Kelionė Automobiliu iš Lietuvos į Prancūziją: Kaip Pervežti Saugiai ir Be Rūpesčių

Sveiki, esu tas žmogus, kuris nuolat sukasi tarptautinių pervežimų virtuvėje. Ir patikėkit manim, kelionė automobiliu iš Lietuvos į Prancūziją – ne šiaip sau savaitgalio išvyka. Tai yra sudėtingas logistinis procesas, pilnas niuansų, pradedant dokumentais ir baigiant netikėtumais kelyje. Klientai dažnai galvoja, kad viskas paprasta, bet kai pakalbame apie detales, supranta, kad reikia patyrusio rankos. Šiame tekste stengsiuosi paaiškinti viską kuo aiškiau ir paprasčiau, atsakydamas į dažniausiai užduodamus klausimus, kad jūsų automobilio kelionė būtų kuo sklandesnė ir ramesnė. Juk niekas nenori, kad jo automobilis nukentėtų ar vėluotų. Mums svarbu, kad jūs pasitikėtumėte mumis.

DUK

Planavimas – Kelionė automobiliu ir maršrutai

1. Kaip dažnai organizuojate keliones automobiliu iš Lietuvos į Prancūziją?

Mes stengiamės, kad mūsų autovežiai iš Lietuvos į Prancūziją kursuotų labai reguliariai, faktiškai kasdien. Mums svarbu užtikrinti operatyvumą, nes žinome, kad klientai laukia savo automobilių. Aišku, "kasdien" yra orientacinis, nes kartais gali būti nedidelių vėlavimų dėl intensyvaus eismo, oro sąlygų ar techninių gedimų. Bet mūsų tikslas – maksimalus operatyvumas. Turime kelis maršrutus, kurie apima skirtingas Prancūzijos sritis, tad visada rasime tinkamą variantą. Svarbu, kad klientai žinotų, jog nereikės laukti savaitėmis. Vieną kartą per šventes atsirado force majeure situacija, vienam vairuotojui susirgus, teko šiek tiek pakoreguoti grafiką. Bet apie tai visada informuojame iš anksto. Mums svarbu, kad sistema veiktų kaip laikrodis, nes nuo to priklauso ir mūsų reputacija, ir klientų pasitikėjimas. Tad, taip, tikrai labai reguliariai vyksta kelionė automobiliu.

2. Kiek laiko trunka standartinė kelionė automobiliu į Prancūziją?

Standartiškai, jei viskas eina sklandžiai, kelionė automobiliu iš Lietuvos į Prancūziją trunka nuo 2 iki 4 darbo dienų. Viskas priklauso nuo to, kurioje Prancūzijos dalyje bus pristatytas automobilis. Į šiaurinę Prancūziją, tarkim, prie Belgijos sienos, pristatysime greičiau nei į patį pietų galą, Nicą ar Marselį. Į šį laiką neįskaičiuojame paėmimo laiko Lietuvoje, kuris taip pat priklauso nuo maršruto sudarymo. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad viskas vyktų kuo sklandžiau ir greičiau. Aišku, būna nenumatytų situacijų kelyje, pavyzdžiui, dideli kamščiai Vokietijoje ar staigios patikros pasienyje. Bet mes apie tai visada informuojame klientus. Niekada nežinai, kas nutiks ilgam keliaujant per kelias šalis. Mums svarbu, kad klientas gautų realų terminą, o ne tuščius pažadus. Vieną kartą vėlavom parą, nes furgonas turėjo nedidelį gedimą, bet operatyviai jį sutvarkėm. Kelionė automobiliu turi būti aiškiai suplanuota.

