Siuntinių pervežimas Lietuva Berlynas: Vežame kiekvieną dieną

Ši frazė „Lietuva Berlynas“ skamba beveik kaip maršrutas, kurį kasdien važiuoja tūkstančiai žmonių. Ir tai tiesa – ne tik žmonės, bet ir siuntos. Noriu pasidalinti savo patirtimi apie šį maršrutą apskritai – ne tik apie siuntas į Berlyną, bet ir atgal, ir apie visus niuansus, kurie atsiranda kasdieniame darbe. Štai praėjusią savaitę turėjome situaciją – vienas klientas norėjo siųsti trapią stiklinę vazą iš Vilniaus į Berlyną. Mes ją supakavome kaip reikiant, bet pakeliui mašina pateko į duobę ir vaza vis tiek sudužo. Tai ne mūsų kaltė, bet klientas buvo nepatenkintas. Tokių atvejų pasitaiko, ir svarbu, kaip mes juos sprendžiame.

Kasdienybė - kasdieniniai pervežimai tarp Lietuvos ir Berlyno

Kasdienybė yra tokia: mūsų mašinos išvyksta iš Vilniaus vakare, surenka siuntas Kaune, tada važiuoja į Berlyną. Iš Berlyno išvyksta vakare, surenka siuntas iš kitų Vokietijos miestų, tada važiuoja į Lietuvą. Tai ratas, kuris sukasi be sustojimo. Bet yra išimčių. Pavyzdžiui, per didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – mes nevežame. Tai sukelia nepatogumų. Vienas klientas prieš Kalėdas norėjo išsiųsti dovaną savo mamai į Berlyną. Paskambino gruodžio 23 dieną, o mes jau nebedirbome. Jis nustebo – „juk sakote, kad vežate kiekvieną dieną“. Taip, bet ne per šventes. Dabar aiškiai nurodome šventines pertraukas savo svetainėje.

Kaip užtikrinamas pastovumas kasdieniniuose pervežimuose?

Pastovumas reikalauja daug pastangų. Turime kelias mašinas, kad vienai sugedus, kita galėtų pakeisti. Turime kelis vairuotojus, kad vienam susirgus, kitas galėtų važiuoti. Bet vis tiek pasitaiko nesklandumų. Prieš du mėnesius mūsų pagrindinė mašina sugedo kelyje tarp Kauno ir Varšuvos. Užtruko 6 valandas, kol atvažiavo techninė pagalba. Visos tos dienos siuntos vėlavo. Mes informavome klientus, bet kai kurie buvo pikti. Tai suprantama. Dabar turime geresnę techninės pagalbos sutartį, bet rizika visada išlieka. Svarbiausia – sąžiningai informuoti klientus apie problemas.

Kokios yra dažniausios problemos kasdieniniuose pervežimuose?

Dažniausios problemos – vėlavimai dėl eismo, oro sąlygų, techninių gedimų. Taip pat dokumentų klaidos – neteisingai užpildytas važtaraštis, praleistas adresas, neteisingas svoris. Ir trečia – netinkamas pakavimas. Mes bandome tai spręsti – prieš priimdami siuntą, visada patikriname pakavimą. Jei matome, kad pakavimas prastas, perspėjame klientą. Vienas vyras norėjo siųsti elektrinį grąžtą paprastoje popierinėje dėžėje. Mes paprašėme jį perpakuoti į stipresnę dėžę, bet jis atsisakė – „tai brangu“. Grąžtas atkeliavo sulūžęs. Jis kaltino mus, bet mes turėjome jo pasirašytą dokumentą, kad jis atsisakė perpakuoti. Nemalonu, bet teisinga.

