Vežame siuntinius iš Lietuvos į Berlyną – kasdieniniai pervežimai, kuriais galite pasitikėti

Vežame siuntinius iš Lietuvos į Berlyną kiekvieną dieną – tai ne šūkis, o realybė, kurią gyvename jau ne vienerius metus. Per dešimt metų dirbant su tarptautiniais pervežimais maršrutas Lietuva-Berlynas tapo vienu pagrindinių mūsų darbų. Kasdien iš Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ar Šiaulių pajuda siuntiniai į Vokietijos sostinę – nuo mažų pakelių su dovanomis iki didesnių verslo siuntų. Žmonės dažnai klausia, kaip viskas veikia, kiek kainuoja, kada siunta pasieks gavėją. Čia surinkau dažniausius klausimus ir atsakymus, kad viskas būtų aišku nuo pat pradžių.

Kasdieniniai - vežame siuntinius iš Lietuvos į Berlyną

Kasdieniniai siuntinių pervežimai iš Lietuvos į Berlyną reiškia, kad galite pateikti siuntą bet kurią darbo dieną – pirmadienį, antradienį ar penktadienį – ir ji bus išgabenta tą pačią arba kitą dieną. Tai svarbu verslui, kuris negali laukti savaitę, kol susikaups pakankamai siuntų.

1. Kaip veikia kasdieninis siuntinių pervežimas iš Lietuvos į Berlyną?

Sistema veikia gana paprastai, nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti sudėtingai. Kiekvieną darbo dieną surenkame siuntas iš savo terminalų Vilniuje, Kaune ir kituose miestuose. Iki vidurdienio visos siuntos yra sukrautos į transporto priemones, o po pietų – išvykusios link Berlyno. Maršrutas eina per Lenkiją – dažniausiai per Suvalkus, Varšuvą ir Poznanę, tada į Berlyną. Visas kelias trunka apie 14-16 valandų, tad jei siunta išvyksta pirmadienį popiet, antradienį ryte ji jau yra Berlyno terminale, o iki vakaro – pas gavėją. Aišku, tai idealus scenarijus. Realybėje pasitaiko visko. Vieną kartą dėl avarijos autostradoje prie Varšuvos visos tos dienos siuntos vėlavo parą. Kita vertus, tokie atvejai – reti. Sistema sukurta taip, kad kasdieniniai pervežimai vyktų sklandžiai, net jei viena transporto priemonė sugenda – yra rezervinė.

2. Kokie siuntiniai dažniausiai vežami į Berlyną iš Lietuvos?

Vežame viską. Rimtai. Didžiąją dalį sudaro verslo siuntos – elektronikos komponentai iš Kauno technologijų parko, drabužiai iš siuvimo įmonių, medicinos įranga, maisto produktai (sausi, supakuoti). Kita didelė kategorija – asmeniniai siuntiniai: dovanos, drabužiai, knygos, asmeniniai daiktai tautiečiams, gyvenantiems Berlyne. Ir tada yra specialios kategorijos – elektronika (telefonai, kompiuteriai, jutikliai), baldų dalys (dažnai vežame tik dalis, ne visus baldus), sporto įranga, meno kūriniai. Vienas pastebėjimas – pastaraisiais metais padaugėjo siuntinių su elektroninės komercijos prekėmis. Žmonės perka lietuvišką produkciją internetu ir prašo pristatyti į Berlyną. Tai geras ženklas, nors logistikos iššūkių prideda – ypač su grąžinimais, kai gavėjas persigalvoja ir nori siųsti atgal.

