Mašinos iš Vokietijos – viskas, ką reikia žinoti perkant ir vežant

Prieš penkerius metus nusprendžiau pirkti mašiną iš Vokietijos. Ne todėl, kad Lietuvoje nėra – tiesiog ten kainos geresnės, pasirinkimas didesnis, ir dažnai mašinos geresnės būklės. Pirmas kartas buvo chaotiškas – nežinojau, kur ieškoti, kaip tikrinti, kaip vežti. Dabar jau turiu patirties – pirkau ir vežiau ne vieną mašiną. Ir nors kiekvienas kartas skirtingas, yra dalykų, kurie pasikartoja. Šiandien dalinuosi tuo, ką sužinojau – kad jums būtų lengviau nei man buvo.

Paieška – mašinos iš Vokietijos paieška internete

Kur ieškoti mašinų Vokietijoje?

mobile.de – didžiausias portalas. Autoscout24 – antras pagal dydį. eBay Kleinanzeigen – kaip skelbiu.lt, tik vokiškas. Ir dar – Facebook Marketplace, nors ten daugiau sukčių. Aš pradedu nuo mobile.de – ten didžiausias pasirinkimas. Tada peržiūriu Autoscout24 – kartais ten būna kitokių pasiūlymų. eBay Kleinanzeigen – jei ieškau kažko konkretaus ar retesnio. Svarbu filtruoti – pagal miestą, kainą, ridą, metus. Ir visada žiūrėti nuotraukas atidžiai – ne tik pirmą, bet visas.

Kaip atskirti gerą mašiną nuo blogos per nuotraukas?

Sunku, bet įmanoma. Pirma – žiūrėkite, ar nuotraukos darytos toje pačioje vietoje – jei skirtingos vietos, gali būti, kad mašina buvo fotografuota skirtingu metu, kas gali reikšti, kad pardavėjas slepia kažką. Antra – ieškokite rūdžių, įbrėžimų, nelygumų. Trečia – žiūrėkite saloną – susidėvėjęs salonas gali reikšti didelę ridą, net jei skaitiklis rodo mažai. Ketvirta – jei nuotraukų mažai arba jos prastos kokybės – klauskite daugiau. Mano taisyklė: jei pardavėjas nenori siųsti papildomų nuotraukų – kažkas negerai.

Būklė – kaip patikrinti mašinos būklę iš Vokietijos

Ar galima patikrinti mašinos būklę nuotoliniu būdu?

Sunkiai. Galite prašyti papildomų nuotraukų, vaizdo įrašų, dokumentų. Bet tai ne tas pats, kaip patikrinti gyvai. Todėl aš visada samdau vietinį specialistą – žmogų, kuris nuvažiuoja, patikrina mašiną, padaro ataskaitą. Kainuoja 100-150 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius. Yra įmonių, kurios specializuojasi tokiuose patikrinimuose – DEKRA, TÜV, arba privatūs meistrai. Aš naudojuosi vienu meistru iš Berlyno – jis jau patikrino man tris mašinas. Kiekvieną kartą rado dalykų, kurių nuotraukose nesimatė.

Ką daryti, jei mašinos būklė neatitinka aprašymo?

Priklauso nuo situacijos. Jei mašina dar Vokietijoje – galite atsisakyti pirkimo. Jei jau pakrauta ant autovežio – per vėlu. Todėl svarbu patikrinti prieš vežimą. Mano draugas nusipirko BMW – nuotraukose atrodė puikiai, o realybėje buvo rūdžių po dugnu. Mašiną gavo, bet teko investuoti 2000 eurų į remontą. Dabar jis visada samdo inspektorių. Skaudi pamoka, bet naudinga.

Dokumentai – mašinos dokumentai iš Vokietijos

Kokių dokumentų reikia perkant mašiną iš Vokietijos?

