Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Angliją

Automobilių gabenimas tarp Lietuvos ir Anglijos jau seniai nebėra kažkas neįprasto. Žmonės persikrausto, perka mašinas, parduoda, dovanoja giminaičiams – ir visada atsiranda klausimas: kaip nugabenti automobilį iš taško A į tašką B be nereikalingo streso? Vieni bando patys – sėda ir važiuoja. Kiti ieško, kas galėtų padėti. Ir čia prasideda paieškos, kainų palyginimai, skambučių maratonas. Dirbu su automobilių gabenimu jau ne vienerius metus, ir galiu pasakyti – procesas nėra sudėtingas, jei žinai, ko tikėtis. Šiame tekste atsakysiu į klausimus, kuriuos užduoda žmonės, norintys nugabenti mašiną iš Lietuvos į Angliją.

Procesas – kaip vyksta automobilių gabenimas

Kaip vyksta automobilių gabenimas iš Lietuvos į Angliją?

Viskas prasideda nuo užklausos. Skambinate arba rašote, pasakote, kokią mašiną vežti, iš kur ir kur. Mes pasakome kainą ir terminą. Jei tinka – suderiname datą, atvažiuojame paimti automobilio, krauname ant autovežio ar tralo, vežame per Lenkiją, Vokietiją, persikeliame keltu, ir po kelių dienų – mašina Anglijoje. Klientas gauna pranešimą, atvažiuoja atsiimti. Viskas. Ne raketų mokslas, bet reikia žinoti keletą dalykų, kad viskas vyktų sklandžiai.

Ar galima užsakyti gabenimą telefonu?

Taip, žinoma. Dauguma mūsų užsakymų ateina telefonu. Žmogus skambina, mes kalbame 10–15 minučių, sutariame detales. Galima ir el. paštu arba žinute – kas kam patogiau. Vienas klientas viską susirašinėjo „WhatsApp" – neįprasta, bet suveikė. Svarbiausia – aiškiai perduoti informaciją: kokia mašina, kur stovi, kur reikia pristatyti, kada pageidaujama. Visa kita – mūsų reikalas.

Kas nutinka po užsakymo patvirtinimo?

Įdedame jūsų mašiną į grafiką. Laukiame, kol surenkamas pilnas autovežis, arba – jei skubu – ieškome artimiausio laisvo autovežio. Prieš pakrovimą susisiekiame, suderiname laiką ir vietą. Atvykstame, apžiūrime automobilį, surašome būklės aktą, pakrauname. Po to – kelionė. Klientui pranešame pagrindinius etapus. Kai mašina atvyksta – vėl skambiname. Visas procesas iš mūsų pusės atrodo gana paprastas, bet logistikos už tai daug.

Ar galiu būti pakrovimo metu?

Galite, ir mes net rekomenduojame. Ypač jei tai brangi mašina arba pirmas kartas vežate. Buvimas pakrovimo metu leidžia jums pamatyti, kaip mašina tvirtinama, užduoti klausimus, nusiraminti. Vienas klientas atvažiavo su visa šeima – žmona, vaikai. Vaikai labai domėjosi, kaip autovežis veikia. Praleidome daugiau laiko, bet visi buvo laimingi. Svarbu tik – suderinkite laiką, kad nereikėtų laukti.

Kaip ilgai turiu pranešti iš anksto?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Savaitė ar dvi prieš pageidaujamą datą – idealu. Bet suprantu, kad ne visada taip išeina. Būna, kad žmogus skambina ir sako: „reikia rytoj". Tada pažiūrime, ką galime. Kartais pasiseka – yra laisva vieta. Kartais – ne. Geriausia neleisti visko paskutinei dienai. Ypač vasarą – tada užklausų daugiau.

Automobiliai – kokie gabenami

Kokius automobilius vežate iš Lietuvos į Angliją?

Visus. Lengvuosius, visureigius, furgonus, mikroautobusus, sportinius, klasikinius. Vieną kartą vežėme restauruotą „Moskvič" – senas automobilis, bet savininkui labai brangus. Kitą kartą – visiškai naują „Tesla" iš salono. Dydis, amžius, būklė – nesvarbu. Svarbu, kad tilptų ant mūsų autovežio ir būtų tinkamai paruoštas. Jei neaišku – skambinkit, pažiūrėsime kartu.

Ar vežate nevažiuojančias mašinas?

Taip, bet reikia pranešti iš anksto. Nevažiuojančios mašinos reikalauja specialios įrangos – gervės, papildomų rampų. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja šiek tiek daugiau. Bet tai mūsų darbas. Vienas klientas sakė, kad mašina „beveik važiuoja" – atvažiavom, bandom užvesti – nieko. Pasirodo, variklis jau išimtas. Būkit atviri apie būklę, prašau. Tai padeda mums pasiruošti.

