Automobiliu Frankfurtas – vežame kiekvieną dieną iš Vokietijos

Frankfurtas – ne tik finansinis, bet ir automobilių prekybos centras. Tūkstančiai automobilių kas savaitę keičia savininkus per aukcionus ir pardavimo aikšteles. Lietuviai čia aktyviai perka – ir ne be reikastos. Kainos patrauklios, pasirinkimas platus. Bet yra vienas bet: automobilį reikia atgabenti į Lietuvą. Mes tai darome kasdien. Ne reklaminis šūkis, o faktas. Šiame tekste papasakosiu, kaip viskas veikia praktiškai, kiek kainuoja ir kokios bėdos dažniausiai užklumpa. Nes jos užklumpa.

Kasdieniniai reisai - organizavimas

1. Kaip organizuojami kasdieniniai reisai iš Frankfurto?

Kasdieniniai reisai – tai ne tas pats autovežis, važinėjantis pirmyn atgal. Tai sistema, kai turime kelis autovežius, dirbančius skirtinguose maršrutuose. Vienas važiuoja iš Frankfurto į Vilnių, kitas – į Kauną, trečias – į Klaipėdą. Grafikas derinamas pagal užsakymus. Jei pirmadienį turime 5 užsakymus iš Frankfurto, siunčiame autovežį. Jei tik 2 – galime laukti, kol susirinks daugiau, arba siųsti mažesnį autovežį. Lankstumas – mūsų privalumas. Bet tai reiškia, kad ne visada galime garantuoti tikslų išvykimo laiką. Ypač ne sezono metu.

2. Ką reiškia "vežame kiekvieną dieną" praktiškai?

Praktiškai tai reiškia, kad kiekvieną dieną turime vairuotojų ir autovežių, kurie gali vykti į Frankfurtą. Bet tai nereiškia, kad kiekvieną dieną važiuoja pilnas autovežis. Kartais tai vienas automobilis, kartais – aštuoni. Priklauso nuo užsakymų. Svarbiausia – mes galime reaguoti greitai. Jei paskambinate pirmadienį ir sakote, kad reikia atvežti automobilį iš Frankfurto, antradienį ar trečiadienį jau galime būti pakeliui. Tai greičiau nei dauguma vežėjų, kurie laukia, kol surinks pilną autovežį. Mūsų sistema leidžia būti lankstiems.

3. Kaip derinamas maršrutas, kai yra keli klientai?

Kai turime kelis užsakymus iš skirtingų vietų, deriname maršrutą taip, kad būtų efektyvu. Pavyzdžiui, jei vienas automobilis Frankfurte, kitas – Manheime, trečias – Štutgarte, važiuojame logiška seka: Štutgartas – Manheimas – Frankfurtas – tada tiesiai į Lietuvą. Taip sutaupome laiko ir degalų. Kartais tai reiškia, kad vienas klientas gauna automobilį anksčiau, kitas – vėliau. Bet bendrai procesas efektyvesnis. Svarbu, kad visi klientai žinotų preliminarų grafiką ir būtų lankstūs. Vienas klientas reikalavo tikslaus laiko – negalėjome sutikti, nes maršrutas priklauso nuo visų užsakymų.

Automobilių tipai - ką vežame

4. Kokius automobilius vežate iš Frankfurto?

Vežame visų tipų automobilius: lengvuosius automobilius, visureigius, furgonus, sportinius automobilius, klasikinius automobilius. Svarbu, kad automobilis tilptų ant autovežio ir atitiktų svorio reikalavimus. Ypatingai dideli arba sunkūs automobiliai gali reikalauti specialaus autovežio. Pavyzdžiui, ilgas furgonas arba aukštas visureigis gali netilpti ant standartinio autovežio. Tokiais atvejais naudojame kitokį transportą arba specialius laikiklius. Elektrinius automobilius taip pat vežame, bet reikia žinoti jų svorį – jie dažnai sunkesni už analogiškus benzininius.

5. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, vežame. Nevažiuojantis automobilis reikalauja papildomos įrangos ir laiko. Naudojame gervę automobiliui užkelti ant autovežio. Tai kainuoja papildomai – 50-100 eurų, priklausomai nuo situacijos. Svarbu žinoti, kodėl automobilis nevažiuojantis. Jei dėl išsikrovusio akumuliatoriaus – paprasta. Jei dėl avarijos ir deformuoto kėbulo – sudėtingiau. Kartais reikia specialios įrangos ar net kito autovežio. Visada prašome išsamios informacijos apie automobilio būklę prieš užsakant. Vienas atvejis: klientas pasakė, kad automobilis "beveik važiuoja". Atvažiavome – automobilis be ratų. Teko ieškoti kitokio sprendimo.

