Lietuva Calais automobilių gabenimas – ką žinoti prieš vežant?

Sveiki, čia aš, tiesiog vienas iš tų, kas kasdien sukasi tarptautinių pervežimų virtuvėje. Dažnai žmonės skambina ar rašo su įvairiausiais klausimais apie Lietuva Calais automobilių gabenimą. Ir, patikėkit, dauguma tų klausimų kartojasi, nes pats procesas atrodo sudėtingesnis, nei yra iš tikrųjų. Nusprendžiau čia surašyti viską, kas galėtų būti įdomu ar neaišku, kad nereikėtų kiekvienam atskirai aiškinti. Tikrai nesiekiu čia parašyti kažkokios mokslo daktaro disertacijos, tiesiog paaiškinti paprastai, kaip kas veikia, kai reikia automobilį parsigabenti iš, tarkim, Prancūzijos, konkrečiai iš Calais, į Lietuvą. Taigi, šiek tiek iš mano patirties.

DUK

Planavimas – siuntos paruošimas

1. Kada geriausia susisiekti dėl pervežimo?

   Geriausia būtų susisiekti iš anksto, na, bent jau pora dienų prieš planuojamą datą. Žinoma, kartais būna skubių atvejų, tad tada stengiamės kažkaip išsisukti, bet visada geriau, kai turime laiko viską suplanuoti. Mes juk irgi ne robotai, tvarkaraščiai kartais keičiasi, mašinos kartais sugenda – tiesiog realybė. Kai viską suderiname iš anksto, būna mažiau streso visiems ir tikrai geriau pavyksta suderinti logistiką. Visiems ramiau. Tai va, planuokitės, jei tik galit.

2. Kokius duomenis reikia pateikti, kad gaučiau pasiūlymą?

   Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti, tai automobilio markė, modelis, metai, ar jis važiuojantis, ar ne, ir, žinoma, tikslūs paėmimo ir pristatymo adresai. Dar svarbu žinoti, ar automobilis turi raktus, ar yra dokumentai. Kartais žmonės pamiršta paminėti, kad mašina po autoįvykio ir ratas stringa, o tada jau sunkiau užkrauti. Plius, svarbus ir automobilio svoris, matmenys, nes tai lemia, kokį tralą siųsime ir kiek vietos jis užims. Kuo daugiau info, tuo tikslesnis pasiūlymas ir mažiau nesusipratimų vėliau. Viską reikia gerai apgalvoti.
   

3. Ar galima gabenti nevažiuojantį automobilį?

   Taip, galima gabenti ir nevažiuojantį automobilį, bet tai reikia būtinai paminėti iš anksto. Kodėl? Nes tada reikalingas specialus tralas su gerve, arba tiesiog daugiau pastangų jį užkelti. Tai užima daugiau laiko ir, natūralu, kainuoja šiek tiek brangiau. Yra buvę, kad klientas pasako, jog važiuojantis, o atvažiavus paaiškėja, kad tikrai ne. Tada tenka ieškoti sprendimų vietoje, o tai visada yra papildomos išlaidos ir sugaištas laikas. Geriau jau viską iškart pasakyti, kaip yra, kad paskui nebūtų jokių staigmenų.
   

4. Ar reikia paruošti automobilį pervežimui?

   Na, taip, būtų gerai, kad automobilis būtų bent jau tuščias nuo asmeninių daiktų. Mes juk vežame mašinas, o ne jūsų lagaminus. Jei paliekat kažką viduje, mes už tai neatsakome. Kuro bake neturi būti per daug kuro, geriausia iki ketvirtadalio. Patikrinkite, kad nebūtų jokių laisvų detalių, kurios galėtų nukristi ar apgadinti kitus automobilius pervežimo metu. Būna, kad žmonės palieka padangų komplektą – tai jau atskiras susitarimas, ir už papildomą mokestį, jei išvis įmanoma. Tiesiog minimalizuokit riziką patys.
   