Ar galima vežti automobilį su priekaba?

Priklauso nuo priekabos dydžio. Maža priekaba – galima. Didelė – gali būti, kad neužteks vietos ant autovežio. Svarbu išmatuoti bendrą ilgį (automobilis + priekaba) ir pranešti mums. Vienas klientas turėjo „Volkswagen Transporter" su nedidele priekaba – tilpo. Bet buvo ir atvejis, kai priekaba buvo tokia didelė, kad viskas netilpo. Tada siūlome vežti atskirai.

Kaip transportuojate elektrinius automobilius?

Elektriniai automobiliai turi savo specifiką – baterija, svoris, specialūs reikalavimai. Bet jų gabenimas ant autovežio nesiskiria nuo įprastų – transportavimo metu baterija nekraunama ir neišsikrauna. Vienintelis dalykas – elektriniai automobiliai dažnai sunkesni, tad įtakoja bendrą autovežio svorį. Bet tai mūsų, o ne jūsų problema. Vienas klientas vežė „Nissan Leaf" – jokių problemų.

Dokumentai – kas reikalinga

Kokių dokumentų reikia automobiliui išvežti iš Lietuvos?

Registracijos liudijimas, pirkimo–pardavimo sutartis (jei taikoma), įgaliojimas (jei mašina ne jūsų). Be to – jei automobilis išvežamas pardavimui arba perregistravimui, reikia jį išregistruoti „Regitroje". Mes neįsijaučiame į kitų procesą, bet galime pakonsultuoti, kur nueiti ir ką užpildyti. Vienas klientas pamiršo išregistruoti – po pusmečio gavo baudą. Nemalonu. Susitvarkykit iš anksto.

Ar reikia deklaruoti automobilį išvykstant iš Lietuvos?

Paprastai ne. Lietuva yra ES narė, tad laisvas judėjimas automobiliams galioja. Bet jei mašina išregistruota arba parduodama į trečiąją šalį (JK po Brexit jau ne ES), gali tekti pildyti deklaraciją. Tai nėra sudėtinga, bet reikia žinoti, ką daryti. Mes galime padėti arba nukreipti pas specialistus. Svarbu – neatidėliokite dokumentų paskutinei dienai.

Kaip suforminti dokumentus JK pusėje?

Po Brexit automobiliui atvykus į JK reikia muitinės deklaracijos. Mes bendradarbiaujame su muitinės tarpininkais JK, kurie padeda suforminti šiuos dokumentus. Paprastai klientui nereikia nieko daryti – mes viską sutvarkome. Bet jei mašina lieka JK ilgam ir bus registruojama – tada reikia papildomų veiksmų (DVLA registracija, MOT, draudimas). Šituo jau užsiima pats savininkas.

Ar reikia lietuviškų numerių gabenimo metu?

Gabenimo metu – ne. Automobilis ant autovežio neturi dalyvauti eisme, tad numeriai nereikalingi. Bet jei mašina važiuoja savo ratais iki surinkimo taško – tada numeriai ir draudimas reikalingi. Vienas klientas atvairavo mašiną be numerių – policija sustabdė. Nemalonu. Įsitikinkite, kad viskas tvarkoje prieš važiuodami.

Kainos – kiek kainuoja gabenimas į Angliją

Kokia gabenimo kaina iš Lietuvos į Angliją?

Standartiniam automobiliui – apie 450–650 eurų. Dideliems visureigiams – 600–850. Mažiems – gali būti ir 400. Bet tai tik rėžis. Tiksliau pasakysiu, kai žinosiu maršrutą, automobilio tipą ir pageidaujamą terminą. Vienas klientas gavo pigesnį pasiūlymą kitur – 350 eurų. Po to paaiškėjo, kad ten nėra draudimo, keltas neįskaičiuotas, ir papildomai reikia mokėti už viską. Išeina tas pats. Brangesnis ne visada blogesnis.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Šiek tiek. Vasarą užklausų daugiau, bet ir autovežiai greičiau užsipildo – kaina gali būti šiek tiek žemesnė dėl geresnio užpildymo. Žiemą – mažiau užklausų, bet sunkesnės sąlygos. Bet skirtumas nedidelis – kalbame apie 50–100 eurų. Vienas klientas šaipėsi: „žiemą vežkit pigiau, vis tiek niekas neveža". Na, mes vežam, bet pigiau – ne visada.

Ar skiriasi kaina, jei vežu dvi mašinas?