3. Ar galima pasirinkti konkrečią automobilio pristatymo datą Prancūzijoje?

Pasirinkti konkrečią pristatymo dieną galima, bet su tam tikromis išlygomis. Mes stengiamės derintis prie kliento poreikių, bet reikia suprasti, kad dirbame pagal nustatytus maršrutus ir krovinių srautus. Jei turite labai konkrečią datą, geriausia apie tai pranešti iš anksto, kad galėtume suplanuoti ir patvirtinti. Ypač jei tai kokia nors savaitgalio diena ar šventė – tada reikia planuoti dar labiau. Būna, kad klientas paskambina paskutinę minutę ir nori, kad mašina rytoj būtų jau Prancūzijoje, ir aš tada paaiškinu, kad taip jau nebūna, čia ne taksi. Bet jei planuojate iš anksto, tikrai rasime geriausią variantą. Svarbu bendrauti ir viską detaliai aptarti. Kelionė automobiliu reikalauja planavimo. Mes siekiame patogumo klientui, bet ir patys turime dirbti efektyviai. Juk norisi, kad viskas būtų naudinga abiem pusėms.

4. Iš kokių Lietuvos miestų paimate automobilius?

Iš esmės, paimame automobilius iš bet kurios Lietuvos vietos. Mūsų kurjeriai apvažiuoja visą šalį. Mums svarbu, kad klientui būtų patogu. Aišku, jei jūsų mašina stovi kokiam atokiam vienkiemyje, toli nuo pagrindinių kelių, gali tekti šiek tiek ilgiau palaukti, kol suplanuosime maršrutą. Bet galų gale pasieksime jus. Mes visada derinamės dėl konkretaus laiko ir vietos. Kartą turėjau situaciją, kai klientas nurodė adresą kaime, o ten privažiavimas buvo toks, kad furgonas vos išsiteko. Teko pusvalandį manevruoti (tiesa, klientas pats padėjo), bet pavyko paimti mašiną. Tad, kad ir kur būtumėt, atvažiuosim, tik svarbu, kad būtų galima privažiuoti su transporto priemone. Kelionė automobiliu turi prasidėti patogiai. Jei kyla abejonių dėl privažiavimo, geriau pranešti iš anksto. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi patikimai.

Dokumentai – Kelionė automobiliu ir popierizmas

5. Kokius dokumentus būtina turėti pervežant automobilį į Prancūziją?

Va čia tai svarbu, kad paskui nekiltų problemų su muitine ar policija. Jums reikės automobilio registracijos liudijimo (techninio paso), pirkimo-pardavimo sutarties (jei automobilis naujai pirktas) ir savo asmens tapatybės dokumento kopijos. Jei automobilis registruotas ne jūsų vardu, reikės įgaliojimo, patvirtinančio, kad turite teisę jį gabenti. O dar, jei mašina nevažiuojanti, to irgi reikia nepamiršti. Patartina turėti ir automobilio draudimo polisą, nors tai daugiau jūsų ramybei. Visi šie dokumentai turi būti tvarkingi ir originalai, arba patvirtintos kopijos (jei originalai lieka pas jus). Geriau du kartus pasitikrinti, nei vėliau aiškintis su popieriais kelyje. Ypač Prancūzijoje, ten biurokratija gali būti tikras galvos skausmas. Kelionė automobiliu turi būti legali, tad dokumentai yra svarbiausia. Mums svarbu, kad viskas vyktų pagal įstatymus ir be jokių problemų.

6. Ar man pačiam reikės tvarkyti muitinės formalumus?

Ne, dažniausiai jums nereikia pačiam nieko tvarkyti. Jei automobilis vežamas tarp ES šalių, kaip ir yra LT–Prancūzijos atveju, muitinės formalumų praktiškai nėra. Mes patys pasirūpiname visais reikalingais dokumentais, skirtiems transportavimui. Bet jei tai automobilis iš ne ES šalies, arba jei jis bus parduodamas Prancūzijoje, gali būti papildomų reikalavimų, kuriuos jums reikės išsiaiškinti patiems arba su mūsų pagalba. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus CMR važtaraščius ir kitus dokumentus. Būna, kad klientai susipainioja, bet mes aiškinam, kad ES viduje judėjimas yra laisvas, todėl jokių papildomų muitų nėra. Svarbu, kad automobilis būtų legalus ir neturėtų jokių apribojimų. Jeigu abejojate, visada geriau klausti, negu vėliau susidurti su problemomis. Kelionė automobiliu ES viduje yra sklandi, tad jokių muitinės problemų nėra. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi patikimai.

