Lietuva → Prancūzija kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Prancūzija → Lietuva kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Maršrutinis į Paryžių – Kasdieniai ir patogūs pervežimai
Kai reikia patikimai ir reguliariai nugabenti siuntą į Paryžių, maršrutinis transportas yra puikus sprendimas. Aš jau ne vienerius metus sukinėjuosi šituose tarptautinių pervežimų reikaluose ir žinau, kokios mintys sukasi klientų galvose. Nėra čia jokių stebuklų – tiesiog patirtis ir kasdienis darbas. Mūsų tikslas paprastas: kad jūsų siunta pasiektų Prancūzijos sostinę saugiai ir laiku, be jokių nereikalingų galvos skausmų. Juk vežame kiekvieną dieną, tad grafikas jau įprastas. Šiame DUK pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad viskas būtų aiškiau ir paprasčiau.
DUK
Paslaugos – Maršrutiniai pervežimai į Paryžių
1. Ką reiškia "maršrutinis" pervežimas į Paryžių?
„Maršrutinis“ pervežimas reiškia, kad mes turime reguliarų, nustatytą maršrutą ir grafiką, kuriuo vežame krovinius į Paryžių ir atgal. Tai ne individualus taksi, o greičiau kaip autobusas, kuris važiuoja tam tikru keliu ir sustoja numatytose vietose (arba pagal susitarimą). Dėl tokio reguliarumo galime pasiūlyti geresnes kainas ir užtikrinti pastovų pristatymo laiką. Jums nereikia laukti, kol susirinks pilnas krovinys – mes važiuojame kiekvieną dieną. Tai patogu tiems, kam reikia nuolatinių ir patikimų pervežimų. Nėra čia jokių paslėptų triukų, tik atvirumas ir patikimumas.
2. Ar maršrutinis transportas yra saugus mano siuntai?
Taip, maršrutinis transportas yra visiškai saugus jūsų siuntai. Mūsų transporto priemonės yra reguliariai techniškai prižiūrimos, vairuotojai yra patyrę ir atsakingi. Be to, visi kroviniai yra apdrausti pagal CMR konvenciją. Svarbiausia, kad jūsų siunta būtų tinkamai supakuota, kad atlaikytų kelionės metu galinčius atsirasti smūgius ar vibraciją. Prisimenu, vieną kartą klientas atnešė stiklinį stalviršį, apvyniotą tik plona plėvele. Teko jam paaiškinti, kad taip vežti negalima ir pasiūlyti tinkamesnę pakuotę (medinį rėmą). Geriau investuoti į gerą pakavimą, nei vėliau gailėtis dėl sugadinto daikto.
3. Koks yra maršrutinio transporto į Paryžių grafikas?
Kadangi vežame kiekvieną dieną, grafikas yra gana pastovus. Išvykstame iš Lietuvos darbo dienomis, o kartais ir savaitgaliais, priklausomai nuo užsakymų skaičiaus ir maršruto optimizavimo. Pristatymas Paryžiuje vyksta per 24-36 valandas nuo išvykimo iš Lietuvos (priklausomai nuo paėmimo vietos). Grįžimas iš Paryžiaus taip pat yra kasdienis. Aišku, tai yra apytikslis laikas, priklausantis nuo eismo ir kitų aplinkybių. Bet stengiamės laikytis grafiko, juk tai svarbiausia. Nėra čia jokių paslėptų tvarkaraščių, viskas atvirai ir aiškiai.
Kainos – Maršrutinių pervežimų kaštai
4. Nuo ko priklauso maršrutinio pervežimo kaina į Paryžių?
Kaina priklauso nuo kelių esminių dalykų, čia nėra jokios paslapties. Pirmiausia, tai krovinio dydis ir svoris. Kuo didesnis ir sunkesnis, tuo daugiau vietos užima ir daugiau kuro sunaudoja. Antra, pristatymo adresas Paryžiuje – ar tai miesto centras, kur eismas sunkesnis, ar priemiestis. Trečia, ar reikalingos papildomos paslaugos, pavyzdžiui, krovėjų pagalba ar specialus pakavimas. Kiekviena situacija yra individuali, todėl ir pasiūlymas skiriasi. Nėra čia vieno šablono, kad tiktų visiem. Kaip ir kuro kainos, jos nuolat keičiasi, tad ir mūsų kaštai nėra pastovūs.
