Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Lietuva → Prancūzija kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Prancūzija → Lietuva kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Laisvi kroviniai Lyon, vežame kiekvieną dieną
Dažnai sulaukiu klausimų, ar turime laisvo transporto į Lyoną ir kada jis išvažiuoja. Žmonės nori žinoti, ar jų mažas krovinys neturės kelis mėnesius laukti, kol bus surinkta pilna mašina. Suprantama, niekas nenori, kad jo daiktai gulėtų sandėlyje be reikalo. Mūsų filosofija paprasta: jei yra kas vežti, vežam. Dėl to ir vadinamės patikima įmone, kuri užtikrina, kad laisvi kroviniai Lyon kryptimi judėtų praktiškai kiekvieną dieną. Stengiamės optimizuoti maršrutus taip, kad ir maži, ir dideli kroviniai pasiektų tikslą greitai. Viską derinam, kad niekas ilgai neužsibūtų.
DUK
Kasdien – Paslaugos ir prieinamumas
1. Ką reiškia "laisvi kroviniai Lyon, vežame kiekvieną dieną"?
Tai reiškia, kad mūsų transportas į Lioną išvažiuoja labai reguliariai, beveik kasdien, jei tik yra pakankamai krovinių. Nereiškia, kad kiekvieną dieną visi sunkvežimiai yra pustuščiai, tiesiog, kad nuolat renkam ir jungiam įvairias siuntas. Jums nereikės laukti savaitės ar ilgiau, kol mūsų transportas užsipildys. Tai ypač aktualu daliniams kroviniams, kada jūsų siunta prie kitų tiesiog prijungiama. Mes nuolat stebime krovinių srautus ir stengiamės organizuoti optimaliausius maršrutus. Taip užtikriname greitą ir efektyvų pristatymą. Sklandus darbas kasdien – tai mūsų principas.
2. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?
Na, "kiekvieną dieną" yra labiau toks liaudiškas posakis, skirtas pabrėžti reguliarumą. Iš esmės, tikrai stengiamės, kad kroviniai būtų vežami be didelių pauzių, kas kelias dienas. Bet jei reikėtų vežti atskirą vilkiką su vienu mažu staleliu, tai nebus kiekvieną dieną, nes neapsimokės. Idealiu atveju, taip, kasdien kažkas juda link Liono, nors tai gali būti dalis didesnio krovinio. Mes esam lankstus, bet reikia proto, kad visiems būtų gerai. Tai nėra aviadarbas, kur lėktuvas skrenda tuščias, jei nėra keleivių. Viskas priklauso nuo realios situacijos.
3. Koks yra kasdienio pervežimo privalumas man?
Pagrindinis privalumas jums yra greitis ir patikimumas. Jums nereikia ilgai laukti, kol krovinys bus paimtas ir išsiųstas. Mažiau streso ir nežinomybės. Jūsų krovinys greičiau pasiekia adresatą Lione, o tai svarbu versle. Taip pat tai leidžia geriau planuoti atsargas ir gamybą, jei esate įmonė. Kai žinai, kad transportas vyksta reguliariai, lengviau suplanuoti visus logistikos procesus. Nėra jokių netikėtų nuostolių dėl prastovų. Tiesiog pasikrovė, išvažiavo – ir dirba. Tai patogu ir juridiniams asmenims, ir fiziniams, kai reikia greito pristatymo. Tai sutaupo jums didelius pinigus ir brangų laiką.
4. Kokius krovinius dažniausiai vežate į Lyoną kasdieniniu režimu?
Mūsų kasdieniais maršrutais į Lyoną dažniausiai keliauja daliniai kroviniai – tai smulkios siuntos, paletės, nestandartiniai paketai. Taip pat vežame pramoninius komponentus, prekybos tinklų prekes, ekspozicines medžiagas ir, žinoma, asmeninius daiktus. Įvairių dydžių ir tipų kroviniai. Svarbiausia – kad jie tilptų į bendrą transportą ir atitiktų standartinius pervežimo reikalavimus. Taip pat pasitaiko ir pilnų krovinių, bet daliniai yra tai, kas leidžia palaikyti kasdienį srautą. Tai padeda pasiekti geriausią efektyvumą ir pasiūlyti klientams patrauklias kainas. Matome, kad daugelis nuolatinių klientų naudojasi būtent šia paslauga.