6. Kaip transportuojate prabangius ar retus automobilius?

Prabangiems ir retiems automobiliams naudojame uždarus autovežius arba papildomas apsaugos priemones. Uždari autovežiai apsaugo automobilį nuo oro sąlygų, akmenų ir kitų kelių pavojų. Tai brangiau – paprastai 30-50% brangiau nei atviras autovežis. Bet jei vežate automobilį už 100 000 eurų, papildomi 200-300 eurų už uždarą transportą yra protinga investicija. Taip pat galime pasiūlyti papildomą draudimą brangiems automobiliams. Svarbu: uždari autovežiai turi mažiau vietos, todėl reikia rezervuoti iš anksto. Ypač sezono metu.

Dokumentai - ką reikia žinoti

7. Kokie dokumentai reikalingi transportavimui iš Frankfurto?

Pirmiausia – pirkimo dokumentas. Tai gali būti aukciono sutartis, sąskaita faktūra arba privati pirkimo-pardavimo sutartis. Antra – transporto priemonės dokumentai. Techninis pasas (Zulassungsbescheinigung Teil I) ir registracijos liudijimas (Zulassungsbescheinigung Teil II). Trečia – jei automobilis išregistruotas, reikia eksporto numerių ir draudimo. Ketvirta – įgaliojimas mums paimti automobilį. Be šių dokumentų negalime pradėti transportavimo. Vokietijos policija gali sustabdyti autovežį ir patikrinti dokumentus. Jei kažko trūksta – problemos.

8. Ką daryti, jei dokumentai vokiškai, o aš nemoku vokiškai?

Dauguma dokumentų yra standartiniai ir atpažįstami net nemokant vokiečių kalbos. Svarbiausi laukai: VIN numeris, savininko duomenys, registracijos data. Jei nesate tikri, galite nusiųsti dokumentų nuotraukas mums – patikrinsime. Taip pat yra internetinių vertėjų, kurie gali padėti. Svarbiausia – nesirašyti dokumentų, kurių nesuprantate. Jei aukcionas pateikia sutartį vokiečių kalba, prašykite paaiškinimo arba vertimo. Geriau užduoti kvailą klausimą nei pasirašyti nesuprantamą dokumentą. Vienas klientas pasirašė sutartį, kurioje buvo punktas apie papildomus mokesčius – vėliau nustebo pamatęs sąskaitą.

9. Kaip gauti eksporto numerius, jei negaliu atvykti į Vokietiją?

Eksporto numerius galima gauti per tarpininkus. Yra įmonių, kurios specializuojasi šioje paslaugoje. Jie sutvarko dokumentus, gauna numerius ir pristato juos prie automobilio. Kaina – 100-200 eurų už paslaugą. Tai patogu, jei negalite atvykti į Vokietiją. Kitas variantas – prašyti aukciono, kad jie sutvarkytų eksporto numerius. Kai kurie aukcionai tai daro, bet ne visi. Trečias variantas – jei perkate iš privataus pardavėjo, prašykite, kad jis gautų numerius. Bet tai priklauso nuo pardavėjo noro bendradarbiauti.

Transportavimo procesas - nuo pradžios iki galo

10. Kaip prasideda transportavimo procesas?

Viskas prasideda nuo užsakymo. Paskambinate arba parašote, nurodote automobilio duomenis, pakrovimo ir pristatymo vietas. Mes pateikiame pasiūlymą su kaina ir terminais. Jei tinka – patvirtinate. Tada deriname pakrovimo laiką su aukcionu arba pardavėju. Vairuotojas išvyksta į Frankfurtą. Atvykęs susisiekia su aukcionu, paima automobilį ir dokumentus. Apžiūri automobilį, užfiksuoja būklę. Pakrauna ant autovežio. Ir išvyksta į Lietuvą. Paprasta? Taip, jei viskas gerai. Bet kartais būna nesklandumų.

10. Ką daryti, jei aukcionas neleidžia paimti automobilio?

Tai retas, bet galimas atvejis. Priežastys gali būti: dokumentai netvarkingi, automobilis areštuotas, aukcionas padarė klaidą. Pirmiausia reikia išsiaiškinti priežastį. Jei dokumentų problema – paprastai išsprendžiama tą pačią dieną. Jei teisinė problema – gali užtrukti ilgiau. Svarbu: nebandykite "išlaisvinti" automobilio jėga. Tai gali sukelti teisinių problemų. Geriau bendrauti su aukcionu ir ieškoti sprendimo. Kartais reikia kreiptis į advokatą. Tai retai, bet pasitaiko. Ypač su senais automobiliais, kurie gali turėti neaiškią istoriją.

