Pigūs automobiliai Berlyne – kur ieškoti ir į ką atkreipti dėmesį

Berlynas yra viena geriausių vietų Europoje ieškoti pigių automobilių. Didelė rinka, daug pasiūlos, konkurencingos kainos. Bet „pigus" ne visada reiškia „geras". Per pastaruosius kelerius metus teko ne kartą važiuoti į Berliną automobilių paieškai, ir galiu pasakyti – skirtumas tarp gero ir blogo pirkimo dažnai priklauso ne nuo sėkmės, o nuo pasiruošimo. Žinau žmonių, kurie nusipirko „gerą" automobilį už 2000 eurų, o po mėnesio paaiškėjo, kad variklis kapitalinio remonto reikalauja. Ir žinau tokių, kurie už tą pačią sumą važinėja jau trečius metus be problemų. Skirtumas – žinojimas, kur ieškoti ir į ką žiūrėti.

Rinka – kur Berlyne ieškoti pigių automobilių

Kuriose Berlyno vietose galima rasti pigiausių automobilių?

Pigiausi automobiliai paprastai randami ne dideliuose salonuose, o privačių pardavėjų skelbimuose ir mažesniuose naudotų automobilių turguose. Mobile.de ir Autoscout24 – pagrindinės platformos, bet ten kainos jau „išlygintos" – pardavėjai žino, kiek kiti prašo, ir nustato panašias kainas. Tikrai pigių variantų galima rasti eBay Kleinanzeigen – tai vokiškas skelbimų portalas, kur privačiai asmenys parduoda automobilius dažnai gerokai pigiau. Taip pat verta važiuoti į automobilių turgus – pavyzdžiui, tą, kuris vyksta kiekvieną sekmadienį prie Messe Berlin. Ten galima rasti visko – nuo 500 eurų Golfų iki 3000 eurų BMW. Bet reikia žinoti, ko ieškoti.

Ar verta ieškoti pigių automobilių Berlyno autolaužynuose?

Autolaužynai dažniausiai parduoda dalis, ne visus automobilius. Bet kartais galima rasti ir visą automobilį – dažniausiai tai automobiliai, kurie buvo nurašyti po avarijos arba turi rimtų techninių problemų. Kaina gali būti labai patraukli – 500-1000 eurų – bet reikia suprasti, kad tokiam automobiliui reikės investicijų. Kartais verta, kartais ne. Aš pats esu nusipirkęs BMW iš autolaužyno už 800 eurų – automobilis buvo su nedideliu priekiniu pažeidimu. Pataisiau už 400 eurų, ir važinėjau dvejus metus. Bet tai buvo sėkmės reikalas – galėjo būti ir blogiau. Todėl, jei perkate iš autolaužyno, visada pasiimkite mechaniką arba bent jau žmogų, kuris nusimato automobiliuose.

Kokios alternatyvos tradicinėms automobilių paieškos platformoms?

Be Mobile.de ir eBay, yra ir kitų variantų. Facebook grupės – „Autoankauf Berlin", „Gebrauchtwagen Berlin" – ten žmonės skelbia automobilius, kuriuos nori parduoti greitai, dažnai pigiau nei rinkos kaina. Taip pat verta apsilankyti mažesniuose naudotų automobilių salonuose – ne tuose, kurie yra pagrindinėse gatvėse, o tuose, kurie pasislėpę pramoniniuose rajonuose. Jie dažnai turi mažesnes maržas ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Dar vienas variantas – aukcionai. Copart ir IAAI organizuoja aukcionus, kur galima nusipirkti automobilius gerokai pigiau, bet čia jau reikia patirties ir atsargumo – automobiliai parduodami „kaip yra", be jokių garantijų.

Kainos – kiek realiai kainuoja pigūs automobiliai Berlyne

Kokios mažiausios automobilių kainos Berlyne?

Mažiausios kainos prasideda nuo 300-500 eurų. Už tokią sumą galima rasti seną Golfą, Opelį arba Fiatą. Bet nesitikėkite stebuklų – tokie automobiliai paprastai turi daugiau nei 200 000 km ridos, seną techninę apžiūrą ir nežinomą istoriją. 1000-2000 eurų – jau galima rasti padoresnį automobilį – jaunesnį, su mažesne rida, geresnės būklės. 2000-4000 eurų – jau galima rasti tikrai gerą automobilį, kuris tarnaus ne vienerius metus. Bet viskas priklauso nuo modelio, metų ir būklės. Pavyzdžiui, už 2000 eurų galima nusipirkti gerą BMW E46 arba prastą BMW E90. Pasirinkimas priklauso nuo to, ko jums reikia.

