Automobilio pervežimas iš Anglijos kainos geros kasdien

Kai žmonės manęs klausia, ar verta vežti automobilį iš Anglijos, atsakymas paprastai būna „taip" – bet su daugeliu „bet". Kainos išties geros, ypač lyginant su Lietuvos rinka, bet reikia žinoti visą procesą, kad „gera kaina" netaptų brangia pamoka. Dirbu pervežimų srityje jau ne vienerius metus ir mačiau visko – nuo sklandžių sandorių iki visiškų fiasko. Šiame straipsnyje pasidalinsiu atsakymais į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Nesvarbu, ar tai pirmas jūsų automobilis iš UK, ar dešimtas – informacija bus naudinga.

Kainodara – automobilio pervežimo iš Anglijos kainos

1. Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Pagrindiniai faktoriai yra maršruto atstumas, automobilio dydis ir būklė. Kuo toliau aukcionas ar pardavėjas nuo pagrindinių transporto koridorių, tuo brangiau. Londonas, Birmingamas, Mančesteris – šie miestai yra pagrindiniai mazgai, iš jų vežti pigiau. Škotija ar Velsas – brangiau. Automobilio dydis irgi svarbus – BMW X5 užima daugiau vietos nei VW Golf, todėl kaina atitinkamai didesnė. Nevažiuojantys automobiliai kainuoja papildomai dėl specialios įrangos poreikio. Dar yra sezoninis faktorius – vasarą, kai visi veža, kainos kyla. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų. Ir aišku, konkreti įmonė turi savo kainodarą – visada verta palyginti kelis pasiūlymus.

2. Kokia vidutinė kaina už pervežimą iš Anglijos į Lietuvą?

Vidutiniškai 500-700 eurų už standartinį lengvąjį automobilį. Tai jei kalbame apie maršrutą Londonas–Vilnius arba Londonas–Kaunas. Iš Šiaurės Anglijos – 600-800 eurų. Iš Škotijos – 700-900 eurų. Didesni automobiliai (visureigiai, furgonai, mikroautobusai) – papildomai 100-200 eurų. Šios kainos yra orientacinės – galutinė priklauso nuo konkrečios situacijos. Pavyzdžiui, jei automobilis stovi kažkur užkampyje Šiaurės Velse, kur nėra normalių kelių, kaina gali būti didesnė. Arba jei reikia skubiai – express pristatymas kainuoja 30-50 procentų brangiau. Svarbu gauti konkrečią kainą už konkrečią užduotį, o ne remtis vidurkiais.

3. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, ir gana ženkliai. Važiuojantis automobilis – standartinė kaina. Nevažiuojantis, bet riedantis – priemoka 50-100 eurų. Visiškai nevažiuojantis, kurį reikia kelti – priemoka 100-200 eurų. Yra buvę atvejų, kai automobilis buvo toks apgadintas, kad negalėjo būti užkeltas ant įprasto tralo – reikėjo specialios platformos. Tai kainavo papildomus 300 eurų. Kita vertus, jei automobilis važiuoja ir netgi gali pats nuvažiuoti iki tam tikro taško, galima sutarti dėl mažesnės kainos. Bet tai retas atvejis su aukciono automobiliais – dažniausiai jie turi bent jau raktų problemą arba kažkas neveikia.

4. Kodėl skirtingos įmonės siūlo skirtingas kainas?

Dėl daugelio priežasčių. Vienos įmonės turi savo transportą, kitos samdo subrangovus. Vienos veža tik pilnais autovežiais, kitos siūlo ir dalinius krovinius. Patirtis irgi svarbi – naujos įmonės kartais siūlo mažesnes kainas, kad pritrauktų klientus, bet kokybė gali nukentėti. Draudimo apimtis skiriasi – vieni draudžia minimaliai, kiti turi platesnę apsaugą. Ir aišku, maršrutų planavimas – jei įmonė turi nuolatinius maršrutus ir gali „įdėti" jūsų automobilį į jau esamą krovinių srautą, kaina bus mažesnė. Mes vežame kiekvieną dieną, todėl dažnai galime pasiūlyti geresnę kainą nei įmonės, kurios veža kartą per savaitę.

