Kiek kainuoja kelionė į Londoną automobiliu? Vežam kasdien

Žmonės dažnai skambina ir klausia – kiek realiai kainuoja nusigauti iki Londono su savo automobiliu? Atsakymas nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti. Reikia skaičiuoti ne tik kurą, bet ir kelto bilietus, nakvynes, kelių mokesčius, ir dar savo laiką. O jei automobilis senesnis – dar ir riziką, kad kažkas nutiks pakeliui. Mes vežame automobilius maršrutu Lietuva–Londonas kasdien, todėl žinome visus šiuos skaičius iš vidaus. Šiame straipsnyje pabandysime atsakyti į visus klausimus, susijusius su kelionės į Londoną automobiliu kaina – tiek važiuojant pačiam, tiek naudojantis autovežio paslaugomis. Kadangi klausimų tikrai daug, suskirstėme juos į grupes, kad būtų aiškiau.

Kuras – kelionė į Londoną automobiliu

Kiek kilometrų yra nuo Lietuvos iki Londono?

Nuo Vilniaus iki Londono – maždaug 2000 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojate per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją ir tada keltu arba Eurotuneliu – toks atstumas. Nuo Kauno šiek tiek mažiau, nuo Klaipėdos – gal kiek daugiau, jei nevažiuojate tiesiai. Svarbu suprasti, kad tai ne autostrada nuo pradžios iki galo – yra miestų, spūsčių, kelių remontų. Realus važiavimo laikas – 20-24 valandos gryno vairavimo, bet niekas taip nevažiuoja be sustojimų. Paprastai žmonės skaido į 2-3 dienas, su nakvynėmis Vokietijoje arba Olandijoje. Vienas klientas bandė važiuoti vienu ypu – pavyko, bet sakė, kad daugiau taip nedarys.

Kiek kuro sunaudos mano automobilis?

Priklauso nuo automobilio, aišku. Jei turite ekonomišką dyzelinį sedaną, kuris naudoja 5-6 litrus šimtui kilometrų – tai apie 100-120 litrų visam maršrutui. Jei tai benzininis visureigis su 10-12 litrų sąnaudomis – jau 200-240 litrų. Kuro kainos skiriasi priklausomai nuo šalies – Lenkijoje pigiau, Vokietijoje brangiau, UK dar brangiau. Vidutiniškai, jei skaičiuotume 1,5 euro už litrą (tai jau optimistiškai), tai ekonomiškam automobiliui kuras kainuos apie 150-180 eurų, o didesniam – 300-360 eurų. Ir tai tik viena kryptimi. Jei grįžtate atgal – dvigubinkite. Štai kodėl kartais autovežis išeina pigiau.

Kur pigiausia pilti kurą pakeliui?

Lenkija – be konkurencijos. Kuro kainos Lenkijoje yra vienos žemiausių Europoje, todėl protingiausia pripilti pilną baką prieš išvažiuojant iš Lenkijos. Vokietijoje kuras brangesnis, bet ne tragiškai. Olandijoje – jau brangiau. Belgija panašiai kaip Olandija. Prancūzijoje – priklauso nuo regiono. UK – tai jau kitas lygis, ten kuras kainuoja gerokai daugiau. Todėl strategija paprasta – pilti Lenkijoje kiek galima daugiau, tada Vokietijoje jei reikia, o UK stengtis kuo mažiau. Yra programėlių, kurios rodo kuro kainas skirtingose degalinėse – rekomenduoju naudoti. Mes patys visada taip darome, kai važiuojame su autovežiais. Sutaupome ne po kelis eurus.

Ar verta važiuoti dyzeliniu automobiliu dėl kuro sąnaudų?

Grynai iš ekonominės pusės – taip, dyzelis paprastai ekonomiškesnis ilgose kelionėse. Bet reikia žiūrėti plačiau. Jei jūsų dyzelinis automobilis senas ir gali sugesti pakeliui – ta „ekonomija" gali virsti didelėmis išlaidomis remontui Vokietijoje arba Olandijoje. Be to, kai kurie miestai Europoje jau riboja senesnių dyzelių patekimą į centrus – tai gali sukelti papildomų rūpesčių. Londone yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokestis, jei jūsų automobilis neatitinka emisijos standartų – 12,50 svarų per dieną. Tai jau ne kuro klausimas, bet vis tiek išlaidos. Todėl atsakymas priklauso nuo to, kokį dyzelį turite ir kur ketinate važiuoti.

