Vežame baldus iš Olandijos kiekvieną dieną

Olandija garsėja ne tik tulpėmis, bet ir baldais. Daugelis lietuvių ten perka baldus – tiek naujus iš IKEA, tiek senovinius iš antikvariatų. Aš pats vežu baldus kelerius metus, tad žinau visas gudrybes ir pavojus.

Baldų pervežimas – ne tas pats, kas paprastų dėžių vežimas. Reikia žinoti, kaip išmontuoti, kaip apsaugoti, kaip pakrauti. Ir dar – kaip neprisidaryti problemų su draudimu. Pradėkim.

Pasiruošimas – baldų pervežimas iš Olandijos

1. Kaip pasiruošti baldų pervežimui?

Pirmiausia – išmontuoti, jei įmanoma. Išimti stalčius, nuimti rankenas, atjungti laidus. Tada – apsaugoti kampus ir paviršius su burbuline plėvele arba putų kampais. Galiausiai – pažymėti, kurios dalys kur priklauso.

Kartą klientas atnešė gražią senovinę spintą, bet pamiršo išimti stalčius. Kelionės metu jie iškrito ir sulūžo. Dabar visada klausiu: ar išmontavote?

2. Ar jūs išmontuojate baldus?

Taip, bet už papildomą mokestį. Mūsų meistrai gali atvykti ir profesionaliai išmontuoti. Ypač naudinga, jei baldai sudėtingi arba vertingi. Kaina priklauso nuo darbo sudėtingumo.

Asmeniškai rekomenduoju išmontuoti patiems, jei įmanoma. Taip sutaupysite pinigų. Bet jei abejojate – geriau samdyti mus. Geriau mokėti už išmontavimą nei už naują baldą.

3. Kaip apsaugoti baldus transportavimui?

Burbulinė plėvelė, putų kampai, kartonas. Minkštus baldus – su apsauga nuo įbrėžimų. Stiklines dalis – su specialiais rėmais. Svarbu – gerai pritvirtinti sunkvežimyje, kad nejudėtų.

Buvo atvejis, kai vežėme gražią stiklinę vitriną. Klientas ją supakavo tik į kartoną. Per staigų posūkį stiklas sudužo. Nuo tada visada naudojame specialius stiklo rėmus.

4. Ar galima vežti senovinius baldus?

Taip, bet su ypatinga priežiūra. Seni baldai dažnai yra trapūs, su silpnomis jungtimis. Reikia specialisto, kuris žino, kaip juos išmontuoti ir apsaugoti. Ir papildomo draudimo.

Man labiausiai patinka vežti senovinius baldus. Kiekvienas turi savo istoriją. Kartą vežėme spintą iš 18 amžiaus. Ji buvo tokia trapi, kad kiekvienas kilometras buvo iššūkis. Bet viskas pavyko.

5. Kokių baldų negalima vežti?

Tų, kurie yra per dideli sunkvežimio matmenims. Arba labai sunkūs – virš 500 kg vienetui. Dar – baldus su asbestu ar kitomis pavojingomis medžiagomis. Tai draudžia įstatymai.

Kartą žmogus norėjo vežti didžiulį marmurinį stalą. Jis svėrė apie 600 kg. Tai neįmanoma įprastu sunkvežimiu. Reikėjo specialios keliamosios įrangos, o tai labai brangu.

Dokumentai – vežame baldus iš Olandijos

6. Kokie dokumentai reikalingi?

CMR važtaraštis, sąskaita faktūra (jei pirkti), asmens dokumento kopija. Kartais reikia kilmės sertifikato, ypač jei baldai yra senoviniai. Dar – draudimo dokumentai.

Kartą klientas pamiršo sąskaitą. Baldai buvo nauji, bet be sąskaitos muitinė galėjo manyti, kad tai kontrabanda. Laimei, rado elektroninę versiją.

7. Ar reikia muitinės deklaracijos?

Paprastai ne, nes ES. Bet jei baldai yra senoviniai (daugiau nei 50 metų) ir labai vertingi, gali prireikti. Tada reikia ekspertizės ir specialių leidimų.

Žinau atvejį, kai vežė brangius antikvarinius baldus. Manydamas, kad ES nereikia dokumentų. Olandijos muitinė sulaikė kroviniį. Užtruko 2 savaites, kol gavo visus leidimus.