Maršrutai – Kad viskas sklandžiai
5. Kaip yra sudaromas maršrutas, kad vežtumėte kiekvieną dieną?
Maršrutas yra sudaromas labai dinamiškai. Mes naudojamės specializuota programine įranga, kuri nuolat analizuoja gaunamus užsakymus ir optimizuoja krovinių surinkimą bei pristatymą. Pabandėm kažkada rankom, bet tai jau praeitas etapas – per daug laiko, per daug klaidų. Stengiamės, kad vienu reisu būtų surenkami kroviniai iš kuo didesnio regiono Lietuvoje ir pristatomi į kuo daugiau taškų Lione. Tai leidžia maksimaliai išnaudoti transporto priemones. Žinoma, visada atsižvelgiam į eismo sąlygas, vairuotojų darbo ir poilsio režimus. Maršrutas koreguojamas beveik realiuoju laiku, siekiant išvengti vėlavimų. Visa tai siekiant didesnio efektyvumo. Greitas reagavimas yra raktas.
6. Ar kroviniai saugūs vežant juos su kitų klientų siuntomis?
Taip, kroviniai yra saugūs, kai vežami su kitų klientų siuntomis. Kiekvienas krovinys yra tinkamai pritvirtinamas ir atskiriamas. Mes naudojamės patyrusiais krovėjais ir vairuotojais, kurie žino, kaip elgtis su įvairiais kroviniais. Be to, visi kroviniai yra apdrausti vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR). Tai suteikia papildomą apsaugą, jei kas nors nutiktų. Aišku, visada rekomenduojama patiems tinkamai supakuoti prekes ir apsidrausti papildomai, jei krovinys yra ypač vertingas. Mes sudedame tik tai, kas tinka kartu, nepainiojame maisto su chemikalais. Tai tiesiog praktinė logika, kurią mes gerai išmanom.
7. Kokie yra dažniausi iššūkiai vežant reguliariai?
Dažniausi iššūkiai – eismas, ypač kuro patikros pasienyje. O kur dar pasikeitusios orų sąlygos, kartais techniniai transporto gedimai, nors ir stengiamės juos išvengti. Klientai kartais užmiršta, kad ir savaitgaliais mašinos nejuda, tad pristatymas vėluoja. Bet didžiausias iššūkis yra koordinuoti visų smulkiųjų krovinių paėmimo ir pristatymo laikus, kad niekam nereikėtų ilgai laukti. Būna, kad vienas klientas sako, jog gali krovinį atiduoti tik ketvirtą, o kitas – tik devintą ryto. Reikia viską suderinti. Tai toks balanso ieškojimas, kad visi būtų patenkinti. Reikalauja nuolatinio budrumo.
8. Ar galima paimti krovinį iš kelių skirtingų vietų Lietuvoje vienu metu?
Taip, tai yra mūsų kasdienybės dalis. Būtent taip ir veikia dalinių krovinių pervežimo sistema – surenkame krovinius iš kelių skirtingų taškų Lietuvoje ir vežame juos į tuos pačius ar pakeliui esančius taškus Lione. Tam mes ir dirbame su "laisvais" kroviniais, kad galėtume efektyviai išnaudoti transporto priemonių talpą. Tik mums reikia aiškiai žinoti visus paėmimo adresus ir terminus, kad galėtume suplanuoti optimalų maršrutą. Kuo daugiau informacijos, tuo lengviau mums dirbti. Tai sutaupo laiko ir sumažina pervežimo išlaidas, nes nereikia atskirai važinėti. Mes esame lankstūs ir prisitaikantys.