Kodėl kai kurie automobiliai Berlyne yra tokie pigūs?

Yra keletas priežasčių. Pirmiausia – didelė pasiūla. Berlyne yra daug automobilių, ir konkurencija verčia pardavėjus mažinti kainas. Antra – vokiečiai dažnai keičia automobilius, ir seni automobiliai tiesiog nereikalingi. Trečia – kai kurie automobiliai turi problemų, kurios nėra akivaizdžios iš pirmo žvilgsnio – paslėpti defektai, teisinės problemos, neaiški istorija. Ketvirta – kai kurie automobiliai yra iš kitų šalių (Lenkijos, Rumunijos) ir buvo atvežti į Berliną pardavimui, bet jų kokybė abejotina. Penkta – kai kurie pardavėjai tiesiog nori greitai parduoti, net jei tai reiškia mažesnę kainą. Todėl pigus automobilis nebūtinai yra blogas automobilis, bet visada reikia būti atsargiems.

Ar pigūs automobiliai Berlyne yra patikimi?

Priklauso nuo automobilio. Yra pigių automobilių, kurie yra visiškai patikimi – tiesiog seni, su daug rida, bet gerai prižiūrėti. Ir yra pigių automobilių, kurie yra tikra katastrofa – su paslėptais defektais, neaiškia istorija ir daug problemų. Skirtumas – patikrinime. Prieš perkant visada rekomenduoju atlikti techninę apžiūrą pas nepriklausomą mechaniką. Tai kainuos 50-100 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius. Aš pats esu nusipirkęs automobilį be patikrinimo – po mėnesio paaiškėjo, kad variklis turi problemų su aušinimu. Remontas kainavo 800 eurų. Dabar visada patikrinu prieš perkant.

Patikra – kaip patikrinti pigų automobilį Berlyne

Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint pigų automobilį Berlyne?

Pirmiausia – kėbulo būklė. Patikrinkite, ar nėra rūdžių, įbrėžimų, nelygumų. Rūdys – didžiausias priešas, ypač senesniems automobiliams. Antra – variklis. Patikrinkite alyvos lygį, spalvą. Tamsi, juoda alyva – blogas ženklas. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio. Trečia – važiuoklė. Patikrinkite, ar nėra pažeidimų, ar nėra skysčių nuotėkio. Ketvirta – salonas. Nusidėvėjęs salonas gali reikšti didelę ridą, net jei spidometras rodo mažiau. Penkta – dokumentai. Patikrinkite registracijos liudijimą, techninės apžiūros galiojimą, serviso knygelę. Ir dar – visada patikrinkite automobilio istoriją per tokias sistemas kaip „carVertical" arba „AutoDNA".

Ar verta samdyti mechaniką automobilio patikrai Berlyne?

Taip, ypač jei perkate pigų automobilį. Mechanikas gali pastebėti dalykus, kurių paprastas žmogus nepastebės – paslėptus defektus, netinkamą remontą, būsimas problemas. Berlyne yra nemažai mechanikų, kurie siūlo prieš pirkimo patikros paslaugas – „Vorführdienst" arba „Kaufberatung". Kaina – 50-150 eurų, priklausomai nuo patikros apimties. Aš pats naudojausi tokia paslauga du kartus. Pirmą kartą mechanikas rado problemą su pavarų dėže, kurios aš nebūčiau pastebėjęs – pardavėjas sumažino kainą 300 eurų. Antrą kartą mechanikas patvirtino, kad automobilis geros būklės – ramia sąžine nusipirkau. Tai viena geriausių investicijų perkant automobilį.

Kaip patikrinti automobilio istoriją perkant Berlyne?

