Automobilių gabenimas iš Velso kaina gera kasdien

Kai žmonės manęs klausia, kodėl Velsas, aš visada atsakau tą patį – kainos. Ne tik pačių automobilių, bet ir transportavimo. Mes sukūrėme sistemą, kuri leidžia vežti automobilius iš Velso kasdien, ir tai reiškia, kad kiekvienas klientas moka mažiau, nes išlaidos pasiskirsto tarp daugelio užsakymų. Prieš penkerius metus važiavome į Velsą kartą per mėnesį, dabar – kas savaitę ar net dažniau. Tai pakeitė viską. Klientai gauna geresnę kainą, mes turime stabilų darbą, ir visi laimingi. Aišku, ne viskas taip paprasta, bet apskritai sistema veikia.

Kainodara – automobilių gabenimas iš Velso kainų struktūra

Kaip formuojama gabenimo kaina iš Velso?

Kaina susideda iš kelių dalių – kuro, kelto ar Eurotunelio, darbo laiko, ir mūsų maržos. Kuras sudaro didžiausią dalį – kelionė iš Velso į Lietuvą yra apie 2000 kilometrų, ir tai nemažai. Keltas ar Eurotunnelis – antras pagal dydį kaštai. Darbo laikas – mes turime mokėti vairuotojui, ir tai nėra pigu. Galiausiai, mūsų marža – ji nedidelė, bet būtina, kad verslas gyvuotų. Kai sudedi visus šiuos dalykus, gauni kainą tarp 600 ir 1000 eurų už automobilį. Priklauso nuo situacijos.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, ir gana stipriai. Važiuojantis automobilis – paprasčiausias variantas. Jį galima užkelti ant tralo arba netgi gabenti savo eiga. Nevažiuojantis automobilis – jau sudėtingiau. Reikia keltuvo, papildomos įrangos, kartais net papildomo žmogaus. Visa tai kainuoja. Yra buvę, kad nevažiuojančio automobilio transportavimas kainavo beveik dvigubai daugiau nei važiuojančio. Bet klientas žinojo tai iš anksto, ir mes viską paaiškinome prieš pradėdami. Nėra jokių paslėptų mokesčių – viskas aišku nuo pat pradžių.

Ar yra nuolaidų reguliariems klientams?

Žinoma. Jei vežate automobilius reguliariai – pavyzdžiui, perkate aukcione ir parduodate Lietuvoje – mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Turime keletą klientų, kurie perka po kelis automobilius per mėnesį, ir jiems taikome nuolaidą. Tai naudinga abiem pusėms – jie moka mažiau, mes turime stabilų užsakymų srautą. Vienas klientas iš Šiaulių perka po 3-4 automobilius kas mėnesį – jam taikome 15 procentų nuolaidą. Jis patenkintas, mes patenkinti. Verslas veikia.

Ar kaina priklauso nuo metų laiko?

Šiek tiek. Žiemą transportavimas gali būti brangesnis dėl sudėtingesnių kelių sąlygų – daugiau kuro, lėčiau važiuojama, didesnė rizika. Vasarą paprastai pigiau, bet tada padaugėja užsakymų, ir kartais reikia laukti eilėje. Ruduo – pats geriausias metas transportavimui. Oras dar geras, keliai sausi, bet jau ne toks didelis užsakymų kiekis kaip vasarą. Jei galite rinktis, kada pirkti automobilį aukcione – rinkitės rudenį. Kaina geresnė, ir viskas vyksta sklandžiau.

Kaip palyginti skirtingų vežėjų kainas?

Paprasčiausias būdas – paprašyti kelių pasiūlymų. Bet nepamirškite, kad ne visada pigiausia kaina yra geriausia. Kartais pigi kaina reiškia prastesnę paslaugą – ilgesnį laukimą, mažiau komunikacijos, ar net riziką, kad automobilis bus pažeistas. Mes nesame pigiausi rinkoje, bet esame patikimi. Ir tai svarbiau. Vienas klientas pasirinko pigiausią vežėją, ir automobilis atvyko su įbrėžimu, kurio nebuvo prieš transportavimą. Pigiau? Taip. Geriau? Ne.

