Siuntų pervežimas iš Nyderlandų kaina gera kasdien

Kasdien gaunu klausimų apie siuntų pervežimą iš Nyderlandų. Žmonės skambina, rašo, klausia – kiek kainuoja, kiek trunka, ar saugu. Suprantu, pirmas kartas visada sukelia nerimą. Pats kadaise siunčiau siuntą iš kitos šalies ir nežinojau, ko tikėtis. Dabar, dirbdamas šioje srityje, galiu pasakyti – siuntų pervežimas iš Nyderlandų yra vienas patikimiausių maršrutų. Kainos geros, vežame kasdien, ir dauguma problemų, kurių žmonės bijo, iš tiesų neegzistuoja. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus jūsų klausimus.

Procesas – siuntų pervežimas iš Nyderlandų

1. Kaip vyksta siuntų pervežimas iš Nyderlandų?

Procesas paprastas. Jūs susisiekiate su mumis, nurodote siuntos duomenis – svorį, matmenis, turinį. Mes paskaičiuojame kainą ir suderiname paėmimo laiką. Siunta paimama iš jūsų nurodyto adreso arba jūs ją atvežate į mūsų surinkimo punktą. Tada siunta kraunama į transportą ir išvyksta į Lietuvą. Per 2-3 dienas ji jau pas gavėją. Viskas. Nėra jokių sudėtingų procedūrų ar ilgų formų pildymo. Aišku, jei siunta nestandartinė – pavyzdžiui, labai didelė arba su specialiais reikalavimais – procesas gali būti šiek tiek ilgesnis. Bet tai išimtys.

2. Kada siuntos paimamos iš Nyderlandų?

Siuntos paimamos kiekvieną darbo dieną. Paprastai paėmimas vyksta ryte, nuo 9 iki 13 valandos. Bet jei reikia, galime atvykti ir popiet. Svarbu pranešti iš anksto – bent jau dieną prieš. Vieną kartą klientas paskambino 8 ryto ir prašė, kad atvažiuotume tą pačią dieną. Spėjome, bet vos vos. Geriau planuoti iš anksto, tada viskas vyksta sklandžiau. Be to, jei siunta labai didelė ar sunki – reikia pranešti anksčiau, kad galėtume pasiruošti tinkamą transportą.

3. Ar galima siuntą atvežti patiems?

Taip, galima. Turime surinkimo punktus keliose vietose Nyderlanduose. Adresus rasite mūsų svetainėje arba galite paklausti tiesiogiai. Atvežant siuntą patiems, sutaupote laiko – nereikia laukti, kol atvažiuosime paimti. Be to, galite iš karto pamatyti, kaip siunta bus pakrauta, ir užduoti visus klausimus. Vienas klientas iš Roterdamo visada atveža siuntas pats – sako, jam patinka matyti, kur jo daiktai keliauja. Kiekvienam savo. Svarbiausia – kad siunta saugiai pasiektų tikslą.

4. Kaip sekti siuntos kelią?

Kiekviena siunta gauna sekimo numerį. Su šiuo numeriu galite matyti, kur siunta yra bet kuriuo metu. Sistema rodo, kada siunta buvo paimta, kada išvyko iš Nyderlandų, kada kirto sieną, kada atvyko į Lietuvą. Paprastai informacija atnaujinama kelis kartus per dieną. Jei kažkas neaišku – visada galite paskambinti ir paklausti. Vienas dalykas, kurį noriu paminėti – kartais sistema vėluoja atnaujinti informaciją. Tai nereiškia, kad siunta pasimetė. Tiesiog technologija nėra tobula. Bet jei nerimaujate – skambinkite, patikrinsime.

5. Ką daryti, jei siunta nejudėjo kelias dienas?

Pirma – nepanikuokite. Kartais siunta stovi vietoje dėl logistinių priežasčių – pavyzdžiui, laukia, kol bus pakrauta į kitą transportą. Antra – patikrinkite sekimo numerį, gal informacija tiesiog nebuvo atnaujinta. Trečia – jei tikrai neramu, paskambinkite mums. Mes galime susisiekti su vairuotoju ir sužinoti tikslią situaciją. Vieną kartą siunta „stovėjo" 3 dienas – paaiškėjo, kad vairuotojas susirgo ir reikėjo keisti. Siunta atvažiavo su 2 dienų vėlavimu, bet sveika. Gyvenime pasitaiko.

