Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną

Ne visi žino, kad automobilių gabenimas vyksta ne tik iš Londono į Lietuvą, bet ir atvirkščiai. Yra nemažai žmonių, kurie išvyksta gyventi į Jungtinę Karalystę ir nori pasiimti savo automobilį. Arba parduoda automobilį kam nors Londone. Arba veža remontui, nes Lietuvoje neranda reikiamų dalių. Pats esu vežęs porą automobilių į Londoną – vieną klientui, kuris išsikraustė, kitą – draugui, kuris nusipirko Lietuvoje, nes čia pigiau. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip vyksta automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną.

Bendra – automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną

1. Kodėl žmonės veža automobilius iš Lietuvos į Londoną?

Priežasčių daug. Dažniausia – žmogus persikrausto gyventi į JK ir nori pasiimti savo automobilį. Kitas atvejis – automobilis parduotas pirkėjui Londone. Trečias – specializuotų automobilių gabenimas (pvz., lenktyniniai automobiliai, klasikiniai modeliai). Ketvirtas – automobilių paroda arba renginys. Penktas – automobilis vežamas remontui arba restauracijai. Asmeniškai dažniausiai vežu dėl pirmų dviejų priežasčių. Bet būna ir įdomesnių atvejų – vieną kartą vežiau seną Volvą, kurį savininkas restauravo Lietuvoje ir norėjo parodyti savo draugams Londone.

2. Kiek laiko užtrunka gabenimas iš Lietuvos į Londoną?

Paprastai 3-5 dienos, panašiai kaip ir į kitą pusę. Bet yra niuansų. Iš Lietuvos iki Lenkijos sienos – apie 4-5 valandas. Tada per Lenkiją – 6-8 valandas. Vokietija – 8-10 valandų. Olandija arba Belgija – 4-5 valandos. Tada keltas arba Eurotunelis iki JK. Ir galiausiai iki Londono – 2-3 valandos. Iš viso apie 2000 km. Vairuotojas gali tai padaryti per 2 dienas, bet su poilsio pertraukomis ir keltu – 3-4 dienos. Jei vežama tralu su kitais automobiliais, gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti ir iškrauti kitus krovinius.

3. Kokie dokumentai reikalingi gabenimui į Londoną?

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartis arba nuosavybės dokumentas. Antra – registracijos liudijimas (techninis pasas). Trečia – išregistravimo pažyma iš „Registros" (jei automobilis išregistruojamas Lietuvoje). Ketvirta – draudimas. Jei automobilis vežamas tralu, jis draudžiamas kaip krovinys. Jei važiuoja savo eiga – reikia laikino draudimo JK. Penkta – CMR važtaraštis (jei vežama kaip krovinys). Šešta – muitinės deklaracija (jei reikia). Septinta – įgaliojimas, jei vežėjas atstovauja jus muitinėje. Dar gali prireikti techninės apžiūros pažymos, nors JK ji ne visada reikalinga.

4. Kiek kainuoja automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną?

Kainos panašios kaip ir į kitą pusę – 400-700 eurų tralu su kitais automobiliais, 1000-1500 eurų atskiras tralas, 300-500 eurų vairuotojo paslaugos. Bet yra skirtumas – iš Lietuvos į Londoną mažiau vežėjų, todėl kainos gali būti šiek tiek aukštesnės. Be to, reikia pridėti keltą arba Eurotunelį (100-200 svarų). Jei automobilis registruojamas JK, reikia mokėti registracijos mokestį, kuris priklauso nuo automobilio vertės ir CO2 emisijos. Dar gali tekti mokėti importo mokestį, nors ES piliečiai gali gauti lengvatą, jei persikrausto gyventi į JK.

