Mašinų pervežimas į Frankfurtą

Kai pirmą kartą organizavau mašinos pervežimą į Frankfurtą, nežinojau net nuo ko pradėti. Skambinau į kelias įmones, gavau skirtingas kainas, skirtingus terminus – galva sukosi. Dabar, po kelerių metų darbo šioje srityje, galiu pasakyti, kad procesas iš tiesų nėra toks sudėtingas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tiesiog reikia žinoti, ko klausti ir ko tikėtis. Šiame tekste pasistengsiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos pats turėjau pradžioje.

Bendrieji – mašinų pervežimas į Frankfurtą pagrindai

1. Kas yra mašinų pervežimas į Frankfurtą ir kam to reikia?

Mašinų pervežimas į Frankfurtą – tai transporto paslauga, kai automobilis ar kita transporto priemonė gabenama iš vienos vietos (dažniausiai Lietuvos) į Frankfurtą Vokietijoje. Priežasčių daug: žmonės parduoda automobilius Vokietijoje, veža remontuoti, persikelia gyventi arba perka aukcione ir reikia pristatyti. Taip pat yra verslo klientų, kurie reguliariai veža automobilius pardavimui. Frankfurtas yra patogus taškas dėl savo geografinės padėties – čia susikerta pagrindiniai Europos keliai, yra didelis automobilių rinka. Be to, Frankfurtas yra finansinis centras, todėl čia daug verslo, kuriam reikia transporto paslaugų.

2. Kokie automobiliai dažniausiai vežami į Frankfurtą?

Vežame viską – nuo mažų miesto automobilių iki didelių visureigių. Dažniausiai tai vokiški automobiliai – BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen – kurie grąžinami į „gimtinę" arba vežami remontuoti. Taip pat vežame prancūziškus, japoniškus, korėjietiškus automobilius. Pastaruoju metu vis dažniau vežame elektromobilius – Tesla, Nissan Leaf, BMW i3. Tai nauja tendencija, kuri, atrodo, stiprės. Vieną kartą teko vežti senovinį Volkswagen Beetle – 1967 metų. Klientas jį restauravo Lietuvoje ir vežė į parodą Frankfurte. Gražus automobilis, bet važiuoti juo per pusę Europos būtų buvę per rizikinga.

3. Kuo skiriasi mašinų pervežimas nuo įprasto krovinių gabenimo?

Mašinų pervežimas turi savo specifiką. Pirma – transporto priemonės yra didelės ir sunkios, todėl reikia specialios įrangos. Antra – jos turi būti tvirtinamos tam tikru būdu, kad nejudėtų transportavimo metu. Trečia – yra specialūs reikalavimai dėl degalų kiekio bakoje (paprastai ne daugiau ketvirtadalio). Ketvirta – reikia specialių draudimų. Penkta – dokumentai skiriasi nuo įprastų krovinių. Visa tai reiškia, kad ne kiekviena transporto įmona gali vežti automobilius – reikia specialios patirties ir įrangos. Mes specializuojamės būtent automobilių pervežime – tai mūsų kasdienis darbas.

Įranga – mašinų pervežimas į Frankfurtą įranga

4. Kokį transportą naudojame mašinų pervežimui į Frankfurtą?

Priklauso nuo situacijos. Pagrindinis mūsų transportas – autovežiai. Turime skirtingo dydžio: maži, kurie veža 1-2 automobilius, ir dideli, kurie gali vežti iki 8-9. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek automobilių reikia vežti, kokios jų būklės ir koks skubumas. Taip pat turime tralus su gervėmis nevažiuojantiems automobiliams. Vieną kartą teko naudoti uždarą autovežį brangiam sportiniam automobiliui – tai kainuoja daugiau, bet automobilis apsaugotas nuo oro sąlygų ir akmenų. Įranga reguliariai tikrinama ir prižiūrima – tai ne tik reikalavimas, bet ir sveikas protas.

