Siuntinių pervežimai Amsterdamas, Vežame kiekvieną dieną

Kasdieninis siuntų judėjimas tarp Lietuvos ir Amsterdamo jau seniai nebėra prabanga. Tai tiesiog realybė, kuria naudojasi tiek verslai, tiek paprasti žmonės. Vienas draugas juokavo, kad jo siuntos Amsterdame lankosi dažniau nei jis pats. Ir išties – kai sistema veikia sklandžiai, siųsti tampa taip pat paprasta, kaip išsiųsti laišką. Bet kad taip būtų, reikia žinoti keletą dalykų. Pavyzdžiui, kad siuntos kartais pasimeta ne dėl vežėjo kaltės, o dėl to, kad gavėjas nurodė seną adresą. Tokių atvejų pasitaiko.

Dažnumas – siuntiniai į Amsterdamą kasdien

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Siuntos iš Lietuvos į Amsterdamą išvežamos kasdien, išskyrus sekmadienius ir valstybines šventes. Bet tai nereiškia, kad kiekviena siunta tą pačią dieną ir išvyksta. Priklauso nuo to, kada ją atiduodate kurjeriui. Jei ryte – didelė tikimybė, kad išvyks vakare. Jei vakare – kitą dieną. O savaitgaliais siuntos kaupiamos pirmadienio išvykimui. Vienas nuolatinis klientas visada siunčia penktadienio vakarą ir stebisi, kodėl Amsterdame siunta atsiduria tik antradienį – savaitgaliai neįskaičiuojami.

2. Kada tiksliai išvyksta siuntos į Amsterdamą?

Mikroautobusai su siuntomis iš Lietuvos centro išvyksta apie 18-20 val. vakaro. Tai reiškia, kad jei siunta iš jūsų miesto paimta iki pietų, ji spėja į tą dienos išvykimą. Bet jei paimama popiet – gali tekti laukti kitos dienos. Ypač jei gyvenate toliau nuo didžiųjų miestų. Pavyzdžiui, iš mažesnių miestelių siuntos gali būti surenkamos tik vieną kartą per dieną, ryte. Todėl visada geriau siuntą paruošti iš anksto.

3. Ar yra skirtingų pristatymo greičių?

Yra. Standartinis pristatymas užtrunka 3-5 darbo dienas. Express – 1-2 darbo dienas. Express kainuoja gerokai daugiau, bet jei labai skubu – verta. Bet reikia suprasti, kad express reiškia, kad siunta turi pirmenybę, o ne kad ji skrenda lėktuvu. Dažniausiai visos siuntos keliauja tuo pačiu transportu, tiesiog express siuntos yra kraunamos pirmos ir iškraunamos pirmos. Vienas advokatas siuntė skubius dokumentus – mokėjo trigubai, bet dokumentai Amsterdame buvo kitą dieną 10 val. ryte.

4. Ką daryti, jei reikia išsiųsti labai skubiai, ne darbo metu?

Tai sudėtingiau. Galime bandyti sutarti individualiai, bet tai kainuos labai daug. Kartais, jei kurjeris dar dirba ir yra netoli, galime paimti siuntą ir vėlai vakare. Bet tai jau ne standartinė paslauga. Geriausia planuoti iš anksto. Jei žinote, kad reikės siųsti skubiai – paruoškite siuntą dieną prieš. Vienas restorano savininkas staiga prisiminė, kad Amsterdame reikia specialių prieskonių kitam rytui – mes radome sprendimą, bet tai kainavo nervų ir pinigų.

5. Ar savaitgaliais siuntos juda?

Ne, savaitgaliais siuntos nevežamos. Jos tiesiog stovi sandėliuose. Taigi, jei siuntą atiduodate penktadienį po pietų, ji pajudės tik pirmadienį. Tai reiškia, kad pristatymas gali užtrukti ilgiau. Todėl, jei skubu, geriau siųsti ketvirtadienį. Bet yra ir kita medalio pusė – savaitgaliais mažiau eismo, tai kartais siuntos, išvykusios penktadienį, pasiekia Amsterdamą greičiau nei darbo dienomis. Priklauso nuo eismo sąlygų.

6. Kaip sužinoti, ar mano siunta jau išvyko?

Gausite pranešimą el. paštu arba SMS, kai siunta bus paimta ir kai išvyks iš Lietuvos. Bet tai ne visada veikia sklandžiai. Kartais pranešimai vėluoja arba išvis nenukeliauja. Todėl geriausia tiesiog sekti siuntos numerį mūsų svetainėje. Ten matysite visą istoriją. Bet, kaip jau minėjau, sistema kartais stringa. Vienas klientas gavo pranešimą, kad siunta išvyko, o iš tikrųjų ji dar stovėjo sandėlyje – buvo sistemos klaida.