Efektyvumas – automobilių gabenimas iš Velso kasdieniai reisai

Ką reiškia „kasdien“ – ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Ne visai tiesiogine prasme. Mes nevažiuojame į Velsą kiekvieną kalendorinę dieną, bet turime tokį dažną grafiką, kad praktiškai bet kurią dieną galime pradėti transportavimą. Jei užsakymas gaunamas pirmadienį, antradienį jau galime būti kelyje. Tai įmanoma todėl, kad turime kelis vairuotojus ir kelis transporto vienetus. Vienas vairuotojas grįžta iš Velso, kitas išvyksta. Sistema veikia kaip konvejeris. Aišku, kartais būna pertraukų – šventės, techniniai gedimai, arba tiesiog nėra užsakymų. Bet apskritai – taip, vežame beveik kasdien.

Kaip pavyksta išlaikyti tokį dažną grafiką?

Planavimas. Mes žinome, kada vyksta aukcionai, kada žmonės perka, ir kada jiems reikia transportavimo. BCA aukcionai paprastai vyksta tam tikromis dienomis, ir mes planuojame savo reisus pagal tai. Be to, turime nuolatinių klientų, kurie perka reguliariai – jie užsako iš anksto, ir mes galime planuoti dar tiksliau. Vienas prekybininkas iš Klaipėdos visada perka antradieniais – mes tai žinome ir visada turime laisvą vairuotoją trečiadienį. Toks planavimas leidžia dirbti efektyviai.

Ar kasdieniai reisai reiškia mažesnę kainą?

Taip, tai vienas pagrindinių privalumų. Kai vežiame vieną automobilį specialiai dėl vieno užsakymo, kaina natūraliai didesnė. Bet kai sujungiame kelis užsakymus į vieną reisą, kiekvienas klientas moka mažiau. Tai paprasta matematika – kuras ir laikas pasiskirsto tarp daugiau automobilių. Mes stengiamės kiekviename reise turėti bent 2-3 automobilius. Kartais pavyksta, kartais ne. Bet kai pavyksta – visi laimi.

Kaip sujungiami skirtingi užsakymai?

Paprastai pagal geografiją. Jei turime užsakymą iš Cardiff ir kitą iš Newport – sujungiame, nes tai netoli. Jei vienas iš šiaurės Velso, kitas iš pietų – jau sudėtingiau, bet įmanoma. Tiesiog reikia suplanuoti maršrutą taip, kad būtų efektyvu. Kartais tai reiškia, kad vienas automobilis paimamas pirmą dieną, kitas – antrą. Bet bendrai kelionės laikas sutrumpėja, ir kaina būna mažesnė. Svarbiausia – komunikacija su klientais. Jei žmogus žino, kad jo automobilis bus paimtas ne tą pačią dieną, o kitą, ir sutinka – viskas gerai.

Ar kasdienis grafikas reiškia greitesnį pristatymą?

Paprastai taip. Jei išvykstame dažniau, automobilis mažiau laiko praleidžia laukdamas transportavimo. Vietoj to, kad lauktumėte savaitę ar dvi, kol susidarys grupė, galite tikėtis, kad automobilis bus paimtas per 1-3 dienas. Ir tada dar 3-4 dienos kelionės. Iš viso – apie savaitę nuo užsakymo iki pristatymo. Tai greičiau nei daugelis konkurentų, kurie važiuoja rečiau. Bet, aišku, priklauso nuo situacijos. Jei užsakymas gaunamas penktadienį vakare, realiai pradėsime tik pirmadienį.

Kokybė – automobilių gabenimas iš Velso saugumas

Ar dažnas gabenimas nekenkia kokybei?

Ne, atvirkščiai. Kuo dažniau važiuojame, tuo geriau žinome maršrutą, tuo labiau patyrę mūsų vairuotojai, ir tuo sklandžiau viskas vyksta. Tai kaip bet koks įgūdis – kuo daugiau praktikos, tuo geriau. Mūsų vairuotojai žino kiekvieną posūkį, kiekvieną pavojingą vietą, ir kiekvieną patogią stotelę. Tai reiškia mažiau staigmenų, mažiau vėlavimų, ir mažiau rizikos. Vienas vairuotojas pas mus dirba jau septynerius metus – jis žino Velsą geriau nei kai kurie vietiniai.

Kaip užtikrinamas automobilio saugumas transportavimo metu?

