Automobiliu Anglija – vežame kiekvieną dieną, ką reikia žinoti

Kai žmogus ieško, kas veža automobilius iš Anglijos, dažniausiai randa dešimtis skelbimų – visi siūlo greitai, pigiai, patikimai. Bet realybėje ne viskas taip paprasta. Mes vežame kiekvieną dieną jau ne pirmus metus ir žinome, kad kiekvienas užsakymas turi savo specifiką. Vienas klientas skambina ir sako „man reikia rytoj“, kitas planuoja mėnesį į priekį. Vienas veža naują BMW, kitas – seną Fordą su neveikiančiu varikliu. Apie tai ir noriu papasakoti – kaip veikia kasdienis automobilių transportavimas iš Anglijos, ko tikėtis ir ko saugotis.

Maršrutai – automobiliu Anglija kasdieniniai gabenimai

1. Kokie pagrindiniai maršrutai iš Anglijos į Lietuvą?

Pagrindinis maršrutas – per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Tai greičiausias kelias, apie 1800-2000 kilometrų priklausomai nuo to, iš kurios Anglijos vietos. Dažniausiai važiuojame iš Londono ar Birmingemo regiono, bet paimame mašinas ir iš kitur – Mančesterio, Liverpulio, net Škotijos. Yra ir alternatyvus maršrutas – per Olandiją, bet jis šiek tiek ilgesnis. Trečias variantas – keltu iš Immingham ar Hull į Roterdamą arba Zeebrugge, tada toliau sausuma. Kiekvienas maršrutas turi savo privalumų – vienas greitesnis, kitas pigesnis, trečias patogesnis konkrečiam klientui.

2. Kaip dažnai vyksta reisai iš Anglijos?

Kasdien – tai ne marketingo triukas, o realybė. Turime kelis autovežius, kurie sukasi tarp Lietuvos ir Anglijos nuolat. Vienas išvyksta pirmadienį, kitas trečiadienį, dar vienas penktadienį. Taip kad bet kurią savaitės dieną galime paimti mašiną. Bet – ir čia svarbu – ne visada tą pačią dieną. Jei skambina žmogus ir sako „šiandien reikia“, dažniausiai atsakau, kad rytoj ar poryt. Nes autovežis jau gali būti pakeliui arba pilnas. Planavimas iš anksto visada geriau. Ypač prieš šventes – tada visi nori vežti ir vietos greitai užsipildo.

3. Iš kokių Anglijos miestų dažniausiai paimate automobilius?

Londonas – dažniausiai, nes ten didžiausia rinka. Po to Birmingemas, Mančesteris, Lidsas, Bristolis. Bet paimame ir iš mažesnių miestų – tik tada gali tekti palaukti, kol autovežis bus tame regione. Arba mokėti papildomai už atskirą važiavimą. Kartais klientas sako „mašina kaime už Lesterio“ – tada reikia žiūrėti, ar autovežis gali privažiuoti. Dideli autovežiai ne visada telpa siauroms kaimo keliukais. Tada deriname – gal mašiną reikia nuvairuoti iki pagrindinio kelio. Tokių situacijų pasitaiko, ir jos išsprendžiamos, bet reikia komunikacijos.

4. Kiek laiko trunka kelionė nuo paėmimo iki pristatymo?

Paprastai 3-5 dienos. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų. Jei mašina paimama iš Londono pirmadienį, antradienį autovežis kerta Lamanšą, trečiadienį-ketvirtadienį važiuoja per Europą, penktadienį arba šeštadienį pristato Lietuvoje. Bet jei mašina iš Škotijos – reikia dar vienos dienos. Arba jei kelyje kažkas nutiko – gedimas, spūstis, dokumentų problemos pasienyje. Mes stengiamės laikytis terminų, bet kartais gyvenimas pataiso planus. Vieną kartą autovežis užstrigo Vokietijoje dėl sniego – niekas neplanavo tokio oro balandį. Klientas suprato, bet nervų kainavo.

