Automobilių pervežimai Vokietija – vežame kiekvieną dieną

Kai prieš kokius septynis metus pradėjau dirbti su automobilių pervežimais iš Vokietijos, neįsivaizdavau, kad tiek daug niuansų gali būti. Atrodo, paprastas dalykas – nupirkai mašiną, reikia parvežti. Bet kai pradedi gilintis, supranti, kad čia viskas daug sudėtingiau. Vien dokumentų tvarkymas gali užtrukti kelias dienas, jei nežinai, kur kreiptis. O dar transportavimas, draudimas, muitinė – kiekvienas etapas turi savo taisykles. Šiandien vežame praktiškai kiekvieną dieną, nes poreikis milžiniškas. Lietuviai aktyviai perka automobilius Vokietijoje – tiek naudotus, tiek naujesnius modelius. Ir suprantu kodėl – pasirinkimas ten gerokai didesnis, kainos dažnai patrauklesnės, o vokiška techninė priežiūra kelia pasitikėjimą. Bet apie viską iš eilės.

Paslaugos – automobilių pervežimai Vokietija kasdien

Kaip vyksta automobilių pervežimai iš Vokietijos į Lietuvą

Procesas prasideda nuo to momento, kai susisiekiate su mumis ir nurodote, kur tiksliai Vokietijoje stovi automobilis. Dažniausiai tai būna vienas iš didžiųjų miestų – Berlynas, Hamburgo regionas, Frankfurtas, Miunchenas arba Štutgarto apylinkės. Bet pasitaiko ir mažesnių miestelių, kur privatus pardavėjas laiko savo transporto priemonę. Gavę adresą, deriname datą. Paprastai nuo užsakymo iki paėmimo praeina 2-4 dienos, priklausomai nuo to, koks tuo metu maršrutas. Jei jau turime važiuojančią mašiną toje kryptyje, galime paimti ir kitą dieną. Bet jei reikia specialiai organizuoti – užtrunka ilgiau. Pats transportavimas trunka 1-2 paras, priklausomai nuo atstumo ir vairuotojo poilsio režimo.

Kokius automobilius dažniausiai pervežame iš Vokietijos

Statistika rodo, kad populiariausi yra vidutinės klasės automobiliai – BMW 3 serija, Audi A4, Mercedes C klasė. Bet neseniai vežėme ir seną Volkswagen Golf ketvirtos kartos – žmogus pirko kaip pirmą mašiną savo vaikui. Tokie užsakymai visada priverčia nusišypsoti. Taip pat daugėja elektromobilių – Tesla Model 3, Volkswagen ID.4. Vokiečiai aktyviai atsinaujina ir parduoda gana geros būklės elektrinius automobilius. Prisimenu, vieną kartą gavome užsakymą parvežti visiškai naują Porsche Taycan – tokie momentai įsimena ilgam. Žinoma, dažniausiai vežame paprastus, kasdienius automobilius, kurie tarnaus naujam savininkui Lietuvoje.

Ar galima pervežti automobilį be techninės apžiūros

Taip, galima. Automobilį transportuojame ant autovežio arba tralu, todėl jam nereikia būti techniškai tvarkingam ar turėti galiojančią techninę apžiūrą. Tai vienas iš privalumų – jei perkate automobilį su defektais arba tiesiog nežinote jo būklės, mes vis tiek galime jį parvežti. Aišku, jei automobilis važiuoja, procesas paprastesnis – pats užvažiuoja ant autovežio. Bet jei nevažiuojantis, reikia specialios įrangos. Vieną kartą teko vežti BMW, kuris net neturėjo ratų – tik rėmas su kėbulu. Pardavėjas paaiškino, kad ratus pardavė atskirai. Tokiais atvejais naudojame specialius ratus transportavimui.

Kainos – automobilių pervežimai Vokietija kainuoja kiek

Nuo ko priklauso automobilių pervežimo iš Vokietijos kaina

Pagrindinis faktorius – atstumas. Kuo toliau Vokietijoje stovi automobilis, tuo brangiau. Pavyzdžiui, parvežti iš Berlyno kainuoja mažiau nei iš Miuncheno, vien dėl atstumo skirtumo. Antras svarbus dalykas – automobilio tipas. Paprastas lengvasis automobilis ant autovežio užima vieną vietą. Bet jei tai didelis visureigis arba furgonas, jis gali užimti dvi vietas, ir kaina atitinkamai didesnė. Trečias momentas – sezoniškumas. Pavasarį ir rudenį, kai žmonės aktyviausiai perka automobilius, kainos gali būti kiek aukštesnės dėl didelės paklausos. Žiemą paprastai pigiau, bet ir rizikų daugiau – sniegas, ledas, prastesnės važiavimo sąlygos.