Kainodara - iš ko susideda kaina

12. Kaip skaičiuojama transportavimo kaina?

Kaina susideda iš kelių dalių. Bazinis mokestis – tai atstumas nuo Frankfurto iki pristatymo vietos Lietuvoje. Papildomi mokesčiai: automobilio dydis (dideli automobiliai brangiau), pakrovimo sunkumai (nevažiuojantis automobilis), draudimas, PVM. Pavyzdžiui: mažas automobilis, važiuojantis, iš Frankfurto į Vilnių – apie 500 eurų. Tas pats automobilis, nevažiuojantis – apie 600 eurų. Didelis visureigis – apie 650 eurų. Tai orientacinės kainos, galutinė priklauso nuo konkrečių aplinkybių. Visada prašome pateikti išsamią informaciją apie automobilį, kad galėtume pateikti tikslią kainą.

13. Ar kaina priklauso nuo sezono?

Taip, priklauso. Vasarą kainos didesnės dėl didesnės paklausos. Žiemą – mažesnės, bet orai gali sukliudyti. Pavasarį ir rudenį – vidutinės. Taip pat svarbu šventės. Prieš Kalėdas, Velykas, Jonines – visada brangiau. Jei galite lanksčiai planuoti, rinkitės ne sezono metu. Sutaupysite 10-20%. Taip pat svarbu: kuo anksčiau užsakote, tuo geriau. Skubūs užsakymai visada brangesni. Ypač jei reikia organizuoti specialų reisą. Planavimas – geriausias būdas sutaupyti.

14. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet su ribomis. Jei užsakote vieną automobilį, kaina daugiau mažiau fiksuota. Bet jei esate pastovus klientas arba vežate kelis automobilius, galima tartis. Taip pat galima sutaupyti, jei esate lankstus dėl pristatymo laiko. Jei galite palaukti, galime įdėti jūsų automobilį į artimiausią laisvą reisą. Tai pigiau nei organizuoti specialų. Kitas būdas – vežti kelis automobilius iš to paties aukciono. Tada kaina už vieną mažesnė. Bet čia jau reikia turėti kelis automobilius arba pažinoti kitus pirkėjus.

Pristatymas - paskutinis etapas

15. Kur pristatomas automobilis Lietuvoje?

Pristatome bet kur Lietuvoje. Dažniausiai – į kliento nurodytą adresą. Tai gali būti namai, servisas, darbovietė. Svarbu, kad vieta būtų pasiekiama autovežiui. Jei gatvė per siaura arba nėra vietos manevruoti, gali tekti susitarti dėl kitos vietos. Taip pat galime pristatyti į mūsų terminalą Vilniuje arba Kaune. Tai pigiau, bet reikia atvykti. Klaipėdoje terminalo neturime, bet galime sutarti dėl pristatymo į uostą. Svarbu: pristatymo vieta veikia kainą. Jei reikia važiuoti nuo pagrindinio maršruto, kaina didesnė.

16. Kaip vyksta automobilio perdavimas?

Vairuotojas susisiekia su jumis ir sutaria pristatymo laiką. Atvykus, apžiūrite automobilį, palyginate su pakrovimo nuotraukomis. Jei viskas gerai, pasirašote pristatymo aktą. Perduodami dokumentai ir raktai. Jei pastebite pažeidimus, pažymėkite tai akte. Svarbu: neskubėkite. Skirkite laiko apžiūrai. Kartą klientas pasirašė aktą per 30 sekundžių, o vėliau pastebėjo įbrėžimą. Be pažymėjimo akte sunku įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu. 10 minučių apžiūros gali sutaupyti savaites ginčų.

17. Ką daryti, jei automobilis pažeistas transportavimo metu?

Pirmiausia – užfiksuokite žalą. Nuotraukos, aprašymas, data. Antra – pažymėkite tai pristatymo akte. Trečia – susisiekite su mumis. Mes turime krovinių draudimą, kuris padengia žalą. Pateikite pretenziją raštu su nuotraukomis. Mes perduodame draudimo bendrovei, kuri nagrinėja 2-4 savaites. Svarbu: nepasirašykite akto be pastabų, jei pastebėjote žalą. Kartą klientas pasirašė be pastabų, o vėliau reikalavo kompensacijos. Be įrašo akte sunku įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu. Draudimas atsisakė mokėti.