Maršrutas – kaip siuntos keliauja į Amsterdamą

7. Koks maršrutas iš Lietuvos į Amsterdamą?

Paprastai siuntos keliauja sausuma per Lenkiją, Vokietiją, tada į Olandiją. Tai greičiausias ir pigiausias būdas. Kartais, jei siunta labai skubi, gali būti siunčiama oru, bet tai retai ir brangu. Pagrindinis maršrutas: Lietuva – Lenkija – Vokietija – Olandija. Kelionė trunka apie 24-36 valandas, bet su sustojimais ir dokumentų tvarkymu pasienyje – ilgiau. Vienas vairuotojas pasakojo, kad kartais pasienyje tenka stovėti kelias valandas, jei sistema stringa.

8. Ar siuntos keliauja tiesiai į Amsterdamą?

Ne visada. Priklauso nuo siuntos tūrio. Kartais siuntos pirmiausia vežamos į mūsų centrą Roterdame, o iš ten jau paskirstomos po Olandiją. Amsterdame turime savo sandėlį, bet ne visos siuntos ten patenka tiesiogiai. Kartais jos aplanko ir kitus miestus. Tai normalu. Svarbiausia, kad galutinis taškas būtų Amsterdamas. Vienas klientas stebėjosi, kad jo siunta „lankėsi“ Hagoje – taip, nes ten buvo paskirstymo centras.

9. Kaip dažnai siuntos kerta sienas?

Kiekvieną kartą, kai keliauja iš vienos šalies į kitą. Lietuva–Lenkija, Lenkija–Vokietija, Vokietija–Olandija. Kiekvienas sienos kirtimas reiškia galimą patikrinimą. Dažniausiai tai formalumas, bet kartais muitinė gali sustabdyti siuntą detaliau patikrinti. Ypač jei deklaracija užpildyta neaiškiai arba siuntos turinys kelia įtarimų. Todėl svarbu tiksliai nurodyti turinį. Vienas žmogus buvo parašęs „suvenyrai“, o viduje buvo metaliniai dirbiniai – muitinė sustabdė, nes „suvenyrai“ skamba pernelyg neaiškiai.

10. Ar siuntos gali užstrigti pasienyje?

Gali, bet tai nutinka retai. Dažniausiai dėl neteisingai užpildytų dokumentų arba dėl to, kad siuntos turinys yra draudžiamas ar ribojamas. Taip pat gali užstrigti, jei sistema neveikia arba jei eilės labai didelės. Bet paprastai viskas vyksta sklandžiai. Jei siunta užstringa ilgiau nei parą, mes gauname pranešimą ir imamės veiksmų. Kartais tiesiog reikia pateikti papildomus dokumentus. Vienas siuntėjas turėjo siuntą, kuri pasienyje stovėjo 3 dienas, nes trūko vieno parašo ant deklaracijos.

11. Kaip žinoti, kur siunta yra tuo metu?

Sekimo sistema rodo paskutinį žinomą tašką. Bet ji nėra realiu laiku. Informacija atnaujinama, kai siunta pasiekia tam tikrą punktą – sandėlį, pasienį, paskirstymo centrą. Tarp tų punktų siunta „dingsta“ iš sistemos. Tai normalu. Nesitikėkite, kad matysite siuntos judėjimą kaip GPS žemėlapyje. Tai ne taip veikia. Vienas klientas skundėsi, kad jo siunta 12 valandų „nejudėjo“ – tiesiog ji buvo kelyje tarp dviejų punktų, kur nėra skenavimo.

Draudimas – siuntos saugumas kelyje į Amsterdamą

12. Ar siuntos yra draudžiamos automatiškai?

Ne. Pagrindinis draudimas yra tik minimalus – dažniausiai atlyginama tik siuntos vertės dalis arba fiksuota suma, pavyzdžiui, 50 eurų. Jei siunčiate kažką vertingesnio, reikia papildomo draudimo. Jis kainuoja papildomai, bet tai vienintelis būdas gauti pilną vertės atlyginimą praradimo ar sugadinimo atveju. Daugelis žmonių to nežino ir nustemba, kai praradus siuntą gauna tik simbolinę kompensaciją.

