Vežu į Paryžių kiekvieną dieną

Sveiki gyvi! Aš čia, kaip sakoma, „ant ratų“ jau ne vienus metus, ir maršrutas į Paryžių man tapęs beveik antrais namais. Žinau, kad daug kas galvoja, jog „važinėti“ tai čia lengva, bet patikėkit, kai vežu į Paryžių kiekvieną dieną, tenka susidurti su visokiomis situacijomis. Nuo didžiausių siuntų iki smulkių vokelių, nuo skubančių keleivių iki tų, kurie tiesiog nori pamatyti Eifelį. Visaip būna. Tad nusprendžiau papasakoti, kaip viskas atrodo iš mano variklio skyriaus, be jokių pagražinimų, tiesiog kaip vyksta realybėje.

Maršrutas – Kelionė į Paryžių kasdien

1. Ar tikrai vežate į Paryžių kiekvieną dieną?

Taip, vežu į Paryžių praktiškai kiekvieną dieną. Mūsų grafikas yra labai intensyvus. Turime kelis ekipažus, kurie nuolat keičiasi, kad užtikrintume kasdienius reisus. Tai reiškia, kad jei šiandien pats nevažiuoju, tai važiuoja mano kolega. Nėra čia jokių laisvų dienų, nebent kokie dideli streikai Prancūzijoje, bet ir tada stengiamės rasti sprendimų. Būna, kad žmonės klausia, ar tikrai verta taip dažnai važinėti. Na, paklausa yra didelė, tad ir mes stengiamės ją patenkinti. Mūsų tikslas – patikimumas ir reguliarumas. Juk žinot, kai reikia, tai reikia, ir laukti savaitę niekas nenori. Tikrai stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai ir be didesnių trikdžių.

2. Koks yra dažniausias kelionės maršrutas į Paryžių?

Dažniausias maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją, tai jau toks standartinis kelias į Vakarų Europą. Stengiamės rinktis greitkelius, kad sutaupytume laiko. Aišku, kartais tenka nuklysti nuo pagrindinio kelio, kad paimtume siuntą ar keleivį iš kokio mažesnio miestelio. Bet pagrindas – greitieji keliai. Būna, kad žmonės prašo važiuoti per kitas šalis, bet tai prailgintų kelionės laiką ir padidintų sąnaudas visiems. Mūsų prioritetas – efektyvumas. Vieną kartą bandėm važiuoti per Čekiją, bet ten keliai prastesni ir užtrukom ilgiau. Tad dabar laikomės patikrintų maršrutų, kurie jau ne kartą pasiteisino, nes žinom, kad taip yra geriausia ir patogiausia visiems dalyvaujantiems.

3. Kiek laiko vidutiniškai trunka kelionė iš Lietuvos į Paryžių?

Kelionė iš Lietuvos į Paryžių vidutiniškai trunka apie 24-36 valandas, priklausomai nuo paėmimo vietos Lietuvoje ir pristatymo vietos Paryžiuje. Aišku, čia neįskaičiuojant nenumatytų sustojimų, kaip antai eismo spūsčių Vokietijoje ar Lenkijoje, ar pasienio patikrų. Būna, kad viskas praeina sklandžiai ir atvažiuojam greičiau, bet būna, kad užtrunkame ilgiau dėl kokių nors nenumatytų aplinkybių. Aš visada stengiuosi informuoti klientus, jei matau, kad bus didesnis vėlavimas. Bet šiaip jau, jei išvažiuojame šiandien, tai rytoj jau būname Paryžiuje. Tai yra tikrai greitai, atsižvelgiant į atstumą, nes tai nemažas kelias, ir reikia daug pastangų, kad viskas pavyktų.

4. Ar darote sustojimus pakeliui?

Taip, žinoma. Kelionė yra ilga, tad darome reguliarius sustojimus pailsėti, pavalgyti, pasinaudoti tualetu. Tai yra būtina tiek vairuotojui, tiek keleiviams, kad kelionė būtų kuo patogesnė ir saugesnė. Sustojame degalinėse ar specialiai tam skirtose poilsio aikštelėse. Aišku, negalime sustoti kas pusvalandį, nes tai prailgins kelionės laiką visiems. Bet mes stengiamės atsižvelgti į keleivių poreikius. Pamenu, kartą vienas keleivis labai norėjo pamatyti Vokietijos pilį pakeliui. Na, teko paaiškinti, kad mes ne ekskursijos vadovai. Svarbiausia – saugumas ir kelionės efektyvumas, kad visi pasiektų tikslą laiku ir be problemų.

