Vokietijos automobilių aukcionas – kaip dalyvauti ir laimėti gerą automobilį

Vokietijos automobilių aukcionai – tai vieta, kur galima rasti tikrai gerų automobilių už prieinamą kainą. Dirbu pervežimų srityje jau ne vienerius metus ir matau, kaip žmonės grįžta su pirkiniais iš aukcionų – kartais laimingi, kartais nusivylę. Skirtumas dažniausiai priklauso nuo to, kiek laiko skyrė pasiruošimui. Vokietijoje veikia ne vienas aukcionas – nuo didžiulių B2B platformų iki mažesnių, viešų aukcionų, kur gali dalyvauti bet kas. Žinoma, ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia suprasti sistemą, mokėti skaityti aprašymus ir žinoti, kada verta pakelti kainą, o kada geriau palaukti kitos progos.

Aukcionai - Vokietijos automobilių aukcionų rūšys ir skirtumai

Kokie yra pagrindiniai Vokietijos automobilių aukcionų tipai?

Vokietijoje veikia keli skirtingi aukcionų modeliai. Didžiausi – tai B2B aukcionai, tokie kaip BCA (British Car Auctions) arba ADESA, kurie skirti prekybininkams. Ten paprastas žmogus be verslo liudijimo ar įmonės negali dalyvauti. Tada yra pusiau vieši aukcionai, pavyzdžiui, Copart arba IAAI – ten reikia brokerio, bet galima dalyvauti. Galiausiai yra vieši aukcionai, kur bet kas gali užsiregistruoti ir siūlyti kainą. Kiekvienas tipas turi savo specifiką. B2B aukcionuose automobiliai dažniausiai geresnės būklės, bet kaina atitinkamai aukštesnė. Viešuose aukcionuose galima rasti pigesnių variantų, bet rizika didesnė – ne visada aišku, ką perki.

Kuo skiriasi online aukcionas nuo gyvo aukciono Vokietijoje?

Online aukcionai pastaraisiais metais labai išpopuliarėjo. Dabar galima dalyvauti iš bet kurios pasaulio vietos – sėdi Vilniuje ir keli kainą už automobilį, stovintį Hamburge. Privalumas akivaizdus – nereikia važiuoti, taupai laiką ir pinigus. Bet yra ir minusas – negali prieiti prie automobilio, paliesti, užvesti. Nuotraukos kartais būna nekokybiškos, aprašymai – neišsamūs. Gyvas aukcionas suteikia galimybę apžiūrėti automobilį prieš aukcioną, kartais net trumpai išbandyti. Aišku, reikia skirti laiko kelionei, bet jei perki brangesnį automobilį, tas laikas atsiperka. Mano nuomone, pirmam kartui geriau rinktis online – mažiau streso, daugiau laiko apgalvoti sprendimą.

Kur rasti informacijos apie artėjančius aukcionus Vokietijoje?

Informacijos šaltinių yra nemažai. Pats paprasčiausias būdas – tiesiogiai registruotis aukcionų platformose. BCA.de, ADESA.eu, Copart.de – visos jos skelbia artėjančių aukcionų tvarkaraščius. Taip pat yra tarpininkai – lietuvių įmonės, kurios specializuojasi aukcionų paslaugose. Jos ne tik pateikia informaciją, bet ir padeda su registracija, mokėjimu, transportavimu. Beje, socialiniuose tinkluose yra grupių, kur žmonės dalinasi patirtimi – kartais ten rasi naudingos informacijos, kurios oficialiuose puslapiuose nerasi. Tik reikia atsirinkti, nes ne viskas, kas rašoma forumuose, yra tiesa.

Registracija - Kaip užsiregistruoti Vokietijos automobilių aukcione

Kokių dokumentų reikia norint dalyvauti Vokietijos aukcione?

Priklauso nuo aukciono tipo. Viešam aukcionui paprastai užtenka asmens tapatybės dokumento ir registracijos formos. B2B aukcionuose reikia verslo dokumentų – įmonės registracijos pažymėjimo, PVM mokėtojo kodo. Jei naudojatės brokerio paslaugomis, jis dažniausiai viską sutvarko už jus. Vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – reikia turėti galiojantį banko pavedimą arba kredito limitą. Dauguma aukcionų reikalauja depozito prieš leisdami dalyvauti. Suma svyruoja nuo 500 iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo automobilio vertės. Be depozito net nesiregistruok – tiesiog nepraleis.