13. Kiek kainuoja papildomas draudimas?

Paprastai 1-3% nuo deklaruotos siuntos vertės. Pavyzdžiui, jei siunčiate daiktą, kurio vertė 500 eurų, draudimas kainuos 5-15 eurų. Tai priklauso nuo siuntos turinio – trapesni ar vertingesni daiktai draudžiami brangiau. Bet tai vis tiek pigiau, nei prarasti visą vertę. Vienas žmogus siuntė meno kūrinį už 2000 eurų ir atsisakė draudimo, nes „per brangu“. Siunta buvo sugadinta – gavo tik 100 eurų atlyginimą.

14. Kaip apdrausti siuntą?

Užsakymo metu, kai pildote siuntos duomenis, yra langelis „Papildomas draudimas“. Ten nurodote sumą, už kurią norite apdrausti. Kartais reikia pateikti vertės įrodymą – sąskaitą, nuotrauką ar eksperto vertinimą. Ypač jei siunčiate kažką labai vertingo. Draudimas įsigalioja tik tada, kai yra sumokėtas. Vienas klientas pamiršo sumokėti už draudimą, o siunta dingo – negavo nieko.

15. Ar draudimas apima visus nuostolius?

Ne visada. Yra išimčių. Pavyzdžiui, jei siunta buvo netinkamai supakuota, draudimas gali atsisakyti mokėti. Taip pat neapima nuostolių, atsiradusių dėl force majeure – stichinių nelaimių, karų, streikų. Ir svarbu – draudimas galioja tik transportavimo metu, ne tada, kai siunta jau yra gavėjo rankose. Todėl, jei gavėjas priima siuntą ir tik vėliau pastebi pažeidimą – gali būti per vėlu reikalauti atlyginimo.

16. Ką daryti, jei siunta apdrausta, bet vertė buvo nurodyta neteisingai?

Tai problema. Jei nurodėte mažesnę vertę, nei reali, atlyginimas bus mažesnis. Jei nurodėte didesnę – draudimo bendrovė gali atsisakyti mokėti arba sumažinti išmoką. Todėl svarbu nurodyti tikslią vertę. Kartais žmonės nori sutaupyti ant draudimo ir nurodo mažesnę sumą – tai rizikinga. Vienas siuntėjas nurodė, kad jo siunta verta 100 eurų, nors viduje buvo 500 eurų vertės prekės – praradimo atveju gavo tik 100.

Specifika – ypatingi siuntiniai į Amsterdamą

17. Kaip siųsti dviratį į Amsterdamą?

Dviratis turi būti išardytas ir supakuotas į specialią dėžę. Padangos turi būti nuleistos, pedalai nuimti, vairas atsuktas. Visa tai turi būti tvirtai pritvirtinta, kad nejudėtų. Dėžė turi būti pakankamai didelė, kad tilptų visas dviratis, bet ne per didelė, kad nereikėtų mokėti už tuščią erdvę. Vienas vaikinas bandė siųsti dviratį be dėžės, tiesiog suvyniotą į plėvelę – mes atsisakėme, nes per daug rizikinga.

18. Ar galima siųsti baldus?

Galima, bet tai jau nebe siunta, o krovinys. Kaina skaičiuojama kitaip – pagal tūrį, o ne svorį. Ir reikia specialaus transporto. Paprastai tokie užsakymai planuojami iš anksto, bent savaitę prieš. Taip pat reikia pasirūpinti, kad baldai būtų tinkamai išardyti ir supakuoti. Vienas žmogus norėjo siųsti sofą – mes pasiūlėme ją išardyti, bet jis nenorėjo. Tada kaina buvo kosminė, nes sofa užėmė pusę mikroautobuso.

19. Kaip siųsti paveikslą su stiklu?

Labai atsargiai. Paveikslas turi būti supakuotas su specialiais kampų apsaugais, o stiklo paviršius – su burbuline plėvele. Tada sudėti į tvirtą dėžę su pakankamai užpildo. Geriausia naudoti specialias paveikslų dėžes, kurios yra plokščios ir tvirtos. Bet jei tokios neturite, tiks ir paprasta dėžė, tik reikia daugiau pastangų. Vienas dailininkas siuntė savo darbą į parodą Amsterdame – mes supakavome taip kruopščiai, kad paveikslas atvyko nepažeistas, nors kelionė buvo ilga.