5. Kaip automobiliai tvirtinami transportavimo metu?

Automobiliai tvirtinami specialiais diržais ir grandinėmis. Kiekvienas ratas pritvirtinamas prie platformos, kad automobilis nejudėtų. Jei automobilis važiuojantis, papildomai užtraukiama rankinio stabdžio. Jei nevažiuojantis – naudojami papildomi fiksavimo mechanizmai. Svarbu, kad tvirtinimas būtų tvirtas, bet ne per stiprus – per stiprus gali pažeisti pakabą ar kėbulą. Mūsų vairuotojai turi ilgametę patirtį – jie žino, kaip tvirtinti skirtingus automobilius. Vieną kartą mačiau, kaip kitos įmonės vairuotojas neteisingai pritvirtino automobilį – transportavimo metu jis pasislinko ir apgadino kitą automobilį. Nemalonu.

6. Kokia įranga reikalinga nevažiuojančių automobilių pervežimui?

Nevažiuojantiems automobiliams reikia papildomos įrangos. Pagrindinis įrankis – gervė, kuri traukia automobilį ant platformos. Taip pat reikia specialių ratukų, jei automobilio ratai užblokuoti. Kartais reikia keltuvo arba krano, jei automobilis yra nepatogioje vietoje. Dar vienas dalykas – šleifas arba speciali platforma, ant kurios galima tempti automobilį. Visa tai turi būti autovežyje arba prie jo. Mūsų autovežiai yra aprūpinti visa reikalinga įranga – taip galime reaguoti į bet kokią situaciją. Bet kuo daugiau įrangos reikia, tuo ilgiau užtrunka pakrovimas.

Kainodara – mašinų pervežimas į Frankfurtą kainos

7. Nuo ko priklauso mašinų pervežimo į Frankfurtą kaina?

Kainą lemia keli veiksniai. Atstumas – tai pagrindinis veiksnys. Automobilio būklė – važiuojantis ar ne. Sezonas – vasarą brangiau. Skubumas – ekspresas kainuoja daugiau. Automobilio dydis ir svoris – didesni automobiliai brangiau. Papildomos paslaugos – draudimas, uždengimas, speciali įranga. Ir dar – kuro kainos, kurios nuolat keičiasi. Vidutiniškai vieno automobilio pervežimas iš Lietuvos į Frankfurtą kainuoja 500-900 eurų. Bet tai tik orientyras – kiekvienas atvejis individualus. Mes visada siunčiame išsamią kainos sąmatą prieš pradedant darbą – taip klientas žino, už ką moka.

8. Kaip gauti geriausią kainą mašinų pervežimui?

Pirmas patarimas – planuoti iš anksto. Kuo anksčiau užsakysite, tuo geresnę kainą gausite. Antras – būkite lankstus dėl datos. Jei galite palaukti, kol bus pilnas autovežys, kaina bus mažesnė. Trečias – vežkite kelis automobilius vienu metu – taip dalijatės išlaidas. Ketvirtas – rinkitės patikimą įmonę su aiškiomis kainomis. Penktas – nebijokite derėtis, bet darykite tai protingai. Mes patys siūlome nuolaidas nuolatiniams klientams – tai abipusiai naudinga. Vienas mūsų partneris, kuris veža po 5-10 automobilių per mėnesį, gauna apie 20 proc. nuolaidą.

9. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip, sezonas turi įtakos. Vasarą, birželį-rugpjūtį, paklausa didelė – daug žmonių persikrausto, daug automobilių perkama aukcionuose. Dėl to kainos aukštesnės. Žiemą, gruodį-vasarį, paklausa mažesnė, bet kelionės sąlygos sudėtingesnės – sniegas, ledas, trumpesnės dienos. Pavasarį ir rudenį – optimaliausias metas. Taip pat yra švenčių laikotarpiai – Kalėdos, Velykos – kai kainos gali būti aukštesnės dėl mažesnio darbuotojų skaičiaus. Rekomenduoju planuoti pervežimą ne piko metu – taip sutaupysite ir turėsite daugiau pasirinkimo.