Kiek kainuoja registracija Vokietijos automobilių aukcione?

Registracijos mokestis pats savaime nėra didelis – dažniausiai 50-150 eurų. Bet tai tik pradžia. Yra aukciono mokestis (buyer's fee), kuris paprastai sudaro 5-10 procentų nuo galutinės kainos. Tada dar transportavimas, draudimas, dokumentų tvarkymas. Kartais žmonės nustemba, kai suskaičiuoja visas išlaidas – automobilis, kuris aukcione kainavo 5000 eurų, galiausiai atsieina 7000 ar daugiau. Todėl prieš dalyvaujant reikia susidaryti aiškų biudžetą ir įtraukti visas papildomas išlaidas. Kitaip gali nutikti taip, kaip vienam mano pažįstamam – nusipirko automobilį už gerą kainą, bet galutinė suma su visais mokesčiais viršijo rinkos vertę.

Ar reikia brokerio dalyvaujant Vokietijos aukcione?

Ne visada, bet dažnai rekomenduočiau. Brokeris žino sistemą, moka skaityti aukciono aprašymus, supranta niuansus. Pavyzdžiui, kai kurie aukcionai naudoja specifinius terminus – „unfallfrei" reiškia be avarijos, bet „leicht beschädigt" jau reiškia šiek tiek pažeistą. Brokeris taip pat padeda su logistika – nuo mokėjimo iki transportavimo. Aišku, jo paslaugos kainuoja – paprastai 200-500 eurų už sandorį. Bet jei esi pradedantysis, tai gali būti geriausia investicija. Vienas mano klientas bandė pats, be brokerio – laimėjo aukcioną, bet supainiojo mokėjimo terminus ir prarado depozitą. Tada jau kreipėsi pagalbos, bet buvo per vėlu.

Kainos - Automobilių kainos Vokietijos aukcionuose

Kokios kainos vyrauja Vokietijos automobilių aukcionuose?

Kainų diapazonas labai platus. Pigiausi automobiliai – nuo 500 eurų, brangiausi gali viršyti 100 tūkstančių. Vidutiniškai, jei žiūrėsime į populiarius modelius – Volkswagen Golf, BMW 3 serija, Audi A4 – kainos svyruoja tarp 3000 ir 15000 eurų, priklausomai nuo metų, ridos ir būklės. Svarbu suprasti, kad aukciono kaina dažnai būna žemesnė nei rinkos kaina – kartais 20-30 procentų. Bet tai nereiškia, kad visada laimi. Yra aukcionų, kur konkurencija tokia didelė, kad kaina pakyla iki rinkos lygio ar net aukščiau. Ypač tai pasakytina apie populiarius modelius su maža rida.

Kaip nustatyti, kiek verta mokėti už automobilį aukcione?

Prieš aukcioną reikia atlikti namų darbus. Patikrinti rinkos kainą – mobile.de, autoscout24.de parodys, už kiek panašūs automobiliai parduodami. Tada atimti aukciono mokesčius, transportavimo išlaidas, galimus remonto darbus. Kas lieka – tai maksimali suma, kurią gali siūlyti. Skamba paprastai, bet praktikoje daug kas pamiršta emocijas. Aukcionas – tai azartas, adrenalinas. Ypač kai matai, kad liko kelios sekundės ir kažkas kelia kainą. Tada lengva prarasti kontrolę. Mano patarimas – nusistatyti maksimalią ribą prieš aukcioną ir jos laikytis. Nesvarbu, ką sako instinktai.

Kodėl kai kurie automobiliai aukcione parduodami labai pigiai?

Pigūs automobiliai aukcione turi priežastį. Kartais tai senesni modeliai su didele rida – paprasčiausiai nėra paklausos. Kartais automobiliai turi paslėptų defektų, kurie aprašyme neminimi. Yra ir kita kategorija – draudimo automobiliai, kurie buvo avarijoje ir atstatyti. Jie atrodo gražiai, bet konstrukcija gali būti pažeista. Dar viena priežastis – laiko faktorius. Aukcionai, kurie vyksta darbo dienos vidury, paprastai turi mažiau dalyvių, todėl kainos būna žemesnės. Savaitgaliniai aukcionai – atvirkščiai, daugiau konkurencijos. Jei nori pigesnio varianto, ieškok aukcionų mažesniuose miestuose – ten mažiau dalyvių, mažiau ažiotažo.

