Vežame siuntinius Nyderlandai Lietuva kiekvieną dieną

Kasdien. Tai žodis, kurį dažnai girdžiu iš klientų: „Ar tikrai vežate kasdien?“ Taip, vežame. Bet „kasdien“ nereiškia, kad automobilis išvyksta kiekvieną dieną iš to paties taško. Tai reiškia, kad mes turime nuolatinius maršrutus, kurie apima skirtingus Nyderlandų miestus skirtingomis dienomis. Pavyzdžiui, pirmadieniais iš Amsterdamo, antradieniais iš Roterdamo, trečiadieniais iš Eindhoveno. Taigi, jei jūsų siunta yra Amsterdame, ji gali būti paimta pirmadienį ir pristatyta trečiadienį. Jei Eindhovene – trečiadienį ir penktadienį. Svarbu ne tai, kad vežame kasdien, o tai, kad vežame reguliariai ir patikimai.

Grafikas – vežame siuntinius Nyderlandai Lietuva

1. Kaip dažnai vyksta siuntų paėmimas iš skirtingų Nyderlandų miestų?

Iš didžiųjų miestų – kasdien. Iš mažesnių – rečiau. Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Utrechtas – kasdien. Eindhovenas, Groningenas, Tilburgas – 2-3 kartus per savaitę. Mažesni miesteliai – pagal poreikį. Todėl, jei skubate, geriau atvežti siuntą į didesnį miestą. Vienas žmogus iš mažo miestelio norėjo, kad paimtume siuntą tą pačią dieną – mes galėjome, bet kaina buvo didesnė. Jis pasirinko atvežti siuntą į Roterdamą pats – sutaupė pinigų, bet prarado laiko.

2. Kada tiksliai išvyksta automobilis iš Nyderlandų?

Paprastai vakare, apie 18-20 val., kad būtų galima išvengti spūsčių ir pasienio patikrų naktį. Bet tai gali keistis priklausomai nuo to, kiek siuntų yra. Jei automobilis pilnas, jis gali išvykti anksčiau. Jei tuščias – gali palaukti kitos dienos. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet kartais reikia lankstumo. Vienas žmogus klausė: „Ar automobilis išvyks, net jei bus tik viena siunta?“ Taip, išvyks. Mes turime įsipareigojimų.

3. Kiek laiko užtrunka kelionė iš Nyderlandų į Lietuvą?

2-3 dienos. Tai priklauso nuo atstumo, eismo sąlygų ir pasienio patikrų. Iš Amsterdamo į Vilnių – apie 1500 km. Vairuotojas važiuoja poilsio režimu, todėl kelionė trunka ilgiau nei asmeninis automobilis. Ir dar – muitinė. Nors tai ES, kartais vyksta atsitiktinės patikros. Vienas siuntinys užtruko 4 dienas, nes vairuotojas susirgo ir reikėjo keisti. Mes informavome klientą, bet jis vis tiek nusivylė. Kelionė – ne tik kilometrai.

4. Ar galima siuntą pristatyti šeštadienį?

Galima, bet tai papildoma paslauga už papildomą mokestį. Šeštadieniais mes dirbame, bet ne visi kurjeriai. Todėl, jei reikia pristatyti šeštadienį, reikia tai nurodyti iš anksto. Vienas žmogus prašė pristatyti šeštadienį, bet pranešė tik penktadienį – mes negalėjome garantuoti. Pavyko, bet kitą kartą gali nepavykti. Planavimas – svarbu.

5. Kaip sužinoti, kada mano siunta bus paimta?

Mes atsiųsime pranešimą su numatomu paėmimo laiku. Bet tai numatomas, o ne tikslus laikas. Vairuotojas gali vėluoti dėl spūsčių ar kitų paėmimų. Todėl, jei jums reikia tikslaus laiko, geriau susitarti dėl konkretaus lango (pvz., tarp 10 ir 12 val.). Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo laiko. Vienas žmogus laukė visą dieną, nes vairuotojas vėlavo 3 valandas. Jis supyko. Po to mes visada siūlome konkretų laiko langą.

