Automobilio pervežimas iš Velso į Lietuvą

Automobilio pervežimas iš Velso į Lietuvą – tai procesas, kuris atrodo sudėtingas tik iš pirmo žvilgsnio. Kai žinai, kaip viskas veikia, tampa daug paprasčiau. Dirbu šioje srityje jau nemažai laiko ir galiu pasakyti, kad dauguma problemų kyla dėl to, kad žmonės nežino, ko tikėtis. Velsas – ne Vokietija, ne Prancūzija. Tai kitokia šalis su kitokiais keliais, kitokiais aukcionais, kitokiais iššūkiais. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką žinau – ne iš vadovėlio, o iš praktikos. Atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Kartais atsakymai nebus idealūs, bet bus tikri.

Kainos – automobilio pervežimas iš Velso

Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Velso į Lietuvą?

Paprastai tariant – nuo 700 iki 1200 eurų. Bet tai labai priklauso nuo situacijos. Jeigu mašina važiuoja pati – pigiau. Jeigu reikia tralo – brangiau. Jeigu vežame iš Šiaurės Velso, kur keliai prastesni ir atstumas iki uosto didesnis – taip pat brangiau. Vienas klientas vežė Ford Focus iš Swansea – 850 eurų. Kitas – BMW iš Wrexham – 1100 eurų, nes reikėjo tralo. Kaina priklauso nuo maršruto, sezono, ir kuro kainų. Mes stengiamės išlaikyti kainas stabilias, bet kartais jos kyla dėl aplinkybių, kurių negalime kontroliuoti. Pavyzdžiui, keltų kainos šiais metais pakilo 15 procentų.

Kas įeina į pervežimo kainą?

Į kainą įeina: degalai, vairuotojo darbas, kelių mokesčiai, keltai arba Lamanšo tunelis, pagrindinis draudimas. Kas neįeina: muito mokestis, PVM, papildomas draudimas, saugojimas (jeigu reikia), ir specialūs mokesčiai (pavyzdžiui, už nevažiuojančią mašiną). Kai kuriems klientams tai painu – jie mano, kad „pervežimas" reiškia „viskas įskaičiuota". Deja, ne. Muitas ir PVM – tai valstybės mokesčiai, mes jų nekontroliuojame. Bet transportavimo dalį – taip, viskas aiškiai nurodyta sutartyje. Nėra paslėptų mokesčių. Bent jau pas mus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima kalbėtis. Ypač jeigu vežate ne vieną mašiną arba esate nuolatinis klientas. Bet nesitikėkite, kad sumažinsime 50 procentų. Mūsų maržos nedidelės, ir degalai ne pigūs. Vienas klientas bandė derėtis agresyviai – norėjo 500 eurų už pervežimą iš Cardiff. Atsisakiau, nes tai neįmanoma. Jis rado kitą vežėją, kuris sutiko – mašina atvažiavo po dviejų savaičių vietoje keturių dienų. Kartais pigiau reiškia blogiau. Mes nesame brangiausi, bet ir ne pigiausi. Laikomės vidurio.

Kaip paskaičiuoti bendrą automobilio kainą su pervežimu?

Pavyzdys: mašina kainuoja 3000 svarų (apie 3500 eurų). Pervežimas – 900 eurų. Muitas – 6,5 procento nuo 3500 = 228 eurai. PVM – 21 procentas nuo (3500+228) = 783 eurai. Techninė apžiūra – 50 eurų. Registracija – 100 eurų. Iš viso – 5561 euras. Dabar palyginkite su kaina Lietuvoje. Jeigu panašus modelis kainuoja 5000-6000 eurų – apsimoka. Jeigu 4000 – ne. Kiekvienas atvejis skirtingas. Svarbu skaičiuoti viską, ne tik mašinos kainą ir pervežimą. Muitas ir PVM – didelė dalis.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip. Lengvasis automobilis – standartinė kaina. Visureigis arba didelis automobilis – brangiau, nes užima daugiau vietos ant tralo ir sveria daugiau. Mikroautobusas – dar brangiau. Motociklas – pigiau. Pavyzdžiui, Fiat 500 pervežimas – 750 eurų, Range Rover – 1100 eurų. Tas pats maršrutas, bet skirtinga kaina dėl dydžio. Sunkvežimiai arba speciali technika – kaina individuali, reikia skaičiuoti atskirai. Vienas klientas vežė du automobilius vienu metu – gavo nuolaidą, nes vienas reisas, dvi mašinos. Logiška.