Būklė - Kaip įvertinti automobilio būklę prieš aukcioną

Ką reiškia aukciono aprašymo kodai ir žymėjimai?

Vokietijos aukcionai naudoja specifinę žymėjimo sistemą. „Unfallfrei" – be avarijos, „Scheckheftgepflegt" – su serviso knygele, „TÜV neu" – naujas techninės apžiūros. Yra ir skaitmeniniai įvertinimai – 1-5 skalė, kur 1 reiškia puikią būklę, 5 – labai prastą. Bet čia reikia būti atsargiam. Vienas aukcionas gali vertinti griežčiau, kitas – švelniau. Be to, aprašymas ne visada atspindi realybę. Teko matyti atvejį, kai automobilis pažymėtas kaip „leichte Kratzer" (nedideli įbrėžimai), o realybėje buvo visas šonas perdažytas. Todėl nuotraukos – būtinos, o jei įmanoma – asmeninė apžiūra prieš aukcioną.

Ar galima patikrinti automobilio istoriją prieš aukcioną?

Galima, bet ne visada lengvai. Vokietijoje veikia kelios duomenų bazės – CarVertical, AutoDNA, DAT. Jos pateikia informaciją apie ridą, avarijas, savininkų skaičių. Problema ta, kad ne visi automobiliai turi pilną istoriją. Ypač tai pasakytina apie automobilius, atvežtus iš kitų šalių. Tada istorija tiesiog nutrūksta. Be to, kai kurie duomenys gali būti pasenę arba neišsamūs. Mano patirtis rodo, kad geriausias šaltinis – tai serviso knygelė, jei ji yra. Ten matyti, kada ir kur buvo atliekami darbai. Aišku, knygelė taipogi gali būti suklastota, bet tai jau retesnis atvejis.

Kokie defektai dažniausiai pasitaiko aukciono automobiliuose?

Dažniausiai – kosmetiniai defektai. Įbrėžimai, įlenkimai, nusidėvėjęs salonas. Tai ne tragedija, bet kainą mažina. Tada – techniniai dalykai. Dyzeliniams automobiliams dažnai problemos su DPF filtru, EGR vožtuvu. Benzininiams – uždegimo ritės, katalizatorius. Elektronika – visų markių priešas. Ypač BMW ir Mercedes – ten gedimų kodų gali būti dešimtys. Dar viena kategorija – automobiliai po nedidelės avarijos. Atrodo gražiai, bet važiuoklė gali būti kreiva. Todėl, jei perki aukcione automobilį su žyma „unfall" (avarija), reikia labai gerai pagalvoti, ar verta. Kartais taupymas vėliau kainuoja dvigubai.

Mokėjimas - Atsiskaitymo būdai už aukcione laimėtą automobilį

Kokius mokėjimo būdus priima Vokietijos aukcionai?

Bankinis pavedimas – pats populiariausias būdas. Dauguma aukcionų reikalauja apmokėjimo per 3-5 darbo dienas. Yra ir kitų variantų – kai kurie aukcionai priima kreditinę kortelę, bet dažnai taiko papildomą mokestį. Trečias variantas – finansavimas per tarpininką. Kai kurie brokeriai siūlo mokėjimo atidėjimą arba išsimokėtinai, bet tai kainuoja papildomai. Svarbu žinoti, kad tarptautiniai pavedimai gali užtrukti – ypač jei siunčiame iš Lietuvos. Todėl rekomenduoju atsidaryti sąskaitą Vokietijos banke arba naudoti Wise (anksčiau TransferWise) – pavedimai greitesni ir mokesčiai mažesni.

Ką daryti, jei negaliu laiku apmokėti už aukcione laimėtą automobilį?

Tai rimta problema. Aukcionai nėra linkę laukti – jei neapmokėsi per nustatytą terminą, prarasi depozitą, o automobilis bus perparduotas. Kartais galima susitarti dėl termino pratęsimo, bet tai priklauso nuo aukciono politikos. Geriausia – iš anksto pasirūpinti finansais. Turėti sąskaitoje pakankamai lėšų arba būti tikram, kad pavedimas spės nueiti laiku. Yra buvę atvejų, kai žmogus laimėjo aukcioną penktadienį, o bankas pavedimą apdorojo tik pirmadienį – terminas praėjęs, depozitas prarastas. Nemaloni situacija, bet tokie dalykai nutinka.

Ar galima atšaukti pirkimą laimėjus aukcioną?