5. Ar kaina, kurią gaunu, yra galutinė?
Taip, kaina, kurią jums nurodome po visos informacijos suderinimo, yra galutinė. Nebus jokių paslėptų mokesčių ar staigmenų, nebent pasikeis pirminės užsakymo sąlygos. Pavyzdžiui, jei atvažiavus pasiimti krovinio staiga paaiškėja, kad jis yra žymiai didesnis ar sunkesnis nei buvo nurodyta, tada, natūralu, kaina gali koreguotis. Bet apie tai visada informuojame iš anksto ir derinamės su klientu. Mums svarbu, kad klientas žinotų, už ką moka, ir nebūtų jokių nemalonių siurprizų, juk niekas nenori papildomų išlaidų. Skaidrumas yra mūsų prioritetas.
6. Kokios yra apmokėjimo galimybės?
Apmokėjimo galimybių turime kelias, kad būtų patogu. Galite apmokėti pavedimu į banko sąskaitą prieš išsiuntimą arba grynaisiais pinigais atsiimant krovinį Paryžiuje. Kai kurie klientai pageidauja apmokėti dalį prieš, dalį po pristatymo, tai irgi galima derinti. Svarbiausia, kad viskas būtų aptarta iš anksto ir aiškiai sutarta. Mes nesam bankas, bet stengiamės būti lankstūs. Būna, kad klientas pamiršta grynuosius, tada tenka ieškoti bankomato, bet visada randame sprendimą. Juk svarbiausia, kad abi pusės jaustųsi patogiai.
Kroviniai – Ką galima vežti maršrutiniu transportu
7. Kokius krovinius vežate maršrutiniu transportu į Paryžių?
Vežame praktiškai viską, kas legalu ir telpa į mūsų transportą. Tai gali būti asmeniniai daiktai, buitinė technika, baldai, smulkūs kroviniai įmonėms, paletės su prekėmis, motociklai ar net nedideli automobiliai. Svarbiausia, kad krovinys atitiktų teisės aktus ir būtų saugus transportavimui. Mes nesam kurjeriai, kurie veža tik vokus, mes esame pervežėjai, tad galimybės platesnės. Būna, kad žmonės bando siųsti kažką, kas netelpa į standartines taisykles, bet tada kalbamės ir ieškome sprendimo. Svarbu tiksliai apibūdinti siuntą.
8. Ar yra kokių nors apribojimų dėl gabenamų daiktų?
Taip, apribojimai tikrai yra, ir jie gana aiškūs. Negalime vežti nelegalių prekių, pavyzdžiui, narkotikų, ginklų, sprogmenų, pavojingų cheminių medžiagų. Taip pat negalima siųsti gyvūnų be specialių leidimų ir sąlygų, kurie reikalauja specifinio transporto. Pinigai, juvelyriniai dirbiniai ir kitos labai vertingos prekės irgi turi specialias taisykles dėl draudimo ir saugumo. Visada geriau pasikonsultuoti, jei abejojate, ar jūsų krovinys atitinka reikalavimus. Nenorime nei mes, nei jūs turėti problemų su muitine ar policija.
9. Ar reikia specialiai pakuoti siuntą?
Tikrai taip, pakavimas yra labai svarbus dalykas. Nors mes ir stengiamės elgtis su kroviniais atsargiai, kelias yra kelias, ir visko pasitaiko. Kiekviena siunta turi būti supakuota taip, kad atlaikytų transportavimo metu galinčius atsirasti smūgius, vibraciją ir kitus veiksnius. Baldai turėtų būti išardyti ir apvynioti plėvele, smulkūs daiktai – dėžėse, užpildytose minkšta medžiaga. Prisimenu, vienas klientas atnešė stiklinį stalviršį, apvyniotą tik plona plėvele. Teko jam paaiškinti, kad taip vežti negalima ir pasiūlyti tinkamesnę pakuotę (medinį rėmą). Geriau investuoti į gerą pakavimą, nei vėliau gailėtis dėl sugadinto daikto.
Maršrutas – Kelionės detalės maršrutiniu transportu
10. Koks yra įprastas maršrutas maršrutiniu transportu į Paryžių?
Įprastas maršrutas į Paryžių dažniausiai eina per Lenkiją ir Vokietiją, tada per Belgiją arba Nyderlandus į Prancūziją. Tai yra optimaliausias ir greičiausias kelias, leidžiantis išvengti didelių aplinkkelių. Aišku, kartais tenka pakoreguoti maršrutą dėl eismo sąlygų, kelio remonto darbų ar kitų nenumatytų aplinkybių. Bet pagrindinė kryptis išlieka ta pati. Vairuotojai gerai žino šiuos kelius, tad galit būti ramūs, kad nepasiklys. Nėra čia jokių egzotinių aplinkkelių per kalnus ar miškus, viskas civilizuotai ir pagal nustatytą tvarką. Mes stengiamės, kad kelionė būtų kuo sklandesnė.
11. Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas į Paryžių maršrutiniu transportu?
