Lietuva → Prancūzija kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Prancūzija → Lietuva kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Vairuotojas Lietuva Lionas, Vežame kiekvieną dieną
Dirbant tarptautinių pervežimų srityje, ypač tokiu populiariu maršrutu kaip Lietuva-Lionas, dažnai girdžiu klausimus apie vairuotojus. Žmonėms įdomu, kas sėdi prie vairo, ar jie patyrę, ar supras, ką reikia, ar bus punktualūs? Ir tai visiškai suprantama. Juk tai tas žmogus, kuris tiesiogiai atsakingas už jūsų siuntos saugumą ir pristatymą. Aš pats esu praleidęs tūkstančius valandų kelyje, tad žinau, kokia svarbi ši grandis. Tad pabandysiu paaiškinti, koks yra mūsų vairuotojas, kuris kasdien keliauja į Lioną, ir ką tai reiškia Jūsų siuntai.
Vairuotojai – patirtis ir kvalifikacija
1. Klausimas: Kokią patirtį turi jūsų vairuotojai, vežantys iš Lietuvos į Lioną?
Mūsų vairuotojai, kurie važiuoja maršrutu Lietuva-Lionas, turi ilgametę patirtį tarptautiniuose pervežimuose. Dauguma jų kelyje praleidžia ne vienerius metus, puikiai pažįsta Europos kelius, žino, kur gali būti kamščiai, o kur geriau apvažiuoti. Tai nėra naujokai, kurie ką tik gavo teises. Mes vertiname patirtį, nes ji leidžia išvengti daugybės galimų problemų kelyje. Jie žino, kaip elgtis su skirtingais kroviniais, kaip juos saugiai pritvirtinti ir kokie yra muitinės reikalavimai. Ši patirtis yra viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl galime užtikrinti kasdienius ir patikimus pervežimus, o tai mums ir jums yra svarbiausia. Žinote, kelias – tai ne žaidimas.
2. Klausimas: Ar visi vairuotojai kalba lietuviškai ir kitomis kalbomis?
Taip, visi mūsų vairuotojai, dirbantys su maršrutu Lietuva-Lionas, kalba lietuviškai. Mums svarbu, kad klientas galėtų laisvai ir aiškiai bendrauti. Be lietuvių, daugelis jų moka ir kitas kalbas, pavyzdžiui, rusų, anglų ar lenkų, kas labai praverčia tarptautiniuose reisuose. Aišku, prancūzų kalba nėra privaloma, bet kai kurie ir ją moka. Tai palengvina bendravimą ne tik su siuntėjais ir gavėjais, bet ir su pasienio tarnybomis ar kitais eismo dalyviais. Gera komunikacija leidžia išvengti nesusipratimų ir užtikrina sklandų siuntos pristatymą. Juk norisi, kad viskas būtų aišku, tiesa? Net ir tokiose situacijose, kai klientas pamiršta kažką paminėti.
3. Klausimas: Kaip užtikrinate vairuotojų profesionalumą ir atsakomybę?
Mes skiriame didelį dėmesį vairuotojų profesionalumui. Reguliariai organizuojame mokymus, kurie apima ne tik vairavimo įgūdžius, bet ir klientų aptarnavimo etiką, krovinio tvirtinimo taisykles, dokumentacijos pildymą. Kiekvienas naujas vairuotojas praeina bandomąjį laikotarpį, kurio metu vertinami jo įgūdžiai ir atsakomybė. Be to, mes turime vidinę kontrolės sistemą, kuri leidžia stebėti vairuotojų darbą ir reaguoti į bet kokius nukrypimus. Mums svarbu, kad kiekvienas vairuotojas suprastų savo atsakomybę už krovinį ir kliento pasitikėjimą. Tai yra mūsų reputacijos dalis, ir mes stengiamės, kad ji būtų nepriekaištinga. Juk vežame kiekvieną dieną, tad viskas turi būti profesionalu.