Trumpas atsakymas – ne. Laimėjus aukcioną, sandoris laikomas sudarytu. Atsisakymas reiškia depozito praradimą ir galimus papildomus mokesčius. Kai kurie aukcionai net įtraukia baudos sąlygas – gali tekti padengti skirtumą, jei automobilis vėliau parduodamas pigiau. Todėl prieš keldamas kainą, būk tikras, kad nori to automobilio. Aukcionas – tai ne parduotuvė, kur gali grąžinti prekę per 14 dienų. Vienas mano pažįstamas pasakė – „aukcionas yra kaip santuoka, tik be skyrybų". Šiek tiek perdėta, bet esmė teisinga – įsipareigojimas rimtas.

Transportavimas - Automobilio parvežimas iš Vokietijos aukciono

Kaip organizuoti automobilio transportavimą iš aukciono?

Yra keli variantai. Pirmas – pačiam važiuoti. Jei turi laiko ir patirties, gali nuskristi į Vokietiją, pasiimti automobilį ir parvairuoti. Antras – užsakyti transportavimo paslaugą. Lietuvoje yra ne viena įmonė, kuri specializuojasi automobilių gabenime iš Vokietijos. Kaina priklauso nuo atstumo ir automobilio būklės – jei važiuojantis, pigiau, jei nevažiuojantis – brangiau. Trečias – autovežis. Tai patogiausias variantas, bet ir brangiausias. Vidutiniškai transportavimas iš Vokietijos į Lietuvą kainuoja 400-800 eurų, priklausomai nuo maršruto. Iš Berlyno pigiau, iš Miuncheno brangiau – paprasta geografija.

Kiek laiko užtrunka automobilio parvežimas iš Vokietijos aukciono?

Priklauso nuo pasirinkto būdo. Jei važiuoji pats – 12-16 valandų kelio, priklausomai nuo maršruto. Su autovežiu – 3-7 dienos, nes vežėjas paprastai krauna kelis automobilius vienu metu ir važiuoja lėčiau. Dar reikia pridėti laiko dokumentų tvarkymui – aukcionas turi išduoti visus popierius, o tai gali užtrukti 1-3 dienas. Iš viso, nuo aukciono dienos iki automobilio gavimo Lietuvoje – 5-14 dienų. Aišku, viskas priklauso nuo sezono. Vasarą vežėjai užimti, gali tekti laukti ilgiau. Žiemą – greičiau, bet keliai slidūs, rizika didesnė.

Kokie dokumentai reikalingi transportuojant automobilį iš Vokietijos?

Pirmiausia – aukciono pirkimo dokumentas (Kaufvertrag). Tada – registracijos liudijimas (Zulassungsbescheinigung Teil I ir II). Jei automobilis išregistruotas – išregistravimo pažyma. Dar reikia draudimo – bent jau tranzitinio, jei ketini važiuoti pats. Jei naudojatės autovežiu, vežėjas paprastai turi savo draudimą. Beje, jei automobilis nevažiuojantis – reikia specialaus leidimo transportavimui. Vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – muitinės dokumentai. Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, kartais reikia įrodyti automobilio kilmę, ypač jei jis importuotas iš trečiųjų šalių.

Teisė - Teisiniai aspektai perkant automobilį aukcione

Kokios garantijos suteikiamos aukcione pirktam automobiliui?

Trumpai – minimalios. Dauguma aukcionų parduoda automobilius „kaip yra" (wie gesehen). Tai reiškia, kad pirkėjas prisiima visą riziką. Yra išimčių – kai kurie aukcionai suteikia trumpą garantiją mechaniniams gedimams, bet tai retas atvejis. Paprastai garantija taikoma tik tuo atveju, jei aprašymas akivaizdžiai neatitiko realybės – pavyzdžiui, parašyta „be avarijos", o automobilis buvo stipriai daužtas. Bet net tada įrodyti savo teisę gali būti sudėtinga. Todėl geriausia garantija – tai kruopšti patikra prieš aukcioną.

Ar galima grąžinti automobilį, jei aukcione rastas defektas?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunku. Reikia įrodyti, kad defektas buvo žinomas pardavėjui ir tyčia nuslėptas. Tai reiškia teisines procedūras, advokatus, laiką. Dažniausiai neapsimoka – ypač jei automobilis pigesnis. Mano patarimas – laikykitės taisyklės „prieš pirkdamas patikrink, pirkęs nesiskųsk". Aukcionas – tai ne parduotuvė su grąžinimo politika. Vienas mano klientas bandė grąžinti automobilį, kai po savaitės paaiškėjo paslėptas variklio defektas. Bylinėjosi šešis mėnesius, išleido advokatui daugiau, nei automobilis kainavo. Galiausiai pralaimėjo.