Kainodara – kaina gera kasdien

6. Kodėl kainos tokios geros?

Kainos geros, nes vežame kasdien ir dideliais kiekiais. Tai leidžia optimizuoti išlaidas – transportas važiuoja pilnas, maršrutai suplanuoti efektyviai. Kuo daugiau siuntų – tuo mažesnė vienos siuntos kaina. Be to, mes neimame papildomų mokesčių už dalykus, už kuriuos kiti ima. Pavyzdžiui, už siuntos svėrimą arba matavimą. Vienas klientas pasakojo, kad kitas vežėjas paprašė 5 eurų už tai, kad pasvėrė siuntą. Pas mus to nėra. Kaina yra kaina, jokių paslėptų mokesčių.

7. Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Ne, kainos stabilios ištisus metus. Nesvarbu, ar siunčiate vasarą, ar žiemą, ar prieš Kalėdas – kaina ta pati. Aišku, prieš didžiąsias šventes siuntų kiekis padidėja, bet tai nekeičia kainos. Vienintelis dalykas, kuris gali keistis – pristatymo terminas. Per šventinį laikotarpį gali būti šiek tiek ilgiau, nes keliuose daugiau transporto. Bet kaina? Ne. Ji tokia pati sausio 5-ąją ir gruodžio 20-ąją.

8. Kaip palyginti kainas su kitais vežėjais?

Geriausias būdas – tiesiog paklausti kelis vežėjus. Bet rekomenduoju ne tik žiūrėti į kainą, bet ir į tai, kas į ją įeina. Vienas vežėjas gali atrodyti pigesnis, bet jis neįskaičiuoja draudimo, paėmimo arba pristatymo. Paskui paaiškėja, kad galutinė kaina dvigubai didesnė. Todėl visada klauskite – kas įskaičiuota? Ar yra papildomų mokesčių? Koks draudimas? Tik tada galėsite palyginti. Mes stengiamės būti skaidrūs – kaina, kurią pasakome, yra galutinė. Be staigmenų.

9. Ar yra nuolaidų lojaliems klientams?

Taip, yra. Jei siunčiate reguliariai – tarkime, kas mėnesį ar dažniau – galime pasiūlyti individualią kainą. Nuolaida priklauso nuo siuntų kiekio ir dažnumo. Turime klientų, kurie siunčia po 20-30 siuntų per mėnesį – jiems kaina mažesnė 15-25 procentais. Bet net jei siunčiate retai – visada galima kalbėtis. Mes vertiname kiekvieną klientą, nesvarbu, ar jis siunčia vieną siuntą per metus, ar vieną per dieną. Svarbiausia – kad būtų abipusė pagarba ir supratimas.

10. Kada reikia mokėti – prieš ar po pristatymo?

Paprastai mokėjimas vyksta prieš išsiuntimą. Tai standartinė praktika. Bet yra išimčių. Lojaliems klientams, su kuriais dirbame ilgą laiką, galime pasiūlyti atidėtą mokėjimą – tarkime, mokėjimas per 14 dienų po pristatymo. Tai patogu, ypač verslo klientams. Vienas mūsų klientas – maža parduotuvė Kaune – moka kartą per mėnesį už visas siuntas. Jam patogiau, mums – taip pat. Svarbiausia – susitarti iš anksto, kad nekiltų nesusipratimų.

Saugumas – siuntos saugumas pervežimo metu

11. Ar siuntos saugios pervežimo metu?

Taip, siuntos yra saugios. Transportas yra uždaras, siuntos tvirtinamos, kad nejudėtų. Vairuotojai turi patirties ir žino, kaip elgtis su kroviniu. Bet turiu būti atviras – šimtaprocentinės garantijos nėra. Kartais nutinka nenumatytų dalykų – avarija, vagystė, gamtos stichija. Todėl visada rekomenduoju draudimą. Tai ne todėl, kad mes nepatikimi – tiesiog gyvenimas nenuspėjamas. Geriau sumokėti kelis eurus už draudimą nei paskui gailėtis. Ypač jei siunčiate kažką vertingo.

12. Kaip apsaugote siuntas nuo vagystės?

Transportas yra užrakinamas, vairuotojai turi patirties, maršrutai suplanuoti taip, kad būtų kuo mažiau sustojimų. Be to, siuntos yra registruotos – kiekviena turi savo numerį, ir mes žinome, kur ji yra bet kuriuo metu. Jei kas nors nutiktų – iš karto žinotume. Bet turiu pasakyti – vagystės yra labai retos. Per visą mano darbo laiką tokių atvejų buvo gal vienas ar du. Ir net tada – siuntos buvo apdraustos, klientai gavo kompensaciją. Taigi, nors rizika egzistuoja, ji minimali.