4. Klausimas: Ar vairuotojai yra apmokomi tvarkyti skirtingų tipų krovinius?
Taip, mūsų vairuotojai yra apmokomi tvarkyti įvairius krovinius. Nuo smulkių siuntų ir dokumentų iki didelių ir trapių daiktų, pavyzdžiui, baldų ar buitinės technikos. Jie žino, kaip teisingai pakrauti ir iškrauti, kaip pritvirtinti krovinį, kad jis nejudėtų transportavimo metu, ir kaip elgtis su specialiais reikalavimais (pvz., jei siunčiami trapūs daiktai). Tai labai svarbu, nes kiekvienas krovinys turi savo specifiką. Būna, kad klientas sako „čia tik smulkmena“, o atvykus pasirodo, kad reikia specialių įgūdžių. Tad, mes stengiamės, kad mūsų vairuotojai būtų universalūs ir pasirengę bet kokiems iššūkiams, kurie gali iškilti kelyje.
5. Klausimas: Ar turiu bendrauti su vairuotoju tiesiogiai dėl siuntos?
Daugeliu atvejų, taip, Jums teks bendrauti su vairuotoju tiesiogiai, ypač dėl siuntos paėmimo ir pristatymo Lietuva Lionas. Vairuotojas susisieks su Jumis (arba gavėju) prieš atvykdamas, kad suderintų tikslų laiką. Jis yra pagrindinis kontaktinis asmuo vietoje. Tačiau, jei turite kokių nors bendrų klausimų apie paslaugą, kainas ar dokumentaciją, geriausia kreiptis į mūsų biurą. Ten dirbantys specialistai suteiks visą reikiamą informaciją. Vairuotojas labiau orientuotas į logistiką. Būna, kad klientai skambina vairuotojui ir klausia apie draudimą, bet tokiems klausimams geriau biuras. Taip užtikrinsite efektyvesnį bendravimą ir greitesnius atsakymus.
Maršrutas – saugumas ir efektyvumas
6. Klausimas: Kaip užtikrinate vairuotojų saugumą ilgų kelionių metu į Lioną?
Vairuotojų saugumas yra mūsų prioritetas. Pirmiausia, mes griežtai laikomės darbo ir poilsio režimo reikalavimų, nustatytų ES reguliavimo – vairuotojai neturi dirbti viršvalandžių. Taip pat, mūsų transporto priemonės yra reguliariai techniškai tikrinamos ir prižiūrimos, kas sumažina gedimų riziką kelyje. Visi automobiliai turi modernias navigacijos ir saugumo sistemas. Be to, vairuotojams teikiama visa reikalinga informacija apie maršrutą ir galimas rizikas. Netikėti gedimai ir avarijos nėra išimtis, bet mes visada stengiamės juos numatyti. Jie yra apdrausti ir turi nuolatinį ryšį su mūsų logistikos centru, tad bet kokios problemos atveju sulauks pagalbos. Saugumas pirmiausia, visada.
7. Klausimas: Ar vairuotojai turi galimybę operatyviai reaguoti į nenumatytas situacijas kelyje?
Taip, mūsų vairuotojai yra apmokyti ir turi priemones operatyviai reaguoti į įvairias situacijas. Visi transporto priemonės yra aprūpintos GPS sekimo sistemomis, leidžiančiomis mums matyti jų buvimo vietą realiuoju laiku. Tai leidžia logistikos centrui greitai įvertinti situaciją ir pasiūlyti alternatyvų maršrutą, jei, pavyzdžiui, yra didelis kamštis ar eismo įvykis. Vairuotojai turi ryšio priemones ir gali bet kada susisiekti su mūsų dispečeriais. Jei reikia, organizuojame pagalbą kelyje. Svarbiausia – greita reakcija ir informacijos perdavimas. Būna, kad, na, tiesą pasakius, kartais tenka improvizuoti, bet jiems puikiai sekasi rasti išeitis, kad vežame kiekvieną dieną.
8. Klausimas: Koks yra vairuotojo darbo laikas pervežant siuntas į Lioną?
Vairuotojų darbo laikas griežtai reglamentuojamas Europos Sąjungos teisės aktų (Reglamentas (EB) Nr. 561/2006). Tai reiškia, kad jie turi aiškiai nustatytą maksimalų vairavimo laiką per dieną ir savaitę, taip pat privalomas poilsio pertraukas. Tai užtikrina, kad vairuotojai yra pailsėję ir budrūs kelyje, kas yra kritiškai svarbu saugumui. Mes griežtai stebime šių reikalavimų laikymąsi per tachografų duomenis. Nereikia manyti, kad vairuotojas vairuoja be sustojimo – tai tiesiog neįmanoma pagal įstatymus. Tai užtikrina tiek vairuotojų, tiek jūsų siuntų saugumą. Juk niekas nenori, kad vairuotojas būtų pavargęs ilgose kelionėse.