8. Kaip teisingai įvertinti baldus draudimui?

Pagal rinkos vertę. Jei baldai nauji – pagal pirkimo kainą. Jei senoviniai – pagal ekspertizę. Svarbu – ne pervertinti, bet ir ne nuvertinti. Pervertinus – didesnė draudimo įmoka.

Buvo atvejis, kai klientas įvertino seną spintą 10 000 eurų. Po to paaiškėjo, kad ji kainuoja tik 2 000. Draudimo bendrovė atsisakė mokėti visą sumą. Būkite sąžiningi.

9. Ką daryti, jei baldai apgadinti?

Iš karto pranešti mums, nufotografuoti žalą. Užpildyti pretenzijos formą per 24 valandas. Mes informuojame draudimo bendrovę. Svarbu – nepriimti baldų be pastabų.

Manau, kad 80 procentų problemų kyla dėl netinkamo pakavimo. Kartą vežėme minkštą sofą be apsaugos. Ji apibraižyta visu ilgiu. Draudimas atlygino tik dalį, nes pakavimas buvo nepakankamas.

10. Ar reikia išsaugoti pirkimo dokumentus?

Taip, jei baldai nauji. Sąskaita faktūra yra įrodymas apie vertę. Senoviniams baldams – ekspertizės aktas. Be dokumentų sunku įrodyti vertę draudimo bendrovei.

Kartą klientas pametė sąskaitą. Baldai buvo apgadinti, o draudimo bendrovė atsisakė mokėti, nes nebuvo vertės įrodymo. Nuo tada visada sakau: saugokite dokumentus.

Kainos – baldų pervežimas iš Olandijos

11. Kiek kainuoja baldų pervežimas?

Nuo 200 eurų už mažą baldą iki 1500 eurų už visą komplektą. Viskas priklauso nuo dydžio, svorio, sudėtingumo ir atstumo. Dar – nuo to, ar reikia išmontavimo.

Kartą vežėme tik vieną kėdę. Klientas nustebo, kad kainuoja 150 eurų. Bet kėdė buvo antikvarinė, reikalavo specialaus pakavimo. Kaina atitiko riziką.

12. Ar yra nuolaidų?

Taip, jei vežate daugiau nei 5 baldus vienu metu. Standartinė nuolaida – 15 procentų. Reguliariems klientams – iki 20 procentų. Reikia pasirašyti sutartį.

Vienas klientas vežė visą buto komplektą – 12 baldų. Jam taikėme 25 procentų nuolaidą. Tai naudinga abiem – mes užpildome visą sunkvežimį, jis gauna gerą kainą.

13. Kodėl baldų pervežimas brangesnis?

Baldai užima daug vietos, reikalauja specialaus pakavimo, dažnai – išmontavimo. Be to, rizika didesnė – baldai lengvai sugadinami. Todėl ir draudimas brangesnis.

Manau, kad daugelis to nesupranta. Jie lygina su dėžių pervežimu ir stebisi. Bet baldai – ne dėžės. Tai kitas lygis.

14. Kada reikia mokėti?

50 procentų avansą, likusią dalį – pristatymo metu. Jei baldai labai vertingi, galime prašyti 70 procentų avansą. Tai priklaumo nuo vertės.

Kartą klientas atsisakė mokėti avansą. Mes atsisakėme vežti. Jis rado kitą vežėją, kuris sutiko be avanso. Baldai buvo sugadinti, o tas vežėjas dingo. Kartais avansas yra garantija.

15. Kokios papildomos išlaidos?

Už išmontavimą/surinkimą, specialų pakavimą, draudimą, laukimą. Dar – už sunkvežimio nuomą, jei baldai labai dideli. Už liftą, jei reikia nešti aukštai.

Buvo atvejis, kai reikėjo nešti pianiną į 5 aukštą be lifto. Tai kainavo 300 eurų papildomai. Bet kitaip nebuvo galima. Kartais reikia mokėti už sunkų darbą.

Laikas – baldų gabenimas iš Olandijos

16. Kiek trunka baldų pervežimas?

3-5 dienos, priklausomai nuo maršruto. Jei baldai dideli – gali užtrukti ilgiau, nes reikia specialaus transporto. Dar – jei reikia išmontavimo, tai užima laiko.