7. Ar reikia nuimti numerius nuo automobilio?

Jei automobilis yra registruotas jūsų vardu Lietuvoje ir bus registruojamas Prancūzijoje, numerius geriausia būtų nuimti ir pasiimti su savimi. Ypač jei tai tranzitiniai numeriai, juos privaloma nuimti. Jei paliekate numerius ant automobilio, tai jūsų rizika. Mes už juos neatsakome. Kai kurie klientai palieka numerius, bet tai reiškia, kad jie prisiima visą atsakomybę, jei numeriai dings ar bus pažeisti. Todėl mūsų patarimas – nuimkite juos. Prancūzijoje vis tiek reikės gauti vietinius numerius. Iš tikrųjų, tai yra pats paprasčiausias ir saugiausias būdas. Būna, kad klientas palieka numerius ir paskui stebisi, kodėl dingsta, kai automobilis jau atkeliauja į Prancūziją. Tiesiog geriau iškart viską apgalvoti ir išvengti nemalonumų. Juk tai tikrai nėra didelis darbas, o ramybės suteikia daug. Kelionė automobiliu be numerių yra saugesnė. Ir svarbiausia, kad numeriai dažnai yra reikalingi registruojant automobilį naujojoje šalyje, tad juos turėti su savimi yra tiesiog patogiau.

Saugumas – Kelionė automobiliu ir krovinio apsauga

8. Kaip užtikrinate automobilio saugumą pervežimo metu?

Krovinio saugumas yra mūsų prioritetas numeris vienas. Visi automobiliai tvirtinami specialiais, sertifikuotais diržais bent keturiose vietose, kad jie nejudėtų pervežimo metu. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir apmokyti, žino visus saugaus tvirtinimo niuansus. Be to, autovežiai yra modernūs ir nuolat prižiūrimi, techniškai tvarkingi. Visi maršrutai planuojami atsižvelgiant į saugumą. Neleidžiame vairuotojams viršyti greičio ar daryti pavojingų manevrų. Dar daugiau – visi autovežiai yra su GPS sekimo sistemomis, tad bet kada galime matyti, kur yra jūsų automobilis. Tai suteikia papildomos ramybės. Turėjau situaciją, kai vienas klientas labai nerimavo dėl savo naujo sportinio automobilio, tai nuolat atnaujindavome jam informaciją apie autovežio buvimo vietą. Mums svarbu, kad klientai jaustųsi patikimai. Kelionė automobiliu yra atsakingas procesas, tad saugumas yra prioritetas.

9. Ar mano automobilis bus apdraustas pervežimo metu?

Taip, žinoma. Visi mūsų vežami automobiliai yra apdrausti CMR draudimu. Tai yra standartinis krovinio draudimas, kuris padengia žalą, atsiradusią dėl mūsų kaltės, pavyzdžiui, avarijos ar netinkamo tvirtinimo. Bet svarbu suprasti, kad tai nėra visapusiškas KASKO draudimas. Jei, tarkim, automobilis jau turi kokių nors įbrėžimų ar defektų, kurie nėra mūsų kaltė, draudimas to nepadengs. Prieš pakrovimą visada apžiūrime automobilį ir užfiksuojame jo būklę. Jei turite brangų automobilį ir norite papildomos apsaugos, rekomenduojame apsidrausti papildomu KASKO draudimu. Aš visada rekomenduoju klientams pasidomėti visais draudimo niuansais, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Vieną kartą klientas manęs paklausė, ar draudimas apmokės už apgadintą veidrodėlį, jei jį netyčia įskels. Aš paaiškinau, kad standartinis CMR to nepadengtų. Kelionė automobiliu su draudimu yra standartas, bet svarbu žinoti, ką jis dengia. Tai irgi dalis skaidrumo, juk niekas nenori permokėti už tai, ko nereikia.