Keltai – kelionė į Londoną automobiliu

Kokie yra keltų variantai iš Europos į UK?

Pagrindiniai maršrutai: iš Kalė (Prancūzija) į Doverį, iš Dunkerko (Prancūzija) į Doverį, iš Roterdamo (Olandija) į Harwichą, iš Hook of Holland (Olandija) į Harwichą, ir iš Zeebrugge (Belgija) į Hullą. Populiariausias – Kalė-Doveris, nes trumpiausias ir greičiausias – apie 90 minučių kelto. Eurotunelis (Calais-Folkestone) – tai ne keltas, o traukinys, bet principas panašus – 35 minutės. Kainos skiriasi priklausomai nuo sezono, dienos laiko ir to, kada užsisakote. Vasarą ir prieš šventes – brangiau. Mes dažniausiai naudojame Eurotunnelį arba keltą iš Kalės, nes tai greičiausia.

Kiek kainuoja keltas automobiliui?

Labai priklauso nuo to, kada ir kaip užsisakote. Jei užsisakote prieš kelias savaites – galima rasti bilietų nuo 50-80 eurų vienai krypčiai. Jei paskutinę minutę – gali būti ir 150-200 eurų. Eurotunelis paprastai brangesnis – nuo 80 iki 250 eurų, bet greitesnis. Svarbu – kaina priklauso nuo automobilio dydžio. Standartiniam lengvajam automobiliui – viena kaina, didesniam visureigiui arba furgonui – kita. Be to, jei norite kajutės kelte (o ne tik sėdimos vietos) – tai papildomai 30-60 eurų. Mes visada rekomenduojame užsisakyti iš anksto, bent 2-3 savaites prieš kelionę. Taip sutaupote ir garantuojate vietą.

Ar reikia rezervuoti keltą iš anksto?

Neprivaloma, bet labai rekomenduojama. Ypač vasarą, savaitgaliais ir prieš šventes – keltai būna perpildyti, ir gali tekti laukti kelių valandų ar net kitos dienos. Mes turėję atvejį, kai klientas važiavo be rezervacijos rugpjūčio viduryje – teko laukti 6 valandas Kalės uoste. Tai ne tik laiko švaistymas, bet ir papildomos išlaidos – maistas, kava, o gal net nakvynė, jei kitas keltas tik rytoj. Be to, su rezervacija kaina paprastai mažesnė. Taigi – taip, rezervuokite iš anksto. Ypač jei turite fiksuotą datą, kada turite būti Londone. Mūsų autovežiai visada turi rezervacijas – mes nevažiuojame tikėdamiesi, kad bus vietos.

Ką daryti, jei praleidau keltą?

Nutinka. Vėlavote dėl spūsčių, pamiršote laiką, arba tiesiog nepaskaičiavote atstumo. Pirmiausia – nesinervinkite, tai ne pasaulio pabaiga. Dauguma keltų kompanijų leidžia persikelti į kitą keltą, jei yra vietų, kartais nemokamai, kartais su nedideliu mokesčiu. Eurotunnelis yra lankstesnis – jei praleidote savo laiką, paprastai galite važiuoti kitu, jei yra vietos. Blogiausiu atveju – perkate naują bilietą. Tai papildomos išlaidos, bet ką padarysi. Svarbu – jei žinote, kad vėluosite, paskambinkite į keltų kompaniją iš anksto. Kartais jie gali perkelti nemokamai, jei pranešate laiku. Vienas mūsų vairuotojas buvo užstrigęs spūstyje prieš pat keltą – paskambino, perkėlė kitam laikui be papildomo mokesčio.

Ar galiu miegoti kelte?