Procesas – automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną

5. Kaip paruošti automobilį gabenimui į Londoną?

Pirmiausia – išvalyti. Ne tik saloną, bet ir bagažinę, ir variklio skyrių. Muitinėje gali tikrinti, ir jei ras kažką įtartino, gali kilti problemų. Antra – patikrinti skysčius. Jei automobilis vežamas savo eiga, būtina patikrinti aušinimo, stabdžių, langų plovimo skysčius. Trečia – patikrinti padangas. Jei padangos nudėvėtos, gali būti problemų kelyje. Ketvirta – nufotografuoti automobilį iš visų pusių. Penkta – surinkti visus dokumentus. Šešta – išimti asmeninius daiktus. Septinta – jei automobilis turi signalizaciją, duoti kodus vairuotojui. Aštuonios – patikrinti, ar veikia visi žibintai, ypač jei vežama savo eiga.

6. Kaip vyksta gabenimas per Lamanšo sąsiaurį?

Yra du pagrindiniai būdai: keltas ir Eurotunelis. Keltas iš Kalė arba Dunkerko į Doverį arba Folkstoną – populiariausias variantas. Kelionė trunka apie 1,5-2 valandas. Eurotunelis – greitesnis (35 minutės), bet brangesnis. Abu variantai turi savo privalumų. Keltas pigesnis, galima išeiti iš automobilio, pasivaikščioti, pavalgyti. Eurotunelis greitesnis, bet sėdi automobilyje visą laiką. Asmeniškai aš renkuosi keltą, ypač jei vežu tralu – lengviau pakrauti ir iškrauti. Be to, keltuose yra specialios vietos dideliems transporto priemonėms.

7. Kokie muitinės formalumai laukia atvykus į JK?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar ES automobiliai, atvykstantys į JK, turi būti deklaruoti muitinėje. Bet yra lengvata – jei asmuo persikrausto gyventi į JK ir veža savo asmeninį automobilį, jis gali būti atleistas nuo muito mokesčių. Tam reikia užpildyti formą ToR (Transfer of Residence) ir pateikti įrodymus, kad persikraustote. Jei automobilis vežamas pardavimui, tada reikia mokėti visus mokesčius. Dar vienas atvejis – jei automobilis laikinai atvyksta (pvz., parodai), galima gauti laikiną importo leidimą. Svarbu – visada konsultuokitės su muitinės tarpininku, nes taisyklės gali keistis.

8. Kaip užregistruoti automobilį JK?

Pirmiausia reikia atlikti MOT (techninę apžiūrą), jei automobilis vyresnis nei 3 metų. Tada reikia užregistruoti automobilį DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency). Tam reikia užpildyti formą V55/4, pateikti dokumentus (pirkimo sutartį, muitinės deklaraciją, MOT pažymą, draudimą) ir sumokėti mokestį. Registracijos mokestis priklauso nuo automobilio CO2 emisijos – nuo 0 iki 2000 svarų. Dar reikia gauti JK numerius. Visa procedūra gali užtrukti 2-4 savaites. Kol automobilis neregistruotas, juo negalima važiuoti JK keliais, nebent turite laikiną leidimą.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną

9. Kas yra ToR forma ir kam ji reikalinga?

ToR (Transfer of Residence) – tai forma, kurią pildo asmenys, persikraustantys gyventi į JK ir norintys atsivežti savo asmeninį turtą, įskaitant automobilį. Jei forma patvirtinama, automobilis atleidžiamas nuo muito mokesčių ir PVM. Bet yra sąlygų: automobilis turi būti jūsų nuosavybė bent 6 mėnesius prieš persikraustymą, jūs turite jį naudoję asmeniniais tikslais, ir negalite jo parduoti 12 mėnesių po atvykimo. Forma pildoma internetu per HMRC svetainę. Patvirtinimas gali užtrukti kelias savaites, todėl rekomenduoju pildyti iš anksto.