13. Ar siuntos saugomos naktį?

Taip, jei siuntos pernakvoja sandėlyje – jos yra saugomos. Sandėlis yra užrakintas, su apsauga. Naktį niekas neturi prieigos prie siuntų. Ryte jos kraunamos į transportą ir išvyksta. Vienintelis atvejis, kai siuntos gali būti nesaugomos – jei vairuotojas miega transporto priemonėje su siuntomis. Bet net tada – transportas yra užrakintas. Taigi, nesijaudinkite – jūsų siunta yra saugi tiek dieną, tiek naktį.

14. Ką daryti, jei įtariu, kad siunta buvo atidaryta?

Pirma – padarykite nuotraukas. Antra – neatidarinėkite siuntos toliau, kol nepranešėte mums. Trečia – praneškite kuo greičiau. Mes peržiūrėsime situaciją – patikrinsime, ar siunta buvo atidaryta transportavimo metu, ar dar prieš išsiunčiant. Kartais būna, kad siuntą atidaro muitinės patikrinimui – tai normalu, bet mes apie tai pranešame. Jei siunta buvo atidaryta be leidimo – tai rimtas dalykas, ir mes imsimės visų priemonių situacijai išsiaiškinti.

15. Ar galima siųsti vertingus daiktus?

Galima, bet rekomenduoju papildomą draudimą ir specialų pakavimą. Vertybės – tai ne tik pinigai ar papuošalai. Tai gali būti brangi elektronika, meno kūriniai, antikvariniai daiktai. Visiems jiems reikia specialaus dėmesio. Prieš siunčiant vertingą daiktą – praneškite mums. Mes patarsime, kaip geriausia supakuoti, kokį draudimą pasirinkti, ir ar reikia specialaus transporto. Vieną kartą siuntėme senovinį laikrodį iš Amsterdamo – speciali dėžė, papildomas draudimas, asmeninis pristatymas. Kaina didesnė, bet ramybė – neįkainojama.

Pristatymas – kaip siunta pasiekia gavėją

16. Kaip siunta pristatoma Lietuvoje?

Siunta pristatoma į gavėjo adresą arba į paštomatą, priklausomai nuo to, ką pasirenkate. Pristatymas į namus – patogiau, bet reikia, kad gavėjas būtų namuose. Pristatymas į paštomatą – galite atsiimti bet kada, bet reikia eiti iki paštomato. Kiekvienas pasirenka, kas jam patogiau. Vienas klientas visada renkasi paštomatą, nes dirba iki vėlai ir niekada nebūna namuose dieną. Kitas renkasi pristatymą į namus, nes siunta per didelė paštomatui. Abu variantai geri – svarbu pasirinkti tinkamą.

17. Kiek kainuoja pristatymas Lietuvoje?

Pristatymas Lietuvoje paprastai įskaičiuotas į bendrą kainą. Tai reiškia, kad jums nereikia mokėti papildomai už pristatymą nuo mūsų sandėlio iki gavėjo adreso. Bet yra išimčių. Jei gavėjas gyvena labai nutolusioje vietoje – pavyzdžiui, kaime be gero privažiavimo – gali būti taikomas papildomas mokestis. Bet tai retai. Dažniausiai – pristatymas nemokamas. Aišku, nemokamas jis tik todėl, kad jau įskaičiuotas į kainą. Bet jums tai tas pat – mokate vieną sumą ir viskas.

18. Ar galima pakeisti pristatymo adresą jau išsiuntus siuntą?

Galima, bet ne visada. Jei siunta dar nepasiekė Lietuvos – pakeisti adresą nesunku. Jei jau Lietuvoje ir netoli pristatymo – gali būti sudėtingiau, bet bandysime. Svarbiausia – pranešti kuo greičiau. Vienas klientas paskambino ir pasakė, kad gavėjas persikraustė į kitą miestą. Spėjome pakeisti adresą, nes siunta dar buvo Lenkijoje. Bet jei būtų paskambinęs diena vėliau – būtų buvę per vėlu. Taigi, jei reikia keisti adresą – nedelskite.

