perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Škotiją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 700€/700£
Škotija → Lietuva kaina nuo 800€/800£
Krovinius vežame į Škotiją
Krovinių kaina kaina nuo 50€/50£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Škotiją
Siuntos kaina nuo 50€/50£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Škotija kaina nuo 300€/300£
Škotija → Lietuva kaina nuo 350€/350£
Keleivius vežame į Škotiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Škotija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Škotija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Žinokit, vežti mašiną iš Škotijos į Lietuvą – tai ne šiaip sau užsakymas, o visas logistikos galvosūkis. Aš pats esu matęs visko, ir sklandžiai vykstančių pervežimų, ir tokių, kur tenka gerai pasukti galvą, kad viskas išsispręstų. Nėra čia jokių stebuklingų formulių, tiesiog reikia žinoti, kaip viskas veikia, ko tikėtis ir ko geriau nedaryti. Juk nenorite, kad jūsų automobilis įstrigtų kažkur pasienyje dėl kokio nors popieriaus trūkumo, ar ne? Šitas tekstas – tai toks mano bandymas atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad būtų aiškiau, o ne tik sausi faktai iš interneto. Pabandykim viską išdėstyti paprastai, be jokių mandrybių. Tikiuosi, kad tai padės jums jaustis ramiau ir pasitikėti mūsų paslaugomis. Mums svarbiausia, kad jūs žinotumėte, ko tikėtis.
Mes važiuojame reguliariai, praktiškai kiekvieną savaitę. Turime nusistovėjusį grafiką, kuris leidžia mums efektyviai planuoti reisus ir užtikrinti, kad klientams nereikėtų ilgai laukti. Nėra taip, kad sėdėtume ir lauktume, kol susirinks pilnas autovežis. Tiesiog turime nuolatinius maršrutus, kurie leidžia mums pasiūlyti greitą ir patikimą paslaugą. Tai reiškia, kad jei šiandien paskambinsite, greičiausiai jau kitą savaitę mašina bus pakrauta ir keliaus į Lietuvą. Būna, kad ir tą pačią savaitę spėjame, jei vieta atsiranda. Viskas priklauso nuo to, kada transportas išvyksta ir kiek vietų yra laisvų. Bet esmė ta, kad ilgai laukti tikrai nereikės, viskas vyksta gana operatyviai. Mūsų tikslas – užtikrinti sklandų ir greitą pervežimą, kad klientai būtų patenkinti. Kartais, tiesa, dėl keltų grafiko ar oro sąlygų gali šiek tiek pasislinkti, bet stengiamės apie tai informuoti iš anksto.
Žinokit, stengiamės vežti automobilius iš visų Škotijos regionų, ten, kur klientui reikia. Aišku, pagrindiniai mūsų maršrutai eina per didžiuosius miestus – Edinburgą, Glazgą, Aberdyną. Ten ir daugiausia klientų, ir patogiau privažiuoti. Bet jei mašina turi keliauti į kokią atokesnę vietą, pavyzdžiui, į kokį mažesnį miestelį ar net kaimą Škotijos aukštumose, tai irgi nėra problema. Tiesiog tokiu atveju reikia iš anksto susitarti dėl detalių, nes kartais tenka daryti nedidelius nukrypimus nuo pagrindinio maršruto. Tai gali šiek tiek paveikti pristatymo laiką ir, atvirai pasakius, kainą. Bet svarbiausia, kad paslauga yra teikiama. Mes visada ieškome geriausio sprendimo kiekvienam klientui, kad automobilis pasiektų savo paskirties vietą saugiai ir laiku. Niekada nepaliekame kliento bėdoje, net jei vieta atrodo sunkiai pasiekiama. Svarbu tik, kad būtų geras privažiavimas autovežiui. Mums svarbiausia, kad klientas būtų patenkintas.
Paprastai pervežimas iš Škotijos į Lietuvą trunka apie 3-5 darbo dienas. Aišku, tai priklauso nuo kelių faktorių: oro sąlygų, kamščių keliuose, keltų grafikų, kartais ir nuo to, kiek sustojimų reikia padaryti pakeliui. Bet mes visada stengiamės pristatyti automobilį kuo greičiau ir saugiau. Svarbu suprasti, kad tai nėra greitasis kurjeris, o didelių gabaritų krovinio pervežimas. Mūsų vairuotojai turi laikytis griežtų darbo ir poilsio režimų, kas yra privaloma pagal tarptautinius reglamentus. Taip pat, kartais pasitaiko patikrinimų pasienyje ar muitinėje, kurie gali šiek tiek užtrukti. Bet apie visus galimus vėlavimus mes informuojame klientus iš anksto. Svarbiausia, kad automobilis pasiektų jus geros būklės. Niekada neskubame vardan greičio, jei tai gali pakenkti saugumui. Juk geriau viena diena vėliau, bet be jokių problemų, ar ne? Mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai.
