Lietuva Germany siuntų pervežimas kiekvieną dieną

Kasdienis siuntų pervežimas tarp Lietuvos ir Vokietijos – tai ne prabanga, o būtinybė. Tūkstančiai žmonių turi ryšių abiejose šalyse – giminės, draugai, verslo partneriai. Ir jiems reikia patikimo būdo siųsti daiktus pirmyn ir atgal. Mes tai suprantame, todėl vežame kasdien. Bet prieš tai noriu pasakyti vieną dalyką – kasdienis vežimas nereiškia, kad siunta atvyks kitą dieną. Tai reiškia, kad mes išvykstame kasdien, o pristatymas priklauso nuo maršruto. Vienas žmogus suprato tai tik po to, kai skambino klausdamas, kodėl jo siunta, išsiųsta pirmadienį, nebuvo trečiadienį pas gavėją. Paaiškinau – ji buvo kelyje, bet kelias ilgas.

Kasdien - kasdienio pervežimo organizavimas

Kaip organizuojamas kasdienis siuntų pervežimas tarp Lietuvos ir Vokietijos?

Mes turime nustatytus maršrutus, kurie kartojasi kiekvieną dieną. Vilkikai išvyksta iš Vilniaus kasdien, paprastai po pietų, ir pasiekia Vokietiją kitą dieną vakare arba trečios dienos rytą. Atgal – tas pats. Sistema veikia kaip traukinys – nustatytas grafikas, nustatyti sustojimai. Bet, skirtingai nei traukinys, kartais reikia nukrypti nuo maršruto. Pavyzdžiui, jei vieną dieną surenkame daug siuntų į Frankfurtą – galime siųsti papildomą mašiną tiesiai ten, aplenkdami kitus miestus. Lankstumas yra, bet sistema yra sistema.

Kokiu laiku siuntos išvyksta kasdien iš Lietuvos?

Iš Vilniaus – apie 14-15 valandą. Iš Kauno – apie 16-17 valandą. Iš Klaipėdos – rečiau, bet jei yra siuntų – apie 15 valandą. Tikslus laikas priklauso nuo to, kiek siuntų tą dieną surenkame. Kartais, jei siuntų labai daug, išvykstame anksčiau, kad spėtume viską sutvarkyti. O kartais, jei siuntų mažai, galime palaukti iki 16 valandos, kad surinktume paskutines. Vienas klientas visada siunčia siuntą 15:30 ir stebisi, kodėl kartais ji išvyksta tą pačią dieną, o kartais – kitą. Atsakymas paprastas – priklauso nuo to, ar vilkikas jau išvyko, ar dar ne.

Ar kasdienis pervežimas veikia ir savaitgaliais?

Šeštadieniais – taip, bet su apribojimais. Surinkimas vyksta tik ryte, ir išvykstame anksčiau. Sekmadieniais – nevežame. Taškas. Vokietijoje sekmadienis yra poilsio diena, ir mūsų partneriai ten nedirba. Taigi, jei siunčiate penktadienį po pietų – ji išvyks tik pirmadienį. Tai dažnai nustebina žmones, kurie tikisi, kad „kasdien" reiškia ir sekmadieniais. Deja, ne. Bet šeštadienio ryto siuntos paprastai išvyksta ir pasiekia Vokietiją pirmadienį vakare.

Maršrutai - pagrindiniai keliai tarp Lietuvos ir Vokietijos

Kokie yra pagrindiniai maršrutai siuntų pervežimui tarp Lietuvos ir Vokietijos?

Pagrindinis maršrutas eina per Lenkiją – Vilnius, Kaunas, Suvalkai, Varšuva, Poznanė, ir tada į Vokietiją. Tai greičiausias kelias – maždaug 1200 kilometrų iki Berlyno. Alternatyvus maršrutas – per Latviją ir Estiją, bet jis ilgesnis ir naudojamas retai, tik kai Lenkijos keliai uždaryti arba labai apkrauti. Vieną kartą, kai Lenkijoje buvo didelis eismo įvykis ir autostrada užsidarė 8 valandoms, mes nukreipėme siuntas per Latviją. Užtruko ilgiau, bet bent jau jos judėjo.

