Importas iš Nyderlandų, Vežame kiekvieną dieną

Nyderlandai – viena didžiausių prekybos partnerių Lietuvai. Iš ten importuojame mašinas, elektroniką, maisto produktus, gėles, chemiją, baldus. Roterdamo uostas – vartai į Europą, ir daugybė prekių pradeda savo kelią būtent ten. Bet importas – tai ne tik prekių pirkimas. Tai muitinės procedūros, mokesčiai, dokumentai, logistika. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu iš įmonių, norinčių importuoti prekes iš Nyderlandų.

Procesas – importas iš Nyderlandų

1. Kaip vyksta importo procesas iš Nyderlandų?

Pirma – randate tiekėją. Antra – sudarote pirkimo sutartį. Trečia – organizuojate transportą. Ketvirta – muitinės procedūros (jei reikia). Penkta – prekių gavimas. Skamba paprastai, bet kiekviename etape gali kilti klausimų. Pavyzdžiui, kartais tiekėjas nori avanso, o jūs nenorite mokėti iš anksto. Tada reikia derėtis. Arba – muitinė prašo papildomų dokumentų, kurių neturite. Tada viskas stringa.

2. Kiek laiko trunka importas?

Priklauso nuo prekių tipo ir transporto būdo. Kelių transportu – 2-3 dienos. Jūrų – 4-5 dienos. Oro – viena diena. Bet tai tik transportas. Reikia pridėti dokumentų paruošimą, muitinės procedūras, sandėliavimą. Bendrai – nuo savaitės iki mėnesio. Ypač jei prekės iš trečiosios šalies ir keliauja per Nyderlandus tranzitu.

3. Kokie dokumentai reikalingi importui?

Priklauso nuo to, ar prekės iš ES ar ne. Jei iš ES – CMR, sąskaita, pakavimo lapas. Jei iš trečiosios šalies – importo deklaracija, kilmės sertifikatas, galbūt licencija. Ir visada – sąskaita faktūra su visais reikiamais duomenimis. Be jos muitinė nepraleis.

4. Ar reikia muitinės tarpininko?

Ne visada, bet rekomenduojama. Ypač jei importuojate pirmą kartą arba jei prekės sudėtingos. Muitinės tarpininkas žino procedūras, turi patirties, gali išvengti klaidų. Tai kainuoja, bet taupo laiką ir nervus. Ir dar – kartais pigiau samdyti tarpininką nei pačiam daryti klaidas ir mokėti baudas.

5. Kaip pasirinkti tiekėją Nyderlanduose?

Patikrinkite reputaciją. Paprašykite rekomendacijų. Patikrinkite registracijos duomenis Nyderlandų prekybos rūmuose (KVK). Ir dar – pradėkite nuo mažo užsakymo. Nemokėkite visos sumos iš anksto. Geriau – avansas, likutis po pristatymo. Ir viskas – raštu. Žodiniai susitarimai nieko verti.

Muitinė – importas iš Nyderlandų

6. Ar reikia mokėti muitą importuojant iš Nyderlandų?

Ne, jei prekės pagamintos Nyderlanduose arba ES. Laisvas prekių judėjimas. Bet jei prekės iš trečiosios šalies (pavyzdžiui, Kinijos) ir Nyderlandai tik tranzito šalis – tada reikia. Muito tarifas priklauso nuo prekės kodo. Gali būti nuo 0 iki 20 procentų. Ir dar – PVM. Jis visada mokamas, net jei muitas nulis.

7. Kiek PVM reikia mokėti?

Lietuvoje – 21 procentas. Jei importuojate iš ES – PVM jau įskaičiuotas į sąskaitą. Jei iš trečiosios šalies – mokate Lietuvoje. Bet yra galimybė atidėti PVM – jei esate PVM mokėtojas. Tada nemokate iškart, o įskaitote į deklaraciją. Tai padeda su pinigų srautais.