Procesas – kaip vyksta pervežimas

Nuo ko pradėti automobilio pervežimą?

Pirmiausia – susisiekti su mumis. Papasakokite, ką vežate, iš kur, kada. Mes paskaičiuosime kainą, nurodysime terminą, ir suderinsime detales. Tada – sutartis. Po sutarties – mes organizuojame transportą. Vairuotojas atvyksta į nurodytą vietą, pakrauna arba paima mašiną, ir veža. Paprasta. Bet už to slypi daug logistikos – maršruto planavimas, keltų užsakymas, muitinės dokumentai. Visa tai mes darome. Klientui reikia tik pasiruošti dokumentus ir sumokėti. Vienas klientas sakė, kad tikėjosi sudėtingesnio proceso – nustebino, kiek paprasta iš tikrųjų.

Kaip pasiruošti automobilį pervežimui?

Keletas dalykų. Pirma – išimkite asmeninius daiktus iš mašinos. Antra – patikrinkite, ar yra degalų (jeigu važiuos pati). Trečia – nufotografuokite mašiną iš visų pusių prieš pervežimą. Ketvirta – turėkite visus dokumentus paruoštus. Penkta – būkite pasiekiami telefonu. Vienas klientas paliko pilną bagažinę daiktų – muitinėje buvo problemų. Kitas – pamiršė, kad mašina be degalų – vairuotojas turėjo stumti iki degalinės. Smulkmenos, bet erzina. Pasiruošimas užtrunka 15 minučių, bet sutaupo valandas problemų.

Kas atvyksta paimti automobilio?

Mūsų vairuotojas su transporto priemone. Jeigu mašina važiuoja – vairuotojas atskirai, mašina atskirai (arba su kitu vairuotoju). Jeigu tralu – vienas vairuotojas su tralu. Vairuotojas turi dokumentus, sutartį, ir instrukcijas. Jis apžiūri mašiną, užfiksuoja būklę, ir pradeda kelionę. Vienas klientas norėjo, kad paimtume mašiną iš garažo – ne problema, bet reikia, kad kas nors atidarytų. Paprastai susitariame laiką ir vietą. Vairuotojas skambina prieš atvykstant, kad žinotumėte.

Ar galiu važiuoti kartu su savo automobiliu?

Ne. Tai draudimo ir saugumo klausimas. Pervežimo metu mašina yra mūsų atsakomybė, ir trečių asmenų buvimas komplikuoja situaciją. Jeigu norite lydėti savo mašiną – galite važiuoti atskirai savo transportu. Vienas klientas norėjo sėdėti ant tralo šalia savo mašinos – aiškiai ne. Bet jis suprato, kai paaiškinau priežastis. Saugumas svarbiau nei noras prižiūrėti.

Kaip sužinoti, kur yra mano automobilis pervežimo metu?

GPS sekimas. Mes suteikiame nuorodą, kurioje matote mašinos buvimo vietą realiu laiku. Tai veikia gerai, bet kartais būna zonos be ryšio – ypač Velse, kur kalnuotose vietovėse signalas silpnas. Vienas klientas žiūrėjo GPS ir pamatė, kad mašina stovi 4 valandas vienoje vietoje – pamanė, kad kažkas negerai. Pasirodo – vairuotojas miegojo. Normalu. GPS veikia, bet nereikia jo stebėti kas penkias minutes. Gaunate ir pranešimus – kai mašina pakrauta, kai išvyksta, kai atvyksta į Lietuvą.

Dokumentai – automobilio pervežimas dokumentacija

Kokių dokumentų reikia automobilio pervežimui?

Priklauso nuo situacijos. Jeigu vežate iš aukciono – aukciono sąskaitą, V5C dokumentą, išregistravimo patvirtinimą. Jeigu iš privataus pardavėjo – pirkimo-pardavimo sutartį, registracijos dokumentą. Visais atvejais – savo asmens dokumentą. Dar gali prireikti EORI numerio, jeigu jo neturite. Muitinės deklaraciją mes padedame užpildyti, bet reikia pagrindinių dokumentų. Vienas klientas atsiuntė nuotrauką dokumento telefonu – per tamsu, nieko nesimato. Teko prašyti pakartoti. Geriau – skenuotas dokumentas arba aiški nuotrauka.