Kainos – automobiliu Anglija transportavimo įkainiai

5. Nuo ko priklauso automobilio transportavimo kaina?

Pagrindiniai faktoriai – atstumas, automobilio dydis, sezoniškumas ir papildomos paslaugos. Atstumas aiškus – kuo toliau, tuo brangiau. Automobilio dydis – didesnė mašina užima daugiau vietos ant autovežio, tai kainuoja daugiau. Sezoniškumas – vasarą ir prieš Kalėdas kainos kyla, nes paklausa didesnė. Papildomos paslaugos – pvz., jei mašina nevažiuoja, reikia kelti su kranu, tai papildomi 100-200 eurų. Arba jei reikia skubiai – express paslauga kainuoja brangiau. Dar vienas dalykas – kuro kainos. Jos keičiasi, ir tai atsispindi transportavimo kainoje. Mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas, bet kartais tenka koreguoti.

6. Kokia vidutinė automobilio transportavimo kaina iš Anglijos?

Sakyčiau, kad vidurkis – apie 700-900 eurų už standartinį automobilį iš Londono ar Birmingemo regiono. Bet tai labai apytikslis skaičius. Mažas automobilis iš Londono – gali būti 600 eurų. Didelis visureigis iš Škotijos – 1200 eurų ar daugiau. Nevažiuojanti mašina – dar papildomai. Mes visada duodame konkrečią kainą po to, kai žinome visus duomenis – mašinos modelį, vietą, pageidaujamą laiką. Nemėgstame sakyti „nuo X iki Y“, nes tada klientas tikisi mažesnės kainos, o mes negalime jos garantuoti. Geriau iš karto aiškiai.

7. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir tai normalu. Vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį – visi nori vežti, autovežiai užimti, kainos kyla 10-20 procentų. Prieš Kalėdas – tas pats, kartais net daugiau. Žiemą – gruodį, sausį, vasarį – mažiau užsakymų, kainos gali būti žemesnės. Bet žiema turi savo rizikų – sniegas, ledas, ilgesnis kelionės laikas. Pavasaris ir ruduo – pats geriausias laikas transportuoti. Kainos normalios, oras dar neblogas, eismas ne toks intensyvus. Jei galite planuoti – venkite vasaros piko. Sutaupysite ir pinigų, ir nervų.

8. Kaip vyksta apmokėjimas už transportavimą?

Paprastai taip – avansas užsakant, likutis pristatant. Avansas – apie 20-30 procentų, kad galėtume rezervuoti vietą ir planuoti maršrutą. Likutis – kai mašina jau pristatyta, klientas apžiūri, viskas gerai, tada moka. Galima mokėti pavedimu, grynaisiais arba per PayPal. Mes nemėgstame „sumokėsiu, kai mašina bus Lietuvoje“ be jokio avanso – taip dirba arba labai patikimi klientai, arba tie, kurie vėliau nemoka. O pasitaiko ir tokių. Todėl avansas – standartinė praktika, ir tai abipusė apsauga.

Dokumentai – automobiliu Anglija gabenimo procedūros

9. Kokių dokumentų reikia norint transportuoti automobilį iš Anglijos?

Mums reikia V5C kopijos arba bent jau VIN numerio, kad galėtume patikrinti mašiną. Pirkimo dokumentas – sąskaita arba sutartis. Jei mašina registruota tavo vardu – V5C su tavo duomenimis. Jei ne – reikia įgaliojimo, kad mes galime atstovauti tave. Dar – tavo kontaktiniai duomenys, mašinos paėmimo vieta, pageidaujamas pristatymo laikas. Jei veži nevažiuojančią mašiną – reikia žinoti, kas neveikia, kad galėtume pasirinkti tinkamą įrangą. Viskas paprasta, bet kuo daugiau informacijos iš karto – tuo sklandžiau viskas vyksta.

10. Ar reikia draudimo transportavimo metu?

Taip, ir mes jį turime. Kiekvienas mūsų autovežis turi CMR draudimą – tai krovinių draudimas, kuris dengia žalą transportavimo metu. Bet – ir čia svarbu – jis turi ribas. Paprastai iki tam tikros sumos už vieną transporto priemonę. Jei veži labai brangią mašiną – rekomenduojame papildomą draudimą. Mes galime padėti jį užsisakyti, bet tai papildomi pinigai. Klientas turi nuspręsti, ar verta. Pigiai mašinai papildomas draudimas turbūt nereikalingas. Brangiam automobiliui – taip, rekomenduočiau. Geriau sumokėti 50 eurų draudimui, nei po to ginčytis dėl įbrėžimo.