5. Ar galima gauti nuolaidą už kelis automobilius?

Taip, tai įprasta praktika. Jei vežate 2-3 automobilius vienu metu, nuolaida paprastai būna 10-20 procentų. Jei 5 ir daugiau – galima kalbėti apie 25-30 procentų nuolaidą. Logika paprasta – vienas važiavimas, vienas vairuotojas, vienas tralas, bet daugiau pajamų. Verslo klientai, kurie reguliariai perka automobilius iš UK, dažnai turi sutartines kainas. Vienas mano klientas veža po 10-15 automobilių per mėnesį – jam taikome specialų tarifą. Bet net jei vežate tik du automobilius, visada verta paklausti dėl nuolaidos. Blogiausiu atveju pasakys „ne", geriausiu – sutaupysite kelis šimtus eurų.

6. Ką daryti, jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa?

Būti atsargiems. Labai mažos kainos dažnai reiškia kažką blogo – arba paslėptus mokesčius, arba prastą paslaugos kokybę, arba tiesiog sukčiavimą. Yra buvę atvejų, kai įmonė pasiūlė labai mažą kainą, paėmė avansą, ir tada dingo. Arba atvežė automobilį su papildomais pažeidimais, kurių nebuvo prieš transportavimą. Rekomenduoju visada patikrinti įmonės reputaciją – atsiliepimus, registracijos duomenis, draudimą. Jei įmonė egzistuoja tik Facebook puslapyje be jokios oficialios registracijos, tai raudona vėliava. Gera kaina yra puiku, bet ne tada, kai rizikuojate prarasti automobilį arba pinigus.

Procesas – kaip viskas vyksta

7. Kaip užsisakyti pervežimą iš Anglijos?

Procesas gana paprastas. Pirmiausia susisiekiate su pervežimo įmone ir pateikiate informaciją – automobilio markė, modelis, adresas, kur reikia paimti, ir adresas Lietuvoje, kur pristatyti. Tada gaunate kainos pasiūlymą. Jei tinka – sudarote sutartį ir sumokate avansą (paprastai 20-30 procentų). Tada įmonė organizuoja paėmimą. Svarbu turėti visus dokumentus – aukciono sąskaitą, V5C (jei yra), savo asmens dokumento kopiją. Kuo daugiau informacijos duosite iš anksto, tuo sklandžiau viskas vyks. Mes paprastai prašome klientų nurodyti kontaktinį asmenį UK, jei automobilis paimamas ne iš aukciono, o iš privataus pardavėjo.

8. Kiek laiko užtrunka paėmimas iš Anglijos?

Paprastai 1-3 darbo dienos nuo užsakymo patvirtinimo. Priklauso nuo to, kur yra automobilis ir kada galime jį paimti. Jei aukcionas – reikia suderinti su aukciono darbo laiku. Copart, pavyzdžiui, dirba tik tam tikromis valandomis. Jei privatus pardavėjas – reikia suderinti su juo. Yra buvę atvejų, kai pardavėjas neatsiliepia telefonu kelias dienas – tada procesas užtrunka. Arba kai automobilis stovi užraktoje garaže, o raktų niekas negali rasti. Tokios smulkmenos gali pridėti papildomų dienų. Todėl visada rekomenduoju pradėti organizuoti pervežimą kuo anksčiau – geriau automobilis palauks Lietuvoje, nei jūs nervinsitės dėl kiekvienos dienos.

9. Kaip sekti automobilio buvimo vietą transportavimo metu?

Dauguma rimtų pervežimo įmonių siūlo sekimo galimybę. Mes naudojame GPS sekimą – klientas gauna nuorodą, kurioje gali realiu laiku matyti, kur yra jo automobilis. Tai ramina, ypač kai vežamas brangus automobilis. Be to, vairuotojas paprastai paskambina arba parašo žinutę, kai paima automobilį ir kai jį pristato. Jei įmonė nesiūlo jokio sekimo – tai blogas ženklas. Reikėtų klausti, kodėl. Galbūt jie naudoja subrangovus ir patys nežino, kur automobilis yra. Tai nėra gerai. Skaidrumas yra svarbus – jūsų automobilis, jūsų pinigai, jūs turite teisę žinoti, kur jis yra.

10. Kas nutinka, jei automobilis sugenda transportavimo metu?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis vežamas ant tralo, gedimas kelyje nėra problema – jis vis tiek atvyks. Bet jei dėl gedimo automobilį reikia perkelti ant kito tralo arba laukti remonto, tai gali užtrukti. Draudimas paprastai dengia transportavimo išlaidas, bet ne paties automobilio remontą. Jei gedimas atsirado dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, netinkamo tvirtinimo – tada mes atsakome. Jei gedimas buvo jau prieš transportavimą – tai jūsų atsakomybė. Todėl svarbu žinoti automobilio būklę prieš vežant. Jei žinote, kad variklis dirba prastai arba stabdžiai neveikia – pasakykite iš anksto. Galėsime pasiruošti.