10. Ką daryti, jei automobilis turi paskolą ar lizingą?

Jei automobilis turi paskolą ar lizingą, jo negalima išvežti iš šalies be banko ar lizingo bendrovės leidimo. Reikia susisiekti su kreditoriumi ir gauti raštišką sutikimą. Kai kurie kreditoriai gali reikalauti, kad paskola būtų grąžinta prieš išvežant automobilį. Kiti gali sutikti, bet su sąlygomis – pvz., kad automobilis bus registruotas JK ir draudimas bus perrašytas. Tai sudėtingas procesas, ir geriausia jį pradėti kuo anksčiau. Man yra buvę, kad klientas jau buvo supakavęs daiktus, o bankas dar nebuvo davęs leidimo. Teko atidėti gabenimą dviem savaitėms.

11. Ar reikia išregistruoti automobilį Lietuvoje prieš gabenimą?

Tai priklauso nuo to, ar automobilis grįš į Lietuvą, ar ne. Jei vežate laikinai (pvz., parodai), nereikia išregistruoti. Jei vežate visam laikui – reikia. Išregistravimas „Regitroje" paprastas – reikia pateikti prašymą, registracijos liudijimą ir sumokėti nedidelį mokestį. Gausite išregistravimo pažymą, kurią reikės pateikti JK muitinėje. Bet svarbu – jei automobilis išregistruotas, juo negalima važiuoti Lietuvos keliais. Todėl išregistruokite tik tada, kai automobilis jau pakrautas ant tralo arba vairuotojas pasiruošęs išvykti.

12. Kokie dokumentai reikalingi JK muitinėje?

Priklauso nuo situacijos. Jei vežate asmeninį automobilį persikraustydami: ToR patvirtinimas, pirkimo dokumentas, registracijos liudijimas, paso kopija, įrodymai apie persikraustymą (darbo sutartis, nuomos sutartis). Jei vežate pardavimui: pirkimo dokumentas, registracijos liudijimas, CMR važtaraštis, sąskaita faktūra. Jei vežate laikinai: Carnet de Passages (tai tarptautinis dokumentas, leidžiantis laikinai įvežti transporto priemonę). Visada rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku, nes reikalavimai gali keistis, ypač po Brexit.

Registracija – automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną

13. Kokie reikalavimai automobiliui JK registracijai?

Automobilis turi atitikti JK techninius reikalavimus. Pagrindiniai: žibintai turi būti pritaikyti kairiajai kelio pusei (JK važiuojama kairėje pusėje), spidometras turi rodyti mylias (arba būti su mylių skale), emisija turi atitikti JK standartus. Jei automobilis neatitinka šių reikalavimų, gali tekti atlikti pakeitimus. Pavyzdžiui, lietuviški žibintai šviečia į dešinę, o JK reikia į kairę. Tai reiškia, kad reikia keisti žibintus arba reguliuoti. Spidometrą galima pakeisti arba užklijuoti mylių skalę. Emisijos standartai – sudėtingiau, ypač su senesniais dyzeliniais automobiliais.

14. Kiek kainuoja registracija JK?

Registracijos mokestis DVLA priklauso nuo CO2 emisijos. Nuo 0 g/km – 0 svarų, nuo 1-50 g/km – 10 svarų, nuo 51-75 g/km – 25 svarai, ir taip didėja iki 2000+ svarų už labai taršius automobilius. Dar reikia mokėti už numerius – apie 20-30 svarų. MOT (techninė apžiūra) kainuoja apie 30-50 svarų. Jei reikia keisti žibintus – 100-500 svarų. Jei reikia keisti spidometrą – 50-200 svarų. Taigi, bendros registracijos išlaidos gali būti nuo 100 iki 1000+ svarų, priklausomai nuo automobilio.

15. Ką daryti, jei automobilis neatitinka JK reikalavimų?

Yra keletas variantų. Pirma – pakeisti, kad atitiktų. Tai brangu, bet įmanoma. Antra – parduoti automobilį JK toks, koks yra (dešininio vairo automobiliai JK paklausūs). Trečia – grąžinti automobilį į Lietuvą. Ketvirta – naudoti automobilį tik privačioje teritorijoje (ne keliuose). Penkta – registruoti kaip istorinę transporto priemonę (jei automobilis vyresnis nei 40 metų, reikalavimai švelnesni). Mano nuomone, jei automobilis neatitinka reikalavimų ir pakeitimai brangūs, geriau parduoti Lietuvoje ir nusipirkti kitą JK.