Pirkimo-pardavimo sutartis (Kaufvertrag) – būtina. Registracijos liudijimas (Zulassungsbescheinigung Teil I ir II) – abu. Techninės apžiūros dokumentas (TÜV) – jei yra. Išregistravimo pažyma (Abmeldebescheinigung) – jei mašina jau išregistruota. Ir dar – jei perkate iš įmonės – sąskaita faktūra su PVM. Aš visada prašau visų dokumentų kopijų prieš mokėdamas – kad žinočiau, jog viskas tvarkoje. Kartą pardavėjas pamiršė duoti Teil II – teko siųsti paštu, užtruko dvi savaites.

Ar reikia išregistruoti mašiną Vokietijoje prieš vežant?

Ne visada. Jei mašina vežama autovežiu – nereikia, nes ji nevažiuoja savo eiga. Bet jei norite laikinų numerių nuvairavimui – tada reikia išregistruoti ir gauti laikinus numerius. Dauguma pardavėjų patys išregistruoja – tai paprasčiau. Bet pasitaiko, kad pardavėjas nori palikti numerius – tada reikia derinti. Aš visada prašau, kad pardavėjas išregistruotų – taip mašina oficialiai nebėra registruota Vokietijoje, ir aš galiu ją registruoti Lietuvoje be problemų.

Kainos – mašinos kainos Vokietijoje

Ar mašinos Vokietijoje tikrai pigesnės?

Daugeliu atvejų – taip. Bet ne visada. Pavyzdžiui, vokiški automobiliai (BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen) Vokietijoje dažnai pigesni nei Lietuvoje – ypač jei palyginate tos pačios būklės ir ridos. Bet jei ieškote japoniško ar korėjietiško automobilio – skirtumas gali būti mažesnis. Be to, reikia pridėti pervežimo, dokumentų ir registracijos išlaidas. Kartą palyginau – BMW 320d Lietuvoje kainavo 12 000 eurų, Vokietijoje – 9 000 eurų. Su pervežimu (450 eurų) ir registracija (300 eurų) – vis tiek apsimokėjo.

Kaip nustatyti, ar mašinos kaina Vokietijoje gera?

Palyginkite su panašiais skelbimais. Jei vienas pardavėjas prašo 10 000 eurų, o visi kiti – 12 000-13 000 eurų už panašią mašiną – kažkas negerai. Arba mašina turi defektų, arba sukčius. Be to, žiūrėkite į ridą – jei mašina 2015 metų su 50 000 km – įtartinai mažai. Gali būti sukta rida. Aš visada lyginu bent 5-10 panašių skelbimų – taip gaunu vaizdą, kokia reali kaina. Ir dar – klauskite, ar kaina galutinė. Kartais pardavėjai rašo mažesnę kainą, o paskui prideda „papildomus mokesčius".

Pervežimas – mašinos pervežimas iš Vokietijos

Kaip organizuoti mašinos pervežimą iš Vokietijos?

Pirma – raskite vežėją. Antra – sutarkite kainą ir terminą. Trečia – duokite vežėjui mašinos buvimo vietą. Ketvirta – palaukite. Paprasta. Bet yra niuansų – pavyzdžiui, jei mašina nevažiuojanti, reikia pranešti iš anksto. Jei mašina stovi užrakintoje aikštelėje – reikia derinti su aikštelės savininku. Aš visada skambinu pardavėjui ir vežėjui vienu metu – kad abu žinotų, kada kas vyks. Taip išvengiame nesusipratimų.

Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Vokietijos?

350-800 eurų, priklausomai nuo maršruto. Iš Berlyno – 350-450 eurų. Iš Miuncheno – 500-650 eurų. Bet tai tik orientyrai. Svarbu gauti kelis pasiūlymus ir palyginti. Aš visada prašau bent 3 pasiūlymų – taip matau, kokia reali kaina. Ir ne tik kainą – klauskite apie terminą, draudimą, komunikaciją. Pigiausias ne visada geriausias.