5. Ką daryti, jei automobilis yra aukcione?

   Jei mašina aukcione, tai ten viskas truputį kitaip. Reikia žinoti tikslų aukciono adresą, kontaktinį asmenį ir darbo laiką. Mūsų vairuotojams dažnai tenka laukti, kol išduos automobilį, ir tai yra normalu. Svarbiausia, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir paruošti atsiėmimui. Su aukcionais visada būna daug popierizmo ir kartais biurokratijos, tad kantrybės reikia daugiau nei įprastai. Būna, kad net kelias valandas užtrunka visi formalumai, bet tai jau ne mūsų kaltė. Tiesiog taip veikia tie reikalai, nieko nepadarysi.
   

6. Ar galiu palikti daiktų automobilyje pervežant?

   Kaip ir minėjau anksčiau, geriau ne. Bet jei jau labai reikia, tai tikrai maži ir saugiai supakuoti daiktai, ir už juos mes jokios atsakomybės neprisiimame. Juk važiuoja tralas didelius atstumus, automobiliai ten juda, vibracija, viskas gali nutikti. Geriausia, kad salonas būtų tuščias. Didelių dėžių ar baldų tikrai nevešime, nes tai jau būtų krovinys, o ne automobilis. Jei kažkas vertingo, geriau pasiimkite patys. Tikrai, dėl savo ramybės patartina iškraustyti viską, kas nereikalinga. O tai būna, kad paskui skundžiasi, jog pametė smulkmeną, nors net nebuvo susitarimo dėl daiktų gabenimo.
   

Kainos – pervežimo kaštai

1. Nuo ko priklauso pervežimo kaina iš Calais į Lietuvą?

   Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, tai atstumas – Calais nėra Vilniuje. Tada, automobilio dydis ir svoris. Didelis visureigis užims daugiau vietos ir svers daugiau nei mažas hečbekas. Ar automobilis važiuojantis, ar ne, irgi svarbu. Jei ne, reikės specialios įrangos, apie tai jau kalbėjome. Dar svarbu, ar reikia greito pervežimo, ar galima palaukti, kol atsiras laisva vieta trale. Būna, kad reikia gabenti ekspres, bet tai tikrai brangiau. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, tad geriausia kreiptis su konkrečiais duomenimis.

2. Ar į kainą įskaičiuotas draudimas?

   Taip, į mūsų paslaugų kainą visada įskaičiuotas standartinis krovinio draudimas (CMR draudimas). Tai reiškia, kad jūsų automobilis yra apdraustas nuo galimų pažeidimų pervežimo metu. Bet, svarbu suprasti, kad yra tam tikri apribojimai ir sąlygos. Pavyzdžiui, draudimas galioja nuo išorinių pažeidimų, bet ne nuo mechaninių gedimų, kurie gali atsirasti dėl amžiaus ar jau esamų defektų. Jei norite papildomo, išplėstinio draudimo, tai yra atskira paslauga ir kainuoja papildomai. Visada geriau žinoti, kas įeina į standartą, o kas ne.
   

3. Ar galima derėtis dėl kainos?

   Na, derėtis galima, bet dažniausiai kaina yra jau ir taip optimaliausia, kokią galime pasiūlyti, atsižvelgiant į kuro kainas, vairuotojų atlyginimus ir kitas išlaidas. Mes stengiamės pasiūlyti konkurencingas kainas, kad būtų gerai ir jums, ir mums. Jei pas mus kaina atrodo didesnė nei pas kažką, tai patarčiau pasidomėti, kas į tą kainą įeina pas juos – ar yra draudimas, ar tikrai patyrę vairuotojai, ar technika patikima. Kartais pigiau reiškia daugiau galvos skausmo ir rizikos. Būna išimčių, bet dažniausiai „į dantis“ tikrai nėra, kaina yra apgalvota. (Aišku, kartais, jei vežame kelis automobilius vienu metu iš tos pačios vietos, galim kažką suderinti, bet tai jau kitas reikalas).
   

