Geros automobilių kainos Germany, Vežame kiekvieną dieną

Kai žmonės manęs klausia, ar verta pirkti automobilį Vokietijoje, aš visada atsakau vienodai – priklauso nuo to, ko ieškai. Jei nori paprasto kasdienio automobilio – galbūt neverta vargti. Bet jei ieškai kažko specifinio, gero stovio, už protingą kainą – Vokietija yra viena geriausių vietų Europoje. Ten rinka milžiniška, konkurencija didelė, o tai reiškia geresnes kainas pirkėjui. Aišku, reikia žinoti, kur ieškoti, kaip tikrinti, kaip derėtis. Ir dar reikia patikimo vežėjo, kuris kasdien važinėja tarp Vokietijos ir Lietuvos. Nes automobilis be transporto – tai tik graži nuotrauka internete.

Kainos - geros automobilių kainos Germany

1. Kodėl Vokietijoje automobilių kainos dažnai būna geresnės?

Vokietija – didžiausia automobilių rinka Europoje. Milijonai automobilių kasmet keičia savininkus. Tokia apimtis sukuria stiprią konkurenciją tarp pardavėjų, o tai spaudžia kainas žemyn. Be to, vokiečiai dažnai keičia automobilius kas 3-4 metus – tai reiškia, kad rinka užtvindyta gana naujais, gerai prižiūrėtais automobiliais. Lietuvoje tokio amžiaus automobilis dažnai kainuoja 15-25 proc. daugiau. Skirtumas atsiranda dėl mažesnės pasiūlos, didesnės paklausos ir, tiesą sakant, dėl to, kad kai kurie pardavėjai Lietuvoje tiesiog užsikelia kainą, nes žino, kad pirkėjas neturi daug alternatyvų.

2. Kiek galima sutaupyti perkant automobilį Vokietijoje?

Sunku pasakyti vienareikšmiškai, nes kiekvienas atvejis skirtingas. Bet apskritai – 10-30 proc. palyginus su Lietuvos rinka. Pavyzdžiui, 2019 metų Volkswagen Golf su 100 tūkstančių kilometrų Vokietijoje gali kainuoti 12-14 tūkstančių eurų, o Lietuvoje – 15-17 tūkstančių. Su pervežimo išlaidomis – 400-600 eurų – vis tiek išeina pigiau. Bet čia svarbu ne tik kaina, o ir būklė. Vokietiškas automobilis su pilna serviso istorija, su TÜV apžiūra – tai kitas lygis. Lietuvoje dažnai perkate katę maiše. Aišku, Vokietijoje taip pat galima nusipirkti prastą automobilį – bet tikimybė mažesnė.

3. Kokiose platformose ieškoti gerų automobilių kainų Vokietijoje?

Pagrindinės – Mobile.de ir AutoScout24. Tai didžiausios platformos, ten rasite viską – nuo pigių kasdienių automobilių iki prabangių sportinių modelių. Dar yra Autoscout24.de, kuris veikia visoje Europoje, bet Vokietijos pasiūla ten pati didžiausia. Jei ieškote kažko specifinio – pavyzdžiui, BMW M serijos arba Mercedes AMG – yra specializuotų forumų ir grupių. Facebook Marketplace taip pat populiarus, bet ten daugiau rizikos. Ir dar – aukcionai. Copart, IAAI – ten galima rasti automobilių už labai žemas kainas, bet reikia žinoti, ką darai. Aukcionas – ne pradedančiam.

4. Kaip atpažinti tikrai gerą automobilio kainą Vokietijoje?

Reikia lyginti. Ne vieną skelbimą, o dešimtis. Panašus modelis, panašus amžius, panaši rida – kokia kaina? Jei vienas skelbimas gerokai pigesnis nei visi kiti – kažkas negerai. Gal automobilis daužtas, gal su teisine problema, gal sukčiavimas. Gera kaina – tai vidutinė arba šiek tiek žemiau vidutinės. Dar svarbu – kas parduoda. Oficialus salonas – brangiau, bet su garantija. Privatus asmuo – gali būti pigiau, bet be garantijos. Automobilių prekeivis – viduriukas. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų. Svarbiausia – neskubėti.

