklauso nuo automobilio kilmės. JK pagaminti automobiliai (pavyzdžiui, Nissan iš Sunderland gamyklos) gali būti apmokestinami, jei nėra laikomi ES kilmės prekėmis. Bet dauguma automobilių, net ir JK parduodamų, yra pagaminti ES arba turi laisvos prekybos sutarties apsaugą. PVM (PVM) – 21 procentas Lietuvoje, bet jį galima atgauti, jei esate PVM mokėtojas. Dar yra akcizas, kuris priklauso nuo automobilio amžiaus, variklio tūrio ir CO2 emisijos. Šitie mokesčiai kartais sudaro nemažą sumą, todėl svarbu viską suskaičiuoti prieš perkant.

18. Kaip vyksta registracija Lietuvoje?

Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą – ji privaloma visiems importuotiems automobiliams. Tada sumokėti mokesčius – jei taikomi. Tada einate į "Regitrą" su dokumentais: pirkimo dokumentas, techninės apžiūros pažyma, draudimo polisas, asmens tapatybės kortelė. Registracija trunka vieną dieną, jei viskas tvarkinga. Bet jei automobilis turi žalą arba neatitinka reikalavimų – gali būti problemų. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsiveža automobilius su rimtais struktūriniais pažeidimais, o tada stebisi, kad techninė apžiūra nepraėjo. Todėl rekomenduoju prieš pirkimą pasitikrinti, ar automobilis atitiks Lietuvos reikalavimus.

Praktika – Londone mašinų aukcionai

19. Kada geriausias metas pirkti aukcione?

Yra keletas veiksnių. Pirmas – sezonas. Pavasarį ir vasarą paklausa didesnės, todėl kainos aukštesnės. Rudenį ir žiemą mažiau žmonių perka, todėl galima rasti geresnių pasiūlymų. Antras – savaitės diena. Antradienio ir trečiadienio aukcionai paprastai būna mažiau konkurencingi nei penktadienio. Trečias – mėnesio pabaiga. Kai kurie pardavėjai nori greitai parduoti, kad atsikratytų atsargų, ir tada kainos būna žemesnės. Ketvirtas – ekonominė situacija. Kai ekonomika blogėja, daugiau žmonių parduoda automobilius, pasiūla didėja, kainos krenta. Asmeniškai geriausius sandorius esu sudaręs lapkritį-gruodį, kai visi užsiėmę Kalėdomis.

20. Kokių klaidų dažniausiai daro pradedantieji?

Dažniausia klaida – emocijos. Žmogus pamato gražią nuotrauką, įsimyli automobilį ir perka brangiau nei verta. Antroji klaida – neįvertina bendrų kaštų. Plius aukciono mokestis, plius transportavimas, plius remontas, plius mokesčiai – ir staiga "pigus" automobilis tampa brangus. Trečioji klaida – perka pirmą pasitaikiusį variantą. Reikia stebėti rinką bent kelias savaites, suprasti kainas, modelius. Ketvirtoji klaida – neapžiūri automobilio. Nuotraukos gali meluoti, aprašymas gali būti neišsamus. Penktoji klaida – neskiria laiko dokumentų tvarkymui. Popierizmas yra svarbus, ir jei kažką praleidžiate, vėliau gali būti problemų.

21. Ar verta pirkti aukcione kaip verslą?

Daugelis lietuvių tai daro ir neblogai uždirba. Bet tai nėra taip paprasta, kaip atrodo. Reikia suprasti rinką, turėti patikimus partnerius JK (kas apžiūrės automobilį, kas organizuos transportavimą), reikai kapitalo – vienam automobiliui reikia bent 3000-5000 svarų pradinio įnašo. Tada rizika – ne kiekvienas automobilis parduodamas pelningai. Yra buvę, kad nusipirkau mašiną už gerą kainą, bet remontas užtruko du mėnesius, ir galiausiai pardaviau beveik be pelno. Bet jei turite patirties, pažinčių ir kantrybės – tai gali būti geras verslas. Ypač jei specializuojatės tam tikruose modeliuose arba segmente.

Specifika – Londone mašinų aukcionai

22. Kokie automobiliai populiariausi aukcione?

Londone labai daug vokiškų automobilių – BMW, Mercedes, Audi. Tai susiję su tuo, kad Londonas yra turtingas miestas, ir žmonės dažnai keičia automobilius. Taip pat daug Range Rover, Land Rover – britiški automobiliai, kuriuos vietiniai mėgsta. Japoniškų – Toyota, Honda – mažiau, bet jie patikimesni ir greičiau parduodami Lietuvoje. Prancūziškų (Peugeot, Citroen, Renault) taip pat yra, bet jie mažiau paklausūs. Elektrinių automobilių skaičius aukcione auga – Tesla, Nissan Leaf, BMW i3. Bet su elektromobiliais yra problema – baterijos būklė ne visada aiški, ir tai didelė rizika.