Žinokit, čia toks klausimas, kurio visi nori tikslaus atsakymo, bet realybė dažnai kitokia. Paprastai, jei viskas eina kaip per sviestą, tai mes stengiamės per 24-36 valandas jau būti Paryžiuje (priklausomai nuo paėmimo vietos Lietuvoje). Bet juk žinot, keliai – neprognozuojami. Būna, kad Vokietijoje užstringi valandai dėl avarijos, arba prie sienos patikra užtrunka ilgiau nei tikėtasi. Pavyzdžiui, pernai vieną kartą teko stovėti prie Belgijos-Prancūzijos sienos dėl kažkokių dokumentų patikrinimų, tai užtruko beveik pusę dienos. Klientas, aišku, nelabai patenkintas buvo, bet ką padarysi, ne viskas nuo mūsų priklauso. Svarbiausia, kad visada informuojame apie pokyčius.
12. Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?
Taip, mes teikiame galimybę sekti siuntos buvimo vietą. Mūsų transportas yra aprūpintas GPS sekimo sistema, tad galime realiu laiku matyti, kur yra jūsų krovinys. Aišku, tai nėra kaip su kurjeriu, kad matytumėte kiekvieną sustojimą, bet bendrą vaizdą tikrai turėsite. Jei norite sužinoti tikslią lokaciją konkrečiu metu, galite tiesiog mums paskambinti ir mes pateiksime informaciją. Tai suteikia ramybės ir jums, ir mums, žinant, kad viskas kontroliuojama. Svarbu, kad jaustumėtės ramiai, o ne nervintumėtės dėl nežinios.
Dokumentai – Reikalingi popieriai pervežimui
13. Kokius dokumentus reikia paruošti siunčiant krovinį?
Priklausomai nuo krovinio tipo, reikalingi dokumentai gali skirtis. Asmeniniams daiktams dažniausiai pakanka siuntos aprašymo ir jūsų bei gavėjo kontaktinių duomenų. Jei siunčiate prekes įmonei, reikės sąskaitos-faktūros, pakuočių sąrašo ir kitų komercinių dokumentų. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir atitiktų reikalavimus, ypač jei krovinys yra didesnės vertės. Mes visada patariame, kokius dokumentus reikia turėti, kad išvengtumėte problemų su muitine ar kitomis institucijomis. Geriau vieną kartą viską pasitikrinti, nei vėliau gaišti laiką dėl smulkmenos.
14. Ar reikia deklaruoti siuntos turinį muitinei?
Taip, siuntos turinį deklaruoti reikia, ypač jei siunčiate komercines prekes. Asmeninių daiktų atveju deklaracija dažnai būna supaprastinta, bet vis tiek reikia nurodyti, ką vežate. Tai padeda išvengti nesusipratimų ir užtikrina sklandų sienos kirtimą. Mes padedame suformuoti reikalingus dokumentus ir patariame, kaip teisingai užpildyti deklaracijas. Nereikia bijoti muitinės, jei viskas tvarkinga, problemų nekyla. Bet jei bandysit kažką nuslėpti, tada jau kita kalba. Buvau liudininku, kai vienas vežėjas bandė prasmukdyti nedeklaruotus daiktus, tai baigėsi dideliais nemalonumais.
15. Ką daryti, jei neturiu visų reikiamų dokumentų?
Jei neturite visų reikiamų dokumentų, svarbiausia yra kuo greičiau apie tai pranešti mums. Mes pasistengsime patarti, kaip juos gauti arba kokias alternatyvas galima taikyti. Kai kuriais atvejais trūkstamus dokumentus galima sutvarkyti greitai, kitais – gali prireikti daugiau laiko. Bet geriau žinoti iš anksto, nei susidurti su problema jau kelyje. Kartais užtenka paprasto įgaliojimo, o kartais reikia kreiptis į tam tikras institucijas. Juk nenorime, kad krovinys užstrigtų kažkur pasienyje dėl vieno popierėlio, tiesa?
Problemėlės – Kas gali nutikti kelyje
16. Ką daryti, jei siunta vėluoja?
Jei siunta vėluoja, pirmiausia, nesijaudinkite. Tai pasitaiko, ir mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius pokyčius. Vėlavimo priežastys gali būti įvairios: eismo spūstys, kelio uždarymai, netikėtos techninės problemos su transportu ar ilgiau užtrukusi muitinės patikra. Mes nuolat stebime situaciją ir, jei matome, kad vėluosime, iškart susisiekiame su jumis. Svarbiausia – komunikacija. Būna, kad klientai pradeda panikuoti, bet dažniausiai viskas išsisprendžia. Kaip sakau, kelias – ne biuras, visko jame nutinka, ir negali visko suplanuoti šimtu procentų.