Kainos – vežame siuntinius Nyderlandai Lietuva

6. Kiek kainuoja siuntos vežimas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo svorio, matmenų ir paėmimo vietos. Standartinė 10 kg dėžė (40x40x40 cm) iš Amsterdamo į Vilnių kainuoja apie 30-40 eurų. Bet jei paėmimas iš mažo miestelio, kaina gali būti didesnė dėl papildomo nuvažiavimo. Mes visada prašome tikslių duomenų, kad galėtume pateikti tikslią kainą. „Maždaug“ čia netinka. Vienas žmogus sakė: „Siunta maždaug 5 kg“ – pasirodė 8 kg. Kaina pasikeitė. Jis supyko, bet mes negalime dirbti su „maždaug“.

7. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nepranešama iš anksto?

Stengiamės to išvengti, bet pasitaiko. Dažniausiai tai susiję su netiksliais duomenimis (svoris, matmenys) arba papildomomis paslaugomis (pristatymas į aukštą be lifto, pristatymas šeštadienį). Mes visada stengiamės viską aptarti iš anksto, bet kartais klientai pamiršta paminėti detales. Tada kaina keičiasi. Vienas žmogus prašė pristatyti siuntą į trečią aukštą – pamiršte paminėti, kad nėra lifto. Vairuotojas nešė siuntą laiptais – mes pridėjome mokestį už nešimą. Jis sakė, kad tai neteisinga. Mes sakėme, kad tai papildomas darbas.

8. Kaip sutaupyti siunčiant iš Nyderlandų?

Yra keli būdai. Pirmas – siųsti ne piko metu. Prieš Kalėdas ar vasaros pradžią kainos gali būti didesnės. Antras – tinkamai supakuoti. Jei pakuosite neefektyviai, mokėsite už tuščią tūrį. Trečias – rinktis lėtesnį pristatymą, jei neskubu. Ketvirtas – siųsti daugiau vienu kartu, o ne po vieną mažą siuntą. Penktas – derėtis, bet protingai. Mes galime sumažinti kainą, jei jūs galite pasiūlyti kažką mainais – pvz., garantuotą kiekį ar greitą apmokėjimą. Sutaupyti galima, bet ne aukojant kokybę.

9. Ar taikote nuolaidas lojaliems klientams?

Taip, lojalumas vertinamas. Jei siunčiate reguliariai, mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Bet lojalumas – ne tik siuntų kiekis. Tai ir mokėjimo disciplina, ir bendravimo kultūra. Vienas klientas siunčia daug, bet nuolat vėluoja su apmokėjimu – jam nuolaidos netaikome. Kitas siunčia mažiau, bet visada laiku ir mandagiai – jam duodame geresnę kainą. Mes vertiname žmones, o ne tik skaičius.

10. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Klausti, kodėl. Mes visada galime paaiškinti, iš ko susideda kaina. Kartais žmonės mato tik galutinį skaičių, bet nežino, kad įeina kuras, draudimas, darbo užmokestis, administravimas. Mes ne visada galime sumažinti kainą, bet galime paaiškinti. Vienas žmogus sakė: „30 eurų už dėžę – per brangu“. Mes paaiškinome, kad tai už 1500 km kelionę, su draudimu, su sekimu. Jis vis tiek sakė, kad per brangu. Mes pasiūlėme pigiau, bet lėčiau. Jis pasirinko pigiau. Kartais kaina yra apie pasirinkimą.

Dokumentai – vežame siuntinius Nyderlandai Lietuva

11. Kokie dokumentai reikalingi siunčiant asmeninę siuntą?

Asmeninei siuntai pakanka siuntėjo ir gavėjo duomenų bei trumpo turinio aprašymo. Jokios sąskaitos faktūros nereikia. Bet – jei siunčiate, tarkime, naują daiktą su etikete, muitinė gali paprašyti įrodyti, kad tai ne prekė. Todėl visada geriau pridėti laišką ar užrašą, kad tai asmeninė siunta. Kartais žmonės siunčia senus daiktus giminaičiams, ir viskas praeina sklandžiai. Kitą kartą siunčia naują megztinį su etikete – ir gauna klausimą iš muitinės.