23. Kaip atpažinti suklastotą ridą?

Tai sudėtinga, bet yra požymių. Pirma – patikrinti MOT istoriją. JK privaloma techninė apžiūra (MOT) kasmet, ir kiekvienas patikrinimas fiksuojamas su ridos duomenimis. Jei rida staiga sumažėjo tarp patikrinimų – akivaizdus klastojimas. Antra – vizualiai įvertinti automobilio būklę. Jei rida rodo 50 tūkstančių mylių, o vairo apmušalas nusidėvėjęs, sėdynės išsėdėtos, pedalai nutrinti – kažkas ne taip. Trečia – patikrinti serviso knygelę (jei yra). Ketvirta – naudoti istorijos tikrinimo paslaugas, kurios gali aptikti neatitikimus. Penkta – pasitikėti nuojauta. Jei pardavėjas (arba aukciono aprašymas) atrodo neaiškus – geriau praleisti.

24. Ką daryti, jei automobilis neatitiko aprašymo?

Aukcione – beveik nieko. Tai yra pagrindinė rizika. Aukciono sąlygos aiškiai nurodo, kad automobiliai parduodami "as is", be jokių garantijų. Yra išimčių – jei įrodyta, kad aukcionas tyčia nuslėpė informaciją, galima bandyti ginčytis. Bet tai labai sudėtinga ir retai baigiasi sėkmingai. Todėl prevencija yra svarbiau nei gydymas. Prieš aukcioną – apžiūrėti, patikrinti istoriją, pasikonsultuoti su specialistu. Po aukciono – priimti riziką. Man yra buvę, kad nusipirkau automobilį, kurio variklis pasirodė esąs su defektu. Teko remontuoti už 1500 svarų. Nemalonu, bet tokia jau ta aukciono specifika.

25. Kaip pasirinkti patikimą aukcioną?

Didieji aukcionai – Copart, BCA, Manheim – yra patikimi, nes jie veikia dešimtmečius ir turi reputaciją. Mažesni aukcionai gali būti rizikingesni, bet kartais siūlo geresnes kainas. Prieš registruojantis bet kuriame aukcione, rekomenduoju patikrinti atsiliepimus internete – yra forumų, kur žmonės dalinasi patirtimi. Taip pat svarbu perskaityti aukciono taisykles – kai kurie turi keistų sąlygų, pavyzdžiui, kad automobilis turi būti išvežtas per 24 valandas. Dar vienas dalykas – kai kurie aukcionai dirba tik su registruotais prekybininkais, o ne su privačiais asmenimis. Todėl prieš registruojantis būtinai perskaitykite smulkų šriftą.

26. Ar aukcione galima rasti retų modelių?

Taip, bet reikia kantrybės. Aukcionuose pasitaiko visko – nuo senovinių automobilių iki ribotos serijos sportinių modelių. Copart kartais parduoda tikrus egzempliorius – pavyzdžiui, senus Jaguar, Aston Martin, netgi Ferrari su žala. Bet konkurencija dėl tokių automobilių didelė, ir kainos dažnai būna aukštos. Jei ieškote kažko specifinio, rekomenduoju nustatyti pranešimus aukciono platformoje – taip gausite informaciją, kai atsiras jūsų ieškomas modelis. Man asmeniškai pavyko rasti 1998 metų BMW E36 M3 už prieinamą kainą – jis stovėjo aukcione tris savaites, kol kas nors pastebėjo. Tai buvo geras pirkinys.

Išvada

Londone mašinų aukcionai – tai tikrai perspektyvi vieta, kur galima rasti gerų automobilių už prieinamą kainą. Bet tai nėra lengvas kelias. Reikia žinoti rinką, suprasti rizikas, turėti kantrybės ir šiek tiek sėkmės. Jei ketinate pirkti pirmą kartą – pradėkite nuo mažo, pigesnio automobilio, kad suprastumėte procesą. Nebijokite klausti patarimų, konsultuokitės su tais, kurie jau turi patirties. Ir svarbiausia – neskubėkite. Geri sandoriai neateina per vieną dieną, bet jie ateina tiems, kurie moka laukti.