Krovinių pervežimas Lietuva Vokietija, išvykstame kasdieną - greitas ir patikimas

Krovinių pervežimas Lietuva Vokietija, išvykstame kasdieną – tai ne tik reklaminis šūkis, bet ir realybė, kurią siūlome jau ne vienerius metus. Kasdieniai reisai leidžia mums užtikrinti greitą ir lankstų aptarnavimą. Nesvarbu, ar jums reikia pristatyti vieną padėklą, ar pilną sunkvežimį – mes galime tai padaryti. Dirbant šioje srityje pastebėjau, kad klientai labiausiai vertina ne žemiausią kainą, o patikimumą. Jie nori žinoti, kad jų krovinys bus paimtas laiku, pristatytas saugiai ir be nereikalingų komplikacijų. Būtent tai ir stengiamės užtikrinti kiekvieną dieną.

Kasdieniškumas - krovinių pervežimas kasdien

1. Ką reiškia, kad išvykstate kasdieną?

Tai reiškia, kad kiekvieną darbo dieną turime bent vieną sunkvežimį, kuris išvyksta į Vokietiją. Paprastai tai būna keli sunkvežimiai skirtingais maršrutais – vienas į šiaurinę Vokietiją (Hamburgas, Berlynas), kitas į pietinę (Miunchenas, Štutgartas), trečias į centrinę (Frankfurtas, Kelnas). Tai leidžia mums priimti krovinius bet kurią dieną ir pristatyti juos per optimalų laiką. Klientams tai reiškia, kad nereikia laukti savaitės, kol susikaups pilnas sunkvežimis. Užsakote šiandien – rytoj krovinys jau kelyje.

2. Ar tikrai išvykstate kiekvieną dieną, ar tai tik reklama?

Suprantu skepticizmą – daugelis vežėjų žada, bet ne visada išlaiko. Mes iš tiesų išvykstame kasdieną. Aišku, yra išimčių – Kalėdos, Naujieji metai, Velykos. Tada transporto rinka stoja visoje Europoje. Bet šiaip – taip, kasdien. Turime pakankamai transporto priemonių ir vairuotojų, kad tai užtikrintume. Jei vienas sunkvežimis sugenda, turime rezervinį. Jei vairuotojas suserga, randame pakaitinį. Sistemos veikia taip, kad klientas to net nepastebėtų. Tai ne reklama, tai mūsų verslo modelis.

3. Kada tiksliai išvyksta sunkvežimiai į Vokietiją?

Paprastai sunkvežimiai išvyksta vakare arba naktį, kad galėtų kuo daugiau nuvažiuoti per naktį, kai eismas mažesnis. Konkretus laikas priklauso nuo pakrovimo vietos ir maršruto. Pavyzdžiui, sunkvežimis, kraunantis Vilniuje, gali išvykti apie 18-20 valandą. O tas, kuris kraunasi Klaipėdoje – gal 20-22 valandą. Tikslų laiką visada suderiname su klientu. Svarbu, kad pakrovimas būtų baigtas iki numatyto išvykimo laiko. Jei vėluojate su pakrovimu, gali tekti laukti kito reiso.

Maršrutai - Lietuva Vokietija transportavimas

4. Kokiais maršrutais važiuojate iš Lietuvos į Vokietiją?

Pagrindiniai maršrutai eina per Lenkiją. Iš Vilniaus dažniausiai važiuojame per Augustavą, Varšuvą, Poznanę į Berlyną arba toliau į Hamburgą. Iš Kauno – per Marijampolę, Suvalkus, Varšuvą. Iš Klaipėdos – per Klaipėdos plentą, tada per Latviją arba Lenkiją, priklausomai nuo tikslo. Į pietinę Vokietiją važiuojame per Varšuvą, Vroclavą, Čekiją (arba tiesiai per Lenkiją) į Miuncheną ar Štutgartą. Maršrutai parenkami pagal krovinio pakrovimo ir iškrovimo vietas, kad būtų kuo efektyvesni.