9. Klausimas: Ar vairuotojas gali padėti su siuntos pakrovimu/iškrovimu?
Mūsų vairuotojai yra profesionalūs tarptautinių pervežimų specialistai. Jie gali padėti su siuntos pakrovimu ir iškrovimu, ypač jei siunta yra nedidelė ir nereikalauja specialios technikos. Tačiau svarbu pabrėžti, kad jų pagrindinė funkcija yra vairuoti transporto priemonę. Jei siunta yra didelė, sunki arba nestandartinių matmenų, Jums reikės pasirūpinti pakrovimo/iškrovimo pagalba vietoje. Geriausia mums iš anksto pranešti, jei Jums reikės pagalbos, kad galėtume įvertinti situaciją. Būna, kad klientai tikisi, jog vairuotojas vienas pakraus sofą, bet tai ne visada realu. Tai padeda išvengti nesusipratimų ir užtikrina sklandų procesą.
10. Klausimas: Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja paimti ar pristatyti siuntą?
Jei vairuotojas vėluoja, pirmiausia, prašau, susisiekite su mūsų biuru, o ne su pačiu vairuotoju. Mūsų logistikos skyrius turi visą naujausią informaciją apie transporto buvimo vietą ir gali operatyviai paaiškinti vėlavimo priežastis. Vėlavimai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių – kamščių, orų, kartais net netikėtos techninės problemos. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius pokyčius, bet kartais viskas nutinka labai greitai. Svarbu bendrauti ir ieškoti sprendimo, kad siunta būtų paimta ar pristatyta kuo greičiau. Mums jūsų laikas svarbus, bet kelyje visko būna.
Bendravimas – klientų aptarnavimo gairės
11. Klausimas: Kaip vairuotojas susisieks su manimi prieš siuntos paėmimą/pristatymą?
Vairuotojas susisieks su Jumis telefonu, paprastai likus maždaug valandai ar dviem iki numatomo atvykimo. Svarbu, kad nurodytumėte teisingą ir veikiantį telefono numerį užsakydami paslaugą. Tai leidžia suderinti tikslų laiką ir užtikrinti, kad būsite vietoje, kai vairuotojas atvyks. Būna, kad klientai nurodo ne tą numerį, ir tada kyla problemų su susisiekimu, o tai vėluoja visą procesą. Jei negalite atsiliepti, vairuotojas paliks žinutę arba bandys susisiekti dar kartą. Efektyvus bendravimas yra raktas į sklandų siuntos paėmimą ir pristatymą Lietuva Lionas.
12. Klausimas: Ką daryti, jei nepavyksta susisiekti su vairuotoju?
Jei nepavyksta susisiekti su vairuotoju, nedelsdami skambinkite į mūsų biurą. Mūsų darbuotojai turi tiesioginį ryšį su visais vairuotojais ir gali operatyviai su jais susisiekti. Gali būti, kad vairuotojas tuo metu yra zonoje, kur prastas ryšys, arba tiesiog vairuoja ir negali atsiliepti. Mes padėsime išsiaiškinti situaciją ir suteiksime jums naujausią informaciją. Svarbu, kad nekiltų panika, nes mes visada rasime sprendimą. Mums rūpi, kad bendravimas būtų sklandus ir efektyvus, tad jei kyla problemų, mes esame tam, kad padėtume jums, nes tai mūsų kasdienė užduotis, užtikrinti, kad viskas praeitų be vargo.