3. Kokių siuntinių negalima siųsti kasdieniniu maršrutu į Berlyną?

Yra sąrašas dalykų, kurių neimame. Sprogstamos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos – aiškus draudimas. Bet yra ir subtilesnių atvejų. Gyvūnai – ne, nebent su specializuotu transportu ir veterinarijos dokumentais. Švieži maisto produktai (mėsa, pienas) – tik su veterinariniu sertifikatu, ir net tada ne visada, nes mūsų transporto priemonės nėra specialiai pritaikytos temperatūriniam režimui. Pinigai, vertybiniai popieriai – draudžiama. Brangieji metalai ir brangakmeniai – tik su specialiu draudimu ir išankstiniu suderinimu. Lietuvoje žmonės kartais bando siųsti ir keistesnių dalykų – pavyzdžiui, gyvas gėles (supjaustytas, aišku). Tai galima, bet tik su specialiu pakavimu, kad nesuvystų. Vienąkart gavome užklausą dėl gyvo krabo siuntimo – atsisakėme, nes nežinojome, kaip tai padaryti teisingai. Galbūt yra specializuotų vežėjų tokiems dalykams, bet mes – ne.

4. Kaip tinkamai supakuoti siuntinį kasdieniniam pervežimui į Berlyną?

Pakavimas – vienas iš tų dalykų, kuriems reikia skirti dėmesio, nors daugelis to nedaro. Mūsų rekomendacijos: standartinė kartoninė dėžė su dvigubomis sienelėmis, viduje užpildyta burbuline plėvele arba gofruoto kartono intarpais. Tarpas tarp dėžės sienelės ir daikto – bent 5 cm. Jei siunčiate kelis daiktus vienoje dėžėje – kiekvienas atskirai suvyniotas, kad nesiliestų. Etiketė su gavėjo ir siuntėjo duomenimis – ne ant užlenkimo krašto, aiškiai matoma. Ir dar vienas dalykas – ant dėžės užrašykite "ŠIS PUSĖ AUKŠTŲ" (arba "Fragile" / "Trapi prekė"), jei turinys jautrus. Nors tai ne visada padeda – kartą vienas siuntinys su užrašu "STIKLAS" buvo mestas į krovinių skyrių kaip bet kuri kita dėžė. Bet bent jau turite pagrindą reikalauti kompensacijos, jei kas nutinka.

5. Kiek kainuoja kasdieninis siuntinio pervežimas iš Lietuvos į Berlyną?

Kainos priklauso nuo svorio, matmenų ir pasirinkto pristatymo lygio. Orientyrai: 1-2 kg siuntinys – 8-12 eurų, 5 kg – 12-18 eurų, 10 kg – 18-25 eurų, 20 kg – 25-35 eurų, 30 kg – 35-50 eurų. Tai standartiniai tarifai, be draudimo ir be papildomų paslaugų. Express variantas (kitos dienos pristatymas) – 50-80 proc. brangiau. Tiems, kurie siunčia reguliariai, turime sutartines kainas, kurios gali būti 15-25 proc. mažesnės. Pavyzdžiui, vienas klientas iš Kauno, siunčiantis apie 50 siuntinių per mėnesį, moka fiksuotą 9 eurų kainą už bet kokią siuntą iki 5 kg. Jam tai apsimoka, mums – irgi, nes stabilūs kiekiai leidžia planuoti. Bet tai tik mūsų atvejis – kiti vežėjai gali siūlyti kitokius modelius.

Tvarkaraščiai - vežame siuntinius į Berlyną pagal grafiką

Tvarkaraštis – tai vienas svarbiausių dalykų organizuojant kasdieninius pervežimus. Be aiškaus grafiko neįmanoma užtikrinti patikimumo, o be patikimumo – nebus pasitikėjimo.

6. Kada išvyksta siuntos kasdieniniu maršrutu į Berlyną?

Siuntos kasdieniniu maršrutu išvyksta kiekvieną darbo dieną – pirmadieniais, antradieniais, trečiadieniais, ketvirtadieniais ir penktadieniais. Šeštadieniais ir sekmadieniais – ne, nebent yra atskiras užsakymas Express paslaugai. Pateikimo laikas: Vilnius – iki 11:00, Kaunas – iki 12:00, Klaipėda – iki 10:00 (ten ankstesnis išvykimas dėl atstumo). Jei siuntą pateikiate po šių laikų, ji išvyks kitą darbo dieną. Aišku, yra lankstumo – jei pavėlavote 30 minučių, paprastai spėjame įdėti. Bet jei valanda ar daugiau – tada kitas transportas. Vienas dalykas, kuris erzina kai kuriuos klientus – kad penktadienį pateikta siunta ne visada pasiekia Berlyną pirmadienį. Kartais dėl savaitgalio uždelsimų pristatymas įvyksta tik antradienį. Tai nėra mūsų klaida – tiesiog Vokietijoje savaitgaliais kurjerių paslaugos ribotos.