5. Ar važiuojate tiesiogiai ar su persėdimais?

Sunkvežimiai važiuoja tiesiogiai – nuo pakrovimo vietos iki iškrovimo vietos. Nėra jokių persėdimų ar perkrovimų. Krovinys pakraunamas Lietuvoje ir iškraunamas Vokietijoje, be tarpinių stotelių. Tai svarbu, nes kiekvienas perkrovimas – papildoma rizika kroviniui. Daliniai kroviniai gali turėti kelis pakrovimus ir iškrovimus, bet tai vis tiek tas pats sunkvežimis, tas pats vairuotojas. Nėra jokio perkrovimo į kitą transportą.

6. Kokie pagrindiniai miestai Vokietijoje, į kuriuos vežate?

Vežame į visus Vokietijos miestus, bet dažniausiai tai: Berlynas, Hamburgas, Miunchenas, Frankfurtas prie Maino, Kelnas, Štutgartas, Diuseldorfas, Hanoveris, Leipcigas, Drezdenas, Niurnbergas, Brėmenas. Taip pat dažnai vežame į mažesnius miestus – Duisburgą, Eseną, Dortmundą, Manheimą, Augsburgą. Iš esmės, jei yra kelias – mes ten nuvažiuosime. Net ir į mažus miestelius, jei sunkvežimis gali pravažiuoti. Kartais klientai prašo pristatyti į labai atokias vietas – ir mes tai darome.

Greitis - skubus krovinių pristatymas Lietuva Vokietija

7. Kiek greitai galite pristatyti krovinį į Vokietiją?

Standartinis pristatymas – 2-3 dienos. Ekspres – 24-36 valandos. Dalinis krovinys – 3-5 dienos. Bet tai tik orientyrai. Tikslus laikas priklauso nuo konkrečių aplinkybių. Pavyzdžiui, jei krovinys kraunamas penktadienį vakare, savaitgalį vairuotojas važiuoja, bet iškrovimas gali būti tik pirmadienį. Taigi pristatymas užtruks 3 dienas, nors realaus važiavimo laiko bus mažiau. Svarbu planuoti atsižvelgiant į savaitgalius ir šventes.

8. Kuo skiriasi standartinis ir ekspres pristatymas?

Standartinis pristatymas reiškia, kad krovinys bus pristatytas per 2-3 darbo dienas. Ekspres – per 24-36 valandas. Skirtumas ne tik laike, bet ir kainoje. Ekspres kainuoja 50-100 procentų brangiau, nes reikia skirti visą sunkvežimį tik tam vienam kroviniui, vairuotojas turi važiuoti be poilsio (pagal reglamentą, bet greičiau), ir dažnai tai būna mažesnis transportas (furgonas vietoj sunkvežimio). Ekspres tinka, kai krovinys labai skubus – pavyzdžiui, gamyklos detalių tiekimas, kai stovi visa gamybos linija.

9. Ar galima paspartinti pristatymą, jei reikia?

Taip, visada galima rasti sprendimą. Jei krovinys jau pakrautas ir važiuoja, bet staiga paaiškėja, kad labai skubu – galime pakeisti maršrutą, sumažinti sustojimus, koordinuoti su gavėju dėl greitesnio iškrovimo. Jei krovinys dar nepakrautas – galime pasiūlyti ekspres variantą. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau. Kuo vėliau sužinome apie skubumą, tuo mažiau galimybių ką nors pakeisti. Bet stengiamės padėti bet kokioje situacijoje.

Lankstumas - individualūs krovinių pervežimo sprendimai

10. Ar galite paimti krovinį bet kuriuo metu?

Stengiamės būti kuo lankstesni. Jei užsakote iš anksto (bent 1-2 dienas), galime suderinti pakrovimo laiką pagal jūsų poreikius. Jei reikia skubiai – tą pačią dieną – tai irgi įmanoma, bet priklauso nuo to, ar turime laisvą transportą. Kartais turime, kartais ne. Geriausia skambinti ir klausti. Turime klientą, kuris dažnai skambina ryte ir prašo paimti krovinį tą pačią dieną. Kartais pavyksta, kartais ne. Bet jis žino, kad stengiamės.

11. Ar galite pristatyti krovinį naktį ar savaitgalį?

Naktinis pristatymas įmanomas, bet priklauso nuo gavėjo. Jei gavėjas turi naktinį personalą arba 24 valandų sandėlį – jokių problemų. Dažniausiai tai būna didelės įmonės ar logistikos centrai. Mažos įmonės paprastai dirba tik dieną. Savaitgalinis iškrovimas – rečiau, bet taip pat įmanoma, jei gavėjas sutinka. Svarbu suderinti iš anksto, nes savaitgaliais paprastai reikia mokėti papildomai už darbą ne darbo valandomis.