Kaina ir Užsakymas – Skaidrumas ir efektyvumas
9. Nuo ko priklauso kaina, kai laisvi kroviniai vežami kasdien?
Kaina, kai vežame kasdien, priklauso nuo tų pačių veiksnių kaip ir bet kurio kito krovinio atveju. Svarbiausia – jūsų krovinio svoris, tūris ir atstumas. Taip pat įtakos turi specifiniai reikalavimai, pavyzdžiui, jei reikia temperatūrinio režimo ar specialaus pakavimo. Reguliarumas leidžia mums pasiūlyti konkurencingesnes kainas, nes optimizuojame maršrutus ir maximizuojame transporto užpildymą. Kitaip tariant, jūsų "laisvas" krovinys bendrakeleivio dėka kainuoja pigiau. Kuo tiksliau nurodysite visą informaciją apie krovinį, tuo tikslesnę kainą galėsime pasiūlyti iš karto. Tai leidžia išvengti jokių netikėtumų. Skaidrumas – tai mūsų pažadas.
10. Kokie mokėjimo terminai taikomi?
Mokėjimo terminai dažniausiai yra lankstūs ir derinami individualiai. Naujiems klientams arba vienkartiniams pervežimams gali reikėti išankstinio apmokėjimo arba dalinio avanso. Ilgalaikiams partneriams ir nuolatiniams klientams dažnai suteikiame atidėto mokėjimo galimybę, pavyzdžiui, 7 ar 14 dienų po krovinio pristatymo. Viskas, kas susiję su finansais, yra aptariama ir fiksuojama sutartyje. Mums svarbu, kad abiems pusėms būtų patogu ir aišku. Niekada nepaliekame vietos spekuliacijoms. Būna, kad klientas susitaria vieną, o paskui bando derėtis pristatymo metu. Tokiais atvejais visada remiamės sutartimi.
11. Ar galiu užsisakyti pervežimą paskutinę minutę?
Paskutinę minutę užsisakyti, aišku, galima, bet čia jau kaip pasiseks. Jei yra laisvos vietos transportą (arba dalis laisva vieta) ir maršrutas leidžia, mes tikrai pasistengsime priimti jūsų krovinį. Tačiau negalime garantuoti tokio pat greičio ir kainos kaip įprastai. Paskutinės minutės užsakymai dažnai būna brangesni, nes tenka daryti korekcijas jau suplanuotuose maršrutuose. Visada rekomenduojame planuoti iš anksto, bet suprantame, kad gyvenime visko būna. Jei reikia skubiai, tiesiog skambinkite ir klauskite – pabandysime rasti geriausią išeitį. Niekas nemėgsta įstrigti su neužimtu kroviniu, tad stengiamės pagalbos ranką ištiestį.
12. Ar teikiate sandėliavimo paslaugas Lione, jei krovinys atvyksta per anksti?
Taip, teikiame sandėliavimo paslaugas Lione. Jei jūsų krovinys atvyksta anksčiau nei planuota arba gavėjas negalėjo jo priimti iš karto, galime laikinai jį saugoti mūsų partnerių sandėliuose. Tai yra papildoma paslauga, bet ji leidžia išvengti prastovų ir papildomų rūpesčių. Aišku, tai kainuoja, bet kartais geriau sumokėti už kelias dienas sandėlyje, nei turėti problemų su pristatymu ar, neduok Dieve, baudas. Visada sutariam iš anksto visas sąlygas ir kainas. Mes niekada nenorime, kad krovinys liktų be priežiūros. Svarbiausia – jūsų prekių saugumas ir sklandus tvarkymas. Tai jau patikrinta praktika.
Klientų aptarnavimas – Jūsų ramybei
13. Ką daryti, jei mano krovinys yra nestandartinio dydžio?
Nestandartiniai kroviniai – mūsų kasdienybė. Jei jūsų krovinys yra didesnis, sunkesnis ar netikėtos formos, tiesiog praneškite mumis kuo anksčiau. Mėginsime surasti specialų transportą arba pritaikyti standartinį. Pagrindinis dalykas apie kurį reikia žinoti, jog nestandartiniams kroviniams gali prireikti specialios įrangos ar leidimų. Tai gali užtrukti ilgiau ir kainuoti daugiau, bet visada rasime sprendimą. Būna, kad žmonės galvoja, jog tik maži daiktai telpa. Tai netiesa. Tiksliai nurodę matmenis ir svorį, mes greitai parinksime geriausią variantą. Svarbiausia – kad nenutiktų jokių staigmenų, kai sunkvežimis jau pakrautas.