5. Kokiomis dienomis išvykstate iš Lietuvos į Paryžių?

Išvykstame iš Lietuvos į Paryžių praktiškai kiekvieną dieną. Mūsų transportas nuolat juda tarp šių dviejų šalių. Tai reiškia, kad galite planuoti savo siuntos ar kelionės datą praktiškai bet kuriai dienai. Aišku, visada geriausia vietą rezervuoti iš anksto, ypač jei keliaujate piko metu (pvz., prieš šventes). Būna, kad žmonės skambina paskutinę minutę ir tikisi, kad bus laisvų vietų. Kartais pasiseka, bet dažniausiai tenka palaukti. Mūsų tikslas – lankstumas ir patogumas. Tad jei jau planuojat kelionę ar siuntą, susisiekite su mumis ir mes rasime jums geriausią datą, nes mes esame pasiruošę prisitaikyti prie jūsų poreikių, kad viskas būtų patogu.

Siuntos – Kroviniai į Paryžių

6. Kokias siuntas vežate į Paryžių?

Vežu į Paryžių praktiškai viską, kas legalu ir telpa. Nuo smulkių siuntų, vokelių, dokumentų, iki didesnių daiktų, tokių kaip baldai, buitinė technika, asmeniniai daiktai kraustantis. Aišku, yra tam tikrų draudžiamų daiktų, pavyzdžiui, narkotikai, ginklai, sprogmenys, dideli kiekiai alkoholio ar tabako be leidimų. Bet apie tai jau kalbėjau. Svarbiausia – kad siunta būtų tinkamai supakuota ir saugi transportavimui. Būna, kad žmonės nori vežti šaldytuvus, o aš galvoju, ar tikrai apsimoka. Bet jei jau reikia, tai vežam. Mūsų tikslas – patenkinti jūsų poreikius, tad jei turite klausimų dėl konkrečios siuntos, tiesiog klauskite, o mes atsakysime, nes nėra čia jokių paslėptų niuansų.

7. Kaip geriausia supakuoti siuntą, kad ji saugiai pasiektų Paryžių?

Geriausia supakuoti siuntą į tvirtą kartoninę dėžę, užklijuotą lipnia juosta. Jei daiktai trapūs, naudokite burbulinę plėvelę, putplastį ar laikraščius, kad užpildytumėte tuščias vietas dėžėje. Nepamirškite pažymėti dėžės „TRAPU“, jei reikia. Būna, kad žmonės atneša siuntas suvyniotas į maišus, o paskui stebisi, kad kažkas sulūžo. Mūsų tikslas yra pristatyti siuntą saugiai, bet mes neatsakome už blogą pakuotę. Vieną kartą vežėm stiklinį stalą, kuris buvo supakuotas tik į ploną plėvelę. Aišku, jis sudužo. Liūdna, bet ko norėti. Investuokite į pakuotę, tai apsimoka, nes taupo nervus ir pinigus.

8. Ar siuntos yra apdraustos kelionės metu į Paryžių?

Taip, visos siuntos yra apdraustos vežėjo civilinės atsakomybės draudimu pagal CMR konvenciją. Tai standartinė praktika tarptautiniuose pervežimuose. Tačiau svarbu suprasti, kad šis draudimas turi savo ribas ir neapima visų įmanomų atvejų, pavyzdžiui, netinkamos pakuotės ar draudžiamų prekių gabenimo. Jei siunčiate ypač vertingus daiktus, rekomenduojame apsidrausti papildomu krovinių draudimu. Mes galime padėti suorganizuoti tokį draudimą, jei pageidaujate. Bet šiaip jau, jei siunta dingsta ar sugadinama dėl mūsų kaltės, atlyginame nuostolius pagal numatytas taisykles. Būna, kad klientai galvoja, jog bet kas bus atlyginta, bet yra tam tikros taisyklės, kaip ir visur. Reikia skaityti sutartis ir būti budriems.