Registracija – mašinos registracija Lietuvoje iš Vokietijos

Kaip registruoti mašiną Lietuvoje po pervežimo iš Vokietijos?

Pirma – techninė apžiūra. Antra – draudimas. Trečia – Registrų centras. Paprasta, bet užtrunka. Techninė apžiūra – apie valandą, kainuoja apie 50 eurų. Draudimas – priklauso nuo mašinos ir jūsų vairavimo istorijos. Registrų centras – apie 30 minučių, kainuoja 100-300 eurų, priklausomai nuo mašinos. Iš viso – pusė dienos ir 200-500 eurų. Svarbu žinoti, kad registracija turi būti atlikta per 30 dienų nuo mašinos atvykimo į Lietuvą – kitaip bauda.

Kokių dokumentų reikia mašinos registracijai Lietuvoje?

Pirkimo-pardavimo sutartis. Vokiškas registracijos liudijimas. Išregistravimo pažyma. Techninės apžiūros dokumentas (jei turite). Ir asmens tapatybės dokumentas. Be to, jei mašina buvo importuota iš trečiųjų šalių – gali būti papildomų dokumentų. Aš visada darau dokumentų kopijas – kad turėčiau atsarginių. Kartą Registrų centre paprašė dokumento, kurio neturėjau – teko važiuoti namo ir grįžti. Nuo tada visada imu viską.

DUK – dažniausiai užduodami klausimai apie mašinas iš Vokietijos

1. Ar verta pirkti mašiną iš Vokietijos?

Daugeliu atvejų – taip. Kainos geresnės, pasirinkimas didesnis, mašinos dažnai geresnės būklės. Bet reikia įvertinti visas išlaidas – ne tik mašinos kainą, bet ir pervežimą, registraciją, draudimą. Kartą palyginau – mašina Lietuvoje 12 000 eurų, Vokietijoje 9 000 eurų. Su visomis išlaidomis – sutaupiau apie 2 000 eurų. Bet jei mašina pigesnė tik 500 eurų – gal neapsimoka, atsižvelgiant į laiko sąnaudas. Svarbu viską suskaičiuoti.

2. Kaip rasti patikimą pardavėją Vokietijoje?

Atsiliepimai – svarbiausia. Ieškokite pardavėjų su daug teigiamų atsiliepimų. Be to, rinkitės įmones, o ne privačius asmenis – jos dažniau turi garantijas. Ir dar – klauskite rekomendacijų. Mano draugas rekomendavo vieną pardavėją iš Berlyno – jau nusipirkau iš jo dvi mašinas. Visada geros būklės, sąžiningas. Bet tokių rekomendacijų ne visada yra – tada tenka pasikliauti atsiliepimais ir nuojauta.

3. Ką daryti, jei mašinos rida sukta?

Sunku įrodyti, bet įmanoma. Patikrinkite serviso knygutę – jei yra. Patikrinkite automobilio istoriją per CarVertical ar panašias paslaugas. Jei įtariate sukčiavimą – kreipkitės į policiją. Bet geriausia – prevencija. Pirkite iš patikimų pardavėjų, tikrinkite istoriją prieš pirkdami. Mano patirtis: viena mašina turėjo įtartinai mažą ridą – 2016 metų su 30 000 km. Patikrinau per CarVertical – paaiškėjo, kad 2019 metais rida buvo 120 000 km. Sukčiai. Nusipirkau kitą.

4. Ar galima derėtis dėl mašinos kainos Vokietijoje?

Taip, bet ne visada. Įmonės dažniau derasi nei privatūs asmenys. Bet svarbu būti protingam – jei prašote per didelės nuolaidos, pardavėjas gali atsisakyti. Aš paprastai prašau 5-10% nuolaidos – tai protinga. Kartą pardavėjas sutiko 8% nuolaidą, nes mašina jau stovėjo mėnesį. Kitą kartą – nesutiko nė cento, nes mašina buvo paklausi. Svarbu skaityti situaciją.

