Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Lietuva → Prancūzija kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Prancūzija → Lietuva kaina nuo 140€ (Dunkerque, Calais, Lille, Paris, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Besancon, Dijon, Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Avignon, Marseille, Montpellier, Beziers, Perpignan)
Mašinų pervežimas iš Prancūzijos į Lietuvą
Na, ką, vėl apie mašinų pervežimą iš Prancūzijos į Lietuvą. Čia toks reikalas, kur atrodo viskas aišku, bet detalių pilna. Žmonės dažnai klausia apie kainas, terminus, dokumentus – ir teisingai, juk norisi žinoti, už ką moki ir ko tikėtis. Per tuos metus esu matęs visko, nuo idealiai paruoštų mašinų iki tokių, kurias vos į tralą įtempi. Ir kiekvieną kartą tenka aiškinti tuos pačius niuansus. Tad nusprendžiau vėl viską surašyti, kad būtų patogu. Juk geriau vieną kartą viską gerai išsiaiškinti, nei paskui krapštyti galvą. Mano tikslas – kad jūsų mašinos kelionė būtų kuo sklandesnė ir be jokių papildomų galvos skausmų.
DUK
Pasirengimas – ką reikia žinoti
Kokie yra pagrindiniai reikalavimai mašinai, kad ją būtų galima pervežti?
Pagrindinis reikalavimas – kad mašina turėtų ratų ir būtų tinkamai paruošta transportavimui. Tai reiškia, kad ji turi būti laisva nuo asmeninių daiktų, o jei važiuojanti – su minimaliu degalų kiekiu bake. Jei mašina nevažiuojanti, mums reikia žinoti jos būklę (pvz., ar sukasi ratai, ar veikia vairas). Be to, būtini tvarkingi dokumentai, patvirtinantys nuosavybę. Mums svarbu, kad viskas būtų aišku nuo pat pradžių. Būna, kad atvykstame, o mašinos ratai užsiblokuoti, tada jau tenka sukti galvą. Geriau viską aptarti iš anksto, kad išvengtume bet kokių staigmenų. Juk paruošimas yra svarbi dalis.
Ar reikia ištuštinti degalų baką prieš pervežimą?
Ne, visiškai ištuštinti degalų bako nereikia. Netgi rekomenduojama palikti apie 5-10 litrų degalų, kad automobilį būtų galima užvesti ir užvažiuoti ant tralo bei nuo jo nuvažiuoti. Bet svarbu, kad bakas nebūtų pilnas. Pervežant didelius kiekius degalų, kyla papildoma rizika ir tai gali prieštarauti saugumo reikalavimams. Tad, saikas yra svarbiausia. Nereikia per daug sukti galvos dėl kiekvieno litro, bet ir nereikia pilti pilno bako. Juk saugumas kelyje yra prioritetas. Tai yra paprasta taisyklė, kurios verta laikytis, kad išvengtumėte bet kokių nemalonumų.
Ką daryti su asmeniniais daiktais automobilyje?
Asmeninius daiktus rekomenduojame išimti iš automobilio prieš pervežimą. Mūsų draudimas neapima viduje esančių daiktų vagystės ar pažeidimo. Be to, papildomi daiktai gali padidinti automobilio svorį ir netgi pakenkti transportavimo saugumui, jei jie nėra tinkamai pritvirtinti. Geriausia, kad automobilis būtų tuščias. Yra buvę atvejų, kai klientai palieka vertingų daiktų, o po to būna nusivylę. Todėl geriau nerizikuoti ir viską išsiimti. Juk saugumas ir ramybė yra svarbiausia. Nereikia galvoti, kad nieko nenutiks – geriau apsidrausti ir išvengti galimų problemų.
Ar reikia kažkokio specialaus paruošimo, jei mašina nevažiuoja?
Jei mašina nevažiuoja, labai svarbu apie tai pranešti iš anksto. Mums reikia žinoti, ar sukasi ratai, ar veikia vairas, ar galima atleisti stovėjimo stabdį. Tai leidžia mums pasiruošti specialią įrangą, pavyzdžiui, gervę ar specialius padėklus, kad būtų galima saugiai pakrauti automobilį. Jei mašina visiškai užblokuota, tai gali pareikalauti papildomo laiko ir pastangų. Svarbu, kad nebūtų jokių staigmenų, kai vairuotojas atvyksta į paėmimo vietą. Juk geriau viską aptarti iš anksto, nei susidurti su problemomis vietoje. Tai yra esminis niuansas, kurį reikia žinoti. Nereikia baimintis pranešti apie defektus, mes vežame ir tokias mašinas.