9. Kokia yra maksimali siuntos svorio ir matmenų riba?

Standartinėms siuntoms dažniausiai taikome tam tikrus apribojimus, bet esame lankstūs. Smulkioms siuntoms svoris gali būti iki 30 kg, o matmenys – kad tilptų į automobilio krovinių skyrių be didelių problemų. Jei turite didesnių gabaritų daiktų, pavyzdžiui, baldų ar didelės buitinės technikos, visada geriausia susisiekti ir aptarti individualiai. Kartais tenka perplanuoti visą krovimo schemą dėl vienos didelės siuntos. Svarbu, kad ji tilptų pro duris ir būtų galima ją saugiai pakrauti bei iškrauti. Būna, kad žmonės nori vežti pianinus, o aš galvoju, ar tikrai verta, nes tai užima daug vietos ir gali būti brangiau nei pirkti naują Paryžiuje. Bet jei jau reikia, tai vežam, svarbu, kad viskas būtų suplanuota iš anksto.

10. Ar galima vežti maisto produktus į Paryžių?

Taip, galima vežti maisto produktus, bet su tam tikromis išlygomis. Geriausia vežti sausus, ilgai negendančius maisto produktus, supakuotus sandariai. Mėsos, pieno produktų ir kitų greitai gendančių prekių vežimas yra rizikingas, ypač vasarą, nes mes neturime šaldytuvų. Nors ir stengiamės išlaikyti vėsią temperatūrą salone, bet tai nėra šaldiklis. Būna, kad žmonės prašo vežti sūrius ar dešras, bet aš visada perspėju, kad už jų sugedimą neatsakome. Geriausia – šokoladas, kava, sausainiai, konservai. Viskas, kas atlaikys 24-36 valandas plius minus kambario temperatūroje. Aišku, jei jau labai norisi, vežam, bet tai jūsų rizika. Svarbu realistiškai įvertinti situaciją.

Keleiviai – Kelionė į Paryžių

11. Ar vežate keleivius iš visos Lietuvos į Paryžių?

Taip, vežame keleivius iš visos Lietuvos į Paryžių. Mūsų maršrutai apima visus didžiuosius miestus ir daugelį mažesnių miestelių. Mes paimame keleivius nuo durų iki durų, kad jums būtų kuo patogiau. Jums nereikia galvoti, kaip pasiekti autobusų stotį ar oro uostą. Mes atvažiuojame pas jus ir nuvežame ten, kur reikia Paryžiuje. Aišku, jei gyvenat kokiam atokiame vienkiemyje, kur sunkiai privažiuojama, gali tekti susitarti dėl artimiausios patogios vietos, bet tai yra reti atvejai. Mūsų tikslas – maksimalus patogumas ir saugumas, kad jūsų kelionė būtų kuo malonesnė ir be streso. Keliones į Paryžių aš vadinu „šeimos“ reikalais.

12. Koks bagažo limitas keleiviams, kai vežu į Paryžių?

Paprastai vienam keleiviui leidžiama turėti vieną didelį lagaminą (iki 25-30 kg) ir vieną rankinį bagažą, kurį galima laikyti salone. Jei turite didesnį bagažą, pavyzdžiui, dviratį, muzikos instrumentą ar daugiau lagaminų, reikia tai pranešti iš anksto. Už papildomą bagažą gali būti taikomi papildomi mokesčiai, nes jis užima vietą, kuri galėtų būti skirta kitoms siuntoms. Pamenu, kartą vienas keleivis atsinešė tris didžiulius lagaminus ir gitarą, nors rezervavo vietą tik sau. Teko ieškoti, kur viską sutalpinti, ir tai sukėlė šiek tiek streso. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų nei jums, nei mums.

13. Ar yra galimybė keliauti su augintiniais į Paryžių?

Su augintiniais keliauti yra sudėtingiau. Dėl saugumo, higienos ir kitų keleivių komforto, mes dažniausiai nepriimame augintinių. Yra specialios taisyklės ir reikalavimai gyvūnų pervežimams, kurie reikalauja specializuoto transporto ir dokumentų. Išimtinais atvejais, jei tai mažas augintinis ir turite visus reikiamus dokumentus (pasą, skiepus, mikroschemą), ir jei kiti keleiviai sutinka, galbūt ir galima kažką derinti. Bet tai tikrai retas atvejis ir reikalauja labai daug išankstinio derinimo. Paprastai sakome – ne. Nenorėčiau susidurti su situacija, kai kažkas alergiškas gyvūnams, o mes vežame šunį. Tenka būti griežtiems dėl to, nes keleivių saugumas ir komfortas yra svarbiausia.