Kiek kainuoja parvežti automobilį iš Berlyno į Lietuvą

Iš Berlyno iki Vilniaus atstumas apie 950 kilometrų. Šiuo metu tokio pervežimo kaina svyruoja tarp 350 ir 500 eurų, priklausomai nuo automobilio dydžio ir sezono. Jei automobilis mažas – pavyzdžiui, Volkswagen Polo – kaina bus arčiau apatinės ribos. Jei tai Mercedes GLE arba panašus didelis visureigis – arčiau viršutinės. Kartais klientai klausia, ar galima derėtis. Atsakau sąžiningai – kainos nėra guminės, bet jei turime laisvų vietų autovežyje ir maršrutas sutampa, visada galime rasti abiem pusėms priimtiną variantą. Svarbiausia – ne paskutinę minutę skambinti.

Kodėl automobilių pervežimo kainos skiriasi pas skirtingus vežėjus

Šitas klausimas iš tiesų svarbus, nes kainų skirtumai kartais būna labai dideli. Mačiau pasiūlymų už 250 eurų ir už 800 eurų už tą patį maršrutą. Skirtumas paprastai slypi detalėse. Pigiausias variantas dažnai reiškia, kad automobilį paims, kai susidarys pilnas autovežys – tai gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Brangesnis variantas – greitesnis paėmimas, individualus dėmesys, draudimas transportavimo metu. Dar vienas momentas – ar vežėjas turi savo transportą, ar dirba kaip tarpininkas. Mes vežame savo autovežiais, todėl galime kontroliuoti procesą. Tarpininkai kartais pasiūlo mažesnę kainą, bet paskui paaiškėja, kad automobilis keliauja per tris skirtingus vežėjus.

Dokumentai – automobilių pervežimai Vokietija reikalavimai

Kokių dokumentų reikia automobiliui pervežti iš Vokietijos

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartis arba jos kopija. Be jos negalime patvirtinti, kad automobilis tikrai jūsų. Antras dokumentas – vokiškas registracijos liudijimas, vadinamasis Zulassungsbescheinigung Teil I. Tai tas mažas lapelis, kurį pardavėjas turi atiduoti kartu su automobiliu. Trečias dalykas – jei automobilis jau išregistruotas Vokietijoje, reikia išregistravimo pažymos. Be šių dokumentų muitinėje gali kilti problemų. Kartais žmonės pamiršta pasiimti Teil II – tą didesnę knygelę. Ji reikalinga registracijai Lietuvoje, bet transportavimui pakanka Teil I. Aišku, geriau turėti viską.

Ar reikia muitinės dokumentų vežant automobilį iš Vokietijos

Kadangi Vokietija ir Lietuva abi priklauso Europos Sąjungai, muitinės procedūrų nereikia. Tai didelis palengvinimas – nereikia nei muito mokesčių, nei PVM deklaracijų, jei automobilis jau registruotas ES teritorijoje. Bet yra vienas svarbus niuansas – jei automobilis importuotas į Vokietiją iš trečiųjų šalių ir vis dar turi importo statusą, gali tekti tvarkyti papildomus dokumentus. Taip nutiko vienam mūsų klientui – pirko BMW iš vokiečio, o paaiškėjo, kad ta mašina anksčiau buvo atvežta iš JAV. Teko aiškintis su muitine, užtruko papildomą savaitę. Dabar visada patikriname automobilio kilmę prieš transportavimą.

Kaip vyksta automobilio registracija Lietuvoje po pervežimo

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą. Be jos „Regitra" neregistruos transporto priemonės. Techninė apžiūra Lietuvoje griežtesnė nei Vokietijoje, todėl kartais tenka tvarkyti smulkius defektus – pavyzdžiui, žibintų aukštį arba stabdžių sistemos parametrus. Po techninės apžiūros einame į „Regitrą" su visais dokumentais – pirkimo sutartimi, vokišku registracijos liudijimu, techninės apžiūros kortele. Procesas paprastai užtrunka vieną dieną, jei viskas tvarkinga. Bet jei dokumentuose yra neatitikimų – pavyzdžiui, kitoks VIN numeris arba neteisinga variklio galia – gali užtrukti ilgiau.