14. Ar galiu sekti savo krovinį, kai jis keliauja į Lyoną?
Žinoma, galite. Mūsų vadybininkai nuolat stebi transporto priemonių judėjimą per GPS sistemas. Jei norite žinoti, kur yra jūsų krovinys, tiesiog paskambinkite mums arba parašykite. Pateiksime naujausią informaciją. Nors tiesioginės programėlės ar internetinės sistemos kiekvienam klientui neturim, bet asmeniška konsultacija visada prieinama. Jums nereikės spėlioti, kur dabar yra jūsų siunta. Mums svarbu, kad jaustumėte ramybę ir pasitikėjimą. Juk krovinys – tai jūsų nuosavybė, ir jūs turite teisę žinoti, kur jis yra kelionės metu. Tai mūsų įsipareigojimas prieš klientą.
15. Ar teikiate konsultacijas dėl dokumentų pildymo?
Taip, konsultacijas teikiame. Nors patys dokumentų nepildome, mes puikiai žinome, kokie dokumentai yra būtini ir ką juose reikia nurodyti. Dažnai paaiškiname, kas ir kaip. Galime patarti, kaip teisingai užpildyti važtaraštį (CMR), sąskaitas-faktūras ir kitus reikalingus popierius. Mūsų patirtis leidžia išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurios gali užsukti galvą muitinėje. Geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą suklysti ir turėti didelių problemų. Mūsų tikslas – padėti jums, kad visas procesas vyktų sklandžiai. Jums tikrai nereikia būti logistikos ekspertu, kad suprastumėte mūsų patarimus. Paprastai ir aiškiai.
16. Ką daryti, jei krovinys atvyksta, bet adresato Lione nėra vietoje?
Jei krovinys atvyksta, o adresato Lione nėra, pirmiausia bandome susisiekti su juo visais turimais kontaktais. Jei pavyksta, laukiame, kol atvyks, bet tam yra tam tikras laiko limitas (dažniausiai pora valandų). Jei adresato rasti nepavyksta, krovinys yra grąžinamas į artimiausią sandėlį. Apie tai pranešime jums. Tada derinam tolesnius veiksmus – pakartotinį pristatymą ar sandėliavimą ilgesniam laikui. Už papildomą laukimą ar sandėliavimą imame papildomą mokestį, apie tai reikia žinoti. Svarbu, kad krovinys neliktų be priežiūros. Kartais pamirštam vienas kito telefono numeris, tai visai natūralu. Bet dokumentus patikrinam bent kelis kartus.
17. Ar dirbate su fiziniais asmenimis?
Žinoma, dirbame ir su fiziniais asmenimis. Ne tik verslininkams teikiame paslaugas. Pervežame asmeninius daiktus, baldus, buitinę techniką ar bet kokias siuntas, kurias reikia nugabenti iš Lietuvos į Lyoną. Mūsų paslaugos pritaikytos ir tiems, kurie kraustosi, siunčia dovanas ar tiesiog nori nusiųsti kažką artimiesiems. Fiziniams asmenims dažnai kyla daugiau klausimų dėl pakavimo ir dokumentų, todėl visada stengiamės kuo aiškiau ir paprasčiau paaiškinti visus niuansus. Mums nesvarbu, ar tai didelis verslas, ar mažas paketas – kiekvienas klientas svarbus, todėl ir stengiamės. Juk visi turime teisę į patikimą transportavimą.