Vežame - kasdieninis automobilių vežimas iš Germany

5. Ar tikrai vežate automobilius kiekvieną dieną?

Ne visai kiekvieną dieną iš visur. Bet iš pagrindinių taškų – Berlyno, Hamburgo, Frankfurto – taip, maršrutai vyksta beveik kasdien. Problema ta, kad žmonės supranta „kasdien" tiesiogiai. Jie galvoja, kad gali paskambinti bet kurią dieną ir automobilis bus paimtas. Taip nėra. Yra grafikai, yra logistika. Jei automobilis yra Berlyne – didelė tikimybė, kad per 2-3 dienas bus paimtas. Jei mažame miestelyje Bavarijoje – gali tekti palaukti ilgiau. Bet apskritai – taip, pervežimai vyksta reguliariai, sistema veikia.

6. Kaip užsisakyti automobilio pervežimą iš Vokietijos?

Paprastai – skambučiu arba elektroniniu paštu. Nurodote automobilio vietą, pageidaujamą datą, automobilio tipą. Vežėjas pateikia pasiūlymą – kaina, terminai, sąlygos. Jei tinka – sudarote sutartį, sumokate avansą. Tada vežėjas įtraukia jūsų automobilį į maršrutą. Svarbu – turėti visus dokumentus paruoštus. Jei vežėjas turi laukti, kol sutvarkysite popierius – tai vėlavimas. Dar svarbu – būti pasiekiamam. Jei vežėjas skambina dėl automobilio vietos, o jūs neatsiliepiate – gali tekti laukti kitos dienos. Komunikacija – raktas.

7. Ką daryti, jei automobilis nėra pasiruošęs vežimui?

Tai dažna problema. Žmogus perka automobilį aukcione, bet dokumentai dar nesutvarkyti. Arba automobilis dar stovi pardavėjo aikštelėje, raktai nepaimti. Vežėjas atvažiuoja, negali paimti automobilio – laikas eina, pinigai dega. Todėl visada sakau – pirmiausia sutvarkykite dokumentus, tada kvieskite vežėją. Jei perkate iš aukciono – susitarkite, kad dokumentai bus paruošti iki konkrečios datos. Jei perkate iš privataus asmens – pasiimkite raktus ir dokumentus iš karto. Ir dar – patikrinkite, ar automobilis turi bent minimalų kuro kiekį. Be kuro jo negalima užkrauti ant autovežio, jei reikia.

Dieną - automobilių pervežimo planavimas pagal dienas

8. Kokia savaitės diena geriausia automobiliui vežti iš Vokietijos?

Paprastai pirmadienis-ketvirtadienis – geriausias laikas. Penktadienį daug kas nori, kad automobilis būtų paimtas – vežėjai užimti. Savaitgaliais daug kas nedirba, ypač aukcionai ir registracijos įstaigos. Jei automobilis perkamas penktadienį aukcione – dokumentai bus paruošti tik pirmadienį. Tai reiškia, kad vežėjas gali paimti anksčiausiai antradienį. Planuokite atitinkamai. Geriausias scenarijus – pirkti pirmadienį-antradienį, dokumentus sutvarkyti tą pačią dieną, o vežėjas paima trečiadienį. Taip sutaupote kelias dienas.

9. Kaip greitai automobilis gali būti pristatytas iš Vokietijos?

Skubus pervežimas – 1-2 dienos. Bet tai kainuoja. Standartinis – 3-5 dienos. Ekonomiškas – 5-7 dienos, kai vežėjas laukia, kol susidarys pilna grupė. Skubus pervežimas reiškia, kad vairuotojas važiuoja tiesiai, be kitų sustojimų. Tai brangu – gali kainuoti dvigubai daugiau nei standartinis. Bet jei automobilis reikalingas skubiai – tai vienintelis būdas. Standartinis pervežimas – optimalus variantas daugumai. Automobilis vežamas autovežiu su kitais automobiliais, maršrutas suplanuotas, kaina protinga. Ekonomiškas – tiems, kas gali laukti.