Terminai – automobilių pervežimai Vokietija kiek trunka

Per kiek laiko parvežamas automobilis iš Vokietijos

Standartinis terminas – 3-5 darbo dienos nuo užsakymo patvirtinimo iki automobilio pristatymo į Lietuvą. Bet čia labai priklauso nuo situacijos. Jei automobilis stovi dideliame mieste, kur dažnai važiuojame, viskas vyksta greičiau. Jei tai mažas miestelis Bavarijos kalnuose – gali užtrukti ilgiau, kol suderinsime maršrutą. Turėjome atvejį, kai klientas norėjo automobilio iš Freiburgio – miestas prie pat Prancūzijos sienos, toli nuo pagrindinių maršrutų. Teko laukti penkias dienas, kol surinkome pakankamai užsakymų toje kryptyje. Klientas buvo kantrus, bet supratau, kad kitą kartą reikia aiškiau paaiškinti galimus terminus iš anksto.

Ar galima greičiau parvežti automobilį iš Vokietijos

Taip, galima užsisakyti ekspresinį pervežimą. Tai reiškia, kad siunčiame specialiai jūsų automobiliui – ne laukiame, kol užsipildys autovežys. Toks pervežimas brangesnis, bet automobilį galime paimti jau kitą dieną po užsakymo. Iš Berlyno iki Vilniaus ekspresinis pervežimas trunka apie 24-30 valandų, priklausomai nuo eismo sąlygų ir vairuotojo poilsio. Kaina paprastai 1,5-2 kartus didesnė už standartinę. Ar verta? Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis reikalingas skubiai – pavyzdžiui, žmogus jau pardavė savo seną mašiną ir liko be transporto – tada taip. Bet jei galite palaukti, standartinis variantas ekonomiškesnis.

Kas nutinka, jei automobilio pervežimas vėluoja

Vėlavimai pasitaiko. Ne dažnai, bet pasitaiko. Dažniausios priežastys – eismo spūsčios Vokietijoje, ypač aplink didžiuosius miestus. Arba techniniai gedimai autovežio – tai retas atvejis, bet buvo, kad sugedo hidraulinė platforma viduryje kelio. Tada tenka siųsti pakaitinį transportą, o tai užtrunka. Dar viena priežastis – orai. Žiemą, kai stipriai sninga, Vokietijos greitkeliai kartais būna uždaryti. Tokiais atvejais informuojame klientą kuo anksčiau ir nurodome naują numatomą pristatymo laiką. Svarbiausia – komunikacija. Blogiau, kai vežėjas tyli ir neatsako į skambučius. Mes visada stengiamės palaikyti ryšį.

Sauga – automobilių pervežimai Vokietija transportavimas

Kaip automobilis transportuojamas iš Vokietijos

Priklausomai nuo situacijos, naudojame du pagrindinius būdus. Pirmas – autovežis. Tai didelis sunkvežimis su keliais lygiais, ant kurių užvažiuoja automobiliai. Autovežiu vienu metu galime vežti 6-8 lengvuosius automobilius. Antras būdas – tralas arba platforma. Tai skirta vienam automobiliui, dažniausiai naudojama, kai automobilis nevažiuojantis arba kai klientas nori individualaus transportavimo. Autovežis pigiau, nes kaina dalinama tarp kelių užsakymų. Tralas brangiau, bet greičiau ir lanksčiau. Pats automobilis transportavimo metu yra pritvirtintas diržais ir grandinėmis, kad neslystų. Ypač svarbu kalnuotose vietovėse – Bavarijoje arba Tiuringijoje, kur keliai vingiuoti.

Ar automobilis apdraustas transportavimo metu

Taip, visi mūsų autovežiai turi CMR draudimą – tai tarptautinis krovinių draudimas, kuris galioja visoje Europoje. Jis padengia žalą, atsiradusią transportavimo metu – pavyzdžiui, jei nukrenta akmuo ir išdaužia stiklą, arba jei autovežis patenka į avariją. Bet yra svarbus niuansas – draudimas padengia tik transportavimo metu atsiradusią žalą. Jei automobilis jau turėjo įbrėžimų ar kitų defektų prieš pakrovimą, draudimas jų nekompensuoja. Todėl visada rekomenduojame nufotografuoti automobilį prieš pakrovimą – iš visų pusių. Kartą klientas skundėsi dėl įbrėžimo, kurio nebuvo prieš transportavimą. Nuotraukos padėjo išsiaiškinti, kad įbrėžimas atsirado mūsų kaltės – padengėme remonto išlaidas.