20. Ar galima siųsti mašinos dalis?

Galima, bet su sąlygomis. Dalys turi būti švarios, be tepalų ir kitų skysčių. Jei tai didelės dalys – variklis, pavarų dėžė – reikia specialaus transporto. Mažesnes dalis – starterius, generatorius – galima siųsti kaip įprastas siuntas, tik gerai supakuotas. Svarbu nepamiršti nurodyti tikslią vertę ir paskirtį. Vienas automobilių entuziastas siuntė senovinį karbiuratorių į Amsterdamą restauruoti – supakavome jį kaip brangakmenį.

21. Kaip siųsti gyvūnų augintinių maistą?

Gali, bet tik sausą, supakuotą gamyklinėje pakuotėje. Atidarytų pakuočių siųsti negalima. Taip pat negalima siųsti šviežio ar šaldyto maisto be specialios įrangos. Sausas maistas – sausuose maišuose ar dėžėse – tinka. Bet reikia atsiminti, kad Olandija turi savo importo taisykles, ypač jei maiste yra mėsos produktų. Geriausia prieš siunčiant pasitikrinti. Vienas šunų augintojas reguliariai siunčia specialų maistą iš Lietuvos, nes Amsterdame jo nėra – viskas gerai, nes maistas sausas ir supakuotas.

Grąžinimas – ką daryti, jei siunta grįžta iš Amsterdamo

22. Kada siunta gali grįžti atgal?

Jei gavėjas atsisako priimti, jei adresas neteisingas ir negalima rasti gavėjo, jei siunta yra draudžiama Olandijoje arba jei ji nebuvo atsiimta iš paštomato per nustatytą laiką. Taip pat siunta gali grįžti, jei muitinė ją atmeta dėl neteisingų dokumentų. Grąžinimas visada kainuoja papildomai, dažniausiai tiek pat, kiek siuntimas pirmyn. Vienas siuntėjas gavo siuntą atgal, nes gavėjas persikraustė ir nepranešė – jam teko sumokėti už abu kelius.

23. Kaip sužinoti, kad siunta grįžta?

Gausite pranešimą el. paštu arba SMS. Taip pat matysite sekimo sistemoje, kad siunta juda atgalios link Lietuvos. Bet kartais pranešimai vėluoja. Todėl, jei žinote, kad gavėjas galėjo atsisakyti siuntos arba kad ji galėjo būti atmesta, geriau patiems pasitikrinti sekimą. Vienas klientas sužinojo, kad siunta grįžta, tik kai ją gavo atgal į namus – pranešimo negavo.

24. Ką daryti su grąžinta siunta?

Galite ją išsiųsti iš naujo, pataisę dokumentus arba pakeitę gavėjo adresą. Arba galite atsiimti patys iš mūsų sandėlio. Jei siunta grįžo dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, neteisingai nurodėme adresą – grąžinimas nieko nekainuos. Jei dėl jūsų kaltės – teks mokėti. Kartais siunta grįžta pažeista – tada jau kitas procesas. Vienas žmogus gavo siuntą atgal ir pamatė, kad ji buvo atidaryta muitinės – tai normalu, jei buvo patikrinimas.

25. Ar galima atsisakyti grąžintos siuntos?

Galima, bet tada ji bus laikoma mūsų sandėlyje tam tikrą laiką, o paskui utilizuota. Bet už sandėliavimą gali būti skaičiuojamas mokestis. Geriau nuspręsti, ką daryti – siųsti iš naujo ar atsiimti. Atsisakyti siuntos reiškia ją prarasti be kompensacijos. Todėl geriau pasistengti ją atgauti. Vienas verslininkas atsisakė grąžintos siuntos, nes joje buvo nebereikalingos prekės – mes ją utilizavome, bet už tai reikėjo sumokėti.

26. Kiek laiko saugoma grąžinta siunta?

Paprastai 30 dienų. Per tą laiką turite nuspręsti, ką daryti. Jei per 30 dienų nesiimate jokių veiksmų, siunta gali būti utilizuota. Bet mes visada stengiamės susisiekti ir priminti. Kartais žmonės pamiršta arba išvyksta, ir siunta taip ir lieka sandėlyje. Viena siunta mūsų sandėlyje stovėjo 3 mėnesius, kol galiausiai susisiekėme su siuntėju ir jis ją atsiėmė.

Kasdieninis siuntų vežimas į Amsterdamą – tai ne tik paslauga, bet ir tam tikras gyvenimo būdas. Kai žinai, kad rytoj išsiųsta siunta jau poryt bus Amsterdame, atsiranda kitoks pasitikėjimas. Svarbiausia – tikslumas dokumentuose, tinkama pakuotė ir, jei reikia, draudimas. Visa kita – jau mūsų rūpestis. Sėkmės!