Motociklai iš Paryžiaus aukcionų

Sveiki, matau, kad motociklai iš Paryžiaus aukcionų vis dar traukia dėmesį. Ir suprantama kodėl – ten tikrai galima rasti įdomių, o kartais ir labai retų egzempliorių, kurių Lietuvoje tiesiog nėra. Bet tada kyla klausimas – kaip tą pirkinį parsivežti? Nėra čia taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač jei tai pirmas kartas. Aš jau ne vienerius metus dirbu su tarptautiniais pervežimais, tad esu matęs visko – nuo idealiai paruoštų siuntų iki tokių, kurias vos pavyksta išjudinti. Šiame tekste pabandysiu atsakyti į dažniausiai kylančius klausimus apie motociklų pirkimą ir transportavimą iš Paryžiaus aukcionų, kad jums būtų aiškiau, kas ir kaip. Tikrai nesistengsiu visko pagražinti, tiesiog pasakysiu, kaip yra iš tikrųjų, kad netikėtų staigmenų būtų kuo mažiau. Juk svarbiausia – kad viskas vyktų sklandžiai.

Aukcionai – motociklų pirkimas ir niuansai

1. Kaip išsirinkti patikimą motociklų aukcioną Paryžiuje?

Na, patikimumas čia toks slidus reikalas. Dažniausiai žmonės renkasi tuos didžiuosius, žinomus aukcionų namus, pavyzdžiui, Artcurial ar Osenat, nes jie turi reputaciją. Bet ir ten pasitaiko visko. Svarbiausia – atidžiai perskaityti aukciono taisykles, ypač tas smulkiu šriftu. Ten būna nurodyta, kokios yra pirkėjo komisijos, kada reikia atsiimti prekę, kokie mokesčiai. Būna, kad žmonės nusiperka, o paskui nustemba dėl papildomų išlaidų. Aš visada patariu, jei yra galimybė, prieš perkant apžiūrėti motociklą gyvai arba bent jau paprašyti kuo daugiau detalių nuotraukų ir vaizdo įrašų. Kartais nuotraukos internete gali būti apgaulingos, o realybėje laukia nemalonūs siurprizai. Juk nenorite gauti katės maiše, ar ne? Ypač kai kalba eina apie brangų pirkinį iš užsienio.

2. Kokie dokumentai reikalingi perkant motociklą aukcione?

Pagrindinis dalykas – pirkimo-pardavimo sutartis arba aukciono sąskaita faktūra, kurioje aiškiai nurodytas motociklo VIN numeris ir jūsų duomenys. Be šito niekur. Taip pat reikės originalių registracijos dokumentų, jei motociklas buvo registruotas. Kartais aukcionai duoda tik laikiną registracijos pažymėjimą arba išregistravimo dokumentus, o tai gali sukelti problemų registruojant Lietuvoje. Būna, kad žmonės pamiršta patikrinti, ar visi dokumentai yra tvarkingi, ir paskui tenka gaišti laiką su biurokratija. Geriausia iš anksto pasidomėti, kokius dokumentus aukcionas išduoda ir ar jie bus tinkami registracijai jūsų šalyje. Patikėkite, geriau viską išsiaiškinti iš anksto, nei vėliau sukti galvą dėl trūkstamų popierių.

3. Ar galima apžiūrėti motociklą prieš aukcioną?

Dauguma rimtų aukcionų namų Paryžiuje suteikia galimybę apžiūrėti prekes prieš aukcioną. Tai vadinama „peržiūros dienomis“ arba „ekspozicija“. Aš visada rekomenduoju pasinaudoti šia galimybe, jei tik įmanoma. Gyvai pamatyti motociklą, įvertinti jo būklę, patikrinti, ar nėra paslėptų defektų, yra neįkainojama. Nuotraukos internete gali būti apgaulingos, o aprašymai – ne visada išsamūs. Jei negalite nuvykti patys, galite paprašyti draugo ar pasamdyti nepriklausomą ekspertą, kad jis apžiūrėtų motociklą už jus. Tai gali sutaupyti daug nervų ir pinigų ateityje. Juk nenorite, kad jūsų svajonių motociklas pasirodytų esąs tik gražus fasadas su daugybe problemų viduje.