14. Kokios patogumai laukia keleivių kelionės metu?

Mūsų mikroautobusuose stengiamės užtikrinti patogią kelionę. Yra patogios sėdynės, oro kondicionierius, kartais ir Wi-Fi (jei veikia ir leidžia tinklas). Stojame reguliariai pailsėti, pavalgyti, pasinaudoti tualetu. Kelionė ilga, todėl svarbu, kad keleiviai jaustųsi gerai. Aišku, tai nėra lėktuvas su asmeniniais ekranais, bet stengiamės, kad būtų švaru ir tvarkinga. Būna, kad keleiviai nori klausytis savo muzikos, tada tenka derinti su kitais. Svarbiausia – pagarba vienas kitam ir vairuotojui. Juk visi važiuojam kartu, kad pasiektumėm Paryžių, ar ne? Geros nuotaikos palaikymas yra pusė kelionės sėkmės. Aš pats stengiuosi palaikyti gerą atmosferą.

15. Ką daryti, jei keleivis suserga kelionės metu?

Jei keleivis suserga kelionės metu, mūsų vairuotojas nedelsiant sustos ir įvertins situaciją. Priklausomai nuo būklės, bus iškviesta greitoji medicinos pagalba arba keleivis bus nuvežtas į artimiausią ligoninę. Mūsų vairuotojai yra apmokyti teikti pirmąją pagalbą, bet svarbiausia yra profesionalų įsikišimas. Mes pasirūpinsime, kad būtų suteikta visa reikalinga pagalba. Aišku, tai gali sutrikdyti kelionės planus, bet žmogaus sveikata yra svarbiausia. Būna, kad žmonės pasijunta blogai dėl nuovargio ar streso. Svarbu nedelsiant reaguoti ir rūpintis keleiviais. Mes visada stengiamės daryti viską, kas mūsų galioje, kad keliautojai jaustųsi saugiai. Tai yra nepatogus niuansas, bet svarbus.

Kaina – Pervežimų įkainiai

16. Nuo ko priklauso pervežimo kaina į Paryžių?

Pervežimo kaina priklauso nuo kelių veiksnių. Pirmiausia, siuntos dydžio ir svorio. Kuo didesnė ir sunkesnė siunta, tuo daugiau vietos ji užima ir tuo brangiau kainuoja. Antra, nuo paėmimo ir pristatymo vietos (nors dauguma Lietuvos ir Paryžiaus adresų yra bazinėje kainoje). Trečia, nuo to, ar tai standartinė siunta, ar kažkas specifinio, pavyzdžiui, baldai, didelė buitinė technika. Keleivio bilieto kaina yra fiksuota, bet jei vežate nestandartinį bagažą, kaina gali keistis. Būna, kad žmonės nurodo vieną siuntos dydį, o atveža dvigubai didesnę. Aišku, tada kaina keičiasi. Svarbu viską nurodyti teisingai iš karto. Tai padeda mums tiksliai apskaičiuoti kainą ir išvengti nesusipratimų, nes aš visada stengiuosi būti sąžiningas su kainodara.

17. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos reikėtų žinoti?

Paprastai pas mus viskas įskaičiuota į sutartą kainą – paėmimas, transportavimas, pristatymas. Papildomi mokesčiai gali atsirasti tik tuo atveju, jei keičiasi siuntos dydis ar svoris po susitarimo, arba jei prašote papildomų paslaugų, pavyzdžiui, papildomo draudimo. Kartais žmonės nori siuntos pristatymo į labai atokią vietą, kurios nėra mūsų reguliariame maršrute – tada gali būti kuro priemoka. Bet visada apie tai pranešame iš anksto. Jokių paslėptų mokesčių pas mus nėra. Nekenčiu, kai pats kur nors užsisakai paslaugą, o paskui gauni dar 10 papildomų mokesčių. Mūsų politika – skaidrumas. Visi mokesčiai bus aiškiai nurodyti, kad jūs žinotumėte, už ką mokate, ir kad būtų aišku nuo pat pradžių.

18. Kaip galima atsiskaityti už pervežimo paslaugas?

Atsiskaityti galima keliais būdais. Dažniausiai tai vyksta grynaisiais pinigais, atiduodant siuntą vairuotojui arba ją atsiimant Paryžiuje (jei taip susitarta). Taip pat galima atsiskaityti bankiniu pavedimu prieš kelionę. Kai kurie klientai pageidauja mokėti per PayPal ar kitas elektronines sistemas, bet tai rečiau. Svarbu susitarti dėl atsiskaitymo būdo iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Būna, kad klientas pamiršta išgryninti pinigų, tada tenka ieškoti bankomato. Tai gaišina laiką. Geriausia, kai viskas apgalvota. Pinigų klausimai visada turi būti aiškūs, kad visi būtų ramūs ir patenkinti mūsų teikiamomis paslaugomis. Aš pats nemėgstu neaiškumų su pinigais.