Taip, jei perkate kajutę. Keltai iš Kalės į Doverį yra trumpi – tik 90 minučių, tai miegui netinka. Bet ilgesni maršrutai – pavyzdžiui, Roterdamas-Harwichas (apie 6-8 valandas) – ten jau galima išsinuomoti kajutę su lova. Kaina – papildomai 40-80 eurų, priklausomai nuo kajutės tipo. Yra ir pigesnis variantas – sėdimos vietos salone, kur galima prigulti, bet tai ne pats patogiausias miegas. Jei važiuojate vienas ir pavargote – kajutė geras sprendimas. Mes patys, kai važiuojame su autovežiais ilgesniais maršrutais, kartais naudojame kajutes – vairuotojui reikia pailsėti, saugumas svarbiausia.

Kelių mokesčiai – kelionė į Londoną automobiliu

Kur reikia mokėti kelių mokesčius pakeliui?

Lenkijoje – yra mokami autostradų ruožai, bet ne visi. Kai kurie nemokami, kai kurie mokami. Vokietijoje – lengviesiems automobiliams autostrados nemokamos, bet sunkvežimiams mokamos. Čekija, jei važiuojate per ją – reikia vinjetės. Austrija – vinjetė. Šveicarija – vinjetė. Prancūzija – mokami autostradų ruožai, gana brangūs. Belgija – nemokama lengviesiems. Olandija – nemokama. UK – dauguma kelių nemokami, bet yra mokamų tunelių ir tiltų. Londone – ULEZ mokestis ir Congestion Charge (spūsčių mokestis) centre – 15 svarų per dieną. Visus šiuos mokesčius reikia įsiskaičiuoti į kelionės biudžetą. Mūsų autovežiai moka visus šiuos mokesčius, ir jie įskaičiuoti į transportavimo kainą.

Kiek kainuoja Prancūzijos autostrados?

Prancūzija turi vienas brangiausių autostradų Europoje. Nuo sienos su Belgija iki Kalės – apie 20-30 eurų. Jei važiuojate giliau į Prancūziją – kainos didėja. Pavyzdžiui, nuo Paryžiaus iki Kalės – apie 25-35 eurų. Visas kelias nuo Ispanijos sienos iki Kalės gali kainuoti 80-100 eurų. Yra alternatyva – važiuoti nacionaliniais keliais, kurie nemokami, bet tai gerokai ilgiau. Vietoj 3 valandų autostrada – 5-6 valandos nacionaliniais keliais. Jei ne skubate – galima ir taip. Bet jei laikas pinigai – geriau mokėti už autostradą. Mes visada važiuojame autostradomis su autovežiais, nes mūsų laikas tiesiogiai susijęs su klientų lūkesčiais.

Kas yra ULEZ mokestis Londone?

ULEZ – Ultra Low Emission Zone – tai zona Londone, kurioje mokamas mokestis už automobilius, kurie neatitinka tam tikrų emisijos standartų. Mokestis – 12,50 svarų per dieną. Jei jūsų automobilis yra senesnis – pavyzdžiui, dyzelinis iki 2015 metų arba benzininis iki 2006 metų – greičiausiai turėsite mokėti. Zona dabar apima beveik visą Londoną, ne tik centrą. Yra internetinis įrankis, kur galite patikrinti savo automobilį pagal registracijos numerį. Jei nemokate – bauda 180 svarų, sumažinta iki 90, jei sumokate per 14 dienų. Tai svarbu žinoti, jei planuojate važiuoti savo automobiliu į Londoną. Mūsų autovežiai taip pat moka ULEZ, bet tai jau įskaičiuota į transportavimo kainą.

Ar Londone yra kitų mokesčių automobiliams?

Taip, be ULEZ yra dar Congestion Charge – spūsčių mokestis už važiavimą centrine Londono zona darbo dienomis nuo 7:00 iki 18:00. Mokestis – 15 svarų per dieną. Zona pažymėta ženklais, bet jei nepastebėsite – gausite baudą. Be to, yra T-Charge (toxicity charge) senesniems automobiliams, nors tai jau susiję su ULEZ. Parkavimas Londone – tai atskira tema, kuri gali kainuoti nuo 5 iki 50 svarų per dieną, priklausomai nuo vietos. Ir tai ne viskas – kai kurie rajonai turi savo parkavimo zonas, kur reikia leidimų. Trumpai tariant, turėti automobilį Londone yra brangu. Vienas mūsų klientas, persikraustęs į Londoną, po mėnesio pardavė automobilį – sakė, neapsimoka.