7. Ar vežate siuntinius į Berlyną ir savaitgaliais?

Standartiškai – ne. Savaitgaliai yra poilsio dienos tiek mums, tiek Vokietijos kurjeriams. Bet yra išimčių. Jei turite ypatingai skubią siuntą – pavyzdžiui, medicininę įrangą arba svarbius dokumentus – galime suorganizuoti savaitgalio pervežimą. Tai kainuoja papildomai – maždaug 50-100 proc. prie standartinės kainos, priklausomai nuo savaitės dienos ir laiko. Pernai lapkritį vienas klientas prašė pristatyti siuntinį šeštadienį, nes sekmadienį Berlyne buvo vestuvės ir jis pamiršo išsiųsti dovaną anksčiau. Sutvarkėme – siunta išvyko penktadienį vakare, Berlyne buvo šeštadienio rytą. Kaina buvo trigubai didesnė nei įprasta, bet klientas sutiko, nes kitaip dovanos nebūtų. Tokių atvejų yra nedaug, bet pasitaiko.

8. Kada siunta pasiekia Berlyną, jei išvyksta pirmadienį?

Jei siunta išvyksta pirmadienį popiet (po 12:00), Berlyno terminale ji atsiduria antradienio rytą, maždaug 6-8 val. Tada dar reikia laiko rūšiavimui ir paskirstymui – tai trunka iki pietų. Jei gavėjo adresas yra Berlyno centre arba pietinėje dalyje (kur yra pagrindinis terminalas), pristatymas gali įvykti antradienį popiet. Jei gavėjas gyvenia šiaurinėje Berlyno dalyje arba priemiestyje – pristatymas gali nusikelti į trečiadienį. Express paslauga su "door-to-door" pristatymu garantuoja pristatymą kitą dieną iki 12:00 arba iki 18:00, priklausomai nuo pasirinkto lygio. Bet čia vėl – garantijos yra su išlygomis. Vienas atvejis, kai Express siunta iš Vilniaus į Berlyną vėlavo dvi dienas, nes Berlyne tą savaitę buvo transportininkų streikas. Force majeure – nieko nepadarysi.

Įkainiai - vežame siuntinius iš Lietuvos į Berlyną kainos

Kainodara yra tema, kuri visada kelia klausimų. Bandysiu atsakyti kuo aiškiau, kad žinotumėte, ko tikėtis.

9. Kaip formuojama siuntinio pervežimo į Berlyną kaina?

Kaina susideda iš kelių komponentų: bazinio tarifo (priklauso nuo atstumo ir siuntos svorio), kuro priemokos (šiuo metu apie 8-12 proc.), PVM (jei esate fizinis asmuo – 21 proc. įskaičiuotas; jei įmonė – galima atskaityti), ir papildomų paslaugų (draudimas, pakavimas, užnešimas). Bazinis tarifas skaičiuojamas pagal didesnį iš dviejų rodiklių – faktinį svorį arba dimensinį svorį. Dimensinis svoris = (ilgis x plotis x aukštis cm) / 5000. Pavyzdžiui, 60x40x40 cm dėžė, sverianti 3 kg, turi dimensinį svorį 19,2 kg (60x40x40/5000). Tad ji bus apmokestinta kaip 19,2 kg siunta, ne 3 kg. Tai svarbu suprasti, ypač siunčiant lengvus, bet didelius daiktus – tekstilę, minkštus žaislus, tuščius indus.