5. Ką daryti, jei mašina sugenda po pirkimo?

Priklauso nuo garantijos. Jei perkate iš įmonės – dažniausiai yra garantija. Jei iš privataus asmens – nėra. Todėl svarbu patikrinti mašiną prieš pirkdami. Mano draugas nusipirko mašiną be garantijos – po savaitės sugedo pavarų dėžė. Remontas kainavo 3 000 eurų. Dabar jis visada perka su garantija arba samdo inspektorių. Skaudi pamoka.

6. Ar mašinos iš Vokietijos turi geresnę būklę?

Dažniau – taip. Vokiečiai dažniau prižiūri mašinas, reguliariai atlieka techninę apžiūrą, naudoja geresnį kurą. Bet tai ne taisyklė – yra ir Vokietijoje blogai prižiūrimų mašinų. Todėl visada tikrinkite. Aš pastebėjau, kad mašinos iš Vokietijos dažniau turi serviso knygutę – tai geras ženklas. Bet net ir su serviso knygute – tikrinkite.

7. Kaip patikrinti mašinos istoriją iš Vokietijos?

CarVertical, AutoDNA, VIN-Info – tai paslaugos, kurios pagal VIN numerį rodo mašinos istoriją: ridą, avarijas, serviso įrašus. Kainuoja 10-30 eurų už ataskaitą. Verta kiekvieno cento. Aš visada tikrinu – net jei pardavėjas atrodo patikimas. Kartą ataskaita parodė, kad mašina buvo užtvindyta – pardavėjas to nepaminėjo. Išvengiau didelių problemų.

8. Ar galima pirkti mašiną iš Vokietijos be techninės apžiūros?

Taip, bet tai reiškia, kad mašina nebuvo patikrinta. TÜV – tai vokiška techninė apžiūra, kuri yra griežtesnė nei lietuviška. Jei mašina turi galiojantį TÜV – tai geras ženklas. Jei ne – gali būti, kad ji neatitinka reikalavimų. Aš visada renkuosi mašinas su galiojančiu TÜV – taip žinau, kad bent jau pagrindiniai dalykai tvarkoje.

9. Ką daryti, jei pardavėjas Vokietijoje meluoja apie mašinos būklę?

Sunku. Jei mašina jau Lietuvoje – teks bylinėtis Vokietijoje, kas sudėtinga ir brangu. Todėl prevencija – geriausias būdas. Tikrinkite prieš pirkdami, samdykite inspektorių, prašykite dokumentų. Mano patirtis: pardavėjas sakė, kad mašina „be avarijų" – o ataskaita parodė, kad buvo smarkiai apgadinta. Nusipirkau kitą. Bet jei būčiau pirkęs – būtų tekę bylinėtis.

10. Ar mašinos iš Vokietijos tinka Lietuvos keliams?

Taip, bet yra niuansų. Vokiškos mašinos dažnai turi standžiau sureguliuotą pakabą – tai gali būti nepatogu ant Lietuvos duobių. Be to, kai kurios mašinos turi žemą prošvaisą – reikia būti atsargiems. Bet tai ne problema – pakabą galima sureguliuoti. Aš pats pasikeičiau amortizatorius po pirkimo – dabar važiuoja patogiau. Svarbu žinoti, ko tikėtis.

11. Kaip išvengti sukčių perkant mašiną iš Vokietijos?

Perkite iš patikimų pardavėjų. Tikrinkite istoriją. Samdykite inspektorių. Nemokėkite avanso be sutarties. Ir jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Mano taisyklė: jei kaina gerokai mažesnė nei rinkos – kažkas negerai. Arba mašina turi defektų, arba sukčius. Geriau mokėti daugiau už patikimą mašiną, nei mažiau už problemą.