Dokumentacija – mašinų pervežimas į Frankfurtą dokumentai

10. Kokius dokumentus reikia turėti vežant mašiną į Frankfurtą?

Priklauso nuo tikslo. Pagrindiniai dokumentai: registracijos liudijimas, pirkimo-pardavimo sutartis (jei parduodate), techninės apžiūros dokumentas. Jei vežate remontuoti – pakanka registracijos liudijimo ir įgaliojimo vairuotojui. Jei automobilis yra lizinginis – banko leidimas. Jei vežate kaip įmonė – įmonės dokumentai. Svarbu – visi dokumentai turi būti originalūs arba patvirtintos kopijos. Vienas klientas atsiuntė neaiškią kopiją – muitinėje (nors jos ir nereikėjo) kilo klausimų. Dabar visada prašome aiškių, skaitomų dokumentų kopijų.

11. Ar reikia specialių leidimų mašinų pervežimui?

Įprastais atvejais – ne. Jei vežate vieną ar kelis automobilius įprastu autovežiu, jokių specialių leidimų nereikia. Bet yra išimčių. Jei automobilis yra labai didelis ar sunkus – pavyzdžiui, sunkvežimis ar speciali technika – gali reikėti leidimo viršsvoriui. Jei vežate pavojingas medžiagas – pavyzdžiui, automobilį su pažeistu akumuliatoriumi – gali reikėti ADR leidimo. Taip pat, jei vežate per tam tikras teritorijas – pavyzdžiui, draustinius – gali būti apribojimų. Bet tai reti atvejai. Dažniausiai viskas paprasta.

12. Kaip tvarkomi dokumentai pasienyje?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES narės, pasienyje jokių specialių procedūrų nėra. Laisvas prekių judėjimas – tai ES principas. Vairuotojas tiesiog važiuoja per sieną be sustojimo. Bet jei yra kokių nors įtarimų – pavyzdžiui, automobilis ieškomas – gali būti sustabdytas patikrinimui. Tai retas atvejis, bet nutinka. Todėl svarbu turėti visus dokumentus tvarkingus. Taip pat rekomenduoju turėti anglų arba vokiečių kalba parašytą įgaliojimą – tai palengvina bendravimą, jei kiltų klausimų.

Laikas – mašinų pervežimas į Frankfurtą terminai

13. Kiek laiko užtrunka mašinos pervežimas į Frankfurtą?

Įprastai 2-3 dienos. Tai priklauso nuo maršruto, eismo sąlygų ir vairuotojų poilsio režimo. Tiesioginis atstumas – apie 1200-1500 km. Vairuotojas negali važiuoti be pertraukų – yra griežti reikalavimai. Be to, reikia laiko pakrovimui ir iškrovimui. Jei automobilis nevažiuojantis – pakrovimas gali užtrukti ilgiau. Jei vežate kelis automobilius – reikia laiko kiekvienam. Mūsų praktika rodo, kad optimaliausia planuoti 3-4 dienas – taip turėsite rezervą. Vienas mūsų vairuotojas pasakojo, kad kartą dėl avarijos Lenkijoje užstrigo 6 valandas – prarado pusę dienos.

14. Ar galima paspartinti pervežimą?

Taip, bet tai kainuos daugiau. Ekspresinis pervežimas reiškia, kad vairuotojas važiuoja be ilgų sustojimų, dažnai su dviem vairuotojais, kurie keičiasi. Tokiu atveju pervežimas gali užtrukti 24-36 valandas. Bet tai ne visada įmanoma – priklauso nuo to, ar turime laisvų vairuotojų. Taip pat reikia atsižvelgti į saugumą – pavargęs vairuotojas yra pavojingas. Mes niekada neaukojame saugumo dėl greičio. Jei reikia skubiai – galime padaryti, bet saugiai. Vienas klientas prašė pristatyti automobilį per 24 valandas – pavyko, bet kaina buvo 50 proc. aukštesnė.

15. Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmas dalykas – susisiekti su pervežimo įmone ir sužinoti priežastį. Dažniausios priežastys – eismo spūstys, techniniai gedimai, oro sąlygos. Antras – įvertinti, ar vėlavimas kritiškas. Trečias – jei vėlavimas dėl mūsų kaltės, mes kompensuojame. Bet jei dėl force majeure – pavyzdžiui, kelio uždarymas – kompensacija netaikoma. Svarbu – visada informuojame klientus apie galimus vėlavimus iš anksto. Mūsų praktikoje vėlavimai pasitaiko retai – gal 5-10 proc. atvejų – bet tai nutinka. Svarbu turėti kantrybės ir supratimo.

Rizikos – mašinų pervežimas į Frankfurtą rizikos

16. Kokios pagrindinės rizikos pervežant mašiną į Frankfurtą?

Pirma rizika – pažeidimai transportavimo metu. Tai retas atvejis, bet nutinka. Antra – vėlavimai, kurie gali sugadinti planus. Trečia – dokumentų problemos, ypač jei kažkas ne taip su registracija. Ketvirta – vagystė, nors tai labai retas atvejis. Penkta – gedimai kelyje, ypač jei automobilis jau turi problemų. Šešta – orai, kurie gali paveikti kelionės laiką. Visa tai reikia įvertinti prieš pervežimą. Mes stengiamės sumažinti rizikas – turime draudimą, patikimus vairuotojus, reguliariai prižiūrimą įrangą. Bet nulis rizikos neegzistuoja.

17. Kaip apsaugoti automobilį pervežimo metu?

Yra keletas būdų. Pirmas – rinkitės patikimą įmonę su draudimu. Antras – fotografuokite automobilį prieš ir po pervežimo. Trečias – jei automobilis brangus, rinkitės uždarą autovežį. Ketvirta – išimkite vertingus daiktus iš automobilio. Penkta – patikrinkite, ar automobilis tinkamai pritvirtintas. Šešta – jei yra specialių reikalavimų – pavyzdžiui, automobilis turi būti uždengtas – praneškite iš anksto. Mes visada stengiamės elgtis su automobiliais atsargiai – tai mūsų reputacija.

18. Ką daryti, jei automobilis pažeistas pervežimo metu?

Užfiksuokite pažeidimus su nuotraukomis iš karto. Tada informuokite pervežimo įmonę. Mes turime draudimą, kuris padengia transportavimo metu padarytą žalą. Svarbu – pretenzija turi būti pateikta per 24 valandas nuo pristatymo. Vėliau bus sunkiau įrodyti, kad pažeidimas atsirado transportavimo metu. Taip pat rekomenduoju prieš pakrovimą padaryti nuotraukų. Mūsų praktikoje pažeidimų transportavimo metu pasitaiko retai, bet tai nutinka. Svarbu turėti tvarkingą draudimą ir dokumentus.

Specialūs atvejai – mašinų pervežimas į Frankfurtą specifika

19. Kaip vežti elektromobilį į Frankfurtą?

Elektromobilių pervežimas turi savo specifiką. Pirma – akumuliatorius turi būti pakankamai įkrautas, kad būtų galima užvažiuoti ant autovežio. Antra – reikia žinoti, kaip išjungti transporto režimą, jei toks yra. Trečia – kai kurie elektromobiliai turi specialius tvirtinimo taškus. Ketvirta – reikia atsižvelgti į akumuliatoriaus svorį – jis gali būti labai sunkus. Penkta – jei akumuliatorius pažeistas, gali reikėti specialių saugos priemonių. Mes jau vežėme keletą elektromobilių – Tesla, Nissan Leaf – viskas vyko sklandžiai, bet reikia žinoti specifiką.

20. Ar galima vežti nebaigtą remontuoti automobilį?

Taip, bet reikia atsižvelgti į būklę. Jei automobilis išardytas – pavyzdžiui, be variklio ar ratų – reikia specialios įrangos. Taip pat reikia įsitikinti, kad visos dalys yra saugiai pritvirtintos, kad nejudėtų transportavimo metu. Vieną kartą teko vežti automobilį be priekinių ratų – naudojome specialius ratukus. Užtruko ilgiau, bet pavyko. Svarbu – praneškite apie automobilio būklę iš anksto, kad galėtume pasiruošti tinkamą įrangą.