13. Klausimas: Ar vairuotojas tikrins siuntos pakuotę?
Taip, vairuotojas apžiūrės siuntos pakuotę siuntos paėmimo metu. Jis įvertins, ar pakuotė yra tinkama transportavimui, ar ji pakankamai tvirta ir apsaugo krovinį. Jei pakuotė neatitiks reikalavimų, vairuotojas gali paprašyti ją sustiprinti arba atsisakyti priimti siuntą (nors stengiamės to išvengti). Tai daroma siekiant užtikrinti siuntos saugumą transportavimo metu ir išvengti galimų pažeidimų. Mums svarbu, kad siunta pasiektų gavėją nepažeista. Tad visada rekomenduojame atidžiai supakuoti siuntą ir, jei kyla abejonių, pasikonsultuoti su mumis iš anksto. Geriau saugiai, nei vėliau gailėtis, žinote, būna visokių situacijų.
Pristatymas – paskutinis etapas
14. Klausimas: Ar vairuotojas įteiks siuntą asmeniškai gavėjui Lione?
Taip, vairuotojas įteiks siuntą asmeniškai gavėjui nurodytu adresu Lione. Mūsų paslauga yra "nuo durų iki durų". Prieš tai, kaip jau minėjau, jis susisieks su gavėju, kad suderintų patogų pristatymo laiką. Gavėjas turės pasirašyti siuntos priėmimo dokumente, kad patvirtintų, jog siunta buvo gauta. Tai yra standartinė procedūra, kuri užtikrina, kad siunta pasiektų teisingą asmenį. Mums svarbu, kad siunta būtų pristatyta saugiai ir tvarkingai. Jei gavėjas negali priimti siuntos, jis turėtų kuo greičiau informuoti vairuotoją ar mūsų biurą, kad galėtume rasti alternatyvų sprendimą. Juk niekas nenori problemų pristatant siuntas.
15. Klausimas: Ką daryti, jei gavėjo Lione nėra namie?
Jei gavėjo Lione nėra namie suderintu pristatymo metu, vairuotojas bandys su juo susisiekti telefonu. Jei susisiekti nepavyks, siunta gali būti grąžinta į mūsų (arba partnerių) sandėlį Lione ir bus bandoma pristatyti kitą dieną, arba gavėjas galės ją atsiimti pats. Gali būti taikomi papildomi mokesčiai už pakartotinį pristatymą ar sandėliavimą. Svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas ir pasiruošęs priimti siuntą. Geriausia, jei gavėjas iš anksto informuotų apie galimą nebuvimą, kad galėtume suderinti kitą pristatymo laiką ir išvengti nereikalingų nesusipratimų ir išlaidų. Tai taupo visų laiką.
16. Klausimas: Ar vairuotojas patikrins gavėjo asmens tapatybę Lione?
Paprastai, jei siunta yra standartinė ir nereikalauja specialių dokumentų, vairuotojas tik patikrins, ar asmuo, kuris pasirašo už siuntą, yra nurodytas gavėjas arba įgaliotas asmuo. Mums svarbiausia, kad siunta būtų įteikta teisingam asmeniui. Tačiau, jei siunčiami kokie nors specialūs dokumentai ar labai vertingi daiktai, gavėjo asmens tapatybės tikrinimas gali būti griežtesnis ir gali būti paprašyta pateikti asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą. Apie tokius reikalavimus visada informuojame iš anksto. Svarbu, kad ir pats gavėjas būtų pasiruošęs, nes tai užtikrina siuntos saugumą ir teisingą pristatymą.
Inovacijos – technologijos kelyje
17. Klausimas: Kokias technologijas vairuotojai naudoja kelyje?
Mūsų vairuotojai naudoja modernias technologijas, kad užtikrintų efektyvų ir saugų pervežimą. Tai apima pažangias GPS navigacijos sistemas, kurios padeda pasirinkti geriausią maršrutą ir išvengti kamščių. Taip pat jie turi mobilias komunikacijos priemones, leidžiančias palaikyti nuolatinį ryšį su logistikos centru ir klientais. Daugelyje transporto priemonių įrengtos tachografų sistemos, kurios automatiškai registruoja vairavimo ir poilsio laiką, užtikrinant atitikimą ES reikalavimams. Kai kurie automobiliai turi ir realaus laiko kamerų sistemas, kurios padeda stebėti krovinio saugumą. Visos šios technologijos prisideda prie „vežame kiekvieną dieną“ paslaugos patikimumo ir kokybės, nes šiuolaikiniame pasaulyje be technologijų niekur.
