Mašinos pirkimas Germany – viskas, ką reikia žinoti prieš perkant automobilį Vokietijoje

Prieš trejus metus pats pirmą kartą važiavau į Vokietiją pirkti mašinos. Tada nežinojau nieko – nei kur ieškoti, nei kaip derėtis, nei kokių dokumentų reikia. Dabar, po dešimčių kelionių ir šimtų pervežtų automobilių, galiu pasakyti: pirkimas Vokietijoje nėra raketų mokslas, bet turi savo taisykles. Ir jei jų nesilaikysi – gali brangiai kainuoti. Šiame tekste pasidalinsiu tuo, ką išmokau per metus, ir padėsiu išvengti klaidų, kurias dariau pats.

Paieška – kur ieškoti automobilių Vokietijoje

Geriausios platformos automobilių paieškai Vokietijoje

Pirmiausia – mobile.de. Tai didžiausia automobilių platforma Vokietijoje, su šimtais tūkstančių skelbimų. Antra – autoscout24.de, kuri veikia visoje Europoje. Trečia – eBay Kleinanzeigen, kur galima rasti pigesnių variantų. Ketvirta – aukcionai, pavyzdžiui, „BCA“ arba „Copart“. Penkta – Facebook grupės, kur žmonės parduoda tiesiogiai. Bet čia reikia būti atsargiems – sukčių daug. Aš asmeniškai pradedu nuo mobile.de, tada peržiūriu autoscout24, ir galiausiai patikrinu aukcionus. Kiekviena platforma turi savo privalumų ir trūkumų.

Kaip filtruoti automobilių skelbimus Vokietijoje

Filtravimas – tai menas. Per daug filtrų – ir praleisite gerus variantus. Per mažai – ir gausite tūkstančius rezultatų. Aš pradedu nuo markės ir modelio, tada nustatau kainų intervalą (palieku 10-15% rezervą deryboms). Tada – ridos filtras (iki 200 000 km, nebent ieškau kažko konkretaus). Tada – metai (ne senesni nei 10 metų). Ir dar – kuro tipas, pavarų dėžė, spalva. Bet svarbiausia – nuotraukos. Jei skelbimas be nuotraukų – praleidžiu iš karto. Jei nuotraukos prastos – taip pat. Geras pardavėjas visada deda daug kokybiškų nuotraukų.

Kada geriausia pirkti automobilį Vokietijoje

Geriausias laikas – ruduo (spalis-lapkritis) arba žiema (sausis-vasaris). Vasarą kainos aukščiausios, nes visi perka. Pavasarį – taip pat, nes žmonės ruošiasi sezonui. Rudenį ir žiemą – mažiau paklausos, todėl pardavėjai labiau linkę derėtis. Be to, žiemą galima pamatyti, kaip automobilis elgiasi šaltomis sąlygomis – ar užsiveda, ar veikia šildymas, ar nėra problemų su pakaba. Aš pats pirkau savo asmeninę mašiną lapkritį – sutaupiau apie 2000 eurų, palyginus su vasaros kainomis.

Derybos – kaip derėtis dėl automobilio kainos Vokietijoje

Pagrindinės derybų taisyklės perkant automobilį Vokietijoje

Vokiečiai mėgsta tvarką, bet jie taip pat mėgsta derėtis. Pirmiausia – niekada nesutikite su pradine kaina. Visada yra erdvės mažinti. Antra – būkite pasiruošę argumentams: rida didesnė nei vidutinė, amžius, kosmetiniai defektai, artėjanti techninė apžiūra. Trečia – nebūkite per daug agresyvūs. Jei prašote 50% nuolaidos – jūsų niekas rimtai neims. Ketvirta – parodykite, kad žinote rinką. Jei pasakysite „mačiau panašią mašiną už 500 eurų mažiau“ – tai veikia. Penkta – būkite pasiruošę išeiti. Kartais geriausias derybų įrankis yra pasakyti „ačiū, bet ne“ ir eiti link durų.

Kokios nuolaidos realios derantis dėl automobilio Vokietijoje

Reali nuolaida – 5-15% nuo pradinės kainos. Jei automobilis brangus (virš 20 000 EUR) – galima tikėtis didesnės nuolaidos. Jei pigus (iki 5000 EUR) – erdvės mažiau. Pavyzdžiui, jei mašina kainuoja 10 000 EUR, realu nusiderėti iki 8500-9000 EUR. Bet jei prašote 7000 EUR – pardavėjas greičiausiai atsisakys. Aš pats nusiderėjau 1200 EUR nuo BMW 530d – pardavėjas pradžioje prašė 15 000 EUR, galiausiai sutiko už 13 800 EUR. Bet tai buvo po valandos derybų.