4. Kokie mokėjimo būdai priimtini?

   Dažniausiai priimame mokėjimus bankiniu pavedimu. Galima mokėti ir grynais atsiimant automobilį, bet tai reikia suderinti iš anksto. Kai kurie klientai pageidauja mokėti dalį avansu, o likusią dalį – pristačius automobilį. Tai irgi įmanoma, tiesiog viskas turi būti aiškiai suderinta ir įforminta sutartyje. Svarbu, kad mokėjimas būtų atliktas laiku, nes kitaip automobilis gali būti sulaikytas sandėlyje, o tai vėlgi papildomos išlaidos. Mūsų tikslas – sklandus pervežimas ir atsiskaitymas, be jokių vėlavimų ar nesklandumų. Aišku, geriausia pavedimu, kad būtų viskas skaidru ir aišku.
   

5. Ar yra papildomų mokesčių, kurių nenumatau?

   Paprastai, jei visą informaciją pateikiate teisingai ir niekas nepasikeičia pervežimo metu, papildomų mokesčių neturėtų būti. Bet, pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuojantis, o jūs to nepasakėte, tai gervės naudojimas gali kainuoti papildomai. Arba, jei vairuotojui tenka laukti ilgiau nei sutarta dėl jūsų kaltės (pvz., neparuošti dokumentai), tai gali būti taikomas laukimo mokestis. Tad visada geriausia būti atviram ir tiksliam su informacija. Aišku, jei kyla kokia nors ekstremali situacija, visada informuojame ir ieškome geriausio sprendimo. Bet paprastai, nieko netikėto neatsiranda, jei viskas išaiškinta nuo pradžių.
   

Dokumentai – teisiniai aspektai

1. Kokius dokumentus reikia turėti gabenant automobilį?

   Būtinai reikia turėti automobilio registracijos liudijimą (techninį pasą) ir pirkimo-pardavimo sutartį. Jei automobilis dar nebuvo registruotas Lietuvoje, tai pardavimo dokumentai yra esminiai. Svarbu, kad visi dokumentai būtų originalai arba patvirtintos kopijos. Jokių ten nuotraukų telefone, prašau, nes muitinėje to tikrai neužteks. Būna, kad žmonės pamiršta vieną ar kitą dokumentą, tada tenka gaišti laiką ir spręsti problemas. Geriau jau pasirūpinti viskuo iš anksto. Aišku, mes galime patarti, kokius dokumentus konkrečiai reikia turėti, jei kyla neaiškumų. Bet atsakomybė už dokumentų paruošimą lieka jūsų.

2. Ar reikalingas įgaliojimas, jei ne aš esu savininkas?

   Taip, jei automobilio savininkas yra kitas asmuo, o jūs jį atsiimate ar siunčiate, būtinai reikalingas notariškai patvirtintas įgaliojimas. Tai apsaugo nuo bet kokių teisinių problemų ir įrodo, kad turite teisę disponuoti automobiliu. Be įgaliojimo, mes tiesiog negalėsime paimti automobilio arba gali kilti problemų su muitine ar pervežimo metu. Buvo atvejų, kai vairuotojas atvyksta, o įgaliojimo nėra, tada automobilis lieka vietoje, ir klientas patiria nuostolių. Tokios situacijos mums irgi nepatinka, tad geriau pasirūpinti iš anksto. Tai yra privaloma, kad viskas būtų legalu.
   

3. Kas atsakingas už muitinės formalumus?

   Paprastai už muitinės formalumus atsako automobilio savininkas arba tas, kas jį įsigijo. Mūsų darbas yra pervežti, o ne tvarkyti dokumentus su muitine. Aišku, mes galime patarti ar paaiškinti, kokius dokumentus reikia paruošti. Bet pačią deklaraciją ar kitus popierius reikia pildyti patiems arba samdytis muitinės tarpininką. Ypač jei mašina atkeliauja iš ne ES šalies (nors Calais yra Prancūzijoje, tad su ES problemų mažiau). Reikia būti budriems ir pasidomėti visais niuansais. Nors pervežimas iš Calais į Lietuvą, būnant ES, yra paprastesnis, vis tiek geriau turėti visus dokumentus tvarkingus. (Nors kartais būna, kad perkami automobiliai iš UK per Calais, tada jau kita kalba su muitine).
   