4. Kokie mokesčiai taikomi perkant motociklą Paryžiaus aukcione?

Be paties motociklo kainos, beveik visada teks sumokėti aukciono komisiją, kuri gali svyruoti nuo 15% iki 25% nuo plaktuko kainos. Plius, dažnai būna PVM (Prancūzijoje tai 20%) ir administraciniai mokesčiai. Jei perkate kaip fizinis asmuo iš ES šalies, PVM dažniausiai jau būna įskaičiuotas į galutinę kainą. Bet jei perkate kaip įmonė, gali būti niuansų su PVM grąžinimu. Būna, kad žmonės pamiršta apie šiuos papildomus mokesčius ir biudžetas išauga labiau nei planuota. Visada atidžiai perskaitykite aukciono sąlygas ir pasikonsultuokite su buhalteriu, jei kyla abejonių. Geriau žinoti visas išlaidas iš anksto, kad nebūtų nemalonių staigmenų, kai jau laimėsite aukcioną.

5. Ką daryti, jei motociklas neatitinka aprašymo?

Čia jau sudėtingiau. Aukcionai dažnai parduoda prekes „tokias, kokios yra“ (as is), be garantijų. Jei motociklas neatitinka aprašymo, pirmiausia reikia kreiptis į aukciono namus ir pateikti pretenziją. Turėkite visus įrodymus – nuotraukas, aprašymus, ekspertų išvadas. Kartais pavyksta susitarti dėl kompensacijos ar net grąžinimo, bet tai priklauso nuo aukciono politikos ir situacijos rimtumo. Būna, kad žmonės tiesiog nuleidžia rankas, nes biurokratinis procesas atrodo per sudėtingas. Bet jei esate tikri, kad buvote apgauti, verta kovoti. Tačiau geriausia prevencija – kruopšti apžiūra prieš perkant. Juk geriau išvengti problemų, nei vėliau jas spręsti, ypač kai prekė jau keliauja per pusę Europos.

Logistika – motociklų pervežimas iš Paryžiaus

6. Kaip organizuoti motociklo pervežimą iš Paryžiaus į Lietuvą?

Pirmiausia, reikia susisiekti su patikima transporto įmone, kuri specializuojasi motociklų pervežimuose. Ne bet kas tinka, nes motociklui reikia specialaus tvirtinimo ir atsargumo. Aš pats jau daug metų vežu motociklus ir žinau, kad svarbu ne tik kaina, bet ir patikimumas. Reikės nurodyti motociklo atsiėmimo vietą (aukciono adresą), pristatymo adresą, pageidaujamą datą ir, žinoma, motociklo matmenis bei svorį. Būna, kad klientai nurodo netikslius matmenis, ir tada kyla problemų su pakrovimu. Geriausia viską suderinti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Mes visada stengiamės rasti optimaliausią maršrutą ir laiką, kad jūsų pirkinys pasiektų jus saugiai ir laiku.

7. Kiek laiko užtrunka motociklo pervežimas iš Paryžiaus?

Paprastai motociklo pervežimas iš Paryžiaus į Lietuvą užtrunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Tai priklauso nuo maršruto, sustojimų skaičiaus, oro sąlygų ir, žinoma, nuo to, ar transportas yra tiesioginis, ar surenkamas. Būna, kad dėl nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, gedimo kelyje ar didelių kamščių, pristatymas šiek tiek užtrunka. Aš visada stengiuosi informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus, kad jie žinotų, ko tikėtis. Svarbu suprasti, kad tarptautiniai pervežimai nėra kaip siuntinio siuntimas paštu – čia daugiau kintamųjų. Bet mes darome viską, kad jūsų motociklas būtų pristatytas kuo greičiau ir saugiau. Kantrybė yra dorybė, ypač kai laukiate savo naujo pirkinio.

