Kelionė automobiliu po Berlyną – ką reikia žinoti prieš važiuojant

Berlynas – tai miestas, kurį geriausia pažinti važiuojant automobiliu. Aišku, metro ir tramvajai veikia puikiai, bet jei norite pamatyti ne tik centrą, bet ir atokesnius rajonus, automobilis yra geriausias pasirinkimas. Pats esu važinėjęs po Berlyną ne kartą – tiek su lengvuoju automobiliu, tiek su autovežiu. Ir galiu pasakyti: Berlynas nėra pats lengviausias miestas vairavimui, bet su šiek tiek pasiruošimo viskas įmanoma. Žemiau dalinuosi savo patirtimi ir atsakau į klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš žmonių, planuojančių kelionę automobiliu po Berlyną.

Vairavimas – ką reikia žinoti apie vairavimą Berlyne

1. Ar sunku vairuoti Berlyne?

Priklauso nuo to, iš kur esate. Jei vairuojate Vilniuje ar Kaune – Berlynas nebus didelis šokas. Eismas intensyvesnis, bet ne chaotiškas. Vokiečiai vairuoja tvarkingai, laikosi taisyklių, retai kas nors „lenda" be posūkio. Bet yra niuansų. Pirma – Berlynas didelis, ir lengva pasiklysti, ypač pirmą kartą. Antra – dviratininkai. Jų Berlyne labai daug, ir jie ne visada laikosi taisyklių. Trečia – tramvajai. Jie važiuoja gatvėmis, ir reikia žinoti, kaip elgtis prie jų. Ketvirta – parkavimas. Tai atskira tema, apie kurią pakalbėsime vėliau. Bet bendrai – jei turite bent kiek vairavimo patirties didmiestyje, Berlyne susitvarkysite.

2. Koks greitis leidžiamas Berlyne?

Miesto ribose – 50 km/h, jei nenurodyta kitaip. Kai kuriose gatvėse – 30 km/h (ženklas „30er Zone"). Greitkeliuose (Autobahn) – teoriškai neribotas, bet rekomenduojamas 130 km/h. Bet čia svarbu: Berlyno centre daug greičio ribojimų, ir vokiečiai juos rimtai laiko. Jei viršysite greitį – bauda garantuota. Be to, Berlyne yra daug greičio matuoklių – stacionarių ir mobilių. Vienas mano pažįstamas gavo baudą už 7 km/h viršijimą – 25 eurai. Nedaug, bet nemalonu. Taigi, laikykitės greičio ribojimų – tai ne Lietuva, kur kartais galima „prasisukti".

3. Kokių taisyklių reikia laikytis Berlyne?

Pagrindinės taisyklės tokios pačios kaip visur Europoje: dešinėje pusėje važiuojama, šviesoforai ir kelio ženklai galioja, pėstieji pirmenybę turi perėjose. Bet yra specifinių dalykų. Pirma – „Umweltzone" (ekologinė zona). Didžioji Berlyno dalis yra ekologinė zona, ir jums reikia lipduko (Umweltplakette), kuris rodo jūsų automobilio taršos klasę. Be jo negalima važiuoti į zoną – bauda 80 eurų. Lipduką galima gauti internetu arba degalinėse. Antra – draudžiama naudoti telefoną vairuojant – bauda 100 eurų. Trečia – vaikai iki 12 metų arba 150 cm ūgio privalo sėdėti specialioje kėdutėje.

4. Kaip elgtis prie tramvajų Berlyne?

Tramvajai Berlyne yra svarbi transporto sistema, ypač rytinėje miesto dalyje. Jie važiuoja gatvėmis, kartais atskira juosta, kartais – bendra su automobiliais. Taisyklės: tramvajus turi pirmenybę. Jei tramvajus stoja stotelėje, o jūs važiuojate ta pačia kryptimi – privalote sustoti arba važiuoti labai lėtai. Negalima lenkti stovinčio tramvajaus iš dešinės pusės. Be to, tramvajų bėgiai yra slidūs, ypač kai šlapia – būkite atsargūs. Vienas vairuotojas, kurį pažįstu, bandė staigiai stabdyti ant bėgių – automobilis paslydo ir atsidūrė šalikelėje. Laimei, niekas nenukentėjo, bet pamoka aiški.

