Mašiną į Londoną, Vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus sako „reikia nuvežti mašiną į Londoną", dažniausiai jis nežino, nuo ko pradėti. Skambina, klausia, abejoja. Ir tai normalu – pirmas kartas visada kelia klausimų. Mes vežame mašinas į Londoną kiekvieną dieną, todėl žinome, kas dažniausiai rūpi žmonėms. Kiek kainuos? Kiek laiko užtruks? Ar saugu? Ar reikia daug dokumentų? Į visus šiuos klausimus atsakysime šiame straipsnyje. Rašome taip, kaip paprastai aiškiname telefonu – paprastai, be sudėtingų terminų, tiesiai į esmę. Nes mūsų tikslas – kad jūs suprastumėte, o ne kad mes atrodytume protingi.

Kainos – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

1. Kiek kainuoja mašinos pervežimas į Londoną?

Paprastai tariant – nuo 500 iki 700 eurų už lengvąjį automobilį. Bet tai labai priklauso nuo to, iš kur vežame ir kokia mašina. Jei iš Vilniaus – pigiau, jei iš Klaipėdos – brangiau, nes papildomas atstumas. Didelis visureigis kainuoja daugiau nei mažas hečbekas. Be to, vasarą kainos gali būti aukštesnės – visi nori vežti tuo pačiu metu. Tiksliausią kainą sužinosite paskambinę ir nurodę, kokia mašina ir iš kur. Mes visada stengiamės rasti gerą variantą, kad nebūtų permokėta.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo mašinos amžiaus?

Ne, mašinos amžius neturi įtakos kainai. Svarbu dydis, svoris ir būklė. Senas BMW užima tiek pat vietos, kiek naujas. Aišku, senos mašinos dažniau būna nevažiuojančios – tada kaina gali būti didesnė dėl papildomos įrangos. Bet pats amžius – ne faktorius. Mes neklausiame, kiek mašinai metų. Klausime, ar ji važiuoja, koks modelis, kur reikia nuvežti. Visa kita – mūsų reikalas.

3. Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų?

Suprantame, kad ne visada lengva. Galima tartis dėl mokėjimo dalimis – avansas prieš pervežimą, likusi suma pristatymo metu. Arba galima ieškoti pigesnio varianto – pavyzdžiui, laukti, kol susidarys maršrutas su kitais klientais. Tada kaina mažesnė. Bet negalime vežti už savikainą – tai mūsų verslas, turime išlaikyti autovežius, mokėti vairuotojams. Stengiamės būti lankstūs, bet turime ribas. Svarbiausia – kalbėtis. Dažnai randame sprendimą, kuris tinka abiem pusėms.

4. Ar yra paslėptų mokesčių?

Ne. Kaina, kurią sakome pradžioje, yra galutinė. Kelių mokesčiai, keltų bilietai, draudimas – viskas įskaičiuota. Vienintelis dalykas, kas gali keisti kainą – tai pasikeitusios aplinkybės. Pavyzdžiui, jei sakėte, kad mašina važiuoja, o pasirodo, kad ne – tada reikia papildomos įrangos, ir kaina gali kiek padidėti. Bet tai ne paslėptas mokestis, o realių sąlygų atspindys. Mes nemėgstame staigmenų – ir jūs neturėtumėte jų patirti.

5. Kaip žinoti, kad nepermoku?

Geras klausimas. Geriausias būdas – palyginti kelių įmonių pasiūlymus. Bet reikia žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į tai, kas įskaičiuota. Pigiausias pasiūlymas ne visada geriausias – kartais ten trūksta draudimo arba terminai ilgesni. Mes siūlome konkurencingą kainą su viskuo, kas reikalinga. Jei randate pigiau – pasakykite, gal galime pritaikyti. Bet nesivaikome pigiausios kainos – tai dažnai reiškia prastesnę kokybę.

Terminai – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

6. Kiek laiko užtrunka mašinos pervežimas į Londoną?

Įprastai 3-4 dienos. Iš Vilniaus ar Kauno – greičiau, iš kitur – gali užtrukti ilgiau. Maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, Prancūziją, tada keltas arba tunelis į UK. Viskas priklauso nuo eismo, oro, keltų. Bet paprastai laikomės. Vieną kartą dėl avarijos Vokietijos autostradoje užtrukome papildomą pusdienį – klientas suprato. Svarbiausia – informuoti. Mes visada skambiname, jei kas nors keičiasi.