11. Ar galiu pats vežti automobilį iš Anglijos?

Teoriškai – taip, praktiškai – tai sudėtinga. Pirma, reikia turėti tinkamą transportą – tralą arba autovežį. Antra, reikia vairuotojo pažymėjimą, leidžiantį vairuoti tokį transportą. Trečia, reikia CMR draudimo ir kitų dokumentų tarptautiniam krovinių gabenimui. Ketvirta, reikia žinoti maršrutą, muitinės procedūras, kelių mokesčius kiekvienoje šalyje. Penkta – tai užima daug laiko. Vien kelionė į vieną pusę gali užtrukti 2-3 dienas. Ir tai be jokių nesklandumų. Aš pažįstu žmonių, kurie patys veža, bet tai dažniausiai tie, kurie turi patirties ir įrangą. Pirmą kartą – geriau samdyti profesionalus.

12. Ką daryti, jei automobilis neatvyksta numatytu laiku?

Pirmiausia – nesinervinti. Vėlavimai nutinka dėl daugelio priežasčių – eismo spūstys, orai, muitinės eilės, mechaniniai gedimai. Svarbiausia – susisiekti su pervežimo įmone ir sužinoti priežastį. Jei įmonė komunikuoja ir paaiškina situaciją – viskas tvarkoje. Jei neatsiliepia arba meluoja – tada jau problema. Mūsų politika yra visada informuoti klientą apie bet kokius vėlavimus. Kartais vėluojame dėl objektyvių priežasčių – pavyzdžiui, vieną kartą autovežis užstriko Prancūzijos muitinėje dėl dokumentų klaidos. Užtruko papildomą dieną. Klientas suprato, nes paaiškinome situaciją. Komunikacija yra raktas.

Dokumentai – kas reikalinga

13. Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Pagrindiniai dokumentai: aukciono sąskaita arba pirkimo-pardavimo sutartis, V5C registracijos dokumentas (jei yra), jūsų asmens dokumento kopija, ir pervežimo užsakymo forma. Jei automobilis be V5C – reikia bent jau VIN numerį. Jei vežate ne iš aukciono, o iš privataus pardavėjo – pirkimo-pardavimo sutartį. Dar reikia nurodyti, kas yra automobilio savininkas ir kas jį priims Lietuvoje. Kartais reikia įgaliojimo, jei priima kitas asmuo nei savininkas. Visi šie dokumentai reikalingi ne tik pervežimui, bet ir muitinės procedūroms. Geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai.

14. Ar reikia V5C dokumento pervežimui?

Pervežimui – ne, bet registracijai Lietuvoje – taip. V5C yra UK registracijos dokumentas, be jo negalėsite išregistruoti automobilio UK arba įregistruoti Lietuvoje. Jei automobilis iš aukciono be V5C, galima jį gauti iš DVLA – užpildžius formą V62. Tai kainuoja 25 svarus ir užtrunka 4-6 savaites. Kol laukiate V5C, automobilį galima vežti – svarbu turėti kitus dokumentus, įrodančius nuosavybę. Aš rekomenduoju pradėti V5C gavimo procesą kuo anksčiau, dar prieš transportavimą. Taip sutaupysite laiko vėliau. Kai kurie mano klientai laukia V5C prieš veždami automobilį – tai irgi variantas, bet tada automobilis stovi UK ir moka saugojimo mokesčius.

15. Kaip užpildyti išregistravimo formą UK?

V5C dokumente yra specialus skyrius (Section 4 arba Section 9) automobilio išregistravimui. Užpildote savo duomenis, nurodote, kad automobilis išvežamas iš UK, ir išsiunčiate adresu, nurodytu dokumente. Svarbu pasilikti sau kopiją. Jei V5C neturite – naudojate formą V62, bet tai jau kitas procesas. Išregistravimas svarbus dėl kelių priežasčių – pirma, kad nemokėtų kelių mokesčių (road tax) už automobilį, kurio UK nėra. Antra, kad nebūtų atsakingas už pažeidimus, jei kas nors naudoja tą automobilį UK. Trečia – kad galėtų įregistruoti automobilį Lietuvoje. Be išregistravimo „Regitra" gali atsisakyti registruoti.