10. Kiek kainuoja 5 kg siuntinys iš Kauno į Berlyną?

5 kg siuntinys iš Kauno į Berlyną su standartine paslauga – apie 13-17 eurų, priklausomai nuo matmenų. Jei dėžė yra standartinė (pvz., 40x30x20 cm), skaičiuojamas faktinis svoris, tad viskas paprasta. Bet jei dėžė didesnė – 60x50x40 cm – dimensinis svoris bus 24 kg, ir kaina pakils iki 25-30 eurų. Express paslauga – 25-35 eurų. Ir dar – jei siuntinys turi būti pristatytas ne į biurą, o į namus, gali būti taikomas papildomas 3-5 eurų mokestis. Mūsų praktikoje, 5 kg yra labai dažnas svorio intervalas – maždaug kas ketvirta siunta sveria tarp 4 ir 6 kg. Tad toks klausimas visada aktualus. Patarimas – jei siuntinys daugiau nei 5 kg ir mažiau nei 10 kg, pasiteiraukite kainos, nes kartais skirtumas tarp šių dviejų kategorijų yra vos 2-3 eurai.

11. Ar yra nuolaidų reguliariems siuntėjams?

Taip. Jei siunčiate daugiau nei 20 siuntinių per mėnesį, galime pasiūlyti sutartinę kainą su nuolaida. Konkretus procentas priklauso nuo siuntų skaičiaus, vidutinio svorio ir reguliarumo. Pavyzdžiui, mūsų klientas iš Panevėžio, elektronikos gamintojas, siunčia apie 80 siuntinių per mėnesį į Berlyną – jis gauna 22 proc. nuolaidą nuo sąrašinės kainos. Kitas klientas, mažesnė įmonė iš Alytaus, siunčia 15 siuntų per mėnesį – 10 proc. nuolaida. Be to, jei siuntos yra to paties dydžio ir svorio – galima derėtis dėl fiksuoto tarifo. Aišku, ne kiekvienas vežėjas nori derėtis – didelių korporacijų (DPD, UPS) kainos dažniau fiksuotos, o mažesnių, vietinių vežėjų – lankstesnės. Mūsų atveju, mes visada stengiamės rasti abiem pusėms priimtiną sprendimą.

Draudimai - vežame siuntinius su draudimu į Berlyną

Draudimas – klausimas, kuris dažnai užduodamas per vėlu. Po to, kai siunta jau sugadinta arba dingusi. Tad geriau pagalvoti apie tai iš anksto.

12. Ar siuntiniai yra draudžiami pervežimo metu?

Pagal nutylėjimą – taip, bet tik iki ribotos sumos. Pagal CMR konvenciją, kuri taikoma tarptautiniams krovinių vežimams keliais, vežėjas atsako iki 8,33 specialiosios skolos vienetų už kilogramą – tai yra maždaug 10-12 eurų/kg. Tai reiškia, kad 5 kg siunta yra drausta vos už 50-60 eurų, net jei viduje yra 300 eurų vertės dalykas. Papildomas draudimas – nuo 1 iki 3 proc. nuo deklaruotos vertės. Mes rekomenduojame drausti visas siuntas, kurių vertė viršija 50 eurų. Ypač – elektroniką, stiklo gaminius, brangius drabužius. Vienoje situacijoje siuntėme 12 išmaniųjų telefonų iš Vilniaus į Berlyną be papildomo draudimo – du iš jų atvyko su įskilusiais ekranais. Kompensacija pagal CMR svorį – apie 15 eurų už vienetą, nors reali žala – 150 eurų už vienetą. Nuo tada visada draudžiame.

13. Kokia draudimo suma rekomenduojama siunčiant vertingą siuntinį?

Rekomenduojama drausti 100 proc. tikrosios vertės, plius 10 proc. – dėl galimų netiesioginių nuostolių (transportavimo išlaidos, pakavimas ir pan.). Jei siunčiate 500 eurų vertės kompiuterį, drauskite 550 eurų. Papildoma suma (50 eurų) kainuos vos 0,5-1,5 eurų – absoliučiai nereikšminga suma palyginus su galima rizika. Didesnėms siuntoms – tarkime, 5000 eurų vertės prekių partija – draudimo kaina bus 50-150 eurų, priklausomai nuo draudiko ir rizikos profilio. Bet geriau sumokėti 100 eurų už draudimą, nei prarasti 5000. Ir dar – jei siunta yra itin vertinga, paprašykite vežėjo papildomų saugumo priemonių: nežymėti pakuotės kaip vertingos (kad neviliotų vagių), pridėti GPS sekiklį, arba užtikrinti, kad siunta būtų transportuojama užrakintame skyriuje.

