Vežu automobilius iš Frankfurto kiekvieną dieną – patirtis ir patarimai

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie nusipirko automobilį Frankfurte ar jo apylinkėse ir nežino, kaip jį parsigabenti į Lietuvą. Dažniausiai skambina tie, kurie perka Vokietijoje pirmą kartą – jaudinasi, nežino procedūrų, bijo, kad kažkas nepavyks. Suprantu juos, nes pats kažkada buvau panašioje situacijoje. Frankfurtas yra vienas pagrindinių taškų, iš kurio vežu automobilius į Lietuvą praktiškai kasdien. Šiame tekste pasidalinsiu tuo, ką žinau iš praktikos – kiek kainuoja, kiek trunka, ko reikia saugotis ir kaip viskas vyksta realiai, ne teoriškai.

Kasdienybė - vežu automobilius iš Frankfurto kasdien praktikoje

Kaip atrodo įprasta diena, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Paprastai mano diena prasideda anksti – apie 5-6 ryto, priklausomai nuo to, kur esu. Jei esu Frankfurte, važiuoju paimti automobilio iš pardavėjo arba iš aukciono. Pirmiausia patikrinu dokumentus – ar viskas tvarkoje, ar automobilis išregistruotas. Tada fotografuoju automobilį iš visų pusių – tai svarbu, kad vėliau nebūtų ginčų dėl būklės. Po to kraunu automobilį ant traliuko arba, jei jis važiuoja, pasiruošiu važiuoti pats. Visa tai užima apie 1-2 valandas. Tada prasideda kelias – ilgas, bet įprastas. Per dieną nuvažiuoju apie 700-800 kilometrų, priklausomai nuo kelių sąlygų.

Kiek automobilių pervežu iš Frankfurto per savaitę?

Priklauso nuo sezono. Vasarą – daugiau, kartais po 5-6 automobilius per savaitę. Žiemą – mažiau, 2-3. Bet stengiuosi neperkrauti – saugumas svarbiau nei kiekybė. Vieną kartą bandžiau vežti 4 automobilius vienu metu – niekam nerekomenduoju. Vienas automobilis nuslydo nuo traliuko Lenkijos autostradoje – laimei, niekas nenukentėjo, bet pamoka išmokta. Dabar vežu ne daugiau kaip 3 automobilius vienu metu, ir tik tuos, kurie telpa saugiai.

Kokius maršrutus naudoju veždamas automobilius iš Frankfurto?

Pagrindinis maršrutas – Frankfurtas, Kaselis, Hanoveris, Berlynas, Poznanė, Varšuva, Augustavas, Suvalkai, Marijampolė, Kaunas, Vilnius. Tai greičiausias kelias – apie 1400 kilometrų. Kartais važiuoju per kitą pusę – per Liubeką ir Klaipėdą, bet tai retai, nebent klientas prašo pristatyti į Klaipėdą. Dar yra variantas per Čekiją – Brno, Katovice, Varšuva – bet Lenkijos autostrada A2 greitesnė. Visada stebiu eismo situaciją – jei kažkur avarija, ieškau alternatyvaus kelio. Waze ir Google Maps padeda, bet ne visada tiksliai rodo.

Kainodara - vežu automobilius iš Frankfurto kainų sistema

Nuo ko priklauso kaina, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – automobilio būklė. Važiuojantis automobilis pigiau, nes galiu pats jį vairuoti arba lengvai užkelti ant traliuko. Nevažiuojantis – brangiau, nes reikia gervės ir papildomų rankų. Antra – atstumas. Jei automobilis stovi ne pačiame Frankfurte, o, tarkime, Manheime ar Darmštate, atstumas didėja. Trečia – sezonas. Vasarą kainos aukštesnės, nes paklausa didesnė. Ketvirta – ar vežu tik vieną automobilį, ar kelis. Jei kelis – kiekvienam klientui kaina mažesnė. Konkrečią kainą visada sakau tik įvertinęs situaciją.

Kokia yra vidutinė kaina vežant automobilius iš Frankfurto?