10. Ar galima sekti automobilio pervežimą realiu laiku?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie siūlo GPS sekimą – gaunate nuorodą, kurioje matote autovežio poziciją. Kiti tiesiog praneša pagrindinius etapus – „išvyko iš Vokietijos", „pasiekė Lenkiją", „artėja prie Lietuvos". Trečia kategorija – tie, kurie nepraneša nieko, ir jūs turite patys skambinti. Prieš užsakydami paslaugą – paklauskite, kaip bus informuojama. Tai nėra tik patogumo klausimas – tai saugumo klausimas. Jei vežėjas negali pasakyti, kur yra jūsų automobilis – tai blogas ženklas. Patikimas vežėjas visada žino, kur yra jo krovinys.

Germany - automobilių rinkos ypatumai Vokietijoje

11. Kokie automobiliai Vokietijoje populiariausi?

Vokietija – tai namai Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche. Šių markių automobilių pasiūla milžiniška. Bet ne tik – yra ir japoniškų, ir korėjietiškų automobilių, ir prancūziškų. Populiariausi modeliai – Volkswagen Golf, BMW 3 serija, Mercedes C klasė, Audi A4. Šie automobiliai – darbiniai arkliukai, jų daug, kainos konkurencingos. Jei ieškote kažko retesnio – pavyzdžiui, Toyota Land Cruiser arba Subaru WRX – Vokietijoje jų taip pat yra, bet mažiau. Svarbu – Vokietijoje populiarūs dyzeliniai varikliai, ypač tarp naudotų automobilių. Lietuvoje dyzelis taip pat populiarus, tad tai privalumas.

12. Ar Vokietijoje automobiliai geriau prižiūrimi nei kitur?

Apskritai – taip. Vokiečiai garsėja savo požiūriu į techninę priežiūrą. Reguliarūs aptarnavimai, kokybiškos dalys, griežta techninė apžiūra (TÜV). Automobilis, kuris praeina TÜV, atitinka gana aukštus standartus. Bet – ir tai svarbu – ne visi automobiliai Vokietijoje yra tobuli. Yra ir apleistų, yra ir su paslėptais defektais. Yra pardavėjų, kurie bando nuslėpti problemas. Todėl vien tai, kad automobilis iš Vokietijos, dar negarantuoja kokybės. Reikia tikrinti – per TÜV ataskaitą, per serviso knygutę, per patikimą mechaniką.

13. Kokius automobilių modelius dažniausiai vežate iš Vokietijos?

Visokių. Bet dažniausiai – vidutinės klasės sedanus ir universalus. BMW 3 ir 5 serijos, Mercedes C ir E klasės, Audi A4 ir A6, Volkswagen Passat. Tai populiariausi modeliai Lietuvoje, todėl paklausa didelė. Antra kategorija – visureigiai. BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7. Trečia – ekonomiški automobiliai kasdieniam važinėjimui. Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Ford Focus. Ir retkarčiais – sportiniai automobiliai, prabangūs modeliai. Prieš porą mėnesių vežėme Porsche 911 iš Miuncheno – savininkas labai jaudinosi, bet viskas praėjo sklandžiai.

Vežimas - automobilių vežimo procesas iš Germany

14. Kaip vyksta automobilio pakrovimas į autovežį?

Priklauso nuo automobilio būklės. Jei važiuoja savo eiga – vairuotojas tiesiog užvažiuoja rampa. Paprasta. Jei nevažiuoja – reikia keltuvo arba vinčo. Tai užtrunka ilgiau ir reikalauja daugiau atsargumo. Autovežiai turi skirtingą talpą – nuo 2 iki 10 automobilių. Mažesni autovežiai lankstesni, gali privažiuoti arčiau. Didesni – efektyvesni, bet reikia daugiau vietos manevruoti. Svarbu – automobilis turi būti tinkamai pritvirtintas. Diržai, blokatoriai, stabdžių užraktas. Jei automobilis nėra tinkamai pritvirtintas – gali pasislinkti transportavimo metu. Tai retai, bet pasitaiko.