Kas yra V5C dokumentas?

V5C – tai Jungtinės Karalystės automobilio registracijos dokumentas. Panašus į lietuvišką techninį pasą. Jame nurodyta: savininkas, automobilio duomenys, registracijos numeris. Be V5C negalima išregistruoti mašinos JK, o be išregistravimo – negalima išvežti. Aukcione perkant, V5C gaunate kartu su mašina. Bet kartais vėluoja – ypač jeigu mašina buvo draudimo atvejis. Vienas klientas laukė V5C tris savaites, nes draudimo kompanija vėlavo su dokumentais. Tokių dalykų negalime kontroliuoti.

Ar reikia išregistruoti automobilį JK?

Taip, privaloma. Išregistravus gaunate eksporto dokumentus, kurie reikalingi muitinei. Procesas: užpildote formą, išsiunčiate į DVLA, laukiate patvirtinimo. Paprastai 1-2 savaitės. Bet galima ir greičiau – yra skubos procedūra, kainuoja papildomai. Mes rekomenduojame išregistruoti prieš vežant, bet galima ir po to. Tik tada gali būti problemų muitinėje. Vienas klientas išregistravo tik atvykęs į Lietuvą – muitinė sulaikė mašiną kol gavo patvirtinimą. Užtruko papildomą savaitę. Geriau daryti iš anksto.

Kaip užpildyti muitinės deklaraciją?

Mes padedame tai padaryti. Jums reikia pateikti: pirkimo dokumentą, automobilio duomenis (markė, modelis, metai, VIN), ir pirkimo kainą. Mes užpildome deklaraciją, pateikiame muitinei. Muitinė apskaičiuoja mokesčius – jūs sumokate, ir mašina praleidžiama. Viskas. Bet yra vienas niuansas – jeigu kaina atrodo įtartinai maža, muitinė gali nustatyti savo vertę. Tada mokesčiai didesni. Vienas klientas nurodė 1000 svarų už BMW, muitinė pasakė – ne, tai verta 5000. Teko mokėti daugiau. Sąžiningumas svarbus.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Priklauso, kokių. Jeigu pagrindinių (V5C, pirkimo dokumento) – negalima vežti. Reikia gauti. Jeigu antrinių – galima vežti, bet gali būti problemų muitinėje. Mes visada patikriname dokumentus prieš kelionę ir informuojame, jeigu kažko trūksta. Vienas klientas pamiršęs EORI numerį – mašina stovėjo Klaipėdoje kol gavo. Nemokamas saugojimas tik 2 dienos, po to mokama. Tokių dalykų galima išvengti su pasiruošimu. Mes siunčime priminimą su dokumentų sąrašu prieš kiekvieną pervežimą.

Laikas – pervežimo terminai

Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas iš Velso?

Įprastai 3-5 dienos sausumos maršrutu. Tai apima: pakrovimą, važiavimą per Angliją, keltą arba tunelį, važiavimą per Europą, muitinę Lietuvoje. Jeigu viskas sklandžiai – 3 dienos. Jeigu vėluoja keltas arba muitinė – 5-7 dienos. Jūros transportu – 7-14 dienų. Mes vežame kiekvieną dieną, bet negalime prognozuoti visko. Vienas klientas norėjo garantijos, kad mašina atvyks penktadienį – negalėjau garantuoti. Atvyko ketvirtadienį. Bet galėjo būti ir šeštadienį. Kelyje visko nutinka.

Ar galima sekti, kada atvyks automobilis?

Taip, GPS sekimas ir reguliarūs pranešimai. Vairuotojas skambina, kai išvyksta, kai pasiekia tam tikrus taškus, ir kai atvyksta. Jūs matote mašinos vietą GPS sistemoje. Bet tikslus atvykimo laikas – tai prognozė, ne garantija. Galime pasakyti „ketvirtadienį popiet", bet negalime pasakyti „ketvirtadienį 14:37". Vienas klientas norėjo tikslų laiką, nes turėjo susitikimą – suplanavo pagal mūsų prognozę, ir viskas sutiko. Bet taip pasisekė. Kitą kartą gali būti kitaip.