7. Ar galima greičiau?

Galima, bet kainuos daugiau. Jei reikia mašinos Londone per 2 dienas – galime paskirti atskirą autovežį. Bet tai brangu – ne kiekvienas gali sau leisti. Paprastai žmonės renkasi standartinį variantą – 3-4 dienos, gera kaina. Bet jei yra skubus reikalas – mes pasiruošę padėti. Tik reikia suprasti, kad greitis kainuoja. Vieną kartą klientas prašė pristatyti per 48 valandas – pavyko, bet kaina buvo beveik dviguba.

8. Ar vežate savaitgaliais?

Taip, vežame ir savaitgaliais. Ypač šeštadieniais – tada klientams patogiau atiduoti ar priimti mašiną. Sekmadieniais rečiau, bet irgi galima. Tik reikia suprasti, kad sekmadieniais kai kurios paslaugos neveikia – pavyzdžiui, dokumentų tvarkymas. Bet pats pervežimas – jokių problemų. Mes dirbame pagal kliento poreikius, ne pagal biuro grafiką.

9. Kada geriausia užsisakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę prieš. Vasarą – dar anksčiau. Ypač rugpjūtį, kai visi grįžta iš atostogų ar persikrausto. Jei skambinate pirmadienį ir norite trečiadienio – gali būti, kad neturime laisvos vietos. Bet kartais pasiseka. Visada verta paskambinti. Blogiausiu atveju pasakysime, kad reikia palaukti.

10. Kas nutinka, jei vėluojama?

Informuojame kuo greičiau. Skambiname ar rašome, paaiškiname situaciją, nurodome naują laiką. Keltas gali vėluoti, kelyje gali būti eismo įvykis, orai gali sutrukdyti. Vieną kartą autovežiui sugedo variklis Vokietijoje – teko laukti pagalbos. Klientas suprato, bet mes vis tiek jautėmės blogai. Svarbiausia – komunikacija. Jei žmogus žino, kas vyksta, jis ramiau reaguoja.

Dokumentai – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

11. Kokių dokumentų reikia?

Paprastai užtenka registracijos liudijimo ir asmens dokumento. Jei mašina ką tik pirktą – reikia pirkimo-pardavimo sutarties. Jei vežate ne savo mašiną – reikia įgaliojimo. Paprasta. Bet kartais žmonės pamiršta – tada tenka laukti. Vienas klientas buvo palikęs dokumentus pas mamą Kaune, o pats buvo Vilniuje – teko keisti planus. Geriau viską susiruošti iš anksto.

12. Ar reikia muitinės dokumentų?

Nuo Brexit – taip. Mašinos pervežimas iš Lietuvos į UK laikomas importu. Gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM. Bet ne visada – priklauso nuo vertės. Mes galime padėti suprasti, ko reikia, bet muitinės klausimus geriau pasitikslinti su specialistu. Yra buvę, kad klientas manė, jog viskas paprasta, o pasirodo, kad reikia papildomų dokumentų. Geriau pasikonsultuoti iš anksto.

13. Kas tvarko draudimą pervežimo metu?

Mes turime krovinio draudimą. Jei kas nors nutiktų – žala būtų atlyginta. Bet draudimas turi ribas. Jei mašina jau buvo apgadinta prieš pervežimą – mes už tai neatsakome. Todėl rekomenduojame nufotografuoti mašiną prieš pervežimą. Taip turime įrodymų. Kartais klientai to nedaro, o paskui kyla ginčų. Geriau užtrukti penkias minutes.

14. Ar reikia techninės apžiūros?

Pervežimui – ne. Mašina vežama ant autovežio, jai nereikia būti tvarkingai. Bet jei planuojate registruoti UK – tada reikės MOT. Kai kurie klientai prašo pristatyti tiesiai į MOT stotį – galima. Svarbu tik žinoti, kad nevažiuojanti mašina negalės pati nuvažiuoti.

15. Kaip vyksta perdavimas?

Atvykstame, apžiūrime kartu, užpildome aktą. Pažymime būklę – įbrėžimus, dėmes. Klientas pasirašo, mes pasirašome. Mašina pakraunama. Pristatymo metu tas pats. Jei pastebima ką nors naujo – pažymime. Paprastai problemų nebūna. Svarbiausia – abipusė pagarba.

Saugumas – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

16. Kaip užtikrinamas saugumas?

Specialūs diržai, fiksavimo sistema, keturi tvirtinimo taškai. Mašina negali judėti. Vairuotojai turi patirties, važiuoja atsargiai. Naktimis stovime saugomose aikštelėse. Mūsų autovežiai reguliariai tikrinami. Per tiek metų neturėjome rimtų incidentų. Saugumas mums prioritetas.