Keli būdai. Pirmiausia – tinkamas pakrovimas. Automobilis turi būti tvirtai pritvirtintas, kad nejudėtų transportavimo metu. Mes naudojame profesionalius diržus ir rėmus. Tada – apsauga nuo išorinių veiksnių. Jei vežame ant atviros priekabos, naudojame apsaugines plėveles jautrioms vietoms. Ir galiausiai – draudimas. Visi automobiliai yra apdrausti, ir mes turime procedūrą, kaip elgtis, jei kas nors nutinka. Per visus darbo metus rimtų incidentų buvo vos keli, bet mes pasiruošę bet kokiai situacijai.

Ar transportavimo metu automobilis gali būti apgadintas?

Teoriškai – taip, bet praktiškai tai labai reta. Dažniausiai pasitaikantys pažeidimai – smulkūs įbrėžimai, kurie atsiranda pakrovimo ar iškrovimo metu. Rimtesni pažeidimai – beveik neįmanomi, jei viskas daroma teisingai. Bet mes visada fotografuojame automobilį prieš ir po transportavimo, kad būtų aišku, kas ir kada atsitiko. Jei pastebite pažeidimą, kurio nebuvo – iš karto praneškite. Mes peržiūrėsime nuotraukas, ir jei tai mūsų kaltė, kompensuosime. Sąžiningumas – tai vienintelis būdas dirbti ilgą laiką.

Kokios transporto priemonės naudojamos gabenimui?

Naudojame kelis skirtingus transporto vienetus – priklauso nuo užsakymo. Vienas automobilis – paprastai tralas su viena ar dviem vietom. Keli automobiliai – didesnė priekaba arba auto-vežėjas. Nevažiuojantys automobiliai – specialus tralas su keltuvu. Visi mūsų transporto vienetai yra reguliariai tikrinami ir prižiūrimi. Techninis gedimas kelyje – tai ne tik mūsų problema, bet ir jūsų automobilio pavėlavimas. Todėl rūpinamės savo technika labai atidžiai.

Ar gabenimo metu automobiliui skaičiuojami papildomi kilometrai?

Ne, mes nevažiuojame jūsų automobiliu. Jis gabenamas ant tralo ar priekabos, todėl spidometras nesikeičia. Vienintelė išimtis – jei automobilis gabenamas savo eiga, bet tai daroma tik kliento prašymu ir su jo sutikimu. Tokiu atveju, aišku, kilometrai skaičiuojasi. Bet tai retas atvejis. Dauguma automobilių gabenami ant tralo, ir jų ridos transportavimas nekeičia. Tai vienas iš privalumų – automobilis pasiekia Lietuvą su ta pačia rida, kokia buvo pirkimo metu.

Dokumentacija – automobilių gabenimas iš Velso popierizmas

Kokie dokumentai reikalingi gabenimui?

Pagrindiniai – pirkimo dokumentas (invoice arba pirkimo-pardavimo sutartis) ir V5C (automobilio registracijos sertifikatas). Be to, jūsų asmens dokumento kopija, kad galėtume tvarkyti muitinės dokumentus. Jei perkate kaip juridinis asmuo – įmonės registracijos dokumentai. Tai pagrindiniai dalykai. Kartais prireikia papildomų dokumentų – pavyzdžiui, jei automobilis yra lizinginis arba jei yra kokie nors apribojimai. Mes visada patikriname, ar viskas tvarkoje, prieš pradėdami transportavimą.

Ar jūs padedate su muitinės procedūromis?

Taip, tai mūsų darbo dalis. Mes dirbame su muitinės tarpininkais, kurie tvarko visus dokumentus – eksporto deklaraciją iš UK, importo deklaraciją į ES, T1 dokumentą, jei reikia. Jums tereikia pateikti reikiamus duomenis, ir mes pasirūpiname likusiu. Tai sutaupo daug laiko ir nervų, ypač jei niekada anksčiau nedarėte tokių dalykų. Vienas klientas bandė pats tvarkyti muitinės dokumentus – sumaišė kodus, ir automobilis dvi savaites stovėjo pasienyje. Galiausiai vis tiek kreipėsi į mus.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Priklauso, ko trūksta. Jei V5C – galima transportuoti, bet registracija Lietuvoje bus sudėtingesnė. Jei pirkimo dokumento – reikia susisiekti su pardavėju ir paprašyti kopijos. Jei asmens dokumento – jūsų problema, bet mes galime palaukti, kol atsiųsite. Svarbiausia – neignoruoti trūkumo ir iš karto pranešti. Kuo anksčiau sužinome apie problemą, tuo greičiau galime ją išspręsti. Vienas klientas „pamiršo“, kad neturi V5C – sužinojome tik tada, kai jau buvome aukcione. Teko improvizuoti, bet viskas išsisprendė.