Kaip paruošti automobilį pervežimui iš Vokietijos

Pirmiausia – išimkite visus asmeninius daiktus iš salono. Techniškai mes galime vežti ir su daiktais, bet tai papildoma rizika – jei kas nors dings arba susigadins, draudimas nekompensuos. Antras dalykas – patikrinkite, ar automobilyje yra bent minimalus kuro kiekis. Pilno bako nereikia, bet užtenka, kad galėtumėte užvažiuoti ant autovežio. Trečias momentas – jei automobilis turi specialių funkcijų, praneškite iš anksto. Pavyzdžiui, žemas priekinis spoileris gali kliudyti pakeliant automobilį ant autovežio. Arba pneumatinė pakaba, kuri nuleidžiama išjungus variklį. Tokiais atvejais naudojame specialias rampas.

Maršrutai – automobilių pervežimai Vokietija kryptys

Populiariausi maršrutai automobilių pervežimams iš Vokietijos

Dažniausiai važiuojame trimis pagrindinėmis kryptimis. Pirmoji – šiaurinė: Berlynas, Hamburgo regionas, Hanoveris, Brėmenas. Šis maršrutas patogus, nes keliai greiti ir tiesūs – daugiausia autostrados. Antroji – centrinė: Frankfurtas, Kasselis, Erfurtas, Leipcigas. Čia jau daugiau įvairovės – ir kalvos, ir lygumos. Trečioji – pietinė: Miunchenas, Augsburgas, Štuttgartas, Niurnbergas. Šitas maršrutas gražiausias, bet ir sudėtingiausias – Alpių priekalnės, daug tunelių, staigūs aukščio pokyčiai. Be šių pagrindinių krypčių, važiuojame ir į kitus regionus, bet rečiau. Kartais tenka derinti maršrutą taip, kad paimtume automobilius iš skirtingų miestų per vieną kelionę.

Ar vežate automobilius iš visų Vokietijos miestų

Teoriškai – taip, iš bet kurio Vokietijos miesto. Praktiškai – iš didžiųjų miestų greičiau ir pigiau, iš mažesnių miestelių gali tekti ilgiau laukti. Pavyzdžiui, iš Berlyno ar Frankfurto automobilį paimame per 1-2 dienas. Bet jei reikia vežti iš kokio nors mažo miestelio Saksonijoje ar Meklenburge, gali prireikti 5-7 dienų, kol suderinsime maršrutą. Yra buvę, kad važiavome specialiai į mažą miestelį Šlėzvigo-Holšteine – ten klientas rado retą Volvo modelį, kurio niekur kitur nebuvo. Nuvažiavome, paėmėme, parvežėme. Bet kainavo gerokai daugiau nei standartinis pervežimas iš Hamburgo.

Kokiu keliu vežate automobilius iš Vokietijos į Lietuvą

Priklauso nuo to, iš kurios Vokietijos dalies vežame. Iš šiaurės – per Lenkiją, A2 greitkeliu iki Varšuvos, tada į rytus link Balstogės ir toliau iki Lietuvos sienos. Iš pietų – per Čekiją arba tiesiai per Lenkiją, priklausomai nuo to, kur tiksliai stovi automobilis. Bendras atstumas nuo Berlyno iki Vilniaus – apie 950 km, nuo Miuncheno – apie 1400 km. Važiuojame daugiausia per dieną, su privalomais vairuotojų poilsiais. Europos Sąjungos taisyklės griežtai reglamentuoja vairavimo laiką – ne daugiau 9 valandų per dieną, su 45 minučių pertrauka kas 4,5 valandos. To laikomės, nes saugumas svarbiau už greitį.