16. Ką daryti, jei dokumentai prarasti arba sugadinti?

Yra keli variantai. Jei prarastas V5C – kreipkitės į DVLA dėl dublikato. Užpildote formą V62, sumokate 25 svarus, ir laukiate. Jei prarasta aukciono sąskaita – kreipkitės į aukcioną, jie gali išsiųsti kopiją. Jei prarasti visi dokumentai – situacija sudėtingesnė. Reikia kreiptis į aukcioną, DVLA, ir galbūt policiją (jei įtariate vagystę). Procesas gali užtrukti kelis mėnesius. Todėl visada rekomenduoju daryti visų dokumentų kopijas – skaitmenines ir popierines. Saugoti atskirai nuo originalų. Vienas mano klientas prarado visus dokumentus, kai pavogė jo krepšį stotyje. Užtruko tris mėnesius, kol viską atstatė.

17. Ar reikia notaro patvirtinimo dokumentams?

Paprastai ne. Standartiniam pervežimui pakanka dokumentų kopijų. Bet yra situacijų, kai notaro patvirtinimas gali padėti – pavyzdžiui, jei automobilį priima kitas asmuo nei savininkas, įgaliojimas gali būti reikalingas. Arba jei yra ginčų dėl nuosavybės. Muitinėje kartais prašo papildomų dokumentų, bet notaro patvirtinimas nėra privalomas. Lietuvoje „Regitroje" taip pat pakanka įprastų dokumentų. Bet jei dokumentai užsienio kalba – gali reikėti vertimo. Angliški dokumentai paprastai priimami be vertimo, bet ne visada. Priklauso nuo konkretaus pareigūno ir jo nuotaikos.

Muitinė – procedūros ir mokesčiai

18. Kokie muito mokesčiai taikomi automobiliams iš UK?

Po Brexit Jungtinė Karalystė nebėra ES dalis, todėl automobiliams iš UK taikomi muito mokesčiai. Lengviesiems automobiliams muito tarifas yra 6,5 procento. Dar 21 procentas PVM. Muito bazė – automobilio kaina plius transportavimo išlaidos. Pavyzdžiui, jei automobilis kainavo 3000 svarų (apie 3500 eurų) ir transportavimas 600 eurų, muito bazė yra 4100 eurų. Muitas – 266,50 eurų, PVM – 861 euras. Iš viso apie 1127 eurų mokesčių. Be to, yra muitinės deklaracijos mokestis – 30-50 eurų, jei naudojatės tarpininku. Taigi, prieš perkant automobilį, visada suskaičiuokite bendrą kainą su visais mokesčiais. Kartais „pigus" automobilis tampa ne toks jau pigus.

19. Kaip vyksta muitinės procedūra?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvos sieną, jis sustoja muitinėje. Reikia pateikti dokumentus – aukciono sąskaitą, V5C (jei yra), transportavimo dokumentus. Muitinės pareigūnai patikrina dokumentus, apskaičiuoja mokesčius, ir išleidžia automobilį. Procesas gali užtrukti nuo kelių valandų iki kelių dienų, priklausomai nuo eilių ir dokumentų tvarkingumo. Jei dokumentai tvarkingi – paprastai per vieną dieną. Jei kažko trūksta arba yra neatitikimų – gali užtrukti ilgiau. Aš rekomenduoju naudotis muitinės tarpininko paslaugomis – jie žino procedūras, turi patirties, ir gali pagreitinti procesą. Kainuoja 50-100 eurų, bet sutaupo laiko ir nervų.

20. Ar galima išvengti muito mokesčių?

Nelegaliai – taip, bet tai rizikinga. Yra žmonių, kurie bando deklaruoti mažesnę kainą arba slėpti automobilį. Bet muitinė turi patirties – jie žino realias kainas ir gali patikrinti. Jei pagaus, bauda bus didesnė nei sutaupyti mokesčiai. Legaliai – yra keletas būdų sumažinti mokesčius. Pavyzdžiui, jei automobilis yra senesnis nei 30 metų, gali būti taikomas lengvatinis tarifas kaip istoriniam automobiliui. Arba jei automobilis yra labai prastos būklės, galima bandyti argumentuoti mažesnę vertę. Bet tai sudėtinga ir ne visada pavyksta. Geriausia tiesiog įsivertinti mokesčius iš anksto ir planuoti biudžetą.