15. Kas nutinka, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Retai, bet pasitaiko. Autovežis turi būti techniškai tvarkingas, bet gedimai kartais nutinka. Jei autovežis sugenda – vežėjas turi turėti atsarginį planą. Paprastai – kitas autovežis arba techninė pagalba. Klientui tai reiškia vėlavimą. Geros naujienos – automobilis ant autovežio yra saugus, jis niekur nevažiuoja. Blogos naujienos – gali tekti laukti papildomą dieną ar dvi. Yra buvę, kad autovežis sugedo Lenkijoje, automobiliai stovėjo dvi dienas, kol atvyko kitas vilkikas. Nemalonu, bet gyvenimas. Svarbu – vežėjas turi informuoti klientą ir prisiimti atsakomybę.

16. Ar automobilis gali būti apgadintas pervežimo metu?

Deja, taip. Tai nedažnas atvejis, bet pasitaiko. Dažniausiai – smulkūs įbrėžimai pakrovimo arba iškrovimo metu. Retai – rimtesni pažeidimai dėl avarijos arba netinkamo pritvirtinimo. Todėl draudimas yra būtinas. Ir dar – fotografavimas. Prieš pakrovimą – nufotografuokite automobilį iš visų pusių. Po iškrovimo – vėl. Jei yra skirtumas – turite įrodymą. Be nuotraukų – žodis prieš žodį. Yra buvę, kad klientas sakė, kad įbrėžimas atsirado pervežimo metu, o vežėjas – kad jau buvo. Be nuotraukų – niekas neįrodo.

Kasdien - reguliarūs automobilių pervežimai iš Germany

17. Kaip organizuojami kasdieniniai automobilių pervežimai?

Tai sudėtinga logistika. Vežėjas turi maršrutus, kurie kartojasi kas savaitę. Pavyzdžiui, pirmadienis – Berlynas, antradienis – Hamburgas, trečiadienis – Frankfurtas. Kiekvieną dieną vežėjas paima tam tikrą skaičių automobilių ir veža į Lietuvą. Grįžtant – paima kitus automobilius iš Lietuvos į Vokietiją. Tai ratas, kuris sukasi nuolat. Svarbu – užsakymų koordinavimas. Jei vieną dieną nėra užsakymų iš Berlyno – vežėjas gali pakeisti maršrutą arba laukti. Efektyvumas priklauso nuo užsakymų srauto. Geri vežėjai turi pakankamai klientų, kad maršrutai būtų nuolat užpildyti.

18. Kiek automobilių vienu metu veža autovežis?

Priklauso nuo autovežio tipo. Maži autovežiai – 2-3 automobiliai. Vidutiniai – 5-6. Dideli – 8-10. Lietuvoje dažniausiai naudojami vidutiniai – 5-6 automobilių. Tai optimalus variantas – pakankamai efektyvus, bet ne per didelis, kad galėtų privažiuoti prie siauresnių gatvių. Yra ir specializuotų autovežių – pavyzdžiui, uždarų, kurie veža tik 2-3 automobilius, bet aukštos vertės. Arba autovežiai su keltuvu, kurie gali pakrauti nevažiuojančius automobilius. Kiekvienas tipas turi savo paskirtį.

19. Ar galima vežti kelis automobilius vienu metu?

Taip, tai netgi pigiau. Jei vežate du automobilius iš to paties miesto – vežėjas gali pasiūlyti nuolaidą. Trys automobiliai – dar didesnė nuolaida. Tai logiška – vežėjas uždirba daugiau, jūs mokate mažiau už vienetą. Yra žmonių, kurie perka automobilius Vokietijoje perpardavimui Lietuvoje – jie veža po 3-4 automobilius vienu metu. Tai jau verslas, ir jie turi nuolatinius santykius su vežėjais. Jei planuojate vežti kelis automobilius – iš anksto susitarkite su vežėju. Jis gali pritaikyti maršrutą ir pasiūlyti gerą kainą.