Kaip atpažinti, kada pardavėjas meluoja apie automobilį

Yra keletas požymių. Pirma – jei pardavėjas skubina. „Kitas pirkėjas jau pakeliui“ – klasikinis triukas. Antra – jei neleidžia patikrinti automobilio. „Nėra laiko“, „reikia greitai“ – įtartina. Trečia – jei kaina per gera, kad būtų tiesa. Ketvirta – jei trūksta dokumentų. „Pamiršau namie“ – galbūt, bet galbūt ir ne. Penkta – jei pardavėjas nervinasi arba agresyvus. Normalus pardavėjas ramus ir pasitikintis. Ir dar – patikrinkite VIN numerį. Jei nesutampa su dokumentais – bėkite.

Patikra – kaip patikrinti automobilį prieš perkant Vokietijoje

Ką patikrinti automobilyje prieš perkant Vokietijoje

Pirmiausia – kėbulą. Ieškokite rūdžių, dažų nelygumų, netolygių tarpų. Antra – variklį. Patikrinkite alyvą, aušinimo skystį, diržus. Trečia – pakabą. Paspauskite kiekvieną kampą – jei automobilis „šokinėja“ – amortizatoriai blogi. Ketvirta – salono būklę. Sėdynės, vairas, pedalai – viskas pasako apie ridą. Penkta – elektroniką. Visi langai, veidrodėliai, šviesos, kondicionierius. Ir dar – važiuokite. Jei pardavėjas neleidžia – kažkas negerai. Aš visada važiuoju bent 10 km, kad pajusti automobilį.

Kaip patikrinti automobilio istoriją Vokietijoje

Yra keletas būdų. Pirmiausia – „TÜV“ ataskaita. Joje nurodyta techninės apžiūros istorija, rida, defektai. Antra – „Carfax“ arba „AutoCheck“, bet jos ne visada turi duomenis. Trečia – „DAT“ duomenų bazė. Ketvirta – „KBA“ (Kraftfahrt-Bundesamt). Penkta – tiesiogiai kreiptis į „TÜV“ stotį, kurioje buvo atliekama apžiūra. Bet paprasčiausia – samdyti specialistą, kuris patikrins automobilį vietoje. Tai kainuoja 100-200 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius.

Kokius įrankius naudoti automobilių patikrai Vokietijoje

Pirmiausia – OBD skaitytuvą. Jis parodo klaidas, kurios gali būti paslėptos. Antra – storio matuoklį (Lackdickenmessgerät). Jis parodo, ar automobilis buvo perdažytas. Trečia – žibintuvėlį. Akivaizdu, bet daugelis pamiršta. Ketvirta – rankinį įrankių rinkinį, kad galėtumėte patikrinti variklį. Penkta – fotoaparatą arba telefoną. Fotografuokite viską – tai vėliau padės, jei kas nors nutiktų. Ir dar – nebijokite klausti. Jei pardavėjas neatsako į klausimus – tai jau raudona vėliava.

Dokumentai – kokie dokumentai reikalingi perkant automobilį Vokietijoje

Privalomi dokumentai perkant automobilį Vokietijoje

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartis (Kaufvertrag). Joje turi būti: pardavėjo ir pirkėjo duomenys, automobilio duomenys (markė, modelis, VIN, metai, rida), kaina, data, parašai. Antra – registracijos liudijimas (Zulassungsbescheinigung Teil I ir II). Trečia – techninės apžiūros dokumentas (TÜV). Ketvirta – jei automobilis registruotas – išregistravimo pažyma. Penkta – draudimas. Be draudimo negalima važiuoti. Ir dar – jei perkate iš įmonės – PVM sąskaitą faktūrą.

Kaip užpildyti pirkimo-pardavimo sutartį Vokietijoje

Sutartis turi būti vokiečių kalba (arba dviem kalbomis). Joje turi būti: vardas, pavardė, adresas, asmens kodas (arba paso numeris) abiejų šalių. Automobilio duomenys: markė, modelis, VIN, registracijos metai, rida, spalva, kuro tipas. Kaina skaičiais ir žodžiais. Data ir parašai. Ir dar – pastabos, jei yra defektų. Pavyzdžiui, jei automobilis turi kosmetinių trūkumų – tai reikia nurodyti. Aš visada rekomenduoju naudoti standartinę formą, kurią galima rasti internete. Tai apsaugo abi puses.