Nakvynės – kelionė į Londoną automobiliu

Ar reikia nakvoti pakeliui į Londoną?

Jeigu važiuojate vienas – beveik garantuotai taip. 2000 kilometrų yra per daug vienam žmogui vienu ypu. Net jei esate patyręs vairuotojas, nuovargis yra pavojingas. Rekomenduojama daryti pertraukas kas 2-3 valandas, o po 8-10 valandų vairavimo – sustoti nakvoti. Jei važiuojate dviese ir galite keistis – galima ir per vieną dieną, bet tai vis tiek 20+ valandų kelyje. Mūsų patirtis rodo, kad optimaliausia – dvi nakvynės. Pirmą naktį Vokietijoje, antrą – Olandijoje arba Prancūzijoje. Trečią dieną jau esate Londone. Tai ne tik saugiau, bet ir maloniau – galite pamatyti pakeliui esančius miestus, pailsėti, nevairuoti išsekęs.

Kiek kainuoja nakvynė pakeliui?

Vokietijoje – nuo 40 iki 80 eurų už paprastą viešbutį arba svečių namus. Jei norite pigiau – yra hostelių nuo 20-30 eurų. Olandijoje – brangiau, 60-100 eurų už normalų kambarį. Prancūzijoje – panašiai kaip Olandijoje, bet yra pigesnių variantų užmiestyje. Booking.com arba Airbnb – ten galima rasti įvairių variantų. Svarbu – jei važiuojate vasarą arba savaitgalį, užsisakykite iš anksto. Mes turėję atvejį, kai vairuotojas negalėjo rasti laisvo kambario Vokietijoje šeštadienio vakarą – teko važiuoti toliau pavargusiam. Nemalonu. Todėl planuokite nakvynes iš anksto, bent jau turėkite keletą variantų, jei pirmasis nepasiteisintų.

Kur geriausia nakvoti pakeliui?

Priklauso nuo maršruto. Jei važiuojate per Vokietiją – Berlyno apylinkės yra geras pirmosios nakties taškas, maždaug pusė kelio. Yra daug viešbučių šalia autostradų, patogu. Antra naktis – galima Olandijoje, prie Roterdamo arba Utrechto, arba jau Prancūzijoje, jei artėjate prie Kalės. Svarbu – nevažiuokite per toli pirmą dieną, kad nebūtumėte per daug pavargę. Geriau važiuoti 8-9 valandas ir pailsėti, nei stengtis įveikti 12 valandų ir kitą dieną vairuoti išsekus. Mes savo vairuotojams visada sakome – saugumas svarbiau nei greitis. Geriau atvykti diena vėliau, bet sveiki.

Alternatyvos – kelionė į Londoną automobiliu

Ar pigiau važiuoti pačiam ar naudotis autovežiu?

Paskaičiuokime. Važiuojant pačiam: kuras – 200-350 eurų, keltas – 80-150 eurų, kelių mokesčiai – 30-60 eurų, nakvynės – 80-160 eurų, maistas kelyje – 30-50 eurų. Iš viso: 420-770 eurų. Ir tai be jūsų laiko – 2-3 dienos kelyje. Autovežis: 600-900 eurų, bet jūs sutaupote 2-3 dienas, kurias galite dirbti arba leisti kitaip. Jei dirbate ir jūsų diena verta bent 100 eurų – autovežis jau pigiau. Be to, nėra rizikos, kad kažkas nutiks kelyje – gedimas, avarija, bauda. Mūsų nuomone, autovežis dažnai yra geresnis sprendimas, ypač jei automobilis vertingesnis arba jūsų laikas brangus. Bet tai kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ar galima automobilį gabenti traukiniu?

Eurotuneliu – taip, tai ir yra traukinys, kuris veža automobilius. Bet tai tik per Lamanšo sąsiaurį – nuo Kalės iki Folkestono. Visą kelią nuo Lietuvos iki Prancūzijos vis tiek reikia važiuoti pačiam. Yra dar Autozug – kai kuriose šalyse yra traukiniai, kurie veža automobilius ilgesniais atstumais, pavyzdžiui, Vokietijoje arba Austrijoje. Bet tai labiau nišinis dalykas, ir maršrutai riboti. Lietuvoje tokių paslaugų nėra. Taigi – traukinys gali padėti tik tam tikrose kelionės dalyse, bet ne visoje. Mūsų autovežiai naudoja ir keltus, ir Eurotunelį – mes renkamės tai, kas tuo metu greičiau ir patogiau.