10. Ar reikia išimti daiktus iš automobilio salono prieš transportavimą?

Geriausia būtų išimti visus asmeninius daiktus iš automobilio salono. Mes, kaip transporto įmonė, esame atsakingi už patį automobilį, bet ne už jame esančius asmeninius daiktus. Jei kažkas dings ar bus apgadinta, draudimas to nepadengs. Tad geriau nerizikuoti. Palikti galima nebent standartinį komplektą (atsarginis ratas, domkratas, raktų komplektas). Bet visus brangius daiktus, dokumentus, lagaminus – išsiimkite. Kartais žmonės palieka smulkius daiktus, bet visada perspėju, kad tai jų pačių rizika. Saugumas pirmiausia. Paskui būna nesusipratimų, kas dėl ko kaltas, o to mes tikrai norime išvengti. Tad, tiesiog išsiimkit viską, kas jums svarbu. Juk tai tikrai nėra didelis darbas, o ramybės suteikia daug. Kelionė automobiliu turi būti saugi ne tik automobiliui, bet ir jo turiniui, tad geriau jį ištuštinti. Tikrai, turėjau atvejų, kai klientai palikdavo telefonus ar pinigines, ir paskui buvo didelių problemų. Tad geriau iškart viską apgalvoti ir išvengti nemalonumų. Tai yra mūsų griežta rekomendacija.

Kainos – Kelionė automobiliu ir išlaidos

11. Kaip nustatoma pervežimo kaina į Prancūziją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, automobilio dydžio ir svorio – didesnis ir sunkesnis automobilis užima daugiau vietos ir reikalauja daugiau kuro. Antra, atstumo iki pristatymo vietos Prancūzijoje – kuo toliau, tuo brangiau. Trečia, ar automobilis važiuojantis, ar ne – nevažiuojantį pakrauti ir iškrauti sunkiau. Ketvirta, sezoniškumas – kartais pervežimai brangsta, pavyzdžiui, prieš Kalėdas. Ir dar, ar reikia skubaus pervežimo. Kiekvienas atvejis individualus, todėl geriausia susisiekti ir nurodyti visą informaciją, tada galėsime pateikti tikslų pasiūlymą. Nėra vienos fiksuotos kainos, kuri tinka visiems. Kartą klientas stebėjosi, kodėl jo nedidelės mašinos pervežimas kainuoja daugiau nei kaimyno didesnės. Paaiškėjo, kad jo mašina buvo nevažiuojanti, o pristatymas – į patį Prancūzijos gilumą. Tad svarbu viską įvertinti. Negaliu aš jums pasakyti vieno skaičiaus be visų detalių. Kelionė automobiliu kainuoja, o kaina priklauso nuo daugybės faktorių. Tai yra faktas. Juk logistika tam ir skirta, kad būtų efektyvi.

12. Ar gali kaina keistis po užsakymo pateikimo?

Gali, bet tik tam tikrais atvejais ir visada jus apie tai informuosime. Kaina gali keistis, jei, pavyzdžiui, duodate mums klaidingą informaciją apie automobilio būklę (pvz., sakėte, kad važiuoja, o jis nevažiuoja). Arba jei pasikeičia pristatymo vieta, arba jei atsiranda nenumatytų aplinkybių, kurios reikalauja papildomų išlaidų (pvz., mokami keliai, kurių nebuvo galima numatyti). Bet šiaip, jei visa informacija yra tiksli ir aplinkybės nesikeičia, kaina, kurią jums pasiūlome, išlieka galutinė. Aišku, būna situacijų, kai kuro kainos staigiai šokteli, tada ir mums sunku, bet stengiamės prisiimti tą riziką patys. Deja, ne visada pavyksta. Bet niekada nepakeisime kainos neįspėję iš anksto. Tai yra neprofesionalu ir prieštarauja mūsų politikai. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi saugus ir žinotų, už ką moka. Kelionė automobiliu turi būti skaidri. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kai kainą gali paveikti nenumatytos aplinkybės, bet mes visada bandome kuo aiškiau viską paaiškinti. Aš pats nemėgstu, kai kainos keičiasi be įspėjimo.