Taip, žinoma. Mūsų autovežiai yra aprūpinti GPS sekimo sistemomis. Tai reiškia, kad mes patys matome, kur yra jūsų automobilis realiu laiku. Jei norite, galime jums suteikti prieigą prie šios informacijos, kad ir jūs galėtumėte stebėti kelionės eigą. Tai suteikia ramybę ir leidžia planuoti automobilio atsiėmimą. Aišku, nereikia kas penkias minutes tikrinti, nes kelias ilgas ir pokyčiai nėra tokie dramatiški, bet žinoti, kad mašina juda tinkama linkme, tikrai naudinga. Kartais būna, kad sistema šiek tiek vėluoja atnaujinti duomenis, bet tai tikrai nėra didelė problema. Svarbiausia, kad turite galimybę matyti, kur yra jūsų turtas. Tai yra viena iš tų smulkmenų, kurios padeda jaustis saugiau ir labiau kontroliuoti situaciją. Juk niekas nenori nežinomybės, kai kalba eina apie brangius daiktus. Mes esame skaidrūs ir atviri.
Lietuvoje krovimo ir iškrovimo punktai dažniausiai yra Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje. Mes stengiamės būti lankstūs ir pristatyti automobilį tiesiai į jūsų nurodytą adresą, jei tik privažiavimas yra tinkamas dideliam transportui. Aišku, svarbu iš anksto aptarti visas detales, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Būna, kad klientas nurodo kokią siaurą gatvelę, kur autovežis tiesiog negali įvažiuoti. Tokiu atveju tenka ieškoti artimiausios patogios vietos. Mūsų tikslas – maksimalus patogumas jums, bet ir saugumas bei efektyvumas mums. Todėl visada geriau viską suderinti prieš kelionę. Mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai. Jei gyvenate atokiau nuo didžiųjų miestų, vis tiek rasime sprendimą. Tiesiog gali prireikti šiek tiek daugiau laiko ir, galbūt, nedidelio papildomo mokesčio už pristatymą į atokią vietą. Bet viskas aptariama iš anksto.
Taip, be abejo. Kiekvienas automobilis, kurį mes vežame, yra apdraustas nuo galimų pažeidimų ar vagystės pervežimo metu. Tai yra standartinė praktika ir mūsų atsakomybės dalis. Draudimas galioja nuo to momento, kai automobilis pakraunamas ant autovežio, iki tol, kol jis yra iškraunamas ir perduodamas klientui. Aišku, visada rekomenduojame, kad klientas pats patikrintų automobilį prieš pakrovimą ir po iškrovimo, kad būtų galima užfiksuoti bet kokius esamus pažeidimus. Bet jei kas nors nutiktų mūsų kaltės dėka, draudimas viską padengs. Niekas nenori problemų, bet geriau būti pasiruošus. Būna, kad klientai nerimauja dėl smulkių įbrėžimų, bet mūsų vairuotojai yra patyrę ir labai atsargūs. Bet jei jau kažkas rimto, tai draudimas yra tam, kad apsaugotų jus. Mūsų draudimo partneriai yra patikimi, tad dėl to galite būti ramūs. Viskas oficialu ir pagal įstatymus.
Taip, be abejo, mes pervežame ir neveikiančius automobilius. Tai nėra problema, nes mes turime specialią įrangą, kad galėtume pakrauti ir iškrauti transporto priemones, kurios negali važiuoti pačios. Svarbu, kad automobilis būtų riedantis, t.y., kad ratai suktųsi ir jį būtų galima užtempti ar nustumti ant autovežio. Jei ratai užstrigę ar automobilis yra visiškai sulūžęs ir negali judėti, tada jau gali būti sunkiau ir gali prireikti papildomos technikos. Tokiu atveju reikia mus informuoti iš anksto, kad galėtume įvertinti situaciją ir pasiruošti. Bet šiaip, neveikiantys automobiliai, pavyzdžiui, po avarijos ar su variklio gedimu, yra dažnas reiškinys mūsų darbe. Tiesiog reikia iš anksto pasakyti, kad žinotume, ko tikėtis. Tai gali šiek tiek paveikti krovimo laiką, bet tikrai nekelia neįveikiamų problemų. Svarbu, kad būtų galima jį užstumti ant tralo. Mes esame pasiruošę įvairioms situacijoms.