Ar siuntos pervežamos tiesiogiai, ar su persėdimais?

Tiesiogiai. Siuntos, kurios surenkamos Lietuvoje, keliauja tuo pačiu vilkiku iki Vokietijos. Nėra jokio persėdimo ar perkrovimo pakeliui. Tai svarbu, nes kiekvienas perkrovimas – tai papildoma rizika, kad siunta bus pažeista arba pamesta. Mūsų sistema sukurta taip, kad siunta būtų kraunama vieną kartą – Vilniuje – ir iškraunama vieną kartą – Vokietijoje. Vienintelė išimtis – jei siunta turi būti pristatyta į mažą miestelį, kur mūsų vilkikas nevažiuoja. Tada ji perkraunama į mažesnį automobilį.

Kaip dažnai keičiasi maršrutai priklausomai nuo siuntų kiekio?

Pagrindinis maršrutas nesikeičia – jis stabilus. Bet papildomi maršrutai atsiranda, kai siuntų daugiau nei įprastai. Pavyzdžiui, prieš Kalėdas mes dažnai siunčiame papildomą vilkiką tiesiai į Miuncheną, nes ten labai daug siuntų. Arba vasarą, kai žmonės siunčia daiktus į savo vasarnamius Austrijoje – tada galime sujungti maršrutą su Austrija. Sistema lanksti, bet pagrindas visada tas pats – kasdienis reisas Vilnius-Vokietija.

Greitis - kiek greitai siuntos pasiekia tikslą

Kiek laiko užtrunka siuntos pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

2-3 darbo dienos. Tai standartinis laikas. Iš Vilniaus į Berlyną – 2 dienos. Iš Vilniaus į Miuncheną – 2-3 dienos. Iš Klaipėdos į Frankfurtą – 3 dienos. Bet tai idealus scenarijus. Realybėje visko būna – eismo įvykiai, oro sąlygos, muitinės patikros. Vieną kartą siunta iš Vilniaus į Štutgartą keliavo 5 dienas, nes vidury Vokietijos buvo sniego audra. Kita vertus, kartais siuntos pasiekia tikslą per 36 valandas – tai jau rekordas.

Ar galima paspartinti siuntos pervežimą tarp Lietuvos ir Vokietijos?

Galima, bet tai kainuoja. Turime ekspres paslaugą – siunta išvyksta tą pačią dieną, kai surenkama, ir pristatoma per 24-48 valandas. Kaina – maždaug 50-70 procentų brangiau nei standartinė. Bet kartais tai verta. Ypač jei siunčiate kažką labai skubaus – dokumentus, vaistus, ar dovaną su terminu. Vienas verslininkas iš Kauno siuntė sutartį į Frankfurtą – ji turėjo būti ten kitą dieną. Mokėjo ekspres kainą, bet sutartis atvyko laiku. Verslas svarbiau už kelis papildomus eurus.

Kaip sekti siuntos kelią pervežimo metu?

Kiekviena siunta gauna sekimo numerį. Su juo galite matyti, kur siunta yra bet kuriuo metu. Sistema rodo pagrindinius etapus – paėmimas, išvykimas iš Lietuvos, sienos kirtimas, atvykimas į Vokietiją, pristatymas. Bet ne visada viskas veikia tobulai. Kartais atnaujinimas vėluoja kelias valandas, kartais sistema „stringa" ir nerodo nieko. Tai erzina, bet paprastai nereiškia, kad kažkas blogo nutiko. Jei per 48 valandas nematote jokių atnaujinimų – skambinkite.

Kainos - kiek kainuoja kasdienis pervežimas

Kokia yra siuntos kaina kasdieniame pervežime tarp Lietuvos ir Vokietijos?