Kaip tvarkomi mokesčiai perkant automobilį Vokietijos aukcione?

ES viduje nėra muito, bet PVM klausimas gali būti painus. Jei perki kaip fizinis asmuo iš Vokietijos įmonės – PVM jau įskaičiuotas į kainą. Jei perki kaip įmonė su PVM kodu – gali taikyti atvirkštinį PVM (reverse charge). Svarbu teisingai užpildyti dokumentus, kitaip gali tekti mokėti PVM du kartus. Dar yra registracijos mokestis Lietuvoje – priklauso nuo automobilio amžiaus ir CO2 emisijos. Naujesni automobiliai – brangesnė registracija. Senesni – pigiau, bet gali būti kitų problemų – pavyzdžiui, ekologinis mokestis.

Patirtis - Praktiniai patarimai iš patirties

Kokios dažniausios klaidos daromos pirmą kartą dalyvaujant aukcione?

Pirma klaida – per didelis entuziazmas. Žmogus pamato gerą automobilį už žemą kainą ir pamiršta visas papildomas išlaidas. Antra klaida – per mažai tyrimų. Nepatikrina istorijos, nepaskaito aprašymo iki galo, nepasižiūri visų nuotraukų. Trečia klaida – emocijos aukciono metu. Pradeda kelti kainą, nors jau viršijo savo biudžetą. Ketvirta klaida – netinkamas transportavimo pasirinkimas. Bando sutaupyti, renkasi pigiausią vežėją, o tas dingsta su depozitu. Penkta klaida – dokumentų tvarkymas. Pamiršta pasirūpinti draudimu arba neteisingai užpildo muitinės deklaraciją. Visos šios klaidos išvengiamos, jei skiri laiko pasiruošimui.

Kaip atskirti gerą automobilį nuo blogo aukcione?

Nėra šimtaprocentinio metodo, bet yra požymiai, kurie padeda. Pirma – nuotraukų kokybė. Jei aukcionas pateikia tik kelias nuotraukas iš tolo – kažką slepia. Geras aukcionas parodo kiekvieną kampą, net smulkius defektus. Antra – aprašymo detalės. Kuo daugiau informacijos – tuo geriau. Jei parašyta tik „geras automobilis" – tai nieko nereiškia. Trečia – istorija. Automobilis su vienu savininku ir reguliaria serviso istorija visada patikimesnis už tą, kuris keitė penkis savininkus per trejus metus. Ketvirta – kaina. Jei kaina per gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei aukcione laimėtas automobilis neatitinka aprašymo?

Pirmiausia – dokumentuoti viską. Nuotraukos, video, raštiškas pranešimas aukcionui. Tada – susisiekti su aukciono administracija. Dauguma aukcionų turi skundų procedūrą. Jei defektas akivaizdus ir aprašyme neminėtas, yra šansas atgauti dalį pinigų arba atšaukti sandorį. Bet reikia veikti greitai – paprastai skundas turi būti pateiktas per 48-72 valandas nuo automobilio gavimo. Jei aukcionas nereaguoja – kreiptis į vartotojų teises arba advokatą. Nors, kaip minėjau, teisinis kelias dažnai brangus ir ilgas. Geriausia prevencija – kruopšti patikra prieš aukcioną.

Rizikos - Pagrindinės rizikos dalyvaujant Vokietijos aukcione

Kokios finansinės rizikos laukia aukcione?

Didžiausia rizika – permokėti. Aukciono azartas kartais užtemdo sveiką protą. Tada – paslėpti defektai, kurie vėliau kainuoja remontą. Dar – transportavimo rizika. Automobilis gali būti apgadintas transportavimo metu, o draudimas ne visada padengia nuostolius. Galiausiai – dokumentų problemos. Jei kažkas negerai su dokumentais, automobilio negalėsi registruoti Lietuvoje. Tai reiškia, kad turi metalo laužą, už kurį sumokėjai tūkstančius. Vienas mano pažįstamas nusipirko automobilį, o paaiškėjo, kad jis turi areštą Vokietijoje – negalėjo išregistruoti, negalėjo atvežti. Bylinėjosi metus.

Ar galima prarasti depozitą dalyvaujant aukcione?