Ką daryti, jei pardavėjas neturi visų dokumentų

Pirmiausia – nesutikti pirkti. Rimtai. Be dokumentų automobilis gali būti vogtas, įkeistas, arba turėti kitų problemų. Antra – paprašyti laiko susitvarkyti. Jei pardavėjas sako „dokumentai pas notarą“ – palaukite, kol gausite. Trečia – patikrinti, ar automobilis ieškomas. Tai galima padaryti per policiją arba internetines duomenų bazes. Ketvirta – jei vis tiek norite pirkti – samdykite advokatą. Bet geriausia – tiesiog eiti ieškoti kitos mašinos. Rinkoje tūkstančiai variantų – nereikia rizikuoti.

Kaina – kiek kainuoja automobiliai Vokietijoje

Vidutinės automobilių kainos Vokietijoje pagal markę

Volkswagen Golf (3-5 metų): 12 000-18 000 EUR. BMW 3 serija: 15 000-25 000 EUR. Mercedes C klasė: 16 000-28 000 EUR. Audi A4: 14 000-22 000 EUR. Opel Astra: 8 000-14 000 EUR. Ford Focus: 7 000-12 000 EUR. Bet tai tik orientacinės kainos – priklauso nuo ridos, būklės, komplektacijos. Pavyzdžiui, BMW 320d su 100 000 km kainuos daugiau nei BMW 318d su 200 000 km. Ir dar – kainos skiriasi priklausomai nuo regiono. Bavarijoje brangiau nei Šiaurės Reino-Vestfalijoje.

Kaip sutaupyti perkant automobilį Vokietijoje

Yra keletas būdų. Pirma – pirkti žiemą, kai mažiau paklausos. Antra – ieškoti automobilių su kosmetiniais defektais – jie pigiau, o defektus galima pataisyti. Trečia – pirkti iš privačių asmenų, o ne iš prekybos atstovų – kainos mažesnės. Ketvirta – derėtis. Penkta – pirkti automobilius su didesne rida – jie pigiau, o jei gerai prižiūrėti – gali tarnauti ilgai. Ir dar – nebijokite pirkti senesnių modelių. Kartais 5 metų senumo automobilis yra geresnis pasirinkimas nei naujas.

Ar verta pirkti brangų automobilį Vokietijoje

Priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto. Brangus automobilis nebūtinai reiškia geresnį. Kartais pigesnis variantas su gera istorija yra geresnis pasirinkimas nei brangus su neaiškia praeitimi. Aš pats pirkau BMW už 13 800 EUR – ne pigiausią, bet ir ne brangiausią. Svarbiausia – patikrinti automobilį prieš perkant. Jei viskas tvarkinga – kaina antraeilė. Bet jei abejojate – geriau palaukti ir ieškoti toliau.

Transportas – kaip parvežti automobilį iš Vokietijos

Skirtingi automobilių transportavimo būdai iš Vokietijos

Yra trys pagrindiniai būdai. Pirma – nuvairavimas. Tai reiškia, kad vairuotojas atvažiuoja ir nuvairuoja jūsų automobilį į Lietuvą. Pigiau, bet tinka tik važiuojantiems automobiliams. Antra – tralas. Brangiau, bet tinka ir nevažiuojantiems. Trečia – savarankiškas važiavimas. Tai reiškia, kad jūs patys važiuojate. Pigiausia, bet reikia laiko ir drąsos. Aš asmeniškai rekomenduoju nuvairavimą – tai optimalus kainos ir kokybės santykis. Bet jei automobilis brangus – geriau tralas.

Kiek kainuoja automobilių transportavimas iš Vokietijos

Nuvairavimas: 350-600 EUR, priklausomai nuo atstumo. Tralas: 500-800 EUR. Savarankiškas važiavimas: 150-250 EUR (degalai + keliai + nakvynė). Bet tai tik orientacinės kainos. Priklauso nuo sezono, automobilio būklės, ir kitų veiksnių. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuojantis – tralo kaina gali būti didesnė, nes reikia specialios įrangos. Ir dar – jei vežate kelis automobilius vienu metu – kaina vienam mažesnė.

Kaip pasirinkti patikimą automobilių pervežėją iš Vokietijos

Pirmiausia – patikrinkite atsiliepimus. Antra – paprašykite draudimo dokumentų. Trečia – paklauskite, kiek laiko dirba rinkoje. Ketvirta – palyginkite kelių pervežėjų pasiūlymus. Penkta – bendraukite. Jei pervežėjas neatsako į klausimus – tai raudona vėliava. Aš asmeniškai rekomenduoju rinktis pervežėją, kuris specializuojasi automobilių pervežime iš Vokietijos. Tai reiškia, kad jis žino maršrutą, dokumentus, ir galimas problemas.

