Kelionė automobiliu iš Velso į Lietuvą

Kelionė automobiliu iš Velso į Lietuvą – tai maždaug 2000 kilometrų nuotykis, kuris gali būti ir įdomus, ir varginantis. Dirbu pervežimų srityje ir dažnai matau žmones, kurie nusprendžia patys važiuoti savo mašinomis vietoj to, kad užsakytų transportavimą. Kartais tai geras sprendimas, kartais – ne visai. Viskas priklauso nuo situacijos – automobilio būklės, laiko ir noro sėdėti už vairo kelias dienas. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir atsakysiu į klausimus apie tokią kelionę – maršrutą, pasiruošimą, kainas ir visokius niuansus.

Maršrutas – kelias iš Velso

1. Koks geriausias maršrutas iš Velso į Lietuvą?

Yra keli variantai. Populiariausias – per Angliją, keltu per Lamanšą arba Eurotuneliu, tada per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir į Lietuvą. Tai greičiausias maršrutas – maždaug 20-24 valandos vairavimo. Kitas variantas – per Škotiją, keltu į Skandinaviją, tada per Švediją, keltu į Latviją arba Estiją ir į Lietuvą. Tai ilgesnis, bet kartais įdomesnis maršrutas. Trečias variantas – per Airiją, keltu į Prancūziją. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur esate Velse, ir ką norite pamatyti pakeliui.

2. Kiek kilometrų nuo Velso iki Lietuvos?

Tiesioginis atstumas nuo, tarkime, Kardifo iki Vilniaus – maždaug 2000 kilometrų per trumpiausią maršrutą. Bet jei važiuojate pro kitus miestus arba renkatės kitą kelią, atstumas gali būti didesnis. Pavyzdžiui, jei važiuojate per Paryžių arba Berlyną, pridėsite papildomus šimtus kilometrų. Asmeniškai rekomenduočiau neplanuoti trumpiausio kelio, o planuoti patogiausią – su tinkamomis sustojimo vietomis ir ne per daug sudėtingais miestais.

3. Kiek laiko trunka kelionė?

Grynai vairavimo laikas – maždaug 20-24 valandos. Bet niekas nevažiuoja be sustojimų. Reali kelionė trunka 2-3 dienas, priklausomai nuo to, kiek ilsėsitės ir ką norite pamatyti. Jei skubate, galima važiuoti beveik be sustojimų – vienas mano pažįstamas važiavo 26 valandas iš eilės iš Svonsio į Vilnių. Bet aš to nerekomenduočiau – nuovargis kelyje yra pavojingas. Geriau planuoti bent vieną nakvynę pakeliui.

4. Ar reikia keltu perplaukti Lamanšą?

Yra du pagrindiniai variantai – keltas arba Eurotunelis. Keltas paprastai pigesnis, bet užtrunka ilgiau – nuo 1,5 iki 2 valandų. Eurotunelis greitesnis – maždaug 35 minutės, bet brangesnis. Abu variantai turi savo pliusų. Keltas leidžia pailsėti – galite išeiti iš mašinos, pavalgyti, pasivaikščioti. Eurotunelyje sėdite mašinoje – greičiau, bet monotoniškiau. Asmeniškai man patinka keltas – tai tarsi maža pertrauka kelionėje.

Pasiruošimas – prieš kelionę

5. Kaip paruošti automobilį ilgai kelionei?

Pasiruošimas svarbus – ne tik dėl komforto, bet ir dėl saugumo. Pirmiausia – techninė apžiūra: patikrinkite stabdžius, padangas, skysčius, diržus. Jei kažkas negera – sutaisykite prieš kelionę, ne po jos. Tada – patikrinkite atsarginį ratą ir įrankius. Dar – pasirūpinkite žemėlapiu arba navigacija, nors dabar visi naudoja telefoną. Ir svarbu – turėti pagrindinius dokumentus: vairuotojo pažymėjimą, registracijos liudijimą, draudimą. Vienas mano draugas išvažiavo be atsarginio rato – pirmą dieną pradūrė padangą Vokietijoje ir prarado pusę dienos.