12. Kiek laiko užtrunka mašinos pirkimas iš Vokietijos?

Nuo savaitės iki mėnesio, priklausomai nuo to, kaip greitai randate mašiną, kaip greitai vežėjas ją paima, ir kaip greitai registruojate Lietuvoje. Aš paprastai planuoju 2-3 savaites – savaitė paieškai, savaitė pervežimui, kelios dienos registracijai. Bet gali būti ir greičiau, ir lėčiau. Svarbu nestresuoti – geriau palaukti geros mašinos, nei skubėti su bloga.

13. Ar galima pirkti mašiną iš Vokietijos su lizingu?

Tai sudėtinga. Jei mašina lizinguota – ji priklauso lizingo bendrovei. Norint ją pirkti, reikia lizingo bendrovės leidimo. Be to, gali būti papildomų mokesčių. Todėl prieš perkant lizinguotą mašiną, visada pasitikrinkite su lizingo bendrove. Mano pažįstamas bandė pirkti lizinguotą mašiną – lizingo bendrovė neleido, kol nebuvo sumokėta visa suma. Teko ieškoti kitos.

14. Ką daryti, jei mašina neatitinka Lietuvos reikalavimų?

Priklauso nuo reikalavimų. Jei mašina per sena arba per daug teršia – gali būti, kad negalėsite jos registruoti. Todėl prieš pirkdami pasitikrinkite, ar mašina atitinka Lietuvos reikalavimus. Aš visada tikrinu – kad nebūtų staigmenų. Kartą draugas nusipirko seną dyzelinį automobilį – paaiškėjo, kad jis neatitinka emisijos reikalavimų. Teko parduoti atgal į Vokietiją.

15. Ar mašinos iš Vokietijos turi garantiją?

Priklauso nuo pardavėjo. Įmonės dažniausiai duoda 6-12 mėnesių garantiją. Privatūs asmenys – ne. Todėl jei norite garantijos – pirkite iš įmonės. Bet garantija ne viską dengia – skaitykite sąlygas. Mano patirtis: viena įmonė davė 12 mėnesių garantiją – per tą laiką sugedo starteris. Remontas buvo padengtas garantijos. Kita įmonė davė 6 mėnesių – niekas nesugedo, bet ramybė verta.

16. Kaip pasirinkti mašinos modelį iš Vokietijos?

Priklauso nuo poreikių. Jei ieškote patikimos mašinos – Toyota, Honda. Jei norite komforto – Mercedes, BMW. Jei ekonomiškos – Volkswagen, Skoda. Jei sportiškos – Porsche, Audi RS. Svarbu žinoti, ko norite, ir tada ieškoti. Aš pats renkuosi vidurį – BMW 3 serija. Patikima, patogi, bet ne per brangi. Bet kiekvienam savo.

17. Ar verta pirkti mašiną iš Vokietijos aukciono?

Tai priklauso. Aukcionuose galima rasti gerų pasiūlymų, bet ir rizika didesnė – mašinos dažnai be garantijos, kartais su paslėptais defektais. Be to, reikia mokėti aukciono mokestį. Aš asmeniškai neperku iš aukcionų – per daug rizikos. Bet pažįstu žmonių, kurie perka ir sėkmingai. Svarbu žinoti, ką darote.

18. Ką daryti, jei mašinos spalva skiriasi nuo nuotraukų?

Tai nutinka – ypač jei nuotraukos darytos skirtingu apšvietimu. Bet jei skirtumas didelis – galite atsisakyti pirkimo. Svarbu tai aptarti prieš pirkdami. Mano patirtis: mašina nuotraukose atrodė juoda, o realybėje – tamsiai mėlyna. Ne problema, bet nustebino. Dabar visada prašo nuotraukų dienos šviesoje – kad matyčiau tikrą spalvą.

19. Ar galima pirkti mašiną iš Vokietijos be pirkimo-pardavimo sutarties?

Techniškai – taip, bet tai nerekomenduojama. Sutartis įrodo, kad mašina jūsų. Be jos gali kilti problemų – tiek su vežėju, tiek su registracija. Todėl visada turėkite sutartį – net jei perkate iš draugo.