8. Kokia yra motociklo pervežimo kaina iš Paryžiaus?

Kaina priklauso nuo kelių veiksnių: motociklo dydžio ir svorio, atstumo, pasirinkto transportavimo būdo (atviras ar uždaras transportas), draudimo ir, žinoma, nuo konkretaus vežėjo įkainių. Uždaras transportas visada brangesnis, bet saugesnis, ypač jei motociklas brangus ar retas. Aš visada siūlau gauti kelis pasiūlymus iš skirtingų vežėjų ir palyginti ne tik kainą, bet ir paslaugų kokybę bei draudimo sąlygas. Būna, kad žmonės pasirenka pigiausią variantą, o paskui gailisi, kai motociklas atkeliauja su pažeidimais. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę ir garantiją, kad jūsų pirkinys bus pristatytas saugiai. Juk taupyti ant transporto, kai jau išleidote daug pinigų motociklui, būtų keista.

9. Ar motociklas transportavimo metu yra apdraustas?

Taip, patikimi vežėjai visada siūlo krovinių draudimą. Dažniausiai tai yra CMR draudimas, kuris padengia žalą iki tam tikros sumos už kilogramą. Bet jei motociklas yra brangus, aš visada rekomenduoju apsvarstyti papildomą, pilnos vertės draudimą. Būna, kad klientai galvoja, jog standartinis draudimas padengs viską, bet realybėje jis gali būti nepakankamas. Pasikalbėkite su vežėju apie draudimo sąlygas ir įsitikinkite, kad jūsų motociklas yra tinkamai apdraustas nuo visų galimų rizikų – avarijos, vagystės, pažeidimų. Geriau būti saugiam, nei vėliau gailėtis. Juk nelaimingi atsitikimai kelyje, nors ir reti, visada gali nutikti, o tada draudimas tampa tikru išsigelbėjimu.

10. Ką daryti, jei motociklas atkeliauja pažeistas?

Jei pastebite pažeidimus, pirmiausia, jokiu būdu nepasirašykite dokumentų, kad krovinys gautas be priekaištų. Iškart užfiksuokite visus pažeidimus nuotraukomis ir vaizdo įrašais. Paprašykite vežėjo atstovo užfiksuoti pažeidimus krovinio perdavimo-priėmimo akte. Kuo detaliau viską aprašysite, tuo lengviau bus vėliau. Tada nedelsiant kreipkitės į vežėją ir draudimo kompaniją. Būna, kad žmonės pasirašo, o tik vėliau pastebi pažeidimus, ir tada jau būna sunku įrodyti, kad jie atsirado transportavimo metu. Svarbu veikti greitai ir tiksliai. Juk niekas nenori gauti pažeisto pirkinio, o tinkamas dokumentavimas yra raktas į sėkmingą pretenzijos išsprendimą.

Dokumentacija – registracija ir formalumai

11. Kokie dokumentai reikalingi registruojant motociklą Lietuvoje?

Lietuvoje registruojant motociklą, pirktą ES šalyje, reikės pirkimo-pardavimo sutarties arba sąskaitos faktūros, originalių Prancūzijos registracijos dokumentų (arba išregistravimo pažymos), atitikties sertifikato (COC), jei motociklas naujesnis, ir, žinoma, jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento. Būna, kad žmonės atveža motociklą, o paskui paaiškėja, kad trūksta kokio nors popieriaus, pavyzdžiui, COC sertifikato, ir tada tenka gaišti laiką jį ieškant. Geriausia visus dokumentus susirinkti dar Prancūzijoje. Jei motociklas senesnis ir neturi COC, gali prireikti individualios apžiūros „Regitroje“. Pasidomėkite „Regitros“ reikalavimais iš anksto, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų.

12. Ar reikia mokėti PVM Lietuvoje, jei motociklas pirktas Prancūzijoje?

Jei motociklas pirktas iš Prancūzijos aukciono kaip fizinis asmuo ir PVM jau buvo sumokėtas Prancūzijoje (kas dažniausiai ir būna), Lietuvoje PVM mokėti nereikės. Tačiau jei perkate kaip įmonė ir PVM nebuvo sumokėtas Prancūzijoje (pvz., jei aukcionas pardavė be PVM, kaip eksportą), tada PVM reikės sumokėti Lietuvoje. Būna, kad žmonės susipainioja su PVM taisyklėmis, ypač kai kalba eina apie tarptautinius pirkimus. Visada pasikonsultuokite su buhalteriu arba VMI, kad įsitikintumėte, jog viską darote teisingai. Geriau išsiaiškinti visus mokesčių niuansus iš anksto, nei vėliau sulaukti nemalonių laiškų iš mokesčių inspekcijos. Juk niekas nenori mokėti dvigubai.