6. Ką pasiimti į kelionę?

Be pagrindinių dokumentų, rekomenduočiau turėti: atsarginį telefoną arba pakrovėją, pagrindinį įrankių rinkinį, vaistinėlę, šviesą atspindinčias liemenes (jos privalomos daugelyje šalių), įspėjamąjį trikampį. Jei važiuojate žiemą – sniego grandines, šluotą, antklodę. Ir dar – grynųjų pinigų, nors dabar visur galima mokėti kortele, bet grynieji visada naudingi. Maistą ir vandenį – degalinėse brangiau, o ilgoje kelionėje norisi užkąsti.

7. Kaip suplanuoti sustojimus?

Rekomenduočiau sustoti kas 2-3 valandas – pailsėti, ištempti kojas, gerti vandens. Ilgai sėdint už vairo koncentracija mažėja, o tai pavojinga. Nakvynę planuokite maždaug pusiaukelėje – Vokietija arba Lenkija yra geros vietos nakvynei. Booking.com arba Airbnb turi daug variantų. Kartais galima rasti pigių viešbučių tiesiog prie autostrados – patogu ir greita. Svarbu – nevažiuokite per daug pavargę. Geriau prarasti valandą ar dvi, nei rizikuoti avarija.

8. Ar reikia specialios įrangos skirtingoms šalims?

Taip, skirtingos šalys turi skirtingus reikalavimus. Prancūzijoje reikia alkotesterio – nors dabar baudų beveik nėra, vis tiek geriau turėti. Vokietijoje reikia aplinkosaugos lipduko, jei važiuojate į miestų centrus. Čekijoje ir Lenkijoje reikia kelių vinjetės, jei važiuojate autostradomis. Lietuvoje – elektroninė vinjetė. Visa tai galima nusipirkti internetu prieš kelionę arba pasienyje. Rekomenduočiau pasitikrinti kiekvienos šalies reikalavimus prieš išvažiuojant.

Kainos – kelionės išlaidos

9. Kiek kainuoja kelionė automobiliu iš Velso į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo daugelio veiksnių. Degalai – maždaug 200-300 eurų, priklausomai nuo automobilio ir maršruto. Keltas arba Eurotunelis – 50-150 eurų. Nakvynė – 30-80 eurų už naktį. Maistas – 20-40 eurų per dieną. Vinjetės – 10-30 eurų. Visa tai sudėjus – maždaug 350-600 eurų. Tai pigiau nei transportavimas su autotransporteriu, bet reikia pridėti savo laiką ir jėgas. O jei automobilis sugenda pakeliui – išlaidos gali išaugti kelis kartus.

10. Kaip sutaupyti degalams?

Pirmiausia – važiuokite optimaliu greičiu. Autostradoje 120-130 km/h yra ekonomiškiau nei 160-180 km/h, nors Vokietijoje galima ir greičiau. Tada – patikrinkite padangų slėgį prieš kelionę – netinkamas slėgis padidina degalų sąnaudas. Trečia – naudokitės degalų palyginimo programėlėmis – Waze arba Google Maps rodo degalines su kainomis. Lenkijoje degalai pigesni nei Vokietijoje, todėl verta užsipilti prieš sieną. Ir dar – venkite spūsčių, jei įmanoma – stovėjimas eikvoja degalus.

11. Ar verta važiuoti vienam ar su draugu?

Su draugu ar partneriu visada geriau. Galite dalintis vairavimą – tai sumažina nuovargį ir padidina saugumą. Be to, kelionė tampa įdomesnė – galite kalbėtis, klausytis muzikos ar podcast'ų kartu. Bet jei važiuojate vienas – tai irgi įmanoma. Tiesiog reikia dažniau sustoti ir nevairuoti per daug valandų iš eilės. Asmeniškai aš mėgstu važiuoti vienas – tai laikas, kai galiu mąstyti arba klausytis audioknygų. Bet tai skonio reikalas.