12. Ką daryti, jei krovinio parametrai pasikeičia paskutinę minutę?

Taip nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Klientas užsako transportą 10 padėklų, o paskui paaiškėja, kad bus 12. Arba svoris buvo nurodytas 5 tonos, o realiai – 7. Tokiais atvejais reikia iš karto pranešti. Jei pokyčiai nedideli, paprastai pavyksta prisitaikyti. Jei reikšmingi – gali tekti keisti transporto priemonę ar kainą. Blogiausia, ką galima padaryti – tylėti ir tikėtis, kad vairuotojas nesupras. Jis supras, ir tada bus daugiau problemų.

Patikimumas - saugus krovinių pervežimas Lietuva Vokietija

13. Kaip užtikrinate krovinių saugumą?

Saugumas – mūsų prioritetas. Visi sunkvežimiai turi GPS sekimą, signalizaciją ir užraktus. Vairuotojai instruktuojami dėl krovinių saugojimo taisyklių. Brangūs kroviniai papildomai draudžiami. Turime nustatytas procedūras, kaip elgtis įvairiose situacijose – nuo paprasto eismo įvykio iki bandymo pavogti krovinį. Laimei, rimtų incidentų turėjome labai nedaug. Bet pasiruošę esame viskam. Be to, bendradarbiaujame su patikrintais partneriais Vokietijoje, kurie taip pat laikosi aukštų saugumo standartų.

14. Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Tai labai retas atvejis, bet jei taip nutiktų – pirmiausia reikia kreiptis į mus. Mes pradėsime vidinį tyrimą, susisieksime su vairuotoju, patikrinsime GPS duomenis. Jei krovinys tikrai dingęs – kreipiamės į policiją ir draudimo kompaniją. CMR draudimas dengia krovinio praradimą. Bet noriu pabrėžti – per visą mūsų darbo istoriją nėra buvę atvejo, kad krovinys tiesiog dingtų. Vėlavimai būna, žala kartais pasitaiko, bet dingimas – ne. Tai labai svarbu mūsų reputacijai.

15. Kaip renkatės vairuotojus?

Vairuotojai – mūsų įmonės veidas. Renkamės atsakingai. Reikalavimai: CE kategorijos vairuotojo pažymėjimas, 95 kodas (profesinė kompetencija), bent 2 metų patirtis tarptautiniuose pervežimuose, gera reputacija, blaivumas. Be to, vertiname asmenines savybes – atsakingumą, komunikabilumą, gebėjimą spręsti problemas. Turime vairuotojų, kurie dirba su mumis 5-10 metų. Jie pažįsta maršrutus, žino procedūras, moka bendrauti su klientais. Tai didelis privalumas.

Komunikacija - aiškus bendravimas su klientais

16. Kaip galima susisiekti dėl krovinių pervežimo?

Galite skambinti, rašyti el. laišką arba naudotis mūsų užsakymų forma internete. Telefonas greičiausias – galite iš karto gauti atsakymus į klausimus. El. laiškas patogus, kai reikia siųsti dokumentus ar nuotraukas. Internetinė forma – kai norite pateikti užsakymą struktūrizuotai. Atsakome greitai – paprastai per kelias valandas, dažnai greičiau. Jei skubu – skambinkite. Jei ne skubu – rašykite. Mes visada atsakysime.

17. Ar turite lietuviškai kalbantį personalą?

Taip, visas mūsų personalas kalba lietuviškai. Taip pat kalbame rusiškai, angliškai ir šiek tiek vokiškai. Jei jums patogiau bendrauti kita kalba – prašome. Svarbu, kad suprastume vienas kitą. Turime klientų iš skirtingų šalių, ir stengiamės prisitaikyti prie jų poreikių. Kalbos barjeras neturėtų būti kliūtimi bendradarbiauti.

18. Kaip informuojate apie krovinių būseną?

Informuojame keliais būdais. Pirmiausia – pranešame, kai krovinys paimtas. Tada – kai krovinys kelyje (ypač jei kas nors neįprasto). Galiausiai – kai krovinys pristatytas. Jei norite daugiau informacijos – galite bet kada paklausti, ir mes atsakysime. Nuolatiniams klientams siūlome automatinius pranešimus – gaunate SMS ar el. laišką kiekviename etape. Tai labai patogu, ypač kai turite daug krovinių vienu metu.