13. Ką daryti, jei trūksta motociklo dokumentų?

Jei trūksta kokių nors dokumentų, pirmiausia reikia kreiptis į aukciono namus ir paprašyti jų išduoti trūkstamus dokumentus arba jų kopijas. Jei tai neįmanoma, gali tekti kreiptis į Prancūzijos transporto institucijas. Būna, kad dokumentai tiesiog pasimeta, arba aukcionas jų neturi. Tokiais atvejais registracija Lietuvoje gali būti sudėtinga arba net neįmanoma be papildomų procedūrų, pavyzdžiui, individualios identifikacijos. Aš esu matęs atvejų, kai žmonės mėnesius laukia, kol pavyksta sutvarkyti visus popierius. Geriausia prevencija – prieš perkant įsitikinti, kad visi dokumentai yra ir kad jie bus perduoti jums. Juk be dokumentų motociklas tėra brangus metalo gabalas.

14. Ar reikia atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje?

Taip, visiems Lietuvoje registruojamiems motociklams, nepriklausomai nuo to, iš kur jie atvežti, privaloma atlikti techninę apžiūrą. Tai standartinė procedūra, kuri patvirtina, kad motociklas atitinka saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus. Būna, kad žmonės tikisi, jog jei motociklas naujas, apžiūros nereikės, bet tai klaidinga. Išimtis gali būti tik visiškai nauji motociklai, kurie dar nebuvo registruoti ir turi galiojantį COC sertifikatą. Bet net ir tada, po tam tikro laiko, apžiūra bus privaloma. Pasiruoškite tam, kad teks nuvažiuoti į techninės apžiūros centrą. Juk svarbu, kad jūsų motociklas būtų saugus kelyje, o techninė apžiūra tai patvirtina.

15. Kiek kainuoja motociklo registracija Lietuvoje?

Registracijos kaina susideda iš kelių dalių: valstybės rinkliavos už registracijos liudijimo išdavimą, numerio ženklų kainos ir, jei reikia, individualios apžiūros mokesčio. Tikslias kainas galite rasti „Regitros“ interneto svetainėje. Būna, kad žmonės pamiršta įskaičiuoti šias išlaidas į bendrą biudžetą. Taip pat gali prireikti sumokėti taršos mokestį, priklausomai nuo motociklo išmetamųjų dujų kiekio. Geriausia pasitikrinti visus įkainius „Regitroje“ prieš pradedant registracijos procesą. Juk nenorite, kad paskutiniame etape pritrūktų pinigų. Registracija yra paskutinis, bet ne mažiau svarbus žingsnis, kad galėtumėte legaliai važinėti savo naujuoju motociklu.

Patarimai – ką dar verta žinoti apie motociklus iš aukcionų

16. Ką daryti, jei aukcionas reikalauja greito atsiėmimo?

Dauguma aukcionų namų turi griežtas atsiėmimo taisykles – dažnai per kelias dienas po aukciono. Jei nespėjate, gali tekti mokėti už sandėliavimą, o tai gali būti brangu. Aš visada patariu iš anksto suderinti atsiėmimo laiką su vežėju ir įsitikinti, kad jis galės paimti motociklą laiku. Būna, kad aukcionas nurodo, jog atsiėmimas galimas tik tam tikromis valandomis, ir tai gali sukelti problemų, jei vežėjas atvyksta ne laiku. Geriausia turėti aiškų planą ir bendrauti su aukcionu bei vežėju. Kartais pavyksta susitarti dėl ilgesnio atsiėmimo termino, bet tai priklauso nuo aukciono geranoriškumo. Juk nenorite, kad jūsų motociklas stovėtų aukciono sandėlyje ir kauptų papildomas išlaidas.