Taip, ir tai nutinka dažniau, nei galvojate. Depozitas prarandamas keliais atvejais – jei laimėjai aukcioną, bet neapmokėjai laiku; jei atsisakai pirkti; jei pažeidei aukciono taisykles. Suma gali būti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Todėl prieš registruojantis reikia atidžiai perskaityti taisykles. Ypač dėl terminų – kada reikia apmokėti, kada pasiimti automobilį. Vienas žmogus prarado 2000 eurų depozitą, nes supainijo laiko zonas – galvojo, kad turi dar vieną dieną, o aukcionas jau buvo uždaręs sandorį.

Kokių sukčiavimo atvejų pasitaiko Vokietijos aukcionuose?

Sukčiavimo atvejų yra, nors didieji aukcionai gana saugūs. Dažniausia problema – netikri tarpininkai. Žmogus randa skelbimą „padėsiu nusipirkti aukcione", sumoka avansą, o tarpininkas dingsta. Kitas atvejis – suklastoti dokumentai. Automobilis parduodamas su suklastota serviso knygele arba pakeistos ridos. Dar – aukciono darbuotojų sukčiavimas. Retas atvejis, bet pasitaiko – darbuotojas nuslepia defektą arba manipuliuoja kainomis. Kaip apsisaugoti? Naudotis tik patikimais aukcionais, tikrinti atsiliepimus, niekada nemokėti grynaisiais arba per neaiškias platformas.

Sezonas - Geriausias laikas dalyvauti Vokietijos aukcione

Kada geriausia pirkti automobilį Vokietijos aukcione?

Yra keletas teorijų. Viena sako, kad geriausias laikas – žiema, ypač sausio-vasario mėnesiais. Mažiau pirkėjų, mažesnės kainos. Kita teorija – pavasaris, kai žmonės parduoda žieminius automobilius ir perka vasarinius. Trečia – ruduo, prieš Kalėdas, kai reikia pinigų dovanoms. Mano patirtis rodo, kad geriausi pasiūlymai būna ne sezono metu – darbo dienomis, anksti ryte arba vėlai vakare. Savaitgaliais ir švenčių dienomis – daugiau konkurencijos, aukštesnės kainos. Bet tai tik tendencijos, ne taisyklės. Kartais geriausias sandoris ateina netikėčiausiu metu.

Ar sezonas įtakoja automobilių kainas aukcione?

Taip, ir gana stipriai. Pavasarį brangsta kabrioletai ir sportiniai automobiliai – žmonės ruošiasi vasarai. Rudenį – atvirkščiai, jie pinga. Visureigiai ir 4x4 brangsta prieš žiemą. Dyzeliniai automobiliai dažnai pigesni vasarą, kai kuro kainos kyla ir žmonės galvoja apie benzininius ar hibridinius variantus. Elektriniai automobiliai – atskira istorija. Jų kainos labiau priklauso nuo naujų modelių pasirodymo ir valstybės subsidijų, o ne nuo sezono. Bet apskritai – taip, sezonas turi įtakos. Klausimas tik, ar verta laukti „tinkamo" sezono, ar pirkti dabar, kai randi tinkamą automobilį.

Kaip sezonas veikia automobilių pasiūlą Vokietijos aukcionuose?

Pasiūla taipogi svyruoja. Pavasarį – daugiau automobilių, nes žmonės tvarkosi garažus, parduoda, ką nenaudoja. Vasarą – mažiau, nes atostogų sezonas, aukcionai rečiau vyksta. Rudenį – vėl daugiau, nes įmonės atnaujina autoparkus. Žiemą – vidutiniškai, bet kokybė gali būti geresnė, nes mažiau skubėjimo. Beje, po didelių auto parodų (Frankfurtas, Ženeva) aukcionuose atsiranda daugiau demonstracinių automobilių – jie būna geros būklės su maža rida. Tik reikia sekti kalendorių ir žinoti, kada kas vyksta.

Išvada

Vokietijos automobilių aukcionai – tai puiki galimybė rasti gerą automobilį už prieinamą kainą. Bet tai nėra loterija – reikia pasiruošimo, žinių ir sveiko proto. Prieš dalyvaujant, išstudijuok sistemą, susirask patikimą brokerį arba vežėją, pasiruošk finansus. Ir atmink – geriausias sandoris ne visada yra pigiausias. Kartais verta sumokėti daugiau už patikimą automobilį, nei taupyti ir vėliau gailėtis.