Dokumentai - vežame siuntinius į Berlyną dokumentai

Dokumentacija – nuobodi, bet būtina tema. Be tinkamų dokumentų siunta gali strigti, vėluoti arba būti grąžinta atgal.

14. Kokie dokumentai reikalingi siunčiant siuntinį į Berlyną?

Priklauso nuo to, ką siunčiate. Asmeninėms siuntoms: turinio deklaracija (užpildote pateikdami siuntą) su siuntos turinio aprašymu, verte ir tikslu (dovana, asmeniniai daiktai). Komercinėms siuntoms: komercinė sąskaita faktūra (commercial invoice) – 3 egzempliorių, su HS kodais, kilmės šalimi, verte, kiekiu. Jei siuntos vertė viršija 1000 eurų – Išvežimo deklaracija (EX-1). Jei siunčiate maisto produktus – veterinarinis sertifikatas arba gamintojo deklaracija. Jei chemijos produktus – saugos duomenų lapas (SDS). Vienas dalykas – visi dokumentai turi būti lietuvių, anglų arba vokiečių kalba. Rašyti lietuviškai dokumentus, kurių suprasti gali tik lietuviai – nėra gera idėja, ypač jei Vokietijos muitinėje kas nors panorės patikrinti. Mes visada rekomenduojame bent jau pagrindinę informaciją (turinį, vertę, siuntėjo ir gavėjo duomenis) pateikti anglų kalba.

15. Ar reikia pildyti muitinės deklaraciją siunčiant iš Lietuvos į Berlyną?

Asmeninėms siuntoms tarp ES šalių – paprastai ne. Lietuva ir Vokietija yra ES viduje, tad nėra muitinės sienos. Jei siunčiate drabužius mamai ar dovaną draugui – jokios muitinės deklaracijos nereikia. Bet komercinėms siuntoms – tai kita istorija. PVM mokėtojai turi deklaruoti prekių judėjimą per INTRASTAT sistemą, jei metinė apyvarta viršija 400 000 eurų. Be to, net ir asmeninėms siuntoms, jei siuntos vertė didelė (virš 430 eurų) ir muitinė įtaria, kad tai komercinė siunta, gali paprašyti paaiškinimų. Tai nutinka retai, bet nutinka – ypač jei siunčiate kelias panašias siuntas per trumpą laiką. Pavyzdžiui, vienas mūsų klientas siuntė 5 identiškas siuntas su drabužiais savo draugams Berlyne – sistema pažymėjo tai kaip įtartiną ir paprašė paaiškinimų. Galiausiai viskas buvo aišku, bet užtruko papildomas 5 dienas.

Pakavimai - vežame siuntinius saugiai į Berlyną

Tinkamas pakavimas yra pirmas žingsnis link sėkmingo pristatymo. Beveik pusė visų žalos atvejų, kuriuos matome, susiję su netinkamu pakavimu.

16. Kaip tinkamai supakuoti trapią prekę siuntimui į Berlyną?

Trapioms prekėms taisyklės griežtesnės. Pirmas sluoksnis – burbulinė plėvelė arba putas aplink patį daiktą. Antras – gofruoto kartono įdėklas arba speciali dėžutė su pertvaromis. Trečias – standartinė kartoninė dėžė su 5-7 cm tarpu nuo kiekvienos sienelės, užpildytu putplasčio granulėmis arba susmulkintu popieriumi. Etiketė "FRAGILE" / "TRAPI PREKĖ" – ant visų keturių pusių ir ant viršaus. Ir dar – jei siunčiate stiklą arba veidrodį, papildomai naudokite "kampų apsaugas" (corner protectors) iš putplasčio arba kartono. Vienas mūsų klientas siuntė porceliano servizą iš Vilniaus į Berlyną – 14 dalių. Supakavo profesionaliai – kiekviena dalis atskirai suvyniota, dėžė sukurta specialiai tam. Rezultatas – viskas atvyko sveika. Bet kartais net ir geriausias pakavimas negali atlaikyti, jei siunta yra metama arba spaudžiama kitų sunkių siuntų. Tad draudimas vis tiek rekomenduojamas.