12. Ar reikalinga sąskaita faktūra komercinėms siuntoms?

Taip, ir ji turi būti išsami. Ne „prekės – 1 vnt.“, o tikslus aprašymas, kiekis, vertė, svoris. Pavyzdžiui, „medvilniniai marškinėliai, 50 vnt., vertė 500 EUR, svoris 25 kg“. Be to, reikia nurodyti siuntėjo ir gavėjo įmonės kodus. Jei siunčiate pavyzdžius be vertės – vis tiek nurodykite simbolinę vertę, pvz., 1 EUR. Muitinė nemėgsta tuščių laukų. Vienas klientas siuntė reklaminius lankstinukus, nurodė vertę 0 EUR – siunta užstriko. Paskui paaiškino, kad tai nemokama reklaminė medžiaga, bet užtruko.

13. Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų paėmimo metu?

Vairuotojas gali paimti siuntą be visų dokumentų, bet tai rizika. Mes ją pristatysime į sandėlį, bet tolimesnis kelias sustos, kol dokumentai bus sutvarkyti. Ir čia prasideda laukimas. Vienas žmogus siuntė baldų detales, bet neturėjo medienos sertifikato – siunta stovėjo sandėlyje 4 dienas, kol jis gavo dokumentą iš tiekėjo. Kitas siuntė maistą be veterinarinės pažymos – siunta buvo grąžinta. Todėl visada sakau: susitvarkykite dokumentus prieš siunčiant.

14. Ar galiu siųsti siuntą be gavėjo telefono numerio?

Techniškai gali, bet praktiškai – labai nerekomenduoju. Lietuvoje kurjeriai dažnai skambina gavėjui prieš pristatydami, ypač jei adresas neaiškus arba gavėjo nėra namuose. Be telefono numerio siunta gali būti grąžinta į sandėlį, ir tada jau reikės derinti pakartotinį pristatymą – už papildomą mokestį. Vienas mūsų klientas siuntė dovaną mamai į Lietuvą, bet nežinojo jos telefono numerio. Siuntą kurjeris bandė pristatyti tris kartus, galiausiai grąžino. Dovana atkeliavo atgal į Nyderlandus po dviejų savaičių.

15. Kaip teisingai užpildyti muitinės deklaraciją CN23?

CN23 reikia, kai siunta eina už ES ribų, bet Nyderlandai ir Lietuva yra ES, tad dažniausiai jos nereikia. Tačiau jei siunčiate prekes, kurioms taikomi akcizai (alkoholis, tabakas), arba jei siuntos vertė viršija 1000 EUR, gali prireikti. Užpildyti nesunku: nurodote siuntėjo ir gavėjo duomenis, išsamų turinio aprašymą, vertę, svorį. Svarbu – nerašykite „dovanos“ ar „asmeniniai daiktai“, jei tai naujos prekės. Būkite konkretūs.

Pakavimas – vežame siuntinius Nyderlandai Lietuva

16. Kaip tinkamai supakuoti trapius daiktus?

Pirmiausia – ne taip, kaip daugelis daro. Dažniausia klaida: žmogus įdeda lėkštę į dėžę, aplink prideda laikraščių ir mano, kad užtenka. Neužtenka. Trapius daiktus reikia vynioti į burbulinę plėvelę, tada dėti į dėžę, o tarpus pripildyti putplasčio granulių arba susmulkinto kartono. Dėžė turi būti tvirta, dvigubų sienelių. Ir svarbiausia – dėžė neturi judėti viduje. Pakratykite ją – jei girdite, kad kažkas juda, pridėkite užpildo.

17. Ar galima siųsti daiktus originalioje pakuotėje?

Galima, bet nerekomenduojama. Originali pakuotė (pvz., batų dėžė) nėra skirta transportavimui. Ji gali plyšti, sudrėkti, susiglamžyti. Be to, ant jos jau yra lipdukai, brūkšniniai kodai – tai gali supainioti skenerius. Geriau įdėti originalią pakuotę į paprastą kartoninę dėžę. Taip apsaugote ir prekę, ir pakuotę.