Ką daryti, jei negaliu priimti automobilio numatytu laiku?

Informuokite mus kuo greičiau. Galime pakeisti laiką, bet ne visada – priklauso nuo to, kur mašina yra. Jeigu jau Lietuvoje – galime palaikyti mūsų aikštelėje (už papildomą mokestį). Jeigu dar kelyje – galime sulėtinti arba pagreitinti. Vienas klientas susirgo ir negalėjo atsiimti – mašina stovėjo mūsų aikštelėje tris dienas. Nemokamai pirmas dienas, po to mokama. Suprantame, kad gyvenime visko nutinka. Svarbu komunikuoti.

Rizikos – kas gali nutikti

Ar saugu vežti automobilį iš Velso?

Taip, saugu. Turime patirties, draudimą, ir patikimus vairuotojus. Bet šimto procentų garantijos niekas negali duoti. Kelyje visko nutinka – eismo įvykiai, gedimai, vagystės (labai retai). Mes darome viską, kad sumažintume rizikas. Vienas atvejis per penkerius metus – mašina buvo apgadinta pakrovimo metu. Kompensavome. Kitas – vėlavimas dvi dienos dėl streiko keltų kompanijoje. Tokių dalykų negalime išvengti. Bet bendrai – saugu. Šimtai mašinų per metus, ir tik pavieniai incidentai.

Ką daryti, jei automobilis apgadinamas?

Praneškite mums iš karto. Mes atvykstame, apžiūrime, fotografuojame. Jeigu turite draudimą – pateikiame pretenziją. Jeigu ne – sprendžiame individualiai. Mūsų tikslas – kad klientas liktų patenkintas, net jeigu nutinka nemalonus dalykas. Vienas klientas rado įbrėžimą ant durelių – mes sumokėjome už dažymą, 250 eurų. Nors tai galėjo būti ir prieš pervežimą – bet neturėjome nuotraukų prieš, tai prisiėmėme atsakomybę. Dabar visada fotografuojame prieš ir po.

Ar gali būti problemų su muitine?

Gali. Dažniausiai – dokumentų trūkumai arba vertės nesutapimai. Kartais – atsitiktinė patikra. Mes turime patirties spręsti tokias situacijas, bet negalime garantuoti, kad viskas praeis sklandžiai. Vienas klientas vežė mašiną su neaiškia istorija – muitinė patikrino išsamiai, užtruko dvi dienas. Galiausiai praleido, bet nervų kainavo. Svarbiausia – sąžiningi dokumentai ir kantrybė. Muitinė – ne priešas, bet ne ir draugas. Tai institucija, kuri daro savo darbą.

Ar automobilis gali būti pavogtas pervežimo metu?

Teoriškai – taip. Praktiškai – labai retai. Mūsų transportas saugomas, vairuotojai budrūs, maršrutai žinomi. Bet vagystės nutinka visur. Turime draudimą, kuris dengia ir vagystę. Per visą mūsų darbo istoriją – viena bandymo vagystė, bet vairuotojas pastebėjo ir sustabdė. Klientas net nežinojo. Mes pranešėme, nes manome, kad klientas turi žinoti. Skaidrumas svarbiau nei graži istorija.

Specifika – Velso ypatumai

Kuo Velsas skiriasi nuo kitų JK regionų pervežimui?

Velsas – kalnuotas, keliai siauresni, atstumai didesni iki pagrindinių autostradų. Tai reiškia, kad pakrovimas gali užtrukti ilgiau, ypač jeigu mašina stovi kaime. Be to, Velsas toliau nuo pagrindinių uostų – Doverio arba Folkestono. Papildomas 200-300 km. Vienas vairuotojas skundėsi, kad Šiaurės Velse keliai tokie siauri, kad tralas vos telpa. Bet mes pripratę. Velsas – ne pats patogiausias regionas pervežimui, bet ne ir pats blogiausias.

Ar yra skirtumas tarp Šiaurės ir Pietų Velso?