Jei vežu vieną važiuojantį automobilį – kaina paprastai būna tarp 600 ir 800 eurų. Jei nevažiuojantį – nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek papildomo darbo reikia. Jei vežu kelis automobilius vienu metu – kiekvienam klientui kaina gali būti 400-550 eurų. Tai apytiksliai skaičiai – galutinė kaina priklauso nuo konkrečios situacijos. Pavyzdžiui, jei automobilis turi pradurtas padangas ir negaliu jo užkelti ant traliuko be papildomos įrangos – kaina didėja. Visada prašau kliento iš anksto pasakyti viską, ką žino apie automobilį.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Taip, bet ne visada taip, kaip žmonės galvoja. Daugelis mano, kad žiemą brangiau – iš tiesų, atvirkščiai. Vasarą, birželį-rugpjūtį, kainos kyla, nes daug žmonių perka automobilius ir paklausa didelė. Žiemą mažiau užsakymų, todėl galiu pasiūlyti geresnę kainą. Bet yra kita medalio pusė – žiemą keliai gali būti slidūs, ypač Lenkijoje, ir važiavimas užtrunka ilgiau. Vieną kartą gruodį vežiau automobilį iš Frankfurto – užtrukau 4 dienas vietoj įprastų 2-3, nes Lenkijoje buvo baisi pūga. Klientas suprato, bet vis tiek nemalonu.

Dokumentacija - vežu automobilius iš Frankfurto reikalavimai

Kokius dokumentus reikia turėti, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartį (Kaufvertrag). Be jos niekas nepraeis. Dar reikia techninio paso (Fahrzeugschein) ir registracijos liudijimo (Fahrzeugbrief arba Zulassungsbescheinigung Teil II). Jei automobilis jau išregistruotas – išregistravimo pažymos (Abmeldebescheinigung). Be šios pažymos Lietuvoje automobilio neregistruosite. Dar rekomenduoju turėti draudimą – bent jau trumpalaikį, kadangi automobilis turi būti apdraustas važiuojant keliais. Tai dažnai pamirštama, o be draudimo važiuoti negalima. Visada prašau kliento atsiųsti dokumentų kopijas prieš važiuojant.

Ar automobilis turi būti išregistruotas Vokietijoje prieš vežant iš Frankfurto?

Taip, tai labai svarbu. Automobilis turi būti išregistruotas Vokietijoje, kitaip jo neregistruosite Lietuvoje. Išregistravimą gali padaryti pardavėjas – jis nueina į vietinį Kfz-Zulassungsstelle (registracijos skyrių) ir išregistruoja automobilį. Kartais pardavėjas tai padaro prieš pardavimą, kartais – po. Jei pardavėjas to nepadaro, reikia tai daryti pačiam – bet tam reikia įgaliojimo. Vieną kartą klientas nusipirko automobilį iš žmogaus, kuris išvyko atostogų – teko laukti savaitę, kol pardavėjas grįžo ir sutvarkė dokumentus. Nemalonu, bet nutinka.

Kaip tvarkomi muitinės dokumentai vežant automobilius iš Frankfurto?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, reikia deklaruoti muitinėje. Jei automobilis pagamintas ES – muitų nėra, bet PVM reikia sumokėti. Jei automobilis importuotas į Vokietiją iš ne ES šalių – gali būti papildomų mokesčių. Muitinės procedūros paprastai užtrunka 1-2 valandas, bet gali užtrukti ilgiau, jei dokumentai netvarkingi. Rekomenduoju iš anksto pasitikrinti, kokių dokumentų reikia – Lietuvos muitinės svetainėje yra visa informacija. Dar vienas dalykas – jei automobilis brangus, gali tekti mokėti didesnį PVM. Tai priklauso nuo automobilio vertės.

Kaip elgtis, jei dokumentai netvarkingi vežant automobilius iš Frankfurto?

Jei dokumentai netvarkingi – automobilio gali tekti palikti pasienyje arba muitinėje. Tai kraštutinis atvejis, bet taip nutinka. Dažniausiai problema būna su išregistravimu – automobilis nėra išregistruotas Vokietijoje, ir muitinė neleidžia jo įvežti. Arba trūksta pirkimo-pardavimo sutarties. Vieną kartą klientas atsiuntė man neteisingus dokumentus – ne tą automobilį nurodė sutartyje. Teko grįžti atgal į Frankfurtą ir viską tvarkyti iš naujo. Todėl visada prašau atsiųsti dokumentų kopijas prieš važiuojant – kad išvengčiau tokių situacijų. Jei kažkas neaišku – skambinu klientui ir klausių.

Saugumas - vežu automobilius iš Frankfurto patikimai

Ar saugu vežti automobilius iš Frankfurto su nepažįstamu vežėju?