Kainos - kainodara tarp Lietuvos ir Berlyno

Kainos tarp Lietuvos ir Berlyno yra gana standartinės – nuo 50 iki 100 eurų už standartinę siuntą. Bet yra daug veiksnių, kurie gali jas pakeisti. Pavyzdžiui, jei siunčiate labai sunkų, bet mažą daiktą (metalo bloką), kaina bus didesnė dėl svorio. Jei siunčiate labai lengvą, bet didelį (pliušinį mešką), kaina bus didesnė dėl užimamos vietos. Taip pat svarbu, ar siunta yra trapi, ar reikia specialaus tvarkymo. Ir dar – ar siunta yra komercinė, ar asmeninė. Komercinėms siuntoms kartais taikomi kitokie tarifai.

Ar kainos skiriasi siunčiant iš skirtingų Lietuvos miestų?

Taip, šiek tiek. Iš Vilniaus – pigiausia, nes tai pagrindinis mūsų surinkimo punktas. Iš Kauno – šiek tiek brangiau, nes reikia papildomo transporto. Iš Klaipėdos – dar brangiau, nes atstumas didesnis. Pavyzdžiui, standartinė siunta iš Vilniaus į Berlyną – 60 eurų, iš Kauno – 65 eurų, iš Klaipėdos – 80 eurų. Tai vidutiniai skaičiai, galutinė kaina priklauso nuo daugelio dalykų. Vienas klientas iš Šiaulių norėjo siųsti siuntą į Berlyną. Mes pasiūlėme dvi galimybes: arba jis pats atveža siuntą į Kauną (80 km), arba mes surenkame iš Šiaulių už papildomus 25 eurus. Jis pasirinko pastarąjį variantą, nes neturėjo laiko važiuoti.

Kaip sutaupyti siunčiant tarp Lietuvos ir Berlyno?

Patarimai jau minėti, bet yra dar vienas – naudokitės mūsų lojalumo programa. Jei siunčiate reguliariai, galite gauti nuolaidą. Pavyzdžiui, viena įmonė iš Kauno, kuri siunčia 10 siuntų per mėnesį, gauna 18% nuolaidą. Tai jiems sutaupo nemažai pinigų. Kitas dalykas – planuokite siuntimą ne piko metu. Prieš Kalėdas visi vežėjai kelia kainas, nes paklausa didelė. Jei galite, siųskite anksčiau. Trečia – kartais verta rinktis lėtesnį pristatymą. Mes turime „ekonominį“ variantą, kur siunta keliauja 3-4 dienas, bet kainuoja 20% mažiau. Jei neskubate, tai geras pasirinkimas.

Laikas - pristatymo laikai tarp Lietuvos ir Berlyno

Pristatymo laikai priklauso nuo to, kada siunta surenkama. Iš Lietuvos – 24-36 valandos. Iš Berlyno – 24-48 valandos. Bet tai tik orientaciniai skaičiai. Yra buvę, kad siunta iš Vilniaus pasiekė Berlyną per 18 valandų – tai greičiausias mūsų rekordas. Bet yra buvę ir vėlavimų – iki 72 valandų dėl eismo įvykių arba muitinės patikrinimų. Svarbu suprasti, kad mes negalime garantuoti tikslaus laiko. Galime tik stengtis. Vienas klientas norėjo garantijos, kad siunta bus Berlyne konkrečią valandą. Mes negalėjome to pažadėti, bet pasiūlėme specialų kurjerį, kuris važiuotų tik su jo siunta. Tai kainavo 300 eurų, bet jis sutiko, nes siunta buvo labai svarbi.

Kaip sekti siuntą tarp Lietuvos ir Berlyno?

Sekimo sistema veikia abiem kryptimis. Gaunate unikalų numerį, kurį galite naudoti mūsų svetainėje. Bet yra vienas dalykas – sistema ne visada atnaujinama realiu laiku. Pavyzdžiui, jei siunta yra kelyje, sistema gali rodyti „pakeliui“ kelias valandas, nors ji jau pasiekė kitą šalį. Mes stengiamės tobulinti sistemą, bet tai reikalauja investicijų. Vienas klientas prašė, kad jam būtų siunčiamos SMS žinutės kiekviename etape – mes tai galime padaryti už papildomą mokestį. Jis moka 3 eurus už siuntą, bet sako, kad verta, nes ramiau miega.