Ar dokumentai gabenami kartu su automobiliu?

Ne, dokumentus saugome atskirai. Tai saugiau – jei kas nors nutinka automobiliui, dokumentai lieka sveiki. Paprastai dokumentus vežiojame su savimi kabinoje, o automobilis – ant priekabos. Atvykus į Lietuvą, dokumentus grąžiname kartu su automobiliu. Jei pageidaujate, galime dokumentus nusiųsti elektroniniu paštu iš anksto – kad galėtumėte pradėti tvarkyti registraciją dar prieš automobiliui atvykstant. Tai sutaupo laiko.

Kiek laiko galioja muitinės dokumentai?

T1 dokumentas, kuris naudojamas tranzitui, paprastai galioja ribotą laiką – apie 30 dienų. Bet mes stengiamės užbaigti transportavimą per savaitę, todėl tai nėra problema. Importo deklaracija galioja neribotą laiką – tai jūsų dokumentas, kurį saugote. Svarbu neprarasti šių dokumentų, nes jų prireiks registruojant automobilį. Rekomenduoju visus dokumentus susidėti į vieną aplanką ir saugoti saugioje vietoje. Vienas klientas pametė importo deklaraciją – teko prašyti kopijos iš muitinės, ir tai užtruko.

Geografija – automobilių gabenimas iš Velso regionai

Iš kurių Velso regionų dažniausiai vežate?

Dažniausiai – pietų Velsas. Cardiff, Newport, Swansea – ten yra didžiausi aukcionai, ir ten daugiausia pirkimų. Tada šiaurės Velsas – Wrexham, Bangor. Vidurio Velsas rečiau, bet pasitaiko. Priklauso nuo to, kur žmonės perka automobilius. Pastaruoju metu padaugėjo užsakymų iš mažesnių miestelių – žmonės randa gerus pasiūlymus ne tik didžiuosiuose aukcionuose, bet ir mažesnėse platformose. Tai gerai – mes mėgstame keliauti po skirtingas vietas.

Ar yra skirtumas tarp pietų ir šiaurės Velso transportavimo?

Taip, nemažas. Pietų Velsas arčiau Anglijos, greitkelių, ir keltų uostų. Transportavimas iš ten paprastesnis ir greitesnis. Šiaurės Velsas toliau nuo visko – reikia važiuoti per visą Velsą arba ieškoti alternatyvaus maršruto. Tai reiškia daugiau laiko ir kuro. Kaina atitinkamai didesnė. Bet mes tai žinome ir atsižvelgiame planuodami. Jei klientas gali rinktis tarp aukciono pietuose ir šiaurėje, visada rekomenduojame pietus – paprasčiau ir pigiau.

Ar vežate iš Velso salų?

Yra keletas mažų salų prie Velso krantų – Anglesey yra didžiausia, ir ten galima patekti tiltu. Kitos salos mažesnės ir sudėtingesnės. Jei automobilis yra Anglesey – ne problema, tiltas jungia salą su žemynu. Jei mažesnėje saloje – reikia keltu, ir tai komplikuoja logistiką. Bet mes neatsisakome – tiesių reikia daugiau planavimo. Vieną kartą vežėme automobilį iš Bardsey Island – teko samdyti specialų keltą. Neįprastas užsakymas, bet įdomus.

Kur Lietuvoje pristatote automobilius iš Velso?

Visur. Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – tai pagrindiniai miestai, bet vežame ir į mažesnius. Svarbiausia, kad būtų galima privažiuoti su mūsų transportu. Jei gyvenate kaime, kur keliai prasti, gali tekti susitarti dėl pristatymo į artimiausią didesnę vietovę. Bet paprastai tai nėra problema – Lietuva maža šalis, ir nuvažiuoti papildomą šimtą kilometrų nėra didelis reikalas.

Ar galite pristatyti automobilį į kitą šalį?