19. Ar galima gauti sąskaitą už paslaugas?

Taip, žinoma. Jei jums reikia sąskaitos faktūros už pervežimo paslaugas, tiesiog praneškite mums iš anksto. Mes išrašysime ją pagal visus reikalavimus, kad galėtumėte pateikti ją buhalterijai ar kam reikia. Tai ypač aktualu įmonėms ar verslo klientams. Faktiškai, tai standartinė procedūra. Nėra jokių problemų su tuo. Tiesiog pasakykit, ko reikia, ir mes pasirūpinsime. Būna, kad žmonės prisimena sąskaitos reikalingumą tik po to, kai siunta jau pristatyta. Geriau tokius dalykus aptarti iš anksto, kad spėtume viską paruošti ir išsiųsti laiku. Tikslumas svarbu ir čia, kad neliktų jokių neaiškumų dėl dokumentų, nes juos reikia tvarkyti tvarkingai.

20. Ar taikote nuolaidas nuolatiniams klientams ar didesnėms siuntoms?

Žinoma, ištikimus klientus mes vertiname ir stengiamės jiems pasiūlyti geresnes sąlygas. Nuolatiniams klientams ar tiems, kurie siunčia didesnius kiekius siuntų, taikome nuolaidas. Tai gali būti ir individualiai aptartos kainos, ir tam tikri bonusai. Viskas derinama. Mums svarbu ilgalaikis bendradarbiavimas, todėl visada esame pasiruošę aptarti geriausią variantą. Būna, kad vieną kartą žmogus siunčia mažą siuntą, o kitą kartą – jau visą butą kraustosi. Tokiems atvejams visada ieškom geriausio sprendimo. Nebijokite klausti, nes derėtis visada galima. Mūsų tikslas – patenkinti klientai, kurie pasirenka mus vėl ir vėl, todėl lankstumas yra mūsų prioritetas. Tai yra abipusė nauda, juk taip?

Problemos – Neplanuoti trukdžiai

21. Ką daryti, jei siunta vėluoja, kai aš vežu į Paryžių?

Vėlavimai, nors ir stengiamės jų išvengti, kartais nutinka dėl objektyvių priežasčių: eismo spūstys, oro sąlygos, gedimai, pasienio patikros. Jei siunta vėluoja daugiau nei kelias valandas nuo numatyto laiko, mes patys stengiamės informuoti klientą. Jei negavote informacijos ir siunta vėluoja ilgiau nei pusę dienos, tada jau galite mums skambinti ir teirautis. Sunerimti reikėtų, jei nėra jokios informacijos ir pervežimo laikas viršijo 48 valandas, bet tokie atvejai yra labai reti. Mūsų darbas yra nuolat stebėti situaciją kelyje ir laiku reaguoti. Kaip sakau, geriau paskambinti per anksti, nei per vėlai. Mes suprantame, kad laukiate savo daiktų, todėl stengiamės informuoti.

22. Kas nutiktų, jei siunta būtų sugadinta ar pamesta?

Jei siunta būtų sugadinta ar pamesta dėl mūsų kaltės, mes atlyginame nuostolius pagal CMR konvencijos nuostatas. Pirmiausia, svarbu apie tai pranešti kuo greičiau, pageidautina iškart atsiimant siuntą, ir užfiksuoti faktą (nuotraukos, aktas). Kiekvienas atvejis nagrinėjamas individualiai. Būna, kad siunta atrodo apgadinta išoriškai, bet viduje viskas gerai, arba atvirkščiai. Svarbu turėti kvitus ar kitus dokumentus, įrodančius daiktų vertę. Kaip sakiau, draudimas turi savo ribas, bet mes visada stengiamės rasti sąžiningą sprendimą. Niekas nenori, kad daiktai nukentėtų, o mes ypač. Juk mūsų reputacija nuo to priklauso, ar ne? Tai yra nepatogus niuansas, kurio niekas nenori.