18. Klausimas: Ar vairuotojai naudojasi aplikacijomis siuntų sekimui?
Taip, vairuotojai naudojasi specialiomis mobiliosiomis aplikacijomis, kurios yra integruotos su mūsų logistikos sistema. Šios aplikacijos leidžia jiems matyti maršrutą, siuntos informaciją, gauti naujausius atnaujinimus ir registruoti siuntos paėmimo bei pristatymo statusą. Tai padeda mums realiuoju laiku stebėti siuntos judėjimą ir teikti klientams tiksliausią informaciją. Gavėjui pasirašius ant planšetės su programa, duomenys iškart patenka į mūsų sistemą. Aišku, technika kartais stringa, bet tokiems atvejams turime atsarginius sprendimus. Tai supaprastina dokumentacijos tvarkymą ir sumažina klaidas. Viskas tam, kad procesas būtų skaidresnis ir patogesnis visiems, nes juk norite žinoti, kur jūsų siunta.
19. Klausimas: Kaip užtikrinate vairuotojų duomenų saugumą?
Vairuotojų duomenų saugumą užtikriname griežtai laikydamiesi Bendrojo duomenų apsaugos reglamento (BDAR). Visi asmeniniai duomenys yra saugomi šifruotose sistemose ir prieinami tik įgaliotiems darbuotojams. Mūsų naudojamos aplikacijos ir sistemos turi aukštą saugumo lygį, kad būtų apsaugotos nuo neteisėtos prieigos. Be to, reguliariai atliekame saugumo auditus ir mokome darbuotojus apie duomenų apsaugos svarbą. Mums svarbu ne tik saugoti Jūsų siuntas, bet ir Jūsų bei mūsų darbuotojų asmeninę informaciją. Tai yra mūsų atsakomybės dalis ir mes į tai žiūrime labai rimtai, nes pasitikėjimas yra esminė mūsų verslo vertybė.
20. Klausimas: Ar vairuotojai gali teikti informaciją apie muitinės procedūras Lione?
Vairuotojai turi bendrą supratimą apie muitinės procedūras, ypač jei siuntos kerta ES vidaus sienas. Tačiau jie nėra muitinės specialistai. Jei turite konkrečių klausimų dėl muitinės deklaracijų, muito mokesčių ar specialių leidimų, geriausia kreiptis į mūsų biurą. Mūsų specialistai teikia konsultacijas ir gali padėti sutvarkyti visus reikalingus dokumentus, nes jie turi daugiau patirties ir žinių šioje srityje. Vairuotojo užduotis – transportuoti krovinį, o ne teikti išsamias teisines konsultacijas. Geriausia, kad kiekvienas darytų savo darbą, tai padeda išvengti klaidų ir užtikrinti sklandų muitinės procesą, kuris gali būti tikrai nepatogus, kartais.
Klaidos – sprendimų paieška
21. Klausimas: Ką daryti, jei vairuotojas padarė klaidą, pavyzdžiui, ne tą siuntą paėmė?
Jei vairuotojas padarė klaidą, pavyzdžiui, paėmė ne tą siuntą, nedelsdami susisiekite su mūsų biuru. Tokie atvejai yra reti, bet pasitaiko. Mes nedelsiant išsiaiškinsime situaciją ir imsimės visų būtinų veiksmų klaidai ištaisyti. Galbūt siunta dar yra netoli paėmimo vietos ir ją galima grąžinti, arba teks ją persiųsti tinkamu adresu. Mums svarbu kuo greičiau išspręsti problemą ir užtikrinti, kad Jūsų siunta pasiektų teisingą adresatą. Aišku, tai sukels papildomų rūpesčių, bet mes esame pasiruošę juos spręsti profesionaliai. Svarbiausia – kuo greičiau pranešti apie klaidą, kad galėtume reaguoti, nes laikas yra labai svarbus. Tai tiesiog žmogiška klaida, bet taisoma.