Ar galima automobilį siųsti kroviniu be manęs?

Taip, tai vadinama autovežio paslauga – ir būtent tuo mes užsiimame. Jūsų automobilis pakraunamas ant autovežio ir transportuojamas iš taško A į tašką B be jūsų dalyvavimo. Tai patogu, jei negalite ar nenorite patys važiuoti. Pliusai – sutaupote laiko, nesate pavargęs kelyje, nėra rizikos. Minusai – kaina gali būti panaši arba šiek tiek didesnė nei važiuojant pačiam, ir jūs neturite automobilio kelias dienas. Bet jei skaičiuojate viską – laiką, riziką, patogumą – dažnai autovežis yra geresnis pasirinkimas. Ypač jei automobilis brangus arba jautrus.

Išlaidos Londone – kelionė į Londoną automobiliu

Kiek kainuoja parkavimas Londone?

Priklauso nuo vietos. Centre – labai brangu. Gatvės parkavimas gali kainuoti 4-8 svarus per valandą, o diena privačioje aikštelėje – 30-60 svarų. Užmiestyje – pigiau, bet vis tiek ne pigu. Yra NCP aikštelių, kur diena kainuoja 15-25 svarus, jei užsisakote iš anksto. Gatvės parkavimas turi savo taisykles – kai kur galima tik tam tikromis valandomis, kai kur reikia leidimų. Jei pažeisite – bauda 60-130 svarų. Ir taip, jie baudžia. Vienas mūsų klientas gavo 4 baudas per savaitę – dvi už parkavimą, vieną už ULEZ, vieną už greitį. Susumavus – daugiau nei 300 svarų. Todėl gerai pagalvokite, ar verta vežti automobilį į Londoną, ar geriau jį palikti užmiestyje.

Ar verta turėti automobilį Londone?

Trumpas atsakymas – dažniausiai ne. Londonas turi puikų viešąjį transportą – metro, autobusai, traukiniai. Viskas susiję, viskas dažnai važiuoja. Mėnesinis Travelcard kainuoja mažiau nei parkavimas vienai savaitei. Be to, spūstys Londone yra legendarinės – 10 kilometrų gali užtrukti valandą ar daugiau. Automobilis naudingas, jei gyvenate užmiestyje ir važinėjate į kitus miestus, arba jei turite šeimą ir reikia vežioti vaikus. Bet kasdieniam važinėjimui po Londoną – metro greičiau, pigiau ir mažiau streso. Mes patys, kai atvažiuojame su autovežiais į Londoną, paliekame sunkvežimį ir naudojame metro – taip paprasčiau.

Kiek kainuoja gyvenimas Londone palyginti su Lietuva?

Žymiai brangiau. Nuoma – tai didžiausias skirtumas. Vieno kambario butas Londone kainuoja nuo 1000 iki 2000 svarų per mėnesį, priklausomai nuo rajono. Lietuvoje – 300-600 eurų. Maistas – apie 30-50 procentų brangiau. Transportas – panašiai arba šiek tiek brangiau, bet viešasis transportas geresnis. Restoranai, pramogos – viskas brangiau. Bet ir atlyginimai didesni – vidutinis atlyginimas Londone yra apie 3000-4000 svarų per mėnesį, palyginti su 1500-2000 eurų Lietuvoje. Taigi santykinai – skirtumas ne toks didelis, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Bet jei lyginate absoliučias sumas – taip, Londonas brangus miestas.

Praktiniai patarimai – kelionė į Londoną automobiliu

Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Pirmiausia – turėkite pagalbos kelyje draudimą. Europos pagalbos kelyje paslaugos veikia visose šalyse, ir tai kainuoja ne daug – 50-100 eurų per metus. Jei gedimas nedidelis – galima sutvarkyti vietoje. Jei rimtesnis – reikės tralo iki artimiausio serviso. Tada jau priklauso nuo situacijos – ar remontuoti vietoje, ar ieškoti alternatyvų. Mes turėję atvejį, kai kliento automobilis sugedo Vokietijoje – jis paskambino mums, mes padėjome surasti servisą, o automobilį į Lietuvą atvežėme mes. Tai ne mūsų pagrindinė paslauga, bet esant reikalui padedame. Svarbiausia – nepanikuoti ir turėti planą B.

Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

JK jau nebereikia – po Brexit pasikeitė taisyklės, bet lietuviškas vairuotojo pažymėjimas JK galioja iki 12 mėnesių. Kitose šalyse – Lenkijoje, Vokietijoje, Prancūzijoje, Olandijoje – lietuviškas pažymėjimas galioja be problemų. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas reikalingas tik ne ES šalyse, pavyzdžiui, Šveicarijoje (kuri ne ES, bet pripažįsta ES pažymėjimus). Trumpai tariant – jei važiuojate iš Lietuvos į Londoną per ES šalis – lietuviško pažymėjimo užtenka. Bet jei norite būti 100 procentų ramūs – tarptautinis pažymėjimas kainuoja 15-20 eurų ir išduodamas per vieną dieną. Mes rekomenduojame turėti, bet tai ne privaloma.

Kokius dokumentus turėti su savimi?

Vairuotojo pažymėjimą, automobilio registracijos liudijimą, draudimo polisą (žaliąją kortą), ir asmens tapatybės dokumentą. Jei automobilis ne jūsų – įgaliojimą iš savininko. Be to, rekomenduojame turėti techninės apžiūros dokumentą, nors jis ne visada reikalingas. Svarbu – draudimas. Europos draudimo žalioji korta galioja visose šalyse, kurias kertate. Jei jos neturite – galite nusipirkti vietinį draudimą kiekvienoje šalyje, bet tai brangu ir nepatogu. Prieš kelionę patikrinkite, ar draudimas galioja JK – po Brexit kai kurios draudimo kompanijos pakeitė sąlygas. Mes visada patikriname savo autovežių draudimą prieš kiekvieną važiavimą – tai įprotis, kurį rekomenduojame visiems.

Kaip elgtis, jei policija sustabdo kelyje?

Ramiai ir mandagiai. Europoje policija paprastai draugiška, jei jūs draugiškas. Turėkite dokumentus pasiekiamoje vietoje – ne ieškokite po visą automobilį, kai policininkas stovi prie lango. Jei nesuprantate kalbos – anglų kalba veikia beveik visur. Jei gaunate baudą – geriau sumokėti vietoje, jei įmanoma, arba gauti kvitą ir sumokėti vėliau. Nesiginčykite, nebent esate tikri, kad esate teisūs. Vienas mūsų vairuotojas buvo sustabdytas Vokietijoje už greičio viršijimą – sumokėjo 30 eurų baudą vietoje ir važiavo toliau. Nemalonu, bet ne tragedija. Svarbiausia – nebandyti „susitarti" ar duoti kyšį – tai gali baigtis daug blogiau nei bauda.

Ar verta draustis papildomai kelionei?

Priklauso nuo to, ką turite omenyje. Jei kalbate apie automobilio draudimą – žalioji korta turėtų galioti, bet patikrinkite sąlygas. Jei kalbate apie asmeninį draudimą – kelionių draudimas yra gera idėja, ypač jei važiuojate ilgą atstumą. Jis apima medicinines išlaidas, bagažo praradimą, kelionės atšaukimą. Kaina – 20-50 eurų savaitei, priklausomai nuo draudimo kompanijos ir apimties. Be to, pagalba kelyje – kaip jau minėjau, tai naudinga. Mes savo vairuotojams visada turime papildomą draudimą – ne todėl, kad tikimės problemų, o todėl, kad geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti, kai prireikia.

```

Išvada

Kelionė į Londoną automobiliu – tai nuotykis, kuris gali kainuoti nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo jūsų automobilio, maršruto ir poreikių. Svarbu įsiskaičiuoti viską – kurą, keltus, mokesčius, nakvynes, parkavimą. O jei skaičiuojate ir savo laiką – kartais autovežis išeina pigiau. Mes vežame automobilius kasdien, todėl žinome, kas veikia. Jei turite klausimų – klauskite, visada galime patarti, net jei galiausiai nuspręsite važiuoti patys.