12. Ką daryti, jei baigiasi pinigai pakeliui?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Dabar beveik visur galima mokėti kortele, todėl grynieji nebūtini. Bet jei kortelė neveikia arba pametėte – tai problema. Rekomenduočiau turėti atsarginę kortelę, atskirai nuo pagrindinės. Dar – grynųjų kiekį, kurio užtektų bent vienai dienai. Jei esate tikrai bėdoje – galite prašyti pagalbos lietuvių bendruomenės. Daugelyje šalių yra lietuvių, kurie gali padėti tautiečiams.

Keliai – ką reikia žinoti

13. Kokia kelių kokybė maršrute?

Kelių kokybė labai skiriasi. Anglija – geros autostrados, bet kartais spūstys. Prancūzija – puikios autostrados, bet kai kurios mokamos. Belgija – trumpas atstumas, bet kelių kokybė vidutinė. Vokietija – geriausios autostrados Europoje, daugelis nemokamų. Lenkija – pastaraisiais metais labai pagerėjo, naujos autostrados geros. Lietuva – taip pat gerėja, bet kai kurie keliai dar prastesni. Apskritai – maršrutas geras, nėra didelių problemų.

14. Kokie greičio apribojimai skirtingose šalyse?

Greičio apribojimai skiriasi. Anglijoje – 70 mylių per valandą (maždaug 112 km/h) autostradoje. Prancūzijoje – 130 km/h sausu oru, 110 km/h lyjant. Belgijoje – 120 km/h. Vokietijoje – daugumoje autostradų nėra greičio apribojimo, bet rekomenduojama 130 km/h. Lenkijoje – 140 km/h autostradoje, 120 km/h greitkelyje. Lietuvoje – 130 km/h autostradoje. Svarbu laikytis taisyklių – baudos už greičio viršijimą gali būti didelės, ypač Prancūzijoje.

15. Ar kelyje daug mokamų ruožų?

Priklauso nuo maršruto. Prancūzija – daug mokamų autostradų, gali kainuoti 30-50 eurų už visą maršrutą per šalį. Belgija – nemokama. Vokietija – nemokama lengviesiems automobiliams. Lenkija – kai kurios autostrados mokamos, kitos nemokamos. Lietuva – vinjetė, bet gana pigi. Jei norite sutaupyti, galite važiuoti ne autostradomis, bet tai užtruks ilgiau. Asmeniškai rekomenduočiau mokėti už autostradas – taip greičiau ir saugiau.

16. Kaip su spūstimis?

Spūstys priklauso nuo laiko. Anglijos autostrados – spūstys rytais ir vakarais, ypač aplink Londoną. Prancūzija – savaitgaliais prieš atostogas. Vokietija – penktadieniais ir sekmadieniais. Lenkija – prieš didžiąsias šventes. Rekomenduočiau vengti piko valandų – važiuokite naktį arba anksti ryte, jei norite išvengti spūsčių. Google Maps arba Waze gali padėti planuoti maršrutą realiu laiku.

Saugumas – kelyje

17. Kokie pagrindiniai pavojai kelyje?

Pavojų yra, kaip ir bet kurioje kelionėje. Nuovargis – didžiausias. Ilgas vairavimas mažina dėmesį ir reakciją. Tada – kitų vairuotojų elgesys – ne visi laikosi taisyklių. Trečia – oro sąlygos – ypač žiemą, kai keliai gali būti slidūs. Ketvirta – gedimai – automobilis gali sugesti bet kada. Ir penkta – vagystės – nors retos, bet pasitaiko, ypač degalinėse arba stovėjimo aikštelėse. Svarbu būti budriam ir imtis pagrindinių atsargumo priemonių.

18. Kaip vairuoti saugiai ilgoje kelionėje?

Pirmiausia – ilsėkitės pakankamai prieš kelionę. Tada – darykite pertraukas kas 2-3 valandas. Trečia – nevairuokite naktį, jei galite – tamsa mažina matomumą ir padidina nuovargį. Ketvirta – laikykitės greičio apribojimų. Penkta – jei jaučiatės pavargęs, sustokite. Geriau prarasti valandą miego, nei rizikuoti avarija. Ir dar – venkite alkoholio prieš vairavimą, net mažas kiekis gali paveikti reakciją.

19. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Pirmiausia – ne panikuoti. Pastatykite automobilį saugioje vietoje, įjunkite avarinius signalus, pastatydinkite įspėjamąjį trikampį. Tada – skambinkite pagalbos tarnybai arba draudimo bendrovei, jei turite pagalbos kelyje draudimą. Jei ne – ieškokite vietinio autoserviso. Svarbu – turėti draudimo dokumentus ir pagalbos telefono numerius. Vienas mano pažįstamas sugedo Vokietijoje – pagalbos tarnyba atvyko per valandą, bet remontas užtruko dvi dienas. Tokiais atvejais svarbu turėti draudimą su pagalba kelyje.

20. Ar saugu nakvoti automobilyje?

Tai priklauso nuo vietos. Degalinėse arba poilsio aikštelėse – paprastai saugu, ypač jei yra kitų žmonių. Bet ne visada patogu – automobilyje sunku miegoti, ypač jei mašina maža. Miesto gatvėse – mažiau saugu, ypač dideliuose miestuose. Rekomenduočiau nakvoti viešbutyje arba motelyje – tai ne tik saugiau, bet ir patogiau. Bet jei norite sutaupyti, galima nakvoti automobilyje – tik rinkitės saugią vietą.

Teisiniai dalykai – dokumentai ir taisyklės

21. Kokių dokumentų reikia kelionei?

Pagrindiniai dokumentai: vairuotojo pažymėjimas (lietuviškas galioja visoje ES), automobilio registracijos liudijimas, draudimas. Jei automobilis ne jūsų – įgaliojimas. Jei važiuojate pro JK – pasas arba asmens tapatybės kortelė. Dar rekomenduočiau turėti draudimo polisą su pagalba kelyje – tai sutaupo daug nervų, jei kas nors nutinka. Vienas mano draugas pamiršo draudimo dokumentus namie – sustabdė policija Prancūzijoje, ir nors baudos nebuvo, užtruko pusvalandį aiškinantis.

22. Ar lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja užsienyje?

Taip, lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja visose ES šalyse, taip pat JK. Nereikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo. Bet jei pažymėjimas senas – pavyzdžiui, popierinis – gali rekomenduotis pasikeisti į naują plastikinį. Ne todėl, kad senas negalioja, bet todėl, kad užsienio policija kartais nežino, kaip jis atrodo, ir gali kilti nereikalingų klausimų.

23. Ką daryti, jei sustabdo policija?

Ramiai bendraukite. Parodykite dokumentus – vairuotojo pažymėjimą, registraciją, draudimą. Jei nemokate kalbos – dauguma policininkų supranta angliškai. Jei gaunate baudą – geriau sumokėti vietoje, jei įmanoma, arba gauti oficialų pranešimą. Nekonfliktuokite – tai nepadės. Asmeniškai manęs niekada nesustabdė policija ilgoje kelionėje, bet mano kolegos pasakoja įvairių istorijų – dažniausiai viskas baigiasi gerai, jei mandagiai bendrauji.

24. Ką daryti, jei patekau į avariją užsienyje?

Pirmiausia – pasirūpinkite saugumu. Iškvieskite pagalbą, jei reikia. Tada – užpildykite avarijos deklaraciją – ją turėtų turėti kiekvienas vairuotojas. Fotografuokite viską – automobilius, žalą, kelią. Gaukite kitos šalies draudimo duomenis. Ir praneškite savo draudimo bendrovei kuo greičiau. Jei avarija rimta – kreipkitės į policiją. Svarbu – neprisipažinkite kaltės vietoje, net jei manote, kad esate kaltas. Palikite tai draudimo bendrovei.

Išvada

Kelionė automobiliu iš Velso į Lietuvą – tai nuotykis, kuris gali būti ir malonus, ir varginantis. Svarbu tinkamai pasiruošti – patikrinti automobilį, suplanuoti maršrutą, turėti reikiamus dokumentus. Kaina priklauso nuo daugelio veiksnių, bet vidutiniškai tai kainuoja 350-600 eurų. Jei turite laiko ir noro – važiuokite patys. Jei ne – užsakykite transportavimą. Abiem atvejais svarbiausia – saugumas.