Ar vežate ir automobilius su dujų įranga?
Taip, mes vežame automobilius su dujų įranga. Jokių specialių apribojimų dėl to nėra. Svarbu, kad dujų įranga būtų tvarkinga ir sertifikuota, o dujų balionas nebūtų pažeistas. Taip pat rekomenduojama, kad dujų balionas nebūtų pilnas, jei tai įmanoma. Bet tai nėra griežtas reikalavimas, tiesiog saugumo rekomendacija. Mums svarbu, kad automobilis būtų saugus transportavimui. Juk dujų įranga yra gana paplitusi, ir mes esame pripratę dirbti su tokiais automobiliais. Nereikia per daug sukti galvos dėl to, mes viskuo pasirūpinsime. Svarbiausia, kad viskas būtų tvarkinga ir be gedimų.
Kainos – kas įskaičiuota
Kokie faktoriai lemia pervežimo kainą?
Pervežimo kainą lemia keli pagrindiniai faktoriai. Pirmiausia, automobilio dydis ir svoris. Antra, jo būklė – važiuojantis ar nevažiuojantis. Trečia, paėmimo vieta Prancūzijoje (ar tai didelis miestas, ar atokus kaimas) ir pristatymo vieta Lietuvoje. Ketvirta, paslaugos skubumas – ar reikalingas ekspres pervežimas. Kiekvienas pervežimas yra individualus, todėl ir kaina skaičiuojama atsižvelgiant į šiuos niuansus. Nėra vieno „standartinio“ tarifo, nes kiekviena situacija yra unikali. Bet mes visada stengiamės pasiūlyti geriausią kainą, atsižvelgiant į rinkos sąlygas. Juk kaina yra svarbus aspektas, ir mes tai suprantame.
Ar į kainą įskaičiuotas draudimas?
Taip, į pervežimo kainą yra įskaičiuotas vežėjo civilinės atsakomybės draudimas (CMR draudimas). Tai reiškia, kad jūsų automobilis yra apdraustas nuo galimų pažeidimų ar nuostolių, kurie gali atsirasti pervežimo metu dėl mūsų kaltės. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad draudimas turi tam tikrus apribojimus ir sąlygas, apie kurias visada informuojame. Pavyzdžiui, jei mašina turi senų defektų, draudimas jų nepadengs. Juk ramybė kainuoja nedaug, o naudos duoda daug. Mums svarbu, kad jaustumėtės saugūs ir pasitikėtumėte mūsų paslaugomis. Tai yra standartinė praktika, kuri apsaugo abipusius interesus.
Ar yra papildomų mokesčių už degalus ar kelius?
Ne, jokių papildomų mokesčių už degalus ar kelius nėra. Mūsų pateikta kaina yra galutinė ir apima visas pervežimo išlaidas. Mes stengiamės būti maksimaliai skaidrūs ir aiškūs su savo klientais. Visi galimi papildomi mokesčiai (pvz., už atokią paėmimo vietą ar nevažiuojančio automobilio transportavimą) yra aptariami ir įtraukiami į pasiūlymą iš anksto. Jums nereikės baimintis jokių netikėtų sąskaitų. Mums svarbu, kad pasitikėtumėte mumis ir jaustumėtės ramūs. Juk jokių staigmenų niekas nenori, ypač kai kalba eina apie pinigus. Tikslumas yra mūsų prioritetas, kad nebūtų jokių nesusipratimų.
Kaip gauti tikslią pervežimo kainą?
Norėdami gauti tikslią pervežimo kainą, susisiekite su mumis ir pateikite visą reikiamą informaciją: automobilio markę, modelį, metus, ar jis važiuojantis, ar ne, tikslius paėmimo ir pristatymo adresus. Kuo daugiau detalių žinosite, tuo tikslesnį pasiūlymą galėsime pateikti. Mes įvertinsime jūsų situaciją ir pateiksime individualų pasiūlymą. Tai užtrunka vos kelias minutes. Nereikia drovėtis klausti, juk kaina yra svarbus aspektas. Mūsų tikslas – pasiūlyti konkurencingą ir skaidrią kainą, atitinkančią rinkos sąlygas. Juk geriau viską išsiaiškinti iš anksto, nei paskui gauti staigmenų.