17. Ar galima siųsti motociklą su papildomais daiktais?

Paprastai vežėjai nerekomenduoja siųsti papildomų daiktų kartu su motociklu, ypač jei jie nėra tvirtai pritvirtinti. Dėl saugumo ir draudimo priežasčių geriausia, kad motociklas būtų tuščias. Jei vis dėlto norite siųsti kokius nors smulkius daiktus, pavyzdžiui, šalmą ar striukę, jie turi būti saugiai supakuoti ir pritvirtinti prie motociklo. Bet geriausia juos siųsti atskiru siuntiniu. Būna, kad žmonės prikrauna į motociklo krepšius visko, o paskui stebisi, kad kažkas dingo ar buvo pažeista. Vežėjas atsako už motociklą, o ne už jo viduje esančius daiktus. Geriau nerizikuoti ir siųsti vertingus daiktus atskirai, kad būtų ramu.

18. Ką daryti, jei motociklas nevažiuojantis?

Jei motociklas nevažiuojantis, tai nėra problema, bet apie tai reikia informuoti vežėją iš anksto. Mums reikės specialios įrangos pakrovimui ir iškrovimui, pavyzdžiui, keltuvo ar rampų. Būna, kad klientai pamiršta paminėti šį niuansą, ir tada atvykęs vežėjas susiduria su problema. Tai gali sukelti vėlavimų ir papildomų išlaidų. Geriausia viską aptarti su vežėju dar užsakymo metu. Mes esame vežę ir nevažiuojančius motociklus, bet svarbu, kad būtų aišku, ko tikėtis. Juk nenorite, kad vežėjas atvyktų su netinkama įranga ir negalėtų paimti jūsų pirkinio. Aiški komunikacija yra raktas į sėkmingą pervežimą.

19. Ar galima sekti motociklo siuntą?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų siūlo siuntos sekimo paslaugą. Jums bus suteiktas sekimo numeris, kurį įvedus į vežėjo svetainę galėsite matyti, kurioje vietoje yra jūsų motociklas. Tai labai patogu ir suteikia ramybės. Būna, kad sistema atnaujinama ne iš karto, ir tai gali sukelti nerimo, bet paprastai informacija atnaujinama reguliariai. Jei kyla abejonių, visada galite susisiekti su vežėjo klientų aptarnavimo skyriumi. Aš pats žinau, kaip svarbu žinoti, kur yra tavo krovinys, ypač kai jis brangus. Sekimo sistema padeda sumažinti stresą ir leidžia planuoti atsiėmimą. Tai tikrai naudinga paslauga, kuria verta pasinaudoti.

20. Kokie yra dažniausi nesusipratimai su aukcionais?

Dažniausiai pasitaikantys nesusipratimai susiję su atsiėmimo terminais, dokumentų trūkumu ir papildomais mokesčiais. Būna, kad aukcionas nurodo vieną atsiėmimo datą, o realybėje motociklas dar nebūna paruoštas. Arba trūksta kokio nors dokumento, be kurio negalima išvežti motociklo. Aš esu matęs atvejų, kai vežėjas atvyksta, o aukciono darbuotojai nieko nežino apie krovinį. Svarbu turėti visus pirkimo dokumentus ir aukciono kontaktus. Geriausia iš anksto susisiekti su aukcionu ir patvirtinti atsiėmimo detales. Juk komunikacija yra raktas į sėkmingą sandorį. Ir, žinoma, visada būkite pasiruošę netikėtumams – tai juk Prancūzija, visko pasitaiko.

21. Ar verta pirkti motociklą iš Paryžiaus aukcionų?

Na, verta ar ne, čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas. Tikrai galima rasti unikalių modelių ar geresnių kainų nei Lietuvoje. Bet reikia įvertinti visas papildomas išlaidas – aukciono komisiją, mokesčius, transportavimą, registraciją. Būna, kad galutinė kaina gerokai viršija pradinę. Jei esate patyręs pirkėjas ir žinote, ko ieškote, tai gali būti puiki galimybė. Bet jei tai pirmas kartas, būkite atsargūs ir atidūs. Aš pats esu matęs, kaip žmonės džiaugiasi puikiais pirkiniais, bet ir kaip nusivilia dėl paslėptų defektų ar didelių papildomų išlaidų. Svarbiausia – daryti namų darbus ir būti realistiškiems. Juk nenorite, kad svajonė virstų galvos skausmu.