17. Ką daryti, jei mašina apgadinta?

Užfiksuoti žalą – nufotografuoti, pažymėti akte. Pranešti mums. Pradedame žalos nustatymo procedūrą. Draudimas kompensuoja. Procesas gali užtrukti kelias savaites. Svarbu – turėti nuotraukas prieš pervežimą.

18. Ar apdrausta nuo vagystės?

Taip. Bet vagystės iš autovežio – labai retas dalykas. Autovežis didelis, sunkus. Naktimis saugomose aikštelėse. Per visą istoriją neturėjome nė vieno atvejo. Bet draudimas yra – kad būtume ramūs.

19. Ar galima sekti mašiną?

Taip, kai kurie autovežiai turi GPS. Galime suteikti informaciją apie buvimo vietą. Ne visiems reikia, bet tiems, kurie nerimauja – labai padeda. Ypač kai vežama brangi mašina.

20. Kaip kraunama mašina?

Su rampomis arba hidrauline platforma. Važiuojanti užvažiuoja pati. Nevažiuojanti – tempiama gerve. Reikia patirties – rampa turi būti tinkamai pastatyta. Vairuotojai mokyti, žino, kaip elgtis.

Maršrutai – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

21. Kokiu maršrutu vežate?

Per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, Prancūziją. Tada keltas arba Eurotunelis. Iš Doverio iki Londono – apie 2 valandos. Tai greičiausias kelias. Kartais per Olandiją, jei ten yra kitų klientų. Žiemą vengiame kalnų perėjų.

22. Keltas ar Eurotunelis?

Abu variantai. Keltas pigesnis, bet ilgiau – 90 minučių. Eurotunelis brangesnis, bet greitesnis – 35 minutės. Renkamės pagal situaciją. Svarbiausia – saugiai ir laiku.

23. Kiek trunka kelionė per Lamanšą?

Keltu – 90 minučių, tuneliu – 35 minutės. Bet reikia pridėti registracijos laiką. Iš viso – 2-4 valandos. Vasarą eilės ilgesnės. Planuojame su rezervu.

24. Ar vežate tik į Londoną?

Ne, vežame į bet kurį UK miestą. Londonas populiariausias, bet ne vienintelis. Birmingemas, Mančesteris, Lids – visur. Kaina priklauso nuo atstumo.

25. Ar paimate iš bet kurios Lietuvos vietos?

Taip. Vilnius, Kaunas, Klaipėda – visur. Net iš mažų miestelių. Tik gali tekti palaukti, kol susidarys maršrutas. Svarbu – tikslus adresas.

Papildomos paslaugos – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

26. Ar padedate su registracija UK?

Tiesiogiai – ne. Bet galime nukreipti pas tinkamus žmones. Paaiškinsime procesą. UK reikia MOT, draudimo, V5C formos. Yra lietuvių, kurie tuo užsiima – galime duoti kontaktus.

27. Ar saugote mašinas?

Galime laikyti mūsų aikštelėje, jei reikia. Londone saugojimas brangus. Geriausia planuoti taip, kad mašina atvyktų, kai galite priimti. Jei ne – tariamės.

28. Ar darote MOT?

Ne, MOT turi būti atliekama UK sertifikuotoje stotyje. Mes galime tik pristatyti iki ten. Svarbu, kad mašina būtų tvarkinga – kitaip nepraeis.

29. Ar vežate kitą techniką?

Taip – motociklus, keturračius. Viskas, kas telpa. Motociklai populiarūs – turime specialius laikiklius. Didelės technikos nevežame.

30. Ar tikrinate mašinas prieš perkant?

Ne, mes nesame mechanikai. Bet galime rekomenduoti, kas tai daro. Yra specialistų – jie atvažiuoja, apžiūri, padaro ataskaitą. Geriau sumokėti už patikrą nei remontuoti.

Problemos – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

31. Ką daryti, jei mašina neatvyksta laiku?

Susisiekti su mumis. Mes informuojame apie vėlavimus, bet kartais negalime iš karto. Jei vėluojama ilgiau – siūlome kompensaciją. Svarbiausia – kantrybė.

32. Ar galima atšaukti?

Taip. Savaitę prieš – avansas grąžinamas. Porą dienų – ne. Tą pačią dieną – gali tekti padengti išlaidas. Svarbu – pranešti kuo anksčiau.