18. Ar galiu asmeniškai atvažiuoti į jūsų ofisą pasikonsultuoti?
Aišku, galite atvažiuoti. Nors didžiąją dalį darbo atliekame nuotoliu, per telefoną ir el. paštą, nes tai efektyviau logistikos srityje, visada esame pasiruošę susitikti. Jei jums patogiau viską aptarti akis į akį, iš anksto susitarkime dėl susitikimo laiko. Taip užtikrinsite, kad tuo metu būsiu biure ir galėsiu skirti jums pakankamai laiko. Kartais gyvas pokalbis padeda geriau suprasti visas detales ir išsklaidyti abejones. Mes esame atviri bendravimui ir suprantame, kad kai kuriems žmonėms tiesioginiai kontaktai suteikia daugiau pasitikėjimo. Čia esame, kad padėtume jums priimti teisingus sprendimus.
Draudimas ir atsakomybė – Ramūs ir saugūs
19. Ką daryti, jei krovinys prarandamas ar pažeidžiamas?
Jei krovinys prarandamas ar pažeidžiamas, nedelsiant susisiekite su mumis. Pirmiausia mes nustatysime žalos priežastį ir įvertinsime nuostolius. Privalumą turėsite, jei pasirūpinote tinkamu pakavimu ir papildomu draudimu. Mes dirbame su draudimo kompanija, kad kuo greičiau būtų sureguliuota žala. Standartinis CMR draudimas padengia dalinės žalos, bet ne visada visą krovinio vertę. Nuotraukos, važtaraščio žymės labai svarbios. Visa tai padeda greičiau išspręsti nuostolių reguliavimo klausimą. Nėra geresnio jausmo, nei žinoti, kad viskas yra tinkamai apdrausta, net jei įvyktų baisiausia. Visada paaiškinsime visą eigą.
20. Kokia yra mano, kaip kliento, atsakomybė dėl krovinio?
Kaip klientų atsakomybė yra svarbi. Jūs esate atsakingi už tikslią informaciją apie krovinį (matmenis, svorį, turinį), tinkamą pakavimą ir ženklinimą, taip pat už teisingų dokumentų pateikimą. Jei krovinys supakuotas netinkamai ir dėl to sugadinamas, atsakomybė tenka jums. Taip pat esate atsakingi už tai, kad pavojingos ar draudžiamos prekės nebūtų slepiamos. Mes prisiimame atsakomybę už krovinio saugumą transportuojant, bet tik tada, kai viskas iš jūsų pusės padaryta teisingai. Tai partnerystė, kurioje kiekviena pusė turi atlikti savo dalį. Juk norite, kad krovinys atkeliautų saugiai.
21. Ar turite licencijas ir leidimus tarptautiniams pervežimams?
Taip, žinoma. Mes turime visus reikiamus licencijas ir leidimus tarptautiniams krovinių pervežimams Europos Sąjungos teritorijoje, įskaitant maršrutus į Prancūziją, Lyoną. Be jų tiesiog negalėtume legaliai vykdyti veiklos. Viskas atitinka ES ir tarptautinės teisės reikalavimus. Mūsų transporto priemonės yra sertifikuotos ir reguliariai tikrinamos, kad būtų užtikrintas saugumas ir patikimumas. Mums svarbu dirbti legaliai ir skaidriai, kad klientai jaustųsi saugiai. Niekada nevažiuojame „iš apačios“ ar be tinkamų leidimų. Tai yra mūsų reputacijos ir kliento pasitikėjimo garantas. Licencija – ne šiaip lapelis.
22. Kokie yra jūsų operacijos apribojimai?
Operacijos apribojimai egzistuoja, kaip ir visur. Mes negabenam labai didelių gabaritų krovinių, viršijančių standartinius sunkvežimio matmenis, nebent tai suderinama iš anksto ir gaunami specialūs leidimai. Taip pat yra tam tikrų draudžiamų krovinių ir medžiagų, kurių negalime vežti (pvz., tam tikri pavojingi chemikalai ar sprogmenys). Oro transportu irgi neužsiimam. O toliau jau viskas priklauso nuo realios situacijos. Stengiamės būti lankstūs, bet yra dalykų, kurių mes tiesiog negalime padaryti ar neleidžia įstatymai. Visada geriau paklausti, negu daryti prielaidas. Tikrovė kartais yra griežta.