21. Kaip vežti kelis automobilius vienu metu?

Kelių automobilių pervežimas vienu metu yra efektyvesnis ir pigesnis. Naudojame didelius autovežius, kurie gali vežti iki 8-9 automobilių. Svarbu – automobiliai turi būti panašaus dydžio, kad tilptų. Taip pat reikia suderinti pakrovimo ir iškrovimo laiką – tai gali būti sudėtinga, jei automobiliai skirtingose vietose. Mūsų vairuotojai turi patirties su kelių automobilių pakrovimu – jie žino, kaip išdėstyti, kad viskas tilptų ir būtų saugu. Vieną kartą teko vežti 7 automobilius vienu metu – užtruko ilgiau pakrauti, bet bendras laikas buvo trumpesnis nei vežant atskirai.

Paslaugos – mašinų pervežimas į Frankfurtą paslaugos

22. Kokias papildomas paslaugas siūlome?

Be pagrindinio pervežimo, siūlome keletą papildomų paslaugų. Automobilio draudimas transportavimo metu – tai apsaugo nuo finansinių nuostolių, jei kas nors nutiktų. Uždengimas – specialus uždangalas, apsaugantis automobilį nuo purvo ir akmenų. Laikinas saugojimas – jei automobilis turi būti laikomas tam tikrą laiką prieš arba po pervežimo. Dokumentų tvarkymas – padedame sutvarkyti reikiamus dokumentus. Konsultacijos – patariame dėl aukcionų, remonto, registracijos. Visa tai papildomai kainuoja, bet dažnai verta.

23. Ar siūlote draudimą pervežimo metu?

Taip, draudimas yra mūsų paslaugų dalis. Pagrindinis draudimas įskaičiuotas į pervežimo kainą – jis padengia pagrindinius nuostolius. Bet jei automobilis yra brangus, rekomenduoju papildomą draudimą – jis kainuoja papildomai, bet padengia didesnę sumą. Draudimo sąlygos priklauso nuo draudimo bendrovės – mes dirbame su keliomis ir galime pasiūlyti geriausią variantą. Svarbu – draudimas negalioja, jei automobilis jau buvo pažeistas prieš transportavimą. Todėl labai svarbu fotografuoti automobilį prieš pakrovimą.

24. Kaip užsisakyti mašinos pervežimą į Frankfurtą?

Procesas paprastas. Pirmas žingsnis – susisiekti su mumis telefonu arba el. paštu. Antras – pateikti informaciją apie automobilį: markė, modelis, metai, būklė, vieta. Trečias – mes pateikiame kainos sąmatą. Ketvirtas – jei tinka, sudarome sutartį. Penktas – suderiname laiką ir vietą. Šeštas – atvykstame, paimame automobilį. Septintas – pristatome į Frankfurtą. Aštuntas – gavėjas pasirašo priėmimo-perdavimo aktą. Visa tai gali užtrukti nuo kelių dienų iki savaitės, priklausomai nuo situacijos.

25. Ką daryti, jei kyla klausimų pervežimo metu?

Skambinkite mums. Turime 24/7 liniją, kuria galite susisiekti bet kuriuo metu. Vairuotojas taip turi savo kontaktinį numerį, kuriuo galite susisiekti tiesiogiai. Mes stengiamės atsakyti į visus klausimus kuo greičiau. Jei kyla problema – pavyzdžiui, vėlavimas ar gedimas – informuojame iš karto. Svarbu – nebijokite klausti. Geriau paklausti ir gauti atsakymą, nei nerimauti nežinioje. Mūsų klientai dažnai skambina tiesiog paklausti, kaip sekasi – tai normalu ir mes tai vertiname.

Apibendrinant – mašinų pervežimas į Frankfurtą yra gana paprastas procesas, jei žinai, ko tikėtis. Svarbiausia – pasirinkti patikimą įmonę, turėti visus dokumentus ir planuoti iš anksto. Jei turite klausimų – kreipkitės, mielai atsakysiu.