11. Kaip užtikrinamas automobilio saugumas transportavimo metu?

Mūsų autovežiai turi fiksavimo sistemas – diržai, blokatoriai, kad mašina nejudėtų. Vairuotojai turi patirties – ne pirmus metus dirba. Bet saugumas priklauso ne tik nuo mūsų. Klientas turi pasirūpinti, kad mašina būtų paruošta – išimti asmeninius daiktus, patikrinti, ar nėra laisvų dalių, kurios gali nukristi. Kartais klientas palieka pilną bagažinę daiktų – tada svoris didesnis, ir tai gali turėti įtakos. Mes neatsakome už asmeninius daiktus, paliktus mašinoje. Tai aiškiai nurodyta sutartyje. Vieną kartą klientas paliko brangius įrankius bagažinėje – dingo. Nežinau, kas kaltas, bet konflikto buvo.

12. Ką daryti, jei transportavimo metu atsitinka avarija?

Turime procedūrą. Pirma – saugumas, žmonės. Antra – policija, jei reikia. Trečia – draudimas. Mes pranešame draudimo bendrovei, darome nuotraukas, pildome dokumentus. Klientui pranešame kuo greičiau. Tada draudimas vertina žalą ir kompensuoja. Procesas gali užtrukti kelias savaites ar net mėnesius. Svarbu – kad klientas turėtų savo mašinos nuotraukų prieš transportavimą, kad būtų galima palyginti. Mes taip pat darome nuotraukas paėmimo metu, bet papildomos nuotraukos iš kliento pusės – visada gerai. Avarijų pasitaiko retai, bet neįmanoma jų visiškai išvengti.

Procesas – automobiliu Anglija vežimo eiga

13. Kaip užsisakyti automobilio transportavimą iš Anglijos?

Paprastai – skambutis arba žinutė. Pasakai, kokią mašiną veži, iš kur, iki kur, kada pageidauji. Mes patikriname, ar turime laisvų vietų, kada galime paimti, kiek kainuos. Jei viskas tinka – sudarome sutartį, sumoki avansą, ir mes planuojame. Viskas. Galima ir el. paštu, ir per WhatsApp – kaip kam patogiau. Mes nereikalaujame jokių sudėtingų formų pildymo ar dešimties dokumentų. Svarbiausia – aiški informacija apie mašiną ir vietą. Visa kita išsiaiškiname pokalbio metu. Paprasta, bet kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad mašina nevažiuoja – tada jau kitas reikalas.

14. Kas atsitinka, kai autovežis atvyksta paimti automobilio?

Vairuotojas susisiekia su klientu arba pardavėju, sutartoje vietoje apžiūri mašiną, daro nuotraukas, užpildo paėmimo aktą. Tada užkelia ant autovežio, užfiksuoja, ir važiuoja. Jei mašina nevažiuoja – naudoja kraną arba vinčą. Visa tai trunka apie 30-60 minučių. Svarbu, kad kas nors būtų vietoje, kas gali perduoti raktus ir dokumentus. Kartais pardavėjas palieka raktus pas kaimyną arba paslėpęs po ratu – ne idealu, bet išeina. Geriausia, kai pats pardavėjas dalyvauja – tada mažiau nesusipratimų.

15. Kaip sekti automobilio vietą transportavimo metu?

Mes duodame vairuotojo kontaktą – gali skambinti ir klausti. Kai kurie mūsų autovežiai turi GPS sekimą – tada galime pasakyti tikslią vietą. Bet ne visi – tai priklauso nuo autovežio. Stengiamės atnaujinti klientą bent kartą per dieną – „šiandien kertame Vokietiją“, „rytoj būsime Lenkijoje“. Jei klientas nori daugiau informacijos – visada galima paskambinti. Mes neslepiame informacijos. Bet kartais būna, kad vairuotojas neatsako – tada supraskite, kad jis vairuoja. Saugumas kelyje svarbiau nei žinutės.

16. Kaip vyksta automobilio pristatymas Lietuvoje?

Susitariame dėl vietos ir laiko. Dažniausiai – kliento namuose, darbovietėje arba mūsų aikštelėje. Vairuotojas nuima mašiną nuo autovežio, klientas apžiūri, pasirašo pristatymo aktą, sumoka likutį. Viskas. Jei pastebi ką nors – įbrėžimą, įlenkimą – iš karto reikia tai pažymėti akte. Po to pretenzijos sunkiau įrodomos. Mes stengiamės, kad viskas būtų sklandžiai, bet kartais būna nesusipratimų. Pvz., klientas sako „čia nebuvo įbrėžimo“, o mes sakome „buvo“. Tada žiūrime nuotraukas iš paėmimo. Jei nuotraukose nėra – mūsų atsakomybė. Jei yra – klientas pamiršo.