Problemos – automobilių pervežimai Vokietija sunkumai

Kokios dažniausios problemos pervežant automobilius iš Vokietijos

Dažniausia problema – komunikacijos trūkumas tarp pardavėjo ir pirkėjo. Pardavėjas Vokietijoje sako, kad automobilis geros būklės, o atvažiuojame – ratai nuleisti, akumuliatorius išsikrovęs, raktų nėra. Tada tenka skambinti klientui ir aiškintis situaciją. Kita problema – neteisingas adresas. Žmogus nurodo vieną adresą, o automobilis stovi visai kitoje vietoje. Vieną kartą važiavome į Dortmundą, o paaiškėjo, kad automobilis iš tiesų stovi Duisburge – 30 km skirtumas. Nedaug, bet kai planuoji maršrutą, kiekvienas kilometras svarbus. Trečia problema – dokumentų trūkumas. Pardavėjas pamiršta atiduoti registracijos liudijimą, ir mes negalime išvažiuoti.

Ką daryti, jei automobilio būklė neatitinka aprašymo

Tai vienas nemaloniausių momentų. Atvažiuojame paimti automobilio, o jis akivaizdžiai prastesnės būklės nei buvo nurodyta skelbime arba sutartyje. Mūsų užduotis – transportuoti, ne vertinti automobilio būklę. Bet mes visada informuojame klientą, jei pastebime kažką neįprasto. Pavyzdžiui, jei matome, kad automobilis buvo daužtas – yra aiškių suvirinimo žymių arba nelygios kėbulo siūlės – pranešame. Klientas tada gali nuspręsti, ar vis tiek nori vežti, ar ne. Buvo atvejis, kai klientas atsisakė automobilio pamačius mūsų atsiųstas nuotraukas. Pardavėjas bandė parduoti „neremontuotą" automobilį, kuris akivaizdžiai buvo perdažytas. Klientas prarado užstatą, bet išvengė didesnių nuostolių.

Ar galima atsisakyti automobilio pervežimo, jei jis netinka

Taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Jei automobilis neatitinka sutartyje nurodytų parametrų – pavyzdžiui, kitoks VIN numeris, kitoks variklis arba akivaizdūs paslėpti defektai – galite atsisakyti. Bet jei tiesiog persigalvojote arba automobilis nepatiko vizualiai – tada jau kita istorija. Mes imame rezervacijos mokestį, kuris padengia mūsų išlaidas, susijusias su maršruto planavimu. Jei atsisakote dėl objektyvių priežasčių – automobilis neatitinka aprašymo – mokestį grąžiname. Jei atsisakote be rimtos priežasties – mokestis negrąžinamas. Skamba griežtai, bet kitaip negalėtume planuoti darbo. Vieną kartą žmogus atsisakė, nes „mašina per tamsios spalvos". Tai jau ne mūsų problema.

Mokėjimai – automobilių pervežimai Vokietija atsiskaitymas

Kaip atsiskaityti už automobilio pervežimą iš Vokietijos

Siūlome kelis mokėjimo būdus. Populiariausias – bankinis pavedimas prieš transportavimą. Sumokate avansą, kai patvirtiname užsakymą, likutį – kai automobilis jau pakrautas ant autovežio. Antras būdas – grynaisiais vairuotojui pristatymo metu. Bet tai rečiau renkasi, nes didesnės sumos grynaisiais ne visada patogu. Trečias variantas – mokėjimas per mokėjimo platformas, pavyzdžiui, „Paysera". Tai patogu, ypač jei esate užsienyje ir neturite lietuviško banko sąskaitos. Kreditinėmis kortelėmis kol kas nepriimame – per dideli mokesčiai. Gal ateityje, kai apimtys padidės.

Ar reikia mokėti avansą už automobilio pervežimą

Taip, avansas būtinas. Paprastai prašome 30-50 procentų sumos priklausomai nuo užsakymo vertės. Tai standartinė praktika transportavimo srityje. Avansas reikalingas tam, kad padengtume pradines išlaidas – degalus, vairuotojo darbo užmokestį, autostrados mokesčius. Be avanso negalime pradėti organizuoti pervežimo. Bet yra išimčių – jei esate nuolatinis klientas arba jei rekomendavo patikimas asmuo, galime dirbti be avanso. Turime keletą klientų, su kuriais dirbame jau kelerius metus – jiems nereikia nieko mokėti iš anksto, atsiskaitome po paslaugos. Pasitikėjimas čia labai svarbus.