Pagrindiniai dokumentai, kurių mums reikia, tai automobilio registracijos liudijimas (V5C dokumentas Jungtinėje Karalystėje), pirkimo-pardavimo sutartis (jei automobilis naujai įsigytas) ir jūsų asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis yra pirktas aukcione, tada aukciono dokumentai. Svarbu, kad visi dokumentai būtų originalūs arba notaro patvirtintos kopijos. Taip pat reikia įgaliojimo, jei automobilį atiduoda ar atsiima ne savininkas. Be šių dokumentų mes tiesiog negalime transportuoti automobilio, nes tai yra reikalavimai, kuriuos kelia tiek muitinė, tiek draudimo kompanijos. Būna, kad žmonės bando vežti mašinas be tinkamų dokumentų, bet tai yra didelė rizika ir mes tokių užsakymų tiesiog nepriimame. Viskas turi būti legalu ir tvarkinga. Juk nenorite, kad jūsų automobilis įstrigtų pasienyje dėl kokio nors popieriaus trūkumo, ar ne? Tai yra jūsų atsakomybė.
Čia jau sudėtingiau, nes po Brexit’o viskas pasikeitė. Dabar Škotija (Jungtinė Karalystė) yra trečioji šalis, tad importuojant automobilį į Lietuvą, reikia mokėti PVM ir, priklausomai nuo automobilio amžiaus ir tipo, galbūt ir kitus mokesčius. Tai nėra mūsų, kaip pervežėjų, atsakomybė, bet mes galime patarti. Geriausia būtų pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba tiesiogiai su Lietuvos muitine. Jie jums tiksliai pasakys, kokie mokesčiai taikomi jūsų konkrečiam automobiliui. Mes tik transportuojame, o visus mokesčius tvarkotės jūs. Būna, kad žmonės nustempa, kai sužino, kokios sumos susidaro. Todėl visada patariu iš anksto pasidomėti, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Tai yra svarbi dalis planuojant automobilio pirkimą ir pervežimą iš JK. Niekas nenori papildomų išlaidų, bet įstatymai yra įstatymai. Tai tikrai sudėtingiau nei buvo anksčiau. Mums svarbu, kad jūs žinotumėte visus niuansus.
Taip, jei automobilį atsiims kitas asmuo, o ne jūs, reikės notaro patvirtinto įgaliojimo. Tai yra būtina, kad išvengtume bet kokių teisinių problemų ir užtikrintume, jog automobilis atsidurs pas tinkamą asmenį. Įgaliojime turi būti aiškiai nurodyti įgalioto asmens duomenys ir jo teisė atsiimti transporto priemonę. Be tokio įgaliojimo mes tiesiog negalime atiduoti automobilio, net jei tas asmuo sakys, kad yra jūsų brolis ar geriausias draugas. Mes negalime rizikuoti. Būna, kad žmonės bando įkalbėti, kad "ai, nieko tokio", bet mes laikomės taisyklių. Geriau jau iš anksto pasirūpinti visais popieriais, nei paskui gaišti laiką ir nervus. Tai yra jūsų ir mūsų saugumo garantas. Juk nenorite, kad jūsų brangus pirkinys atsidurtų pas kažką kitą, tiesa? Mums svarbu, kad viskas būtų oficialu.
Taip, numerius geriausia nuimti. Jei automobilis yra perkamas iš aukciono ar tiesiog parduodamas Škotijoje, jo numeriai dažniausiai lieka ten. Juk tai yra Jungtinės Karalystės registracijos numeriai. Jums jų nereikės Lietuvoje. Be to, nuėmus numerius, sumažėja rizika, kad jie bus pamesti ar pavogti pervežimo metu. Aišku, jei automobilis yra jūsų ir jūs jį grąžinate į Lietuvą, o numeriai yra lietuviški, tada juos galite palikti. Bet jei tai naujai įsigytas automobilis, geriau numerius nuimti ir palikti pardavėjui arba sunaikinti. Svarbu, kad ant automobilio nebūtų jokių laikinų numerių, kurie gali sukelti problemų pasienyje. Geriausia, kad automobilis būtų be numerių. Tai paprastesnis ir saugesnis variantas. Niekas nenori papildomų problemų su policija ar muitine dėl numerių. Tai yra svarbi detalė, kurią reikia atsiminti.