16. Kiek laiko trunka registracijos procesas?

Jei viskas tvarkinga – 2-4 savaitės. Bet gali užtrukti ilgiau, jei reikia atlikti pakeitimus arba jei dokumentai netvarkingi. MOT galima atlikti per vieną dieną. Registracija DVLA – 1-2 savaitės (jei pildoma internetu) arba 2-4 savaitės (jei pildoma popieriuje). Numerių gamyba – 1-2 dienos. Taigi, nuo atvykimo iki pilnos registracijos – mažiausiai 2 savaitės. Per tą laiką automobiliu negalima važiuoti keliais, nebent turite laikiną leidimą arba draudimą.

Kainos – automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną

17. Kokie papildomi mokesčiai laukia JK?

Be registracijos mokesčių, yra ir kitų. Road tax (kelių mokestis) – mokamas kasmet, priklauso nuo CO2 emisijos. Draudimas – JK draudimas brangesnis nei Lietuvoje, ypač jauniems vairuotojams. MOT – kasmetinė techninė apžiūra (jei automobilis vyresnis nei 3 metų). Londono emisijos zona (ULEZ) – 12,50 svarų per dieną, jei automobilis neatitinka standartų. Congestion Charge – 15 svarų per dieną, jei važiuojate centriniu Londonu. Taigi, išlaikyti automobilį Londone brangiau nei Lietuvoje.

18. Ar galima gauti draudimą JK su lietuvišku vairuotojo pažymėjimu?

Taip, galima. JK pripažįsta ES vairuotojo pažymėjimus. Bet draudimo kaina gali būti aukštesnė, nes draudikai neturi jūsų vairavimo istorijos JK. Kai kurie draudikai gali prašyti „no claims bonus" pažymos iš Lietuvos draudimo bendrovės. Jei turite, tai gali sumažinti kainą. Dar vienas dalykas – jei planuojate gyventi JK ilgiau nei 3 metus, rekomenduoju pasikeisti vairuotojo pažymėjimą į JK. Tai nemokama ir paprasta.

19. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui į Londoną?

Panašiai kaip ir vežant iš Londono – vairuotojas kviečia techninę pagalbą. Išlaidos priklauso nuo sutarties. Jei automobilis vežamas savo eiga ir sugenda, paprastai išlaidos tenka savininkui. Jei vežamas tralu – gedimas mažai tikėtinas. Bet jei nutinka – pvz., automobilis neužsiveda atvykus į Londoną – tai jau gavėjo problema. Man yra buvę, kad automobilis sugedo Vokietijoje, ir teko ieškoti vietinio meistro. Užtruko dvi dienas, bet automobilį sutvarkėme. Svarbiausia – turėti kontaktą su patikimu meistru kiekvienoje šalyje.

20. Ar verta vežti automobilį į Londoną, ar geriau parduoti Lietuvoje?

Priklauso nuo situacijos. Jei persikraustote gyventi į Londoną ir turite gerą automobilį – verta. Sutaupysite, nes nereikės pirkti naujo. Jei parduodate automobilį pirkėjui Londone – verta, jei pirkėjas sumoka už transportavimą. Jei vežate remontui – galbūt neverta, nebent tai labai specifinis remontas. Asmeniškai aš skaičiuoju taip: automobilio vertė Lietuvoje + transportavimo išlaidos + registracijos išlaidos JK. Jei suma mažesnė nei panašaus automobilio kaina Londone – verta. Jei ne – geriau parduoti Lietuvoje.