Suprantu abejones – internete pilna istorijų apie apgavystes. Bet yra būdų patikrinti, ar vežėjas patikimas. Pirmiausia – pažiūrėkite, ar jis turi rekvizitus, ar gali išrašyti sąskaitą. Antra – paprašykite rekomendacijų ar atsiliepimų. Trečia – pasirašykite sutartį. Jei vežėjas vengia sutarties arba nenori duoti savo duomenų – tai jau raudona vėliava. Aš visada pasirašau sutartį su klientu, nurodau visas sąlygas, kainą, terminus. Tai saugo abi puses. Dar rekomenduoju nufotografuoti automobilio būklę prieš vežant – kad vėliau nebūtų ginčų.

Kaip apsaugoti automobilį nuo vagystės, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Vežant automobilį ant traliuko ar priekabos, vagystės rizika maža – automobilis pritvirtintas ir sunkiai prieinamas. Bet kai vežu važiuojantį automobilį – pats vairuoju – saugumas priklauso nuo to, kur sustoju. Visada stengiuosi stovėti saugiose vietose – degalinėse su kameromis, apšviestose aikštelėse. Naktį nestoviu atokiose vietose. Dar vienas dalykas – dokumentus laikau atskirai nuo automobilio. Jei kas nors nutiktų, dokumentai liktų pas mane. Tai paprasta, bet svarbu. Kartą Lenkijoje bandė atidaryti traliuko duris naktį – laimei, viskas buvo užrakinta.

Ar automobilis yra apdraustas, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Mano traliukas ir priekaba yra apdrausti, bet tai nereiškia, kad jūsų automobilis automatiškai apdraustas. Rekomenduoju klientams patiems pasirūpinti draudimu – bent jau trumpalaikiu transporto draudimu. Yra draudimo kompanijos, kurios siūlo specialų draudimą pervežimui. Tai kainuoja ne daug – apie 50-100 eurų, bet ramybė brangesnė. Jei automobilis vertingas – brangus BMW ar Mercedes – draudimas būtinas. Be draudimo, jei kas nors nutiktų, kompensaciją gauti būtų labai sunku. Aš pats esu apsidraudęs civilinės atsakomybės draudimu, bet tai ne visada padengia visą žalą.

Terminai - vežu automobilius iš Frankfurto laiko planavimas

Per kiek laiko automobilis pasiekia Lietuvą, kai vežu iš Frankfurto?

Įprastai 2-3 dienos. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų. Jei dokumentai sutvarkyti, automobilis važiuoja, oras geras – 2 dienos realu. Jei kažkas stringa – gali užtrukti ir 4-5 dienas. Dar priklauso nuo to, kur Lietuvoje reikia pristatyti. Vilnius – arčiau, Klaipėda – toliau. Šiauliai, Kaunas – viduryje. Visada stengiuosi laikytis terminų, bet kelyje visko nutinka. Geriau pažadėti ilgiau ir pristatyti anksčiau, nei atvirkščiai. Klientai tai vertina.

Ar galima greičiau atgauti automobilį, kai vežu iš Frankfurto?

Jeigu labai skubu – galiu pasiūlyti ekspresinį variantą. Tai reiškia, kad važiuoju be didelių sustojimų, minimaliai ilsėdamasis. Tokiu atveju automobilį galiu pristatyti per 24-30 valandų nuo paėmimo. Bet tai kainuoja daugiau – papildomai 200-300 eurų. Ir tai nėra labai saugu – vairuotojas turi ilsėtis. Todėl ekspresinį variantą siūlau tik kraštutiniais atvejais. Kartą klientas prašė pristatyti automobilį per parą, nes jam reikėjo važiuoti į svarbų susitikimą – sutikau, bet pasakiau, kad tai ne standartinė paslauga.

Kada geriausia užsisakyti, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad pirksite automobilį Frankfurte – susisiekite iš anksto, bent prieš 3-5 dienas. Taip galėsiu suplanuoti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Jei skambinate paskutinę dieną – galiu neturėti laisvos vietos. Ypač vasarą – tada užsakymų daugiausia. Žiemą paprasčiau, bet vis tiek geriau planuoti iš anksto. Dar vienas patarimas – jei automobilį perkate aukcione, dažnai žinote tikslią datą, kada jį reikės paimti. Tokiu atveju galime susitarti iš anksto.