17. Kokias pakavimo medžiagas rekomenduojate siuntiniams į Berlyną?

Rekomendacijos priklauso nuo siuntos tipo. Bendram naudojimui: dvigubos sienelės kartoninė dėžė (geriau naudoti naują, o ne pakartotinai panaudotą – panaudota dėžė praranda stiprumą), burbulinė plėvelė (5 cm burbulų – standartinėms prekėms, 1 cm – mažoms ir trapioms), gofruoto kartono įdėklai (lakštai tarp sluoksnių), putplasčio kampų apsaugos, lipni juosta (plati, 5 cm – ne siaura biuro juosta). Stambiems daiktams: stretch plėvelė (apvynioti aplink, kad neslystų), kartoniniai kampiniai profiliai, padėklas su tvirtinimo diržais. Elektronikai: statinis (antistatinis) maišelis, putplasčio įdėklai pagal prietaiso formą, "shock indicator" lipdukas – jis parodo, ar siunta buvo numesta. Nors pastarasis daugiau informacinis – vežėjas jo nepriima kaip įrodymo. Bet bent jau žinosite, ar gavėjas turi pretenziją pagrįsta.

Vežėjai - vežame siuntinius su patikimais vežėjais į Berlyną

Vežėjo pasirinkimas – tai sprendimas, kuris turi tiesioginę įtaką kainai, pristatymo laikui ir saugumui. Ne visi vežėjai vienodi, net jei siūlo tą pačią paslaugą.

18. Kurie vežėjai geriausiai tinka siuntinių pervežimui į Berlyną?

Priklauso nuo prioritetų. Jei svarbu kaina – GLS arba Lietuvos paštas (tarptautinė registruota siunta). Jei svarbu greitis – DPD Express, UPS Express arba DHL Express. Jei svarbu tinklo tankumas Vokietijoje – DHL (jie Vokietijoje yra numeris vienas). Jei svarbu klientų aptarnavimas lietuvių kalba – DPD arba GLS. Mes patys dirbame su keliais vežėjais vienu metu, kad galėtume pasiūlyti klientui tinkamiausią variantą. Ir atvirai pasakius – nė vienas vežėjas nėra idealus. DPD kartais vėluoja pristatymai, UPS turi sudėtingesnę kainodarą, DHL brangesnis mažoms siuntoms, GLS – lėtesnis. Svarbu suprasti savo poreikius ir pasirinkti pagal tai, kas jums svarbiausia.

19. Ar yra skirtumas tarp kurjerių ir pašto paslaugų siuntimui į Berlyną?

Taip, ir skirtumas nemažas. Kurjeris (DPD, UPS, DHL Express) siuntą paima iš jūsų durų ar terminalo ir pristato tiesiai gavėjui – "door-to-door". Paštas (Lietuvos paštas) – siunta keliauja per pašto tinklą, su tarpiniais punktais, ir gavėjas gali ją atsiimti pašto skyriuje arba gauti į pašto dėžutę (jei telpa). Kurjerio privalumai: greitesnis pristatymas, geresnis sekimas, lankstesnis pristatymo laikas. Pašto privalumai: pigesnis (kartais 30-50 proc.), paprastesnis procesas (tiesiog nueinate į pašto skyrių), tinkamas mažoms ir ne skubioms siuntoms. Trūkumai: paštas lėčiau (5-10 dienų), sekimas ne toks detalus, kompensacijos procesas sudėtingesnis. Pasirinkimas priklauso nuo to, ką siunčiate ir kiek skubu.

Išvada

Vežame siuntinius iš Lietuvos į Berlyną kiekvieną dieną – tai paslauga, kurią teikiame jau daug metų ir kuri nuolat tobulėja. Svarbu suprasti savo siuntos poreikius, pasirinkti tinkamą vežėją, tinkamai supakuoti turinį ir pasirūpinti dokumentais. Jei turite klausimų – kreipkitės, visada padėsime rasti geriausią sprendimą konkrečiai situacijai.