33. Ką daryti, jei mašina neatitinka aprašymo?

Tariamės. Kartais skirtumai nedideli – vežame. Jei rimti defektai – galime atsisakyti. Geriau būti atviru nuo pradžių.

34. Ar atsakote už daiktus viduje?

Ne. Rekomenduojame išimti vertingus daiktus. Mašina vežama kaip krovinys. Geriau pasiimti – saugiau.

35. Ką daryti su muitinės problemomis?

Padedame, bet muitinės klausimai – specializuota sritis. Rekomenduojame tarpininką. Kartais procesas užtrunka. Reikia kantrybės.

Specifika – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

36. Ar vežate prabangias mašinas?

Taip. BMW, Mercedes, Porsche – viskas įprasta. Reikia daugiau atsargumo. Kartais klientai prašo specialių sąlygų – galima. Vieną kartą vežėme Ferrari – įspūdinga.

37. Kaip vežate nevažiuojančias mašinas?

Su gerve. Užtrunka ilgiau. Svarbu žinoti iš anksto. Vienas klientas sakė „beveik važiuoja" – pasirodo, ratai užrakinti. Geriau sakyti tiesą.

38. Ar galima vežti su daiktais viduje?

Nedidelis kiekis – taip. Draudžiami daiktai – ne. Muitinė gali patikrinti. Drabužiai – gerai. Alkoholis dideliais kiekiais – ne.

39. Ar vežate su pasibaigusiu draudimu?

Pervežimui – taip. Mašina ant autovežio, draudimas nereikalingas. Bet jei turi važiuoti savo eiga – tada reikia.

40. Ką daryti su nestandartine mašina?

Individualus sprendimas. Ilgi furgonai, aukšti visureigiai – vertinama atskirai. Svarbu tikslūs matmenys.

Apie mus – mašiną į Londoną vežame kiekvieną dieną

41. Kiek laiko dirbate?

Daugiau nei dešimt metų. Pradėjome nuo vieno autovežio. Dabar turime kelis. Matėme visko. Bet pagrindas – sąžiningumas.

42. Kuo skiriatės?

Atsakome į skambučius. Nemeluojame. Neprašome papildomų mokesčių. Rūpinamės kiekviena mašina. Gal skamba banaliai, bet tai tiesa.

43. Ar turite atsiliepimų?

Taip. Dauguma klientų – per rekomendacijas. Turime atsiliepimų internete. Stengiamės spręsti problemas. Vienas klientas pakeitė neigiamą atsiliepimą po to, kai išsprendėme situaciją.

44. Kaip susisiekti?

Telefonu – geriausia. El. paštu – lėčiau. Socialiniai tinklai – Facebook, Viber, WhatsApp. Net vėlai skambinant – palikite žinutę.

45. Ar dirbate tik su lietuviais?

Ne. Vežame visiems. Kalba nėra kliūtis. Geras darbas kalba pats už save.

46. Ką patartumėte pirmą kartą?

Klausti. Pasiruošti dokumentus. Nufotografuoti mašiną. Būti sąžiningam. Pirmas kartas bauginantis, bet paprastas.

47. Ar galima apžiūrėti autovežius?

Taip, praneškite iš anksto. Galite atvykti, apžiūrėti. Kava – mūsų sąskaita.

48. Kokie planai?

Plėstis – daugiau autovežių, daugiau maršrutų. Galbūt Skandinavija. Bet neskubu. Svarbiausia – kokybė.

49. Ar nuolaidos nuolatiniams?

Taip, 5-10 procentų. Bet svarbiau – pirmenybė eilėje. Vertiname lojalumą.

50. Skubus užsakymas?

Skambinkite. Jei turime vietą – vešime. Gali kainuoti daugiau. Bet jei galime – darome.

Mašinos pervežimas į Londoną – tai mūsų kasdienybė. Kiekvieną dieną kažkas skambina ir klausia, ar galime padėti. Atsakymas visada tas pats – taip, galime. Nesvarbu, ar tai pirmas kartas, ar dešimtas, ar vežate naują pirkinį, ar seną šeimos mašiną – mes pasirūpinsime. Suprantame, kad tai ne tik metalo gabalas – tai jūsų turtas, jūsų transportas, kartais net svajonė. Todėl elgiamės su kiekviena mašina taip, lyg tai būtų mūsų pačių. Jei turite klausimų – skambinkite. Mes čia tam, kad padėtume.