23. Ką daryti, jei pasikeitė pristatymo adresas Paryžiuje ar kontaktiniai duomenys?

Jei pasikeitė pristatymo adresas Paryžiuje ar kontaktiniai duomenys, nedelsiant susisiekite su mumis. Kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau bus pakoreguoti maršrutą ir išvengti nesusipratimų. Jei pranešite likus kelioms valandoms iki pristatymo, gali būti sudėtingiau, o kartais ir neįmanoma pakeisti adreso, jei vairuotojas jau yra kelyje ir turi griežtą tvarkaraštį. Būna, kad žmonės praneša apie pasikeitimus jau tada, kai vairuotojas stovi prie seno adreso. Tai sukelia daug nepatogumų ir laiko gaišaties visiems. Geriausia – informuoti mus bent parą prieš pristatymą. Mūsų darbas yra užtikrinti sklandų pristatymą, bet mums reikia jūsų pagalbos su tikslia informacija.

24. Ar galiu sekti savo siuntos buvimo vietą kelionės metu?

Mes neturime automatinės siuntų sekimo sistemos, kaip didelės kurjerių tarnybos. Bet jūs visada galite susisiekti su mumis telefonu ir pasiteirauti apie siuntos buvimo vietą. Mūsų vairuotojai nuolat palaiko ryšį su dispečeriais, todėl galime suteikti apytikslę informaciją apie tai, kur jūsų siunta yra ir kada maždaug galite tikėtis pristatymo. Aišku, tai nebus realaus laiko žemėlapis, bet bent jau žinosite, kad viskas juda. Būna, kad žmonės skambina kas pusvalandį. Na, aš suprantu nerimą, bet vairuotojas irgi turi vairuoti, o ne nuolat atsakinėti į telefono skambučius. Pasitikėkit mumis ir mes jus informuosim, jei kažkas pasikeis. Tai yra žmogiškas darbas, o ne robotų.

25. Ką daryti, jei pristatymo metu pastebėjau neatitikimų gautoje siuntoje?

Jei atsiimdami siuntą Paryžiuje pastebėjote neatitikimų – pakuotė pažeista, daiktų trūksta, ar kažkas sugadinta – būtinai tai užfiksuokite ir praneškite vairuotojui iškart. Pageidautina padaryti nuotraukas. Pasirašydami apie siuntos priėmimą, galite nurodyti pastabas. Tai labai svarbu, nes vėliau įrodyti, kad pažeidimas įvyko kelionės metu, bus žymiai sunkiau. Būna, kad žmonės pasirašo, o paskui po poros dienų skambina ir sako, kad kažkas negerai. Tada jau nieko negaliu padėti, nes nėra įrodymų, kad tai įvyko mūsų atsakomybės metu. Todėl labai svarbu atidžiai apžiūrėti siuntą atsiimant. Mūsų tikslas – išspręsti problemas, bet tam reikia jūsų bendradarbiavimo.

26. Ką daryti, jei keleivis neatvyksta į sutartą paėmimo vietą Lietuvoje?

Jei keleivis neatvyksta į sutartą paėmimo vietą Lietuvoje nurodytu laiku, mano kolega ar aš bandysime su jumis susisiekti telefonu. Laukiame apie 10-15 minučių, bet po to, deja, turime važiuoti toliau, kad nesugriautume viso maršruto ir nevėluotume kitiems keleiviams bei siuntoms. Suprantame, kad gali nutikti netikėtumų, bet mūsų tvarkaraštis yra griežtas. Būna, kad žmonės tiesiog užmiega ar pamiršta. Tada jau nieko negalime padaryti, nes kiti laukia. Todėl labai svarbu būti punktualiam ir telefonu pasiekiamam nurodytu laiku. Mes stengiamės būti lankstūs, bet ir mūsų galimybės yra ribotos, ypač kai vežu į Paryžių kiekvieną dieną.

Na, tikiuosi, kad mano pasakojimas apie tai, kaip vežu į Paryžių kiekvieną dieną, padėjo jums geriau suprasti šio darbo specifiką. Nėra čia jokių stebuklų, tik daug darbo, planavimo ir nuolatinės komunikacijos. Mums svarbu, kad jūs jaustumėtės ramūs, žinodami, kad jūsų siunta ar kelionė yra patikimose rankose. Jei turite daugiau klausimų ar norite pasinaudoti mūsų paslaugomis, nedvejodami susisiekite. Mes visada pasiruošę padėti ir pakonsultuoti. Iki pasimatymo kelyje – galbūt net ir Paryžiuje!