Pirmiausia, patariu ištuštinti automobilį nuo visų asmeninių daiktų. Kaip jau minėjau, mes už juos neatsakome. Antra, patikrinkite, ar bake nėra per daug kuro. Pakanka, kad būtų minimalus kiekis, užtektų užvesti ir nuvažiuoti kelis metrus. Pilnas bakas tik padidina svorį ir, atvirai, yra nereikalingas. Trečia, patikrinkite padangų slėgį, kad jos nebūtų visiškai nuleistos. Ketvirta, užlenkite veidrodėlius, jei įmanoma, ir nuimkite anteną. Tai apsaugos juos nuo pažeidimų. Penkta, patikrinkite, ar nėra jokių laisvų dalių, kurios galėtų nukristi pervežimo metu. Ir svarbiausia – gerai nuplaukite automobilį. Ne tik dėl grožio, bet ir tam, kad būtų lengviau pastebėti bet kokius pažeidimus prieš pakrovimą ir po jo. Juk geriau viską užfiksuoti iš anksto. Būna, kad klientai atveža purviną mašiną, o paskui sako, kad atsirado įbrėžimų. Tai labai sunku įrodyti. Taigi, švarus automobilis – jūsų ramybė.
Ne, akumuliatoriaus atjungti nereikia. Mums reikia, kad automobilis būtų veikiantis, kad galėtume jį užvesti ir užvažiuoti ant autovežio, jei jis važiuojantis. Aišku, jei automobilis neveikia ir yra tempiamas, tada irgi nereikia atjungti akumuliatoriaus. Vienintelis atvejis, kai galėtų prireikti atjungti, tai jei automobilis turi kažkokių elektros gedimų ir akumuliatorius labai greitai išsikrauna. Bet šiaip, standartinėje situacijoje, palikite akumuliatorių prijungtą. Mūsų vairuotojai patys prižiūri, kad viskas būtų tvarkinga. Jei automobilis stovės ilgiau, jie gali patys jį atjungti, bet tai jau jų reikalas. Jums nereikia dėl to sukti galvos. Tiesiog palikite viską, kaip yra, nebent turite kokių nors specialių nurodymų ar problemų su elektra. Bet tokiu atveju, visada geriau mus įspėti. Juk geriau žinoti iš anksto apie visas smulkmenas. Mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai.
Degalų bake turėtų būti minimalus kiekis degalų. Tiek, kad užtektų užvesti automobilį ir užvažiuoti ant autovežio, o paskui nuvažiuoti iki artimiausios degalinės Lietuvoje. Pilnas bakas yra nereikalingas. Pirmiausia, tai padidina automobilio svorį, o tai gali turėti įtakos bendram autovežio svoriui. Antra, tai yra saugumo reikalavimas. Daug degalų bake padidina gaisro riziką pervežimo metu, ypač jei kelionė ilga. Keltų kompanijos irgi turi savo taisykles dėl degalų kiekio. Taigi, geriausia palikti apie 5-10 litrų. To tikrai pakaks. Būna, kad žmonės palieka pilną baką, o paskui stebisi, kodėl kaina šiek tiek didesnė. Tai ne dėl to, kad mes degalus išpilame, o dėl to, kad papildomas svoris kainuoja. Taigi, geriau jau ištuštinti baką, jei įmanoma. Tai ir saugiau, ir ekonomiškiau. Mums svarbu, kad viskas būtų pagal taisykles.
Labai rekomenduoju išplauti automobilį prieš vežimą. Ir tai ne dėl grožio, o dėl praktinių priežasčių. Kai automobilis yra švarus, lengviau pastebėti visus esamus įbrėžimus, įlenkimus ar kitus pažeidimus. Mes visada darome nuotraukas prieš pakrovimą, kad užfiksuotume automobilio būklę. Jei automobilis purvinas, sunku pamatyti smulkius defektus, o paskui gali kilti ginčų, ar pažeidimas atsirado pervežimo metu, ar jau buvo anksčiau. Taigi, švarus automobilis – tai jūsų garantas ir mūsų ramybė. Tai padeda išvengti bet kokių nesusipratimų ir ginčų. Be to, švarų automobilį tiesiog maloniau atsiimti. Tai yra maža smulkmena, bet ji tikrai palengvina visą procesą ir apsaugo jus nuo galimų problemų. Juk nenorite, kad po kelionės kiltų abejonių dėl automobilio būklės. Mums svarbu, kad viskas būtų aišku.