Taip, bet į gerąją pusę. Dvi mašinos vienu autovežiu – dalijasi kelionės išlaidas. Vienas klientas vežė tris automobilius vienu metu – du savo ir vieną draugo. Kaina už vieną mašiną gavosi mažesnė nei vežant po vieną. Logiška. Jei turite galimybę sujungti su kuo nors – sutaupysite.

Terminai – kada mašina bus Anglijoje

Kiek laiko trunka gabenimas iki Anglijos?

Įprastai 5–7 dienos. Surinkimas Lietuvoje – 1–3 dienos. Kelionė – 3–4 dienos. Iš viso – apie savaitę. Gali būti greičiau, jei pasiseka su autovežiu. Gali būti lėčiau, jei kažkas nenumatyto. Vidurkį išlaikome. Vienas klientas prašė per 3 dienas – pasakiau, kad neįmanoma. Jis rado kitą vežėją, kuris pažadėjo. Po savaitės skambino mums – mašina taip ir nebuvo išvykusi. Pažadai – ne faktai.

Ar galite garantuoti konkrečią pristatymo dieną?

Negalime garantuoti, bet stengiamies. Mes nurodome intervalą – pavyzdžiui, „pristatysime 5–7 dienų bėgyje". Tiksliai pasakyti, kad „penktadienį 14:30" – neįmanoma, nelik nuo mūsų priklausomų dalykų. Keltai, eismas, orai – viskas veikia. Bet mes neignoruojame – jei kažkas keičiasi, pranešame.

Ką daryti, jei negaliu būti pristatymo metu?

Galite įgalioti kitą asmenį. Arba sutarti, kad mašina bus palikta saugioje vietoje. Mes nerekomenduojame palikti mašinos be priežiūros, bet kartais tai vienintelė išeitis. Vienas klientas gyveno Londone, bet pristatymo dieną buvo komandiruotėje – įgaliojo brolį. Brolis atvažiavo, pasirašė, viskas gerai. Svarbu – pranešti iš anksto, kad galėtume suderinti.

Specifika – neįprasti atvejai

Ar vežate automobilius iš mažų Lietuvos miestų?

Taip, bet gali tekti atgabenti mašiną iki didesnio miesto. Mūsų pagrindiniai surinkimo taškai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda. Jei mašina yra Šiauliuose ar Panevėžyje – galime atvažiuoti, bet reikia derinti. Ypatingai mažuose kaimuose – ten jau sudėtingiau, bet ne neįmanoma. Vienas klientas gyveno kaime prie Ukmergės – mašina stovėjo lauke, kelyje purvas. Atvažiavom, pakrovom. Užtrukom, bet padarėm.

Ar galima vežti automobilį be draudimo?

Ant autovežio – taip. Mūsų draudimas apima transportavimą. Bet jei mašina važiuoja savo ratais iki surinkimo taško – draudimas būtinas. Tai ne mūsų reikalavimas, o įstatymas. Vienas klientas atvažiavo be draudimo – policija sustabdė pakeliui. Jam bauda, mums vėlavimas. Abiems nemalonu. Patikrinkite prieš važiuodami.

Ką daryti, jei mašina turi neįprastą modifikaciją?

Praneškite iš anksto. Jei mašina turi žemai nuleistą pakabą, platintas arkles, didelį spoilerį – gali kilti problemų su pakrovimu. Mes turime ilgesnes rampas ir galime pritaikyti, bet svarbu žinoti iš anksto. Vienas klientas turėjo „Subaru" su priekiniu skėriu – vos tilpo. Jei būtume nežinoję, gal būtume subraižę. Praneškite, prašau.

Ar vežate automobilius, kurie yra areštuoti ar su apribojimais?

Ne. Jei automobiliui taikomas areštas, kreditorių apribojimai ar kitos teisinės kliūtys – mes nevešime. Tokiais atvejais pirmiausia reikia išspręsti teisinius klausimus. Vienas klientas bandė vežti mašiną, ant kurios buvo hipoteka – paaiškėjo tik muitinėje. Makalynė. Mes neįsipainiojam į tokius dalykus.

Išvada

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Angliją – kasdienis procesas, kuris gali būti paprastas ir sklandus, jei pasiruošiate tinkamai. Svarbiausia – dokumentai, aiški komunikacija, realistiški lūkesčiai. Mes vežame kiekvieną dieną, turime patirties su visais automobilių tipais. Jei turite klausimų – skambinkite. Geriau paklausti vieną kartą per daug, nei vėliau turėti problemų, kurių buvo galima išvengti. Jūsų automobilis – mūsų rūpestis. Ir taip jau ne pirmus metus.