13. Kokie mokėjimo būdai priimami?

Priimame įvairius mokėjimo būdus, kad klientui būtų patogu. Galite mokėti pavedimu į banko sąskaitą. Galima mokėti ir grynais atsiimant automobilį (bet apie tai reikia susitarti iš anksto ir tai priklauso nuo sumos). Kai kurie klientai pageidauja mokėti dalimis – avansas užsirašant ir likusi dalis atsiimant. Bet patogiausia ir dažniausiai praktikuojama – banko pavedimas. Išrašome sąskaitas. Svarbu, kad būtų aišku, kas ir už ką moka. Patarčiau vengti mokėti grynais dideles sumas, nes tai gali sukelti nepatogumų ir saugumo problemų. (Aš pats nelabai mėgstu su dideliais grynaisiais važinėti). Visada stengiamės rasti patogiausią abiem pusėms variantą. Apskritai, geriausia yra tartis dėl apmokėjimo sąlygų jau užsakymo metu, kad vėliau nekiltų jokių nesusipratimų. Kelionė automobiliu turi būti patogi ir finansine prasme. Mums svarbu, kad finansinė pusė būtų skaidri ir patikima. Juk pinigai yra rimtas reikalas. Apskritai, geriausia yra tartis dėl apmokėjimo sąlygų jau užsakymo metu, kad vėliau nekiltų jokių nesusipratimų.

Paruošimas – Kaip paruošti automobilį kelionei

14. Ką reikia padaryti su kuro baku?

Labai svarbu, kad automobilio kuro bake būtų kuo mažiau degalų. Geriausia, jei bakas būtų beveik tuščias, paliekant tik apie 10-15 litrų, kad automobilis galėtų užsivesti ir būti nuvarytas nuo autovežio. Tai yra saugumo reikalavimas. Pilnas bakas yra sunkus ir kelia papildomą riziką. Be to, pervežimo metu degalai gali bangavimo metu išsilieti, ir niekas nenori, kad jo automobilio salonas dvoktų benzinu. Tad patarimas paprastas: išvažinėkite kurą iki minimumo. Tai padeda ir mums, ir jums. Kartą turėjau situaciją, kai klientas paliko pilną baką, ir nors nieko blogo nenutiko, bet tai buvo papildoma našta. Visada geriau laikytis saugumo rekomendacijų. Juk degalai irgi kainuoja, tad geriau juos išnaudoti Lietuvoje, nei vežti po Europą be reikalo. Tikrai, tai atrodo smulkmena, bet tai svarbus niuansas, susijęs su saugumu. Kelionė automobiliu reikalauja ir tokių smulkmenų sužiūrėjimo. O beje, kai siunčiate užklausą, visada geriau nurodyti net ir smulkiausius dalykus.

15. Ar reikia plauti automobilį prieš transportavimą?

Nėra privaloma plauti automobilio, bet tai yra rekomenduojama. Švarus automobilis leidžia mums geriau apžiūrėti jo būklę prieš pakrovimą ir užfiksuoti visus esamus pažeidimus. Jei automobilis purvinas, sunku pamatyti smulkius įbrėžimus ar įlenkimus, o tai gali sukelti ginčų pristatymo metu. Tad norėdami išvengti nesusipratimų, geriau, kad automobilis būtų švarus. Aišku, suprantu, kad kartais tiesiog nėra laiko, bet bent jau nuvalyti didelius purvo sluoksnius būtų gerai. Tai palengvina dokumentavimą ir yra tiesiog etiškiau. Kartą teko atidžiai apžiūrinėti automobilį, kuris buvo aplipęs purvu po bekelės, ir buvo sunku ką nors įžvelgti. Tad švarus automobilis leidžia sklandžiau atlikti visą procesą. Tai irgi dalis atsakingo kliento elgesio. Mums tai padeda išvengti ginčų ir palengvina darbą. Kelionė automobiliu, kad ir kaip būtų, turi būti tvarkinga. Tikrai, tai atrodo smulkmena, bet tai svarbus niuansas. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi patikimai.