Kasdienis pervežimas nereiškia brangesnis. Kainos tokios pačios, kaip ir bet kuriam kitam pervežimui – nuo 15 eurų už mažą siuntą iki 100+ eurų už didelę ir sunkią. Bet yra vienas privalumas – jei siunčiate reguliariai, kasdienis pervežimas leidžia planuoti ir gauti geresnes kainas. Pavyzdžiui, jei žinote, kad kiekvieną savaitę siųsite po 5 siuntas – galime sudaryti sutartį su fiksuota kaina. Tai pigiau nei mokėti kiekvieną kartą atskirai.

Ar yra nuolaidos pastoviems klientams kasdieniame pervežime?

Taip, ir jos gana reikšmingos. Po 10-tos siuntos kaina mažėja 10 procentų. Po 50-tos – 15 procentų. Po 100-tos – 20 procentų. Ir tai nėra riba – jei siunčiate labai daug, galime tartis individualiai. Vienas klientas – maža elektronikos parduotuvė iš Vilniaus – siunčia apie 200 siuntų per mėnesį į Vokietiją. Jam taikome 25 procentų nuolaidą. Tai abiem pusėms naudinga – jis gauna gerą kainą, mes gauname stabilų srautą.

Kaip apskaičiuojama kaina už kasdienį siuntų pervežimą?

Taip pat, kaip ir bet kuriam kitam – pagal svorį, tūrį, ir maršrutą. Bet kasdieniame pervežime yra vienas papildomas dalykas – jei siunčiate daug mažų siuntų, galime jas sujungti į vieną didelę siuntą ir taip sutaupyti. Tai vadinama „konsolidacija". Pavyzdžiui, jei siunčiate 10 mažų siuntų į tą patį miestą Vokietijoje – mes galime jas supakuoti į vieną didelę dėžę ir vežti kaip vieną siuntą. Tai pigiau ir saugiau.

Dokumentai - dokumentų tvarkymas kasdieniame pervežime

Ar kasdieniam pervežimui reikia specialių dokumentų?

Ne, tie patys dokumentai, kaip ir bet kuriam kitam pervežimui – siuntos deklaracija su turinio aprašymu ir verte. Bet kasdieniame pervežime yra vienas privalumas – jei siunčiate reguliariai, mes galime išsaugoti jūsų duomenis sistemoje, ir jums nereikia kiekvieną kartą pildyti visko iš naujo. Tiesiog nurodote, kas naujo, ir mes atnaujiname. Tai taupo laiką. Vienas klientas, kuris siunčia siuntas kas savaitę, sako, kad jam užtrunka 2 minutės užsakyti siuntą – viskas jau įrašyta.

Ar kasdieniam pervežimui reikia atskirų muitinės dokumentų?

Paprastai ne, nes Lietuva ir Vokietija yra ES. Bet jei siunčiate prekes komerciniais tikslais – tada reikia sąskaitos faktūros. Ir jei tai yra specialios kategorijos prekės – maistas, vaistai, cheminės medžiagos – gali reikėti papildomų dokumentų. Bet asmeninėms siuntoms – jokių muitinės dokumentų. Svarbu tik teisingai nurodyti turinį ir vertę deklaracijoje.

Ar galima siųsti siuntas be deklaracijos kasdieniame pervežime?

Ne. Deklaracija privaloma kiekvienai siuntai, nesvarbu, ar tai pirmas, ar šimtas siuntimas. Be deklaracijos siunta nebus priimta. Tai saugumo ir teisinis reikalavimas. Mes suprantame, kad tai kartais erzina, ypač kai siunčiate kažką paprasto – drabužius ar knygas. Bet taisyklės yra taisyklės. Vienas klientas bandė siųsti siuntą be deklaracijos – „čia tik seni drabužiai, kam ta deklaracija". Deja, be jos negalime priimti.

Pakavimas - pakavimo reikalavimai kasdieniam pervežimui

Ar kasdieniam pervežimui taikomi specialūs pakavimo reikalavimai?