Ką daryti, jei automobilio pervežimas brangesnis nei tikėtasi

Kaina visada derinama iš anksto, prieš pradedant transportavimą. Jei procese atsiranda papildomų išlaidų – pavyzdžiui, automobilis nevažiuojantis ir reikalingas kranas, arba pardavėjas pageidauja, kad paimtume kitu laiku – mes informuojame klientą prieš patirdami išlaidas. Jūs sprendžiate, ar sutinkate su papildomomis išlaidomis, ar ne. Vieną kartą automobilis stovėjo uždaroje aikštelėje, kurios savininkas reikalavo 50 eurų už įvažiavimą. Tai nebuvo numatyta iš anksto, bet suma nedidelė, todėl klientas sutiko. Jei papildomos išlaidos didelės – visada klausiame prieš veikdami. Skaidrumas čia esminis dalykas.

Privalumai – automobilių pervežimai Vokietija kodėl verta

Kodėl verta vežti automobilį iš Vokietijos su profesionaliu vežėju

Pirma – patikimumas. Profesionalus vežėjas turi reikiamą transportą, draudimą ir patirtį. Antra – laiko taupymas. Vietoj to, kad važiuotumėte patys – 1000 km į vieną pusę, dar tiek pat atgal – galite užsiimti kitais reikalais. Trečia – saugumas. Ilgas kelias pavargusiam vairuotojui – rizika. Ypač jei automobilis nežinomos būklės, su kuriuo pats nevažinėjote. Ketvirta – dokumentų tvarkymas. Mes žinome, kokių dokumentų reikia, kur kreiptis, kaip išvengti klaidų. Penkta – kaina. Dažnai atskirai sumokėjus už degalus, autostrados mokesčius, nakvynę ir savo laiką, savarankiškas važiavimas kainuoja brangiau nei profesionalus pervežimas.

Ar pigiau pačiam važiuoti už automobilio į Vokietiją

Paskaičiuokime. Degalai į abi puses – apie 200-250 eurų, priklausomai nuo automobilio. Autostrados mokesčiai Vokietijoje lengviesiems automobiliams nemokami, bet Lenkijoje – apie 20 eurų. Nakvynė, jei reikia – 50-80 eurų. Maistas kelyje – dar 20-30 eurų. Jau susidaro 300-380 eurų. O kur dar jūsų laikas? Jei dirbate, prarandate bent vieną darbo dieną. Ir tai geriausiu atveju – jei viskas sklandžiai. Jei automobilis sugenda pakeliui, išlaidos gali išaugti kelis kartus. Profesionalus pervežimas iš Berlyno kainuoja 350-500 eurų, bet jūsų laikas lieka jūsų. Asmeniškai manau, kad ne visada verta taupyti ten, kur rizika didelė.

Kokius automobilių modelius dažniausiai veža iš Vokietijos

Populiariausi – vokiški automobiliai. BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen – tai keturi modeliai, kuriuos vežame dažniausiai. Bet ne tik juos. Pastaruoju metu daugėja užsakymų dėl „Škoda" ir „Seat" – tai Vokietijoje populiarūs, bet Lietuvoje dar ne tokie įprasti modeliai. Taip pat vežame prancūziškus – Peugeot, Citroen – nors jie rečiau perkami Vokietijoje. Japoniškų ir korėjietiškų automobilių mažiau, bet pasitaiko – ypač Toyota ir Hyundai. Elektromobilių segmente dominuoja Tesla, bet vis dažniau vežame ir Volkswagen ID seriją. Keisčiausias užsakymas? Senas Trabant iš Rytų Vokietijos. Žmogus kolekcionavo retro automobilius. Parvežėme, nors važiavo vos 60 km/h.

Išvados – automobilių pervežimai Vokietija apibendrinimas

Automobilių pervežimai iš Vokietijos į Lietuvą – tai kasdienis procesas, kuris reikalauja patirties, dėmesio detalėms ir sąžiningumo. Per metus parvežame šimtus automobilių, ir kiekvienas atvejis – skirtingas. Vienas klientas perka pirmą mašiną, kitas – dešimtą. Vienam reikia greičiau, kitas gali palaukti. Svarbiausia – aiški komunikacija, skaidrios kainos ir atsakingas požiūris. Jei planuojate pirkti automobilį Vokietijoje, rekomenduoju pirmiausia pasikonsultuoti su vežėju – sužinoti terminus, kainas, reikalingus dokumentus. Tai padės išvengti nemalonių staigmenų. O mes savo ruožtu stengiamės, kad kiekvienas automobilis saugiai ir laiku pasiektų naująjį savininką Lietuvoje.