5. Ar reikia navigacijos vairuojant Berlyne?

Būtinai. Berlynas didelis, gatvės painios, ir net vietiniai kartais pasiklysta. Be navigacijos galite praleisti valandas ieškodami reikiamos vietos. Rekomenduoju naudoti Google Maps arba Waze – jos veikia puikiai Berlyne ir rodo realaus laiko eismo informaciją. Be to, jos padeda rasti parkavimo vietas – kas Berlyne yra tikras iššūkis. Vienintelis dalykas – būkite atsargūs su navigacija, kai važiuojate per tunelius ar požeminius garažus – ten GPS signalas gali dingti. Tokiais atvejais geriau pasižymėti maršrutą iš anksto.

Parkavimas – kur palikti automobilį Berlyne

6. Kur galima parkuoti automobilį Berlyne?

Visur, kur leidžia ženklai. Bet tai ne taip paprasta, kaip skamba. Berlyno centre parkavimo vietų labai trūksta, ir dauguma jų – mokamos. Mėlyna linija ant kelio krašto reiškia mokamą parkavimą – reikia nusipirkti bilietą iš automato. Kaina priklauso nuo zonos – centre gali kainuoti 2-4 eurus už valandą. Už centre – pigiau arba nemokama. Be to, yra požeminių garažų – jie brangesni (3-6 eurai už valandą), bet saugesni. Yra buvę, kad palikau automobilį gatvėje, ir grįžęs radau baudą už neapmokėtą parkavimą – 30 eurų. Nemalonu, bet mano klaida.

7. Kiek kainuoja parkavimas Berlyne?

Labai priklauso nuo vietos. Centre – 2-4 eurai už valandą. Už centro – 1-2 eurai arba nemokama. Požeminiame garaže – 3-6 eurai už valandą, bet dienos tarifas gali būti 15-25 eurai. Yra ir ilgalaikio parkavimo aikštelių – pavyzdžiui, prie oro uosto ar traukinių stočių – ten diena kainuoja 8-15 eurų. Jei planuojate būti Berlyne kelias dienas, verta ieškoti viešbučio su parkavimu – tai dažnai pigiau nei mokėti už parkavimą gatvėje. Be to, kai kurie rajonai turi nemokamą parkavimą – pavyzdžiui, Pankovas ar Noikionas – bet ten reikia žinoti, kur tiksliai.

8. Ar yra nemokamo parkavimo Berlyne?

Taip, bet ne centre. Už S-Bahn žiedo (Ring) dauguma gatvių turi nemokamą parkavimą. Pankovas, Noikionas, Špandau, Teltovas – ten galima rasti nemokamų vietų. Bet reikia žinoti, kad jos ne visada laisvos, ypač vakarais ar savaitgaliais. Be to, kai kurie rajonai turi „Anwohnerparken" – parkavimą tik vietiniams gyventojams. Jei paliksite automobilį tokioje vietoje be leidimo – bauda. Taigi, prieš paliekant automobilį, visada patikrinkite ženklus.

9. Kaip rasti parkavimo vietą Berlyno centre?

Sunku, bet įmanoma. Pirmas variantas – požeminiai garažai. Jie brangūs, bet visada yra vietos. Antras variantas – mokamos aikštelės prie prekybos centrų ar biurų pastatų. Trečias variantas – gatvės parkavimas, bet reikia kantrybės ir sėkmės. Ketvirtas variantas – P+R (Park and Ride) aikštelės prie metro stočių. Paliekate automobilį, važiuojate metro į centrą. Tai pigiausias variantas – dažnai nemokamas arba kainuoja 1-2 eurus. Penktas variantas – parkavimo programėlės, kurios rodo laisvas vietas realiu laiku. Bet jos ne visada tikslios.