Ne, tie patys reikalavimai, kaip ir bet kuriam kitam pervežimui. Tvirta dėžė, gera apsauga, stipri lipni juosta. Bet kasdieniame pervežime yra vienas niuansas – kadangi siuntos kraunamos ir iškraunamos kasdien, jos patiria daugiau manipuliavimo nei siuntos, kurios vežamos rečiau. Todėl rekomenduoju ypač gerai supakuoti. Ypač jei siunčiate kažką trapių. Vienas klientas siunčia rankų darbo keramiką kas savaitę – jis naudoja trigubą pakavimą ir niekada neturėjo problemų.

Ar galima naudoti tą pačią pakuotę pakartotinai kasdieniame pervežime?

Galima, bet ne rekomenduojama. Pakartotinai naudojama pakuotė silpnėja – kartonas minkštėja, lipni juosta praranda lipnumą. Jei siunčiate reguliariai, geriau investuoti į naujas dėžes. Jos nėra brangios – normali dėžė kainuoja 1-3 eurus. Palyginus su siuntos kaina – tai niekai. Vienas klientas bandė naudoti tą pačią dėžę 5 kartus. Penktą kartą dėžė subyrėjo kelyje, ir siuntos turinys išsibarstė. Nuo to laiko jis perka naujas dėžes.

Ar kasdieniam pervežimui reikia specialaus žymėjimo?

Ne, bet rekomenduoju aiškiai užrašyti gavėjo adresą ir telefono numerį ant dėžės. Tai padeda, jei etiketė nusiplėšia arba tampa neįskaitoma. Taip pat, jei siunčiate kažką trapių – užrašykite „TRAPU" didelėmis raidėmis. Tai nėra garantija, kad siunta bus nešama atsargiau, bet bent jau privers kurjerį susimąstyti. Vienas klientas užrašė „TRAPU – STIKLAS" ant dėžės su stiklainiais. Siunta atkeliavo sveika. Gal sutapimas, gal ne.

Draudimas - draudimas kasdieniame pervežime

Ar kasdieniam pervežimui taikomas draudimas?

Taip, tas pats standartinis draudimas – apie 50 eurų. Bet jei siunčiate reguliariai ir vertingas siuntas – rekomenduoju sudaryti metinę draudimo sutartį. Tai pigiau nei drausti kiekvieną siuntą atskirai. Pavyzdžiui, jei kiekvieną savaitę siunčiate siuntas už 500 eurų – metinis draudimas kainuos maždaug 200-300 eurų, o draudžiant kiekvieną atskirai – apie 500-600 eurų. Sutaupote beveik pusę.

Ar draudimas kasdieniame pervežime skiriasi nuo įprasto?

Ne, draudimo sąlygos tos pačios. Bet kasdieniame pervežime yra vienas privalumas – jei siunčiate daug siuntų, mes galime greičiau išspręsti pretenzijas, nes žinome jūsų istoriją. Pavyzdžiui, jei jūs niekada neturėjote pretenzijų, o staiga viena siunta pažeista – mes greičiau patikėsime ir greičiau kompensuosime. Pasitikėjimas auga su kiekviena siunta.

Kaip pateikti pretenziją kasdieniame pervežime?

Tas pats procesas – fotografuojate, užpildote, siunčiate mums. Bet kasdieniame pervežime galite tai padaryti greičiau, nes mes jau žinome jūsų duomenis. Tiesiok parašykite mums el. laišką su siuntos numeriu ir nuotraukomis, ir mes pradėsime tyrimą. Paprastai pretenzijos iš pastovių klientų sprendžiamos greičiau – per 1-2 savaites vietoj 3-4.

Sezonai - kaip metų laikai veikia kasdienį pervežimą

Ar žiema veikia kasdienį siuntų pervežimą tarp Lietuvos ir Vokietijos?