Specialūs atvejai – automobiliu Anglija neįprasti užsakymai

17. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai kainuoja papildomai. Nevažiuojanti mašina turi būti užkelta specialiai – su kranu, vinču ar rampa. Tai užima daugiau laiko ir reikalauja specialios įrangos. Papildomai – 100-300 eurų, priklausomai nuo situacijos. Dar svarbu – kodėl nevažiuoja. Jei tik neužsiveda, bet ratai sukasi – paprasčiau. Jei ratai užblokuoti – sudėtingiau. Mes visada klausiame apie būklę prieš užsakant, kad galėtume pasiruošti. Kartais klientas sako „tik starteris sugedęs“, o atvažiuojam – ir ratai užrakinti, ir vairas nejuda. Tada jau reikia daugiau pastangų.

18. Ar galima vežti kelis automobilius vienu metu?

Taip, mūsų autovežiai turi 6-8 vietas. Jei veži kelias mašinas – kaina už vieną mašiną mažesnė, nes daliniesi transporto išlaidas. Tai populiaru tarp prekiautojų, kurie perka kelias mašinas aukcione ir nori viską atsivežti vienu kartu. Bet – ir čia svarbu – reikia planuoti iš anksto. Negarantuojame, kad visos vietos bus laisvos, jei skambini paskutinę dieną. Ypač sezono metu. Jei žinai, kad pirksi tris mašinas – skambink prieš savaitę, dvi. Tada tikrai surasime vietą.

19. Ar vežate automobilius iš aukcionų?

Taip, ir tai gana dažnas užsakymas. Copart, BCA, Manheim – pagrindiniai aukcionai. Ten žmonės perka mašinas pigiau, bet reikia greitai išvežti – aukcionai duoda ribotą laiką. Mes tai suprantame ir stengiamės reaguoti greitai. Bet – aukcionai turi savo taisykles. Reikia pateikti įgaliojimą, kad mes galime paimti mašiną. Kartais reikia sumokėti aukcionui prieš paėmimą. Ir dar – aukciono mašinos dažnai būna nevažiuojančios arba su defektais. Reikia žinoti, ką perki. Mes tik transportuojame – nevertiname būklės. Jei nusipirkai „katiną maiše“ – tai ne mūsų reikalas, atleisk už tiesumą.

20. Ką daryti, jei automobilis netelpa ant standartinio autovežio?

Dideli visureigiai, furgonai, ilgi sedanai – kartais netelpa. Ypač jei autovežis jau beveik pilnas. Tada ieškome sprendimo – gal kitas autovežis, gal atskiras transportas. Arba laukiame, kol atsilaisvins vieta. Dideliems automobiliams kaina paprastai didesnė – 10-20 procentų. Yra ir labai specifinių atvejų – pvz., amerikietiškas pickup truck. Jis toks platus, kad užima beveik dvi vietas. Tada kaina atitinkama. Mes visada prašome nurodyti automobilio matmenis, jei tai ne standartinė mašina. Geriau iš karto žinoti, nei vėliau aiškintis.

Kokybė – automobiliu Anglija vežimo standartai

21. Kaip užtikrinti, kad automobilis bus pristatytas be pažeidimų?

Stengiamės, bet 100% garantijos nėra. Transportavimas – tai ne laboratorija. Kelyje gali nutikti bet kas – akmenukas, stiprus vėjas, kitas vairuotojas. Mes naudojame fiksavimo sistemas, vairuotojai turi patirties, bet gamtos neapgausi. Todėl draudimas. Ir todėl nuotraukos prieš ir po. Jei atsiranda pažeidimas – vertiname, ar jis buvo prieš transportavimą, ar atsirado jo metu. Jei mūsų kaltė – taisome arba kompensuojame. Bet reikia įrodymų. Todėl visada sakau klientams – darykit nuotraukas prieš atiduodant mašiną. Tai apsauga abiem pusėm.