Yra keletas būdų. Pirmiausia – paklausti pardavėjo serviso knygelės. Jei ji yra ir tvarkinga – geras ženklas. Antra – patikrinti per „carVertical", „AutoDNA" arba „Fahrzeugauskunft.de". Šios sistemos rodo automobilio istoriją – ridą, avarijas, serviso įrašus. Trečia – patikrinti, ar automobilis nėra vogtas. Tai galima padaryti per policijos duomenų bazę arba per tokias sistemas kaip „Eurotax". Ketvirta – patikrinti, ar automobilis neturi teisinių problemų – areštų, įkeitimų. Tai galima padaryti per „Zulassungsstelle" (registracijos tarnybą). Aš pats visada naudoju „carVertical" – kainuoja apie 20 eurų, bet informacija vertinga.

Modeliai – kurie automobiliai yra geriausi pigių automobilių kategorijoje

Kurie automobilių modeliai yra patikimiausi pigių automobilių kategorijoje?

Pagal mano patirtį, patikimiausi pigi automobiliai yra Toyota Corolla, Honda Civic, Volkswagen Golf (ypač IV ir V kartos), BMW 3 serija (E46) ir Mercedes C klasė (W201, W202). Šie modeliai yra žinomi dėl savo patvarumo ir palyginti pigaus remonto. Toyota ir Honda – japoniškas patikimumas, nors dalys gali būti brangesnės nei vokiškų automobilių. Golf – populiariausias pasirinkimas, dalys pigios ir lengvai prieinamos. BMW E46 – puikus automobilis, jei gerai prižiūrėtas, bet reikia žinoti, kad kai kurios versijos turi problemų su VANOS sistema. Mercedes W202 – ne toks populiarus, bet patikimas, ypač dyzelinės versijos.

Kurių automobilių modelių reikėtų vengti perkant pigiai?

Yra keletas modelių, kurių rekomenduoju vengti, ypač jei perkate pigiai. Pirmiausia – seni prancūziški automobiliai (Renault, Peugeot, Citroën) – elektronikos problemos, brangus remontas. Antra – seni itališki automobiliai (Fiat, Alfa Romeo) – rūdys, elektronika, patikimumo klausimai. Trečia – seni amerikietiški automobiliai – dalys brangios, remontas sudėtingas. Ketvirta – bet kokie automobiliai su turbina, jei nežinote jų istorijos – turbina gali būti brangus remontas. Penkta – hibridiniai automobiliai su senomis baterijomis – baterijos keitimas gali kainuoti daugiau nei pats automobilis. Tai ne taisyklė, bet gairė – visada yra išimčių.

Ar verta pirkti dyzelinį ar benzininį automobilį Berlyne?

Priklauso nuo to, kiek važinėsite ir kur. Dyzeliniai automobiliai ekonomiškesni ilgose kelionėse, bet brangesni remontuoti. Benzininiai – pigiau remontuoti, bet daugiau vartoja. Jei važinėsite daugiausia mieste – benzinas geresnis pasirinkimas. Jei daug važinėsite užmiestyje arba ilgus atstumus – dyzelis. Bet yra ir kitas aspektas – Vokietijoje kai kurie miestai riboja dyzelinių automobilių patekimą į centrinę dalį. Berlynas kol kas to nedaro, bet situacija gali pasikeisti. Be to, seni dyzeliniai automobiliai gali neatitikti naujų emisijų standartų, kas gali sukelti problemų registruojant Lietuvoje. Todėl prieš perkant verta pasidomėti.

Dokumentai – kokių dokumentų reikia perkant automobilį Berlyne

Kokie dokumentai reikalingi perkant automobilį Berlyne?

Pirkimo metu reikia pirkimo-pardavimo sutarties (Kaufvertrag), registracijos liudijimo (Zulassungsbescheinigung Teil I ir II) ir raktų. Jei automobilis turi serviso knygelę – dar geriau. Pirkimo-pardavimo sutartyje turi būti nurodyta: pardavėjo ir pirkėjo duomenys, automobilio duomenys (markė, modelis, metai, VIN numeris), kaina, data. Svarbu – sutartyje turi būti nurodyta, ar automobilis parduodamas „kaip yra" (ohne Gewährleistung) arba su garantija. Dauguma privačių pardavėjų parduoda be garantijos. Tai normalu, bet reiškia, kad visą riziką prisiimate jūs.

Ar reikia notaro perkant automobilį Berlyne?