17. Kas atsitiktų, jei mano siunta būtų apgadinta transportavimo metu?
Nors mes dedame visas pastangas, kad kroviniai būtų gabenami saugiai, nelaimingų atsitikimų pasitaiko. Todėl visi kroviniai yra apdrausti. Jei siunta būtų apgadinta, nedelsdami praneškite mums ir atsiųskite nuotraukas. Mes padėsime jums užpildyti visus reikalingus dokumentus draudimo išmokai gauti. Svarbu atkreipti dėmesį į pakavimą – jei krovinys buvo netinkamai supakuotas, draudimas gali negalioti. Tai yra tas nepatogus niuansas, kurį reikia žinoti. Visada geriau persidrausti ir pakuoti tvirtai, nei vėliau spręsti problemas.
18. Ar mano siunta yra apdrausta?
Taip, visi kroviniai, kuriuos vežame, yra apdrausti pagal CMR konvenciją. Tai yra standartinis krovinio draudimas tarptautiniams pervežimams. Jei jūsų krovinys yra labai vertingas ir standartinis draudimas nepadengtų galimų nuostolių, rekomenduojame apsvarstyti papildomą draudimą. Galime patarti, kur ir kaip jį gauti. Svarbu, kad jaustumėtės ramiai dėl savo turto. Niekas nenori, kad kažkas nutiktų, bet geriau būti pasiruošusiam blogiausiam scenarijui. Juk ramybė kainuoja, bet ji to verta.
Apmokėjimas – Mokėjimo tvarka ir sąlygos
19. Kada reikia apmokėti už pervežimo paslaugas?
Apmokėjimo tvarka dažniausiai derinama individualiai, bet yra keletas standartinių variantų. Daugelis klientų apmoka dalį sumos prieš išsiuntimą ir likusią dalį atsiimant krovinį Paryžiuje. Kiti pageidauja apmokėti visą sumą iš karto po užsakymo patvirtinimo. Įmonėms dažnai išrašome sąskaitą su atidėtu mokėjimu. Svarbiausia, kad viskas būtų aiškiai sutarta ir įrašyta sutartyje ar užsakymo patvirtinime. Nenorime jokių nesusipratimų dėl pinigų, juk tai yra pasitikėjimo reikalas. Aišku, visi nori geriausios kainos, bet svarbiausia yra skaidrumas.
20. Ar priimate mokėjimus banko pavedimu?
Taip, žinoma, priimame mokėjimus banko pavedimu. Tai yra vienas iš patogiausių ir dažniausiai naudojamų apmokėjimo būdų. Visi duomenys bus nurodyti sąskaitoje, kurią jums atsiųsime. Svarbu, kad pavedimas būtų atliktas laiku, ypač jei pasirinkote apmokėti prieš išsiuntimą. Kartais bankiniai pavedimai užtrunka ilgiau nei tikėtasi, ypač jei tai tarptautinis pavedimas. Tai irgi nepatogus niuansas, bet kartais pasitaiko. Geriausia, jei apmokėjimas būtų atliktas bent dieną prieš numatomą išsiuntimą.
21. Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais?
Taip, galima apmokėti ir grynaisiais pinigais. Tai ypač patogu, jei norite apmokėti atsiimant krovinį Paryžiuje. Mūsų vairuotojai gali priimti grynuosius. Svarbu, kad turėtumėte tikslią sumą, nes vairuotojai ne visada turi grąžos. Aišku, šiais laikais vis daugiau žmonių renkasi pavedimus, bet grynieji vis dar yra populiarus pasirinkimas. Būna, kad klientas pamiršta išsiimti pinigų, tada tenka ieškoti bankomato. Bet visada randame sprendimą, juk svarbiausia, kad krovinys pasiektų gavėją.
Patarimai – Naudinga informacija klientams
22. Ką daryti, kad krovinys būtų pristatytas be problemų?
Kad krovinys būtų pristatytas be problemų, svarbiausia yra trys dalykai: tikslumas, pakavimas ir komunikacija. Tiksliai nurodykite visus adresus ir kontaktinius duomenis. Tinkamai supakuokite krovinį, kad jis būtų saugus. Ir, jei kyla klausimų ar pasikeitimų, nedelsdami susisiekite su mumis. Kuo daugiau informacijos turėsime, tuo sklandžiau viskas vyks. Būna, kad klientai nurodo seną telefono numerį, o paskui negalime susisiekti. Tokios smulkmenos gali sukelti didelių vėlavimų, o to juk niekas nenori. Geriau viską patikrinti du kartus.
23. Ar galiu siųsti maisto produktus?
Maisto produktus siųsti galima, bet su tam tikromis išlygomis. Jie turi būti tinkamai supakuoti, kad nepažeistų kitų siuntų, ir negendančios prekės. Pavyzdžiui, konservai, supakuoti sausainiai, kava – be problemų.