Ar galima siųsti siuntą su pristatymu konkrečią dieną tarp Lietuvos ir Berlyno?

Galima, bet su sąlygomis. Mes galime planuoti maršrutą taip, kad siunta būtų pristatyta norimą dieną, bet negalime garantuoti valandos. Jei reikia konkrečios valandos, tai kainuoja papildomai. Pavyzdžiui, viena įmonė norėjo, kad siunta būtų pristatyta į Berlyną antradienį iki 10 valandos ryto. Mes sutikome, bet paprašėme 50% priemokos. Jie sutiko. Kitas dalykas – negalime garantuoti pristatymą konkrečią dieną, jei siunta yra labai trapi arba pavojinga. Tokioms siuntoms reikia daugiau laiko, kad būtų tinkamai sutvarkytos. Kartais geriau pristatyti diena vėliau, bet saugiai.

Draudimas - draudimo sąlygos tarp Lietuvos ir Berlyno

Draudimas veikia abiem kryptimis tomis pačiomis sąlygomis. Standartinė siunta draudžiama iki 100 eurų. Jei norite didesnio draudimo, mokate 1-3% nuo vertės. Bet yra vienas svarbus dalykas – draudimas negalioja, jei siunta buvo netinkamai supakuota. Mes visada rekomenduojame fotografuoti siuntą prieš išsiuntimą, ypač jei ji vertinga. Tai gali būti įrodymas, jei kils ginčų. Turėjome atvejį, kai klientas siuntė brangų paveikslą iš Berlyno į Lietuvą. Jis nufotografavo paveikslą prieš pakavimą, pakavimo procesą ir supakuotą siuntą. Paveikslas atkeliavo saugiai, bet jei būtų pažeistas, tos nuotraukos būtų labai naudingos.

Kaip elgtis, jei siunta pažeidžiama pervežimo metu tarp Lietuvos ir Berlyno?

Pirmiausia – užpildyti žalos aktą. Tai reikia padaryti tą pačią dieną, kai gaunate siuntą. Mes turime specialią formą, kurią galima užpildyti internete arba popieriuje. Antra – nufotografuoti pažeidimus. Trečia – išsaugoti pakuotę, nes ji gali parodyti, kaip siunta buvo pažeista. Mes tiriam kiekvieną atvejį. Pavyzdžiui, viena siunta iš Vilniaus į Berlyną atkeliavo su praskelta dėžės šone. Mes ištyrėme ir nustatėme, kad dėžė buvo per silpna siuntos svoriui. Kompensaciją išmokėjome, bet tik 50%, nes klientas pats pasirinko per silpną dėžę. Dabar aiškiai nurodome, kokios dėžės reikia skirtingiems svoriams.

Ar galima siųsti siuntą tarp Lietuvos ir Berlyno su atsiskaitymu gavėjui?

Taip, tai vadinama COD paslauga. Gavėjas sumoka gavęs siuntą, o mes pervedame pinigus siuntėjui. Bet yra niuansų. Pirma, mes imame mokestį už šią paslaugą – 5-10 eurų. Antra, gavėjas turi turėti grynųjų pinigų, nebent sutariate dėl pavedimo. Trečia, jei gavėjas atsisako, siunta grąžinama už papildomą mokestį. Turėjome atvejį, kai pirkėjas Berlyne persigalvojo ir atsisakė priimti siuntą. Siunta grįžo atgal, o siuntėjas turėjo padengti ir pristatymo, ir grąžinimo išlaidas. Todėl prieš siunčiant su COD verta įsitikinti, kad gavėjas tikrai nori prekės.

Išvada

Siuntinių pervežimas tarp Lietuvos ir Berlyno – tai kasdienis darbas su kasdieniais iššūkiais. Mes stengiamės kiekvieną dieną tobulėti, mokytis iš klaidų ir užtikrinti, kad jūsų siuntos saugiai pasiektų tikslą. Galų gale, tai ne tik verslas – tai pasitikėjimas, kurį mes vertiname.