Ar kaina keičiasi, jei pervežimas vyksta savaitgalį ar švenčių dienomis?
Paprastai kaina nesikeičia, jei pervežimas vyksta savaitgalį ar švenčių dienomis, jei tai yra suderinta iš anksto. Mes stengiamės būti lankstūs ir prisitaikyti prie klientų poreikių. Tačiau, jei reikalingas skubus pervežimas švenčių dieną ir tai reikalauja papildomų sąnaudų (pvz., vairuotojo viršvalandžiai), gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis. Apie tai visada informuojame iš anksto. Mums svarbu, kad viskas būtų aišku ir skaidru. Juk savaitgaliai yra skirti poilsiui, bet mes dirbame, kad jums būtų patogu. Nereikia baimintis, juk viskas yra aptariama iš anksto.
Logistika – kelias ir laikas
Kiek laiko užtrunka kelionė iš Prancūzijos į Lietuvą?
Kelionė iš Prancūzijos į Lietuvą, priklausomai nuo paėmimo vietos, paprastai užtrunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Viskas priklauso nuo maršruto, eismo sąlygų ir, žinoma, nuo vairuotojų poilsio režimo. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad automobiliai būtų pristatyti kuo greičiau ir saugiau. Kartais pasitaiko nenumatytų situacijų kelyje, pavyzdžiui, stiprios pūgos ar ilgos eilės pasienyje, bet apie tokius vėlavimus visada informuojame klientus iš anksto. Juk geriau šiek tiek palaukti, bet būti tikram, kad krovinys atvyks saugiai ir be jokių problemų. Mums svarbu, kad terminai būtų kuo tikslesni.
Ar galima sekti automobilio buvimo vietą kelionės metu?
Taip, žinoma! Mes suprantame, kad klientams svarbu žinoti, kur yra jų automobilis. Mūsų tralai yra aprūpinti GPS sekimo sistemomis, tad galime suteikti informaciją apie transporto priemonės buvimo vietą. Tiesiog susisiekite su mumis ir mes pasakysime, kurioje vietoje šiuo metu yra jūsų krovinys. Nereikia skambinėti kas valandą, bet kelis kartus per dieną tikrai galite pasiteirauti. Tai suteikia ramybės ir leidžia planuoti atsiėmimą. Juk kartais žmonės nerimauja, bet mes stengiamės, kad tokios baimės išnyktų. Skaidrumas yra labai svarbu tarptautiniuose pervežimuose, ypač su tokiais vertingais kroviniais.
Kokie yra pagrindiniai pristatymo taškai Lietuvoje?
Mes pristatome automobilius visoje Lietuvoje, tiesiai į jūsų nurodytą adresą, jei tik ten yra galimybė privažiuoti tralui. Nėra jokių fiksuotų pristatymo taškų. Mūsų tikslas – kuo didesnis patogumas klientui. Nesvarbu, ar tai Vilnius, Kaunas, Klaipėda, ar mažas kaimelis, mes pasistengsime pristatyti automobilį ten, kur jums patogiausia. Aišku, jei vieta labai atoki ar nepatogi tralui, galime susitarti dėl artimiausios patogios vietos. Juk svarbiausia, kad pristatymas būtų sklandus ir saugus. Mums svarbu, kad jaustumėtės patogiai ir be rūpesčių. Tai yra dalis mūsų paslaugos.
Ką daryti, jei pasikeičia pristatymo adresas Lietuvoje?
Jei pasikeičia pristatymo adresas, svarbu kuo greičiau mums apie tai pranešti. Kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau bus pakoreguoti maršrutą. Jei pakeitimas įvyksta likus nedaug laiko iki pristatymo, gali tekti derinti naują pristatymo laiką ir, priklausomai nuo atstumo, gali būti taikomas papildomas mokestis. Bet mes visada stengiamės būti lankstūs ir rasti geriausią sprendimą. Svarbiausia – komunikacija. Nereikia baimintis pranešti apie pokyčius, juk gyvenime visko nutinka. Mūsų tikslas yra pristatyti automobilį ten, kur jums patogiausia. Tiesiog pasikalbėkime ir rasime išeitį. Kartais tenka nuvažiuoti ir papildomų kilometrų.
Ar pristatote automobilius naktį?