Taip. Pietų Velsas – arčiau Bristolio ir pagrindinių kelių, lengviau pasiekti. Šiaurės Velsas – toliau, keliai prastesni, bet mažiau eismo. Jeigu mašina Pietuose – greičiau ir pigiau. Jeigu Šiaurėje – ilgiau ir brangiau. Vienas klientas pirko mašiną Anglesey saloje – užtruko papildomą dieną, nes reikėjo keltu iš salos. Įdomi patirtis, bet ne pati greičiausia. Mes vežame iš bet kurios Velso vietos, bet kaina skiriasi.

Kokios kelių sąlygos Velse?

Mišrios. Autostrados geros, bet mažesni keliai – kartais prasti. Ypač kalnuotose vietovėse, kur keliai vingiuoti ir siauri. Žiemą – slidu, kartais uždaro kelius dėl sniego. Vasarą – geriau, bet turistai. Vienas vairuotojas pasakojo, kad važiavo per Snowdonia nacionalinį parką – gražu, bet lėtai. 30 km per valandą ant kalnų kelio su tralu – ne pats maloniausias dalykas. Bet mes žinome alternatyvius maršrutus ir vengiame problemiškų vietų.

Praktiniai patarimai – kasdieniai klausimai

Ar galima vežti automobilį be techninės apžiūros?

Iš Velso – taip, galima. JK techninė apžiūra (MOT) nereikalinga pervežimui. Bet Lietuvoje – privaloma prieš registraciją. Taigi, vežti galima, bet registruoti – ne, kol nepraeisite techninės. Dauguma aukcione pirktų mašinų neturi galiojančios MOT, ir tai normalu. Mes vežame be problemų. Vienas klientas nerimavo, kad mašina be MOT – ar galima vežti? Taip, galima. Techninė – registracijos klausimas, ne pervežimo.

Ar galima vežti automobilį be draudimo?

Jeigu vežame tralu – taip, nereikia. Jeigu mašina važiuoja pati – reikia bent laikino draudimo JK. Be draudimo negalima važiuoti JK keliais. Mes galime padėti gauti laikiną draudimą – kainuoja apie 50-100 svarų savaitei. Vienas klientas bandė važiuoti be draudimo – policija sustabdė, bauda 300 svarų. Brangiau nei draudimas. Geriau pasirūpinti iš anksto.

Ką daryti, jei automobilis neužsiveda pakrovimo metu?

Jeigu mašina neužsiveda – naudojame tralo arba specialią įrangą pakrovimui. Tai papildomas mokestis, bet ne tragedija. Svarbu žinoti iš anksto – jeigu žinote, kad mašina neužsiveda, pasakykite mums. Mes atsivežame tinkamą įrangą. Vienas klientas nepasakė – atvykome, mašina neužsiveda, neturime tinkamos įrangos. Teko grįžti kitą dieną. Užtruko, kainavo papildomai. Komunikacija svarbi.

Ar galima vežti automobilį su priekaba?

Tai priklauso nuo priekabos dydžio ir svorio. Maža priekaba – galima. Didelė – gali viršyti leistiną ilgį arba svorį. Reikia skaičiuoti atskirai. Vienas klientas norėjo vežti automobilį su valties priekaba – įmanoma, bet brangiau, nes užima daugiau vietos. Mes visada vertiname individualiai. Pasakykite, ką turite, ir mes pasakysime, ar galima ir kiek kainuos.

Ar vežate automobilius su Lietuvos numeriais atgal į Velsą?

Taip, vežame abiem kryptimis. Lietuva-Velsas ir Velsas-Lietuva. Kaina panaši, bet gali skirtis dėl keltų kainų ir krypties. Vienas klientas vežė mašiną iš Velso į Lietuvą, o po metų – atgal į Velsą. Abi kelionės sklandžios. Mes dirbame abiem kryptimis, tai ne vienpusis verslas.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Velso į Lietuvą – kasdienis mūsų darbas. Žiname kelią, žiname problemas, žiname, kaip jas spręsti. Kiekvienas klientas – skirtingas, kiekvienas automobilis – skirtingas. Bet procesas tas pats. Jeigu planuojate vežti automobilį iš Velso – susisiekite. Atsakysiu į visus klausimus. O jeigu nežinosiu atsakymo – pripažinsiu ir sužinosiu. Sėkmės kelyje.