20. Kaip patikrinti, ar mašina nebuvo užtvindyta?

CarVertical ar panašios paslaugos gali parodyti, ar mašina buvo užregistruota kaip užtvindyta. Be to, patys galite patikrinti – užtvindytos mašinos dažnai turi pelėsio kvapą, drėgmės po kilimėliais, korozijos po sėdynėmis. Aš visada užuodžiu saloną – jei kažkas keista, klauskite. Kartą mašina kvepėjo „šviežiai" – per šviežiai. Paaiškėjo, kad pardavėjas purškė kvapiklį, kad paslėptų pelėsio kvapą. Nusipirkau kitą.

21. Ką daryti, jei mašinos VIN numeris neatitinka dokumentų?

Nepirkite. Tai gali reikšti, kad mašina vogta arba pakeistas VIN. Kreipkitės į policiją. Mano draugas pastebėjo, kad VIN ant kėbulo skiriasi nuo VIN dokumentuose – pardavėjas aiškino, kad „klaida". Draugas nusprendė nepirkti. Vėliau paaiškėjo, kad mašina buvo vogta. Geras sprendimas.

22. Ar mašinos iš Vokietijos tinka moterims?

Žinoma. Mašinos neturi lyties. Bet jei klausiate apie dydį ar valdymą – tai priklauso nuo modelio. Mažesnės mašinos (Volkswagen Golf, BMW 1 serija) tinka ir moterims, ir vyrams. Didesnės (BMW X5, Mercedes GLE) – taip pat. Svarbu išbandyti prieš perkant. Mano žmona vairuoja BMW 3 seriją – sako, kad puikiai tinka.

23. Kaip sužinoti, ar mašina buvo naudojama taksi ar nuomai?

CarVertical gali parodyti. Be to, taksi mašinos dažnai turi didelę ridą ir susidėvėjusį saloną. Nuomos mašinos – gali būti geriau prižiūrėtos, bet dažniau naudotos. Aš visada tikrinu – kad žinočiau, ką perku. Kartą mašina buvo buvusi nuomos – rida didelė, bet serviso knygutė tvarkinga. Nusipirkau – ir viskas gerai.

24. Ar galima pirkti mašiną iš Vokietijos su defektais?

Taip, jei žinote, ką darote. Defektinės mašinos pigesnės – bet reikia investuoti į remontą. Svarbu suskaičiuoti – mašinos kaina + remonto išlaidos. Jei vis tiek pigiau nei gera mašina – verta. Bet jei remontas kainuoja daugiau nei skirtumas – neverta. Aš pats kartą nusipirkau mašiną su defektu – kėbulas geras, bet variklis reikėjo remonto. Sumokėjau 5 000 eurų už mašiną + 2 000 eurų už remontą = 7 000 eurų. Panaši gera mašina kainavo 10 000 eurų. Apsimokėjo.

25. Ką daryti, jei pardavėjas Vokietijoje atsisako išregistruoti mašiną?

Tai gali reikšti, kad kažkas negerai – gal mašina turi skolų ar kitų problemų. Kreipkitės į vietinį registrą arba policiją. Bet geriausia – nepirkti tokios mašinos. Mano patirtis: pardavėjas atsisakė išregistruoti, nes „pamiršo". Po savaitės paaiškėjo, kad mašina turėjo baudų už 2 000 eurų. Laimei, dar nebuvau sumokėjęs – tiesiog atsisakiau.

Išvada

Mašinos iš Vokietijos – tai galimybė gauti geresnę mašiną už geresnę kainą. Bet reikia žinoti, ko ieškoti, kaip tikrinti, kaip vežti. Kiekvienas pirkimas – tai mokymasis. Ir nors ne visada viskas vyksta sklandžiai, bendrai – tai verta. Svarbiausia – būti atsargiam, tikrinti, klausti. Ir tada mašina iš Vokietijos taps ne galvos skausmu, o džiaugsmu.