Registracija – kaip registruoti automobilį Lietuvoje po pirkimo Vokietijoje

Žingsnis po žingsnio automobilio registracija Lietuvoje

Pirmiausia – atlikti techninę apžiūrą (jei reikia). Tada – eiti į „Regitrą“. Ten reikia: pirkimo dokumentų, techninės apžiūros pažymos, draudimo, ir asmens dokumento. Užpildote prašymą, sumokate mokestį (apie 30-50 EUR), ir gaunate lietuviškus numerius. Procesas paprastas, bet gali užtrukti kelias valandas. Jei viskas tvarkinga – tą pačią dieną. Bet jei kažko trūks – teks grįžti kitą dieną. Todėl visada turėkite visus dokumentus su savimi.

Kiek kainuoja automobilio registracija Lietuvoje

Registracijos mokestis – apie 30-50 EUR. Techninė apžiūra – apie 50-80 EUR. Draudimas – priklauso nuo automobilio ir jūsų istorijos. PVM – jei perkate iš įmonės, 21% nuo kainos. Jei iš privataus asmens – PVM netaikomas. Muito – nėra, jei automobilis iš ES. Bendrai – registracija kainuoja apie 100-200 EUR, neįskaitant draudimo ir PVM. Bet tai tik orientacinės sumos – kiekvienas atvejis individualus.

Dažniausios klaidos registruojant automobilį Lietuvoje

Didžiausia klaida – nepatikrinti VIN numerio prieš perkant. Kartą klientas atvežė mašiną, kurios VIN ant kėbulo nesutapo su dokumentuose nurodytu. Pasirodo, pardavėjas padarė klaidą rašydamas. Laimei, viskas išsisprendė, bet tai kainavo nervų. Kita problema – neaiški automobilio istorija. Vokietijoje yra sistema, kur galima patikrinti ridą ir avarijų istoriją, bet ne visi tai daro. Ir dar – muitinės deklaracijos. Nors ES viduje muito nėra, kartais muitinėje prašo dokumentų.

Patirtis – tikros istorijos iš automobilių pirkimo Vokietijoje

Įsimintiniausi atvejai perkant automobilius Vokietijoje

Kartą važiavau pirkti Audi A6 iš Frankfurto. Pardavėjas – vyresnis vyras, labai mandagus, viską parodė, leido patikrinti. Mašina atrodė puikiai. Bet kai patikrinau VIN – pasirodo, automobilis buvo registruotas Prancūzijoje, o ne Vokietijoje. Pardavėjas sakė, kad „pamiršo paminėti“. Galbūt, bet tai reiškė papildomus dokumentus ir muitinę. Kitas atvejis: pirkau BMW iš Berlyno. Viskas tvarkinga, bet kai atvažiavau paimti – mašina nebeužsivedė. Pasirodo, akumuliatorius išsikrovęs. Smulkmena, bet užtruko valandą.

Ko išmokau per metus pirkdamas automobilius Vokietijoje

Pirma – kad reikia laiko. Negalima skubėti. Antra – kad dokumentai svarbiau už viską. Trečia – kad reikia patikrinti automobilį prieš perkant. Ketvirta – kad reikia derėtis. Penkta – kad reikia turėti planą B. Jei pirmas automobilis netinka – eikite prie antro. Ir dar – kad reikia klausyti savo nuojautos. Jei kažkas negerai – greičiausiai taip ir yra.

Patarimai tiems, kas pirmą kartą perka automobilį Vokietijoje

Jei tai jūsų pirmas kartas – nesijaudinkite. Pirmiausia – pasiruoškite. Ištirkite rinką, sužinokite kainas, pasirinkite kelis variantus. Antra – pasiimkite draugą arba specialistą. Du galvos geriau nei viena. Trečia – neskubėkite. Ketvirta – derėkitės. Penkta – patikrinkite automobilį prieš perkant. Ir dar – mėgaukitės procesu. Pirkimas Vokietijoje gali būti įdomus nuotykis, jei tinkamai pasiruošite.

Išvada

Mašinos pirkimas Vokietijoje – tai procesas, kuris atrodo sudėtingas, bet iš tikrųjų yra gana paprastas, jei žinai, ką darai. Svarbiausia – pasiruošti, patikrinti, ir neskubėti. Jei turite klausimų – klauskite. Aš čia, kad padėčiau. Ir atminkite: geriau mokėti šiek tiek daugiau už patikimą automobilį, nei taupyti ir gauti problemų. Sėkmės perkant!