22. Kokie yra pagrindiniai rizikos veiksniai?

Pagrindiniai rizikos veiksniai yra susiję su motociklo būkle (paslėpti defektai), dokumentų trūkumu ar netinkamumu, transportavimo metu patirta žala ir papildomomis, nenumatytomis išlaidomis. Būna, kad motociklas atrodo puikiai nuotraukose, bet realybėje turi rimtų mechaninių problemų. Arba dokumentai neatitinka „Regitros“ reikalavimų. Aš visada patariu būti budriems ir nepasitikėti aklai. Geriausia sumažinti riziką kruopščia apžiūra, patikimu vežėju ir išsamiu draudimu. Juk geriau investuoti šiek tiek laiko ir pinigų į prevenciją, nei vėliau spręsti dideles problemas. Rizika visada yra, bet ją galima valdyti, jei žinai, ko ieškoti.

23. Ar galima derėtis dėl kainos aukcione?

Aukcione derėtis dėl kainos negalima. Kaina nustatoma varžytinių būdu – kas pasiūlo daugiausiai, tas ir laimi. Vienintelis būdas „derėtis“ yra nustatyti sau maksimalią sumą, kurią esate pasirengę mokėti, ir jos neviršyti. Būna, kad žmonės įsijaučia į varžybas ir perka brangiau, nei planavo. Aš esu matęs, kaip emocijos paima viršų ir žmonės permoka už motociklą. Svarbu išlaikyti šaltą protą ir nepasiduoti azartui. Jei kaina per didelė, geriau palaukti kito aukciono ar kito motociklo. Juk visada atsiras naujų galimybių, o permokėti už pirkinį tikrai neverta. Aukcionas yra žaidimas, ir reikia žinoti savo ribas.

24. Ką daryti, jei aukcionas atšaukiamas?

Jei aukcionas atšaukiamas, tai dažniausiai reiškia, kad prekė nebus parduodama. Priežasčių gali būti įvairių – savininkas persigalvojo, atsirado teisinių problemų ar tiesiog nebuvo pakankamai susidomėjimo. Tokiu atveju, jei jau buvote sumokėję už motociklą, aukcionas privalo grąžinti pinigus. Būna, kad pinigų grąžinimas užtrunka, ir tai gali sukelti nepatogumų. Svarbu turėti visus mokėjimo įrodymus ir reguliariai bendrauti su aukcionu. Aš esu matęs, kaip žmonės nusivilia, kai jau buvo suplanavę visą logistiką, o aukcionas atšaukiamas. Bet tai yra aukcionų verslo dalis, ir reikia būti pasiruošusiam tokiems netikėtumams. Svarbiausia – atgauti savo pinigus ir ieškoti kitų variantų.

25. Ar galima pasitikėti aukciono aprašymais?

Aukciono aprašymai dažniausiai yra gana tikslūs, bet jie skirti pritraukti pirkėjus, todėl gali būti šiek tiek pagražinti. Jie nurodo pagrindinę informaciją, bet ne visada atskleidžia visus niuansus ar smulkius defektus. Aš visada patariu juos vertinti kritiškai ir, kaip jau minėjau, jei įmanoma, apžiūrėti motociklą gyvai. Būna, kad aprašyme nurodoma „puiki būklė“, o realybėje yra smulkių įbrėžimų ar techninių problemų. Geriausia pasikliauti savo akimis ir, jei reikia, pasitelkti ekspertą. Juk aukcionas yra pardavėjas, ir jo tikslas yra parduoti. Jūsų tikslas – nusipirkti gerą prekę už teisingą kainą. Būkite protingi pirkėjai ir nepasitikėkite aklai vien aprašymais.

Na, tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo šiek tiek geriau suprasti, kas ir kaip su tais motociklais iš Paryžiaus aukcionų. Tikrai, tai nėra pats paprasčiausias procesas, bet su tinkamu pasiruošimu ir patikimais partneriais viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti, viską tikrinti ir būti kantriems. Juk galų gale, tas jausmas, kai tavo svajonių motociklas atkeliauja į namus, atperka visus vargus. Linkiu sėkmės aukcionuose ir saugių kelionių su naujuoju pirkiniu. Jei kils daugiau klausimų, visada galite kreiptis, aš visada stengiuosi padėti, kiek galiu, nes žinau, kad kiekvienas klientas yra svarbus.