16. Ką daryti su signalizacija ir akumuliatoriumi?

Prieš pakrovimą rekomenduojame išjungti automobilio signalizaciją, jei ji turi judesio jutiklius. Priešingu atveju, ji gali įsijungti transportavimo metu, kas gali iškrauti akumuliatorių ir sukelti nepatogumų mūsų vairuotojams. Jei automobilio akumuliatorius yra senas ir silpnas, patartina jį įkrauti arba, jei įmanoma, išimti, kad jis visiškai neišsikrautų. Nors autovežiai turi startavimo įrangą, bet geriau nerizikuoti. Geriausia būtų palikti akumuliatorių atjungtą, jei automobilis nevažiuojantis ir ilgai stovės. Tai tikrai padeda išvengti nereikalingų problemų pakrovimo ir iškrovimo metu. Kartą teko atjunginėti signalizaciją, kuri nuolat kaukė, nes automobilis linguodavo. Buvo tikras galvos skausmas vairuotojui. Tad geriau pasirūpinti iš anksto. Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas transportavimui, o ne kurtų papildomų problemų kelyje. Tiesiog, truputis pasiruošimo, ir viskas bus puiku. Kelionė automobiliu be jokių rūpesčių yra mūsų tikslas. Visi šie niuansai yra svarbūs. O beje, tai yra ir saugumo klausimas.

Problemos – Kelionė automobiliu ir netikėtos situacijos

17. Kas nutinka, jei autovežis vėluoja?

Jei autovežis vėluoja, visada stengiamės kuo greičiau apie tai pranešti klientui. Tai gali nutikti dėl įvairių priežasčių: kamščiai, oro sąlygos, techniniai gedimai ar netikėtos patikros pasienyje. Mūsų vairuotojai turi galimybę pranešti apie vėlavimą, ir mes iškart susisiekiame su jumis. Suprantame, kad tai nėra malonu, ypač jei laukiate automobilio. Bet geriau žinoti, nei spėlioti. Kartais būna, kad vėluojame valandą ar dvi, o kartais tenka laukti pusę dienos, jei įvyksta rimtas gedimas. Bet kokiu atveju, informuojame. Niekada nepaliksime jūsų nežinioje. Juk visi esame žmonės, ir planai kartais pasikeičia ne dėl mūsų kaltės. Pavyzdžiui, vieną kartą autovežis sugedo pačiame Paryžiaus centre, teko ilgai laukti pagalbos, buvo tikrai nepatogu klientams, bet mes viską aiškinome. Svarbu, kad bendravimas vyktų sklandžiai. Kelionė automobiliu, ypač tarptautinė, turi savo specifiką. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kai vėlavimai yra beveik neišvengiami tarptautiniuose pervežimuose, bet svarbu, kaip į juos reaguojame.

18. Ką daryti, jei automobilis buvo apgadintas pervežimo metu?

Jei automobilis buvo apgadintas pervežimo metu, svarbiausia yra tuoj pat apie tai pranešti vairuotojui pristatymo vietoje. Jis turi užfiksuoti pažeidimą CMR važtaraštyje ir padaryti nuotraukas. Be to, nedelsiant susisiekti su mumis. Mes inicijuosime draudiminio įvykio nagrinėjimą. Primenu, kad draudimas padengia žalą, atsiradusią dėl mūsų kaltės. Jums reikės pateikti automobilio nuotraukas prieš išvežimą ir po pristatymo, kad būtų galima palyginti. Mums svarbu, kad viskas būtų fiksuota tinkamai. Jei pažeidimas nebus užfiksuotas atsiimant, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad jis atsirado pervežimo metu. Suprantu, kad tai nemaloni situacija, bet svarbu veikti greitai ir pagal procedūras. Mes visuomet siekiame atlyginti žalą, jei ji atsirado dėl mūsų kaltės. Tai ne šiaip sau pareiškimas, o mūsų įmonės principas. Kelionė automobiliu su defektais yra skausmas, todėl geriau viską fiksuoti. Tikrai, turėjome atvejų, kai klientas pastebėjo nedidelį įbrėžimą tik po kelių valandų, ir tada jau sudėtingiau įrodyti, kad tai nebuvo jo kaltė. Todėl sakau: iškart patikrinkit mašiną atidžiai. Tai labai svarbus niuansas.

19. Ar galiu sekti savo automobilio buvimo vietą?

Taip, žinoma. Mūsų autovežiai yra aprūpinti GPS sekimo sistemomis. Galime suteikti jums prieigą prie sekimo sistemos, kad matytumėte realiu laiku, kur yra jūsų automobilis. Tai suteikia ramybės ir leidžia planuoti savo laiką. Tiesa, kartais būna (bet labai retai), kad ryšys dingsta kokiam nors atokiam kalnuotam Prancūzijos regione, bet bendrai, matysite visą maršrutą.