Eismo taisyklės – ką privalu žinoti

10. Kokie yra svarbiausi eismo ženklai Berlyne?

Be standartinių europietiškų ženklų, Berlyne yra keletas specifinių. „Umweltzone" – ekologinė zona, kurioje reikia lipduko. „Anwohnerparken" – parkavimas tik gyventojams. „30er Zone" – 30 km/h greičio ribojimas. „Fahrradstraße" – gatvė, kur dviračiai turi pirmenybę. „Einbahnstraße" – vienpusis eismas. Be to, yra daug laikinų ženklų, susijusių su remontais ar renginiais – Berlyne visada kažkas vyksta. Svarbu ne tik matyti ženklus, bet ir suprasti, ką jie reiškia. Jei abejojate – geriau sustoti ir patikrinti, nei gauti baudą.

11. Ar Berlyne galima vairuoti su lietuvišku vairuotojo pažymėjimu?

Taip, Lietuvos vairuotojo pažymėjimas galioja visoje ES, įskaitant Vokietiją. Jokių papildomų dokumentų ar tarptautinio pažymėjimo nereikia. Bet jei planuojate ilgą kelionę arba norite išsinuomoti automobilį – turėkite asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę). Be to, jei jūsų pažymėjimas senas (popierinis, ne plastikinis) – gali kilti klausimų. Rekomenduoju atsinaujinti prieš kelionę. Bet tai ne privaloma – tiesiog patogiau.

12. Ką daryti, jei sustabdo policija?

Ramiai bendrauti. Vokiečių policija profesionali ir mandagi. Parodykite vairuotojo pažymėjimą, automobilio dokumentus ir draudimą. Jei kalbate angliškai – dauguma policininkų supras. Jei ne – paprašykite, kad kas nors padėtų. Svarbiausia – nebūti agresyviam ar arogantiškiam. Vienas lietuvis, kurį pažįstu, bandė „derėtis" su vokiečių policininku – baigėsi bauda ir nemaloniu pokalbiu. Vokietijoje kyšių neima – tai ne Lietuva prieš 20 metų. Taigi, elkitės pagarbiai, ir viskas bus gerai.

Keliai – kokia Berlyno kelių infrastruktūra

13. Kokia yra Berlyno kelių būklė?

Gera, bet ne ideali. Berlynas – senas miestas, ir kai kurios gatvės yra prastos būklės. Duobės, nelygumai, suskilęs asfaltas – ypač senesniuose rajonuose. Bet pagrindiniai keliai – greitkeliai ir magistralės – gerai prižiūrimi. Be to, Berlyne daug remontų – atrodo, kad visada kažkas taisoma. Tai gali sukelti spūsčių ir nukreipimų. Bet bendrai – kelių kokybė geresnė nei Lietuvoje, ypač lyginant su mūsų regioniniais keliais.

14. Kaip išvengti spūsčių Berlyne?

Sunku, bet galima. Pirma – venkite piko valandų (7-9 ryto ir 16-19 vakaro). Antra – naudokitės navigacija, kuri rodo realaus laiko eismą. Trečia – venkite pagrindinių magistralių piko metu – A100, A111, A113. Ketvirta – naudokitės viešuoju transportu, jei tik įmanoma. Penkta – jei važiuojate per miestą, rinkitės mažesnes gatves – jos kartais greičiau nei pagrindiniai keliai. Bet tai ne visada veikia – Berlynas didelis, ir spūsčių išvengti visiškai neįmanoma.