21. Kiek laiko trunka muitinės procedūra?

Paprastai 1-2 darbo dienos, jei viskas tvarkinga. Bet gali užtrukti ilgiau – ypač jei yra dokumentų problemų arba didelė eilė. Pirmadieniais ir penktadieniais dažniausiai ilgiau, nes daugiau krovinių. Šventiniu laikotarpiu – dar ilgiau. Aš mačiau atvejų, kai automobilis užstrigo muitinėje savaitę dėl to, kad aukciono sąskaitoje buvo klaida – neteisingas VIN numeris. Tokios smulkmenos gali sukelti didelių vėlavimų. Todėl visada rekomenduoju patikrinti visus dokumentus prieš vežant. Dar vienas patarimas – turėkite visus dokumentus ne tik popierinius, bet ir skaitmeninius. Kartais popieriniai dokumentai pasimeta, o skaitmeniniai visada po ranka.

Praktiniai klausimai – kasdienė patirtis

22. Kada geriausia vežti automobilį iš Anglijos?

Nėra vieno „geriausio" laiko, bet yra keletas dalykų, kuriuos verta žinoti. Vasarą kainos aukštesnės, nes daugiau užsakymų. Žiemą – pigiau, bet orai gali sukelti vėlavimų. Prieš Kalėdas ir Naujus metus – dauguma įmonių nedirba arba dirba ribotai. Pavasarį ir rudenį – geras laikas, nei per daug užsakymų, nei per daug švenčių. Dar svarbu – aukcionų ciklas. Nauji automobiliai pasirodo aukcionuose tam tikromis dienomis, ir jei norite geriausio pasirinkimo, reikia sekti šį ciklą. Aš asmeniškai rekomenduoju vežti rugsėjį-spalį – kainos normalios, orai dar pakenčiami, ir nėra didelių vėlavimų.

23. Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Techniškai – taip, bet nerekomenduoju. Pirma, muitinė gali paprašyti atidaryti bagažinę ir patikrinti, kas viduje. Jei ras kažką įtartino – gali kilti problemų. Antra, transportavimo metu daiktai gali judėti ir apgadinti automobilio interjerą. Trečia, draudimas paprastai nedengia asmeninių daiktų – jei kas nors dingsta arba sugenda, jūs patys atsakote. Ketvirta, papildomas svoris gali turėti įtakos transportavimo kainai. Aš mačiau atvejų, kai žmonės vežė automobilius pilnus daiktų – nuo drabužių iki baldų. Tai ne tik rizikinga, bet ir atrodo keistai muitinėje. Geriau siųskite daiktus atskirai.

24. Ką daryti, jei automobilis apgadintas transportavimo metu?

Pirmiausia – dokumentuoti viską. Nuotraukos, video, raštiškas aprašymas. Tada susisiekti su pervežimo įmone ir pateikti pretenziją. CMR draudimas turėtų padengti žalą, bet reikia veikti greitai – paprastai yra terminas pretenzijoms pateikti. Mes prašome klientų fotografuoti automobilį prieš pakrovimą ir po iškrovimo – tai padeda nustatyti, kada žala atsirado. Jei ginčas kyla dėl to, ar žala buvo prieš transportavimą ar jo metu, nuotraukos yra pagrindinis įrodymas. Yra buvę atvejų, kai klientas teigė, kad automobilis buvo apgadintas transportavimo metu, bet nuotraukos parodė, kad žala buvo jau anksčiau. Sąžiningumas abiejose pusėse svarbus.

25. Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Yra keletas kriterijų. Pirma – patikrinkite, ar įmonė turi oficialią registraciją. Antra – ieškokite atsiliepimų internete, bet būkite kritiški – ne visi atsiliepimai tikri. Trečia – paklauskite apie draudimą. Jei įmonė neturi CMR draudimo – nevežkite su jais. Ketvirta – klauskite apie patirtį. Kiek metų dirba? Kiek automobilių perveža per mėnesį? Penkta – komunikacija. Jei įmonė neatsiliepia telefonu arba atsako po kelių dienų – tai blogas ženklas. Šešta – kaina. Ne pati pigiausia, bet ir ne pati brangiausia. Vidutinė kaina su aiškiomis sąlygomis – geriausias pasirinkimas. Ir paskutinis patarimas – klauskite pažįstamų. Rekomendacijos iš lūpų į lūpas vis dar yra patikimiausias būdas rasti gerą įmonę.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Anglijos nėra raketų mokslas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Geros kainos egzistuoja, bet jos ateina su atsakomybe – žinoti procesą, suprasti mokesčius, pasirinkti patikimą įmonę. Mes vežame kiekvieną dieną ir matome, kaip sklandžiai gali viskas vykti, kai klientas pasiruošęs. Ir kaip sudėtingai, kai ne. Tikiuosi, šis straipsnis padės jums priimti informuotus sprendimus. Sėkmės ieškant tobulos mašinos.