Dažnos klaidos - ko vengti

18. Kokios dažniausios klaidos užsakant transportavimą?

Dažniausios klaidos: neteisinga informacija apie automobilį (pvz., sakote, kad važiuojantis, o iš tikrųjų ne), vėlyvas užsakymas (prašote transporto rytoj, o autovežis kitame Vokietijos gale), neteisingi kontaktai (vairuotojas negali susisiekti), neapmokėta sąskaita (transportas nepradedamas, kol neapmokėta). Šios klaidos atrodo paprastos, bet pasitaiko nuolat. Vienas klientas nurodė neteisingą automobilio svorį – autovežis negalėjo jo pakrauti. Teko ieškoti kito sprendimo, kas užtruko dvi dienas. Dėmesys detalėms sutaupo laiko ir pinigų.

19. Kaip išvengti problemų su dokumentais?

Pirmiausia – patikrinkite dokumentus prieš užsakant transportavimą. Įsitikinkite, kad turite visus reikiamus dokumentus. Antra – patikrinkite, ar duomenys teisingi. VIN numeris, savininko duomenys, datos. Trečia – jei kas nors neaišku, klauskite. Geriau užduoti klausimą iš anksto nei vėliau spręsti problemas. Ketvirta – turėkite dokumentų kopijas. Jei originalas prarandamas, kopija gali padėti. Penkta – jei dokumentai vokiškai, prašykite paaiškinimo. Nesirašykite dokumentų, kurių nesuprantate.

20. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Jei automobilis sugenda transportavimo metu, pirmiausia reikia išsiaiškinti priežastį. Jei gedimas atsirado dėl transporto įmonės kaltės, ji atsako. Jei gedimas buvo paslėptas – situacija sudėtingesnė. Svarbu turėti draudimą. Taip pat svarbu dokumentuoti viską. Jei automobilis vežamas ant autovežio, gedimas transportavimo metu mažai tikėtinas. Bet jei važiuojate patys, visko gali būti. Visada turėkite pagalbos kelyje kontaktus. Vienas atvejis: automobilis užsivedė aukcione, bet išsikrovė pakeliui – pasirodo, generatorius neveikė. Tokių situacijų neišvengsi.

Specialūs atvejai - neįprastos situacijos

21. Ar vežate automobilius iš kitų Vokietijos miestų?

Taip, vežame iš bet kurios Vokietijos vietos. Frankfurtas yra pagrindinis taškas, bet važiuojame ir iš Miuncheno, Hamburgo, Berlyno, Štutgarto, Kiolno. Kaina priklauso nuo atstumo nuo pagrindinio maršruto. Jei papildomas atstumas nedidelis – kaina minimali. Jei reikia važiuoti į kitą Vokietijos galą – kaina didesnė. Bet visada galima rasti optimalų sprendimą. Kartais laukti, kol autovežis pravažiuos pro tą miestą kitu maršrutu, yra pigiau.

22. Ką daryti, jei automobilis turi problemų su dokumentais?

Dokumentų problemos – dažnas reiškinys. Gali trūkti antspaudo, gali būti neteisingai nurodyti duomenys. Pirmiausia reikia išsiaiškinti, kokia problema. Jei nedidelė – kartais galima gauti dublikatą. Jei rimtesnė – reikia kreiptis į aukcioną. Be tinkamų dokumentų automobilio išvežti negalima. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš užsakant transportavimą. Geriau praleisti papildomą dieną dokumentų tvarkymui nei vėliau turėti problemų pasienyje.

23. Ar galite padėti su muitinės procedūromis?

Taip, galime padėti. Nors muitinės procedūros paprastai vykdomos Lietuvoje, mes galime konsultuoti ir padėti su dokumentais. Svarbu: jei automobilis iš ES šalies, muitinės procedūros supaprastintos. Jei iš ne ES šalies – sudėtingiau. Mes galime rekomenduoti muitinės tarpininkus, kurie sutvarkys visus formalumus. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo laiko ir nervų. Ypač jei pirmą kartą vežate automobilį iš užsienio. Muitinės taisyklės sudėtingos, geriau patikėti specialistams.

Išvada

Automobilių transportavimas iš Frankfurto – kasdieninis procesas, kurį galima organizuoti sklandžiai. Svarbiausia – pasiruošimas ir komunikacija. Turėkite tvarkingus dokumentus, aiškiai nurodykite automobilio būklę, užsakykite transportavimą iš anksto. Klaidų būna, bet jos išsprendžiamos. Jei turite klausimų – kreipkitės. Atsakysiu.