22. Klausimas: Ar vairuotojai gali atsisakyti vežti siuntą?
Taip, vairuotojas gali atsisakyti vežti siuntą, jei ji neatitinka sutarties sąlygų arba saugumo reikalavimų. Pavyzdžiui, jei siunta yra netinkamai supakuota, viršija leistinus matmenis ar svorį, arba jos turinys yra draudžiamas vežti. Taip pat, jei pateikti dokumentai yra neteisingi. Apie tokį atsisakymą vairuotojas informuos jus ir mūsų biurą. Tai daroma siekiant užtikrinti saugumą ir išvengti problemų kelyje. Geriausia visada iš anksto pasikonsultuoti su mumis dėl visų detalių, kad išvengtumėte nemalonių situacijų siuntos paėmimo metu. Mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai ir pagal taisykles, nes kitaip būna bėdų.
23. Klausimas: Kaip sprendžiate konfliktines situacijas tarp vairuotojo ir kliento?
Konfliktinės situacijos, nors ir retos, gali pasitaikyti. Jei tokia situacija iškyla, visada rekomenduojame pirmiausia ramiai pabandyti išspręsti problemą vietoje. Jei tai nepavyksta, nedelsdami susisiekite su mūsų biuru. Mūsų vadybininkai išklausys abi puses, išsiaiškins situaciją ir pasiūlys sprendimo būdus. Mes stengiamės būti objektyvūs ir rasti teisingą išeitį, kuri patenkintų visas šalis. Svarbiausia – išlaikyti ramybę ir konstruktyviai bendrauti, nes emocijos dažnai tik pablogina situaciją. Mums svarbu išlaikyti gerus santykius su klientais ir užtikrinti sklandų paslaugų teikimą, net ir nepatogiose situacijose, nes vežame kiekvieną dieną ir visko matome.
24. Klausimas: Ar vairuotojai gali teikti papildomas paslaugas, pavyzdžiui, pakuoti siuntą?
Ne, mūsų vairuotojai negali teikti papildomų pakavimo ar siuntos paruošimo paslaugų. Jų pagrindinė užduotis yra saugiai ir laiku nugabenti Jūsų siuntą iš paėmimo vietos į pristatymo adresą Lione. Siunta turi būti tinkamai supakuota ir paruošta transportavimui dar iki vairuotojo atvykimo. Jei siunta neparuošta, vairuotojas gali jos nepaimti. Tai yra svarbu dėl saugumo ir efektyvumo. Jei Jums reikia pagalbos su pakavimu, susisiekite su mumis iš anksto, ir mes galime rekomenduoti pakavimo paslaugas teikiančias įmones. Mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai, o kiekvienas darytų savo darbą, nes kitaip būna nesklandumų.
25. Klausimas: Kokia yra vairuotojo atsakomybė už siuntos saugumą?
Vairuotojas yra tiesiogiai atsakingas už siuntos saugumą nuo paėmimo momento iki pristatymo gavėjui. Tai reiškia, kad jis privalo užtikrinti, jog krovinys būtų tinkamai pakrautas, pritvirtintas ir apsaugotas nuo pažeidimų transportavimo metu. Jis taip pat privalo laikytis visų saugumo taisyklių ir eismo reguliavimo. Aišku, ekstremalios aplinkybės, kurių negalima numatyti, yra išimtis. Bet bendrai, vairuotojas prisiima didžiulę atsakomybę už Jūsų krovinį. Mes pasitikime savo vairuotojais ir žinome, kad jie atlieka savo darbą kruopščiai ir atsakingai, nes jie yra mūsų rankos ir akys kelyje. Tai yra esminė dalis mūsų veiklos.
Išvada
Apibendrinant, mūsų vairuotojai, keliaujantys maršrutu Lietuva-Lionas, yra patyrę ir kvalifikuoti profesionalai, kurie kasdien užtikrina Jūsų siuntos saugumą ir pristatymą. Jų patirtis, profesionalumas ir atsakingumas yra pamatinis mūsų "vežame kiekvieną dieną" paslaugos elementas. Nors kartais gali kilti nenumatytų situacijų, mūsų komanda visada pasiruošusi operatyviai reaguoti ir rasti sprendimus. Svarbiausia, kad Jūs pasitikėtumėte mumis ir bendrautumėte, jei kyla klausimų ar neaiškumų. Juk Jūsų siunta yra mūsų atsakomybė, ir mes stengiamės ją įvykdyti kuo geriau. Pasitikėkite mūsų vairuotojais – jie žino savo darbą.