Jei automobilis vėluoja, pirmiausia, nepanikuokite. Kaip jau minėjau, kelionė ilga ir kartais pasitaiko nenumatytų aplinkybių: oro sąlygos, kamščiai, keltų vėlavimai, techniniai gedimai kelyje (mūsų autovežiui, ne jūsų automobiliui). Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus iš anksto. Jei jaučiate, kad vėluojama ir negavote jokios informacijos, susisiekti su mumis. Mes patikrinsime automobilio buvimo vietą per GPS sistemą ir suteiksime jums naujausią informaciją. Mūsų tikslas – kuo greičiau ir saugiau pristatyti automobilį, bet kartais tiesiog negalime kontroliuoti visų faktorių. Svarbu yra bendravimas. Niekas nenori vėluoti, bet tai yra dalis tarptautinių pervežimų realybės. Geriau jau gauti visą informaciją, nei sėdėti nežinioje. Juk geriau žinoti, kas vyksta, nei spėlioti. Kartais vėlavimas būna minimalus, vos kelios valandos, bet kartais ir visa diena.
Vagystės vežimo metu yra labai retas reiškinys, beveik neįmanomas, kai kalba eina apie visą automobilį. Mūsų autovežiai yra saugomi, vairuotojai budrūs, o automobiliai tvirtai pritvirtinti. Be to, kaip jau minėjau, visi automobiliai yra apdrausti nuo vagystės. Tačiau, jei kalbame apie daiktus, paliktus automobilyje, tai jau kita istorija. Už juos mes neatsakome. Būna, kad klientai palieka vertingų daiktų, o paskui stebisi, kad jie dingo. Todėl visada patariu ištuštinti automobilį nuo visų asmeninių daiktų. Tai yra jūsų atsakomybė. Mes negalime kontroliuoti kiekvieno sustojimo metu, kas vyksta aplink automobilį. Mūsų vairuotojai stengiasi, bet visko pasitaiko. Geriausia, kad automobilis būtų tuščias. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, apie kuriuos reikia kalbėti atvirai. Juk geriau būti saugiam, nei paskui gailėtis. Tad būkite atsargūs su vertingais daiktais.
Jei atsiimant automobilį pastebite pažeidimų, kurie nebuvo užfiksuoti prieš pakrovimą, nedelsdami informuokite mūsų vairuotoją. Mes visada darome nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimo, kad turėtume įrodymus. Vairuotojas užfiksuos naujus pažeidimus ir užpildys aktą. Svarbu, kad tai būtų padaryta iš karto, kol automobilis dar nėra palikęs mūsų autovežio. Vėliau įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu, bus labai sunku. Tada mes inicijuosime draudimo išmokos procesą. Mūsų draudimas padengia pažeidimus, atsiradusius dėl mūsų kaltės. Būna, kad klientai pamiršta patikrinti ir tik po kelių dienų pastebi įbrėžimą. Deja, tada jau nieko negalime padaryti. Tad būkite atidūs ir kruopštūs atsiimdami automobilį. Tai yra jūsų teisė ir mūsų pareiga. Juk norite gauti automobilį tokios būklės, kokios jį išsiuntėte. Mums svarbu, kad viskas būtų aišku.
Jei automobilis turi specifinių reikalavimų, pavyzdžiui, yra sportinis ir labai žemas, arba turi specialius spoilerius, tada labai svarbu mus informuoti iš anksto. Tokiems automobiliams reikia ypatingo dėmesio krovimo ir iškrovimo metu. Mūsų vairuotojai turi patirties su įvairiais automobiliais, bet geriau žinoti iš anksto, ko tikėtis. Kartais tenka naudoti specialias rampas ar papildomas atramas, kad nebūtų pažeistas automobilio dugnas ar bamperiai. Būna, kad klientai nepasako, o paskui atsiranda problemų. Tai yra nepatogus niuansas, bet geriau jau apie tai kalbėti atvirai. Mes stengsimės padaryti viską, kad jūsų automobilis būtų transportuojamas saugiai, bet mums reikia visos informacijos. Tad būkite sąžiningi ir pateikite visą informaciją apie savo automobilio ypatumus. Tai padės išvengti bet kokių nemalonių staigmenų ir užtikrins sklandų pervežimą. Mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai ir saugiai.
Jei pasikeitė pristatymo adresas, nedelsdami informuokite mus. Kuo anksčiau pranešite, tuo geriau. Jei automobilis dar nebuvo pakrautas, pakeisti adresą nėra problema. Bet jei automobilis jau keliauja ir yra pakrautas, tada pakeisti adresą gali būti sudėtingiau ir gali prireikti papildomų išlaidų. Ypač jei naujas adresas yra toli nuo numatyto maršruto. Mums teks daryti papildomą nukrypimą, o tai kainuoja laiką ir degalus. Aišku, mes stengsimės padaryti viską, kas įmanoma, kad pristatytume automobilį į naują adresą. Bet svarbu suprasti, kad tai gali turėti įtakos pristatymo laikui ir kainai.