4. Ar galima gabenti automobilį be numerių?

   Taip, galima gabenti ir be numerių, juk tam ir yra autovežiai. Daugelis automobilių, ypač pirktų aukcionuose ar iš užsienio, numerių neturi. Svarbu, kad būtų visi dokumentai, kurie įrodytų automobilio nuosavybę. Be numerių gabenimas yra standartinė procedūra. Nereikia dėl to jaudintis. Tiesiog užtikrinkite, kad turėtumėte visus kitus reikalingus dokumentus, kurie įrodytų, kad automobilis yra jūsų ir jį galima legaliai pervežti. Mums svarbiausia, kad viskas būtų tvarkinga juridiškai. O numeriai – tai smulkmena, kurią susitvarkysite jau Lietuvoje VĮ Regitra.
   

5. Ką daryti, jei dokumentai dingsta pervežimo metu?

   Tokios situacijos pasitaiko labai retai, bet jei taip nutiktų, tai pirmiausia susisiekti su mumis. Mes turime draudimą ir stengsimės padėti atkurti dokumentus. Visada rekomenduojame pasidaryti dokumentų kopijas ir laikyti jas atskirai. O geriausia – svarbiausius originalus pasiimti su savimi, jei tai įmanoma. Jei dokumentai buvo palikti automobilyje, o automobilis dingo ar buvo apgadintas, tada situacija komplikuotesnė. Bet kokiu atveju, kuo greičiau praneškite, kad galėtume reaguoti ir ieškoti sprendimų. Nes be dokumentų automobilio registracija tikrai neįmanoma. Tai toks ir nepatogus niuansas – juk popieriai irgi gali pasimesti, nors mes stengiamės viską saugoti.
   

Eiga – krovinio judėjimas

1. Kaip vyksta automobilio paėmimas Calais?

   Mūsų vairuotojas susisiekia su jumis arba nurodytu asmeniu Calais. Būna, kad susisiekiame ir su aukciono atstovais. Tada suderinamas tikslus laikas ir vieta. Vairuotojas apžiūri automobilį, užfiksuoja jo būklę (jei yra kokių pažeidimų, juos nufotografuoja, kad paskui nebūtų kaltinimų). Tuomet automobilis yra užkeliamas ant tralo. Svarbu, kad paėmimo vieta būtų patogi didesniam transportui privažiuoti ir manevruoti. Būna, kad privažiavimas sudėtingas, tada tenka ieškoti kitos, patogesnės vietos. Bet tai jau sprendžiama vietoje. Prieš išvažiuojant, visada įsitikiname, kad viskas tvarkinga. Vėlavimų pasitaiko, bet stengiamės minimalizuoti.

2. Kiek laiko trunka pervežimas iš Calais į Lietuvą?

   Pervežimas iš Calais į Lietuvą paprastai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Viskas priklauso nuo maršruto, orų sąlygų, vairuotojų poilsio režimo ir krovinio komplektavimo. Kartais pavyksta greičiau, kartais užtrunka ilgiau, ypač jei pakeliui dar paimami kiti automobiliai. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie preliminarias pristatymo datas. Svarbu atsiminti, kad tai yra tarptautinis pervežimas, ir nenumatytų situacijų gali pasitaikyti, pavyzdžiui, eismo spūstys ar techninės problemos. Bet esmė, kad stengiamės viską atlikti kuo efektyviau ir greičiau. Taigi, 3-5 dienos yra realus terminas, bet tikrai ne garantija.
   

3. Kaip sužinoti, kur yra mano automobilis pervežimo metu?

   Suprantama, kad norisi žinoti. Mes suteikiame galimybę sekti automobilio buvimo vietą arba tiesiog galite susisiekti su mumis telefonu ir mes suteiksime informaciją apie krovinio eigą. Vairuotojai reguliariai praneša apie savo buvimo vietą, tad turime visą reikalingą informaciją. Aišku, ne realiu laiku sekundės tikslumu, bet tikrai galime pasakyti, kur maždaug esame ir kada planuojame būti kitame taške. Juk ir patys norime, kad jūs ramiai miegotumėte ir žinotumėte, kad viskas kontroliuojama. Svarbiausia – komunikacija, tad drąsiai skambinkite, jei nerimaujat dėl savo mašinos.
   