Pirkimas - automobilių pirkimas Vokietijoje su pervežimu

20. Kaip suderinti automobilio pirkimą Vokietijoje su pervežimu?

Geriausia – planuoti iš anksto. Pirmiausia – surasti automobilį, susitarti su pardavėju. Tada – susisiekti su vežėju, suderinti datą. Idealiu atveju – vežėjas paima automobilį tą pačią dieną, kai jį perkate. Bet tai retai pavyksta, nes reikia sutvarkyti dokumentus. Realistiškai – perkate pirmadienį, dokumentus tvarkote antradienį, vežėjas paima trečiadienį. Arba – jei perkate iš aukcione – aukcionas penktadienį, dokumentai pirmadienį, vežėjas antradienį. Svarbu – komunikuoti su vežėju. Jei jis žino, kad automobilis bus paruoštas konkrečią dieną – gali planuoti maršrutą.

21. Ar vežėjas gali padėti nupirkti automobilį Vokietijoje?

Kai kurie vežėjai siūlo tarpininkavimo paslaugas. Jie turi žmones Vokietijoje, kurie gali apžiūrėti automobilį, dalyvauti aukcione, sutvarkyti dokumentus. Tai kainuoja papildomai – paprastai 200-500 eurų, priklausomai nuo paslaugų apimties. Bet gali būti verta, ypač jei patys negalite nuvykti į Vokietiją. Svarbu – pasitikrinti tarpininką. Ar jis turi patirties? Ar turi rekomendacijų? Yra buvę, kad tarpininkas paėmė pinigus ir dingo. Arba nupirko automobilį su paslėptais defektais. Patikimumas – svarbiausia.

22. Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo?

Tai nemaloni situacija, bet ji nutinka. Pavyzdžiui, skelbime rašoma „be avarijų", o atvykus paaiškėja, kad automobilis buvo daužtas. Arba rida suklastota. Pirmiausia – nefiksuokite pirkimo. Jei dar nepasirašėte sutarties – tiesiog išeikite. Jei jau pasirašėte – situacija sudėtingesnė. Reikia kreiptis į teisininką, ypač jei suma didelė. Vokietijoje yra vartotojų teisių apsauga, bet procesas ilgas. Geriausia prevencija – patikra prieš pirkimą. Samdykite vietinį specialistą, kuris apžiūrės automobilį. Tai pigiau nei teismai.

Apžiūra - automobilio patikra prieš pervežimą iš Germany

23. Kaip patikrinti automobilį prieš perkant Vokietijoje?

Yra keli lygiai. Pirmas – vizualinė apžiūra. Patikrinkite kėbulo būklę, ar nėra korozijos, ar spalva vienoda visur. Antras – techninė apžiūra. Patikrinkite variklį, stabdžius, pakabą. Jei nesate mechanikas – samdykite. Trečias – dokumentų patikra. TÜV ataskaita, serviso knygutė, pirkimo-pardavimo istorija. Ketvirtas – diagnostika. Kompiuterinė diagnostika gali parodyti paslėptus defektus, kurių plika akimi nematyti. Penktas – ridos patikra. Per TÜV ataskaitą galima sekti ridos istoriją. Jei rida staiga sumažėjo – sukčiavimas. Visa tai kainuoja laiko ir pinigų, bet verta.

24. Ką daryti, jei automobilis turi defektų, kurių nesitikėjote?

Priklauso nuo to, kada sužinojote. Jei prieš pirkimą – galite derybose sumažinti kainą arba atsisakyti pirkimo. Jei po pirkimo – situacija blogesnė. Vokietijoje yra garantija privatiems pardavėjams – 12 mėnesių paslėptiems defektams. Bet tai galioja tik tuo atveju, jei pardavėjas žinojo apie defektą ir jį nuslėpė. Įrodyti tai – sunku. Todėl vėl grįžtame prie to paties – patikra prieš pirkimą. Geriau išleisti 200 eurų specialistui nei 2000 eurų remontui. Ir dar – visada fotografuokite automobilį pirkimo metu. Nuotraukos su data – įrodymas.

Išvada

Geros automobilių kainos Vokietijoje – tai realybė, bet ne stebuklas. Reikia žinoti, kur ieškoti, kaip tikrinti, kaip derėtis. Kasdieniniai pervežimai iš Vokietijos vyksta, bet reikia planuoti. Svarbiausia – patikimas vežėjas ir kruopšti automobilio patikra prieš pirkimą. Visa kita – technikos klausimai.