15. Ar Berlyne yra mokamų kelių?

Ne, Vokietijoje nėra kelių mokesčių lengviesiems automobiliams. Tai didelis privalumas, palyginus su kitomis Europos šalimis – Prancūzija, Italija, Austrija. Galite važiuoti bet kuriuo Vokietijos keliu be papildomų mokesčių. Bet vilkikams ir sunkvežimiams nuo 7,5 tonos yra kelių mokestis (Maut) – tai jau kita istorija. Taigi, jei važiuojate su lengvuoju automobiliu – jokių mokesčių, jokių rūpesčių.

Draudimas – ką reikia žinoti apie draudimą Berlyne

16. Ar mano lietuviškas draudimas galioja Berlyne?

Taip, jei turite „žalią kortą" (Green Card) – tarptautinį draudimo polisą. Jis galioja visose ES šalyse. Jei neturite – galite gauti pas savo draudimo bendrovę prieš kelionę. Be to, kai kurios draudimo bendrovės automatiškai įtraukia ES aprėptį į standartinį draudimą – patikrinkite savo polisą. Jei abejojate – paskambinkite savo draudimo bendrovei ir paklauskite. Geriau žinoti iš anksto, nei susidurti su problemomis avarijos atveju.

17. Ką daryti, jei patekau į avariją Berlyne?

Pirma – įsitikinkite, kad visi saugūs. Antra – iškvieskite policiją (110) ir greitąją pagalbą (112), jei reikia. Trečia – užpildykite eismo įvykio deklaraciją (Europäischer Unfallbericht) – ją turėtumėte turėti automobilyje. Ketvirta – nufotografuokite įvykio vietą, automobilius, žalą. Penkta – gaukite kitos šalies draudimo informaciją. Šešta – praneškite savo draudimo bendrovei. Septinta – jei reikia, kreipkitės į vietinį advokatą. Viskas skamba sudėtingai, bet iš tiesų tai standartinė procedūra, kuri taikoma visoje ES.

18. Ar reikia papildomo draudimo nuomojant automobilį Berlyne?

Rekomenduoju. Nuomos bendrovės siūlo pagrindinį draudimą, bet jis dažnai turi didelę išskaitą (frančizę) – 500-1500 eurų. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiks, pirmus 500-1500 eurų mokėsite patys. Papildomas draudimas (CDW arba Super CDW) sumažina arba panaikina išskaitą. Tai kainuoja papildomai – 5-15 eurų per dieną – bet ramybė verta to. Be to, patikrinkite, ar draudimas apima vagystę – kai kurie pigūs draudimai neapima.

Lankytinos vietos – kur važiuoti automobiliu Berlyne

19. Kokias vietas verta aplankyti automobiliu Berlyne?

Berlynas didelis, ir automobilis leidžia pamatyti daugiau nei viešasis transportas. Verta nuvažiuoti į Potsdamą – tai apie 30 km nuo Berlyno centro, ten yra nuostabūs rūmai ir parkai. Sanssouci rūmai – tai prūsų Versalis, tik mažesnis ir jaukesnis. Be to, verta aplankyti Vannsee – ežerą pietvakariuose, kur galima pailsėti nuo miesto šurmulio. Trečia – Teufelsberg – apleista šnipų stotis ant kalno, nuo kurios atsiveria puikus vaizdas į miestą. Ketvirta – Tempelhof parkas – buvęs oro uostas, dabar didžiulis parkas, kur galima važinėti dviračiu ar tiesiog vaikščioti.

20. Ar verta važiuoti automobiliu į Berlyno centrą?

Nebūtinai. Centras (Mitte) gerai pasiekiamas viešuoju transportu, o parkavimas ten brangus ir sudėtingas. Jei norite pamatyti Brandenburgo vartus, Reichstagą ar Aleksandro aikštę – geriau palikti automobilį už centro ir važiuoti metro. Bet jei norite važinėti po atokesnius rajonus – Pankovą, Noikioną, Špandau – automobilis labai praverčia. Taigi, priklauso nuo to, ką norite pamatyti.