4. Ar pristatote automobilį iki pat durų?

   Taip, automobilį pristatome iki pat durų, jei tik privažiavimas yra tinkamas dideliam autovežiui. Jei gyvenate siauroje gatvelėje ar kieme, kur sunku manevruoti, tada suderinsime artimiausią patogią vietą, kur galėtume saugiai iškrauti automobilį. Mums svarbiausia saugumas ir efektyvumas. Kartais tenka ieškoti kompromisų, bet visada stengiamės maksimaliai patenkinti kliento poreikius. Tad geriausia iš anksto pasakyti, kokios yra privažiavimo sąlygos, kad galėtume įvertinti situaciją. O tai būna, kad privažiuoja prie kokios senamiesčio gatvės, o ten – jokių šansų įsukti.
   

5. Kas atsitiks, jei pristatymas vėluoja?

   Jei pristatymas vėluoja dėl mūsų kaltės, mes stengiamės kuo greičiau informuoti apie tai ir paaiškinti priežastis. Kaip ir minėjau, vėlavimų pasitaiko dėl įvairių aplinkybių, tokių kaip oro sąlygos, eismo spūstys, techniniai gedimai ar netgi formalumai pasienyje. Mūsų tikslas – minimalizuoti bet kokius nepatogumus. Draudimo sąlygose numatyti atvejai, kai galimas atlyginimas už vėlavimą, bet tai tikrai ekstremalūs atvejai. Paprastai stengiamės rasti sprendimą ir kuo greičiau pristatyti automobilį. Svarbiausia, kad visada esame pasiekiami ir galite su mumis susisiekti. Tikrai neslepiame informacijos, jei kažkas eina ne pagal planą. Na, bet gyvenimas yra toks: kartais planai keičiasi.
   

6. Ar galiu pakeisti pristatymo adresą pervežimo metu?

   Pakeisti pristatymo adresą pervežimo metu įmanoma, bet tai gali kainuoti papildomai ir prailginti pristatymo laiką. Reikia kuo greičiau pranešti apie pakeitimus, kad galėtume pakoreguoti maršrutą. Kuo anksčiau pranešite, tuo mažesnis bus poveikis. Jei pokyčiai dideli, pavyzdžiui, iš Vilniaus į Klaipėdą, tai jau bus naujas maršruto planavimas. Maži nukrypimai, tarkim, 20-30 km, dar pakenčiami, bet didesni – jau problema. Tad geriausia iškart nurodyti tikslų adresą ir jo nekeisti, jei tikrai nėra būtinybės. Aišku, gyvenime visko būna, bet tai sukelia papildomų rūpesčių. (Ir mums, ir jums, nes kaina gali pasikeist).
   

Problemos – kas gali nutikti

1. Kas atsitiks, jei automobilis bus apgadintas pervežimo metu?

   Jei automobilis bus apgadintas pervežimo metu, tai pirmiausia – nepanikuoti. Visi mūsų kroviniai apdrausti CMR draudimu. Pirmiausia, mes užfiksuosime pažeidimus, nufotografuosime juos ir surašysime aktą. Tada kreipsimės į draudimo kompaniją dėl žalos atlyginimo. Svarbu, kad visi pažeidimai būtų užfiksuoti prieš iškraunant automobilį ir pasirašant priėmimo-perdavimo aktą. Visiškai aišku, kad norisi gauti automobilį nepriekaištingos būklės. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir stengiasi dirbti atsargiai, bet kelias yra kelias, ir visko pasitaiko. Draudimas tam ir skirtas, kad apsaugotų nuo netikėtų nemalonumų. Žinoma, nemalonu, bet tokia jau ta rizika.