Paprastai automobilių naktį nepristatome. Mūsų vairuotojai laikosi darbo ir poilsio režimo, o nakties metas yra skirtas poilsiui. Be to, naktį yra sudėtingiau iškrauti automobilį, patikrinti jo būklę ir atlikti visus formalumus. Mes stengiamės pristatyti automobilius darbo valandomis, kad būtų kuo patogiau ir jums, ir mums. Aišku, jei yra kokių nors išskirtinių aplinkybių ir suderinta iš anksto, galime aptarti ir nestandartinius variantus. Bet tai yra retesni atvejai. Juk saugumas ir patogumas yra prioritetas, o naktį dirbti nėra patogu. Nereikia tikėtis, kad mes esame naktiniai budėtojai.
Dokumentai – ką turėti
Kokie dokumentai reikalingi automobilio pervežimui?
Automobilio pervežimui reikalingas jo registracijos liudijimas (arba pirkimo-pardavimo sutartis, aukciono dokumentai), patvirtinantys nuosavybę, ir jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento kopija. Jei vežate automobilį, kuris nėra jūsų nuosavybė, reikalingas įgaliojimas. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir atitiktų automobilio duomenis. Be šių dokumentų, mes tiesiog negalėsime legaliai pervežti automobilio. Kartais žmonės atsiunčia nepilnus dokumentus, o tada tenka gaišti laiką ir laukti. Geriau viską turėti paruošta iš anksto, kad nebūtų jokių nesklandumų. Juk biurokratija niekam nepatinka, bet jos reikia.
Ar užtenka dokumentų kopijų?
Daugeliu atveju užtenka dokumentų kopijų, kurias galite atsiųsti mums elektroniniu paštu. Tačiau originalūs dokumentai (registracijos liudijimas, pirkimo-pardavimo sutartis) turi būti su automobiliu arba perduoti vairuotojui paėmimo metu. Tai svarbu tiek dėl galimų patikrų kelyje, tiek dėl registracijos Lietuvoje. Mums svarbu, kad originalai būtų saugūs. Nereikia galvoti, kad kopijos visada tinka. Geriausia, kad originalai būtų saugioje vietoje automobilyje arba pas vairuotoją, jei suderinta. Juk dokumentai yra automobilio siela, ir jie turi būti tvarkingi. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų.
Ką daryti, jei automobilio dokumentai yra prancūzų kalba?
Jei automobilio dokumentai yra prancūzų kalba, tai nėra problema. Mūsų vairuotojai yra susipažinę su pagrindiniais Prancūzijos dokumentais, o Lietuvoje registruojant automobilį, Regitra dažnai priima ES valstybių dokumentus be vertimo. Tačiau, jei dokumentai yra nestandartiniai ar labai specifiniai, gali prireikti oficialaus vertimo. Geriausia pasikonsultuoti su Regitra dėl konkretaus atvejo. Mūsų patarimas – turėti bent jau pagrindinių dokumentų kopijas, kad galėtumėte parodyti, jei kiltų klausimų. Juk geriau būti pasiruošusiam viskam. Nereikia galvoti, kad viskas bus automatiškai išversta, geriau pasitikrinti.
Ar reikia pildyti pirkimo-pardavimo sutartį?
Taip, pirkimo-pardavimo sutartis yra būtina. Tai yra pagrindinis dokumentas, patvirtinantis nuosavybės perleidimą ir reikalingas registruojant automobilį Lietuvoje. Svarbu, kad sutartis būtų užpildyta teisingai, su visais reikalingais duomenimis (pardavėjo ir pirkėjo informacija, automobilio duomenys, kaina). Jei automobilį perkate iš įmonės, reikalinga sąskaita faktūra. Be šio dokumento, automobilio registracija bus sudėtinga arba neįmanoma. Mums svarbu, kad viskas būtų legalu ir tvarkinga. Juk sutartys yra pagrindas, ir jos turi būti nepriekaištingos. Nereikia baimintis pildyti sutarčių, tai yra normali procedūra.
Ką daryti, jei automobilis neturi techninės apžiūros Prancūzijoje?
Jei automobilis neturi galiojančios techninės apžiūros Prancūzijoje, tai neturi įtakos jo pervežimui. Mes vežame automobilius, kurie gali būti nevažiuojantys ar su defektais, tad techninė apžiūra nėra mūsų reikalavimas. Tačiau, jei automobilis neturi galiojančios techninės apžiūros, jis negalės savarankiškai važinėti Prancūzijos keliais. Lietuvoje, aišku, irgi reikės techninės apžiūros, kad galėtumėte automobilį registruoti ir eksploatuoti. Tad nors pervežimui tai neturi įtakos, bendrai automobilio eksploatacijai tai yra labai svarbu. Juk niekas nenori važinėti su nepatikima mašina, tiesa? Tai yra jūsų atsakomybė.