Ne, notaro nereikia. Pirkimo-pardavimo sutartis gali būti sudaryta privačiai tarp pardavėjo ir pirkėjo. Bet jei norite papildomo saugumo – galite naudoti standartinę pirkimo-pardavimo sutarties formą, kurią galima rasti internete. ADAC (Vokietijos automobilių klubas) siūlo nemokamą sutarties formą, kuri yra gana išsami. Aš pats visada naudoju šią formą – ji apsaugo abi puses. Svarbu – visada patikrinkite pardavėjo tapatybę. Paprašykite asmens dokumento ir patikrinkite, ar duomenys sutampa su registracijos liudijime nurodytais duomenimis.

Kaip atsiskaityti perkant automobilį Berlyne?

Saugiausias būdas – bankinis pavedimas. Taip turite įrodymą apie mokėjimą. Grynaisiais – rizikingiau, bet dažniau naudojamas. Jei mokate grynaisiais, visada prašykite kvito. PayPal – galima, bet ne visi pardavėjai sutinka, ypač didesnėms sumoms. Svarbu – niekada neveskite pinigų prieš pamatę automobilį. Ir niekada neveskite pinigų į sąskaitą, kuri nėra pardavėjo vardu. Aš pats esu girdėjęs apie atvejus, kai žmonės pervedė pinigus, o pardavėjas dingo. Todėl visada – pirma automobilis, paskui pinigai.

Transportavimas – kaip parvežti pigų automobilį iš Berlyno

Kokie yra pigiausi būdai parvežti automobilį iš Berlyno?

Pigiausias būdas – važiuoti pačiam. Bet tai reiškia, kad reikia laiko, pinigų degalams ir nakvynei (jei reikia). Kitas variantas – samdyti vežėją. Kaip jau rašiau ankstesniuose straipsniuose, kainos prasideda nuo 350 eurų. Trečias variantas – rasti žmogų, kuris važiuoja tuo pačiu maršrutu ir gali paimti automobilį. Tai pigiausias variantas, bet ir mažiausiai patikimas. Ketvirtas variantas – laikinas registravimas Vokietijoje ir važiavimas savo eiga. Tai įmanoma, bet reikalauja dokumentų tvarkymo ir draudimo. Aš pats pirmenybę teikiu vežėjui – patogiau ir saugiau, nors ir brangiau.

Ar galima važiuoti automobiliu iš Berlyno savo eiga?

Taip, bet reikia pasirūpinti dokumentais. Pirmiausia – automobilis turi būti apdraustas. Galite įsigyti laikiną draudimą Vokietijoje – tai kainuoja apie 50-100 eurų savaitei. Antra – reikia laikinų numerių (Kurzzeitkennzeichen) arba tranzitinių numerių (Ausfuhrkennzeichen). Laikini numeriai galioja 5 dienas ir kainuoja apie 30-50 eurų. Tranzitiniai – iki 30 dienų, bet brangesni. Trečia – automobilis turi turėti galiojančią techninę apžiūrą (TÜV). Jei TÜV pasibaigęs – reikia atlikti. Tai gali užtrukti ir kainuoti papildomai. Todėl, jei automobilis neturi galiojančio TÜV, paprasčiau vežti tralu.

Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui iš Berlyno?

Pirmiausia – turėkite ADAC narystę arba panašią pagalbos kelyje paslaugą. Tai kainuoja apie 50-100 eurų metams, bet gali išgelbėti situaciją. Antra – turėkite pakankamai pinigų nenumatytoms išlaidoms. Trečia – žinokite, kur yra artimiausi autoservisai pakeliui. Aš pats esu turėjęs problemų kelyje – sugedo generatorius Lenkijoje. Laimei, turėjau ADAC narystę – jie atvežė automobilį į artimiausią servisą. Remontas kainavo 200 eurų, bet galėjo būti ir blogiau. Dabar visada turiu ADAC narystę, kai važiuoju ilgus atstumus su nežinomu automobiliu.

Išvada

Pigūs automobiliai Berlyne egzistuoja, ir jų yra daug. Bet pigus automobilis reikalauja daugiau dėmesio ir atsargumo nei brangus. Patikrinkite istoriją, pasiimkite mechaniką, neskubėkite su sprendimu. Ir visada turėkite planą B – jei automobilis pasirodys blogesnis nei tikėtasi, turėkite galimybę atsisakyti. Geriau praleisti dieną Berlyne be automobilio, nei parsivežti problemą namo.