Žiema veikia viską – ir kasdienį pervežimą taip pat. Sniegas, plikledis, trumpesnės dienos – visa tai gali sukelti vėlavimų. Bet mes stengiamės nepraleisti nė vienos dienos. Net per didžiausią sniegą mes išvykstame – gal vėliau, gal lėčiau, bet išvykstame. Vieną žiemą, kai sniego buvo tiek, kad keliai buvo uždaryti, mes vis tiek rastėm būdą – važiavome aplinkiniais keliais. Užtruko ilgiau, bet siuntos pasiekė tikslą.

Ar vasarą kasdienis pervežimas veikia sklandžiau?

Paprastai taip – keliai geresni, dienos ilgesnės, ir vairuotojai gali važiuoti ilgiau. Bet vasarą yra kitų problemų – karštas oras gali pakenkti tam tikroms siuntoms, ir eismas prie jūros bei kurortuose būna intensyvesnis. Be to, vasarą daugelis vairuotojų atostogauja, ir kartais trūksta žmonių. Bet tai mūsų problema, ne jūsų – mes visada randame būdą išlaikyti kasdienį grafiką.

Ar yra dienų, kai kasdienis pervežimas nevyksta?

Taip – valstybinių švenčių dienomis. Lietuvos ir Vokietijos šventės ne visada sutampa, todėl kartais būna, kad viena šalis švenčia, kita – ne. Tokiomis dienomis pervežimas nevyksta toje šalyje, kuri švenčia. Pavyzdžiui, per Vokietijos Vienybės dieną (spalio 3) mes vežame iš Lietuvos, bet nepristatome Vokietijoje. Siuntos tiesiog stovi terminale iki kitos dienos. Tai nėra idealu, bet taip jau yra.

Problemos - dažniausios problemos kasdieniame pervežime

Kokios yra dažniausios problemos kasdieniame siuntų pervežime?

Dažniausia problema – neteisingai nurodytas adresas. Tai skamba paprastai, bet tai sukelia daugiausiai problemų. Antra problema – netinkamas pakavimas. Trečia – siuntėjas ar gavėjas nėra pasiekiamas telefono numeriu. Ketvirta – siuntos deklaracijoje nurodytas neteisingas turinys. Visa tai išsprendžiama, bet užima laiko. Vienas klientas nurodė seną adresą – gavėjas persikraustė prieš metus. Siunta keliavo į tuščią butą, kol galiausiai grįžo atgal.

Kaip išvengti vėlavimų kasdieniame pervežime?

Pirmiausia – siųskite laiku. Jei žinote, kad siunta turi būti tam tikrą dieną – siųskite su 2-3 dienų atsarga. Antra – tinkamai supakuokite. Trečia – teisingai užpildykite deklaraciją. Ketvirta – būkite pasiekiami telefono numeriu. Penkta – jei siunčiate kažką neįprasto – praneškite mums iš anksto. Visa tai paprasta, bet veikia. Vienas klientas, kuris laikosi visų šių taisyklių, niekada neturėjo jokių problemų per 3 metus.

Ką daryti, jei kasdienis pervežimas vėluoja dėl oro sąlygų?

Deja, oro sąlygų mes negalime kontroliuoti. Jei dėl sniego, lietaus ar rūko negalime išvykti laiku – informuosime jus kuo greičiau. Paprastai siunčiame pranešimą el. paštu arba SMS. Vėlavimas dėl oro sąlygų paprastai trunka 1-2 dienas, bet kartais gali būti ilgesnis. Svarbiausia – kantrybė. Mes visada stengiamės kuo greičiau atnaujinti pervežimą, kai tik sąlygos pagerėja.

Išvados - ką reikia žinoti apie kasdienį pervežimą

Kasdienis siuntų pervežimas tarp Lietuvos ir Vokietijos – tai patikima sistema, sukurta tiems, kurie siunčia reguliariai. Svarbiausia privalumai – pastovumas, lankstumas, ir galimybė gauti geresnes kainas. Svarbiausia taisyklės – tinkamas pakavimas, teisingi dokumentai, ir realistiški lūkesčiai. Jei siunčiate dažnai – kalbėkite su mumis apie individualias sąlygas. Mes visada pasiruošę padėti.