8. Kaip nustatyti prekės muitinį kodą?

Kiekviena prekė turi kodą pagal Tarifinę sistemą. Kodą galite rasti muitinės svetainėje arba pasikonsultuoti su muitinės tarpininku. Svarbu teisingas kodas – nuo jo priklauso muito tarifas. Jei nurodysite neteisingą – gali būti bauda arba papildomas mokėjimas.

9. Ką daryti, jei muitinė sulaiko krovinį?

Pirma – išsiaiškinkite priežastį. Dažniausiai – dokumentų trūkumas arba klaida. Antra – pateikite trūkstamus dokumentus. Trečia – jei reikia, kreipkitės į muitinės tarpininką. Svarbu veikti greitai – kiekviena diena sandėlyje kainuoja. Ir dar – nesipykite su muitininkais. Jie tik daro savo darbą.

10. Ar galima importuoti be muitinės procedūrų?

Taip, jei prekės iš ES. Bet yra išimčių – akcizinės prekės, tam tikri maisto produktai. Tada reikia papildomų dokumentų, bet ne muitinės deklaracijos. Visada pasitikrinkite prieš importuojant.

Kainos – importas iš Nyderlandų

11. Kiek kainuoja importas iš Nyderlandų?

Sudėtinė kaina: prekės kaina + transportas + muitas (jei yra) + PVM + muitinės tarpininko mokesčiai + sandėliavimas. Transportas – 1200-1800 eurų už pilną vilkiką. Muitinės tarpininkas – 50-150 eurų už deklaraciją. Sandėliavimas – 5-10 eurų už paletę per dieną. Susidaro nemaža suma. Todėl svarbu skaičiuoti iš anksto.

12. Kaip sumažinti importo išlaidas?

Pirma – rinkitės tinkamą transportą. Didelis krovinys – pilnas vilkikas. Mažas – dalinis krovimas. Antra – optimizuokite maršrutą. Trečia – naudokitės laisvomis ekonominėmis zonomis (jei įmanoma). Ketvirta – atidėkite PVM. Penkta – derėkitės su tiekėju dėl geresnės kainos.

13. Kas yra Incoterms ir kaip jie veikia kainą?

Incoterms – tai tarptautinės prekybos sąlygos, nurodančios, kas moka už transportą, draudimą, muitą. Populiariausi: EXW (pirkėjas moka viską), FOB (pardavėjas iki uosto), CIF (pardavėjas iki paskirties uosto su draudimu). Priklausomai nuo Incoterms, kaina gali skirtis labai. Todėl svarbu suprasti, ką pasirašote.

14. Ar galima importuoti be avanso?

Sunku. Dauguma tiekėjų prašo avanso – 30-50 procentų. Ypač jei dirbate pirmą kartą. Bet galima derėtis. Pavyzdžiui, atidėtas mokėjimas po prekių gavimo. Arba akredityvas – banko garantija. Tai saugiau abiem pusėms. Bet ne visi tiekėjai sutinka.

15. Ką daryti, jei tiekėjas prašo visą sumą iš anksto?

Būkite atsargūs. Ypač jei tiekėjas naujas arba nežinomas. Paprašykite rekomendacijų, patikrinkite registraciją. Ir dar – pradėkite nuo mažo užsakymo. Jei viskas gerai – didinkite. Jei ne – prarasite mažiau. Ir visada – raštiškas susitarimas.

Prekės – importas iš Nyderlandų

16. Kokias prekes dažniausiai importuojame iš Nyderlandų?

Elektronika, mašinos, maisto produktai (sūris, jūros gėrybės), gėlės, chemija, baldai, drabužiai. Nyderlandai – didelė pramoninė šalis, ir prekių asortimentas platus. Ir dar – naudoti automobiliai. Nyderlanduose didelė naudotų automobilių rinka, ir daug jų keliauja į Lietuvą.

17. Kaip importuoti maisto produktus?

Maisto produktams reikia sveikatos sertifikato, veterinarinio patikrinimo (jei gyvūninės kilmės), temperatūros kontrolės. Ir dar – atitikties ES maisto saugos standartams. Nyderlanduose maisto sauga griežta, bet tai nereiškia, kad viskas paprasta. Reikia dokumentų, patikrinimų, leidimų. Planuokite iš anksto.