18. Kokios medžiagos tinkamiausios užpildymui?

Geriausia – burbulinė plėvelė, putplasčio granulės, gofruoto kartono lakštai. Blogiausia – laikraščiai (gali palikti žymes), polistirolo drožlės (labai lengvos, bet ne visada pakankamai amortizuojančios), drabužiai (jei jie patys nėra siuntos dalis). Svarbiausia – užpildas turi būti sausas, švarus ir pakankamai tankus, kad nejudėtų.

19. Kaip pažymėti dėžę, kad ji būtų tvarkoma atsargiai?

Užrašykite didelėmis raidėmis „FRAGILE“ arba „ATSARGIAI“. Bet – tai ne visada padeda. Geriau naudoti ryškias lipnias juostas su įspėjamaisiais ženklais. Ir dar – nurodykite, kuria puse turi būti viršus. Dažnai žmonės pamiršta pažymėti „THIS WAY UP“.

20. Ar galiu naudoti savo lipdukus su siuntėjo informacija?

Galite, bet įsitikinkite, kad jie gerai prilimpa ir yra atsparūs drėgmei. Dažnai žmonės naudoja paprastą popierių ir lipnią juostą – popierius sušlampa, lipni juosta atlimpa, ir informacija dingsta. Mes visada klijuojame savo lipdukus su brūkšniniu kodu, bet jūsų papildoma informacija gali padėti.

Pristatymas – vežame siuntinius Nyderlandai Lietuva

21. Per kiek laiko siunta pasiekia Lietuvą iš Nyderlandų?

Paprastai 2-3 darbo dienos. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų. Jei siuntą atiduodate pirmadienį ryte, ji gali būti trečiadienį vakare. Jei atiduodate penktadienį – pristatymas gali būti antradienį, nes savaitgalį nevežame. Ir dar – muitinė. Jei siunta patenka į patikrą, gali užtrukti papildomą dieną.

22. Ar galima sekti siuntos kelią realiu laiku?

Taip, mes teikiame sekimo numerį. Bet „realiu laiku“ – tai šiek tiek perdėta. Jūs matysite, kada siunta paimta, kada išvyko iš Nyderlandų, kada pasiekė Lietuvą, kada pristatyta. Bet tarpinių taškų dažniausiai nerodome. Sistema atnaujinama kelis kartus per dieną.

23. Ką daryti, jei gavėjas nėra namuose pristatymo metu?

Kurjeris paliks pranešimą su kontaktiniais duomenimis. Gavėjas galės susitarti dėl pakartotinio pristatymo arba atsiimti siuntą iš artimiausio paštomato. Bet – tai gali užtrukti papildomą dieną ar dvi.

24. Ar pristatote siuntas į mažus miestelius Lietuvoje?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Didžiuosiuose miestuose (Vilnius, Kaunas, Klaipėda) pristatymas vyksta kasdien. Į mažesnius miestelius – gali tekti palaukti, kol susikaups daugiau siuntų.

25. Kaip elgtis, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuoti. Paskambinkite mums, mes patikrinsime. Dažniausia vėlavimo priežastis – muitinė arba eismo spūstys. Mes stengiamės informuoti apie vėlavimus, bet ne visada spėjame.

26. Ar teikiate pagalbą su muitinės formalumais?

Taip, mes galime padėti su pagrindiniais dalykais: dokumentų užpildymu, konsultacijomis. Bet jei reikia sudėtingesnių muitinės procedūrų, mes rekomenduojame kreiptis į muitinės brokerį.

Išvada: Vežame siuntinius iš Nyderlandų į Lietuvą kasdien – tai ne tik šūkis, tai realybė. Bet kasdien nereiškia, kad viskas vyksta automatiškai. Kiekviena siunta turi savo istoriją, savo iššūkius. Mes stengiamės būti patikimi, bet kartais klystame. Kartais vėluojame, kartais kaina pasikeičia, kartais dokumentai netvarkingi. Bet mes visada esame čia, kad padėtume. Jei ieškote vežėjo, kuris veža kasdien – mes esame čia. Jei ieškote vežėjo, kuris niekada nevėluoja – tokių nėra. Bet mes stengiamės.