19. Ką daryti, jei gavėjas ne namuose?

Jeigu gavėjas ne namuose, kurjeris palieka pranešimą ir bando pristatyti kitą dieną. Paprastai bandoma tris kartus. Jei ir po trijų kartų gavėjo nėra – siunta grąžinama į sandėlį. Tada susisiekiame su siuntėju ir sprendžiame, ką daryti toliau. Kartais gavėjas prašo palikti siuntą pas kaimyną – tai galima, bet tik su gavėjo sutikimu. Vienas nemalonus atvejis – kurjeris paliko siuntą pas kaimyną be sutikimo, kaimynas pamiršo perduoti, ir siunta „dingo" savaitei. Niekam to nelinkiu.

20. Ar galima atsiimti siuntą patiems iš jūsų sandėlio?

Taip, galima. Mūsų sandėlis yra Vilniuje, ir jei jums patogu atvažiuoti – prašome. Tai netgi greičiau – nereikia laukti kurjerio. Tiesiog praneškite iš anksto, kada atvažiuosite, kad galėtume paruošti siuntą. Vienas klientas visada atsiima pats – sako, kad jam patinka procesas. Atvažiuoja, pasiima siuntą, pakalbame. Malonu. Aišku, ne visi gali atvažiuoti – todėl ir turime pristatymo paslaugą.

Specialios siuntos – nestandartiniai atvejai

21. Ar vežate baldus iš Nyderlandų?

Taip, vežame. Baldai – vienas dažniausių krovinių šiame maršrute. Žmonės perka baldus Nyderlanduose – ten pasirinkimas didelis, kainos kartais geresnės – ir veža į Lietuvą. Vežame sofas, stalus, spintas, lovas. Vienintelis dalykas – baldai turi būti išardyti arba tinkamo dydžio transportui. Jei sofa per didelė – gali tekti ieškoti specialaus transporto. Bet tai sprendžiama. Vieną kartą vežėme didžiulį valgomojo stalą iš Roterdamo – 3 metrų ilgio. Reikėjo specialaus transporto, bet viskas pavyko.

22. Kaip siųsti dviratį iš Nyderlandų?

Dviratį siųsti galima, bet jis turi būti tinkamai paruoštas. Geriausia – išardyti ratus ir vairą, supakuoti į specialų dviračio dėklą arba kartoninę dėžę. Jei nežinote, kaip tai padaryti – galime padėti. Kaina priklauso nuo to, ar dviratis supakuotas, ar ne. Supakuotas dviratis užima mažiau vietos – kaina mažesnė. Nesupakuotas – didesnė. Vienas klientas atvežė dviratį be jokio pakavimo – tiesiog pastatė prie mūsų durų. Teko aiškinti, kad taip negalima. Galiausiai supakavome patys, bet už tai reikėjo primokėti.

23. Ar galima siųsti automobilių dalis?

Taip, automobilių dalis siųsti galima. Varikliai, transmisijos, bamperiai, žibintai – viskas tinka. Svarbu – dalys turi būti švarios, be tepalų ir kitų skysčių. Jei siunčiate naudotą variklį – jis turi būti išleistas iš alyvos. Priešingu atveju gali kilti problemų. Be to, didelės dalys gali reikalauti specialaus transporto. Vienas klientas siuntė automobilio kėbulą iš Eindhoveno – tai jau buvo rimtas krovinys, reikėjo specialaus transporto ir papildomų dokumentų. Bet viskas pavyko.

24. Ką daryti, jei siunta per didelė standartiniam transportui?

Jei siunta per didelė – ne problema. Turime galimybę užsakyti specialų transportą dideliems kroviniams. Tiesiog reikia pranešti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Kaina, aišku, bus didesnė nei standartinės siuntos, bet tai logiška – didesnis transportas, daugiau degalų, daugiau darbo. Svarbu tiksliai nurodyti siuntos matmenis, kad galėtume parinkti tinkamą transportą. Vieną kartą klientas nurodė, kad siunta „gana didelė" – atvažiavome su mažu furgonu, o siunta tilpo tik į sunkvežimį. Teko važiuoti antrą kartą. Mokykitės iš mūsų klaidų – nurodykite tikslius matmenis.

Išvada

Siuntų pervežimas iš Nyderlandų – kasdienis, patikimas procesas. Kainos geros, terminai trumpi, o tinkamai pasiruošus – viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir planuoti iš anksto. Jei turite siuntą, kurią reikia pervežti – drąsiai kreipkitės. Mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai saugiai pasiektų tikslą.