18. Kaip importuoti elektroniką?

Elektronikai reikia CE ženklinimo – tai patvirtina, kad prekė atitinka ES standartus. Be CE – negalima parduoti ES. Ir dar – atitikties deklaracija. Kartais – papildomi sertifikatai, priklausomai nuo produkto. Pavyzdžiui, medicinos įrangai – specialus sertifikatas. Patikrinkite prieš importuodami.

19. Kaip importuoti chemijos produktus?

Chemijos produktams reikia saugos duomenų lapo (SDS), REACH registracijos, CLP ženklinimo. Ir dar – pavojingų krovinių vežimo leidimų (ADR). Tai sudėtinga sritis, ir klaidos brangios. Rekomenduojama samdyti specialistą. Arba – importuoti per įmonę, kuri turi patirties.

20. Kaip importuoti naudotus automobilius?

Naudoti automobiliai iš Nyderlandų – populiarus importas. Reikia: registracijos liudijimo, pirkimo-pardavimo sutarties, techninės apžiūros (jei reikia), muito deklaracijos (jei iš ne ES), PVM mokėjimo. Ir dar – registracija Lietuvoje. Viskas užima laiko – nuo savaitės iki mėnesio.

Logistika – importas iš Nyderlandų

21. Kaip organizuoti transportą importui?

Galite patys arba per ekspeditorių. Ekspeditorius žino rinką, turi kontaktus, gali gauti geresnę kainą. Bet tai kainuoja. Jei importuojate reguliariai – verta turėti savo ekspeditorių. Jei retai – galite ir patys. Tik būkite pasiruošę daugiau laiko skirti organizavimui.

22. Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Informuokite visus susijusius asmenis. Išsiaiškinkite priežastį. Jei vėluoja dėl vežėjo – prašykite kompensacijos. Jei dėl force majeure – nieko nepadarysi. Svarbu – ne panikuoti. Vėlavimas nutinka, ir tai normalu. Tik būkite pasiruošę turėti atsarginį planą.

23. Kaip sekti krovinį?

GPS sekimas, vežėjo pranešimai, ekspeditoriaus informacija. Dauguma vežėjų siūlo realaus laiko sekimą. Bet ne visi. Jei sekimas svarbus – klauskite prieš užsakydami. Ir dar – patys skambinkite vežėjui, jei ilgai negaunate informacijos.

24. Kur sandėliuoti importuotas prekes?

Savo sandėlyje arba nuomojamame. Nyderlanduose – daug logistikos centrų. Lietuvoje – taip pat. Kaina priklauso nuo vietos, dydžio, termino. Ir dar – ar reikia temperatūros kontrolės. Šaldytas maistas brangiau nei sausas krovinys.

25. Kaip tvarkyti importo dokumentaciją?

Viskas vienoje vietoje. Sąskaitos, CMR, muitinės deklaracijos, sertifikatai. Skaitmeninė kopija – būtina. Popierinė – rekomenduojama. Ir dar – archyvas. Saugokite dokumentus bent 5 metus. Muitinė gali patikrinti ir po kelerių metų.

26. Ką daryti, jei prekės neatitinka kokybės reikalavimų?

Kreipkitės į tiekėją. Pateikite pretenziją raštu. Turėkite įrodymų – nuotraukas, ekspertizės išvadas. Jei tiekėjas neatsako – kreipkitės į teismą. Bet tai ilgas procesas. Geriau – išvengti. Todėl svarbu patikrinti prekes prieš priimant. Ir dar – turėkite kokybės kontrolės procedūrą.

Išvada

Importas iš Nyderlandų – kasdieninis procesas daugeliui Lietuvos įmonių. Sėkmė priklauso nuo pasiruošimo: tinkamas tiekėjas, aiškūs dokumentai, patikimas vežėjas. Ir dar – kantrybė. Importas užima laiko, ir ne visada viskas vyksta sklandžiai. Bet su patirtimi viskas tampa paprasčiau. Pradėkite nuo mažo, mokykitės iš klaidų, ir auginkite savo verslą.