22. Ką klientai dažniausiai pamiršta prieš transportavimą?

Asmeninius daiktus. Nuolat. Bagažinėje, salone, net po sėdynėm. Mes ne kartą radome dokumentus, raktus, net pinigus. Kartą – visą dėžę įrankių. Klientas po savaitės skambina „kur mano įrankiai?“ – nežinau, mes nežiūrime, kas viduje. Dar dažnai pamiršta pranešti apie specialias sąlygas – pvz., kad mašina turi labai žemą pakabą arba kad ratai užrakinti. Arba kad mašina turi dujų įrangą – tai svarbu, nes kai kurie keltai neleidžia vežti dujinių automobilių. Informacija – raktas į sklandų transportavimą.

23. Kaip elgtis, jei automobilis pristatytas su pažeidimu?

Pirma – pažymėti pristatymo akte. Antra – padaryti nuotraukas. Trečia – susisiekti su mumis. Mes peržiūrėsime paėmimo nuotraukas, palyginsime, ir jei pažeidimas atsirado transportavimo metu – taisysime arba kompensuosime per draudimą. Procesas gali užtrukti – draudimo bendrovės neskuba. Bet mes neignoruojame tokių atvejų. Svarbu – kad klientas būtų sąžiningas. Kartais būna, kad klientas bando priskirti seną pažeidimą transportavimui – tada turime nuotraukas, kurios įrodo kitaip. Nemalonu, bet taip būna. Sąžiningumas abiem pusėm – geriausias kelias.

Papildomos paslaugos – automobiliu Anglija vežimo priedai

24. Ar teikiate pagalbą perkant automobilį Anglijoje?

Ne tiesiogiai. Mes neperkame mašinų už klientus. Bet galime rekomenduoti žmones, kurie tai daro – apžiūros paslauga, patikra vietoje. Ir galime patarti, į ką atkreipti dėmesį. Bet pats pirkimo procesas – kliento reikalas. Mes tik transportuojame. Kartais klientas prašo „gal jūs nueisit, apžiūrėsit?“ – ne, mes to nedarome. Mūsų darbas – saugiai nugabenti mašiną iš taško A į tašką B. Viskas. Aiškios ribos – geriau visiems. Nes jei pradėsime kištis į pirkimą, o paskui mašina pasirodys su defektais – kas kaltas?

25. Ar galite padėti su dokumentais muitinei?

Galime pakonsultuoti, bet muitinės deklaraciją turi pats pildyti arba samdyti muitinės tarpininką. Mes nesame muitinės tarpininkai. Galime duoti rekomendacijų – kokius dokumentus turėti, kur kreiptis. Bet pats procesas – kliento atsakomybė. Yra įmonių, kurios specializuojasi muitinės paslaugose – jos padarys viską už tave. Mes galime rekomenduoti, bet ne atlikti. Vėl – aiškios ribos. Geriau pasakyti „ne, to nedarome“, nei pradėti daryti ir padaryti blogai.

26. Ką daryti, jei reikia skubiai transportuoti automobilį?

Skambinkite, aiškinsimės. Express paslauga – tai greitesnis paėmimas ir pristatymas, bet kainuoja brangiau. Papildomai 20-50 procentų prie įprastos kainos. Priklauso nuo to, kiek skubu. Jei reikia „šiandien“ – turbūt negalėsime, nebent autovežis jau tame regione. Jei reikia „per 2 dienas vietoj 5“ – dažniausiai įmanoma. Bet ne visada. Geriausia – planuoti iš anksto. Suprantu, kad kartais situacija keičiasi – pardavėjas sako „reikia išvežti iki penktadienios, kitaip parduosiu kitam“. Tokiais atvejais stengiamės padėti, bet negarantuojame.

Išvada

Automobilių transportavimas iš Anglijos – kasdieninis mūsų darbas, ir mes jį darome nuosekliai. Svarbiausia – komunikacija. Kuo daugiau informacijos iš karto, tuo mažiau nesusipratimų vėliau. Kainos priklauso nuo daugelio dalykų, bet mes stengiamės būti skaidrūs. Saugumas – prioritetas, bet draudimas visada rekomenduojamas. Ir svarbiausia – planuoti iš anksto. Skubėjimas kainuoja brangiau. Jei turite klausimų – skambinkite, visada atsakysime.