Specializacija - skirtingų tipų krovinių pervežimas

19. Ar vežate temperatūrinius krovinius į Vokietiją?

Taip, turime šaldytuvus (refrižeratorius), kurie gala palaikyti nuo -25 iki +25 laipsnių temperatūrą. Vežame šaldytus maisto produktus, šviežią mėsą, pieno produktus, gėles, vaistus. Temperatūra registruojama viso pervežimo metu, ir galime pateikti ataskaitą. Vienas mūsų klientas veža šokoladą iš Lietuvos į Vokietiją. Vasarą tai ypač sudėtinga – temperatūra turi būti tiksliai kontroliuojama, kitaip šokoladas ištirpsta. Turime patirties su tokiomis užduotimis.

20. Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, vežame pavojingus krovinius pagal ADR konvenciją. Turime reikiamus sertifikatus, specialų transportą ir apmokytus vairuotojus. Pavojingi kroviniai reikalauja papildomų dokumentų, specialaus pakavimo ir žymėjimo. Kaina taip pat aukštesnė. Bet jei jums reikia vežti chemikalus, dažus, degalus ar kitas pavojingas medžiagas – galime tai padaryti saugiai ir pagal visus reikalavimus. Svarbu tik iš anksto informuoti apie krovinio klasifikaciją.

21. Ar vežate negabaritinius krovinius?

Negabaritinius krovinius vežame, bet tai reikalauja specialaus pasiruošimo. Reikia gauti leidimus, kartais – policijos eskortą, kartais – kelių uždarymą. Kaina gerokai aukštesnė nei standartinių krovinių. Bet jei jums reikia vežti kažką didelio – pavyzdžiui, statybinę techniką, pramoninę įrangą ar nestandartinius konstrukcijos elementus – mes galime tai organizuoti. Tik reikia laiko pasiruošimui – bent 1-2 savaitės.

Kokybė - aukšti krovinių pervežimo standartai

22. Kokius kokybės standartus taikote?

Laikomės visų ES ir Lietuvos transporto įstatymų. Turime licenciją tarptautiniam krovinių vežimui. Mūsų transporto priemonės reguliariai tikrinamos. Vairuotojai turi visus reikiamus pažymėjimus. Draudimas galioja. Bet svarbiau už popierius – požiūris. Mes tiesiog rūpinamės kroviniu, lyg jis būtų mūsų. Tai skamba banaliai, bet tai tiesa. Kiekvienas krovinys mums svarbus, nes žinome, kad už jo yra realus verslas, realūs žmonės, kurie laukia tų prekių.

23. Kaip vertinate savo paslaugų kokybę?

Vertiname pagal klientų grįžtamąjį ryšį. Klausome, ką sako klientai – tiek gerus, tiek blogus dalykus. Jei kas nors skundžiasi – analizuojame priežastį ir taisome. Jei kas nors giria – žinome, kad einame teisingu keliu. Taip pat stebime objektyvius rodiklius – vėlavimų skaičių, žalos atvejus, klientų išlaikymo rodiklį. Pastarieji metai rodo gerus rezultatus – daugiau nei 90 procentų klientų grįžta. Tai geriausias kokybės įrodymas.

24. Ką darote, kad tobulėtumėte?

Nuolat investuojame į transporto atnaujinimą, darbuotojų mokymą, procesų optimizavimą. Sekame rinkos tendencijas, diegiame naujas technologijas. Pavyzdžiui, neseniai įdiegėme naują užsakymų valdymo sistemą, kuri leidžia greičiau apdoroti užklausas ir sekti krovinius. Taip pat dalyvaujame transporto parodose, konferencijose, bendraujame su kolegomis iš kitų įmonių. Mokymasis niekada nesibaigia – ypač tokioje dinamiškoje srityje kaip logistika.

Išvada

Krovinių pervežimas Lietuva Vokietija, išvykstame kasdieną – tai mūsų kasdienybė. Jei ieškote patikimo partnerio savo kroviniams, susisiekite. Aptarsime jūsų poreikius ir pasiūlysime geriausią sprendimą. Laukiame jūsų užklausų.