Praktiniai patarimai – automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną

21. Kaip pasirinkti vežėją gabenimui į Londoną?

Tie patys principai kaip ir vežant iš Londono: atsiliepimai, rekomendacijos, licencija, sutartis. Bet papildomai reikia patikrinti, ar vežėjas turi patirties su gabenimu į JK. Ne visi vežėjai žino JK muitinės procedūras, todėl gali kilti problemų. Klausite, ar vežėjas dirba su muitinės tarpininkais JK. Jei ne – rizikinga. Taip pat klauskite apie draudimą – ar jis galioja JK teritorijoje. Ir dar – ar vežėjas turi patirties su keltu arba Eurotuneliu. Tai ne tas pats, kas važiuoti sausuma.

22. Ką daryti, jei automobilis neatvyksta į Londoną sutartu laiku?

Susisiekti su vežėju. Jei vežėjas neatsako – tai blogas ženklas. Bet dažniausiai vėlavimas būna dėl objektyvių priežasčių: spūstys, keltų vėlavimas, muitinės eilės. Ypač po Brexit muitinės procedūros užtrunka ilgiau. Jei vėlavimas 1-2 dienos – normalu. Jei ilgiau – reikalaukite paaiškinimo. Sutartyje turėtų būti numatyta, kas nutinka vėluojant. Man yra buvę, kad keltas vėlavo 6 valandas dėl audros. Nemalonu, bet nieko nepadarysi.

23. Ar galima vežti automobilį su lietuviškais numeriais?

Taip, bet tik laikinai. Jei automobilis atvyksta į JK ir jį ketinate registruoti, galite važinėti su lietuviškais numeriais, kol atliekate registracijos procedūras. Bet reikia turėti draudimą, kuris galioja JK. Jei automobilis atvyksta laikinai (pvz., atostogoms), galite važinėti su lietuviškais numeriais iki 6 mėnesių per 12 mėnesių laikotarpį. Bet reikia turėti draudimą ir registracijos liudijimą. Po 6 mėnesių reikia registruoti automobilį JK arba išvežti iš šalies.

24. Kaip sekti automobilio gabenimą į Londoną?

Tas pats kaip ir vežant iš Londono – GPS sekimas, pranešimai, nuotraukos. Bet papildomai galite naudoti keltų kompanijų sekimo sistemas – DFDS, P&O, Eurotunnel turi savo programas, kuriose galima sekti keltą. Taip pat galite prašyti vairuotojo, kad praneštų, kada kerta kiekvieną sieną. Asmeniškai aš naudoju WhatsApp – vairuotojas siunčia žinutę kiekvieną kartą, kai kažkas svarbaus nutinka. Paprasta, bet veiksminga.

25. Ką daryti, jei automobilis atvyko į Londoną su pažeidimais?

Tas pats principas kaip ir vežant iš Londono – nufotografuoti, užfiksuoti priėmimo akte, reikalauti kompensacijos. Bet yra papildomas niuansas – jei automobilis buvo vežamas tralu, pažeidimai gali atsirasti pakrovimo arba iškrovimo metu. Todėl svarbu, kad gavėjas dalyvautų iškrovime ir patikrintų automobilį iš karto. Jei pastebėsite pažeidimą tik po savaitės, bus sunku įrodyti, kad jis atsirado transportavimo metu. Todėl visada tikrinkite iš karto.

26. Ar galima vežti automobilį, kuris nevažiuoja?

Taip, bet tik tralu. Nevažiuojantis automobilis turi būti pakrautas ant platformos su specialia įranga. Tai kainuoja brangiau ir užtrunka ilgiau. Be to, reikia įvertinti, ar automobilį galima pakrauti – ar ratai sukasi, ar nėra užblokuoti. Jei automobilis stovi garaže arba sunkiai prieinamoje vietoje, gali prireikti papildomos įrangos. Visada informuokite vežėją apie automobilio būklę, kad jis galėtų pasiruošti.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Londoną – tai procesas, kuris reikalauja pasiruošimo ir žinių. Svarbiausia – tvarkingi dokumentai, patikimas vežėjas ir realistiniai lūkesčiai. Jei planuojate vežti automobilį į Londoną, pradėkite ruoštis bent mėnesį iš anksto. Sėkmės!