Saugumas – jūsų ramybė
Kaip užtikrinamas automobilio saugumas pervežimo metu?
Automobilio saugumas užtikrinamas keliais lygiais. Pirmiausia, naudojame specializuotus, techniškai tvarkingus tralus. Antra, automobilis tvirtai pritvirtinamas specialiais diržais, kad nejudėtų. Trečia, mūsų vairuotojai yra patyrę ir apmokyti. Ketvirta, visi automobiliai yra apdrausti vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR draudimu). Penkta, prieš pakrovimą ir po iškrovimo darome nuotraukas, fiksuojančias automobilio būklę. Mums svarbu, kad jaustumėtės ramūs. Juk saugumas yra mūsų prioritetas, ir mes darome viską, kas įmanoma, kad jūsų automobilis pasiektų tikslą saugiai ir be pažeidimų. Nėra čia ko taupyti saugumo sąskaita.
Ar galiu apdrausti automobilį papildomai?
Taip, jei norite papildomai apdrausti automobilį didesnei sumai ar nuo platesnio rizikų spektro, galite tai padaryti savo iniciatyva. Mūsų CMR draudimas turi tam tikrus apribojimus, todėl jei automobilis yra labai brangus ar jums tiesiog norisi didesnės ramybės, galite kreiptis į draudimo bendrovę ir sudaryti papildomą draudimo sutartį. Tai yra jūsų asmeninis pasirinkimas. Mes galime pateikti visą reikiamą informaciją draudimo bendrovei. Juk ramybė kartais kainuoja, bet ji verta. Nereikia baimintis, juk draudimas tam ir yra, kad apsaugotų nuo netikėtumų. Tai yra išmintingas sprendimas.
Kas atsitiks, jei tralas su mano mašina suges kelyje?
Jei tralas su jūsų mašina suges kelyje, mes nedelsiant informuosime jus apie situaciją. Mūsų techninė pagalba yra pasiruošusi operatyviai reaguoti. Gedimas bus pašalintas kuo greičiau, arba, jei tai neįmanoma, automobilis bus perkrautas į kitą tralą. Mes stengiamės, kad tokios situacijos neturėtų didelės įtakos pristatymo terminams. Nors gedimai yra nemalonūs, mes esame pasiruošę jiems ir turime planus, kaip elgtis tokiais atvejais. Jums nereikia panikuoti, mes viskuo pasirūpinsime. Juk tai yra dalis mūsų verslo rizikos, kurią mes valdome. Svarbiausia – komunikacija ir operatyvumas.
Ar vairuotojai yra patyrę?
Taip, visi mūsų vairuotojai yra patyrę ir turi ilgametę patirtį tarptautinių pervežimų srityje. Jie yra apmokyti saugiai pakrauti, transportuoti ir iškrauti įvairių tipų automobilius. Mūsų vairuotojai puikiai žino maršrutus, eismo taisykles ir saugumo reikalavimus. Mes nuolat investuojame į jų kvalifikacijos kėlimą ir saugumo mokymus. Juk patyręs vairuotojas yra pusė sėkmės. Nereikia baimintis, kad jūsų automobilį veš nepatyręs asmuo. Mums svarbu, kad pasitikėtumėte mūsų komanda. Tai yra mūsų įsipareigojimas klientui – teikti kokybiškas paslaugas, kurias užtikrina patyrę specialistai.
Išvada
Na štai, tikiuosi, kad šis išsamus paaiškinimas apie mašinų pervežimą iš Prancūzijos į Lietuvą padėjo išsklaidyti abejones ir atsakyti į visus rūpimus klausimus. Svarbiausia, ką noriu pabrėžti, yra atvirumas ir tikslumas su informacija. Kuo daugiau žinosime, tuo sklandžiau viskas vyks. Mes stengiamės dirbti kiekvieną dieną, kad jūsų mašina kuo greičiau ir saugiau pasiektų Lietuvą. Nors kelyje visko pasitaiko, mes visada esame pasiruošę spręsti problemas ir informuoti jus apie bet kokius pokyčius. Juk mano darbas – jūsų ramybė ir patogumas. Tad, jei kyla klausimų – drąsiai klauskite, mes tam esame.