Kartą vežėme virtuvės komplektą – 15 dalių. Išmontavimas Olandijoje užėmė visą dieną. Tada kelionė, surinkimas Lietuvoje – kita diena. Iš viso 5 dienos.

17. Ar galima paspartinti?

Taip, bet tik jei baldai jau išmontuoti ir supakuoti. Tada galime vežti ekspresu – 2 dienos. Kaina – 50 procentų brangiau. Bet jei reikia išmontavimo, to padaryti negalima.

Buvo atvejis, kai klientas norėjo viską per 2 dienas. Baldai nebuvo išmontuoti. Pasakiau, kad neįmanoma. Jis labai supyko, bet po to suprato, kad skubėjimas kainuoja saugumą.

18. Kaip sekti baldų judėjimą?

Suteikiame sekimo numerį. Galite matyti, kur yra jūsų baldai. Taip pat – nuotraukas iš pakrovimo ir iškrovimo. Galite skambinti bet kada.

Kartais sistema stringa. Tada prašome kantrybės. Geriau skambinti tiesiogiai – mes visada atsakome.

19. Ką daryti, jei vėluojate su paėmimu?

Atsiprašome, informuojame, kada tiksliai atvyksime. Jei vėlavimas ilgesnis nei 2 valandos, siūlome nuolaidą. Svarbu – komunikacija.

Buvo atvejis, kai vairuotojas vėlavo 4 valandas dėl eismo įvykio. Klientas labai nervinosi, nes turėjo išeiti iš buto. Mes susitarėme su jo draugu, kad priimtų baldus. Svarbu – lankstumas.

20. Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, su sąlygomis. Prieš 48 valandas – grąžiname visą avansą. Mažiau laiko – tik 50 procentų. Jei jau pradėjome pervežimą – pinigų negrąžiname.

Kartą žmogus atšaukė, nes persigalvojo. Mes grąžinome tik 50 procentų, nes jau buvome rezervavę sunkvežimį. Jis supyko, bet sutartyje viskas aiškiai parašyta.

Procedūros – vežame baldus kasdien

21. Kaip vyksta baldų paėmimas Olandijoje?

Vairuotojas atvyksta su reikalinga įranga. Padeda išmontuoti, jei reikia. Supakuoja. Pakrauna. Jūs pasirašote CMR. Tada baldai keliauja į Lietuvą.

Buvo atvejų, kai klientai nebuvo pasiruošę – baldai nebuvo išmontuoti, pakuotės nebuvo. Tada vairuotojas turi laukti, o tai kainuoja. Dabar visada primenu iš anksto.

22. Kaip vyksta pristatymas Lietuvoje?

Vairuotojas pristato iki durų. Padeda iškrauti. Gavėjas patikrina, ar viskas tvarkoje, ir pasirašo. Jei reikia – surenka, jei tai sutarta.

Kartą gavėjas atsisakė priimti, nes baldų spalva skyrėsi nuo nuotraukos. Mes negalime atsakyti už ekrano spalvas. Svarbu – patikrinti prieš perkant.

23. Ar galima vežti baldus be pakuotės?

Nerekomenduočiau. Net jei baldai atrodo tvirti, kelionės metu gali atsirasti įbrėžimų. Bent jau pagrindinę apsaugą reikia. Mes galime supakuoti vietoje – už papildomą mokestį.

Buvo atvejis, kai klientas sakė: „Tai tik senas stalas, nereikia pakuotės“. Po kelionės stalviršis buvo subraižytas. Jis labai gailėjosi. Dabar visada rekomenduoju bent minimalią apsaugą.

24. Ką daryti, jei baldai netelpa pro duris?

Tai dažna problema. Ypač su senoviniais baldais. Tada reikia išmontuoti durų rėmą arba ieškoti kito kelio. Kartais – naudoti specialią keliamąją įrangą.

Kartą vežėme didelę spintą. Ji netilpo pro duris. Teko išmontuoti durų rėmą, išnešti spintą, tada vėl sumontuoti rėmą. Tai užtruko 2 valandas. Bet kitos išeities nebuvo.

25. Kaip pasirinkti tinkamą vežėją?