23. Ar galiu vežti gyvūnus?
Ne, gyvūnų mes kroviniuose nevežame. Mes specializuojamės tik krovinių, prekių ir daiktų pervežimuose. Gyvūnų transportavimas reikalauja visiškai skirtingų sąlygų, specializuoto transporto, leidimų ir veterinarijos reikalavimų, kurių mes negalime užtikrinti. Tam yra skirtos specialios įmonės. Net ir nedidelius gyvūnus (katiną, šunį) mes negabename. Tai būtų neatsakinga iš mūsų pusės, ir mes nenorime rizikuoti gyvūnų gerove. Todėl, jei planuojate kraustytis su augintiniu, turėsite ieškoti kitų, specializuotų transportavimo paslaugų. Atsiprašome, bet čia mes esame principingi.
24. Ką daryti, jei noriu atšaukti užsakymą?
Jei norite atšaukti užsakymą, kuo greičiau susisiekite su mumis. Kuo anksčiau pranešite, tuo mažesnės bus galimos išlaidos ar nuostoliai. Jei krovinys dar nebuvo paimtas ir transportas nebuvo išsiųstas, dažniausiai užsakymą atšaukti galima be jokių mokesčių. Tačiau, jei transportas jau pakeliui ar krovinys jau yra pakrautas, gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai, padengiantys mūsų patirtas išlaidas. Visa tai konkrečiai aptariama ir fiksuojama mūsų sutartyse. Svarbu elgtis atsakingai ir informuoti mus laiku, kad išvengtumėte bereikalingo finansinio srezso. Mums svarbu, kad visi procesai būtų aiškūs.
25. Ar teikiate smulkių siuntų surinkimo paslaugą?
Taip, smulkių siuntų surinkimo paslaugą teikiame. Tai puikiai dera su mūsų kasdieniniais maršrutais, kai gabenam laisvus krovinius Lyon. Mums nesvarbu, ar tai vienas vokelis, ar didelė dėžė – viską surenkam ir pristatom. Tai yra dalinių krovinių pervežimo esmė. Mes optimizuojame kelią, kad surinktume kuo daugiau smulkių siuntų, todėl ir kaina bus gera. Aišku, turi būti patogus privažiavimas, kad mūsų kurjeris neieškotų jūsų kokioje džiunglėje. Tokios siuntos puikiai tinka, kai reikia greitai ir nebrangiai ką nors nusiųsti į Lyoną. Tai mūsų kasdienis duona.
26. Kokius techninius reikalavimus kelia jūsų transportas kroviniui?
Mūsų transportas yra pritaikytas įvairiems kroviniams, tačiau yra keli baziniai reikalavimai. Pirmiausia, krovinys turi būti supakuotas taip, kad atlaikytų gabenimą ir nepažeistų kitų siuntų. Antra, matmenys ir svoris turi atitikti standartinius sunkvežimių krovinių platformų, kad nereikėtų specialių leidimų. Mums reikia žinoti, ar krovinį galima krauti su kranu, šakiniu krautuvu ar tik rankomis. Transportavimo metu turime užtikrinti stabilumą, tad jūsų krovinys turi būti tvirtas. Geriausia visada pasikonsultuoti, jei turite specifinių klausimų. Mūsų tikslas – saugumas. Jei krovinys nestabilus, priimti negalėsim. Tai neginčijimas faktas.
Išvada
Tikiuosi, kad sugebėjau paaiškinti apielaisvi kroviniai Lyon ir kodėl mūsų kasdieniai reisai yra patogus būdas jūsų siuntai pasiekti Prancūziją sklandžiai. Aš žinau, kad logistika gali atrodyti sudėtinga, bet iš tiesų, su tinkamu partneriu viskas paprasta. Mes stengiamės, kad pervežimai būtų reguliarūs, efektyvūs ir, svarbiausia, patikimi. Mūsų patirtis leidžia mums prisitaikyti prie jūsų poreikių, net jei jie keičiasi. Galiausiai, mes siekiame palengvinti jūsų galvos skausmą dėl transportavimo ir suteikti jums ramybę, žinant, jog jūsų krovinys yra patikimose rankose. Tikrai verta pabandyti, viskas daug paprasčiau nei atrodo.