Praktiniai patarimai – ką dar reikia žinoti

21. Ką daryti, jei automobilis sugenda Berlyne?

Pirma – patraukite automobilį į saugią vietą, jei įmanoma. Antra – iškvieskite techninę pagalbą (ADAC arba kitą tarnybą). Trečia – jei turite draudimą su techninės pagalbos paslauga – paskambinkite jiems. Ketvirta – jei reikia, kreipkitės į vietinį servisą. Berlyne daug gerų servisų, bet jie brangūs – darbo valanda gali kainuoti 80-150 eurų. Penkta – jei automobilis nebevažiuojamas, mes galime jį parvežti į Lietuvą – tai mūsų specializacija.

22. Kur pilti degalus Berlyne?

Visur – degalinių Berlyne daug. Populiariausios: Aral, Shell, Total, Jet, Star. Kainos panašios – benzinas apie 1,70-1,90 euro už litrą, dyzelinas – 1,60-1,80 euro. Bet yra ir pigesnių degalinių – pavyzdžiui, „No Name" arba supermarketų degalinės (Netto, Aldi). Ten kainos gali būti 10-15 centų mažesnės. Svarbu: Vokietijoje degalai kokybiški, bet brangesni nei Lietuvoje. Taigi, jei įmanoma, papildykite baką prieš kertant sieną – Lenkijoje degalai pigesni.

23. Ar reikia žieminių padangų Berlyne?

Taip, nuo spalio iki balandžio rekomenduojama (ir kartais privaloma) turėti žiemines padangas. Vokietijos įstatymai reikalauja, kad padangos būtų tinkamos oro sąlygoms. Jei važiuojate su vasarinėmis padangomis žiemą ir pateksite į avariją – draudimas gali atsisakyti mokėti. Be to, bauda už netinkamas padangas – 60 eurų ir 1 baudos taškas. Taigi, jei planuojate kelionę žiemą – būtinai pasirūpinkite žieminėmis padangomis.

24. Ką daryti, jei praradau automobilio raktus Berlyne?

Nemalonu, bet išsprendžiama. Pirma – paskambinkite į savo automobilio gamintojo atstovybę – jie gali pagaminti naują raktą pagal VIN numerį. Antra – jei turite atsarginį raktą namuose – paprašykite, kad kas nors atsiųstų. Trečia – jei reikia skubiai – kreipkitės į vietinį spynų meistrą (Schlüsseldienst). Bet tai brangu – gali kainuoti 200-500 eurų. Ketvirta – jei automobilis užrakintas ir negalite patekti vidun – iškvieskite techninę pagalbą. Penkta – jei niekas nepadeda – mes galime pervežti automobilį į Lietuvą su autovežiu, net jei jis užrakintas.

25. Ar verta pirkti automobilį Berlyne?

Verta, jei žinote, ko ieškote. Berlyne didelė automobilių rinka – daug pasirinkimo, konkurencingos kainos. Be to, vokiečiai gerai prižiūri automobilius, todėl dažnai galima rasti geros būklės naudotą automobilį už prieinamą kainą. Bet reikia būti atsargiems – yra ir apgavikų, ypač tarp privačių pardavėjų. Visada patikrinkite automobilio istoriją, atlikite techninę apžiūrą, ir, jei įmanoma, pasiimkite mechaniką kartu. O kai nusipirksite – mes jį parvešime į Lietuvą. Kasdien vežame automobilius iš Berlyno, todėl jūsų naujas pirkinys greitai bus namuose.

Kelionė automobiliu po Berlyną – tai patirtis, kuri verta pastangų. Taip, yra iššūkių – parkavimas, spūstys, taisyklės. Bet kai pravažiuojate pro Brandenburgo vartus arba sustojate prie Berlyno sienos paminklo – suprantate, kad vertėjo. O jei kelyje kas nors nutinka – mes visada čia, kad padėtume.