Taip, galime. Jei reikia pristatyti ne į Lietuvą, o į Latviją, Estiją, Lenkiją ar kitą šalį – galime tai padaryti. Kaina priklausys nuo atstumo. Turime klientų ir iš kaimyninių šalių – latviai, estai, lenkai taip perka automobilius UK. Procesas tas pats, tik galutinė stotelė kita. Jei jus domina – klauskite, paskaičiuosime.

Patirtis – automobilių gabenimas iš Velso mūsų istorija

Kiek laiko dirbate šitą darbą?

Asmeniškai – daugiau nei dešimt metų. Pradėjau nuo to, kad pats pirkau automobilius UK ir vežiau į Lietuvą. Pamačiau, kad yra paklausa, ir pradėjau vežti ir kitiems. Palaipsniui išaugome iki mažos įmonės su keliais vairuotojais ir transporto vienetais. Velsas tapo viena pagrindinių krypčių prieš penkerius metus, kai pastebėjau, kad vis daugiau lietuvių perka būtent ten. Dabar tai mūsų duona ir sviestas.

Koks buvo sudėtingiausias užsakymas iš Velso?

Sunku išskirti vieną. Bet vienas, kuris įsiminė – automobilis iš mažo kaimelio vidurio Velse, kalnuose. Kelias iki ten buvo siauras, status, ir beveik nepravažiuojamas su mūsų tralu. Teko važiuoti labai lėtai, ir užtrukome beveik tris valandas, kad nuvažiuotume 20 kilometrų. Bet automobilį paėmėme, ir klientas buvo laimingas. Kitas įsimintinas – kai teko vežti automobilį per audrą. Vėjas taip stipriai pūtė, kad tralas svyravo. Bet mes sustojome, palaukėme, kol audra aprims, ir tęsėme kelionę. Saugumas svarbiau už greitį.

Ko išmokote per šiuos metus?

Daug ko. Bet svarbiausia – kad komunikacija yra viskas. Jei klientas žino, kas vyksta, jis ramus. Net jei yra vėlavimas ar problema, svarbu apie tai pranešti. Antras dalykas – planavimas. Kuo geriau suplanuotas reisas, tuo mažiau staigmenų. Ir trečias – lankstumas. Kiekvienas užsakymas kitoks, ir negali visų tempti per tą pačią formą. Kartais reikia improvizuoti, kartais – keisti planus. Svarbiausia – išlaikyti ramybą ir spręsti problemas, ne panikuoti.

Koks klientas jums labiausiai įsiminė?

Vienas vyrukas iš Alytaus – pensininkas, nusipirko seną Land Rover aukcione. Mašina buvo baisios būklės, bet jis svajojo ją restauruoti. Atvažiavome paimti – automobilis beveik nevažiavo, rūdys, dūmai. Bet jo akys švytėjo, kai kalbėjo apie savo planus. Parvežėme, ir po pusmečio jis atsiuntė nuotrauką – restauruotas Land Rover, gražus kaip naujas. Tai buvo vienas maloniausių momentų mano darbe. Ne dėl pinigų, o dėl to, kad mačiau, kaip žmogus džiaugiasi.

Ar yra kokių nors anekdotų iš darbo?

Žinoma, bet ne visi tinkami pasakoti. Vienas, kuris visada prajuokina – kai klientas paprašė parvežti automobilį su „pilnu baku“. Atvažiavome – bakas tuščias. Paskambinome klientui – sako, „ai, pamiršau, kad vakar važiavau“. Nieko baisaus, bet juokinga. Kitas – kai pardavėjas Velse paprašė mūsų palikti automobilį „prie raudonų vartų“. Pasirodo, visi vartai tame kaime buvo raudoni. Ieškojome pusvalandį. Galiausiai radome, bet juokėmės ilgai.

Išvada

Automobilių gabenimas iš Velso – tai ne tik darbas, bet ir sistema, kurią mes sukūrėme per daug metų. Kasdieniai reisai, efektyvi logistika, ir nuolatinis tobulinimas leidžia mums pasiūlyti geras kainas ir patikimą paslaugą. Jei planuojate pirkti automobilį Velse arba jau nusipirkote – kreipkitės. Mes žinome, ką darome, ir pasirūpinsime, kad jūsų automobilis saugiai pasiektų Lietuvą. Kaina gera, kokybė aukšta, ir mes visada pasiekiami. Ko daugiau reikia?