2. Ką daryti, jei automobilis dingsta?

   Automobilis dingsta labai retai, bet jei taip nutiktų, tai irgi apdrausta. Pirmiausia imamės visų priemonių jį surasti. Susisiekiame su policija, muitine, kitais partneriais. Jei automobilis nerandamas per nustatytą laiką, tada kreipiamės į draudimo kompaniją dėl visiško žalos atlyginimo. Mūsų reputacija mums labai svarbi, tad stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą. Bet, reikia pripažinti, kad didelių tarptautinių pervežimų mastais, nors tai ir labai retai, tokios situacijos, deja, pasitaiko. Bet, vėlgi, draudimas tam ir yra. Mūsų įmonė niekada nėra praradusi krovinio, bet, žinau, kitoms taip yra nutikę. Taigi, neapibrėžtumas yra, bet rizika minimali, nes mūsų apsaugos priemonės veikia gerai.
   

3. Ar galima atšaukti užsakymą?

   Užsakymą atšaukti galima, bet tai priklauso nuo to, kada jį atšaukiate. Jei atšaukiate likus pakankamai laiko iki paėmimo datos, tarkim, dieną ar dvi, tai jokių papildomų mokesčių nebus. Bet jei vairuotojas jau yra pakeliui į Calais arba jau atvyko į vietą, o jūs atšaukiate, tada gali būti taikomas mokestis už sugaištą laiką ir nuvažiuotus kilometrus. Juk ir mums tai yra išlaidos. Tad geriausia pranešti kuo anksčiau, jei pasikeitė planai. Aišku, suprantame, kad kartais situacijos keičiasi, bet reikia ir mus suprasti. Tai toks šiek tiek nepatogus niuansas, bet būtinas.
   

4. Ką daryti, jei atsiimant automobilį kyla nesusipratimų?

   Jei kyla nesusipratimų, svarbiausia išlikti ramiam ir susisiekti su mumis. Mūsų vairuotojai stengiasi viską išaiškinti ir parodyti. Jei yra kažkokių pretenzijų dėl automobilio būklės, viską fiksuojame vietoje, nufotografuojame. Jei atsiranda kokių nors nuomonių skirtumų, mes visada ieškome kompromiso. Būna, kad klientas pamiršta, kokios būklės automobilis buvo paimtas, o mes turime visus įrodymus. Tai va, todėl ir rekomenduoju patiems gerai nufotografuoti automobilį prieš atiduodant pervežimui. Svarbiausia – komunikacija ir atvirumas, taip išvengsime daugumos nesusipratimų. Kartais žmonės būna šiek tiek arogantiški, bet mes stengiamės visada išlikti profesionalūs ir ramūs.
   

5. Ar galite padėti sutvarkyti automobilį po pervežimo?

   Mūsų pagrindinė veikla yra pervežimas, o ne automobilių remontas ar tvarkymas. Bet, aišku, galime rekomenduoti patikimus servisus Lietuvoje, su kuriais bendradarbiaujame. Juk dirbame šioje srityje jau seniai ir turime daug kontaktų. Tai ne mūsų paslauga tiesiogiai, bet visada stengiamės padėti klientams rasti geriausius sprendimus. Jei reikia pagalbos su registracija VĮ Regitra, irgi galime patarti. Tad, nors automobilio tvarkymu užsiimate patys, mes galime būti jūsų pagalbininkai. Tiesiog paklauskit, jei kažkas neaišku – patarimas nieko nekainuoja, ir tai yra mūsų ekspertinė įžvalga. Tiesiog, kaip sakau, nesame autoservisas, bet žinome, kur gauti gerą servisą.
   

Apibendrinant, Lietuva Calais automobilių gabenimas – tai procesas, kuris, nors ir atrodo sudėtingas, iš tikrųjų yra gana gerai valdomas, jei žinomi pagrindiniai niuansai. Svarbiausia – atvirumas, tikslumas ir bendradarbiavimas. Mūsų tikslas yra, kad jūsų automobilis saugiai ir laiku pasiektų Lietuvą, o jūs liktumėte patenkinti paslauga. Tikrai nebandome čia kažko išgalvoti ar pagražinti, tiesiog dalinuosi realia patirtimi. Jei kyla daugiau klausimų, visada galite susisiekti, stengiamės kuo greičiau ir aiškiau atsakyti. Tikrai norime, kad viskas būtų sklandu ir efektyvu, be jokių nereikalingų nervų ar streso. Sėkmės su automobiliais!