Problemos - vežu automobilius iš Frankfurto dažnos klaidos

Kokios dažniausios klaidos, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Dažniausia klaida – netvarkingi dokumentai. Žmonės nusiperka automobilį, bet nesutvarko išregistravimo, arba neturi pirkimo-pardavimo sutarties. Kita klaida – neįvertina automobilio būklės. Nusiperka nevažiuojantį automobilį, bet man sako, kad „tik truputį reikia pataisyti". Atvažiuoju – o ten visiškas laužas. Trečia klaida – neapdraudžia automobilio. Važiuoja be draudimo, ir jei kas nors nutinka – problemos. Dar viena klaida – neįvertina laiko. Tikisi, kad automobilis bus Lietuvoje per dieną, o realiai užtrunka ilgiau.

Ar dažnai vėluoja, kai vežu automobilius iš Frankfurto?

Kartais taip. Dažniausia priežastis – dokumentų problemos. Jei automobilis neišregistruotas, reikia laukti, kol pardavėjas sutvarkys. Kita priežastis – eismo sąlygos. Žiemą Lenkijoje dažnai būna avarijų, dėl kurių keliai užsidaro. Trečia priežastis – techniniai gedimai. Jei automobilis sugenda kelyje, reikia laukti pagalbos. Stengiuosi visada pranešti klientui, jei kas nors vėluoja – nemėgstu laikyti žmonių nežinioje. Bet kartais pats nežinau, kiek užtruks – pavyzdžiui, kai laukiu eilėje pasienyje.

Ką daryti, jei automobilis atvyksta pažeistas, kai vežu iš Frankfurto?

Pirma – nufotografuoti žalą. Antra – susisiekti su manimi ir paaiškinti situaciją. Trečia – jei turite draudimą, kreiptis į draudimo kompaniją. Jei žala atsirado pervežimo metu – tai mano atsakomybė, ir aš tai pripažįstu. Bet reikia įrodymų – nuotraukų iš paėmimo momento, kurios rodo automobilio būklę prieš vežant. Todėl visada fotografuoju automobilį prieš pakraunant – tai saugo ir mane, ir klientą. Vieną kartą klientas sakė, kad subraižiau jo automobilį – bet nuotraukos parodė, kad tie brūkšniai jau buvo prieš vežant.

Specifika - vežu automobilius iš Frankfurto ypatumai

Ar vežu tik iš Frankfurto ar ir iš kitų Vokietijos miestų?

Pagrindinis mano maršrutas yra Frankfurtas, bet vežu ir iš kitų miestų – Manheimo, Darmštato, Kaselio, Štutgarto, Miuncheno. Tiesiog Frankfurtas yra patogiausias taškas, nes ten daugiausia automobilių parduodama. Jei automobilis yra kitame mieste – ne problema, galiu nuvažiuoti. Bet kaina atitinkamai keičiasi – jei reikia važiuoti į Miuncheną, tai papildomi 300 kilometrų. Visada sakau klientui, kiek kainuos papildomai, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar vežu tik lengvuosius automobilius iš Frankfurto ar ir kitą transportą?

Vežu viską, kas telpa ant mano traliuko ar priekabos – lengvuosius automobilius, visureigius, mikroautobusus, motociklus. Sunkvežimių nevežu – tam reikia kitokios technikos. Jei automobilis labai didelis – pavyzdžiui, didelis visureigis kaip Range Rover – galiu vežti, bet kaina bus didesnė. Motociklus vežu dažnai – tai paprasčiau, nes lengvesni. Kartą vežiau senovinį Volkswagen Beetle iš Frankfurto – labai gražus automobilis, klientas juo labai rūpinosi. Tokių darbų nedaug, bet malonu.

Ar vežu automobilius iš Frankfurto aukcionų?

Taip, dažnai. Ypač iš Copart ir IAAI aukcionų – ten lietuviai perka daug automobilių. Aukcionuose perkami automobiliai dažnai būna su defektais – daužti, po avarijos, nevažiuojantys. Tokius vežti sudėtingiau, bet įmanoma. Svarbu žinoti automobilio būklę iš anksto – aukciono aprašyme būna nurodyta, ar automobilis važiuoja, ar ne. Jei nevažiuoja – reikia gervės. Dar vienas dalykas – aukcionuose perkami automobiliai turi būti išregistruoti per tam tikrą laiką, kitaip mokami papildomi mokesčiai. Todėl svarbu vežti greitai.

Išvada

Vežu automobilius iš Frankfurto jau ne vienerius metus – tai mano kasdienis darbas, kurį pažįstu iš vidaus. Kiekvienas automobilis, kiekvienas klientas – tai skirtinga istorija. Jei planuojate pirkti automobilį Frankfurte – susisiekite iš anksto, pasirūpinkite dokumentais, ir viskas bus gerai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir planuoti iš anksto.